| Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 13. 7. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 13. 7. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24671 Registrován: 3-2007 |
Sázava zastávka: To je hezký motiv! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 5-2012 |
Jenom dokumentačně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 3-2015 |
754.050 je po "tunizaci". Má nalakované podvozky na modro a na čelech má "křídla" u loga. Snad to vydrží a nedopadne to jako s 067 před těmi lety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 9-2003 |
Tunizaci?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33472 Registrován: 5-2002 |
S499: tuning přece není české slovo... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 12-2021 |
"754.050 je po "tunizaci". Má nalakované podvozky na modro a na čelech má "křídla" u loga. Snad to vydrží a nedopadne to jako s 067 před těmi lety." ![]() . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 3-2015 |
"Ajexg: "754.050 je po "tunizaci". Má nalakované podvozky na modro a na čelech má "křídla" u loga. Snad to vydrží a nedopadne to jako s 067 před těmi lety."Prostě to řekni na rovinu, že dostala sportovní tuning ![]() . " Jinak, dneska měla zkušební jízdu 754.034. Dostala blonski, jak se říkalo, nebo něco jiného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5316 Registrován: 3-2015 |
Dneska v Klatovech výměna 754 086 za 754 022, dále tam funguje i 074, takže pořád dvě 754. A v Plzni navíc v těchto dnech zaskakuje jako záloha místo 714 právě 754. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33473 Registrován: 5-2002 |
Skoř: řekni na rovinu, že dostala sportovní tuning A jakou má kapličku, řadičku a přístrojovku? A co efekt pubertálního hvízdnutí, je...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 9-2003 |
Tak hlavně aby měla sportovní výfuk, třeba Akrapoviče ![]()
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 3-2015 |
Jak je na tom 754.081? Z posledních fotek se prý už pomalu skládala zpátky. Ví se případně kam půjde? Jinak 061 prý stojí na všechny 4 protočené obruče a nevypadá to s ní dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5321 Registrován: 3-2015 |
No tak proto nejezdí. Loni to bylo skvělý, když jezdila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 10-2007 |
Obrazový materiál k 050. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 4-2003 |
Jedním slovem: paráda!
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 12-2010 |
754 012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2010 |
754 061 |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 10-2019 |
Tomasdkv: Mě osobně se tahle červeno-šedá "Bardotková" barevná kombinace na 754.061 moc líbí. Kacířsky bych si troufnul tvrdit, že Brejlovci tahle kombinace dokonce sluší víc, než Barče ... A hodně se mi líbí i ta modro-šedá kombinace na 754.051. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2010 |
Cobram Však jasný-každému se líbí něco jiného. Bohužel 061 stojí ve Vršovicích na protočené obruče a 051 je v Brně na výzisk náhradních dílů. Takže tento nátěr už nikde neuvidíš. Měla ho kdysi i 754 060, než šla do Najbrtu. Otázka je co je v plánu z 061, mašina po dílnách, byla by ji škoda Růženky… 754 057 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 4-2003 |
Vrátit Trutnovu a bude klid. V Praze je od začátku na truc a agentura jfp tvrdí že ani moc oblíbená není.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5145 Registrován: 4-2005 |
Tomasdkv754: ona je otázka co je i s tou vámi vyobrazenou 057 která se rovněž dost dlouho neobjevila .. to samé působení v Č.b. pro prospěch 019 narozdíl od Brna také silně diskutabilní .. atd atd atd Jakuza: souhlas na Prahu a její diesel výkony toho mají až moc a to se jim ještě vrátí 121 a 264 s největší pravděpodobností a dost možná odpadnou Brdy (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 7-2004 |
Tak co čekat od Prahy a od Vršovic, přesně jsem předpovídal, jak 061 po odchodu z Trutnova dopadne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 7-2015 |
754.057 je na velké opravě v Přerově. Nevím přesný rozsah opravy, ale měla by tedy být v ČMŽO, stejně jako 754.040, pokud se nepletu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 1-2021 |
Teď si ji Herčík může dát na pomník. To je ČD.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 12-2010 |
Jakuza To se asi nestane, když na truc tak řádně ne, neboj vím o čem píšeš. 6120 Vím o tom. Jak je psáno podemnou je v Přerově, Trauč dělal naposled 754 066 jak psal Vojtěch a finito, zbytek Přerov. 754 081 dal taky Trutnov dohromady a Vojtěch psal o možném laku v Krnově. 753 006 Asi ano, taktéž vím o čem je řeč. Vzpomínám si… PJ3623 Ano… modely742 To ať ti okomentují z Prahy… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 3-2015 |
No a 754 078 v Praze neodjezdila nic, po své příchodu z Plzně, dlouho jen stála ve Vršovicích a teď najednou v Brně a obstarává výkony do Jihlavy. Jak to bylo s ní? A 754 048 to je taková cestovatelka, Trutnov pak Plzeň a nyní taky Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 9-2005 |
Je ještě nějaký brejlovec ČD na opravě ve Zvolenu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 9-2017 |
"Tak co čekat od Prahy a od Vršovic, přesně jsem předpovídal, jak 061 po odchodu z Trutnova dopadne."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 8-2019 |
A čeká hádám na vyřešení rébusu, jestli reko na 754.7 tedy bude nebo ne. Pokud ano, tak nedávno zmíněné stroje 754.061 a 754.051 jsou horkými adepty na to udělat z nich 754.7. Aby se s 754.061 začalo něco dít (a jestli vůbec), tak musí být nejdřív vyřešena otázka toho, jestli 754.7 vůbec vzniknou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 4-2003 |
754.027 se tváří jako horký adept že by mohl být jeden z prvních.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 9-2024 |
Další by mohla být 754.039, ta už v současném stavu asi určitě nevyjede. Také už značně nekompletní 754.024. A myslel jsem, že rám ze 754.020 se nechával právě pro případ takové rekonstrukce, ale už ho rozřezali. |
|
Jede_Načas
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2021 |
Tak protočený obruče na 061 jsou snad věc, která není tak složitá, aby ta mašina rovnou musela na reko. Nový kola, nebo prohodit podvozky a jede se... Vsadím se, že jezdí mnohem větší šroty... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 8-2019 |
Jo, ale 754.061 je analog, tedy víc než vhodný adept na to poslat ji na reko na řadu 754.7, pokud reko bude. Uvažuje se až o 30 lokomotivách, což by znamenalo, že ta 754.061 s největší pravděpodobností na to reko fakt šla. Jinak dotaz, no ne možná úplně relevantní... když je na Slovensku několik vraků 754 (754.069 tuším rozřezaná), tak na českou reko (pokud dopadne) by mohly posloužit i stroje řady 754 ze Slovenska (pokud by ČD projevilo zájem o odkup těch nepojízdných 754, do kterých už Slováci nedají ani korunu)? Přeci jen poslat na reko až 30 strojů bude podle mě oříšek, když u spousty strojů byla v nedávné době provedena oprava/lak. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 9-2024 |
ČD mají aktuálně včetně vraků a atypů (012, 013) 23 ks 754 bez MSV, tudíž v případě využití opce na těch 30 mašin by muselo buď být přistaveno i několik MSV a nebo teoreticky dovézt ze SK. Když se sečtou dosud nezlikvidované vraky s ještě relativně kompletními stroji, kterých se týká stop stav, tak máme těch asi 7 dalších do celkového počtu 30. S napůl provozní 055 je to 8 slovenských mašin. Potom je otázka, co by s tolika stroji ČD dělaly, když mají být dráty mj. do Frenštátu, Domažlic, Železné Rudy, Luhačovic, ale snad i Trutnova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6158 Registrován: 11-2006 |
Pozdrav z dovolené. Netrpělivě čekám, kdy mě někdo přijde zatknout za fotografování nádraží a kontrašpionáž.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Chary
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 3-2010 |
E499001, prosím pěkně, vy tam ráčíte provozovat pouze špionáž. Kotrašpináž by byla, kdybyste zkoumal počínání jiných špionů, což je získávání, shromažďování a vyhodnocování informací o jevech, záměrech a činnostech zpravodajských služeb cizí moci či fyzickými či právnickými osobami jednajícími v zájmu cizí moci či jejích zpravodajských služeb. Kontrašpionáž by dělali agenti polských tajných služeb vůči vám, protože vy jim tam špehujete nurka, pokud byste toto dělal v zájmu cizí moci. (Příspěvek byl editován uživatelem chary.)
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24718 Registrován: 3-2007 |
Gdyně -paráda! Prosím o info, jestli se tam dá koupat v moři bez toho, aby vás plavčík přemlouval a kolik má voda - neočekávám odpověď typu 6 centimetrů ? Chystáme se tam totiž v srpnu taky. Brejlovci pořád z Gdyně na Hel nebo jinam - zas to moc nesleduju. Díky. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 9-2024 |
Mladějov: Nevím, jestli to pomůže, ale byl jsem tam před dvěma lety v červnu/červenci, moře nanejvýš 18 °C, vlézt se tam dalo ale není to pro každého, přemlouvající nebo jakýkoli jiný plavčík nikde ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5385 Registrován: 6-2007 |
Mladějov: 754 v letní sezóně na Hel, celoročně Flisak Gdynia-Plock a zpět. Záleží však na jejich aktuálním stavu, mnohdy ani 5 lokomotiv nepokryje potřebu jednoho kusu Moře je fajn, v pondělí jsem byl přebírat šestikolo v ZNTKiM Gdaňsk a předcházela tomu povinná návštěva u moře. Voda měla 18 stupňů, vzduch 22 stupňů. V červnu mělo moře 15 stupňů a i tak to bylo v pohodě na koupání. Pokud není moc velký vítr nebo neprší, tak je to tam super. Vloni byl třeba takový vítr, že písek doslova letěl vodorovně po pláži a člověk ho měl úplně všude. A samozřejmě musím doporučit dobré pokrmy z ryb ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 9-2003 |
Moře je fajn, v pondělí jsem byl přebírat šestikolo v ZNTKiM Gdaňsk Nebylo by prosím info, co to bylo za šestikolo a případně i jeho fotka do příslušné diskuze? Že by 182.097 po opravě? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 9-2017 |
"Jo, ale 754.061 je analog, tedy víc než vhodný adept na to poslat ji na reko na řadu 754.7, pokud reko bude. Uvažuje se až o 30 lokomotivách, což by znamenalo, že ta 754.061 s největší pravděpodobností na to reko fakt šla. Jinak dotaz, no ne možná úplně relevantní... když je na Slovensku několik vraků 754 (754.069 tuším rozřezaná), tak na českou reko (pokud dopadne) by mohly posloužit i stroje řady 754 ze Slovenska (pokud by ČD projevilo zájem o odkup těch nepojízdných 754, do kterých už Slováci nedají ani korunu)? Přeci jen poslat na reko až 30 strojů bude podle mě oříšek, když u spousty strojů byla v nedávné době provedena oprava/lak."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2019 |
Není to vrak, ale provozuschopná taky ne. I kdybychom zůstali na nejnižším možném počtu kusů, tedy 10, tak 10 vraků ,to v ČR taky nemáme. Takže na reko bude tak jako tak přistaveno několik mašin, které jsou provozuschopné a nějaká koruna do nich vražena byla. Otázka je, kdo si vytáhne černého Petra. Ale když se budema bavit o nějakých 20 kusech třeba, tak víc jak polovina mašin bude provozuschopných/relativně kompletních. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 9-2017 |
"Není to vrak, ale provozuschopná taky ne. I kdybychom zůstali na nejnižším možném počtu kusů, tedy 10, tak 10 vraků ,to v ČR taky nemáme. Takže na reko bude tak jako tak přistaveno několik mašin, které jsou provozuschopné a nějaká koruna do nich vražena byla. Otázka je, kdo si vytáhne černého Petra. Ale když se budema bavit o nějakých 20 kusech třeba, tak víc jak polovina mašin bude provozuschopných/relativně kompletních."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 11-2006 |
Chary: Děkuji za usměrnění, nějak jsem to překombinoval. Dnes jsme se rozhodli jet na Hel. Ovšem autem, nikoli vlakem. Paradoxně jsem tak měl více času na obhlídku dworca PKP. Panečku tam se dnes děly věci a cvrkot neskutečný. Během hodin se tam vystřídaly snad všechny typy souprav, které tam zajíždějí. 754.015 mi umřela doslova před objektivem a situaci vyřešili kolejarze polskie tak, že zdechlinu přesunuli pomocí další 754.046 na polsko-českou soupravu Baltic expresu která měla odjíždět později. Za této situace vznikl paradoxně nejlepší snímek dne, čili falešná přípřež brejlí na Helu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 3-2006 |
ad.E499001 ...nemáš na mysli spíše IC 5700 BALTYK ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 11-2006 |
Tak osmivozového Stadlera bych na Helu fakt ani neočekával. Nakonec jsem z ostatních fotek vykoumal, že to byla souprava na TLK 55170/402 Wydmy.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 8-2019 |
Provozuschopná teoreticky je a vaše původní tvrzení je, že je to vrak. A kde konkrétně píšu, že je to vrak? Blbej nejsem... a paměť mi taky slouží. Na 754.061 si pod Krkonošemi pamatuji. Jen jsem ji přiřadil k vrakům jako je 754.051, protože je to analog a je neprovozuschopná, jako horkého adepta na reko. Je tam obrovskej rozptyl, 10 až 30 strojů, což značí, že objednavatel zřejmě neví, co sám chce a bude to v brzké době řešit/řeší. V současné době nikdo nebude mít zájem do tohoto stroje sypat peníze, když se za ním možná zavřou dveře ve výrobním závodu v Jihlavě a pak se už zpět nikdy jako 754 nevrátí. V Praze je s čím jezdit. Přesto je její osud pořád otevřený. Třeba těch 754.7 nebude nakonec tolik, že 754.061 bude ušetřena i jako analog a oprava se provede dodatečně (až se dořeší, co za stroje konkrétně na tu reko půjdou). Pokud bude nakonec zájem blízký horní hranici, tedy až 30 strojů, tak pak i 754.061 její osud nemine. Hádám, že MSV stroje budou ušetřeny. Logiku to možná úplně nemá, ale to ani rozřezání 750.346 taky nemělo a přesto se to stalo.... Samozřejmě, že bych ji rád viděl provozní a zpět doma pod Krkonošemi. |
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 9-2024 |
"Logiku to možná úplně nemá, ale to ani rozřezání 750.346 taky nemělo a přesto se to stalo...." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13207 Registrován: 9-2002 |
Ono už je snad potvrzeno, že Catrizace 754 bude ? - Už před 20 lety bylo pozdě, ale...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 8-2019 |
No právě že nic potvrzené není, neví se jestli, a kolik strojů, a proto se s 754.061 zatím nic hýbe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13208 Registrován: 9-2002 |
Zatim se ví asi tak to, že je to neprůchozí přes TSI. Lze si vyhádat vyjímku, ale nevidim to jako reálný. Co ale nevim, tak to je autorita k udělení vyjímky oprávněná. Tipnu si, že ERA, českej DÚ asi ne.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 12-2007 |
Okříšky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2012 |
Trutnov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 3-2015 |
754 076. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24733 Registrován: 3-2007 |
Vojtěch 754: Ze 121 jen skořápka.. Dobrá dokumentace! ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2012 |
Poslední dva stroje, které Trutnov udělá. Smlouvu na další má Přerov. Tam by měla jít na podzim i 754 007. Jinak 754 040 je skoro hotová a po laku. Lak ji zůstal Najbrt co měla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 3-2015 |
Do Přerova by prý měla jit i 754.063 s tím, že motor dostane od 039. Jinak na Jihlavu jezdí dneska 754.041. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 4-2003 |
To pořád platí, ta 63 do dílen s dárcem 39? Fajne! (vono už to mělo bejt před nějakou dobou, pak z toho sešlo) 754.041? Kolik let jsem ji neviděl, co odešla z Klatov... paráda! Nějaké ty Brejličky odevzdané do Polska v předchozí destinaci:
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 10-2019 |
Tratovak: PARÁDA !!! |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 10-2019 |
Savik: Moc pěkné na tom sněhu. |