Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 15. 1. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 15. 1. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 7-2002 |
Ohl: V mobilárně mi řekl, ať přijdu 6.1., že mají volno. hruštičky s jablíčkama? ![]() A oni řekli přijďte a pak Vás nenechali stát před obchodem, protože jste se nevlezl? ![]() Jena: neblázni, oni nic špatně nedělají. Všechno je naprosto v pořádku a všichni dělají maximum pro spokojenost zákazníků. Vždyť jim nemůžeme upřít, že se snaží. Už čtvrtý den myjou soupravu a váží catra ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16413 Registrován: 12-2009 |
El_Barto Vy takto řešíte problémy? ![]() ...v pořádku, ... Nevím, zda myslím konkrétní případ, ale obecně- pro mnoho lidí to je nepochopitelné, stává se, že se závada neprojeví při zkoušení. Někdy se ukáže za hodinu, někdy za pár dní, občas i třeba jen v určitém období nebo teplotě. Případně jen v jednom směru nebo rychlosti. Že je to pro někoho divné, chápu. Z kanclu vypadá svět jinak. Ostatně ten dnešní mobil (v zár.době)- když se chytil do obou rukou a lehce zkroutil, fungoval. 6.1. budou hledat špatný spoj... Nebo výměna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16414 Registrován: 12-2009 |
Tridvatri Díky za potvrzení trenérství. Přesně takto to vypadá v hospodě v debatě o tom, o čem se nic neví. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 7-2002 |
Ohl: vidíte.. našel jste řešení - vyměnit!! A dokonce se Vám to v Bohumíně ani kupit nebude. Když to odstavíte šikovně, tak jak se to u Vás umí, tak Tatl zmizí po krátké době v podstatě sám ![]() ![]() A od výrobce požadujte dodání nového. Bezproblémového. Dtto u catrů. Vy jste v tom přece nevinně, tak by měl výrobce okamžitě dodat nového, ne? ![]() Jen aby pak nezjistili, že tu dílnu nepotřebujou ![]() Jena: a nebylo to nakonec tím, že na tom Tatlovi při příjezdu do Ostravy našli šmouhu a poslali ho zpět na nové mytí? ![]() |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4834 Registrován: 4-2009 ![]() |
JBHM: Postačí Vám něco takového? https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 962.FRYO74.00088&extent=-467553.48764617776,-1129864.079548208,-4 67189.4744433267,-1129683.2113774405&link=ext Pak hledejte na ags.cuzk.cz/archiv -> letecké měřické snímky (vpravo nahoře) -> výběr místa -> prolezení odkazů -> jásání ![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18234 Registrován: 11-2002 |
Je zajímavé, za odpověď na otázku, proč aspoň na svátky nešel využít t.č. nevyužitý přívěšák z FM, popř. co pro ty lidi bylo uděláno třeba i nad rámec nutného jsme se opět jen dočkali pouček o trenérství a někdy složité hledání příčiny poruch.. ![]() ![]() Tož, snad se všichni vlezli. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 7-2002 |
A kdyby ne, muzou jet 6.1. Ohl musi s tlf taky cekat, takze normal![]() |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 10-2012 |
![]() "Je zajímavé, za odpověď na otázku, proč aspoň na svátky nešel využít t.č. nevyužitý přívěšák z FM " On má Ohl nějakou povinnost odpovídat na dotazy zdejších šotoušů o interních záležitostech jeho zaměstnavatele? Asi se s ním znáte osobně (včetně Tridvatri), ale kdyby můj známý vedl se mnou komunikaci podobným stylem, čehož jsem si všiml už vícekrát, okamžitě bych ji ukončil. Můžete být rádi, že vám občas vůbec něco sdělí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18237 Registrován: 11-2002 |
Priapos: jistěže nemá, když už tady tak často vypráví až neuvěřitelně zkazky proč něco nejde, mohl by projednou otočit. Navíc - a to je to hlavní, my jsme řekněme v roli zákazníků (taky tím vlakem občas jedu), on v roli prodejce - zástupce toho, kdo za úplatu nabízí službu. Nemá mít ta služba nějakou úroveň? Aneb, když si v resturaci objednáš jídlo, číšník Ti donese studenou a tvrdou "podrážku od bot" a námitku vyfakuje s tím, že žrát se to dá nebo zaplať a táhni a měj si hlad, taky jen sklopíš paty bez mrknutí oka? Silně pochybuji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 7-2002 |
Priapos: trefil jste hřebíček na hlavičku. Hlavně touto částí: ...okamžitě bych ji ukončil. Protože za většinu příspěvků si tu může mistr Ohl právě tím nekonečným obhajováním šlendiránu a vymýšlením modrogumních pohádek, proč je to nejlepší tak, jak to je a že lépe to v žádném případě být nemohlo![]() Kdyby tu nevystupoval jako nekritický obhájce s růžovými brýlemi, občas by se tu zanadávalo a byl by klid. Ale když pak někdo začne tvrdit, že je to vlastně v pořádku, tak co čekáte? Zajímavé bylo, že když byl před jeho rychlík vpuštěn náklad, najednou měl "problém" i on ![]() Jinak zřejmě dokončili mytí PP 003 a vyrazil statečně do boje ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2011 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16416 Registrován: 12-2009 |
neuvěřitelně zkazky Ano, psal jsem, že pro někoho jsou neuvěřitelné. A přece se stávají. ![]() Tak v Novém roce přeji o něco víc reality, méně trénérství a zítra zajeďte se odreagovat do Beskyd. Snad bude méně lidí, než dnes. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 9-2011 |
Nádrže obou kvater jsou plně natankovány? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7109 Registrován: 6-2008 ![]() |
https://www.msstavby.cz/optimalizace-a-elektrizace-trati-ostrava- fm-01-01-2025/ Asi to patří spíše tady ![]() Vložil jsem to sice i do Ostravska. No okružní S7 se už nemůže dočkat ![]() |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 4-2009 ![]() |
SLÁVA BATERKÁM. Dnes ráno to podchlazená Baterka otočila už v Kopřivnici a do Štramberka vůbec nedojela. Čest a sláva Škodě Transportation MSK a ČD ![]() A to zima ještě ani nezačala.
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16424 Registrován: 12-2009 |
22.prosince také vyjela 842 na pár oběhů. Jasný důkaz, že je všechno na ![]() Tridvatrové, do boje! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18249 Registrován: 11-2002 |
Němec_z_ova: Dnes ráno to podchlazená Baterka otočila už v Kopřivnici - a nebyl problém jinde? Celé svátky to jezdilo a to byla někdy i dost kosa a mrzlo, i přes den. Zrovna dnes ráno na mnoha místech nijak zima nebyla, kolegyně z pod hor i hudrovala, jaké že měla u baráku teplo a u práce je jí zima (cca 15km). |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 4-2009 ![]() |
Vidím jen výjevy![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
El_Barto
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2024 |
Těžko říct co se tam stalo, v každém případě tatáž jednotka jezdí dále, kvatro s ŘV udělalo jen jeden obrat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 3-2024 |
Při zavádění trolejových panterů - Morávií u Brna taky první rok vychytávali dětské nemoci. Jednou to nejelo vůbec, pak nešly zavřít dveře, pak zase otevřít, jednou jim to chcíplo v Židenicách atd. Nedělal bych z toho závěry. Má ten zelenej Panter taky vyhřívání baterie? Protože pokud ano, tak by nízká teplota venku neměla být problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16427 Registrován: 12-2009 |
Má. Klidně to mohlo být jen rukama. Když začaly jezdit PP, zažil jsem z výchozí stanice zpoždění, kdy fíra běhal kolem i uvnitř řidícího vozu, před cestujícími hulákal o hrozném krámu a potom někam volal. Po telefonátu odešel na lokomotivu, ozvalo se zasyčení a...jeli jsme, s 15 minutami. Dnešní BEMU stoupá k Veřovicím Kdo ho nevidí, tak trochu blíž |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10916 Registrován: 2-2006 ![]() |
Trať 271 | Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov V úseku: Štramberk – Veřovice 02. ledna 2025 21:30 02. ledna 2025 22:20 Porucha vozidla Os 23182: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Štramberk – Veřovice. Os 23189: náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Veřovice – Štramberk. Poznámka Porucha vozidla |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 4-2014 |
![]() "Při zavádění trolejových panterů - Morávií u Brna taky první rok vychytávali dětské nemoci. Jednou to nejelo vůbec, pak nešly zavřít dveře, pak zase otevřít, jednou jim to chcíplo v Židenicách atd. Nedělal bych z toho závěry. " ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 11-2012 |
Já bych třeba neřekl že je to chyba výrobce ![]() V dnešní době kdy se vše dělá přes počítač a provádí se různé aktualizace jednotek tak na jedné, dvou to může po nahrání běžet normálně a u třetí přestanou jednotky mezi sebou ze záhadného důvodu komunikovat a už je vymalováno. Sice nedělám s vlaky, ale s auty a v rámci garanček nahráváme do vozidel i aktualizace softwarů co nám zašle výrobce a z 10 aut to na jednom nefunguje a auto musí zůstat na servise a už posloucháme od majitele vozidla jak jsme neschopni ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16429 Registrován: 12-2009 |
výrobce není schopen V dnešní době snad není výrobce, co by si všechny součástky dělal sám. Samozřejmě můžete tvrdit, že to nikoho nezajímá, ale to je tak všechno, co proti tomu můžete dělat. Když součástka není nebo nefunguje, případně některý z výrobců zrovna nemá lidi na opravu, neudělá s tím výrobce nic. odkaz |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 6-2009 |
Hádejte, jaký Catr to dnes ráno vzdal ve Frenštátu a pro jakou závadu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 7-2002 |
Nevymyslej si tady. To se prece vubec nemuze stat. Vzdyt normal je, ze jezdi 4 tatly![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18252 Registrován: 11-2002 |
Poslední dobou mám pocit, že ta 710 se snaží suplovat 086 nejen nátěrem... Ale zase se musí nechat, že to aspoň není nuda. V době, kdy je snaha lidem vše doslova naservírovat pod nos aby už nemuseli při cestě ani moc přemýšlet je běžný provoz na 323 stále v duchu povídky "Rozhovor s japonským železničářem". Ba co víc, hned úvod na to sedl jako ![]() ![]() Jokabuši Kawasaki by byl nadšený, že nemálo z toho platí dodnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7115 Registrován: 6-2008 ![]() |
Jena : ![]() ![]() ![]() ![]() Já si to jako starý nostalgik pouštím pravidelně. ![]() ![]() Stejně jako Fftipp o Kysuciach... ![]() https://m.facebook.com/watch/?v=363088831138256 Není větší srandy do dnes... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16431 Registrován: 12-2009 |
710 se snaží suplovat 086 Co jí bylo? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18254 Registrován: 11-2002 |
Opět (a zase) neodvezla vlak, který měla. Má cestující zajímat něco jiného, pane Kawasaki...?! ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16433 Registrován: 12-2009 |
Ale tady nepíše cestující, ale ten, co tvrdí, že zdechla na to samé (podobné), co 86.![]() Takže znova přečíst 16413 Pondělí, 30. prosince 2024 - 22:31:16 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18255 Registrován: 11-2002 |
ale ten, co tvrdí, že zdechla na to samé (podobné), co 86. - kde to píše, MOC prosím? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 4-2009 ![]() |
Nad tímhle videem můžete bádat, který to ten Ohl vlastně je![]() PS: Já jej znám, tak mi jej hledat nemusíte ![]()
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16434 Registrován: 12-2009 |
Dobrý šotouš, prý diskutabilní význam Ostrava střed. ![]() Jena V kontextu vzdal... se snaží suplovat 086 je nabíledni, že se považuje falešná hláška za stejný problém, jako tech. problém znemožňující jízdu a nutné odtažení. Největší legrace je, že při Sv jízdě hláška zmizela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18256 Registrován: 11-2002 |
je nabíledni, že se považuje falešná hláška za stejný problém, jako tech. problém znemožňující jízdu a nutné odtažení - cestujícím je úplně jedno, zda byla ta souprava následně odtažena nebo nakonec odjela "po svých" bez lidí. Proto to srovnání, i ta 086 se občas dobelhala... ![]() Že si do toho vložíš co chceš s tím, že to je celé nesmysl, už není můj problém... ![]() Němec_z_ova: drží barvu chlebodárce i bundou.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16438 Registrován: 12-2009 |
Ano, cestujícím. Jsi jen neznalý cestující? (Mám kajutu až do ňújorku, vaše problémy s ledovcem jsou mi putna) Jiný fíra by dojel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32429 Registrován: 5-2002 ![]() |
Na jakou falešnou hlášku...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 12-2007 ![]() |
...který to ten Ohl vlastně je - to je přeci ten starý pardál s Flexaretem, co zavazí kinderšotoušům se stativama v pořízení kvalitních záběrů. Zase se jim sere před objektiv a zase bez čepice! Chudák omarodí a bude ležet doma před monitorem a mít horu času psát na Káčko.![]() ![]() Tak nejen jemu, ale všem tady přeji v tom novém roce hlavně to zdraví. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 3-2015 |
Tak dneska vše v režii PP, jak dlouho tohle vydrží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16439 Registrován: 12-2009 |
Hajnej Neviděla dveře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ostrava-frydek-mistek-zelezni ce-zdvoukolejneni-elektrifikace-zacatek.A250103_833686_ostrava-zp ravy_pjen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 4-2006 |
Ajexg: Tak zrovna jedu ze Stodolní do Frýdku a jede 2x 842. Opačně v Kunčicích TATL a v Paskově 2x regionova. (Příspěvek byl editován uživatelem S200.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18269 Registrován: 11-2002 |
Takže otázka "Jak dlouho tohle vydrží?" je zodpovězena. Pár dní. Doslova... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 1-2023 |
Do toho se ještě zapne etcs v úseku Břeclav Bohumín, jak to budou tahat z Bohumína na hlavní... PP nejsou schválený s etcs 750 712 stejně 717 porucha etcs 719 nemá vůbec 814 stejně Jenom namátkou, jak se dívám do pavouka. Pokud něco z toho je schválené, tak není v seznamu povolených vozidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak ještě to můžou přetahovat s 743.2. Těch 1900 metrů výhradního provozu z Vrbice na hlavní je totiž asi zcela zásadní pro bezpečnost české železnice ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 1-2023 |
Měl by to dělat 4 posun, s 743, se uvidí jak bude stíhat Studénku, Suchdol a případně PP a jejich náhrady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16464 Registrován: 12-2009 |
Zrovna ta 712 prochází zprovoznovanim ETCS. A klasika - PP plánované úkony a už se vidí závady. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 7-2002 |
No jo, tak příště musíte napsat, že ten Váš normál nastane vždy jen o třetím víkendu po úplňku a nikdo by nebyl překvapen![]() Jak dlouho se bude mýt tentokrát? Taky skoro dva týdny? ![]() Vzhledem k rozšíření provozu kvater - už s nimi můžou všichni fírové co vozí normálně tatly? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 6-2010 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 7-2002 |
Podle tabuli v Basce 3103, 3107 nejede. Ve Svinove pro zmenu 2923. Co se deje? Jinak je grap az na 3040 a 2921 zeleny. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2019 |
Tridvatri: Na ČD webu je jako důvod odřeknutí 3103 a 3107 uvedeno "Zasypané výhybky v depu Bohumín". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 7-2002 |
lipo842: díky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18289 Registrován: 11-2002 |
Dyť napadalo tak 5cm +- (dle toho, co jsem v půl šestý ráno odhazoval, dřív to mohlo být ještě míň), překvapila úplně v pohodě sjízdná Rudná (oba pruhy, což po nočním sněžení není úplně častý jev) a ani nějak nefoukalo. Ale co, je to víc, než 4 u muzea... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 7-2002 |
Jena: ale ty to nechápeš. V Bohumíně v depu prostě byla sněhová kalamita. To sis ještě nevšiml, že depo Bohumín je úplně jiný svět?![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18290 Registrován: 11-2002 |
No, já ty info ze systémů beru tak trochu s rezervou, neb nasypalo X krát v minulosti mnohem víc a jezdilo se. Spíše bych tohle raději nikde nepsal, neb pak to může uznat jako nějaký relevantní argument jen někdo, kdo nemá okna nebo sedí třeba v Praze. Cestující stojící na peronu ve Frýdku si pomyslí spíše něco o volech.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 9-2011 |
Zasypané, zasypané, no jo, ale tak to nemuselo být nutně sněhem. Zasypat dovede i mour, piliny, písek, sůl ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 6-2007 ![]() |
Ticho, nebo to udělají jako Dobrá Správa v Pržně ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18291 Registrován: 11-2002 |
Jacob: sypat dovede i mour, piliny, písek, sůl - jj, už to vidím, jak borec nese pytel, na vexli zakopne, pytel spadne, roztrhne se a vexle je "pod hromadou". Pak trochu nasněží/zaprší a za pár dní už není ani hromada, ani vexle... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16521 Registrován: 12-2009 |
Především si je třeba ujasnit, co to je depo a jak jsou ovládány vexle. Jednotky většinou odjíždějí buď odsud nebo tady Nevím, jaký byl problém, ale tipuji poruchu EOD na některé z klíčových výhybek a to potom stačí pár cm. Nebo jen signalizace nedovření. Nebylo by to poprvé. Vexle ovládá Přerov. Kromě depa, tam jsou ruční. |