Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 22. 7. 2025

Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 22. 7. 2025

autor	příspěvek
Marťa_rak	Pondělí, 07. července 2025 - 12:31:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12417 Registrován: 6-2006	By měla být 1.153.
Jena	Pondělí, 07. července 2025 - 15:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18618 Registrován: 11-2002	velkej423: díky. A to ji fakt vezli takový flák krz takového pidivýkonu, nebo toho aspoň odvozila víc?
velkej423	Pondělí, 07. července 2025 - 17:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 11-2013	Mladší strojvedoucí si na nosnou řadu 749 dodělali autorizaci, aby si na ní mohli v budoucnu zajezdit. Mmch, když jsem viděl záběry z akce v Hrušovanech tak mi přišlo, že už 019 nemá tak luxusní patinu. To se někde pokusili ji umýt?
Vojtag	Pondělí, 07. července 2025 - 22:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5380 Registrován: 6-2007	019 se myla tuším loni v létě v Ostravě, na Cargo až překvapivě důkladně Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Úterý, 08. července 2025 - 08:37:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18619 Registrován: 11-2002	Bylo to tuším při příležitosti nějaké výstavy nebo akce v Ostravě středu, jak se mj. jezdilo Hurvajzem přes Zárubek do Kunčic. Ještě, že tady ty muzejní stroje máme (aniž se k nim tak přistupuje) ... Jinak díky za osvětlení pozadí nezvyklého výletu..
AnounymTojeFuk	Úterý, 08. července 2025 - 18:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 9-2017	velkej423: "Mladší strojvedoucí si na nosnou řadu 749 dodělali autorizaci, aby si na ní mohli v budoucnu zajezdit. Mmch, když jsem viděl záběry z akce v Hrušovanech tak mi přišlo, že už 019 nemá tak luxusní patinu. To se někde pokusili ji umýt?" A ono se počítá s nasazením 749 od Carga někde kolem Brna, nebo dále na Moravě? Já myslel že její výsadní rajón je kolem Ostravy Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Jurek_fm	Úterý, 08. července 2025 - 22:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 8-2009	Mně napadá jestli se náhodou nepočítá se zajížděním strojů CDC-Sk? Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Bagr_poclain	Středa, 09. července 2025 - 00:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 2-2009	Nějaké ty bardotky, nebo cecule http://marek275.rajce.idnes.cz/
eurostardriver	Středa, 09. července 2025 - 14:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2024	Ružomberok 09.07.2025
Krumpolc	Středa, 09. července 2025 - 23:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 8-2008	751.052 Mikulovice 13.6.2006 Nex 45263 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Líšeňský_dopravák	Čtvrtek, 10. července 2025 - 10:21:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2019	Kolem 12. Sv 93604 Protivín - Prachatice v čele se 749.250 📷
Sato	Neděle, 13. července 2025 - 09:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 1-2010	Dnes v Jičíně na cestě na "Mácháč"
Duški	Neděle, 13. července 2025 - 11:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2008	Včerajšie ČKD trio v čele Pn 51155. Slavec Jaskyňa-2048 a 1171+1123
Mark21	Neděle, 13. července 2025 - 11:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 9-2010	Duški: Ta 2048 byla jen na opravě nebo je to nějaká zápůjčka z Prešova? Nějak se tam vytratila z provozu 1199 i oba kocúry 326 a 352.
Duški	Neděle, 13. července 2025 - 12:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 9-2008	2048 len na oprave,326-revízia tlak.nádob,352-je v Haniske(nemajú mašiny),199 rozbitý 2 valec(videl som už všeličo,no takto ešte nie)ale opravuje sa
Agent	Neděle, 13. července 2025 - 12:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13210 Registrován: 9-2002	Co vim, tak na motorech 310 nebylo beobvyklý propálit válec. Ale toto... ??? - Co s tim prováděli ? Se rozletělo turbo ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tom350	Neděle, 13. července 2025 - 15:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 12-2006	Spíše se potkal píst s ventily v hlavě viz.1.foto.
Agent	Neděle, 13. července 2025 - 15:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13211 Registrován: 9-2002	To dává smysl. Na tu první fotku jsem se nedíval. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
E499001	Neděle, 13. července 2025 - 21:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 11-2006	Prvotní problém byla zřejmě ohnutá ventilová tyč. Následovalo ulomení ventilu, který se zapíchl do hlavy pístu, potom se potkal další ventil s tím zaseknutým v hlavě a to už se nevešlo do válce. Následkem toho píst praskl a vložka válce také. Předpokládám, že tenhle rachot nepřežila ani ta hlava a bude se dávat nová. Pokud není ohnutý i držák trysky, což z fotky nevypadá, tak se bude měnit pouze tryska. No a nakonec bude boj dostat tu olejovou emulzi nějakým proplachem pryč z bloku a olej dát nový. A také se modlit, aby vydržely ojniční pánve. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mark21	Neděle, 13. července 2025 - 22:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 9-2010	Na té poslední fotce v popředí, to je zdvihací tyč?
E499001	Pondělí, 14. července 2025 - 04:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6168 Registrován: 11-2006	Ano. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Stašek	Pondělí, 14. července 2025 - 09:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 4-2019	Já bych to prohodil... napřed ulomený ventilový talíř, který se potuloval spalovacím prostorem, a když se dostal pod ještě funkční ventil, ohnula se příslušná ventilová tyč...
Alešt	Pondělí, 14. července 2025 - 21:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 10-2005	Blok motoru je po takovém destrukci pístu, válcové vložky a i hlavy v pořádku? Pokud přežilo to bez úhony přežila ojnice i klikovka a cestou menšího odporu to odnesla “jen” hlava, tak je to docela ještě klika. Kolik měl ten motor od větší opravy?
Duški	Středa, 16. července 2025 - 19:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 9-2008	199 už dnes bublala
Mark21	Čtvrtek, 17. července 2025 - 10:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 9-2010	A její suplentka 129 dnes ve Veľkej Ide. Tak trochu mimo téma, ale copak se vozí v těch vozech Uaddgs? Jsem si všiml, že to už nějakou dobu pendluje na trase Ida-Lubeník.
E499001	Čtvrtek, 17. července 2025 - 10:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6170 Registrován: 11-2006	Z Lubeníka se dá vozit snad jen magnezit. Jiná sypká komodita mě nenapadá. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mark21	Čtvrtek, 17. července 2025 - 10:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 9-2010	To mě napadlo zprvu též, než jsem zjistil, že to jezdí do Lubeníka naložené a odtud prázdné.
Duški	Čtvrtek, 17. července 2025 - 12:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2008	A vápenec(kameň)budeš mať dnes v réžii 736.Predpokladá,že zablúdiš aj do Turni
Mark21	Čtvrtek, 17. července 2025 - 13:39:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 9-2010	Ten už jsem měl včera v nových barvách wapek, dneska raději cibule do Békéscsaby. Ještě kdyby se zítra Lubeník vycajchnoval...
Tom754	Čtvrtek, 17. července 2025 - 14:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6051 Registrován: 6-2010	A vápenec(kameň)budeš mať dnes v réžii 736 Fůůůj FOTOGALERIE a VIDEA
Duški	Čtvrtek, 17. července 2025 - 15:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 9-2008	Tak to som zvedavý aj ja čo za zostavu ti zajtra vymyslia na LubeníkJedna 736 tam bude určite a ďalej....uvidíš
Duški	Čtvrtek, 17. července 2025 - 15:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 9-2008	Takže ak to pôjde zajtra podľa plánu,z Lubeníka vpredu 742 326 a 751 026.Z Hucína 736 002 na konci.Budeš tam mať všehochuť.
Mark21	Čtvrtek, 17. července 2025 - 16:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 9-2010	Kdyby aspoň šlo dát 026 na přípřež... Ale díky za info. (Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.)
Tom754	Čtvrtek, 17. července 2025 - 19:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 6-2010	A vápenec(kameň)budeš mať dnes v réžii 736 Mimořádně a nebo snaha o přechod na ř. 736? Jedna 736 tam bude určite a ďalej....uvidíš Souvisí to s výlukou na Zvolen a nebo se ř. 736 usídlila v Plešivci "trvale" ? A pár starších obrázků z větve na Dobšinou FOTOGALERIE a VIDEA
Duški	Pátek, 18. července 2025 - 06:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2008	Mark Namiesto 326 tam budeš mať 736 021ale 026 tam je
Mark21	Pátek, 18. července 2025 - 07:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 9-2010	Už sem viděl. Jen by to chtělo obráceně.
Duški	Pátek, 18. července 2025 - 08:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2008	736 v Plešivci v rámci redislokácie.Už je to pól na pól. 6×736 a 6×751
Mark21	Pátek, 18. července 2025 - 08:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 9-2010	Když už tam teda jsou, tak proč víc stojí než jezdí? To jsou tak poruchové?
Tom754	Pátek, 18. července 2025 - 09:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6053 Registrován: 6-2010	736 v Plešivci v rámci redislokácie.Už je to pól na pól. Tak to je špatné Děkuji za odpověď FOTOGALERIE a VIDEA
Mark21	Pátek, 18. července 2025 - 21:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 9-2010	751 206 po "kastraci" před boudičkou.
sapphire	Pátek, 18. července 2025 - 21:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2012	Duški: "736 v Plešivci v rámci redislokácie.Už je to pól na pól. 6×736 a 6×751" Ktoré 736tky tam vlastne máte? Inak pevné nervy s nimi. Mark21: "Když už tam teda jsou, tak proč víc stojí než jezdí? To jsou tak poruchové?" No asi tak. Vo Zvolene sme len radi sme sa pár z nich zbavili. To je seriál žrania nervov na tom robiť. (Příspěvek byl editován uživatelem sapphire.)
E499001	Pátek, 18. července 2025 - 22:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6172 Registrován: 11-2006	Somáre sú stroje znalcov. Kto ich pozná, ten ich nechce. Nebyť tej niekedy až gigantickej nespolupráce oboch riadiacich systémov(CAT+Intelo), hádam by to aj fungovalo. A to ani nehovorím, že asi len polovica strojov z celkového počtu je ochotná spolupracovať vo dvojici. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Duški	Sobota, 19. července 2025 - 08:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 9-2008	Chlapci,svätá pravda čo píšete,ja som už čo to s nimi zažil
Mark21	Sobota, 19. července 2025 - 09:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 9-2010	Tak teď už chápu, proč plešivecký strojmajster raději nasadí pegas než somárik.
Mark21	Sobota, 19. července 2025 - 09:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 9-2010	sapphire: "Ktoré 736tky tam vlastne máte? Inak pevné nervy s nimi." Zachytil jsem čísla 002, 020, 021, 022, 023 a 024.
Rozsutec	Sobota, 19. července 2025 - 11:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 1-2007	gigantickej nespolupráce oboch riadiacich systémov Skvelá príležitosť utopiť € na druhú reko K6S310DR YT
Mark21	Sobota, 19. července 2025 - 13:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 9-2010	On by ještě člověk pochopil, že 751/2 s ohledem na svůj věk a i spotřebu budou při postupném poklesu výkonů nahrazovány modernějšími typy HV, byť budou poruchovější. Ovšem řešit to stylem, kdy se do každého depa nasere několik typů značně odlišných vozidel (Haniska, SNV, Plešivec,..) a pak je stejně tahat chcíplé do Zvolena...
E499001	Sobota, 19. července 2025 - 22:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 11-2006	S tou spotřebou tě trochu poopravím. Dvanáctiválce CAT 3512 i osmiválce CAT 3508 v nových 742.6 (742.71) mají v určitých režimech jízdy paradoxně vyšší spotřebu paliva než starý K6S310DR. Zhruba tak o jednu pětinu. Což se nám nedávno projevilo při neoficiálních porovnávacích testech v jedné provozní jednotce. a pak je stejně tahat chcíplé do Zvolena... [uhoh] Asi takhle... Tuto šachovou partii rozehrává vedení sekce provozu na košickém ředitelství a v dané chvíli je mu asi vcelku jedno, čím strojmistři obsazují vlaky. Hlavně, že je papírově mašin dost. Že je to někdy padlé na hlavu je věc druhá. Tahání doje..kazených mašin do Zvolena je v podstatě pouhou odezvou na technický stav a platnou verzi SW. Diagnostické soupravy CAT mají k dispozici pouze ZV, ZA a ČnT a krom toho se stejně v 736 nikdo jiný nevyzná lépe, než zvolenčani. Během více jak 20 let provozu se na některých strojích provedlo dost úprav v el.obvodech, které však nejsou nikde poznačené. Elektrická schémata jsou tudíž v mnohých případech doslova k ničemu. Navíc ŘS INTELO je poměrně svébytná záležitost, která si žije svým životem a náhradní díly + know-how mají opět ve Zvolenu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Mark21	Neděle, 20. července 2025 - 06:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 9-2010	E499001: "mají v určitých režimech jízdy paradoxně vyšší spotřebu paliva" Ano, tomu bych věřil. Ovšem pokud většinu směny probrblá 310tka na volnoběhu... Mimochodem, jakpak to vypadá s 062? Má naději že se dostane na jih do NZ nebo už se změnila situace?
Honzasl	Neděle, 20. července 2025 - 06:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5439 Registrován: 3-2004	E499001: "S tou spotřebou tě trochu poopravím. Dvanáctiválce CAT 3512 i osmiválce CAT 3508 v nových 742.6 (742.71) mají v určitých režimech jízdy paradoxně vyšší spotřebu paliva než starý K6S310DR. Zhruba tak o jednu pětinu. Což se nám nedávno projevilo při neoficiálních porovnávacích testech v jedné provozní jednotce. ." A kam.se ta energie ztrácí? Je pro to nějaké fyzikální vysvětlení?
E499001	Neděle, 20. července 2025 - 19:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6177 Registrován: 11-2006	Fyzikální vysvětlení je takové, že CAT má vyšší měrnou spotřebu už při základních otáčkách, které jsou o 250 jednotek vyšší, než u 751. Mark21: Má naději že se dostane na jih do NZ nebo už se změnila situace? Kdyby někteří provozní pracovníci nedělali svévolná rozhodnutí a respektovali emaily, které jim přijdou, už tam dávno mohla být. Nenastal by tak opět fatal Error, co se stal už jednou během záběhového režimu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Duški	Pondělí, 21. července 2025 - 07:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2008	1199 dnes na svojom klasickom výkone Mn 82211 pred odchodom z Plešivca
Mark21	Pondělí, 21. července 2025 - 07:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 9-2010	A tu ještě včera na svém prvním výkonu po opravě ve společnosti 046+026.
Mirek_2037	Pondělí, 21. července 2025 - 13:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2012	751.106 u Okříšek s R664 "Junák" Brno - Písek - Plzeň dne 7. srpna 1993.
Jeník_H..	Pondělí, 21. července 2025 - 16:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5353 Registrován: 3-2015	Mirek_2037: To se povedlo tomu záběru nechybí nic a ty telegrafky tam byly poměrně dlouho u Okříšek . To to jezdilo z Tábora přes Písek a Ražice do Plzně mimo Budějovice?
Mirek_2037	Pondělí, 21. července 2025 - 18:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 5-2012	Jeník_H.. Ano, z Horní Cerekve odbočoval směr Tábor, Písek.
Canfranc	Pondělí, 21. července 2025 - 19:59:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 1-2004	Z Brna po 17. hodině, příjezd do Plzně před půlnocí. Ráno zpátky.
Mirek_2037	Úterý, 22. července 2025 - 14:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2012	Canfranc: Odjezd z Brna 15.25, příjezd do Plzně 22.22. Ráno z Plzně R663 odjezd 06.20, příjezd do Brna 13.01.
Michal_Ř	Úterý, 22. července 2025 - 17:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 4-2005	To nestojí za řeč:-) Téma Junák:-) Pamatuji si ale už za časů, kdy už vše jezdilo přes Budějice výluku, kdy všechny rychlíky byly vedeny kmenovou soupravou právě z Horní Cerekve do Ražic přes Tábor s bardotkami, tedy po trase Junáka. Rok si ale nepamatuji. Bylo to tenkrát paradní a určitě před rozdělením ČD. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Honnzok	Úterý, 22. července 2025 - 18:13:41
Moderátor Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 12-2009	Vetřelec zbaven vetřelctví... (Zařazen do správného fochu) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!