Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 12. 2024

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 12. 2024

dolů

autor	příspěvek
Libor169	Neděle, 01. prosince 2024 - 13:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2010	Ach jo porovnávat "lišku" a Regionovu. Sice má chlapec pravdu, když člověk přestoupí v Ostroměři z "lišky" do Regionovy (teď ve větším případě trionova) tak si připadá jak v jiném světě. Liškou jsem se už taky svezl, sice bylo ještě teplo, tak topení nemohu porovnávat, ale hlučnost je opravdu někde jinde než u předchůdců, (když nepočítám řídící vůz 954). Místo, no mlaďáci budou sedět ve většině případů "nahoře" a starší "dole". Jedinou nevýhodou vidím dva nástupní otvory. Sice 4 dveře, ale při větší frekvenci lidí a rychlosti výsuvu plošiny, kdy nejprve se kaštani tlačí rychle ven a pak se tlačí lidi dovnitř si myslím že bude pokulhávat doba příjezdu a odjezdu, ale to se dá dopilovat při tvorbě jízdních řádů. Jinak je to nové, voňavé, čisté. Uvidíme co s tím provede provoz.
Mladějov	Neděle, 01. prosince 2024 - 17:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23113 Registrován: 3-2007	No když rakovnické topěj (a zrovna starému stejskalovi bych to věřil), tak je to věc nastavení - čidel, sw atd. Vy už to proponujete jako nezměnitelnou vlastnost. Jinak mne fascinuje, jak speciálně příznivci železnice nenechaj na nových strojích chlup čistej - ono se to vybrousí (včetně té hlučnosti při stání - tam je to hrubé nastavení otáček na dochlazování). Jako sorry, ale opravdu jezdit v tomhle vs. 814 či 810 jsou nebe a dudy. Od pojezdu a vibrací z trati přes interiér po tu klimu.
Vojtěch	Neděle, 01. prosince 2024 - 17:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 5-2012	Pamatujete 843? Tuším kolem roku 2000 jich většina byla odstavených. Ať už na kola, SM či elektroniku. A tolik let ještě dělali parádu a zřejmě nějaký čas ještě dělat budou. Věřím, že 847 a její dětské nemoci firma vychytá a bude to spolehlivá řada. Bylo by dobré aby byla taky pořádná zima. Aby se zjistilo na co to trpí a dle toho se třeba upravil software atd.... viz Elefanti a prašan.
Hajnej	Neděle, 01. prosince 2024 - 19:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32233 Registrován: 5-2002	Vojtěch: Pamatujete 843? Právěže pamatuju, a nejen je. Proto mi tyhle zasvěcené soudy všelijakých Mirousů přijdou tak uhozené... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jaydeesq	Neděle, 01. prosince 2024 - 19:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2008	Mirous zaspamoval celý internet..dneska sem tenhle komentář viděl snad už 10x..možná by to stálo se nad sebou trochu zamyslet..
Sag	Neděle, 01. prosince 2024 - 20:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 6-2007	Dnešní Andělská jízda s Rosničkou
Mirous	Neděle, 01. prosince 2024 - 22:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 11-2006	Jaydeesq: možná by stálo za to, začít s tím zamýšlením u sebe. Ode mě jste totiž ten komentář mohl vidět leda zde a pak ve vlákně o liškách, kam bezpochyby patří také. Ono ne každý, kdo se zajímá o lišky čte traťe v podkrkonoší a naopak. Tak nepište bludy laskavě. Hajnej: vy zřejmě nechápete psaný text. Já jsem pouze interpretoval dnešní zážitek. Vám je to možná fuk a jste chytrej jak rádio, ale věřte, že dopravce asi zmrzlé lidi vozit nechce. Navíc tady, i o vlákno kus dál, to další lidi potvrdili, tak nechápu o co vám jde. Primárně by mělo jít o to, aby se to neopakovalo. Sag: moc pěkné, já jí potkal v pátek v Martinicích a dnes z dálky když se vracela. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirous.)
R_1463Úpa	Pondělí, 02. prosince 2024 - 07:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 12-2007	Jako sorry, ale opravdu jezdit v tomhle vs. 814 či 810 jsou nebe a dudy. Od pojezdu a vibrací z trati přes interiér po tu klimu. Pojezd oproti 810 a 814 samozřejmě. Ale oproti 843 Měchy jsou měchy. Je zajímavé, že poslední roky se investuje hlavně do horní 040. Od Nové Paky dolů je to vymlácené až hrůza. A právě tam ta liška dost mlátí a víc, než 843. Jak říkám, měchy jsou měchy. Souhlas, že by to chtělo zimu s prachovým sněhem, aby se zjistilo, jak to liškám chutná a případně se problémy doladily. Topení nemohu posoudit. Jel jsem s tím v listopadu, ale venku bylo asi 15 stupňů, tedy i vevnitř bylo teplo. V létě jsem s tím jel na trati Havl.Brod-Chotěboř a klimily výborně. Když přišly 954 do Trutnova, tak při teplotách lehce nad nulou to taky netopilo. Byla tam fakt klendra a přecházelo se do motoru. To trvalo tak první 2 roky. Pak se to asi nějak vychytalo. I u lišek se to vychytá. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Honnzok	Pondělí, 02. prosince 2024 - 12:07:12
Moderátor Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 12-2009	R_1463Úpa: "A právě tam ta liška dost mlátí a víc, než 843. Jak říkám, měchy jsou měchy." To je trochu ntovina protože 847 pochopitelně má rovněž vzduchové odpružení s měchy. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Pondělí, 02. prosince 2024 - 12:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32236 Registrován: 5-2002	Honnzok: vysvětlení je prosté - měchy jsou měchy, ale není měch jako měch. A včil mudruj... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honnzok	Pondělí, 02. prosince 2024 - 12:44:39
Moderátor Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 12-2009	Hajnej: Kontext Úpova příspěvku mě k tomu nedovedl, příspěvek mě vyzněl spíše jako konstatování rozdílu 843 (měch) x 847 (bez měch). Ale, že měch není jako měch jsem už bohužel subjektivně také odhalil. Na 844 mě podvozek velmi zaujal, to je opravdu velmi příjemné i na mizerné trati, na 841 už takové nadšení rozhodně nebylo, kór ty starší co jezdily na Hradecku měly velmi zvláštní chování, u Pantera mě to minimálně zklamalo, čekal bych asi o dost víc hlavně u té druhé generace.... Ale můj subjektivní názor se nemusí shodovat se skutečností natož s pocity ostatních... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
R_1463Úpa	Pondělí, 02. prosince 2024 - 15:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 12-2007	To je trochu ntovina protože 847 pochopitelně má rovněž vzduchové odpružení s měchy. Dobře, mělo být měchy 843 jsou měchy 843. Samozřejmě, že jde o subjektivní vnímání, ale zkrátka se v tom shodujeme. Z pohledu subjektivního mlácení 843 > 847 > 841 > IP S tím, že na 040 jsem jel ve stejných úsecích 843 nesčetněkrát, tak si dovolím tvrdit, že rozdíl oproti 847 to ve stejných úsecích zkrátka je. Stejně tak mám pocit, subjektivní, že cokoliv nízkopodlažního mlátí víc než vyskopodlažní, byť nové vlaky. Vzpomeňme na railjety první generace a nízkopodlažní část druhé generace. Ono to má jistě co dočinění s vlastnostmi měchů a jejich velikostí. Ale nejsem odborníkem na měchy. Jen kaštan Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_vlček	Pondělí, 02. prosince 2024 - 16:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17316 Registrován: 5-2004	No ono i dost záleželo v rakviádě kde se sedí. Kraje u 043 mlátily srovnatelně s hydrologií uprostřed vozu... Kdysi jsem jel de sýrem kdesi na severu už ani nevím kde po lokálkovým oraništi a to bylo drncání srovnatelný se šukafonem.
Apollo_17	Pondělí, 02. prosince 2024 - 17:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9222 Registrován: 8-2007	Stejně tak mám pocit, subjektivní, že cokoliv nízkopodlažního mlátí víc než vyskopodlažní, byť nové vlaky. To bude asi pocit objektivní.Vysokopodlažní 843 má mezi podvozky pod podlahou těžké motory, alternátory, nádrž,pomocné pohony...Nahoře má jen krabici skříně. Může mít měkké vypružení, protože v obloucích se nebude naklánět. Panter má lehkou skříň a na střeše měniče,trafa, kompresor, klimatizační jednotky ...Z toho důvodu má skříň v obloucích tendenci k naklápění a tvrdší vypružení tomu brání.
jara_h	Pondělí, 02. prosince 2024 - 19:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 8-2019	743.007 zpět v Turnově, dneska si vzala Mn 84107.
DepoŽB	Pondělí, 02. prosince 2024 - 20:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2022	R_1463Úpa aj.-k tomu drncání si dovolím dodat,že u 841 na to může mít vliv malého průměru kol a krátkého rozvoru podvozku
mirek55	Úterý, 03. prosince 2024 - 15:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 7-2017	Trať 041 Hradec Králové hlavní nádraží – Hněvčeves 03. prosince 2024 14:35 - 15:00 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hradec Králové hlavní nádraží – Hněvčeves Os 5542 Porucha vozidla Nedostatek vhodných vozidel z důvodu poruch. PESA na 040 netopí? Aspoň neláká bezdomovce a jiná podobná individua k cestování z důvodů naakumulování tepla.
Mladějov	Úterý, 03. prosince 2024 - 15:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23132 Registrován: 3-2007	>PESA na 040 netopí? Aspoň neláká bezdomovce Jo. Platící cestující do toho radši nepolezou, najdou si jinou dopravu a poslední zhasne. Taky svítit by jim nemuseli, natož klimatizovat nebo poskytovat zásuvky a wifinu. Co kdyby si tam bezdomovci nabíjeli mobil? Kam vy na ty moudra chodíte?
mirek55	Středa, 04. prosince 2024 - 10:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 7-2017	Mladějov Proč by běžným (oblečeným) cestujícím měli zhasnout, nemohli poskytovat zásuvky a wifinu? O kritice klimačky z mé strany také nebyla řeč. Kde jste nabral tyto Moudra? Je to zase jeden z vašich běžných podsunů něčeho, co člověk vůbec nezmínil. Při dobíjení mobilu i telefonování, puštěném, nebo dobíjeném netebooku vzniká teplo.. Bohužel od nohou je ale chladno. Dnes je již běžné podlahové vytápění. Osvětlení, nejen dle mého názoru, je v těchto vozidlech příliš ostré až nepříjemné. Již to zde zmínili i jiní. Raději by jste se měl zasadit, aby vlaky stíhaly JŘ (JD), včetně prodloužení časů na výstup a nástup cestujících. Vlaky nižší kategorie přijížděli včas k vlakům kategorie vyšší. Vlaky nižší kategorie neujížděly zpožděným vlakům kategorie vyšší, když další návazný spoj jede až za dvě hodiny, nebo druhý den (za 9 - 10 hodin). Kam se chudáci cestující (študáci) mají na nádraží uchýlit když vše je uzamčeno, včetně WC. Mohou být pouze venku, v zimním chladu na nějaké lavičce. To je převážná příčina rušení těch posledních spojů (koncových). Pokud to tak půjde dál pojede poslední vlak (spoj) krátce po poledni, aby jej nestihli ani zaměstnanci dopolední směny, ani žáci ze škol, ani důchodci odpoledne od lékaře. Dnešním vzdělaným teoretikům chybí praxe. Tím to jde postupně v některých oblastech do "kopru".
Mladějov	Středa, 04. prosince 2024 - 11:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23141 Registrován: 3-2007	Ironie pane. Jako reakce na váš výrok, že je dobře, že se v tamní Pese netopí. >Raději by jste se měl zasadit, aby vlaky stíhaly JŘ (JD), včetně prodloužení časů na výstup a nástup cestujících. Děkuji za radu - vy jste vážně takový Poraděnko, co ví, co by měli dělat ti ostatní a ještě jim to říká - nudíte se hodně?
R_1463Úpa	Středa, 04. prosince 2024 - 11:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 12-2007	Cena VZ spadla ze 140 na 67,5 mega https://zdopravy.cz/dalsi-vyluka-v-pojizeri-sanace-skal-podel-ned avno-opravene-trati-vyjde-vyrazne-levneji-229102/ Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Středa, 04. prosince 2024 - 12:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15014 Registrován: 4-2003	VZ spadla ze 140 na 67,5 mega Nic nespadlo, protože srovnáváte virtuální maximum na papíře se skutečnou tržní cenou. Ta je jenom jedna. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Sato	Pátek, 06. prosince 2024 - 14:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 1-2010	Z Jicina prave ted vyrazi tento stroj rady 810
Mirous	Sobota, 07. prosince 2024 - 22:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5136 Registrován: 11-2006	Letošní Andělské jízdy byly opět vydařené, navíc sníh dodal tu správnou atmosféru.
jara_h	Pondělí, 09. prosince 2024 - 16:23:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 8-2019	Tak v Turnově už nabírá síly přes nabíječku nová posila na severu, stroj 743.003. Co se týče redislokací, tak by všechny 743 na severu měly zůstat. Tedy 002, 003, 004, 007, 008 a 010 zůstanou v Liberci/Turnově. A o příchodu další 743 se uvažuje. Dosti možné, že to bude 001 nebo 006... a třeba i 005, kdo ví. Dneska 84107 nejel, ale vypadá to, že 743.003 zahájí svoji sezonu na zubačce, respektive při obsluze Tanvaldu.
modely742	Pondělí, 09. prosince 2024 - 16:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 1-2021	O příchodu další se opravdu neuvažuje. To by mě zajímalo, kdo tohle šíří. 005, 9 mají turnus 6 letmo 1 na dožití
jara_h	Pondělí, 09. prosince 2024 - 16:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 8-2019	A co má 001 konkrétně za závady/omezení?
modely742	Pondělí, 09. prosince 2024 - 17:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 1-2021	Je projetá a už se do nových kol nebude investovat.
Nuts	Pondělí, 09. prosince 2024 - 17:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 9-2003	...Dneska 84107 nejel... Tak v Nové Pace neobsluhoval Mn už několik týdnů Z nejhoršího jsme uvnitř!
jara_h	Pondělí, 09. prosince 2024 - 17:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2019	Je projetá a už se do nových kol nebude investovat. Tak to je škoda. Snad se dočká aspoň Lužné/Chomutova a neskončí ve šmelcu. Každopádně díky za odpověď. Tak v Nové Pace neobsluhoval Mn už několik týdnů. Nová Paka je na tom relativně dobře. Budou stanice a tratě v Podkrkonoší, kde to tak veselé nebude, že se tam aspoň párkrát Mn do roka ukáže. Dostaly se ke mě takové zvěsti, že se nákladní doprava v Podkrkonoší omezí razantním způsobem... a že to bude hodně zlé. Nechci šířit bludy a nepřesnosti, třeba někdo sdělí více.
Petr_vlček	Pondělí, 09. prosince 2024 - 18:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17333 Registrován: 5-2004	Tak ono objektivně - "dříví" dochází, průmysl odešel už dřív. Tak co a kam vozit?
Od_Turnova	Pondělí, 09. prosince 2024 - 19:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2017	743 003-3 Turnov 9.12.2024
Sato	Úterý, 10. prosince 2024 - 12:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 1-2010	Dnes po 061 pendlují tyto dva stroje zachycené v Jičíně
R_1463Úpa	Úterý, 10. prosince 2024 - 18:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 12-2007	5.12. kolem 15.30 byl v Alt Pace 743 003 plus hytlák plus 2xRoos + 2x Eas-u. Vozy byly ložené dřevem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
modely742	Úterý, 10. prosince 2024 - 20:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 1-2021	Tak to těžko. 1) piš česky 2) 003 toho dne byla úplně jinde Jinak dobrý. Pokud chceš spamovat?
jara_h	Úterý, 10. prosince 2024 - 21:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 8-2019	A nejde spíš jen o omyl autora, který si splet mašiny? Osobně ho neznám, ale pokud se s 743 pravidelně nepotkává, tak si mohl tu 007 jednoduše splést s 003. Pokud je to starší člověk, čímž na nic nenarážím a nic nemyslím nijak zle, tak si to mohl jednoduše splést. Stane se. I ve Švejkovi říkali, že mýlit se může člověk vzdělanej i úplnej blbec, občas se mýlej i ministři. Dle sledovačky byla 5.12 v Pace 743.007. Ovšem v poznámce má, že jela z Turnova Lv. https://sledovani.55p.cz/cargo_liberec_2024/ Ano, sledovačka je dosti omezený zdroj informací (nedá se zjisti řazení z konkrétní stanice atd.), kam si bez jakékoliv kontroly může každý napsat co chce, ale tu 743.003 bych rozhodně vyloučil. A informaci jela jen Lv z toho zdroje taky těžko ověřit. Mohla to být jen špatná interpretace vlaku ve složený mašina+hytlák.
modely742	Úterý, 10. prosince 2024 - 21:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 1-2021	Hodinky jako holinky. Takto bohužel funguje 1/2 červených deklů. Hovno jezdi a stále se někdo plete...
Mirous	Úterý, 10. prosince 2024 - 22:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 11-2006	modely742: ach vy jste taky případ...
mot	Středa, 11. prosince 2024 - 09:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5365 Registrován: 7-2017	Na 1802 teď ke Chlumci 854+954.
helmut	Středa, 11. prosince 2024 - 10:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2024	no to je překvapení že 854 + 954 , copak asi pojede až všechno ukradnou z Trutnova
El_Barto	Středa, 11. prosince 2024 - 10:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2024	ukradnou Máte-li podezření, že se chystá nějaká krádež, neváhejte toto oznámit na linku 158.
Od_Turnova	Středa, 11. prosince 2024 - 10:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2017	743 007-7 Horka u Staré Paky 5.12.2024
R_1463Úpa	Středa, 11. prosince 2024 - 11:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 12-2007	jara h: Je to tak, zaměnil jsem 003 a 007. Všem rozumným diskutujícím se omlouvám za překlep. Fotka od Turnova to dokazuje. Zbytek soupravy sedí. Do sledovačky to nepíšu, takže škoda 0,0 No a modela 742 klidně ať trefí šlak Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
mot	Středa, 11. prosince 2024 - 12:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 7-2017	Co je to za superexpres R98166 Praha hl.n. - Stará Paka příj. (11:49), R98167 Stará Paka (odj. 12:00) - Praha hl.n.? Jinak na 1807 k Trutnovu jede taky 854+954, což by znamenalo, že dnes jedou 2 soupravy.
6_S_150_PV_2A	Středa, 11. prosince 2024 - 13:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2017	Mot: Papalášzug s 9.107 https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
Japen	Středa, 11. prosince 2024 - 13:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 7-2017	Mot: dokumentační foto z Libuně
modely742	Středa, 11. prosince 2024 - 14:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 1-2021	Zítra 84107 až do Ostroměře
mot	Středa, 11. prosince 2024 - 15:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 7-2017	Díky za ten R. Jinak opravdu jely dvě 854: Sp 1807 a násl. Sp 1811. Bohužel mi nebylo přáno víc, než sledování z dálky.
Louis_de_mydlaque	Středa, 11. prosince 2024 - 15:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 9-2007	RegioFoxy dnes jezdily na V3/V4 z Hradce do Svobody/Broumova.
Janisko	Středa, 11. prosince 2024 - 18:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2022	V kolik tak obvykle odjíždí ten manipulák ze Staré Paky na Lázně Bělohrad, prosím?
modely742	Středa, 11. prosince 2024 - 18:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 1-2021	To záleží jak vyjede. Cestou dělá jen Semily. Odhad po 11h.
JL1404	Středa, 11. prosince 2024 - 19:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2014	Zítra na vlacích z Kolína do Trutnova opět pojede nějaká 854?
Mirous	Středa, 11. prosince 2024 - 20:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 11-2006	JL1404: to asi zatím nikdo neví. Byť to místní popírači poruch Foxů nerozdýchají, tak 854 dnes byla náhrada za dvě zdechlé Pesy. Co bude zítra těžko říct a v pátek by uż měly jít Hydry do Prahy a nejspíš rakve do Brna.
trutnovak	Středa, 11. prosince 2024 - 20:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2024	Popírači můżou popírat co chtějí, prostě je to pravda, Pesy se sypou, jen to nerad někdo slyší..kluci z dílen si to vyladí jako vždy vše ale chvíle to potrvá, poláci to absoltně neřeší..nehne s nima ani projekťák. Na houby je, že jak to pozdechá víc, nebude čím u nás jezdit..příkladně dnes. A nějaké keci zde że za to může depo...ať to pisálkové příjdou říct na dílnu do očí, od klávesnice je každej děsně chytrej..garančních závad je tam vypsáno v desítkách.
Peva	Středa, 11. prosince 2024 - 22:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 5-2002	Dnešní rozlučkové nasazení řady 854 na trati 040 alespoň obrázkem ze Staré Paky: V Trutnově hl.n. se mi již obrázek nepovedl, nádraží bylo plné vlaků, nebylo odkud "místopisný" snímek udělat. No a momentka z Hradce Králové hl.n. aneb najdi dva rozdíly: Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
modely742	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 06:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 1-2021	84107 s 742.192
R_1463Úpa	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 07:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 12-2007	Už zase. Uvázlé auto na přejezdu. Hostinné - Pilníkov Ukončení v 7.13 předpoklad. Uvidíme realitu. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Peva	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 08:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 5-2002	Na vlaku 1802 (a na 1811 pojede zpátky) jede 854 016 + 954 212, pokud se vám někomu povede vyfotit, doufám, že zde snímek zveřejníte. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
mot	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 10:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 7-2017	1802 jsem nezachytil, ale předtím na 1800 jela Regína.
Janisko	Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 11:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2022	modely742: "To záleží jak vyjede. Cestou dělá jen Semily. Odhad po 11h." Díky.