| Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 11. 2. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 11. 2. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 6-2015 
|
https://www.youtube.com/watch?v=uKMiJtayzHQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15119 Registrován: 4-2003 
|
přidávám k zastáncům stavby nového vyšehradského mostu Tady přeci nejde o to zda je někdo zastáncem či není. Ale o to kolik lidí vytahuje na první pohled jasně nelogický argumenty a vůbec jim to nepřijde divný a ještě si to žije vlastním životem. To že nový most by byl po stránce dopravní, konstrukční, stavební...zcela nová kvalita nepochybuje asi nikdo, ale to přeci není současné dilema. To je přeci v tom, zda má ten původní most takovou hodnotu stavební, konstrukční, estetickou a historickou, že má smysl ho zachovat. Já si to teda nemyslím, je to utilitární konstrukce, v podstatě zcela běžná.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9254 Registrován: 9-2005 |
Zcela nová kvalita může být klidně úplně chybná. Nejsa stavař, nedokážu posoudit. Padlý Janovský most také neměl projektovanou kvalitu a pak ty jeho opravy a údržba... Těch projektovaných vlastností faktorů je více. Nejdéle vydržely předimenzované mosty a to proto, že dřív se to tak projektovalo a ty nejtrvanlivější jsou nejméně náročné na údržbu. Už existuje i nerezová lávka. Vytištěná.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15121 Registrován: 4-2003
|
také neměl projektovanou kvalitu To přeci může platit jak o novostavbě, tak o opravě stávajícího mostu. A proto to nemůže být rozhodovacím kritériem na pomyslných miskách vah. nová kvalita může být klidně úplně chybná. Představte si, že byste tenhle tuhle principiální myšlenku chtěl realizovat jako trenér národního fotbalového týmu. A vydal z lavičky příkaz "nepřihrávejte si, mohli byste tu přihrávku zkazit" a všichni podřízení čutálisti by sóĺovali a nebo by tu melunu jen nakopávali. Takový tým by projel každý utkání a hromadná aplikace těchhto principů by v dané zemi fotbal zcela pohřbila. Mistrem světa se totiž nestal někdo, kdo předtím nezkazil stovky přihrávek. Abyste dříve či později nežil v zaostalé zemi a skanzenu, tak takhle právě přemýšlet nesmíte. V jakémkoliv oboru. Prostě nemůžete přemýšlet o něčem že se do toho nepustíte, protože by se to mohlo rozbít. A to ještě v zemi, kde se ročně postaví řada pěkných mostů motá se kolem toho řada určitě schopných lidí. Mimochodem, tenhle způsob uvažovaní o veřejném prostoru v téhle zemi posledních 30 let dokonale pohřbíval třeba vznik nové architektury. ---- PS: Dokonalost na tomto poli úvah kdysi předvedl poslanec Jiří Payne, který chtěl zrušit stíhací letectvo s poukazem že stíhačky vojákům občas spadnou.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4326 Registrován: 5-2002 |
Promiňte, ale snad byste si měl v první řadě prostudoovat, co to je "kvalita". Pak byste nevypustil z klávesnice nesmysl, že "kvalita může být chybná". Typický příklad žvanění, resp. používání "termitů"....
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 7-2010 |
Radek Š: Tady přeci nejde o to zda je někdo zastáncem či není. Ale o to kolik lidí vytahuje na první pohled jasně nelogický argumenty a vůbec jim to nepřijde divný a ještě si to žije vlastním životem. To že nový most by byl po stránce dopravní, konstrukční, stavební...zcela nová kvalita nepochybuje asi nikdo, ale to přeci není současné dilema. To je přeci v tom, zda má ten původní most takovou hodnotu stavební, konstrukční, estetickou a historickou, že má smysl ho zachovat. Já si to teda nemyslím, je to utilitární konstrukce, v podstatě zcela běžná. V tomto s Vámi beze zbytku souhlasím. Chápu, že pro někoho má starý most takovou historickou a architektonickou hodnou, že tato převažuje nad hodnotami, které by přinesl most nový. Považuji to za relevantní názor na věc. Nelíbí se mi ale způsob komunikace, kdy je veřejnosti předkládáno, že rekonstrukce starého mostu přinese stejnou kvalitu, jako ten nový, a jen zlí škarohlídi chtějí bourat a ničit dílo našich předků. To zkrátka není pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 11-2020 |
Za mě je nejdůležitější důvod pro stavbu nového nemožnost udělat u starého střídavinu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7978 Registrován: 6-2016 |
hjguzf: Já bych si dovolil zmínit ještě potřebné zvýšení podjezdné výšky na Rašínově nábřeží pod navazujícím mostem (rovněž nýtovaném). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9255 Registrován: 9-2005 |
 Johny11:"Qěcy: "Zcela nová kvalita může být klidně úplně chybná. " Promiňte, ale snad byste si měl v první řadě prostudoovat, co to je "kvalita". Pak byste nevypustil z klávesnice nesmysl, že "kvalita může být chybná". Typický příklad žvanění, resp. používání "termitů"...."
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9256 Registrován: 9-2005 |
RŠ: sám jste si odpověděl, že argumentovat novou kvalitou je nesmysl. Nevěřím, že to nejde. Ale navádět k řešení nechci.
♥UA
|
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2005 
|
Proč by to nemělo jít?
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 5-2002 |
Vás je na výpravčího škoda....
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7979 Registrován: 6-2016 |
Pro příznivce oprav historických mostů. Je sice silniční, ale jako náhradní doprava do Prahy je obyvatelstvu Hradišťka doporučován Pacifik (zast. Petrov u Prahy)![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Mají to tam "kousek" a je to "skoro po rovině". Na necelých 2 km "jen" 113 metrů převýšení... Také zpoždění, vyvolané hnízděním jiřiček po zahájení oprav místní obyvatelstvo přijalo s nadšením... https://www.idnes.cz/praha/zpravy/hradistko-oprava-mostu-zaloba-k raj-lide-musi-privozem.A250127_150631_praha-zpravy_vajo |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23681 Registrován: 3-2007 |
>jako náhradní doprava do Prahy je obyvatelstvu Hradišťka doporučován Pacifik (zast. Petrov u Prahy)[biggrin] Mají to tam "kousek" a je to "skoro po rovině". No jestli musíte chodit pěšky.. Oni mají bus navazující na přívoz směr Pikovice (i Praha na levém břehu Vltavy) a autem (z.Petrov) tam umějí dojet také. Já tedy netvrdím, že je to bůhvíco, ale co byste tedy poradil lepšího, pane chytrý ironiku? Jinak oprava má trvat tuším někdy do května. Jo a ten most je opravován, nikoli měněn - proč tedy ironie "pro příznivce oprav historických mostů"? Já fakt těm vašim "zemanovským" rádoby vtipným ironiím poslední roky skoro ke všemu skoro ke všemu nějak nehovím. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16598 Registrován: 12-2009 |
co byste tedy poradil lepšího Při pohledu na mapu - mohl by jezdit mikrobus k tomu mostku k vlaku. Není ta myšlenka moc zemanovská? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9878 Registrován: 3-2007 |
No a když se v té samé mapě klikne na to modré kolečko, v němž je autobus, tak je vidět, že přesně to se každou hodinu děje. Jenom to na krmné stanici pro frustrované geronty babiDNES nějak nepíšou, protože by to některým gerontům přišlo málo kontroverzní a odešli by na novinky. Jestli šlo nebo nešlo postavit provizorní lávku nevím, ale těm lidem stejně jde hlavně o možnost vozit si prdele v autech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 5-2002 |
Zatímco z Babiše frustrovaný "lepšočlověk" si nějak nevšiml, že "Ve čtvrtek 1. února 2024 celá mediální divize Agrofertu definitivně přešla k novému, patrně jen dočasnému majiteli Karlu Pražákovi a jeho skupině Kaprain."
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17422 Registrován: 5-2004 |
Na rok a pul nebo vic pokud zas prileti jiricky by to uz stalo za provizorni most. Kdyz i ten druhej v kamenaku za 35 let budovani kapitalizmu ztratil kondici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7982 Registrován: 6-2016 |
Dovolím si přidat ranní busové odjezdy ze Štěchovic na Smícháč. Přijde mi, že autobusové spojení je "poněkud hustější", než to vlakové z Pikovic... https://idos.cz/autobusy/spojeni/vysledky/?date=03.02.2025&time=0 6:00&f=%C5%A0t%C4%9Bchovice;%20Praha-z%C3%A1pad&fc=200003&t=Praha,,Sm%C3%ADchovsk%C3%A9%20n% C3%A1dra%C5%BE%C3%AD&tc=200003&direct=true |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16601 Registrován: 12-2009 |
nějak nepíšou, Tak proč si stěžují? To vypadá, že busy nejezdí, že se na ně musí jen přes přívoz. vozit si prdele v autech... To mohli napsat i do idnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32601 Registrován: 5-2002 
|
J11: Zatímco z Babiše frustrovaný "lepšočlověk" si nějak nevšiml, že "Ve čtvrtek 1. února 2024 celá mediální divize Agrofertu definitivně přešla k novému, patrně jen dočasnému majiteli Karlu Pražákovi a jeho skupině Kaprain." No že by se to nějak projevilo na obsahu, to se zrovna moc říct nedá...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 3-2007 |
Johny11: "Zatímco z Babiše frustrovaný "lepšočlověk" si nějak nevšiml, že "Ve čtvrtek 1. února 2024 celá mediální divize Agrofertu definitivně přešla k novému, patrně jen dočasnému majiteli Karlu Pražákovi a jeho skupině Kaprain."" A ty máš zase jistou bednu v mistrovství republiky ve skoku na špek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 5-2002 |
Hajnej: "J11: Zatímco z Babiše frustrovaný "lepšočlověk" si nějak nevšiml, že "Ve čtvrtek 1. února 2024 celá mediální divize Agrofertu definitivně přešla k novému, patrně jen dočasnému majiteli Karlu Pražákovi a jeho skupině Kaprain." No že by se to nějak projevilo na obsahu, to se zrovna moc říct nedá..." To nebylo předmětem hejtu. Každý pisálek píše po svém a těžko změní styl se změnou majitele. A bohužel, i média jsou především podniky. Pokud jim tenhle styl vydělává… Koneckonců, lepšolidi mají ČT, kde sportovní “komentátor” udělá během chvilky na biatlonové střelnici “”fundovaný”” rozbor politiky D. Trumpa či vysvětlí geostrategické partnerství Ruska s Čínou. Fekálie na všech stranách a kanálech.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 3-2007 |
Rok je samozřejmě velmi krátká doba na to, aby někdo z novin vyházel Burešovy řiťolezce a změnil strategii novin, aby jejich primární účel nebyla dělostřelecká příprava pro volby. Sice když Mafru před časem převzal Bureš, tak se změny děly v řádu dní či nízkých týdnů, ale nejsem takový odborník na mediální trh jako mistr Johny11. Třeba se to celé zpomalilo a to, co tehdy trvalo dny, dnes vyžaduje roky. (Druhá možnost je že Johny11 plácá blbosti, ale taková hypotéza by byla neuctivá ke staršímu přemýšlivému gentlemanovi.) |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 12-2007 |
Nevydělává. Poslední účetní uzávěrka udává prodělek v řádu vysokých desítek milionů (a bylo i o řád hůř). Proto původní německý vlastník prodal a pak už si to koupili miliardáři jen jako vlivový nástroj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15129 Registrován: 4-2003
|
Rok je samozřejmě velmi krátká doba na to, aby někdo z novin vyházel Burešovy řiťolezce Tak samozřejmě, on kdo by tak chtěl imbecilní glosy z Malé strany od Koreckého, to je tak do pořadu "Chcete mě se Srstkou na ČT2". ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Není to ani trefný, ani vtipný, ani poučný, ten člověk musí mít v hlavě vygumováno a dycky si vzpomenu na Brože alias Peršinga. Pražák není mediální podnikatel a nejspíš je jen přestupní stanice a má mafru coby rezidum z jiných obchodů, ale ty anofertí články zeslabují. Soudím podle sobotních vydání, kterážto občas čtu kvůli sobotní příloze Literární noviny. Ale tipuju že to je spíš obyč. pokakanost před dalším prodejem ztrátového média.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23693 Registrován: 3-2007 |
>dycky si vzpomenu na Brože alias Peršinga. No vidíš, a přesto tyhle typy dutohlavů dosáhnou na světskou slávu i slušné peníze a postavení - a ještě si o sobě většinou myslí, jak jsou dobří. Takový tuším vedoucí katedry věd společenských (politických?) na Karlovce a politický komentátor Jiří Jambor, ten když byl v TV, tak jsme se doma svolávali! Škoda, že tohle zřejmě ČT radši smazala.. a přitom větší zábava, než celá Bohdalová s Televarieté! Ta sebejistota byla neskutečně komická. A amatérské herectví, jak se třeba ten Brož nechal jakoby unést a zalykal se vzteky nad zlými USA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 12-2020 |
tyhle typy dutohlavů dosáhnou na světskou slávu i slušné peníze a postavení - a ještě si o sobě většinou myslí, jak jsou dobří. No asi jsou opravdu dobří, když dosáhli dobrého postavení a slušných peněz. A nebo dobří nejsou, pak ovšem je to chyba společnosti a systému ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15131 Registrován: 4-2003
|
dutohlavů dosáhnou na světskou slávu i slušné peníze a postavení - Tak polovinu toho, co by dostali, kdyby o těch věcech nepsali, ale přímo je dělali. - A společenské postavení je dost pofiderní a to že někde jako novinář dusíš na tiskovce Fialu či Babiše z Tebe nedělá člověka na jejich úrovni. Někteří novináři si to v nějakém nepochopení "kdo kam patří" ale myslí. Ale to platilo i pro toho Brože, Jambora, Reptu a další...
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15132 Registrován: 4-2003
|
A nebo dobří nejsou Necháte se operovat od doktora, co po škole šel psát o medicíně a v Lékařských novinách bere za psaní o operacích 40 klacků za měsíc: Anebo od doktora, co šel po škole do nemocnice léčit, každoročně udělá vlastníma rukama 100 operací a bere 100 tisíc měsíčně? Takto je to prosím i v jiných oborech.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5006 Registrován: 12-2020 |
že někde jako novinář dusíš na tiskovce Fialu či Babiše z Tebe nedělá člověka na jejich úrovni No ona je otázka jaká je úroveň Fialy a Babiše? Podle mě je to spíše podúroveň Necháte se operovat od doktora, co po škole šel psát o medicíně a v Lékařských novinách bere za psaní o operacích 40 klacků za měsíc: Anebo od doktora, co šel po škole do nemocnice léčit, každoročně udělá vlastníma rukama 100 operací a bere 100 tisíc měsíčně? Většinou si v nemocnici nebudete moci vybírat (pokud nejste nějaký VIP), kdo vás bude operovat. Na většinu zákroků se čeká měsíce i více a budete rád, když vás někde vezmou nebude-li to nutná rychlovka. Navíc ten co píše o operacích v novinách a prakticky neoperuje, ty operace asi provádět nebude (nebo i dnes hrozí doktor Cvach? Ale i toho nechali dělat jen na co stačil ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ). Nicméně pochybuju, že si svého operatéra budete vybírat a že vám sdělí výši svého platu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32614 Registrován: 5-2002
|
ML: přesto tyhle typy dutohlavů dosáhnou na světskou slávu i slušné peníze a postavení Protože jim to zástupy jiných dutohlavů žerou. JM: Navíc ten co píše o operacích v novinách a prakticky neoperuje, ty operace asi provádět nebude Hurá - přesně to se Ti snažil Radek vysvětlit.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5459 Registrován: 7-2017 |
Taky nikde není dáno, že zrovna ta 101. operace (vaše) se povede. To je pak oheň na střeše... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17426 Registrován: 5-2004 |
No ja tedy o jamborovi slysel od kamarada ucenyho jmborem marxak na stavarne ze to na rozdil od jinych marxistu nebyl zadnej blbec.Co preddvadel v teleci vizi vypadalo pry jak mimikry.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15135 Registrován: 4-2003
|
na rozdil od jinych marxistu nebyl zadnej blbec Ta samozřejmě Jambor brambor s Brožem peršingem byli vlastně najatí herci v zábavném pořadu, tak dneska Genzer se Suchánkem v Partičce. A všichni jsme si přeci tehdy před telkou říkali jak hezky to oba hrají. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 11-2005 
|
Já myslím, že takový analytik musí být ve svém "povolání" taky herec...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32624 Registrován: 5-2002
|
Miram: Já myslím Dobrej oxymórón, kam na to chodíš...? že takový analytik musí být ve svém "povolání" taky herec Výstupy analytiků jsou málokdy ústně... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9623 Registrován: 9-2011 
|
politický komentátor Jiří Jambor, ten když byl v TV, tak jsme se doma svolávali! Památná je jeho věta: "A soudruzi, nemá to jiný význam než jaký to právě má!" (za těch cca 40 let jsem už zapomněl, v jaké konkrétní situaci to zaznělo, ale byl to politický komentář k nějaké dějinné události typu "V USA zase zmlátili jednoho černocha")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23705 Registrován: 3-2007 |
Jo! To byl holt myslitel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 9-2011
|
Na intru jsme měli televizičku Elektronika VL-100 (VL je ten samý VL, který v Rusku vymyslel a konstruoval třeba elektrické lokomotivy, které po něm byly pojmenovány ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) o úhlopříčce asi 10 cm. Když tam běžel nějaký podobně hodnotný pořad a nám se nechtělo přístrojek vypínat (třeba když se blížil hokej), tak jsme jen stáhli zvuk, sledovali komentátora, a představovali si, že to je němej blázen a snaží se nás o něčem přesvědčit. Někdy to bylo celkem zábavné.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9887 Registrován: 3-2007 |
To jsou sprosté pomluvy sovětské techniky vyrobené k výročí 100. narození toho VL. Uhlopříčka byla 16 cm! Jenom teda ogaři nevím, co jste na tom viděli, ale zamlada má člověk obecně větší představivost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9631 Registrován: 9-2011
|
Jednou na jaře po bouřce jsme na prutovou anténu chytali dokonce nějaké Italy
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10237 Registrován: 1-2007 |
Za měsíc začne výluka v žst Bubny. Na webovkách města Libčice jsou již informace včetně výlukového jízdního řádu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 6-2015
|
Co bude dřív? Nový most nebo červený terč?![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") https://zdopravy.cz/zdrzeni-s-plany-na-novy-vytonsky-most-ministe rstvo-ukoncilo-rizeni-sz-chysta-nove-oznameni-235599/ |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9889 Registrován: 3-2007 |
A to se bavíme o televizi s obrazem, nebo jste naladili FM rádio? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 9-2011
|
a) je správně.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9891 Registrován: 3-2007 |
Pozoruhodný počin. Dali se v Žilině chytat Poláci, nebo to bylo bez šance? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2017 |
Mouka: "Za měsíc začne výluka v žst Bubny. Na webovkách města Libčice jsou již informace včetně výlukového jízdního řádu." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2002 
|
Samotné přizvednutí mostu přes Bubenské nábřeží by mělo podle jednoho ze starších harmonogramů trvat tak měsíc, to je fakt. Myslím, že to v tom harmonogramu bylo plánované na květen. Ani definitivní napojení nových kolejí na straně směrem do Holešovic a odstranění napojení té provizorní asi tolik nezabere. Provizorní kolej ale překáží minimálně dokončení nového podjezdu od Vltavské za nádraží směrem do ulice Za viaduktem. Sundám dráty, sundám sloupy, sundám svršek, sundám spodek a teprve pak můžu odtěžit terén a dodělat podjezd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10242 Registrován: 1-2007 |
Tušíte, kdy se bude dělat propojení mezi nádražím Bubny a stanicí metra Vltavská? Škoda, že se to nepodařilo zkoordinovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9636 Registrován: 9-2011
|
Samotné přizvednutí mostu přes Bubenské nábřeží Já měl za to, že se má zvedat most přes Partyzánskou.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2017 |
S_m_lomoz: "Samotné přizvednutí mostu přes Bubenské nábřeží by mělo podle jednoho ze starších harmonogramů trvat tak měsíc, to je fakt. Myslím, že to v tom harmonogramu bylo plánované na květen. Ani definitivní napojení nových kolejí na straně směrem do Holešovic a odstranění napojení té provizorní asi tolik nezabere. Provizorní kolej ale překáží minimálně dokončení nového podjezdu od Vltavské za nádraží směrem do ulice Za viaduktem. Sundám dráty, sundám sloupy, sundám svršek, sundám spodek a teprve pak můžu odtěžit terén a dodělat podjezd." A přizvedávání mostu přes Bubenské náměstí mě taky nenapadlo, že je potřeba. Myslel jsem si že nové kolejiště a stávající bude ve stejné výšce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5929 Registrován: 9-2003 
|
AL VL: Ovšem předpokládám, že Włóchi jste chytali beze zvuku (mám za to, že do VL-100 se konvertor nevešel)?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 5-2002
|
Jenom k tomu přizvednutí mostu přes Bubenské nábřeží: tady je srovnání ze zadávačky na zhotovitele. Na straně směrem k Masaryčce temeno kolejnice 194,452/194,381 = přizvednutí o 7,1 cm, na straně směrem k Bubnům 194,690/194,321 = přizvednutí o 36,9 cm. |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 9-2017 |
A jestli obrázek čtu dobře, tak mostovka samotná k Masaryčce zůstane a k Bubnům přizvednutí jen o 24cm. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2016 |
Včera jsem měl poprvé možnost využít nový podchod, resp. podjezd na kole pod nově připravenou tratí v Bubnech, kdy jsem se rychle dostal jedné strany Holešovic od Letné na druhou do Argentinské. Chci se v této věci zde jako laik zeptat, jak to aktuálně vlastně vypadá s územními plány, rozvojovou studií a případným budoucím možným vznikem plnohodnotného silničního spojení a podjezdu propojení Veletržní - Argentinská/Dělnická. Je tam v rámci současné realizace nějaká příprava a nachystaný základ do budoucna, který by vybudování/dobudování spojení rozumně umožnil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2017 |
zeptám se k tomu přizvednutí mostu přes Bubenské nábřeží, to se bude dělat výměnou ložisek a úložných prahů, nebo jinou technologií? děkuji Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2002
|
Příprava je tam taková, že pilíře estakády jsou ve vhodném místě a tak daleko od sebe, že nebudou bránit vzniku dostatečně široké ulice. A dokonce tak daleko od sebe, že kdyby se městu někdy jednou zachtělo vrátit tramvaj do Veletržní a protáhnout ji tudy do Dělnické a směrem na Maniny, půjde to. Územní studii Bubny-Zátory najdete tady: https://iprpraha.cz/projekt/4/bubny-zatory A komu se nechce stahovat těch 462 MB, pro toho je tu aspoň obrázek z výkresu dopravní infrastruktury. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 3-2004 
|
Dneska jsem se byl podívat na Smíchovském nádraží. Od železničního mostu je funkční pouze jedna kolej. V Nádražní ulici probíhá příprava na snesení severní poloviny jižního mostu Na samotném nádraží vede severní podchod pouze na 1. nástupiště (tj. u nádražní budovy). Jižní podchod vede pouze na 2. nástupiště. Po třetím nástupišti už není ani památky. Na berounském zhlaví jsou vytvořeny mini nástupiště 3 a 3a se zvláštním přístupem z 2. nástupiště. Naopak se začíná rýsovat 4. nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 6-2004 |
Já jsem dnes byl na Smíchově kousek vedle, jen se už smrákalo. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze