Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 3. 2025

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 3. 2025

autor	příspěvek
George	Neděle, 09. března 2025 - 15:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 5-2002	K tématu řidič vs UA. Až se někdo bude divit že řidič naprosto nereaguje na situaci ve vozidle a je mu zcela jedno co se ve vozidle děje, tak to je jeden z důvodů. Stejně jako proč není řidič MHD nijak prestižní povolání. https://www.facebook.com/share/v/19yvQkZ1u5/ jiné město, jiné vozidlo.
Doktor	Neděle, 09. března 2025 - 17:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5760 Registrován: 4-2003	George: "jiné město, jiné vozidlo" A hlavně jiný stát. Což výkvětu inteligence a etalonu slušnosti v diskuzi přiživené manipulativním popisem ani za mák nedochází. George: "Stejně jako proč není řidič MHD nijak prestižní povolání" Pokud budou mezi řidiči MHD emočně labilní primitivové, viz video z tramvaje, pak skutečně nepůjde o prestižní povolání. A moc tomu nepřidávají ani někteří zde diskutující řidiči. (Příspěvek byl editován uživatelem doktor.) železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
S_m_lomoz	Neděle, 09. března 2025 - 17:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2002	Jenom tak pro informaci: kolik se aktuálně vypravuje během pracovního dne vysokopodlažních pořadí? Rád bych si udělal představu, o kolik to posune dodávka 40 52T, dalších kachen a nějakých těch wan do konce příštího roku.
Janek_lemoch	Neděle, 09. března 2025 - 21:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4720 Registrován: 11-2007	V kterým roce byly vozy 8300, 8500 a 8530 upraveny pro vozbu tlačného pluhu PSP01? 8515 loni. Díky
Demon3	Neděle, 09. března 2025 - 21:58:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10142 Registrován: 2-2006	S_m_lomoz: "Jenom tak pro informaci: kolik se aktuálně vypravuje během pracovního dne vysokopodlažních pořadí?" Počítám-li jen denní linky, tak +-119 VP pořadí, včetně výhradně sólo linek, ale každej den se to bude lišit... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Neděle, 09. března 2025 - 22:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10143 Registrován: 2-2006	Janek_lemoch: "V kterým roce byly vozy 8300, 8500 a 8530 upraveny pro vozbu tlačného pluhu PSP01?" 8300 v roce 2011, 8500 a 8530 v roce 2019. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Janek_lemoch	Pondělí, 10. března 2025 - 10:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 11-2007	V kterém roce dostal pluh 5411 druhý pantograf? 2023? Díky
Demon3	Pondělí, 10. března 2025 - 11:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10144 Registrován: 2-2006	Janek_lemoch: "V kterém roce dostal pluh 5411 druhý pantograf? 2023?" Konec roku 2019 Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
J.M.	Pondělí, 10. března 2025 - 14:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 12-2020	Doktor: Pokud budou mezi řidiči MHD emočně labilní primitivové, viz video z tramvaje, pak skutečně nepůjde o prestižní povolání. A moc tomu nepřidávají ani někteří zde diskutující řidiči. Můžete se tam přihlásit a pokud vás vezmou tak vylepšit statistiku Takoví ředitelé nemocnic to už teď taky nebude prestižní povolání, ten Motol do toho nějak hodil vidle. Nebo takový politováníhodný případ nastává pouze kolikrát za deset let?
Janek_lemoch	Úterý, 11. března 2025 - 08:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 11-2007	Majáček má jenom 8515 nebo se bude instalovat i na 8300, 8500 a 8530? Díky
Demon3	Úterý, 11. března 2025 - 11:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10146 Registrován: 2-2006	Všechny mají základnu s kabeláží a maják demontovatelný Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Janek_lemoch	Úterý, 11. března 2025 - 11:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 11-2007	Díky, protože jsem viděl 8515, která měla majáček a byla jako B
S4991023	Úterý, 11. března 2025 - 13:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6057 Registrován: 9-2003	Doktor: Tak nároky na tramvajáka moc velké nejsou a jde to vidět. Poznámka pro Džemy a spol.: Tramvajáka jsem dělal. NOBLE BRICKS
Mouka	Úterý, 11. března 2025 - 14:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10347 Registrován: 1-2007	Což výkvětu inteligence a etalonu slušnosti v diskuzi přiživené manipulativním popisem ani za mák nedochází. Ještě se tam budou předhánět, kdo víc nesnáší Ukrajince a kdo je na něc víc zlý.
Dj_la_défense	Úterý, 11. března 2025 - 14:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5513 Registrován: 4-2007	8300 jezdí dneska jako druhý vůz na 14
Tornádo460	Středa, 12. března 2025 - 06:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2024	Chci se zeptat, kdy má dojít k přesunu vozů z ÚD do nové vozovny Hloubětín?
24	Středa, 12. března 2025 - 09:13:52
Neregistrovaný host	Může mě někdo vysvětlit proč 24 najíždí na trasu z Hostivaře místo z Pankráce? To zase vymýšlel nějakej idiotskej šotouš, ne?
Dj_la_défense	Středa, 12. března 2025 - 09:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 4-2007	24: Asi bylo potřeba něco někde vykompenzovat. Taková 22 jezdí teďka i z Motola... (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Zxs91	Středa, 12. března 2025 - 10:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 3-2007	Pankrác má kvůli rekonstrukci haly poměrně razantně omezené vypravení. Vokovice! Anvilia *2007
Demon3	Středa, 12. března 2025 - 11:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10149 Registrován: 2-2006	Kvůli rekonstrukci střechy haly... A to je i důvodem proč Hloubětín místo Pankráce vypravuje i 21. Tornádo460: "Chci se zeptat, kdy má dojít k přesunu vozů z ÚD do nové vozovny Hloubětín?" V pátek 21.4. by se mělo naposledy vyjíždět z dílen a večer zatahovat do Hloubětína. Ještě přidám pár nadcházejících výluk: TRAM Patočkova: 5. - 30. 4. 2025 TRAM Milady Horákové x U Brusnice od Prašného mostu: 18. - 21. 4. 2025 TRAM Sídliště Barrandov - Slivenec: 18. - 21. 4. 2025 Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Středa, 12. března 2025 - 11:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5520 Registrován: 4-2007	A neměla ta hloubětínská vozovna bejt hotová někdy do konce roku 24?
milala	Středa, 12. března 2025 - 12:06:15
Neregistrovaný host	Určitě: https://silnice-zeleznice.cz/zeleznice/vystavba-nove-vozovny-hlou betin-58
Demon3	Středa, 12. března 2025 - 12:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10150 Registrován: 2-2006	Milala: Nikoliv, vše jde podle plánu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Středa, 12. března 2025 - 12:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 4-2007	Tady se píše, že hotovo má být koncem října 24... Zdopravy
Zxs91	Středa, 12. března 2025 - 12:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 3-2007	Pak je otázka, jaký stav se považuje za "hotovo". Jestli ukončení stavebních prací, převzetí DPP nebo třeba dokončení uplně všech prací včetně zeleně. Vokovice! Anvilia *2007
Dj_la_défense	Středa, 12. března 2025 - 12:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 4-2007	Zxs91: Já se nepřu. Jen když je napsáno "hotovo", tak to na mě působí tak, že prostě dokončeno k užívání. Tak proto mi přišlo, že to má skluz. Nepamatuju si, že bych někdy někde četl o termínu 05/25.
Demon3	Středa, 12. března 2025 - 14:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10151 Registrován: 2-2006	V harmonogramu bylo dokončení na jaře 2025. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Regpetrs	Středa, 12. března 2025 - 18:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 2-2007	Nejsem si jistý, jestli to ještě pořád patří sem.
Dj_la_défense	Středa, 12. března 2025 - 18:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 4-2007	To je vtipný... Tuhle jsem ještě neviděl.
milala	Středa, 12. března 2025 - 19:35:47
Neregistrovaný host	demon: ano, vše jde podle několikrát změněného plánu.
Prox	Středa, 12. března 2025 - 19:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 3-2004	Demon3: "V pátek 21.4. by se mělo naposledy vyjíždět z dílen a večer zatahovat do Hloubětína. " Samozřejmě je míněn pátek 21. března a výjezd z nové vozovny v sobotu 22. března 2025
Demon3	Středa, 12. března 2025 - 20:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10152 Registrován: 2-2006	Prox: "Samozřejmě je míněn pátek 21. března a výjezd z nové vozovny v sobotu 22. března 2025" No jasně, omlouvám se za chybu, nějak to letí... milala: "ano, vše jde podle několikrát změněného plánu." Ano, podle takového plánu máme metro do Modřan už asi od roku 1995, jenže já psal o harmonogramu stavby a tam byl v posledních cca dvou letech termín jaro 2025. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pechi	Čtvrtek, 13. března 2025 - 20:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 9-2016	Tak nám od 22.3. (resp. 24.3.) ožije další běžně nevyužívaná smyčka. Od 22.3. se mění JŘ pro linku 21, kdy spoje v sedle PD budou jezdit pouze v trase Radlická - Dvorce. jízdní řád
Bram	Pátek, 14. března 2025 - 07:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16780 Registrován: 4-2003	Pechi:Tak nám od 22.3. (resp. 24.3.) ožije další běžně nevyužívaná smyčka. Od 22.3. se mění JŘ pro linku 21, kdy spoje v sedle PD budou jezdit pouze v trase Radlická - Dvorce. Že by si někdo konečně všiml, že se mezi Dvorcemi a Nádražím Braník vozí zcela zbytečně vzduch a lidi ve vozidle obvykle reprezentuje pouze řidič tramvaje?!? To jsou mi ale věci . Skoro se mi tomu ani nechce věřit .
Pawel	Pátek, 14. března 2025 - 09:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 5-2002	Chápu, že je potřeba objem spojů na téhle dlouhé radiále nějak odstupňovat, ale 2 linky v sólech motající se mezi 3 a 17 jsou prapodivnost. Jak to bude od otevření Dvoreckého mostu? 3 Braník (CD, CT), 17 Libuš/Modřany, 20 Modřany; 2 Hlubočepy, 21 zrušena?
Dj_la_défense	Pátek, 14. března 2025 - 14:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 4-2007	Ta 21 je parodie na MHD. Ráno pojede po 8 minutách a okolo 9. hodiny se tam vytvoří 45 minutová díra, aby následně jela po klasických 10 minutách
Daarzyn67	Pátek, 14. března 2025 - 15:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 8-2020	Bram: "Pechi:Tak nám od 22.3. (resp. 24.3.) ožije další běžně nevyužívaná smyčka. Od 22.3. se mění JŘ pro linku 21, kdy spoje v sedle PD budou jezdit pouze v trase Radlická - Dvorce. Že by si někdo konečně všiml, že se mezi Dvorcemi a Nádražím Braník vozí zcela zbytečně vzduch a lidi ve vozidle obvykle reprezentuje pouze řidič tramvaje?!? To jsou mi ale věci . Skoro se mi tomu ani nechce věřit ." Já jsem zase nevěděl, že 21 jezdí pravidelně i mimo špičku, myslel jsem si že je to posílení
Kid	Pátek, 14. března 2025 - 16:46:31
Neregistrovaný host	Dvě stanice před Dvorci je ještě smyčka Podolská vodárna. To se málo ví. Ona to totiž není klasická smyčka, ale bloková smyčka (podobně jako Březiněvská v Kobylisích, nebo budoucí Nové Dvory. Možná by stálo za úvahu ji také nějak využít, pro linku 21 se úplně nabízí. Třeba každý druhý spoj by zde mohl končit a zbytek na Dvorcích a ve špičkách v Bráníku, případně Modřanech.
Dj_la_défense	Pátek, 14. března 2025 - 17:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5531 Registrován: 4-2007	Kid: Vo tý vodárně nemluv, je to tajný! Cožpak nevíš, že nepřítel poslouchá?
9001	Pátek, 14. března 2025 - 18:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 6-2004	Kid: Vodárná má základní problém, že neumožnuje odstav, aniž by zablokovala provoz IAD. Což je třeba rozdíl od Březíněvské, která má. Jinak před lety platilo, že podobné smyčky "vymetají" cvičné jízdy :-)
Paul2no	Pátek, 14. března 2025 - 19:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 11-2009	Mně by zajímalo, proč mají obě smyčky (Podolská Vodárna i Dvorce) napojení do obou směrů? Ono se někdy předpokládalo, že tam bude obracet něco od Braníka/Modřan?
Prag	Pátek, 14. března 2025 - 19:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 10-2018	Paul2no: "Mně by zajímalo, proč mají obě smyčky (Podolská Vodárna i Dvorce) napojení do obou směrů? Ono se někdy předpokládalo, že tam bude obracet něco od Braníka/Modřan?" Třeba při výluce tunelu a náhradní parníkové dopravě?
P_v	Pátek, 14. března 2025 - 19:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 5-2002	Podle mě kvůli výlukám a mimořádnostem. Ve Dvorcích je montážní jáma, tak aby byla použitelná při ostrovním provozu. Železniční most zas často trpí na strženou trolej. Ze stejného důvodu by bylo dobré přidat výjezd z Březiněveské zc, pro chystanou trať do Zdib, kdyby se to dál do centra ucpalo nebo rozkopalo. Už tam i býval.
9001	Pátek, 14. března 2025 - 20:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 6-2004	Paul: Citace z www.prazsketramvaje.cz Dvorce V padesátých letech se uskutečnila výstavba Podolského nábřeží, tzv. pravobřežní komunikace. Tramvajová trať byla mezi Podolskou vodárnou a Dvorce na etapy překládána z Podolské ulice do středu nově vznikajícího Podolského nábřeží. První část přeložky, od dnešního plaveckého stadionu po Dvorce, byla dokončena 21. května 1952. Zatímco stará trať v Podolské ulici byla v tomto úseku zrušena, na konci přeložky byla uvedena do provozu nová smyčka Dvorce, umožňující tehdy obracení pouze pro vlaky z centra města. Doplnění o oblouky od a do Braníka se dočkala k 29. květnu 1968. Od té doby její tvar připomíná kruh, s tím, že na něj jsou připojeny vjezdová a výjezdová kolej opačných směrů, než které kruh tvoří. A Vodárna :-) https://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041538
Ústečák	Pátek, 14. března 2025 - 21:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 3-2004	Podolská vodárna - otáčení vlaků z centra vcelku pravidelně v situaci, kdy je problém v jižní části centra, typicky nějaké stržené troleje v podjezdech Fidlovačka nebo Plzeňka. Do centra se otáčí při stržené Výtoni, to taky nebývá úplně výjimečně. Dvorce - manipuláky, odstavy po nehodách, rovněž otáčení od centra při problému s Fidlovačkou nebo Plzeňkou (osobně jsem tam byl třeba se 4), při ustájení vlaků v Braníku při ostrovním provozu se tudy vyjíždí na Modřany, obě smyčky se pak využívají v obou směrech při rovnání vlaků do času po mimořádnostech, výměnách vozů a podobně.
Pechi	Sobota, 15. března 2025 - 08:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 9-2016	Dj_la_défense: "Ta 21 je parodie na MHD. Ráno pojede po 8 minutách a okolo 9. hodiny se tam vytvoří 45 minutová díra, aby následně jela po klasických 10 minutách" To jsem taky absolutně nepochopil... :D Daarzyn67: "Já jsem zase nevěděl, že 21 jezdí pravidelně i mimo špičku, myslel jsem si že je to posílení " No, bylo to posílení kvůli Barranďáku, pokud se nemýlím, ale pak to nějak zůstalo (asi Radlice chtěli další linku i v sedle?). Někdo znalejší ať nám to prosím osvětlí.
Petr_k	Sobota, 15. března 2025 - 10:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14317 Registrován: 4-2003	Pravidelné používání PodVodu taky komplikuje výstupní+manipulační pro 134, která se při plánovaných výlukách z Vodárenské vždycky někam vystěhovává (buď na nábřeží do odbočováku, nebo se kvůli manipulaci posouvá nástupní o jedno parkovací místo vejš). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Bram	Sobota, 15. března 2025 - 10:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16784 Registrován: 4-2003	Ústečák:Podolská vodárna - otáčení vlaků z centra vcelku pravidelně v situaci, kdy je problém v jižní části centra, typicky nějaké stržené troleje v podjezdech Fidlovačka nebo Plzeňka. Do centra se otáčí při stržené Výtoni, to taky nebývá úplně výjimečně. Pokud jsem si dobře všiml, Podolská vodárna začala být běžně (mimořádnosti, otáčení cvičných vozů,...) využitelná až po rekonstrukci trati mezi Výtoní a Braníkem. Do té doby byla smyčka Podolská vodárna využívána jen při výlukách, kdy se musely vyčistit žlábky kolejnic a též vyčistit a zprovoznit výhybky. Podmínka proto byla i instalace značek zákaz zastavení, protože jinak byla smyčka obvykle zatarasena několika automobily.
Ústečák	Sobota, 15. března 2025 - 10:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 3-2004	Bram: Tak daleko mé bližší provozní zkušenosti bohužel nesahají. Teď ale kupodivu průjezdnost většinou nebývá takový problém, lidi se krapet naučili a i v dobách klidu a míru na kolejích to tam pravidelně projíždí školáci, různé zkušebky a tak, aby to tam zase nezvlčelo. Navíc pokud se točí v případě troleje na Výtoni, tak se tu povětšinou jen projíždí, logicky, právě aby se nezadrbala ta 134. Pokud tu něco končí pravidelněji a stojí se tu, pak samozřejmě třeba dočasně zrušit parkování a cuknout se 134 za roh. To je výhoda Dvorců, jsou sice malinké, ale dá se tam alespoň chvíli stát.
P_v	Sobota, 15. března 2025 - 12:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 5-2002	PodVod se prý bude předělávat při trolejbusizaci 134, aby se to tam vešlo. Nevíte zda bude nová smyčka Náměstí OSN také použitelná z obou stran? V náčrtcích IPR má být vjezd jen zc a výjezd na obě strany. Ale zas v zadání veřejné zakázky jsou popsány 3 rozjezdové výhybky a 2 sjezdové, což nevychází ani na jednu možnost.
5735	Sobota, 15. března 2025 - 12:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 12-2007	Pechi: "Dj_la_défense: "Ta 21 je parodie na MHD. Ráno pojede po 8 minutách a okolo 9. hodiny se tam vytvoří 45 minutová díra, aby následně jela po klasických 10 minutách"To jsem taky absolutně nepochopil... :D " 1) Dopolední provoz linky 21 nijak nesouvisí Barrandovským mostem. Je to z důvodu omezeného přístupu do stanice metra Radlická. Nejdůležitější úsek je tedy Radlická - Anděl. Kam to jede dál už je celkem jedno. Proč bylo zvoleno řešení s jízdou do Dvorců nevím. Mne napadlo, že by se po příjezdu od Radlic k Andělu mohla jet otočit před Smíchovské nádraží - klidně i manipulačně. A nebo i s lidma, aspoň by byla náhrada za zrušenou lávku (ale tu už nahrazuje 232 či co to je a pokud to tam ještě je). 2) 3/4 hodinová díra je na konci ranní špičky v úseku Výtoň - Dvorce (v uvedeném směru) a na začátku odpolední špičky v úseku Dvorce - Výtoň (v uvedeném směru). Mohou za to ráno zatahující do vozovny a odpoledne z vozovny vyjíždějící. Jednosměrnost je dána tím, že ráno jedou ještě tramvaje z Modřan a odpoledne naopak jedou až do Modřan.
Bram	Sobota, 15. března 2025 - 14:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16786 Registrován: 4-2003	Ústečák:Teď ale kupodivu průjezdnost většinou nebývá takový problém, lidi se krapet naučili a i v dobách klidu a míru na kolejích to tam pravidelně projíždí školáci, různé zkušebky a tak, aby to tam zase nezvlčelo. To je jedině dobře .
gotop	Sobota, 15. března 2025 - 23:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2017	Ústečák: " Dvorce - manipuláky, odstavy po nehodách, rovněž otáčení od centra při problému s Fidlovačkou nebo Plzeňkou (osobně jsem tam byl třeba se 4), při ustájení vlaků v Braníku při ostrovním provozu se tudy vyjíždí na Modřany" A právě proto se mi Dvorce jako běžná konečná (v souvislosti s linkou 21) vůbec nelíbí. (Příspěvek byl editován uživatelem gotop.)
Bram	Neděle, 16. března 2025 - 09:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16792 Registrován: 4-2003	gotop:A právě proto se mi Dvorce jako běžná konečná (v souvislosti s linkou 21) vůbec nelíbí. A proč?!? Vždyť se ušetří za naprosto zbytečné převážení vzduchu na dvou kilometrech z Dvorců ke konečné Nádraží Braník.
Jaroslav_T	Neděle, 16. března 2025 - 10:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 1-2013	5735: Nejdůležitější úsek je tedy Radlická - Anděl. Kam to jede dál už je celkem jedno. K lince 21: Praha 4 měla zájem o přímé spojení oblasti Podolí s Andělem, ale to už je kolik roků. Jestli to ještě platí i dnes nebo už ten zájem nemá, nevím.
Tornádo460	Neděle, 16. března 2025 - 22:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 7-2024	Chtěl bych se jen zeptat, okolo kolikáté končí ranní šejdr a okolo kolikáté začíná odpolední? Docela by se mi hodila jakákoliv info, nejlépe ohledně 16 a 24, ať vím s čím počítat zítra
3xPražan	Pondělí, 17. března 2025 - 06:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2018	Ukončit linku na Dvorcích zastávku před Přístavištěm, kde je přestup na busy do různých směrů je pěkná chujovina.
Demon3	Pondělí, 17. března 2025 - 06:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10153 Registrován: 2-2006	Záleží jestli myslíš šejdr jako typ směny nebo jako pořadí linky. Konce jsou obvykle mezi 8:30 a 10:30, začátky mezi 14:00 a 16:30... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Tornádo460	Pondělí, 17. března 2025 - 07:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2024	Demon3: "Záleží jestli myslíš šejdr jako typ směny nebo jako pořadí linky. Konce jsou obvykle mezi 8:30 a 10:30, začátky mezi 14:00 a 16:30... " Děkuji, asi takhle jsem to myslel :D
Frantisek	Pondělí, 17. března 2025 - 08:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 10-2007	3xPražan: "Ukončit linku na Dvorcích zastávku před Přístavištěm, kde je přestup na busy do různých směrů je pěkná chujovina." A co teprve, až bude odbočovat kvůli posunu Dvořeckého mostu mimo Dvorce už za Kublovem, to zmizí přestup směr Zelený pruh a do Jeremenkovy se bude muset touto linkou přes Lihovar. Co naděláte... Mimo to, ty různé směry jsou prakticky jediná Novodvorská. A Braník míval spojení tramvají i přímé.