Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 25. 9. 2024

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 25. 9. 2024

autor	příspěvek
Observer	Středa, 14. srpna 2024 - 12:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 4-2011	George: Tyto autobusy budou muset být příští rok nahrazeny, neboť budou mít 15 let stáří. Vzhledem k dodržení průměrného věku stáří vozidel bude možná část nahrazena dříve. My těmto autobusům říkáme traktory :-D.
Gabuliatko	Středa, 14. srpna 2024 - 18:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 12-2007	Já myslím že se domluví a budou jezdit dál.
George	Středa, 14. srpna 2024 - 19:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 5-2002	Tedy, motor běžel pěkně, ovšem ten zbytek.... Ale na to hrkání po tankodromech docela OK.
Peta303	Středa, 14. srpna 2024 - 19:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 6-2005	No, ty čínské motorizované boudy na nářadí, které provozují třeba na 117, to nevytrhnou. Připadal jsem si jak za jízdy v citelisu a to jsem přitom stál na chodníku, ten cirkus jel se všemi zvukovými efekty kolem... :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.) cynický škarohlíd
Pajzák	Středa, 14. srpna 2024 - 20:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8532 Registrován: 6-2015	Čínské?
Observer	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 10:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2011	Turecké ... chtělo by to místo BMC 8,5 koupit spíše o metr delší kusy, neboť v realitě je to 7,5, motor ten metr sebere.
Gabuliatko	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 15:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 12-2007	Zamysleme se proč to má 8.5 metru ...
Peta303	Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 22:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 6-2005	Díky. Myslel jsem, že BMC je Čína (zvláštní design, specifická kvalita). cynický škarohlíd
Kejvačka	Neděle, 18. srpna 2024 - 23:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 10-2004	Jeden Solaris a dvě jeho kopie. Není to jako se značkou (zkratkou) ČSSD, kterou jeden uživatel odhodil a druhý si ji přivlastnil? Když nové Solarisy už vypadají jinak, nové Strýtveje vypadají jako staré Solarisy, alespoň zepředu Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Dakob	Pondělí, 19. srpna 2024 - 08:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2007	Bylo by možný, aby dílenští nemakali špinavejma prackama na interiérový dekly? Dneska Streetway na 118, dveřní dekly zadělaný jak rukama od mouru
Pajzák	Středa, 21. srpna 2024 - 19:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8565 Registrován: 6-2015	Peta303: "No, ty čínské motorizované boudy na nářadí, které provozují třeba na 117, to nevytrhnou. Připadal jsem si jak za jízdy v citelisu a to jsem přitom stál na chodníku, ten cirkus jel se všemi zvukovými efekty kolem... :-) " Včera jsem se svezl z Malovánky na Slánskou s vozem 1955 a nic podobného jsem nepozoroval. Mimochodem, svezl jsem se i s 3001 na 154/2 a nemůžu říct, že by to byla nějaká katastrofa. Čekal jsem to podstatně horší po všech stranách.
Petr_k	Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 12:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14186 Registrován: 4-2003	1955 je ještě zánovní, ale zejména trikolorní kusy z roku 2021 už krom typický aboutí patiny (domlácený ze všech stran) vyluzují kdejaké pazvuky. Nicméně zdá se, že i přes tradiční nepéči drží dost statečně. A taky je to dost jiný auto, proti těm osmimetrovým krabičkám na lidi... DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kubiqcz	Pátek, 23. srpna 2024 - 15:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 4-2013	Pajzák: "Mimochodem, svezl jsem se i s 3001 na 154/2 a nemůžu říct, že by to byla nějaká katastrofa." Po té opravě jsem se svezl elektrokebaby už několikrát. A oproti předchozímu stavu už to vrže (a skřípe) minimálně, předtím to vrzalo tak, že jsem měl pocit, že se na mě vysype i okno.V zatáčce to pak vypadalo, že se autobus převrátí (a nebo bude driftovat po dvou), teď už je to o hodně lepší. Za mě je teď jediný mínus zvláštně řešený interiér, je tam až moc volného místa a myslím si, že by uspořádání sedaček šlo udělat lépe. Mimochodem, kvůli čemu jich teď většina stojí (už zase jezdí jen čtyři) ? Psalo se, že by už závady měly být vyřešeny. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Pechi	Středa, 28. srpna 2024 - 16:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2016	Někdo informovaný - je nějakej důvod, proč nové Urbanwaye maj tak potichý dveřní alarm? V jednom autobusu (myslím, že 5516) to dokonce není ani slyšet. Bude s tím podnik něco dělat? A k tomu se váže ještě jeden dotaz, proč vlastně Urbanwaye a Streetwaye maj jiný zvuk alarmu? Vím, že to není žádná tragédie, ale když je člověk už zvyklej na jeden a ten samej, který byl i u SORek, tak proč ho nedali i sem? Nebo to je na výrobci vozidel, co si tam dodá? Je vtipný, že třeba u trolejbusů na 59 je u některých dveří slyšet jak ten Solarisovej alarm, tak "podnikovej". :D
Garfield	Středa, 28. srpna 2024 - 20:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13779 Registrován: 10-2004	Minibus MHD zachvátil požár, cestující stačili vystoupit. Oheň zasáhl i další auta Vzhledem k tomu, v jakém stavu jezdí minibusy na lince 153, tak se divím, že k tomu došlo až teď…
kubiqcz	Středa, 28. srpna 2024 - 20:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 4-2013	Garfield: "Minibus MHD zachvátil požár, cestující stačili vystoupit. Oheň zasáhl i další auta Vzhledem k tomu, v jakém stavu jezdí minibusy na lince 153, tak se divím, že k tomu došlo až teď…" Tak ono nejen minibusy a linka 153. To je tak, když se u Aboutů kašle na údržbu. Pechi: To by mne také zajímalo, proč je to tak potichu. A ohledně toho jiného „alarmu“ si myslím, že záleží na výrobci a že na tohle nejsou žádné „standrdy PID“. Třeba Crosswaye (u Arrivy) taky bzučí jinak. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Kejvačka	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 08:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 10-2004	Taky mě to překvapilo, že Urbanveje zvoní tak potichu. Z bezpečnostních důvodů by hlasitější zvonění bylo rozhodně namístě. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Jon_pimmon	Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 10:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 12-2007	Pechi: "Někdo informovaný - je nějakej důvod, proč nové Urbanwaye maj tak potichý dveřní alarm? V jednom autobusu (myslím, že 5516) to dokonce není ani slyšet." Kolega z 5516 vzkazuje, že předposlední dveře jim vůbec nezvoní a čeká se na náhradní díl. U vozu 5515 již například od prvního dne nejde na druhých dveřích ani tlačítko s poptávkou ani zvonek...
kubiqcz	Pátek, 30. srpna 2024 - 21:12:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 4-2013	Garfield: "Minibus MHD zachvátil požár, cestující stačili vystoupit. Oheň zasáhl i další auta" Vyhořelému midibusu za rok na tachografu ubylo 100 000 km.
Pechi	Pátek, 30. srpna 2024 - 23:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2016	Problému jménem About me se mimochodem začal věnovat i Janek Rubeš, takže to asi bude ještě veselý... :D
Petr_k	Pátek, 30. srpna 2024 - 23:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14189 Registrován: 4-2003	Jestlipak říká autorovi článku něco termín "tachograf"... natož povinná výměna tachografů za verzi SmartDTCO 4.1 DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák	Sobota, 31. srpna 2024 - 09:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8602 Registrován: 6-2015	Ono by stačilo se zamyslet, k čemu by "omlazení" vozu se čtvrtmilionem na kontě bylo.
mufiklo	Neděle, 01. září 2024 - 23:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 2-2014	Pechi - Nikde k tomu nic nemůžu najít. SWAGER
Pechi	Pondělí, 02. září 2024 - 14:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2016	mufiklo: To protože to dával na svém instagramu do stories, ty už nejsou vidět. Nejdříve v nich ukazoval screenshoty ohledně TSK a změně na tachografu a pak asi den později psal, že mu přišlo celkem dost soukromých zpráv na téma dopravce a jeho žalostný stav vozů a že kdo má větší info, ať se mu ozve. Takže z toho usuzuju, že to bude velký, protože když se do něčeho uvrtá Rubeš, tak z toho vždycky něco vznikne.
Gabuliatko	Pondělí, 02. září 2024 - 16:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6199 Registrován: 12-2007	Tak maximálně velkej trapas ...
kubiqcz	Pondělí, 02. září 2024 - 23:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 4-2013	Na webu About Me vyšlo tohle: Autobus 1912 byl uveden do provozu v roce 2015 a byl v dobrém technickém stavu, byl pravidelně servisován. Poslední servis proběhl den před požárem, kdy byl dne 27. 8. 2024 dovezen ze servisu, který se specializuje na vozy Iveco. Měl platnou technickou prohlídku, která byla provedena v měsíci srpnu 2024. ... V současné době máme objednány dva minibusy PID. Mercedes Sprinter a ISUZU CN ve standardu PID. Předpokládané zahájení provozu je v lednu 2025 a únoru 2025. V reakci na vzniklý problém zvažujeme urychlit obnovu a pořídit obratem ještě jeden skladový vůz ISUZU CN, který by mohl být dispozici během 6. až 8. týdnů. Jak vypadá, prosím, to zmiňované Isuzu CN? Zkoušel jsem hledat a nic.
Pajzák	Úterý, 03. září 2024 - 07:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8621 Registrován: 6-2015	ICN? Jinak ten Sprinter na 194 je dílo. Jedny dveře, lidi se v tom mačkají jak sardinky, lezou jeden přes druhého...
kubiqcz	Úterý, 03. září 2024 - 12:10:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 4-2013	Že by tu značku koupil SOR? Ano, ten Sprinter je trochu sardinkárna, ale svezení je o dost lepší jak jinými kousky od AM na té lince. Uvidíme za pár let. Kdyby se z toho vyndaly vzadu dvě sedačky, mohlo by se nastupovat zadníma dveřma Navíc ten „bus“ nebude určený na městské linky, ale spíš na dálkovvý převozy, ostatně ta „luxusní verze“ jež má Busplan vyfocenou na webu vypadá hodně pěkně.
Kowalski	Úterý, 03. září 2024 - 16:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2013	Isuzu CN = Isuzu NC = Isuzu NovoCity? • „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
Daarzyn67	Čtvrtek, 05. září 2024 - 07:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 8-2020	Na 184 nejsou Nové Butovice přestup na metro ?
Observer	Čtvrtek, 05. září 2024 - 10:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 4-2011	Isuzu NC je minibus? Spíš midibus nebo nikoliv? Takže by měl jezdit na 117/203 ...
mufiklo	Čtvrtek, 05. září 2024 - 14:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 2-2014	Mě se na minibusové linky líbilo třeba tohle https://www.sternauto.de/marken/tremonia/sprinter-city-75/ https://www.medeleschaefer.de/wp-content/themes/medele-schaefer/l andingpages/tremonia/assets/produktdatenblaetter/KMS_TM%20Sprinte r_City_75.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Mufiklo.) SWAGER
Jva	Čtvrtek, 05. září 2024 - 16:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 6-2002	Nástavby na bázi dodávek zatížení v MHD nevydrží. Ale furt budou dopravci zkoušet další typy, když můžou nabídnout do výběrka nižší cenu... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Matěj_P.	Čtvrtek, 05. září 2024 - 16:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2024	Je trasa linky 153 vhodná pro malý Solaris? Vím, že AM nějaké měl a i když většinu prodal, jeden se u něj poměrně nedávno ještě vyskytoval a mohl by zasáhnout... A k té 194, v ideálním případě si myslím že by historickým centrem města měly jezdit nějaké malé elektrobusy, podobně jako třeba ve Vídni, protože jezdit tam s dieselem pokládám za slušnou ostudu. Nejenže by nesmrděly v centru, ale navíc by se mohl ubrat jeden zdroj vibrací a na těch kočičích hlavách by vydržely déle. Kdo ví, třeba se Ropid někdy zblázní a napadne je to. (Příspěvek byl editován uživatelem matěj_p..)
Daarzyn67	Čtvrtek, 05. září 2024 - 17:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 8-2020	Jva: "Nástavby na bázi dodávek zatížení v MHD nevydrží. Ale furt budou dopravci zkoušet další typy, když můžou nabídnout do výběrka nižší cenu..." Na Zdopravy někdo komentoval, že 153 a 194 vyhrál About Me za poměrně vysokou cenu, protože se dopravci do toho nehrnuli. Kam ty peníze však šly, zůstává záhadou.
Smithers	Čtvrtek, 05. září 2024 - 17:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 12-2007	K ceně 194: rychlým výpočtem je průměrný nájezd v PD pod 100 km/den, nepočítaje režijní kilometry. Žádný div, že cena za km vyjde vysoko a že se tam konkurenti nehrnuli. Podobně třeba 148 ujede v PD cca 120km/den a vůz.
Gabuliatko	Pátek, 06. září 2024 - 11:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6200 Registrován: 12-2007	Nástavby na bázi dodávek jezdí maršutky na východě naprosto bez problémů.
kubiqcz	Pátek, 06. září 2024 - 19:14:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 4-2013	Kowalski: "Isuzu CN = Isuzu NC = Isuzu NovoCity? " Takže nejspíš překlep, to mě nějak nenapadlo. Daarzyn67: "Na Zdopravy někdo komentoval, že 153 a 194 vyhrál About Me za poměrně vysokou cenu, protože se dopravci do toho nehrnuli. Kam ty peníze však šly, zůstává záhadou." Cenu nevím, ale pamatuji si, že když tam skončili ten zkušební provoz italských Zeusů, tak to opravdu pak nikdo nechtěl jezdit.
Matěj_P.	Sobota, 07. září 2024 - 07:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2024	Trochu mimo téma, je nějaký důvod proč jsou dnes na 191 klouby? Je to jen dnes nebo nějaká dlouhodobá novinka?
Petr_k	Sobota, 07. září 2024 - 07:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14192 Registrován: 4-2003	Matěj_P.: "proč jsou dnes na 191 klouby?" Ladronkafest. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Matěj_P.	Sobota, 07. září 2024 - 09:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2024	Petr_k: "Ladronkafest." ajo, ten mě nenapadl. díky
Paes	Úterý, 10. září 2024 - 22:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 1-2007	Ahoj. Co se děje v Hostivaři, že bude jezdit linka 888 ze Skalky na Zentivu v sobotu v interval 5-10 minut?
pdk	Středa, 11. září 2024 - 08:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 4-2019	Paes: "Co se děje v Hostivaři, že bude jezdit linka 888 ze Skalky na Zentivu v sobotu v interval 5-10 minut?" Akce Zentivy.
Fricoolinek	Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 4-2006	Přesně před 10 lety se Karosy B 731 rozloučily s Prahou. Tak tady malá fotovzpomínka. Škoda, že si jich DPP pár nenechal, přepodkládám, že ty po SO, což byla opravdu důkladná SO (výměna bočnic, střechy atp.) nebyly ve špatném stavu. Bohužel, retrovlna ještě nenastala. https://www.rajce.idnes.cz/blueflash/album/konec-provozu-autobusu -karosa-b-731-v-dp-praha-12-9-2014
Houmr	Pátek, 13. září 2024 - 09:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 9-2005	Tak trochu souhlasím. Nejde mi ani tak o retrovlnu, ale spíše o hospodárnost. Mně osobně připadá, jestli současná politka dotací a přísných standartů jde úplně správným směrem. Nechci žádný skanzen a chápu, že vysoká podlaha by dnes asi stejně byla neobhajitelná, ale přišlo by mi rozumnější vyřazovat vozy podle aktuálního stavu a rentability provozu, než podle stylu "vyřazujeme, protože je teď je dotace na tohle a zítra být nemusí" nebo jen aby se provozovatel vešel do průměrného stáří. Zkrátka šrotovat jen co není rentabilní udržovat nebo už v provozu nevyhovuje. A sankcionovat jen "vrakoidnost" apod. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Observer	Pátek, 13. září 2024 - 12:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 4-2011	Houmr: To je otázka no. Sorky by se asi nedožily ani těch 15 let. Ví někdo, kolik let reálně dokáží obsloužit dnešní nízkopodlažní busy? Některé busy jsou již po 12 letech provozu v dost "vytlučeném" stavu. Z pohledu cestujícího. Druhá otázka: Busy na bázi dodávek vydrží méně v městském provozu, co tak chápu. A midibusy, např. Sor CN 8,5 apod.? Má tu někdo znalý zkušenosti? (Příspěvek byl editován uživatelem Observer.)
Pajzák	Pátek, 13. září 2024 - 12:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8652 Registrován: 6-2015	Pak je ovšem s podivem, že (za pár dní) 15leté SORky po Praze (nejen) u DP jezdí. Že by jim to nikdo neřekl?
Peta303	Pátek, 13. září 2024 - 16:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 6-2005	Observer: "Některé busy jsou již po 12 letech provozu v dost "vytlučeném" stavu. Z pohledu cestujícího. " To jsi ještě nejel Citelisem nebo Urbanwayem, tam je to vlastnost od novoty. Konec legrace, ani ta nejzuboženější SORka nerachotí tak jako včera nový Urbanway na 197. cynický škarohlíd
Jahu	Pátek, 13. září 2024 - 18:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 8-2005	Pak je ovšem s podivem, že (za pár dní) 15leté SORky po Praze (nejen) u DP jezdí. V případě DPP se nabízí otázka, jestli je to záměr dopravce, nebo nutnost daná opožděnými dodávkami novějších vozů a problémy s již dodanými novými vozy. A jaká je rentabilita udržování takových vozů v provozu.
Houmr	Pondělí, 16. září 2024 - 11:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 9-2005	Pokud vím, tak DP prodává kloubové SORky i v provozním stavu. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
vasekj	Pondělí, 16. září 2024 - 12:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2017	Tak koukám, že nám během dešťů zase odpadla většina elektrobusů Škoda 36BB. Ale zase po dlouhé pauze vyjel 3000.
Kejvačka	Sobota, 21. září 2024 - 17:40:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 10-2004	Nové SORy jako. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Kejvačka	Neděle, 22. září 2024 - 20:02:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 10-2004	A ještě: Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Gabuliatko	Pondělí, 23. září 2024 - 15:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6202 Registrován: 12-2007	Jakože Otři nožku o rohožku neodpovídá manuálu a je zapovězeno?
ja.votava	Pondělí, 23. září 2024 - 15:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2015	Asi tak. Petr_k: mohu se ti ozvat skrze soukromou zprávu? Moc děkuji.
Fricoolinek	Úterý, 24. září 2024 - 10:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 4-2006	Se všemi (před)nasmlouvanými dodávkami nových busů/t-busů/e-busů včetně opcí, do jakých ev. č. / ročníků půjde vyřadit NB 12 a NB 18? Tj. bude to v obdobném tempu, jako před 9-14 lety SORky chodívaly nebo se věk busů bude prodlužovat?
Adalbertinum	Úterý, 24. září 2024 - 21:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 1-2010	Od kdy jezdí Jan Kukla subdodávku na lince 318? Dnes viděn cca 18:30 příjezd na Smíchov.. díky za info. P.S. byl to bílý Crossway Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
pdk	Středa, 25. září 2024 - 09:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 4-2019	Výluka na Novopetrovické byla zkrácena, v předvýlukových trasách se má vyjet 26.9. V reálu je povrch dokončen včetně vodorovného dopravního značení.
Prox	Středa, 25. září 2024 - 10:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 3-2004	Adalbertinum: "Od kdy jezdí Jan Kukla subdodávku na lince 318? Dnes viděn cca 18:30 příjezd na Smíchov.. díky za info. P.S. byl to bílý Crossway" Kukla jezdil subdodávky pro Uhra snad vždycky. Minimálně 10 let si ho tam pamatuju - většinou tedy na lince 314
Adalbertinum	Středa, 25. září 2024 - 12:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 1-2010	Já si ho včera všiml prvně. Byl na lince 318. A má svůj stálý turnus nebo jezdí co zrovna chybí? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí