Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 3. 2025

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 3. 2025

autor	příspěvek
Gabuliatko	Středa, 05. března 2025 - 07:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6321 Registrován: 12-2007	To maj všici lupen do první třídy nebo se na to v zájmu vejíti se všech rezignuje? (hořejšek úplně plnej) Trať 221 ráno do města
S4991023	Středa, 05. března 2025 - 08:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6037 Registrován: 9-2003	Gabuliatko: To je u špičkových vlaků do Prahy běžné (právě jsem před půl hodinou takovým vlakem po trati 221 přijel). Ano, stále více lidí si v zájmu vejití se kupuje jedničku. Při současném poměru cen mezi jedničkou a dvojkou se divím (a v zájmu mého vejití se jsem rád), že si ji nekupuje řádově více lidí. Ale když vidím, kolik lidí jezdí se mnou denně jednu a tu samou relaci a ukazují jednorázové jizdenky, tak bych se divit ani neměl. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Viados	Středa, 05. března 2025 - 08:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 4-2003	Priapos: "Nic o tom evidentně nevíte. Kde jste do toho vlaku 8848 nastupoval?" Twl, to je informace, že o tom nic nevím, Takovou si strčte do . Buď napiště něco přínosného, nebo mlčte. Já touto tratí jezdím a platím celý ten cirkus z daní. Na 8848 jsem čekal na Smíchově. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Priapos	Středa, 05. března 2025 - 10:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 10-2012	Viados: "Twl, to je informace, že o tom nic nevím, Takovou si strčte do . Buď napiště něco přínosného, nebo mlčte. Já touto tratí jezdím a platím celý ten cirkus z daní. Na 8848 jsem čekal na Smíchově. " Kdybyste opravdu něco věděl, tak samozřejmě hlavně to, proč odjel vlak 8848 z Prahy hl.n. až v 15:31 +16. Ale v tom případě byste nemohl napsat ten nesmysl, že jeho zpoždění zavinil dispečer a R 762.
Gabuliatko	Středa, 05. března 2025 - 10:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6322 Registrován: 12-2007	A poučíte nás? Pozdní příjezd, závada, neposlušný cestující?
AnounymTojeFuk	Středa, 05. března 2025 - 11:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 9-2017	Viados: "Priapos: "Nic o tom evidentně nevíte. Kde jste do toho vlaku 8848 nastupoval?" Twl, to je informace, že o tom nic nevím, Takovou si strčte do . Buď napiště něco přínosného, nebo mlčte. Já touto tratí jezdím a platím celý ten cirkus z daní. Na 8848 jsem čekal na Smíchově." Za to ty vaše ptákoviny jsou hodně přínosný víte kulový a hned za to může dispečer a 762 ale že třeba Berouny na hlaváku točí takže když 47 přiveze +20 tak zpátky 48 včas nepojede vás "inteligenta" už nenapadne Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Gabuliatko	Středa, 05. března 2025 - 12:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 12-2007	https://pid.cz/zmena/dobrichovice-praha-38210-2/
Viados	Středa, 05. března 2025 - 14:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2003	AnounymTojeFuk: "a hned za to může dispečer a 762 ale že třeba Berouny na hlaváku točí takže když 47 přiveze +20 tak zpátky 48 včas nepojede vás "inteligenta" už nenapadne " Jelikož to, co se děje, sleduju jen v ČD Můj vlak, Babitronu a GRAPPPu, a nemám přístup do CDS. Čumím na nádraží a v appce Můj vlak a GRAPPu vidím, jak předpokládané zpoždění na odjezdu ze Smíchova kousek po kousku naskakuje synchronně pro R762 a Os8848 (+ Os9950, kterému nejdřív taky naskakovalo, ale pak ho pustili před ně). Možná by stálo za to zamakat na datech pro aplikace, co říkáte? Že by se pravidelně nestávalo, aby Můj vlak ukazoval, že vlak ZZZ vyjel (status "Další stanice YYY"), aby za pár chvil ukazovala, že aktuálně ještě stojí v předchozí stanici XXX. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 14:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23878 Registrován: 3-2007	Možná by stálo za to zamakat na datech pro aplikace, co říkáte? No když ta data nemáte, tak by možná stálo za to hned ostře nesoudit a nenapadat ty, co tu dopravu řídí, ne? Včetně vašich výkřiků, posílání někoho do prdele a žvásty, že to platíte z daní - koho to tady zajímá, vaše agresivita?
AnounymTojeFuk	Středa, 05. března 2025 - 15:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 9-2017	Viados: "AnounymTojeFuk: "a hned za to může dispečer a 762 ale že třeba Berouny na hlaváku točí takže když 47 přiveze +20 tak zpátky 48 včas nepojede vás "inteligenta" už nenapadne " Jelikož to, co se děje, sleduju jen v ČD Můj vlak, Babitronu a GRAPPPu, a nemám přístup do CDS. Čumím na nádraží a v appce Můj vlak a GRAPPu vidím, jak předpokládané zpoždění na odjezdu ze Smíchova kousek po kousku naskakuje synchronně pro R762 a Os8848 (+ Os9950, kterému nejdřív taky naskakovalo, ale pak ho pustili před ně). Možná by stálo za to zamakat na datech pro aplikace, co říkáte? Že by se pravidelně nestávalo, aby Můj vlak ukazoval, že vlak ZZZ vyjel (status "Další stanice YYY"), aby za pár chvil ukazovala, že aktuálně ještě stojí v předchozí stanici XXX." Normální člověk by uznal že to posral, stáhnul ocas a omluvil se. To který vlak na který obrací, na to není třeba CDS a zvládne si to domyslet i opice jako Vy. Tak to příště zkuste místo vypisování něco o daních a posílní do prdele. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Gabuliatko	Středa, 05. března 2025 - 16:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6324 Registrován: 12-2007	Viados: "Možná by stálo za to zamakat na datech pro aplikace, co říkáte?" Jak by jste si to v reálu představoval? Mám poměrně bujnou představivost, ale zas tak bujnou nikoli. A předpokládám že lidi řídící provoz opravdu nemají čas řešit nějaké aplikace. No běžte se někdy při DOD podívat na sál nebo si zkuste Softikon ... Že to lidi v terénu ví líp je samozřejmé, oni nějak nevidí souvislosti.
Hajnej	Středa, 05. března 2025 - 16:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32898 Registrován: 5-2002	Viados: Buď napiště něco přínosného, nebo mlčte... ...říká ten, který nás tu nejdřív obtěžuje svojí dojmologií, po jejímž uvedení na pravou míru otočí na pětníku s tím, že za to nemůže on, ale ten, kdo ho dostatečně nesaturoval daty. Já touto tratí jezdím a platím celý ten cirkus z daní. Jo, tyhle lidi miluju - typ "Já mám kajutu zaplacenou až do Ňujorku a nějaký vaše interní problémy s ledovcem mě nezajímají"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Středa, 05. března 2025 - 17:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5290 Registrován: 12-2020	Takových je většina. Normál. Někdo si něco zaplatí, tak chce za to skutečnou službu a ne kecy proč to nejde.
Gabuliatko	Středa, 05. března 2025 - 18:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6325 Registrován: 12-2007	AnounymTojeFuk: "" Doufám že sir je již doma.
Mladějov	Středa, 05. března 2025 - 18:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23885 Registrován: 3-2007	Normál je mít trochu rozhled a ne jen nadávat na všechno a všem jako úplný idiot.
AnounymTojeFuk	Středa, 05. března 2025 - 20:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 9-2017	Gabuliatko: "AnounymTojeFuk: ""Doufám že sir je již doma. " No bál jsem se dráty za Kralupy mě činili nervózním Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Priapos	Středa, 05. března 2025 - 20:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 10-2012	Gabuliatko: "A poučíte nás? Pozdní příjezd, závada, neposlušný cestující? " Pozdní příjezd, tedy obrat.
Láďa	Středa, 05. března 2025 - 21:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 7-2006	A tím to odpo začalo .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Viados	Čtvrtek, 06. března 2025 - 06:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 4-2003	Gabuliatko: "Viados: "Možná by stálo za to zamakat na datech pro aplikace, co říkáte?"Jak by jste si to v reálu představoval? Mám poměrně bujnou představivost, ale zas tak bujnou nikoli." Třeba tak, že by se data pro cestující přebírala AUTOMATICKY z dat z provozu? Aby to někdo nemusel odmačkávat (zadávat zpoždění) ručně? Aby se v aplikaci pro cestující vlaky "nevracely" z tratě zpět do stanice? "To který vlak na který obrací, na to není třeba CDS a zvládne si to domyslet i opice jako Vy." A systém to neví? Nejsou zadány oběhy? Proč si to mají opice domýšlet, namísto toho, aby v aplikaci pro cestující následnému vlaku automaticky nenaskakovalo zpoždění, které zákonitě bude mít, když si ho přiváží předchozí vlak a na obrat je známých X minut? Hope for the best, but be prepared for the worst.
Gabuliatko	Čtvrtek, 06. března 2025 - 10:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6326 Registrován: 12-2007	Viados: " Třeba tak, že by se data pro cestující přebírala AUTOMATICKY z dat z provozu? " Ona se přebírají jinak? problém je v tom že online data jsou se zpožděním (pochopitelně) takže se v apce objeví teoretický stav že vlak odjel a následně až praktický stav že vlak stojí ve stanici. Vše je na hraně toho že je stále mnoho lidí kteří zastávají názor že cestujícímu je do online dat ehm nic. Nelze se divit, každé slovo napsané pro public je následně hodnoceno a překlepy ve stresu netolerovány. Viados: "A systém to neví? Nejsou zadány oběhy? Proč si to mají opice domýšlet, namísto toho, aby v aplikaci pro cestující následnému vlaku automaticky nenaskakovalo zpoždění, které zákonitě bude mít, když si ho přiváží předchozí vlak a na obrat je známých X minut?" Jak říká můj šéf, jde v zásadě všechno, ale kdo to zaplatí? (to že se musí soutěžit a někde v současném nedostatku hledat peníze je asi jasné) Chápu že je zde spousta lidí kteří by vše dělali lépe hned a zadarmo. Ale jen za firewallem.
Mladějov	Čtvrtek, 06. března 2025 - 11:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23895 Registrován: 3-2007	>Proč si to mají opice domýšlet, namísto toho, aby v aplikaci pro cestující následnému vlaku automaticky nenaskakovalo zpoždění, které zákonitě bude mít, když si ho přiváží předchozí vlak a na obrat je známých X minut? Já nehájím stávající praxi, ale ono je to totiž o dost složitější, než si myslíte. Například platí ustanovení, že zpožděný Os Praha-Řevnice se při zpoždění nad 10 minut (třeba, nepamatuji si to přesně) otočí již v Dobřichovicích, aby se eliminovalo a neřetězilo zpoždění. Stejně tak může dispečer ČD třeba na druhé straně obratu přehodit soupravy, takže když to necháte automaticky přepisovat a pojede to včas, tak bude zase řev. Nebo při mimořádnostech se většinou zcela rozboří obraty a je snaha ta zpoždění eliminovat a hlavně někde nenechat díru. Načež tady řvou a jsou sprostí chytrolínci od klávesnice, co o tom provozu a hlavně omezených možnostech s tím kvedlat zjevně vědí velké nic. Plus třeba potřeby přípojů (třeba večer, za slabšího provozu), do toho turnusy vlakových a lokomotivních čet - nikdo vám nebude porušovat zákon vámi svévolně prodlouženou směnou nad rámec zákona, nehledě na lidskou stránku věci. Když nevíte všechny aspekty něčího rozhodnutí, tak se výborně kritizuje, i já jsem třeba nějaká rozhodnutí v duchu kritizoval a když jsem se ozval patřičnému dispečerovi, tak jsem pochopil (většinou). Jinak trať 171 je přehuštěná vlaky a jakékoli "škytnutí", tedy vstup zpožděného vlaku (typicky třeba Ex) ten grafikon prostě naruší - a když máte nezotavitelné obraty (třeba 6 minut), tak se to šíří dál.. Podobně je to u ostatních příměstských tratí Prahy - ono holt ty vlakodromy typu "ptg po 10 minutách", k tomu R, Ex, výluky, mají také své stinné stránky. Pokud se bude doprava pořád (i nesmyslně a zbytečně) zahušťovat, tak těch zpoždění nebude ubývat - třeba právě zaváděný Jančura s motoráčkem z Prahy do Úval, protože kompenzace za jinou nespuštěnou linku. Další jízdy křížem třeba v těch Úvalech, další zdroj nepravidelností a narušení jízd jiných vlaků, co nejedou ve své "čáře".
RadekŠ	Čtvrtek, 06. března 2025 - 11:05:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15268 Registrován: 4-2003	hraně toho že je stále mnoho lidí kteří zastávají názor že cestujícímu je do online dat ehm nic. Tam přeci žádná data pro domo a naven nejsou. Pořád jsou to jenom jedna a ta samá data. Databázové systémy jsou o tom že je jedna informace a jen na jenom místě. A jenom se automaticky propisuje z jedný vrstvy do druhý. Proč si to mají opice domýšlet, namísto toho, aby v aplikaci pro cestující následnému vlaku automaticky nenaskakovalo zpoždění, Ale ono to automaticky naskajuje, jen výpravčí musí v GTN/ISOŘI tomu vlaku ve výchozí stanici (nebo třeba při zpoždění vzniklém křižováním) ručně změnit předvídaný odjezd na pozdější. Systém si přeci sám neodvodí, že ta samá souprava bude pokračovat zpátky, protože jí nemáodkud vzít. Pokud to neudělá, tak to neví ani jeho kolega v sousední stanici a nepropíše se to do IS pro cestující. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Viados	Čtvrtek, 06. března 2025 - 12:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 4-2003	RadekŠ: "Ale ono to automaticky naskajuje, jen výpravčí musí v GTN/ISOŘI tomu vlaku ve výchozí stanici (nebo třeba při zpoždění vzniklém křižováním) ručně změnit předvídaný odjezd na pozdější. Systém si přeci sám neodvodí, že ta samá souprava bude pokračovat zpátky" Tak tady jistý anonym tvrdí, že "na který obrací, na to není třeba CDS a zvládne si to domyslet i opice" .... takže opice jo, ale systém to neví? Aha. Před pár lety takový osobní vlak v appce fantomově dojel z Berouna až do Černošic, přitom reálně nevyjel z Berouna. Dráhy snad mají provozní systém, který ví, kde který vlak skutečně je, ne? Hope for the best, but be prepared for the worst.
Hajnej	Čtvrtek, 06. března 2025 - 14:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32902 Registrován: 5-2002	Via: Dráhy snad mají provozní systém, který ví, kde který vlak skutečně je, ne? Které "dráhy" a který "vlak"...? Máš na mysli konkrétní vozidlo konkrétního dopravce, které co minutu posílá svůj stav na server toho dopravce? Jenom to vozidlo ne vždy ví, na kterém je zrovna vlaku. Nebo máš na mysli systémy u infrastrukturníka, které pracují spíš s vlakem jakožto dopravním pojmem, než s jeho jednotlivými vozidly? Obojí jsou "data z provozu", jenom se k nim ta appka musí nějak dostat a nějak se v nich vyznat. Před pár lety takový osobní vlak v appce fantomově dojel z Berouna až do Černošic, přitom reálně nevyjel z Berouna. No a jak se to má chovat při ztrátě komunikace? Co je horší: dát cestujícímu informaci, kvůli které půjde zbytečně včas, nebo informaci, kvůli které si nechá vlak zbytečně ujet? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
silenysotous	Čtvrtek, 06. března 2025 - 15:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2024	Na tratích 232/231 dnes zpestření v podobě syslografu...
RadekŠ	Čtvrtek, 06. března 2025 - 15:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15270 Registrován: 4-2003	Viadis: Pokud ten vlak byl v aplikaci (viz dále), tak prostě reálně pod tím číslem na síti infrastrukturníka něco vyjelo, bylo to zaneseno v provozních aplikacíci infastrukturníka (EDD, GTN, ISOŘ) a z nich se to SAMO propsalo dál do aplikace pro joudy (Grapp, Na vlak, Datel). Nebo si snad myslíte, že kolej číslo 2 v Černošicích v uvedená v aplikaci Na Vlak je doplňuje nějaká paní? Nikoliv, to píše výpravčí v Černošicích do elektronického dopravního deníku v rámci řízení dopravy ve stanici (dřív to psal do papírového) a z něho se propisuje dál. (možná je to malinko jinak, ale to není podstatné z pochopení principu). Vy máte totiž totální zmatek v tom jak to +-funguje. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Čtvrtek, 06. března 2025 - 20:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 12-2020	to píše výpravčí v Černošicích V Černošicích je výpravčí? Od kdy?
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. března 2025 - 21:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17478 Registrován: 5-2004	"V Černošicích je výpravčí?" Dřevěnej přednosta Leda by byla předčasně obsazená dočasně neexistující odbočka Berounka
Ghost	Pátek, 07. března 2025 - 06:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 1-2011	Konečně je tu nějaká legrace A věčně nespokojený černošický substrát bych hned začal posílat stěžovat si k výpravčímu do dopravní kanceláře. Hodně štěstí s hledáním 😆
RadekŠ	Pátek, 07. března 2025 - 08:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15271 Registrován: 4-2003	Tak hlavně je důležitý (překlepem na mobilu v metru cestou ze špitálu) potěšit lidi, který si té radosti v životě mnoho neužijí. Rádo se stalo. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Pátek, 07. března 2025 - 12:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32910 Registrován: 5-2002	Je krásné pozorovat, jak se na Radkův překlep slétají frustráti jako vosy na tureckej med... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Gabuliatko	Pátek, 07. března 2025 - 13:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6329 Registrován: 12-2007	Pořád lepší než aby se šotouši v jiné stanici ptali zda už zapsal vlak do deníku. Protože to za všechny vlaky píše jen v Černošicích.
Laminatka	Pátek, 07. března 2025 - 14:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2025	Náhodou tam mají pěknou dopravní kancelář: ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
Ghost	Pátek, 07. března 2025 - 14:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 1-2011	Hajnej: "Je krásné pozorovat, jak se na Radkův překlep slétají frustráti jako vosy na tureckej med... " Žádní frustráti, máme z toho normální legraci vážení suchaři. Nic víc. Ostatně překlep v podobě dvou rozvitých vět je taky dobrej, navíc doplněný hláškou jak tomu někdo nerozumí. Tohle se prostě povedlo no, stane se. Trochu nadhledu.
Hajnej	Pátek, 07. března 2025 - 15:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32915 Registrován: 5-2002	Gh: Žádní frustráti, máme z toho normální legraci vážení suchaři. To patřilo těm zbylejm dvěma. U těch se dá normální legrace celkem úspěšně apriori vyloučit, protože jí nejsou schopni. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Pátek, 07. března 2025 - 15:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15276 Registrován: 4-2003	Ale vždyť to bylo takové myslí á, říká bé, a píše cé, jak říkala naše třídní. Jako rodáka z Český západní mě sotvakdo může podezírat z neznalosti místních reálií. Stačí vyměnit Černošice za Dobřichovice. No samozřejmě jsme se nechal spravedlivě rozčílit takovou tou ignorancí "čím, míň o tom, vím o to větší jsem suterén" & "bohové musí být šílení". Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
honzaklonfar	Pátek, 07. března 2025 - 17:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 6-2016	Konečně!!! https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/upozorneni-na-kaceni-stromu-u-zeleznicni-zastavky-v-ce rnosicich-732025-2854cs.html
Pikehead	Pátek, 07. března 2025 - 20:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9940 Registrován: 3-2007	Copak, hrozilo poškození památkově chráněného vlnitého plechu a unikátních tenzegritových podpěr?
Hajnej	Pátek, 07. března 2025 - 21:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32922 Registrován: 5-2002	Pike: unikátních tenzegritových podpěr Was ist das "tenzegrit"...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Laminatka	Pátek, 07. března 2025 - 22:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2025	https://cs.wikipedia.org/wiki/Tensegrita ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
Hajnej	Pátek, 07. března 2025 - 23:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32924 Registrován: 5-2002	Jo tohle, tak to jsem viděl lepší: Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Sobota, 08. března 2025 - 08:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9943 Registrován: 3-2007	Geniální a levná pomůcka k výuce fyziky.
Mouka	Pondělí, 10. března 2025 - 04:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10339 Registrován: 1-2007	Nefungují na podobném principu i skříně samonosných vozidel?
Pikehead	Pondělí, 10. března 2025 - 08:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9946 Registrován: 3-2007	Samonosná vozidla drží na nějakých špagátkách? Jestli jo, tak možná začnu chodit víc pěšky.
Mouka	Pondělí, 10. března 2025 - 08:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10342 Registrován: 1-2007	Špagáty jsem nemyslel, ale třeba střecha vytváří tlak, bez něho se vůz zhroutil.
Pikehead	Pondělí, 10. března 2025 - 09:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9947 Registrován: 3-2007	Tak ano, používá to stejnou newtonovskou fyziku.
H_Honza	Pondělí, 10. března 2025 - 14:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2024	Špagáty jsou prvky namáhané pouze na tah, klacky jsou prvky namáhané pouze tlakem. To je princip kdejaké příhradoviny od časů pana Nevilleho. Samonosné skříně takto čistě bohužel nevyjdou, i když se o to konstruktéři snaží. Poskládat skříň ze samých trojbokých jehlanů jde špatně, zvlášť když to musí mít dveře a dokonce okna. Mám dojem, že ani ty zmiňované nosníky střechy v Černošicích nejsou úplně čisté, ale dlouho jsem tam už nebyl.
Pikehead	Pondělí, 10. března 2025 - 16:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9948 Registrován: 3-2007	Samozřejmě že nejsou, to byla nadsázka. Je to taková semi-lidová tvořivost nějakých svářečů. Konstrukce je velmi lehká, byl na tom vlnitý sklolaminát, který byl nahrazen hranatě vlnitým hliníkem. Nejzajímavější na tom je, že to doposud u paty nezrezlo a neuhnilo.
Hajnej	Pondělí, 10. března 2025 - 17:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32936 Registrován: 5-2002	Pike: Nejzajímavější na tom je, že to doposud u paty nezrezlo a neuhnilo. Asi tam nikdo nechodí venčit psy...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
silenysotous	Úterý, 11. března 2025 - 17:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2024	Z důvodu poruchy TV u Roudnice nad Labem odkloněný EC 170 Berliner v Zelenči:
K6S31ODR	Pátek, 14. března 2025 - 18:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 6-2015	Ve Mstěticích dnes zaštěrkovali strop podchodu.
Hajnej	Pátek, 14. března 2025 - 19:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32962 Registrován: 5-2002	No blíží se to, za chvíli se začne jezdit po sudých... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Sobota, 15. března 2025 - 15:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8435 Registrován: 8-2006	Však teď někdy v březnu má končit výluka sudé skupiny, ne? Ale kdy mají být Mstětice hotové komplet, to nevím.
Hajnej	Sobota, 15. března 2025 - 17:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32965 Registrován: 5-2002	Do prázdnin, pak už přeložka. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Sobota, 15. března 2025 - 18:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 6-2015	Všiml jsem si že tam staví jakési nízké nástupiště, co to bude zač? Díky.
Pikehead	Sobota, 15. března 2025 - 18:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9964 Registrován: 3-2007	A až bude přeložka, tak bude úsek Praha-Lysá (mimo) komplet?
Pene	Sobota, 15. března 2025 - 19:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 8-2009	K6S310DR:Všiml jsem si že tam staví jakési nízké nástupiště, co to bude zač? Díky Předpokládám, že provizorní nástupiště pro vykřižování osobáků než se dodělá lichá skupina a tedy ostrovní nástupiště. (Příspěvek byl editován uživatelem Pene.)
čelakovičan	Sobota, 15. března 2025 - 19:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8436 Registrován: 8-2006	Hajnej: Dík. Pike: Předpokládám, že ano. Aspoň o ničem nevím.
K6S31ODR	Sobota, 15. března 2025 - 20:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 6-2015	Kde bude připojena měnírna Čelákovice, resp. kde budou návěsti "Stáhni sběrač a "Zvedni sběrač"? Co znamená když máme kilometr třeba 0,7 (brandýská trať) a kilometrovník (cedule) je z jedné strany bílý ale z druhé žlutooranžový? Je to i na trati do Lysé n/L. Co znamená na kilometrovníku (patník) písmeno "P" a "Z" (žst. Mstětice)? Diky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Vydoň	Sobota, 15. března 2025 - 21:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 3-2010	K6S31ODR: "Kde bude připojena měnírna Čelákovice, resp. kde budou návěsti "Stáhni sběrač a "Zvedni sběrač"? Co znamená když máme kilometr třeba 0,7 (brandýská trať) a kilometrovník (cedule) je z jedné strany bílý ale z druhé žlutooranžový? Je to i na trati do Lysé n/L. Co znamená na kilometrovníku (patník) písmeno "P" a "Z" (žst. Mstětice)? Diky. " a) bohužel netuším b) (žlutá obdélníková deska s černým horním číslem uvádějícím hodnotu kilometru a pod ním černým číslem uvádějícím hodnotu hektometru své polohy nebo pro kilometrickou polohu do 9,9 km žlutá obdélníková, na delší straně postavená deska s černým číslem uvádějícím kilometrickou a hektometrickou polohu) informuje o poloze místa na trati a o tom, že nejméně na zábrzdnou vzdálenost je přejezd s PZZ. c) (bílá obdélníková deska s černým horním číslem uvádějícím hodnotu kilometru a pod ním černým číslem uvádějícím hodnotu hektometru své polohy nebo pro kilometrickou polohu do 9,9 km nízká bílá obdélníková, na delší straně postavená deska s černým číslem uvádějícím její kilometrickou a hektometrickou polohu nebo nízký bílý železobetonový, popř. kamenný hranol s černým číslem, uvádějícím kilometrickou a hektometrickou polohu) informuje o poloze místa na trati v okolí skoku ve staničení zpět. Slouží k rozlišení opakujících se hodnot kilometrické polohy před a za bodem skoku. Písmeno „P“ na návěsti značí opakující se kilometrickou polohu před bodem skoku a písmeno „Z“ značí stejnou kilometrickou polohu za bodem skoku.