Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 1. 2025

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 1. 2025

autor	příspěvek
Kalic1983	Úterý, 14. ledna 2025 - 12:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2023	Uz je nekde dostupny seznam vyluk na letošní rok?
Honzaz	Úterý, 14. ledna 2025 - 15:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2002	Pro zajímavost k systému on-line informací o příjezdech tramvají, když je panel umístěný v přístřešku jako třeba na Marjánce. Tam funguje jen když je tma, přes den je mimo provoz. Po nahlášení poruchy na THMP bylo sděleno, že se nejedná o závadu, tento přístřešek je napájen z VO bez trvalé fáze. Tzn. přístřešek svítí a odjezdový panel funguje bohužel pouze v noci. - Bude potřeba vybudovat samostatnou přípojku s trvalou fází ze zapínacího místa nebo přípojku PRE. - Tento stav bude trvat několik měsíců, řeší se projekt. No, tak to je takové řešení... jak na baterky. V létě budou online informace od půl desáté večer do pěti do rána. To cestující nepochybně ocení
Petr_k	Úterý, 14. ledna 2025 - 18:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14275 Registrován: 4-2003	U panelů v čekárnách se mělo zkoušet řešení, kdy je panel napájen z osvětlení čekárny (to samozřejmě zůstane spínané spolu s veřejným osvětlením) přes nabíječ a baterii (případně s možností vložení solárního panelu pro externí dobíjení), která by jej udržovala v chodu po dobu, kdy je veřejné osvětlení vypnuté. Nejspíš to zdechlo, dost možná i na tom, že onen správný dodavatel nebyl ochoten přistoupit k výběrovému řízení a požadoval zakázku napřímo. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pechi	Středa, 15. ledna 2025 - 07:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2016	Další krok k novým tramvajovým tratím v Praze, DPP získal pravomocné povolení pro trať v Malešicích a na Žižkově
Prag	Středa, 15. ledna 2025 - 19:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2018	Kejvačka: "Z důvodu havarijního stavu betoných přístřešků v obratišti Nádraží Braník je prostor pod nimi a jejich těsném okolí uzavžen. " Ne zrovna extra kvalitní beton ze šedesátek s nízkym krytím výztuže. Navíc je to dimenzovaný na přestupy tisíců lidí z pacifiku a hafo busů do Modřan, takže se z toho dneska využívá nepatrnej zlomek plochy, ale rekonstruovat a udržovat by se musela celá. Těžko s tím dělat něco jiného, než nahradit dvěma standardníma budkama.
P.L.	Středa, 15. ledna 2025 - 23:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 4-2022	Asi něco jako střecha vozovny Hloubětín. Podobný styl, podobný problém, podobné řešení.
Krumpolc	Čtvrtek, 16. ledna 2025 - 19:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 8-2008	ev.č.5520 ...29.6.2009... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
lupinek	Sobota, 18. ledna 2025 - 06:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 7-2012	Výstaviště - Nádraží Holešovice: dočasné přerušení provozu tramvají 1. 2. 2025, 00:01 – 10. 10. 2025, 23:59 1 a 25 odkloněny z Nádraží Holešovice do Kobylis 6 ze Strossmayerovo náměstí odkloněna na Špejchar 14 z Nádraží Holešovice odkloněna k Vozovně Kobylisy 17 zkrácená u Výstaviště 93 odkloněna přes Vltavská a Dělnická x94 zkrácená do Dělnické
pdk	Sobota, 18. ledna 2025 - 12:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 4-2019	lupinek: "Výstaviště - Nádraží Holešovice: dočasné přerušení provozu tramvají 1. 2. 2025, 00:01 – 10. 10. 2025, 23:59 1 a 25 odkloněny z Nádraží Holešovice do Kobylis 6 ze Strossmayerovo náměstí odkloněna na Špejchar 14 z Nádraží Holešovice odkloněna k Vozovně Kobylisy 17 zkrácená u Výstaviště 93 odkloněna přes Vltavská a Dělnická x94 zkrácená do Dělnické" Ano, je to celkem logické řešení - 1 a 25 společně nahoru, 14 po celé své trase a pak k vozovně, tyhle tři dohromady místo 17; 17 k Výstavišti, takže na 6 zbyde Špejchar. X94 už nebude proč tahat k NH.
Dj_la_défense	Sobota, 18. ledna 2025 - 12:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5368 Registrován: 4-2007	Zbytečné vláčení 6 na Špejchar.
pdk	Sobota, 18. ledna 2025 - 20:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "Zbytečné vláčení 6 na Špejchar. " Ono nic jiného nezbude - Výstaviště bude obsazeno sedmnáctkami, což je za dvě linky. Plus možná 41. Další možnost by bylo jen ukončit šestku na Florenci, což by pro Prahu 7 bylo hodně kruté. Prostě jestliže 6 dojede na Stross, už nic jiného než Špejchar nezbývá.
Dj_la_défense	Sobota, 18. ledna 2025 - 22:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 4-2007	pdk: Na Výstaviště, které je v téhle podobě asi nejmultifunkčnější obratiště v Praze, je umístění defacto tří linek naprosto v pohodě. Variantně odstav 17: 3-4 ks, 6: 1 ks, nebo 17: 4-5 ks + 6: 1 ks. Pro 41 je místo při první variantě, ale určitě bych na její úkor nevozil 6 na Špejchar, aby po dobu bezmála roku najezdila každá 6 navíc do obratu na Špejchar 1 kilometr navíc, oproti Výstavišti. Tohle je prostě diletantství, nic jiného, zvláště s ohledem na možnosti Výstaviště a poloviny 17 v KT.
Ústečák	Neděle, 19. ledna 2025 - 09:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 3-2004	Zajímala by mě představa, jak by tři běžné linky byly na Výstavišti "naprosto v pohodě". Osobně mě napadá jen situace, kdy by vše přijíždělo podle jízdního řádu, tedy v pořadí, v jakém je to namalované, což se v běžném provozu nikdy nestane.
Dj_la_défense	Neděle, 19. ledna 2025 - 10:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 4-2007	Ústečáku, já bych to viděl asi takhle: 17 v KT8 na Libuš, odstav dva (možná i tři kusy, ale to nevím jestli by se vešlo) na předjízdné koleji před nástupní zastávkou, pro tyto vlaky tedy v proti směru s využitím nové spojky, další jeden vlak na kusé koleji k planetáriu. Celkem 3-4 vlaky. 17 v 15T, 14T, 2xT3 do Modřan, odstav na předjízdných kolejích za výstupní zastávkou střídavě 1-2 vlaky 6 v 15T, 14T, 2xT3 na Kubánské náměstí, odstav na předjízdných kolejích za výstupní zastávkou střídavě 1-2 vlaky (zkrátka jako je to teď s 1 a 25) Takhle ušetřím každé 6 cca kilometr na Špejchar a tím pádem každé 6 ušetřím i kilometr ze Špejcharu.
JardaČerný	Neděle, 19. ledna 2025 - 11:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 10-2012	Proletělo kolem mne, že by oficiální mapa?
Petr_vlček	Neděle, 19. ledna 2025 - 12:25:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17411 Registrován: 5-2004	To by fakt neslo to protahnout do smycky spojovaci? I jako vazbu na busy vysocany/stare malesice?
Daarzyn67	Neděle, 19. ledna 2025 - 12:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 8-2020	Když z toho nebyli schopní udělat normální dvojkolejku aspoň s trojúhelníkem, víc chtít nemůžeme.
Dj_la_défense	Neděle, 19. ledna 2025 - 12:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 4-2007	Petr Vlček: To by ně zajímalo kudy to protáhnout na Spojovací. To pravděpodobněji spíš v budoucnu povede ta trať údolím dutých hlav někam a od Spojovací k ní půjde dolu druhá větev.
P.L.	Neděle, 19. ledna 2025 - 13:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 4-2022	To jsou totiž "rozvojové projekty". Postavíme tramvaj někam, a pak začneme vymýšlet, co s ní dál. Ta metoda je funkční a osvědčuje se, zvláště pak když nemáme jinou, lepší. Jsem sám zvědav, co se z toho za nějakých 10 let urodí. Též Nové Dvory - to je velmi dráždivé ukončení. Možné nápady kam dál máme všichni v hlavě, víme taky o nějakých těch úskalích, a uvidíme, co se z toho nakonec vyvrbí (a jestli).
Zxs91	Pondělí, 20. ledna 2025 - 11:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 3-2007	V sobotu poprvé s cestujícími vyjela #9107 Vokovice! Anvilia *2007
9001	Pondělí, 20. ledna 2025 - 19:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9427 Registrován: 6-2004	Dnes jsem si uvědomil, jak se v ČR se vším hrozně patláme a pak tu davy tleskají politikům, že se prodloužila tramvaj o pár stovek metrů... Zajímavé zamyšlení od ekonoma Navrátila... https://www.csas.cz/cs/research/analyza/cz/SR426657
honzanr	Úterý, 21. ledna 2025 - 07:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2016	To jste si uvědomil teprve dneska? Vždyť ta Pankrác je výsměch všem a všemu! Jó kdyby to protáhli až na Budějárnu, tak neřeknu, ale tohle!
Vdolek	Úterý, 21. ledna 2025 - 10:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2019	Docela se divím, že když Praha 4 odmítá trať Budějovickou, tak nikdo nepřišel s tím tu trať protáhnout kolem hřbitova k Olbrachtově. Nezmizelo by ani jedno parkovací místo, 193 by se dala utnout a třeba zátahy na Pankrác z Braníka by byly ještě kratší.
P_v	Úterý, 21. ledna 2025 - 10:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 5-2002	9001: Některé ty navržené změny smrdí fašismem. Aby si stavebník mohl stavbu sám schválit a nekecal mu do toho ani stát, ani MČ, ani správní soudy. Nejspíš to samé i pro předchozí prosazení změny v územním plánu. Zjednodušit procesy schvalování v oblasti životního prostředí - to tuším vychází z pravidel EU, čili asi vystoupit z EU. Tunely se razily 24/7 - a v Praze snad ne? Ale to taky vede ke zdražení. Hledání kompromisů, osvědčená řešení - buď pán má náhled do konspirační kliky projektantů, kteří to předražují, nebo jen sype generické fráze. Ostatně, D se mimo jiné zdražilo kvůli snaze použít "osvědčené řešení", a tím se zahodily předchozí optimalizační návrhy iniciované Bémem. Založit městskou stavební firmu, nabrat do ní kvalitní a neúplatné lidi, vyčarovat si reference, zadávat jí stavby bez VŘ... fungovat by to mohlo, kdybychom žili v ideálním světě. Městské firmy tu máme, např. DPP, a každou chvíli je v novinách propírán nějaký jejich skandál. Zbytek článku snad psala AI, samé obecné bláboly, vyvarujte se úzkého rámce, ale i širokého rámce, buďte srozumitelní...
Ústečák	Úterý, 21. ledna 2025 - 10:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 3-2004	Vdolek: Ani jedno parkovací místo by nemuselo zmizet ani v Budějovické.
Demon3	Úterý, 21. ledna 2025 - 11:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10072 Registrován: 2-2006	honzanr: "To jste si uvědomil teprve dneska? Vždyť ta Pankrác je výsměch všem a všemu! Jó kdyby to protáhli až na Budějárnu, tak neřeknu, ale tohle!" Co jste si zvolili, to máte. Je pozdě plakat nad rozlitým mlékem... P_v: "Zbytek článku snad psala AI, samé obecné bláboly, vyvarujte se úzkého rámce, ale i širokého rámce, buďte srozumitelní..." Mě teda přijde celej ten web jako výsledek práce AI. Není tam jediná konkrétní informace, možná s vyjímkou kilometrů, jinak je to celé jako lekce z utopie... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
DjDD	Úterý, 21. ledna 2025 - 16:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2018	Petr_vlček: Tak to mě spíš dráždí ta Počernická trať. Než budovat smyčku, raději bych to zaústil do Černokostelecké.
Nin	Středa, 22. ledna 2025 - 08:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9088 Registrován: 8-2003	8765-8165 ► 12/2024 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Dj_la_défense	Středa, 22. ledna 2025 - 08:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 4-2007	Kdy má v plánu DPP doplnit "červené hodiny" na stěnu "ševcovny" u nových vozů T3R.PLF? To je to tak nákladná záležitost, že když už jsem investoval do dvou "kvalitních monitorů", že mi nezbylo na budík? To je furt řečí o standardu kvality a sjednocení, ale že pár tramvají, nota bene nových, nemá systém, jako všechny autobusy i ostatní tramvaje, to nikomu nevadí-absurdní. Pozoruji to od podzimu a drtivá většina lidí, když hledá čas, se podívá nejdřív do tohoto místa a pak lelkuje pohledem po voze. V dalším kroku většinou následuje vytažení mobilu odněkud.
Demon3	Středa, 22. ledna 2025 - 14:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10074 Registrován: 2-2006	Nadbytečné záležitosti opravdu nemá význam doplňovat, minimálně do doby, než prachy potřebný k jejich pořízení neporostou na stromech a k tomu se zjevně neschyluje. A máš pravdu, nikomu to nevadí, standardům to vyhovuje, hodin je v salonu dost, nehledě na existenci hodinek nebo mobilů. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
P_v	Středa, 22. ledna 2025 - 16:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 5-2002	Hodinky které ukazují tarifní pásmo jsou poněkud nedostatkové. Nastane problém při vypravení wany do Zdib
Demon3	Středa, 22. ledna 2025 - 16:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10075 Registrován: 2-2006	P_v: "Hodinky které ukazují tarifní pásmo jsou poněkud nedostatkové. Nastane problém při vypravení wany do Zdib " "Hodinek" ukazujících tarifní pásmo naopak přibylo, takže ani při vypravení wany do Zdib se žádný problém nedá očekávat... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pechi	Středa, 22. ledna 2025 - 16:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2016	V pondělí by se v Plzni měla novinářům představit Škoda 52T.
Dj_la_défense	Středa, 22. ledna 2025 - 16:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5375 Registrován: 4-2007	Aha. Takže koncepce a lá DPP. Chápu To je to sjednocení a standardizace. Sice svépomocí bastlím přežitý vraky, ale tak je v rámci unifikace pro jistotu nevybavím tím, co maj úplně všechna vozidla a i ty stejný vraky do určitého čísla jsou tím osazena
Demon3	Středa, 22. ledna 2025 - 16:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10076 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Chápu" Spíš nechápeš, ale zůstaňme u toho, buhví co bychom se o tobě zase dozvěděli... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Středa, 22. ledna 2025 - 17:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 4-2007	Demon Tak řekni něco ty, ať se o tobě pro změnu něco dozvím já. To, že jsi zakomplexovaná, horkotěžko vyučena nula, která se zmohla maximálně na "kariéru" v dílnách DPP, už vím. Měli by tě vzít už do vedení firmy, konečně. Všemu rozumíš, arogantní na to jsi taky dost a byl bys ideální bílej kůň. Takovej prosťáček s egem je nejvhodnější
Petr_k	Středa, 22. ledna 2025 - 21:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14282 Registrován: 4-2003	Pokud by to byla geniální instalace Buse BS190 nebo ekvivalentu jako v autobusech, tak je naprosto geniální, jak to bez externího napájení po asi 4 minutách zamrzne a ukazuje stále stejný čas. Takový ukazatel času se jistě informačně vyplatí DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Středa, 22. ledna 2025 - 21:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2709 Registrován: 8-2020	Jako by panely, které ukazují maximálně 2 následující zastávky, měly nějak přidanou hodnotu. Pravda, přestup na metro začaly ukazovat dřív než LED panely
Paul2no	Čtvrtek, 23. ledna 2025 - 20:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 11-2009	Daarzyn67: mají hodnotu v tom, že je lze (na rozdíl od LCD obrazovek) přečíst přes celý vůz. A nezobrazují se na nich zbytečnosti.
pdk	Pátek, 24. ledna 2025 - 15:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 4-2019	Podle vystavených jř začínají 8.2. hned dvě tramvajové výluky: Chotkova a Nádražní. Změny tras linek: 2 mimo provoz 5 Smíchovské nádraží - Sídliště Barrandov - část spojů Slivenec (na SN až 20 spojů za hodinu) 6 přes Prašný most a Pohořelec na Bílou Horu 12 ukončena Na Knížecí, odjezd přes Plzeňskou 18 přes Stross a Malostranskou 20 mimo provoz 22 ukončena na Malostranské, navíc zastávka v Letenské směr náměstí (i jiné linky) 23 od Malostranské přes Republiku na Bílou labuť 30 Dědina - Hradčanská - Špejchar 32 Sídliště Petřiny - Hradčanská - Hradčanská (v Badeniho) - Pražský hrad - Pohořelec - Vypich 90 Smíchovské nádraží - Slivenec 94 ukončena výstupem Anděl, po nástupu Na Knížecí odjezd přes Plzeňskou 97 přes Stross a Malostranskou
Pawel	Pátek, 24. ledna 2025 - 23:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 5-2002	Fakt ostuda, že info o výluce na webu DPP buď není vůbec nebo je schované tak, že se k němu ani pomocí filtrování nedostanu. Představuju si, že třeba plánuju akci v Praze, potřebuju denně přesouvat skupinu dětí nebo hůře mobilních lidí řekněme z Břevnova na Malou Stranu a ani pár dní předem nevím, že přímý spoj prostě nepojede a musím buď fárat do metra, nebo jezdit přinejmenším čtvrthodinovou oklikou s přestupem. Radost made by DPP. Kritizováno je to roky, ale nemění se nic. Připomíná mi to SŽ a její trvání si na neschopnosti předem určit nástupiště na hl.n. Improvizace povýšená na ctnost.
Bram	Sobota, 25. ledna 2025 - 09:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16653 Registrován: 4-2003	Včerejší návštěva ve vozovně Strašnice:
Bram	Sobota, 25. ledna 2025 - 09:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16654 Registrován: 4-2003	Úterní návštěva ve vozovně Strašnice: Omlouvám se, ten krasin patří k předchozímu příspěvku, ten byl ve Strašnicích včera a ne v úterý . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Bram	Sobota, 25. ledna 2025 - 10:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16655 Registrován: 4-2003	Já jsem trouba, žádný krasin, ale Mevro. Sypu si popel na hlavu .
3xPražan	Sobota, 25. ledna 2025 - 14:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2018	Hele. A proč zastávka Habrová bude jen jednosměrná? V Jablonci umějí i obousměrné zastávky na jednokolejce.
Daarzyn67	Sobota, 25. ledna 2025 - 16:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 8-2020	A není to jedno nástupiště pro oba směry (viděl jsem výraz "kombinovaná") ? Bude stačit otevřít levé dveře. I se mi to líbí víc (i když z nouze ctnost), že to bude levnější, až se zdvojkolejní.
pdk	Sobota, 25. ledna 2025 - 17:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 4-2019	3xPražan: "Hele. A proč zastávka Habrová bude jen jednosměrná? V Jablonci umějí i obousměrné zastávky na jednokolejce." Na druhé straně je mezi tratí a Malešickou dost dramatický výškový rozdíl (vede na most přes trať). Takže nějaká dopravní obsluha jen pro oblast severně od trati včetně autobusového obratiště. Samozřejmě na jednokolejce s úvratí stačí pro oba směry jedna zastávka. Obousměrným tramvajím to nevadí.
Demon3	Pondělí, 27. ledna 2025 - 11:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10081 Registrován: 2-2006	Pawel: "Fakt ostuda, že info o výluce na webu DPP buď není vůbec nebo je schované tak, že se k němu ani pomocí filtrování nedostanu. " Tak se nestyď... Nakonec už nemusíš, čtrnáct dní před akcí máš info na webu, což je myslím naprosto dostatečná doba, takže tvá omluva by byla na místě. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Smithers	Pondělí, 27. ledna 2025 - 11:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 12-2007	Demon3: " Nakonec už nemusíš, čtrnáct dní před akcí máš info na webu, což je myslím naprosto dostatečná doba, takže tvá omluva by byla na místě. " Info s textem Podrobnosti připravujeme. V minulosti byly přehledy výluk i na půl roku dopředu, to nám taky "úspěšně" zmizelo. Zjevně se všechno řeší manuálně, jak se zadaří...
Paul2no	Pondělí, 27. ledna 2025 - 12:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 11-2009	Obrazem: Škoda ukázala první vyrobenou tramvaj Forcity Plus 52T pro Prahu
Dj_la_défense	Pondělí, 27. ledna 2025 - 12:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5379 Registrován: 4-2007	Smithers: Ona ta výluka bude mít ještě souběh (asi týden?) s Nádražní. 2 - zrušena 4 - Kubánské náměstí-...-Na Knížecí 5 - (Slivenec)-Sídliště Barrandov-...-Smíchovské nádraží 6 - Kubánské náměstí-...-Strossmayerovo náměstí-Sparta-Hradčanská-Prašný most-Brusnice-Malovanka-Bílá Hora 12 - Lehovec-...-Strossmayerovo náměstí-Čechův most-Malostranská-...-Na Knížecí 18 - Vozovna Pankrác-...-Malostranská-Čechův most-Strossmayerovo náměstí-Sparta-Hradčanská-...-Nádraží Podbaba 20 - zrušena 22 - (Nádraží Hostivař)-Zahradní město-...-Malostranská-Právnická fakulta-Malostranská-...-Zahradní město-(Nádraží Hostivař) 23 - Zvonařka-...-Malostranská-Čechův most-Náměstí Republiky-Bílá Labuť 30 - Dědina-Dejvická-Hradčanská-Špejchar 32 - Sídliště Petřiny-Hradčanská-Královský letohrádek-Pohořelec-Malovanka-Vypich -z centra a Žižkova zmizí 5, asi bez náhrady -z Braníka zmizí 2 (je možné, že bude 21 ve dvojicích), ovšem 21 ve svém rozsahu provozu -posílení metra za absenci tramvají ve vyloučených úsecích se asi také nekoná (alespoň na "neprázdninový" interval) a o autobusech minimálně v úseku Hradčanská-Malostranská silně pochybuji -z Malé Strany bez náhrady zmizí 20, což ale při výluce v Nádražní lze celkem chápat Jinak je pozoruhodné, že se zavádí 30 místo odklonění 20 na Špejchar. Proč? Jediné co mě napadá, že po otevření Nádražní a pokračování výluky v Chotkových sadech bude jezdit z Barrandova na Malostranskou a odtud pokračovat jako 2 do Braníka. A také je zajímavé, že ze sedlového souhrného intervalu 2 minuty na Barrandov, není žádný problém udělat 5 minut.
Dj_tiësto	Pondělí, 27. ledna 2025 - 13:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 11-2007	ad Paul2no: Už aby tady bylyale bojím se, že ten počet ani při plné opci nebude stačit na vyřazení všech těch starejch verglů T3 Jinak tramvaj taková nenadchne ani neurazí. Škodovka se aspoň tramvaje naučila celkem slušně dělat asi i díky koupí té finské fabriky. A pro Prahu, taky by se mohlo konečně zrušit to dogma 2xT3 a přidat třeba článek. Já vím, nikdy se to tak nedělalo, stanice na to nejsou atd...ale to bylo to samé i u přechodu z dvouosáků a taky se to dokázalo
218	Pondělí, 27. ledna 2025 - 14:23:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 5-2003	Samozřejmě 30 měla mít číslo 20 a 32 měla mít číslo 2 ale hádám, že si někdo chtěl vyfotit 30 na Červeňáku... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Zxs91	Pondělí, 27. ledna 2025 - 14:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 3-2007	Dj_la_défense: "Jinak je pozoruhodné, že se zavádí 30 místo odklonění 20 na Špejchar. Proč? " 30 na Hradčanské DC láká k nástupu mnohem méně lidí než 20. Třicítkový číslo OBVYKLE VĚTŠINU donutí zamyslet se nad tím, kam by to tak mohlo jet. Není to poprvé, kdy je pří výluce Chotkovy náhradka řešena takto. 218: " ale hádám, že si někdo chtěl vyfotit 30 na Červeňáku..." Joo, to bude přesně ono! Vokovice! Anvilia *2007
Dj_la_défense	Pondělí, 27. ledna 2025 - 15:26:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5380 Registrován: 4-2007	Zxs91: Ok, může být. Pak taky může být: 20 HRADČANSKÁ a končit tam. Nevidím důvod vozit lidi na Špejchar z tohohle směru.
Zxs91	Pondělí, 27. ledna 2025 - 15:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 3-2007	20 s jakýmkoliv cílem by taky šla (po Evropské by dokonce byla méně matoucí), ale problém je, že cestující cíle nečtou a hlášení neposlouchají. U 22 se už jakžtakž naučili, že některé spoje končí dříve, ale jinak je (podle mých zkušeností) lepší změnu trasy odlišit jiným číslem. Mít jako konečnou už Hradčanskou by bylo super. Ale vyhánění cestujících a sedmý vysvětlování toho, proč tady končím a že to myslím vážně, by docela zdržovalo. Pokaždý, když se tam končí, tak průměrně dva lidi na spoj tam dovezu. No a kdo za to může? Řidič, samozřejmě Vokovice! Anvilia *2007
pdk	Pondělí, 27. ledna 2025 - 16:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 4-2019	218: "Samozřejmě 30 měla mít číslo 20 a 32 měla mít číslo 2" Naprostá většina cestujících se řídí výhradně číslem a koncovou zastávku úspěšně ignoruje - ostatně zezadu ji ani nevidí. Už tu byly i nástupy do opačného směru. V době, kdy ještě 1 jezdila do Vršovic, mi byla líčena cesta zamýšlená tímto směrem, která skončila na Petřinách. Linek majících kratší a delší spoje není zas tolik, aby s tím všichni obecně počítali. U koncových úseků (např. na modřanské trati) netřeba přečíslovávat, ale tyto 30 a 32 jsou zcela zásadní rozdíly proti normálu.
Dj_la_défense	Pondělí, 27. ledna 2025 - 16:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5381 Registrován: 4-2007	Pdk: A 6 na Bílou Horu? To je přece totéž, ne? Tak by to měla bejt 36?
Demon3	Pondělí, 27. ledna 2025 - 17:00:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10083 Registrován: 2-2006	Dj_tiësto: "Už aby tady byly..." Já teda zase doufam, že se někdo chytne za rypák a pořádně to před výrobou dalších kusů překope, protože tohle je i oproti 15T celkem downgrade... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Zxs91	Pondělí, 27. ledna 2025 - 17:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 3-2007	Dj_la_défense: "Pdk: A 6 na Bílou Horu? To je přece totéž, ne? Tak by to měla bejt 36?" No asi by mohla/. Zvlášť s cílem Kubánské náměstí to bude vzbuzovat dosti mylné představy o trase. Vokovice! Anvilia *2007