Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 11. 3. 2025

Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 11. 3. 2025

dolů

autor	příspěvek
Mauricio	Úterý, 18. února 2025 - 22:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11096 Registrován: 4-2005	No, viděl jsem dost Opelu a měl jsem hodne olitanou Astru F (chvilku) i G (taky chvilku) a nějaké stovky km jsem najezdil i v pujcene zafire (byt 2004), ale takhle shnilyho opela z tehdejší doby jsem teda ještě neviděl… a asi už jen kvůli tomu bych šel hledat jiný kus. Chápu, že mu jde o cenu a matematicky mu vychazi, ze proda auto za 20 a za 25 koupi jiny a mesic bude o suchem chlebu, ale tohle na 100% bude jen “do dalsi stk” - a co to tedy resi? Maximalne pokud chce vetsi auto. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Hřib	Středa, 19. února 2025 - 10:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2007	No u těch Zafir je velký průser shnilá nápravnice, takže na zvedák/rampu a sundat kryt pod motorem, s ním to nevidí ani na STK pořádně, ale až se to třeba při výměně oleje zjistí, tak už bude pozdě, starší dobrou nesežene, takže jedině nová ale je otázkou, jestli půjde stará sundat a nebo nová kam našroubovat, pokud se nezalomí šrouby, ekonomický nesmysl opravit...
Vechtr	Středa, 19. února 2025 - 13:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2015	Po 25 letech může být shnilé každé auto. Pokud to má být do další STK, tak bych jako ideální povoz viděl felicii. Pojízdné kusy se dají sehnat za pár tisíc a technicky je to jednak hrozně jednoduché auto, kde se případné závady dají odhalit dlouho předtím, než auto znepojízdní, a jednak na to jde všechno sehnat. Což u nějakého opela s automatem asi bude problém. Pokud se mu povede najít ne moc shnilý kus a bude na tom provádět základní údržbu, tak to bude auto na věky. Fabia už taky není nic moc, tam u starých kusů straší v elektrice apod. Auto by mělo najet aspoň tolik kilometrů, kolik stálo korun, to je jednoduchá rovnice. Já taky jezdím už třetí zimu ve felicii za 17 000 a na autě se zatím neprojevila jediná závada. Když člověk před zimou mrkne na podběhy a prahy a včas zachytí reznoucí místa a taky občas otevře kapotu a zhodnotí, zda se něco nechystá rozpadnout a jestli nezmizela voda nebo olej, tak je to prostě auto nafurt. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
-OndraS	Středa, 19. února 2025 - 15:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 3-2023	Uvažujete všichni asi tak cca jako já. Já už teď vím, že mu to stejně nerozmluvím (ani to nebudu zkoušet nějak dlouho) a tak jsem jenom potřeboval ujistit, že se mi to nezdá . Díky za info s nápravnicí. Proč potřebuje větší auto netuším, ale bude to asi jako to má švára, kterej potřebuje taky čím dál větší auto a i kdyby měl autobus, tak i v něm bude málo místa, ale plnej kufr hovadin, tašek s taškama apod.
Martin_100	Čtvrtek, 20. února 2025 - 07:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9687 Registrován: 12-2005	Tak nez felicii to radši fabii. Feliny hnijou přecijen vcelku zdatně. Fabie je na tom poněkud lépe a i opečovanej kousek se dá koupit levněji než zachovalá felda. Ty feldy v hezkym stavu uz jdou do ceny. Fabky se válí na cenovym dně.
Pavel2	Čtvrtek, 20. února 2025 - 19:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20296 Registrován: 8-2002	Když potřebuješ odvézt kari síť ze stavebnin a nemáš na to dost velký auto Měl to ukurtovaný a vlály na tom velký červený textilie, takže za mě asi OK. Co na to truckeři? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Hroch.R420	Čtvrtek, 20. února 2025 - 22:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 8-2011	Co na to truckeři? Radši nic .
Pavel2	Čtvrtek, 20. února 2025 - 22:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20297 Registrován: 8-2002	To jsem i tak nějak čekal. Policajt by z něj asi taky nebyl nadšenej tabulka P-rekordů \| S-analýza
Mauricio	Pátek, 21. února 2025 - 10:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11097 Registrován: 4-2005	Co by ten nebohý chlapec dělal, kdyby projel blízko chodníku na kterém by stál hned u obrubníku chodec - a tomuto chodci by kari síť oddělila hlavu od těla? Červený ručník je fajn, ale chtělo by to i přemýšlet nad možnými následky. Stojí mi ušetřených 2.500 Kč za půjčení dodávky nebo dovozu zboží od obchodního řetězce až před dveře domu za to? www.igormauricio.cz
Götz	Pátek, 21. února 2025 - 11:23:44
Neregistrovaný host	Ad Pavel a Mauricio No, také jsem už na autě vezl kdeco, ALE vše má své meze. Nehodlám se zde pohoršovat, nicméně někdo ze znalých možná připomene, že dříve vyhláška, nyní zákon (číslo si nepamatuju) stanoví nějaké rozměry pro přesah nákladu přes obrys vozidla. Předem děkuji tomu, kdo upřesní rozměry přepravovaného nákladu, alespoň si oživíme to, co si už z autoškoly nepamatujeme. A to je vše. Buďme rádi, že dotyčný kaskadér karisíť dovezl bez průšvihu.
Doktor	Pátek, 21. února 2025 - 12:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5744 Registrován: 4-2003	§ 52 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_100	Pátek, 21. února 2025 - 19:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9688 Registrován: 12-2005	Jestli širkou neprekročil 2,5 metru tak těžko říct zda by fízl něco namítal. Označený to měl. Ostrý hrany nesmí mít vozidlo ale jak se to bere u nákladu? Těžko říct. Vezl jsem karisítě na vleku a měl je podobně označený. Přesto že jsem měl vlek za dodávkou tak přesahovaly stejně. Moc dobrej pocit jsem z toho neměl ale naštěstí máme stavebniny ve vedlejší vesnici. Přes město bych si s tim netroufnul. Podle internetů jsou karisi Ítě nějcasteji formatu 3x2m, nejširši jsem našel 2,15m takže se asi limitu šířky vozidla a nákladu nepřiblížil.
Pavel2	Pátek, 21. února 2025 - 21:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20299 Registrován: 8-2002	Tady máte text toho paragrafu: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p52 Mauricio: Pokud jsem ještě relativně normální a výjimečně vezu takovouhle věc, předpokládám jaxi automaticky, že pojedu opatrně a budu si dávat 3x většího majzla, aby nedošlo k jakýmukoliv průseru. Což zahrnuje i ohled na chodce, auta a předměty vpravo na okraji vozovky. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pajzák	Sobota, 22. února 2025 - 01:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9180 Registrován: 6-2015	To sice jo, ale stačí blbec v protisměru a automatické uhnutí blíže obrubníku a může být hotovo.
Pavel2	Sobota, 22. února 2025 - 07:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20302 Registrován: 8-2002	No samozřejmě, je to o držku. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Houmr	Neděle, 02. března 2025 - 11:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 9-2005	Tentokrát jsi jdu pro radu, snad se u toho zase nezhádáme ;-). Vypadá to, že můj youngtimer Espace 2.1TD 2.generace včera dojezdil. Během volnoběhu se roztrhnul rozvoďák (měněný před 4 lety a 60 tisíci km). Předpokládám, že repase motoru by byla v kategorii 60+ a to už se mi do vozu, u kterého už je problém na něj něco sehnat, investovat nechce. Nevím jakou cestou tedy jít - potřebuju auto zvenku jako osobák, zevnitř jako náklaďák, ale zároveň sedmimísto. Pošilhávám po cca desetileté Dacii Dokker v motorizaci 1.5dCi, v cenách kolem 150kKč nebo 15 letém Esapce IV 2.0dCi v cenovém rozsahu 100 tisíc. Posledních 20 let a 400 tisíc km jsem zamrzl v těch Ešpajzech (když nepočítám "krok stranou", tedy spíše slepou uličku v podobě menší Multiply). V zaměstnání mám Caddy a ta pro můj účel nevyhovuje - zvenku dost velká, uvnitř dost malá, manipulace se sedadly tragická a po jejich vyndání podlaha nerovná. Takže ideálně něco co má rovnou podlahu a sedadla jednotlivá. Velikost typu Peugeot 805 už je moc velká. Jaký máte názor? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák	Neděle, 02. března 2025 - 11:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9212 Registrován: 6-2015	Dokker snad není 7místný, to je Lodgy. Espace se 7 místy je o 10 cm delší jak Ulysse/Phedra/807... Phedru jsem měl, skvělé auto, ale sedadla při manipulaci těžká jako kráva.
Pavel2	Neděle, 02. března 2025 - 12:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20314 Registrován: 8-2002	Houmr: Potřebuješ Trafika Ale 20letýho si nekupuj, bude víc stát než jezdit a navíc už bude různě hnít. O investicích nemluvě. Dílů je na vrakáčích habaděj. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Neděle, 02. března 2025 - 12:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9698 Registrován: 12-2005	Jestli ti nevyhovuje Caddy tak to s Dokerem nevyhraješ. To jsou skoro stejný auta. Jestli potřebuješ Trafika tak leda novýho. Za kilopade to bude vražda na mraky.
Houmr	Neděle, 02. března 2025 - 17:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 9-2005	Teď jsem si uvědomil, že Dokera koupit nemůžu - 5. dveře se dělaj jen půlený, takže pokud zaparkuju v řadě podél (typicky před improvizovanou dílnou v Budějovicích), tak z kufru nevyndám nic. Asi bych se nakonec smířil jen z pětimístem. Ale rozhodně něco s pátýma dveřma nahoru. Teď jsem zkusil z tý služební Caddy vyndat sedačky, a když by mi truhlář vyrobil nějaké podesty, možná bych se s ní asi smířil. Ale cenově to je ranec... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák	Neděle, 02. března 2025 - 18:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9214 Registrován: 6-2015	Kolem 100 až 150 tisíc Kč se dají sehnat např. celkem slušná Dobla z roku cca 2010-2014.
Houmr	Úterý, 04. března 2025 - 08:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 9-2005	A jsou to držáky? Přecejenom jsem měl 10 let Mulipixlu a když už na ní nebylo pomalu ani za co přichytit zadní nárazník, usoudil jsem, že italský pozink nemá nic společného s francouzkým pozninkem... Koketuju ještě myšlenkou koupit čtyřkový Espáčko v motorizaci 2.0dCi nebo 1.9.dCi (ty 2.2 byly prý problémové). Dva lidi z okolí ho maj, a chválí si ho. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák	Úterý, 04. března 2025 - 08:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9218 Registrován: 6-2015	To ti nepovím. Měl jsem jedničkové, motorizace 1,9 JTD a 74 kW, kupováno jako 18leté s cca 170 000 km. Za 4 roky a víc jak 100 000 km jediná závada, a sice snímač na vačce za pár stovek. Samozřejmě v Polsku u Baltu... Takže odtah a oprava na pár desítek minut, celkem za cca 6 000 Kč, což na značkový servis nebylo nejhorší. Jinak zcela bezproblémové auto, akorát s horší ochranou proti korozi. Jak je to ovšem u dvojkové řady, netuším, v tom jsem ani neseděl.
Houmr	Úterý, 04. března 2025 - 10:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 9-2005	Po zkušenosti s tou Multiplou se bojím právě té koroze. U mě je jsou auta především dříč a ta Multipla koupena jako desetiletá prakticky bez koroze za těch 10 let a 130 tisíc km se fakt rychle proměňovala k nepoznání. To ty o 1-2 generace starší Espáčka jsem proháněl v marastu víc a když nepočítám vnitřky dveří, tak stále neví co to je koroze nosných částí. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák	Úterý, 04. března 2025 - 10:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9219 Registrován: 6-2015	Chápu, ale v tom ti nepomůžu. Na druhou stranu chtít od 20letého pracovního auta, aby při ježdění v těch našich sračkách nezrezlo, je možná docela troufalé.
Martin_100	Úterý, 04. března 2025 - 11:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9700 Registrován: 12-2005	Taky pomáhá prevence. Dutiny vsechny plochy pod krytama (blátičema v podbězích) pořádně promastit. Mejt auto i zimě když je zrovna par dni sucho, hlavně nebejt línej a pěkně se poklonit a vymejt co nejvic bordelu zpod auta a podběhů. Kazdy dva roky v létě kdyz je hic a pár dni nepršelo auto hodim na špalky kola dolů blátiče dolů všechno poradně vymeju a po uschnutí pěkně nastřikam mastnou šmakuládou. Vystřikam tim samozrejmě dutinydokud to neteče ven. Pred zimou a po zimě umeju kastli zvrchu, rozleštim a navoskuju. Celkem to pomáhá. Fabie je z roku 02 nikdy nebyla garážovaná, přesto kastle nema tečku rzi. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Vechtr	Čtvrtek, 06. března 2025 - 10:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 12-2015	Potřebuju si zanadávat. Včera jsem byl s felicií na STK. Technik se celou dobu rozplýval, jaké je to krásné auto a jak jej mám jen leštit v garáži. Podvozek, brzdy i emise zcela v pořádku. Nakonec jsem z technické odjel se čtyřmi vážnými závadami: 1. nesprávný rozměr rezervního kola (byla tam dojezdovka, která dle technika do felicie nepatří) 2. chybějící clonka proti odrazu od třetího brzdového světla (světlo je homologované a clonkou není z výroby vybaveno) 3. nevzal jsem demontovatelnou kouli od tažného (nemusí být namontovaná, ale musí se změřit opotřebení; k autu jsem ji nedostal a pravděpodobně na něm ani nikdy nebyla, protože tam žádná standardizovaná nepasuje) 4. nefunkční sklápění světel (to by mi prý odpustil) Takže rezervu vezmu z druhého auta, clonku vystřihnu z papíru a kouli vezmu libovolnou z jakéhokoliv auta, aby bylo co měřit. Budu tam muset jet znova, bude mě to stát pětikilo, ale auto bude konečně bezpečné. Zajímavé je, že orezlé brzdové a palivové trubky, tekoucí převodový olej, nýtované prahy apod. technik vůbec nekomentoval. Připadalo mi, že důležité byly pouze ty věci, které jsou vidět na fotkách. Hned si připadám bezpečněji, že jsem těmito vážnými závadami, se kterými auto jezdilo třicet let a nevadilo to, díky STK nikoho neohrozil. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Pajzák	Čtvrtek, 06. března 2025 - 10:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9230 Registrován: 6-2015	Tak zrovna to nefunkční sklápění světel mi z tohoto výčtu přijde jako ten největší problém. Pokud tedy jsou nastaveny "nahoru".
Vechtr	Čtvrtek, 06. března 2025 - 10:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 12-2015	Ve favoritech a feliciích je hydraulické sklápění, které je fail-safe, tj. při úniku tlaku se naklopí úplně dolů. U žádného auta to nefunguje a je to neopravitelné, protože náhradní se nedá sehnat (možná existuje nějaká druhovýroba, která je ale tak mizerná, že nefunguje ani jako nová). Takže se to na STK oficiálně toleruje. Světla logicky musí být seřízena tak, aby svítila i po úniku tlaku normálně. Když jsem se ptal, jak mám postupovat, když u auta odejde katalyzátor nebo DPF, originál se nedá sehnat a druhovýroba je nefunkční (běžný problém u řady aut), odpověď zněla, že si má člověk koupit nové auto. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.) Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Pajzák	Čtvrtek, 06. března 2025 - 10:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9231 Registrován: 6-2015	Díky za vysvětlení. U Formana nám to taky nefungovalo, co si pamatuju.
Martin_100	Čtvrtek, 06. března 2025 - 13:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9703 Registrován: 12-2005	Kdysi jsem někde viděl fotky kde naklápění na felině nějakej kutil predělal na lanka/struny. Ale to bylo v době kdy jsem felinu měl a tak mě to zajímalo. No je to vic jak 17 let. Jinak o měřeni koule nebo rozměru rezervy slyšim prvně. To za vsechny ty stk co jsem absolvoval nikdy nikdo neřešil. Ostatně nevybavuju, že by vůbec chtěl kdy technik rezervu vidět. Ale to jsou presně ty zbytečny buzerace o kterých jsme tu už vedli sáhodlouhou debatu bez výsledku. Prostě nemažeš nejedeš.....
Martin_28	Čtvrtek, 06. března 2025 - 14:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2024	Pajzák: "Tak zrovna to nefunkční sklápění světel mi z tohoto výčtu přijde jako ten největší problém. Pokud tedy jsou nastaveny "nahoru"." I kdyby byly, tak se mi nikdy, ale nikdy nestalo, že by mě oslnila Felicie nebo Favorit, i když byly "ve vzletové fázi" tj. narvaný po strop a zástěrkama drhly o zem... Vechtr: "U žádného auta to nefunguje a je to neopravitelné Takže se to na STK oficiálně toleruje." No jak kde, viděl jsem už pár výpisů z STK, kde to nějaký iniciativní technik psal, a třeba moje auto má celý mechanismus sklápění viditelně nedávno nový (samozřejmě i tak nefunguje) Občas co projíždím výpisy z STK u aut, která potkám, tak se nestačím divit. Že někdo sem tam napíše "poškozený potah sedadla řidiče" nebo "nesprávné uložení lékarničky ve voze" je na protočení panenek, ale že u Škody 120 někdo napíše "netěsnost posilovače řízení", tak to je celkem vrchol. Evergreen je taky poznámka "na vozidle je kryt/blatník uvolněný", to mám napsané i já, no auto jsem obcházel nesčetněkrát a všechny nárazníky a blatníky dokonale sedí a drží. A pak člověk potká zrezlou Felinu, ze zvědavosti se podívá na její výpis a tam zázračné sousloví "bez závad."
Vechtr	Čtvrtek, 06. března 2025 - 14:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 12-2015	Já jsem si z toho odnesl hlavně to, že kdybych STK svěřil servisu, tak by nebyl problém (auto s těmito vážnými závadami třicet let STK procházelo, ale přes servis). Technik přímo říkal, že jsou teď hodně přísní, protože chodí utajené kontroly z ministerstva. Samozřejmě, pokud přijede s autem zaměstnanec servisu, kterého zná deset let, tak ví, že to kontrola není. Dále jsem se ptal na měření emisí u auta na LPG. Prý to dělají, ale velmi neradi. Že je nejlepší to dát do LPG servisu, kde udělají revizi i emise najednou. Takže systém je nastaven tak, že normální civilista má na STK problém a nejjednodušší je kromě STK platit ještě servis, který prohlídku zařídí. Systém na to najel, občané si na to zvykli a odchylky od tohoto stavu nejsou pro nikoho žádoucí. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Martin_28	Čtvrtek, 06. března 2025 - 16:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2024	Vechtr: "Takže systém je nastaven tak, že normální civilista má na STK problém a nejjednodušší je kromě STK platit ještě servis, který prohlídku zařídí. Systém na to najel, občané si na to zvykli a odchylky od tohoto stavu nejsou pro nikoho žádoucí." No jasně, to je přesně ten všestranně výhodnej koloběh, kdy klient dostane stk, servis dostane money, stk dostanou money a sám technik dostane taky. Všem to vyhovuje a určitě to nikdo nebude chtít měnit. I když se mediální presstituti jdoucí na ruku ministerstvu a policii snaží každý rok tvářit, že ty "nekalý praktiky stk" zatrhnou. Naposledy si vymysleli ten skvělej emisní kšeft, aneb mobilní stk přímo na silnici. Akorát že to všechno je jen další malá domů do zmíněného koloběhu, proti kterému se snaží naoko bojovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_28.)
Emil Švec	Čtvrtek, 06. března 2025 - 16:40:20
Neregistrovaný host	Měření koule slyším prvně, rezerva stačila ukázat, že je přítomna. Jinak byl technik zklamán, že neleží paní Němcová v u řadící páky, to je celý problém
Pajzák	Čtvrtek, 06. března 2025 - 17:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9232 Registrován: 6-2015	Měl jsem dnes na STK 16letý diesel. Ano, byl tam s tím automechanik, nicméně nad cenu prohlídky jsem platil 1000 Kč, takže tam moc prostoru pro korupci nevidím. A jestli ano, jsou docela levní. Oba. V protokolu 4 lehké závady, tentokrát bez měření tlumičů. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Risan	Čtvrtek, 06. března 2025 - 19:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 10-2007	Pajzák: a není třeba možné, že firma provozující STK dá spřátelenému subjektu množstevní slevu, třeba prohlídka za 600, takže každý dostane jednoho nedaněného Komenského a všichni jsou spokojení? Nevím, nevidím do toho, ale nějak to fungovat musí. Přece není možné, aby stávající systém STK nenašel nějakou vážnou závadu na každém autě starším šesti let.
Pajzák	Čtvrtek, 06. března 2025 - 20:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9234 Registrován: 6-2015	Netuším. Ale vzhledem k tomu, že je to malý autoservis s jedním mechanikem-majitelem, který sídlí cca 20 km od STK, tak pochybuju, že by jim tam vozil víc jak dvě tři auta měsíčně.
Martin_100	Čtvrtek, 06. března 2025 - 20:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9705 Registrován: 12-2005	Já bych se v tom talhle veřejně nehrabal. Buďme rádi, že nějak zatim můžeme jezdit. Az nás donuti kazdy 4 roky koupit novy auto páč to "starý" první stk neprojde tak jsme dojezdili.
Emil Švec	Pátek, 07. března 2025 - 05:07:46
Neregistrovaný host	https://zdopravy.cz/dve-sekundy-jako-minimum-ministerstvo-chysta- novy-bic-na-lepice-zpresni-definici-bezpecneho-odstupu-238531/ Ministerstvo chystá nový bič, ale stejně nemá policajty, takže to stejně nebude nikdo vymáhat. Lepení mi vadí v jednom případě, a to když dodržuji bezpečnou vzdálenost, tak se nejlépe za deště najde dement, který mi to tam šoupne, protože by sjel z dálnice o 3 vteřiny později.
Martin_100	Pátek, 07. března 2025 - 06:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9706 Registrován: 12-2005	Mno 28 metrů při 50km/h..... takže ve městě budeme všicjni drzet rozestup v délce 3 autobusů? Jak dlouho pred autem takovej prostor zůstane volnej? Vteřinu či dvě nez se tam nrkdo nasune? A co budes muset udělat? Přibrzdit a udělat si znova rozestup? Oki v tu chvíli tam más dalši aut a zase brzdíš. Ve vysledku bež prejedeš dvě křižovatky tak stojíš. Já si rád nechávam větši rozestup. Jsem tak zvyklej z naklaďáku. Ale ikdyž jedu v plynule jedouci koloně ktera si to metelí kolem kilečka tak kdyz si necham adekvatni rozestup tak je to povel pro auto zamnou předjet a to volný místo zaplnit. Jak se pak bude dokazovat, že jsem rozestup držel ale vesral se tam nějakej idiot?
Emil Švec	Pátek, 07. března 2025 - 08:02:05
Neregistrovaný host	Mně je příjemný rozestup dle ACC, který mi hlásí. Kolik je to metrů, nevím. Ale blíží se to těm 2 vteřinám
Martin_28	Pátek, 07. března 2025 - 09:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2024	Emil Švec : "Ministerstvo chystá nový bič, ale stejně nemá policajty" Tahle fráze mě vždycky pobaví.. V zemi s nejvyšším počtem policistů na počet obyvatel v Evropě.
Emil Švec	Pátek, 07. března 2025 - 12:11:17
Neregistrovaný host	Já vím... když do toho počítají vrátné a účetní
Martin_28	Pátek, 07. března 2025 - 13:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2024	Což ostatní státy pochopitelně nedělají..
Fero	Pátek, 07. března 2025 - 17:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 3-2011	V nejakom starom učebnom filme sa spomínalo, že akou rýchlosťou ideš, taký odstup si drž. To asi bolo poplatné dobe - účinok bŕzd vtedajších vozidiel, hustota premávky. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Pavel2	Pondělí, 10. března 2025 - 06:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20318 Registrován: 8-2002	Risan #2660: Nerozumím proč by každý auto nad 6 let mělo z STK odcházet s vážnou závadou. Záleží přece jaká se tomu poskytuje péče a když před STK nechám v solidní dílně udělat servis...? Nebo jsem to jen špatně pochopil? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pondělí, 10. března 2025 - 06:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20319 Registrován: 8-2002	Jsem zvědavej na to jak bude PČR měřit rozestupy. Zatím to vypadá dost nereálně. I ta technika kterou to budou zkoumat by mě zajímala. Ve městě nechávat díru na dva tříosý autobusy... cha chá. Asi nápad z jiný planety. Prvotní myšlenka dobrá, ale jaxe říká ďábel se skrývá v detailu. Ve výsledku to bude jen další nástroj k buzeraci. Nedělám si iluze. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Pondělí, 10. března 2025 - 08:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9710 Registrován: 12-2005	P2 no protože kdo nemaže nejede. A taky je auto fuj fuj a celý snažení eurosvazáků ma za cíl lidem auta sebrat. A to nejde tak to musí tak uškrtit aby lidem došly,nervy a sami se těch neekologických zozsévačů smrti zbavili. Bohatý do elektromobilu a chudina na bicykly.
Hroch.R420	Pondělí, 10. března 2025 - 09:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 8-2011	Naše oba vozy ( Superb a Volvo ) jsou z roku 2013,ani jeden není elektro a STK prochází bez úplatku a vážných závad. Asi proto ,že nečteme dezinfodebilní weby a netušíme, že nám je někdo chce sebrat. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.)
Pajzák	Pondělí, 10. března 2025 - 10:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9245 Registrován: 6-2015	Mě na STK překvapila lehká závada 3.3.4.1: Poškození zařízení pro nepřímý výhled, která však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. (Ano, i s tou hrubkou.) Kameru nevedu, špígle jsou nepoškozené. A jestli to má být 2 m nad vozovkou, tak mě napadl jedině periskop. Ten tam skutečně nemám.
Martin_100	Pondělí, 10. března 2025 - 10:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9712 Registrován: 12-2005	Kdysi jsem měl na scorpiu lehkou závadu a to uvolněnou zábranu proti podjetí.
Pavel2	Pondělí, 10. března 2025 - 11:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20321 Registrován: 8-2002	Prasklá manžeta na poloose je taky tak strašně nebezpečná závada, že jsem musel STK do 30 dnů zopakovat? Proč mě za tohle musí vyhnat? Pan mechanik nadával, že zrovna tady na tý Astře G se to dělá pěkně nahovno. Ještě že se v těch vehiklech taky nehrabu. Nadával bych víc tabulka P-rekordů \| S-analýza
Vodič_216	Pondělí, 10. března 2025 - 13:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 11-2013	Chcel by som si namomtovať predné brzdové svetlo na škodu fabiu 2017 , vie mi niekto poradiť kam presne ho umiestniť a ako ho upevniť?
Martin_100	Pondělí, 10. března 2025 - 16:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9713 Registrován: 12-2005	To mi technik na stk vysvětlil jednoduše. Že se tam dostavá bordel a kloub brzo zakuká je mu jedno. Ale zkrz prasklou manzetu se dostávámazivo ven a znečišťuje životní prostředí. Proto se to reší.
Pavel2	Pondělí, 10. března 2025 - 22:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20326 Registrován: 8-2002	m_100: Znečišťuje životní prostředí, no to si děláš . Kam jsme se to dostali... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Houmr	Úterý, 11. března 2025 - 08:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 9-2005	Tak zrovna prasklou manžetu já beru jako vážnou závadu a měním ji hned jak ji při přezouvání objevím - v lepším případě jen zpuchřelou, v horším na ní ani nemusím koukat, stačí, když při té výměně kola šáhnu na vnitřek disku. A ten kloub mi už taky zakukal... To mi spíš vadí jiné závady za které tě posílají domů - např. protože mi na haubně scházel ten tlumící koberec nebo ty zlehka navíjející se pásy... Mimochodem, do sbírky mi přibyl Espace IV r.v.2006 1.9dCi. Takže jsem přeskočil jednu generaci... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák	Úterý, 11. března 2025 - 08:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9248 Registrován: 6-2015	Foto by bylo?
Stanley	Úterý, 11. března 2025 - 08:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5975 Registrován: 2-2005	Pavel2: "m_100: Znečišťuje životní prostředí, no to si děláš . Kam jsme se to dostali... " A ten kloub je pod manžetou mazaný šlehačkou nebo čemu se diviš? Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Stanley	Úterý, 11. března 2025 - 08:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 2-2005	Houmr: " ... To mi spíš vadí jiné závady za které tě posílají domů - např. protože mi na haubně scházel ten tlumící koberec ..." Ten mi na Galaxy sezraly kuny a na STK nikomu a 14 letem aute nechyběl... Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!