Diskuse » Železnice » Trať Krásný Jez - Loket - Nové Sedlo » Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 27. 5. 2025

Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 27. 5. 2025

dolů

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Středa, 02. dubna 2025 - 18:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 4-2014	Stokr556: "Zdravím ve spolek. Tak z předměstí, minimálně k viaduktu u hs-zastavka jsou po celé délce vyřezané náletové dřeviny. Že by se něco začalo dít? Pripravy na snesení ? Někdo nějaké info ? Díky, stokr556" Je to možné, že se to tam připravuje na snesení, ani bych se nedivil, kdyby to SŽ nechala vytrhat.Mohlo by se to přirovnat k preventivní akci, aby tam nikoho nepadlo tu trať jak koliv obnovovat a něco pak objednávat.
Pene	Středa, 02. dubna 2025 - 20:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 8-2009	Luboš 3.21: tak, ono co si budeme povídat… V případě obnovy by se to tak jako tak vytrhat muselo, protože na shnilých pražcích by vám neprojela už ani MUVka . Takže já to vytrhání naopak vítám. Jen by to nemuselo být na tak dlouho jako úsek Kounice - Slavkov “hlavní”… tam už nejsou koleje asi pět let.
J.M.	Středa, 02. dubna 2025 - 21:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 12-2020	Když jsem tam v prosinci byl, tak to zase tak špatně nevypadalo na to, že je to bez provozu skoro 30 let.
Stokr556	Úterý, 08. dubna 2025 - 11:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 11-2007	Tak dnes ráno ve směru od Předměstí jsem zahlédl partu v oranžových vestách a měli s sebou takové ty vozíky na přepravu kolejnic... Takže asi započalo snášení... KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic
Stokr556	Úterý, 08. dubna 2025 - 21:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 11-2007	Dnes odpoledne, předměstí směr HS. KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic
Ferii	Sobota, 12. dubna 2025 - 18:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 4-2005	Dnešní to mydlení, činilo se několik pracovních čet. Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu!
Radin	Středa, 30. dubna 2025 - 20:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 3-2013	Nějaké aktuální info z tratě?
Johny512	Neděle, 04. května 2025 - 22:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 10-2008	Před chvilkou. seznam-autobusů
Alešt	Úterý, 06. května 2025 - 09:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4561 Registrován: 10-2005	Trhá se resp. demontují kolejnice ze směru od Lokte k zastávce Údolí?
Stokr556	Čtvrtek, 08. května 2025 - 09:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 11-2007	Likvidace v plném proudu. Pokud půjde rychlost tak jako do teď, tak koncem května bude snesen úsek k viaduktu u HS zastávky. Pokud si chcete ještě nafotit úseky s kolejemi, je za minutu 12. Maká se i dnes ve svátek. KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic
Stokr556	Čtvrtek, 08. května 2025 - 09:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 11-2007	KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic
H_k	Čtvrtek, 08. května 2025 - 09:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7996 Registrován: 5-2002	Tak peníze jsou , to je dobře.:-)
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 08. května 2025 - 10:48:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 6-2019	Zastáncům názorů, jak "by se jezdilo hned" (což jsme tu také mohli číst, respektive "po menších opravách") doporučuji k pozornosti ten vybagrovaný výzisk svršku a zamyšlení nad únosností. Jinak jako dalšího kandidáta vidím tu manipulační kolej na předměstí. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Luboš_3.21	Čtvrtek, 08. května 2025 - 11:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4989 Registrován: 4-2014	Takže si myslím, že po této akci s názvem " Vytrháno pro cyklostezku " může Drážní úřad rovnou celý úsek tratě od Lokte až do Horního Slavkova úředně zrušit a nemusí čekat, až SŽ podá žádost o zrušení tratě, protože nikdo už tam ty vytrhané koleje nikdy nevrátí.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 08. května 2025 - 11:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 6-2019	Jen soukromý odhad CIN. Současné odstranění svršku - jednotky až nízké desítky mega (záleží co je se bude dělat). Nová cyklostezka po spodku dráhy - vyšší desítky až stovky mega. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
CDP	Čtvrtek, 08. května 2025 - 19:56:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2018	Tak to by po mnoha letech mohla zmizet z ISOŘe výluka H.S. předměstí - Kounice, která se každý rok znovu a znovu opakuje. Tam už nikdy žádný vlak nepojede...
Alešt	Čtvrtek, 08. května 2025 - 21:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4562 Registrován: 10-2005	Stokr556: "Likvidace v plném proudu. Pokud půjde rychlost tak jako do teď, tak koncem května bude snesen úsek k viaduktu u HS zastávky. Pokud si chcete ještě nafotit úseky s kolejemi, je za minutu 12. Maká se i dnes ve svátek." Děkuji za info. Postupuje to velmi rychle. Že severu je vytrháno tedy cca Loketský tunel I a dále směrem na jih je svršek zatím celistvý, nebo už se taky rozebírá? A od jihu se nyní snáší zhruba který úsek? Díky.
R_1463Úpa	Pondělí, 12. května 2025 - 20:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 12-2007	Sem zavítám jen málokdy. Proč se to trhá? Ona je ve výhledu dotace na cyklostezku? Nebo dokonce stavební povolení na ni? Jsou tam docela krpály na cyklostezku.. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Machiavelli	Pondělí, 12. května 2025 - 21:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2025	Základním smyslem každé veřejné investice v ČR je převedení veřejných peněz do určených kapes, to že se přitom něco postaví je jen trpěná nutná ztráta. No a na nějakou funkčnost kálí pes.
wask.	Pondělí, 12. května 2025 - 22:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 5-2017	Loket-Horní Slavkov 10-11.5.2025
Alešt	Úterý, 13. května 2025 - 06:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 10-2005	wask.: "Loket-Horní Slavkov 10-11.5.2025 " Dobrý den, očividně jste prošel celý trhání úsek. Dokázal byste mi prosím říct, kde ještě zbývají kolejová pole a kde už je vytrháno? Skrz sklon cyklostezky. Směrem z Lokte ke Slavkovu je stoupání stabilně 20 a 30 promile. Pokud se tam v nějaké další etapě natáhne asfalt, pojede to dolů docela pěkně. Uvidíme, zda se jedná jen o údržbu a konzervaci tělesa dráhy a nebo bude následovat nějaká další etapa stavby.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 13. května 2025 - 08:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5803 Registrován: 6-2019	Myslíte, že by investici do cyklostezky, z veřejných zdrojů a v takovém rozsahu, bylo možné utajit tak kvalitně, že by o tom nikde nikdo nic nepublikoval? To je samozřejmě absurdní. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
wask.	Úterý, 13. května 2025 - 17:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 5-2017	Alešt: Neprošel (železnice tentokrát neměla úplně tu hlavní prioritu). Ale i z autobusu bylo zřejmé, že se jedná o krásnou štreku. A pěkné jsou i oba provozované koncové úseky. Pokud jsem se nepřehlédl, z Krásného Jezu má trať souvislé stoupání 5km/35‰ .
Martek	Úterý, 13. května 2025 - 18:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017	wask: Jel z Kounice ještě někdo? Nebo prázdnota?
wask.	Úterý, 13. května 2025 - 22:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2017	Martek: celkem 5 osob, jen turisté (polohou je zastávka zjevně zcela marná)
Alešt	Středa, 14. května 2025 - 06:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 10-2005	Obnovit trať až centra do Horního Slavkova by rozhodně prospělo, ale jestli to ještě někdy je reálné, to fakt nevím. Pěkné by to ale přes ty viadukty a mosty bylo. Ahmad_Šáh_Masúd: "Myslíte, že by investici do cyklostezky, z veřejných zdrojů a v takovém rozsahu, bylo možné utajit tak kvalitně, že by o tom nikde nikdo nic nepublikoval? To je samozřejmě absurdní." Je otázkou, jak by to bylo v případě konzervace tělesa dráhy a teprve za pár let přeměně na cyklostezku. Netuším, jak je to v tomto případě s udržitelností apod., ale následující měsíce a roky ukážou. Pro cyklisty bude průjezdný nejspíš už ten stav po této údržbě a konzervaci.
Alešt	Pátek, 16. května 2025 - 08:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 10-2005	Mám info od známého, co včera prošel celý snášený úsek. Kolejová pole už jsou jen v úseku od zastávky Údolí na konec viaduktu přes ulici Revoluční (po Loketský tunel I), tedy zbývá snést necelý kilometr.
Luboš_3.21	Pátek, 16. května 2025 - 09:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 4-2014	Alešt: "Mám info od známého, co včera prošel celý snášený úsek. Kolejová pole už jsou jen v úseku od zastávky Údolí na konec viaduktu přes ulici Revoluční (po Loketský tunel I), tedy zbývá snést necelý kilometr." A pak už to zbývá jen úředně zrušit určitá skupina lidí dosáhne svého
Alešt	Pátek, 16. května 2025 - 11:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 10-2005	No spíš to vypadá na tu historicky první konzervaci dráhy. Jak dlouho takový stav může trvat a zda některá taková trať reálně bude mít ještě šanci ožít, ukáže čas. První konzervace trati
Mzitka	Neděle, 18. května 2025 - 19:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 5-2002	Poslanec Bureš za tichého souhlasu ANO chce cyklostezku. Proč je naznačeno o několik příspěvků výše, rozhodně to není blaho cyklistů a už vůbec ne zlepšení dopravní obslužnosti Horního Slavkova. Zbývá zavedení cyklobusu směrem do kopce.....
H_k	Neděle, 18. května 2025 - 19:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7997 Registrován: 5-2002	Udělat jí legálně bude taky drahý, bylo by fajn zatím v ose trati z jemného štěrku vyválcovat "traťmistrovskou cestu"... Za SŽ peníze, kdyby neměli tak to netrhaj, a beztak jsou to naše daně tak jako tak...
HHonza	Neděle, 18. května 2025 - 20:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2023	Mzitka: Poslanec (a také exstarosta Ostrova a exnáměstek hejtmana) Bureš je jedním z těch, co už více než 20 let úspěšně likvidují celý kraj, tak proč by k výčtu svých likvidačních úspěchů nepřidal ještě jednu dráhu.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 18. května 2025 - 20:16:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 6-2019	Alláh to vidí a už ho trestá. Tuhle jsem byl překvapen z jednoho jeho PR na soc. sítích, že vypadá o minimálně deset let starší než je (je +- stejný ročník jako já, ale vypadá výrazně starší). Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Strom	Pondělí, 19. května 2025 - 09:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 7-2008	Základním smyslem každé veřejné investice v ČR je převedení veřejných peněz do určených kapes, to že se přitom něco postaví je jen trpěná nutná ztráta. No a na nějakou funkčnost kálí pes. To je zajímavý názor, k pravdě má ale daleko. Nicméně k věci. Dle stavu vytěženého svršku s tím nešlo dělat opravdu nic. Takže mohlo se to tam nechat dál rozkládat třeba 100 let s tím, že za tu dobu by se ty pražce už asi úplně rozpadly na prach, kolejnice by zůstaly nadále. Jestli se to teď nechá být takto vytěžené, tak to do pár let zase zarostlé opět buší nebo se s tím může zatím vyzkoušet konzervace dráhy. Klidně nějak dosypat příslušnou frakcí, uválcovat, dosypat jemnější frakcí... A může z toho být aspoň stezka pro pěší. Záleží, co mosty a tunely. A plnohodnotnou cyklostezku zatím vůbec nikdo dělat nemusí. Nicméně i cyklostezka s lepším povrchem by byla smysluplnější než to nic, co tam bylo do současnosti. Samozřejmě nejraději bych se tam svezl vlakem, ale to už asi neočekávám a nečekal jsem to už asi ani poslední 3 roky, že by byla nějaká snaha to obnovit pro dopravu při budoucí těžbě lithia. Aspoň na kole nebo na pěší výlet se tam zajedu podívat. Pěšky jsem tu buš procházel před 5 lety za covidu. A určitě cyklostezka bude smysluplnější, než se s kolem proplétat na silnici druhé třídy s provozem dole pod tratí. O to nikdo moc zájem nemá, tedy já určitě ne. Sice sklon bude větší, ale extra náročné to nebude. Cyklostezka z České Lípy k Varhanům je ve větším sklonu a taky funguje, dokonce už přes 10 let. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. května 2025 - 10:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 6-2019	A určitě cyklostezka bude smysluplnější, než se s kolem proplétat na silnici druhé třídy s provozem dole pod tratí. Českolipsko je ovšem turistická oblast. Tady chcípl pes. Osobně jsem tam na kole jel přesně nula krát - prostě proto, že to nikam nevede. Přijdete do HS a všude kolem máte furt další kopce. Nakonec - jezdí nějaký cyklobus třeba do Pramenů nebo Teplé? IHMO nejezdí. To není pro ani proti dráze, jen suché konstatování. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
HHonza	Pondělí, 19. května 2025 - 12:09:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2023	Že je Českolipsko vyhledávanou turistickou oblastí a Slavkovský les ne, je dáno jen a pouze rozdílným přístupem samospráv a místních obyvatel. Výchozí podmínky má okolí Horního Slavkova stejné, ne-li ještě lepší.
Petr_vlček	Pondělí, 19. května 2025 - 12:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17630 Registrován: 5-2004	No j bych to třeba před pár lety využil když jsem jel z Chodova do Bečova. Než šlapat nahoru na Slavkov mezi kamionama jsem jel radši přes Starý sedlo, Hruškovou a ex Litrbachy...
Petr_Šimral	Pondělí, 19. května 2025 - 12:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13239 Registrován: 5-2002	ad Petr Vlček: No j bych to třeba před pár lety využil když jsem jel z Chodova do Bečova. Než šlapat nahoru na Slavkov mezi kamionama jsem jel radši přes Starý sedlo, Hruškovou a ex Litrbachy... Jenže od doby, co existují GPS to již bohužel není žádná zapadlá silnička a provoz zde velice výrazně zhoustl. Kde jsou ty časy, kdy člověk od Sokolova do Krásna nebo přímo zadem do Bečova potkal jedno auto... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ohl	Pondělí, 19. května 2025 - 12:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17035 Registrován: 12-2009	prostě proto, že to nikam nevede. Taková cyklostezka s mosty a tunely by byla sama o sobě cíl. A nabaluje na sebe další podnikatelské aktivity od občerstvení po půjčovny kol atd. Zážitkové sezónní vlaky z K.Varů do H.Slavkova pro ty, co neradi do kopce a pro rodiny s dětmi. Stačí se podívat na podobné zrušené tratě, dnes cyklostezky, kde se vyskytuje plno nových "nádražek" a jak je vidět, funguje to.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. května 2025 - 13:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 6-2019	Výchozí podmínky má okolí Horního Slavkova stejné, ne-li ještě lepší. Lepší v čem? Začít můžete u hospod, což je taky součást infrastruktury. Horko těžko si vzpomenu na Starou poštu v Bečově a to je možná vše? Stačí se podívat na podobné zrušené tratě, dnes cyklostezky, kde se vyskytuje plno nových "nádražek" a jak je vidět, funguje to. Funguje to jenom někde. U vás ta Moščenica - Žebříkovice, protože hodně lidí a je tam zajímavý okolí (města, jezera). Ale projel jsem jich stovky a taky jsou zarůstající a pustnoucí (cumbajšíl Mürzzuschlag - Neuberg Ort za Semmeringem, a to jsou Alpy nebo Thörelbahn). je dáno jen a pouze rozdílným přístupem samospráv a místních obyvatel. A co by měli dělat líp? Je snad někde v diskutovaným okolí dráhy významný zaměstnavatel jako baterkárna v Lípě? Kraj je nejchudší, do politiky lezou Burešové, čili stovkaři, každý druhý schopnější člověk se nevrací, protože ho tu nikdo nezaplatí. Samozřejmě je to i o marketingu, jenže pak sem přijdete a připadáte si jako někde v župě Bihor. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
HHonza	Pondělí, 19. května 2025 - 13:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2023	Výchozími podmínkami myslím koncentraci přírodních zajímavostí, historických památek, rozhleden, turistických tras atd., která se mi jeví jako přinejmenším srovnatelná s Českolipskem. Absenci vhodné turistické infrastruktury, o které mluvíte, přičítám právě na vrub neschopnosti oněch samospráv a nízké aktivitě místních občanů. Z té oblasti by klidně mohl být druhý Máchův kraj, ale místo toho se rozhodl jít cestou župy Bihor. Docela smutné. A příklad České Lípy ukazuje, že to fakt není jen důsledek odsunu a uranové minulosti.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. května 2025 - 14:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 6-2019	No, Máchův kraj má přeci jen trochu jiné klima, Macháč, Bezděz, což jsou turistické cíle prvního řádu. A i tam mají takový ospalý zevlovy jako Bělou pod Bezdězem, kde v pracovní den v poledne není plnohodnotná restaurace. Z té oblasti by klidně mohl být druhý Máchův kraj, ale místo toho se rozhodl jít cestou župy Bihor. Oni se tak nerozhodli, spíš se necháme vláčet okolnostmi, vnějšími podmínkami. Prachy byly - a velký - a slavný ROP SZ se většinově rozkradl ve prospěch už tak superbohatých subjektů (vzpomínáte na náměstka pro dopravu, dnes stále trestně stíhaného Navrátila? A kolik takových bylo.). To byla naprosto ztracená příležitost. A příklad České Lípy ukazuje, že to fakt není jen důsledek odsunu a uranové minulosti. Není, ale i lidi se mění, řekl bych, že poměrně plynule od západu k východu jde v pásmu Sudet pozorovat proměnu k lepšímu. Liberecko je už někde jinde a Podkrkonoší a dál ještě víc (plus taky nemusí řešit třeba desítky tisíc lidí někde na Mostecku, Chomutovsku atp., kteří systémově jednak nechtějí dělat a za druhé znamenají zvýšený náklady při stavu, že ze systému dojí a nic nepřináší). Tohle nemá jednoduchý řešení nikde, třeba průmyslový sever Francie a jih Belgie má svých potíží taky dost, o zhroucených městech třeba východním pobřeží Anglie ani nemluvě... tam by asi nechtěl žít nikdo a Karlovarský kraj je proti tomu ráj na zemi. Hele já nevím. Je třeba ve Slavkově někde normální hospoda, kde solidně vaří? Tím bych asi začal, protože solidní gastroprovozy se dají v celým kraji spočítat na prstech. Řekněme na min. úrovni nádražky v Perštejně (tam jsem byl v zimě vůbec překvapený, že něco takovýho existuje, z vlaku to není vidět). Ohledně t144 si myslím, že po zakonzervování se budou hledat stovky mega na cyklostezkizaci, ty se asi najdou, protože z každý veřejný zakázky se dá minimálně 15 % rozkrást místním mafiánům (což má i ten hezký efekt, že dělnická a střední vrstva je furt dál ve stejné prdeli, zatímco establishment si zachrochtá o něco víc), pak se to postaví, se slávou otevře a kraj celá CHKO bude pořád dál ospalým koncem světa. Pokud se tedy Rusák nerozhodne napadnout východní křídlo NATO (což je pravděpodobnost bohužel poměrně vysoká) a tím nám na mnoho let dopřed vyřeší pseudoproblémy s alokací dotací do chudých regionů a zdaleka nejen s tím. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Machiavelli	Pondělí, 19. května 2025 - 18:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2025	Ahmad_Šáh_Masúd: "Je třeba ve Slavkově někde normální hospoda, kde solidně vaří? Tím bych asi začal, protože solidní gastroprovozy se dají v celým kraji spočítat na prstech." Solidní gastroprovoz nemůže existovat (natož vzniknout) bez tržeb. Takže nejdřív tam musíš dostat peníze v kapsách zákazníků - tam kde budou, tam už hospody na jejich sklizeň postupně vyraší (opačně nikoli).
Mladějov	Pondělí, 19. května 2025 - 18:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24369 Registrován: 3-2007	M.: Přesně tak.
Ohl	Pondělí, 19. května 2025 - 20:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17039 Registrován: 12-2009	Lepší v čem? Začít můžete u hospod, Správně napsal Machiavelli: tam musíš dostat peníze v kapsách zákazníků Tur.potenciál tam je. Loket snad není zrovna neznámé místo a pokračování cyklostezky podél Ohře naskýtá velké příležitosti. KV plné turistů, stačí trochu invence. ta Moščenica - Žebříkovice, protože hodně lidí a je tam zajímavý okolí Je to až do Godówa, ale měl jsem spíš na mysli býv.trať u nás. Na ní vyrostly postupem doby "nádražky" A na jednom konci taky skoro nic není a na druhém taky proti Lokti nic moc. Lidi začnou jezdit a i v H.Slavkově, případně někde na cyklostezce se postupem doby hospody objeví.
Petr_vlček	Pondělí, 19. května 2025 - 20:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17631 Registrován: 5-2004	Právě. Ta stezka by navazovala v Lokti na hodně frekventovanou cyklostezku podle Ohře. A kdo by dnes tam po tý poměrně frekventovaný a ne extra široký silnici kde je slušnej kamionovej provoz dobrovolně nahoru do Slavkova (a pak třeba Krásna) asi tak jel? Mimochodem u tý stezky z Pípy k Varhanům je hospod požehnaně. A to je fakt docela kr pál jak to šlapat nahoru tak i sjíždět kde to jede samo v pohodě přes 30 a je to na přibržďování bicyklu (jel jsem oba směry). PŠ: já nejel po silnici ale nějakýma lesníma zkratkama a polňačkou do Litrbachů na náves a pak přes Novou Ves do Bečova. Tam doteď provoz skoro není, jeli jsme tam letos ze Vřesový za účelem oběda na Poště v Bečově (opakovaně výbornej podnik). A je tam 3 zajímavostí od Krásenskýho vrchu přes přívodní vodní "do kopce tekoucí" umělej potok až po pozůstatky vsí a zřejmě na lukách co jsem koukal do starejch fotomap i pozůstatků někdejšího vojenskýho prostoru. A jsou tam překvápka kdy jsme kdysi cestou ze Sokolova to vzali přes Rovnou a stavili se na houbách. A náhle místo lesa "náletová jungle" a "bacha vole díra" - sklep v někdejším Vranově. Na druhou stranu - pro mně je to třeba super tak jak to je a že se tam neserou tuny turistů
HHonza	Pondělí, 19. května 2025 - 21:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2023	Ahmad_Šáh_Masúd: "Prachy byly - a velký - a slavný ROP SZ se většinově rozkradl ve prospěch už tak superbohatých subjektů (vzpomínáte na náměstka pro dopravu, dnes stále trestně stíhaného Navrátila? A kolik takových bylo.). To byla naprosto ztracená příležitost." Souhlas. Dotyční by měli být pověšeni za koule do průvanu, neboť místo rozvoje chudého regionu se naopak zasadili o jeho další úpadek. Ahmad_Šáh_Masúd: "Není, ale i lidi se mění, řekl bych, že poměrně plynule od západu k východu jde v pásmu Sudet pozorovat proměnu k lepšímu." Ono se taky od západu k východu to pásmo Sudet poněkud ztenčuje. Zatímco od západu sahalo německé osídlení až za hranice dnešního Středočeského kraje, v Orlických horách se již jednalo jen o pár vyloženě pohraničních vesnic. Také tyto oblasti nebyly v minulých desetiletích tolik devastovány těžbou, armádou, a i za minulého režimu patřily k poměrně vyhledávaným cílům turistů a rekreantů. V Karlovarském kraji turisticky fungovala akorát lázeňská města. Krušné hory byly pro většinu lidí jedno velké fuj, Slavkovský les prakticky nikdo neznal (což se moc nezměnilo), památky byly veřejnosti nepřístupné a nechávaly se vesele chátrat, až občas nějakou srovnali se zemí.
Strom	Čtvrtek, 22. května 2025 - 06:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 7-2008	Tak dnes už je článek na zdopravy.cz https://zdopravy.cz/bez-koleji-a-prazcu-jen-se-spodkem-prvni-trat -prochazi-promenou-na-cyklostezku-podle-novych-pravidel-246115/ Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
R_1463Úpa	Čtvrtek, 22. května 2025 - 09:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 12-2007	Takže to bude cyklostezka Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
H_k	Čtvrtek, 22. května 2025 - 09:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7998 Registrován: 5-2002	Na to zase nesedí ty peníze, ne? Tak uvidíme...
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 22. května 2025 - 10:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5831 Registrován: 6-2019	Mimochodem u tý stezky z Pípy k Varhanům je hospod požehnaně. Z Varů až do Chebu (cca 50 km) jsou jen ve Svatoškách, Lokti, Popíčí (?), Citicích (?), Nebanicích (dvě až tři), Tršnici (jen sezóně) a Chebu. Přičemž Sokolov a přilehlé obce vůbec nevím zda považovat za použitelné hospody a podniky nejsou hned u cyklostezky. Úsek mezi Poříčím a Loktem bych spíše než cyklostezkou označil za rozjebanou panelku. a zřejmě na lukách co jsem koukal do starejch fotomap i pozůstatků někdejšího vojenskýho prostoru. Jo, významná část byla po válce nepřístupná. Dokonce kvůli ČSLA museli přeložit zelenou turistickou značku ze Zlaté do Milíkova, protože si tam soudruzi postavili střelnici ze které chtěli patrně odstřelovat Waldsassen nebo Mitterteich... (stará trasa i se značkami je dohledatelná i dnes) pro mně je to třeba super tak jak to je a že se tam neserou tuny turistů Zatím ne. Ale stačí pár influencerů na soc. sítích a bude vymalováno i tam. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
H_k	Čtvrtek, 22. května 2025 - 11:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7999 Registrován: 5-2002	Z Varů až do Chebu (cca 50 km) jsou jen ve Svatoškách, Lokti, Popíčí (?), Citicích (?), Nebanicích (dvě až tři), Tršnici (jen sezóně) a Chebu. Přičemž Sokolov a přilehlé obce vůbec nevím zda považovat za použitelné hospody a podniky nejsou hned u cyklostezky. To je skoro nadstandard, když jedeš kolem Dunaje tak taky nemáš gastro častěji... Úplně v pohodě.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 22. května 2025 - 11:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 6-2019	Donauradweg jsem jel osobně jen z Greinu do Vídně a nějaká občerstvovna byla pomalu v každé vesnici, včetně nějakých samoudělátek na víno apod. Tady vyniká Kynšperk, kde po zavření pivovaru není důstojného vůbec nic. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
HHonza	Čtvrtek, 22. května 2025 - 12:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2023	Ahmad_Šáh_Masúd: V tom případě je tedy otázkou, proč tomu tak je. Je nedostatek stravovacích zařízení okolo cyklostezky Ohře způsoben slabou poptávkou? V případě, že ano, je slabá poptávka způsobena nízkým využitím cyklostezky nebo spíše nízkým zájmem těch, co ji využívají, o takovéto služby? Anebo by poptávka byla, ale současný stav je způsoben nedostatkem na straně nabídky? Může za to nízká podnikatelská aktivita lidí v regionu, kdy se podstatná část lidí radši nechá zaměstnat v Německu a další dost podstatná část je radši na pracáku, než aby si někdo z nich otevřel hospodu?
H_k	Čtvrtek, 22. května 2025 - 14:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8000 Registrován: 5-2002	Tak hlavně tam žádný nedostatek není, pokud zítra pojedu po cyklostezce z Chebu do Varů - podotýkám blbých 50 km, a budu si chtít dát pivo na každé zastávce, tak si jich dám asi 10. To za podmínky že si dám limit v každé obci jen jedno. Mimo sezónu to asi bude méně , jako všude ve světě, to je normální , no... Z KV kraji je spousta věcí blbě, ale tahle trasa je jedna z mála dobrých věcí. Mnohem větší bída je to v sousedním kraji, stav stezky či spíše její absence od Nechranic dál...
HHonza	Čtvrtek, 22. května 2025 - 14:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2023	H_k: "Mnohem větší bída je to v sousedním kraji, stav stezky či spíše její absence od Nechranic dál..." To je ale spíše tím, že těžiště zájmu sousedního kraje (včetně cyklistické infrastruktury) je soustředěno k poněkud jiné řece. (Příspěvek byl editován uživatelem HHonza.)
Petr_vlček	Čtvrtek, 22. května 2025 - 16:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17641 Registrován: 5-2004	Jako při pár cestách - už teda před kovádem - po stezce Vary - Cheb - mně nepřišlo že by chyběly obžerstvovny. Jo, od Poříčí k Loktu to na inlajny není - ale znám mnohem horší "páteřní cyklostezky"... Dokonce bych řek že průjezd Sokolovem kdy se prakticky nepotkám s provozem aut je na naše poměry neskutečně elegantní. Jo mimo sezonu - někdy před deseti lety jsem se byl v říjnu kouknout kolmo na houby, Z Chodova přes Vřesovou, Mezihorskou, Jindřichovice, Boučí do Sokolova. A tam jsem zjistil, že vzhledem ke stavu obyvatelstva se mně moc nechce nechávat někde kolo u hospody a tedy v sobotu k večeru jediný co šlo pořídit k jídlu "rychlé občerstvení" byla sekaná z pultu v Bile... Dnes by se moýná našel nějakej kebabista.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 22. května 2025 - 17:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 6-2019	HH: jak už bylo popsáno, není to nedostatek. 50 km ujedete dnes i bez tankování tekutin. Včera jsem dal necelých 70 km ze Selbu přes Fichtelgebirge do Weidenbergu, tři různé cyklostezky, spojené do jedné Brückenradweg Bayern-Böhmen - Fichtelgebirge (vynechal jsem jen úsek z Aše do Selbu) a kolik si myslíte, že bylo po trase občerstvoven? Když vynechám sámošky v městečkách, tak nikde nic. Měl jsem půlku láhve Gemerky, tu jsem vyžahl ve stoupání do hor a ve Warmensteinachu se uhasil v sámošce. Ono to taky souvisí s hustotou osídlení a poptávkou. I v Poohří když je teplota pod nějakých 16 - 17, tak je podél řeky většinou pusto. Může za to nízká podnikatelská aktivita lidí v regionu, kdy se podstatná část lidí radši nechá zaměstnat v Německu a další dost podstatná část je radši na pracáku, než aby si někdo z nich otevřel hospodu? Ono by dost pomohlo zrušit nás sociální stát, kdy se pracující zde má +- stejně dobře jako nepracující (který v tom umí chodit), ale na to si budeme muset ještě počkat. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Ohl	Pátek, 23. května 2025 - 12:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17050 Registrován: 12-2009	Další článek. https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-karlovarsky-kraj-ozdobi-c yklostezka-vedouci-pres-pamatkove-chranene-viadukty-40522213 Bude i od konečné vlaku na obou stranách? (Cyklo)Hospoda v bývalém nádraží ve Slavkově by nebyla k zahození. Co tam plánuje majitel?
Luky0013	Úterý, 27. května 2025 - 16:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2025	https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/doprava-cyklistika-cyklo stezka-zeleznice-loket.A250527_143501_vary-zpravy_pkz