| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 03. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 4-2019 |
"Vypadá to, že při příštím slavnostním průvodu tramvají už koňka nebude, protože je zakázali z důvodu ochrany zvířat. Leda že by si DPP nechal vyrobit koně robotické https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-staromestske-namesti-fiak ry-ano.A251020_121129_praha-zpravy_pluh" |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 8-2005 |
Nechystá se dnes nějaká opičárna pro novináře a naparování politiků? Podle serveru mobilní tabla má většina hloubětínských pořadí linky 12 uveden jako plánovaný typ 52T. Fyzicky tam zatím nejsou. Edit: Ještě 8/101 a 8/102. Na 5 zatím nic. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2022 |
Metropolitní plán: No sláva! Po těch letech odkladů jsem možná očekával více, ale pokrok to je. Nějaké tramvajové postřehy: Na jihu bohužel nic nového, tady bude potřeba se v příštích letech více snažit a navrhnout něco zcela nového. (Dávné šotoprojekty Jesenice, Průhonice a odbočka z Jižního města za dálnici zahrnuty nejsou.) Ohromně se vyblbli v Letňanech, to jsem zvědav, co z toho bude. Propojka na Jarově tam je a pokračuje propojením na konečnou do Malešic (včetně prodloužení tamtéž). Podbaba - Bohnice stále jen jako územní rezerva, Suchdol z pohledu ÚP pokročilejší ("návrh"). Nové Butovice, Zličín, Vypich-Petřiny - ty projekty jsme už viděli, nyní jsou zde zaneseny. Takové ty tramvajové nápady pro urbanizaci území Slatin a okolí tam zaneseny zatím nejsou. Moc mi není jasné, jaké využití má mít ten cancour na Pelc-Tyrolce. snad jako alternativa ke smyčce hned za mostem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 4-2022 |
pdk: Zrušení fiakrů (pokud k němu reálně opravdu dojde) má na jízdu koňky ten podstatný vliv, že bude obtížnější shánět vhodné koně uvyklé na provoz ve městě. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 5-2002 |
Tržní řád nespadl z nebe, město si ho stanovuje na podporu svých záměrů. Sůraweb to rozvádí víc. DPP si ty koně vypůjčil od fiakristů právě proto, že jsou zvyklí na tahání vozu v rušných ulicích. Když nebudou fiakristi, nebudou ani vhodní koně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 4-2022 |
A ještě nějaké ty posuny termínů ve vybírání zhotovitelů: Původně měla řízení uzávěrku 3.10., 3.10. a 14.11. Když jsme si tu o nich naposledy psali, bylo to 7.11., 23.10. a 14.11. Nyní jsme zase o kus dál: tramvajová trať Olšanská – Habrová: https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0002394/zakazka/821966 aktuální lhůta pro podání nabídek do: 14.11.2025 10:00:00 tramvajová trať Nové Dvory: https://ted.europa.eu/cs/notice/-/detail/682642-2025 aktuální lhůta pro podání nabídek do: 28.10.2025 10:00:00 tramvajová trať Malovanka - Strahov https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0002394/zakazka/832609 aktuální lhůta pro podání nabídek do: 14.11.2025 10:00:00 (zatím beze změny) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6096 Registrován: 4-2007 |
Smazáno... Jen stěží mohl tento "polointeligent" pochopit, že jde o nadsázku a argumentačně obhájit neobhajitelnou lhůtu, když si vybral irelevantní "argumet" a to, že zřídit elektirckou přípojku trvá již 10 let... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3775 Registrován: 5-2002 |
Ad nové trati - nestačí namalovat šotočáru do mapy, musí se vymyslet i linkové vedení. Nová trať si vyžádá nové linky nebo přeložení stávajících. Jenže přeložením ubude nabídky tam odkud se přeložily. Přidáním linek, pokud je nová trať nenaplní, zas bude přebývat nabídka ve zbytku sítě, což povede ke snaze o prodlužování intervalů a krácení jiných linek. Proto se mi některé z těch záměrů nelíbí, protože právě takové efekty přinesou. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 4-2022 |
A konkrétně? |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 5-2002 |
Paralelní tratě příliš blízko od sebe: Holešovice, kde chtějí mít tratě snad v každé ulici. U severního VRT nádraží. U Baumaxu Michle. I jinde už máme z historických důvodů různé blízké tratě, což je ale dáno tím, že při absenci tangent většina linek směřuje do centra a musí to někudy projet. Nebo různé krátké odbočky, které podle mě tramvaj samy nenaplní: Nádraží Ruzyně. Ankarská, která udělá krátkou odbočku ze stávající tratě na Petřiny. Pelc Tyrolka, ovšem ta se asi naplní, pokud omezí autobusy, ale to se zas nebude líbit ve zbytku Holešoviček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 4-2022 |
Ty Holešovice chápu jako možné varianty. Ono se nějak zapomnělo, že ÚP má obsahovat varianty, aby se mohla vybrat nejlepší možnost, až se situace vyjasní. Lidi si zvykli brát to jako že co je tam nakreslené, to se má všechno postavit, ale ten přístup je trochu chybný. Sám váhám u té Pelc-Tyrolky, jak to autoři myslí, jestli je to varianta ke smyčce za mostem, nebo jestli chtějí obojí. Ano, Michle a ten sever působí dost nedořešeně, nedomyšleně. Nádraží Ruzyně - jednou to propojí na Řepy, ale zatím jim takový plán připadá moc odvážný. V ÚP bych to určitě nechal, stavba nespěchá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 4-2019 |
Na tohle jsem se ptal už při minulé verzi MP. Byl jsem ujištěn, že se nepředpokládá postavení všech, ale že jde o záložní varianty pro případ, že by jedna z nějakého důvodu neprošla - v tom případě se bude projednávat druhá. Že je něco uvedeno v územním plánu, neznamená, že se to zaručeně postaví - ale že tam nepůjde postavit něco jiného, co by tu stavbu uvedenou v plánu blokovalo. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 5-2002 |
Podle mě je v Holešovicích zbytečná jakákoli další trať, právě kvůli tomu tříštění nabídky. Jedině snad trať z nábřeží přeložit do Jateční, kde už je 100 let hotový koridor po přístavní dráze a vlečce. Přiblíží se zástavbě a stále ještě bude použitelná i pro obsluhu akcí v tržnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 3-2004 |
Podzimní kýč na Dědině |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 4-2007 |
Moc hezký. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 8-2003 |
8461-8476 na d-22
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6130 Registrován: 4-2007 |
reakce směšných šotoušů Nevalná inteligence, nevalné chování, nevalný sociální život, nevalná hygiena... stupidní koníček. Kde jen ti rodiče udělali chybu? Nejhorší na tom je asi ten retardovanej buřt (kterej z vás to je, co?), jak tam strhne tu dámu v letech, to bych asi zakročil. |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2024 |
Jestli si dobře pamatuji tak to byl člověk z Německa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 7-2003 |
S tímhle materiálem by se daly hrát super chlastací hry, například "pokaždé, když se ve videu ozve "Na stranu", dej si velkou dvanáctku, a když "jednou za deset let", tak třeba rum". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 4-2007 |
"Je to jednou za deset let" bude věta, kterou budou tihle životní outsideři periodicky volat na prchající slečnu, časem ženu i dámu z prvního rande... Ta se jim bude hodit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13382 Registrován: 9-2002 |
Lidskej odpad - jinej název pro to nemám.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2016 |
Jako pardon, ale v takovymhle davu to prostě není vůbec možný někomu nepřekážet, tak to prostě je. Já se letos účastnil akorát toho autobusového průvodu a poprvé jsem taky čekal u tohohle mostu, na té straně u Alšova nábřeží a to bylo peklo. Nejen, že někdo tam na mě taky pořvával, ať jdu na stranu, přitom jsem byl už co nejvíc na straně a měl jsem horší a horší podmínky na focení, tak zároveň jsem se snažil i já bejt ohleduplnej vůči ostatním, co byly za mnou, ať z těch fotek aspoň něco maj a nefotěj si moje záda a stejně to prostě nešlo. Ano štvalo mě, že nemám fajn záběry, ale v takovymhle objemu lidí to prostě nebylo možný mít dobrej flek, pokud nebudete vyloženě někde viset na pouliční lampě. To jako sorry, ale kaskadér zas nejsem. Dokonce vim, že tam řvali i na kameramany z Primy že ať s tím jdou do háje. Neskutečný, jak se někteří fakt neuměj chovat a respektovat ostatní. Jsem se pak s naštvaností sebral a odjel na Hradčanské náměstí si ty autobusy v klidu nafotit, jak budou přijíždět a vyplatilo se. |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2016 |
Jinak také zajímává informace z nového DP Kontaktu 10/2025: Vím, že se to tu (nebo v Optimalizaci) řešilo hodněkrát, jak že to vlastně vypadá s plánovaným prodloužením kusé koleje ve Stromovce. Sice zatím bez termínu, ale i tak se s ní počítá. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25493 Registrován: 3-2007 |
Hlavně ta nevalná inteligence (i sociální): Když chci mít fotky tramvajek při široce avizovaném výročí bez davů lidí, tak nepůjdu jako totální trotl fotit na to nejprofláknutější místo před Mánesův most, ale vyfotím si ty tramvajky jinde, při návozu atd.. Já si pustil jen kousek, no ten maník, co tam narazí docela udělaného chlapa na zídku mostu, ten měl dost štěstí, že byla ona oběť překvapená a slušná.. taky mohl přijít třeba o chrup. Hovada, co si myslej, že jim jejich vztah k tramvajím (nebo třeba vláčkům) dává právo se k jiným chovat jako ..hovada. Neskutečný a i důvod, proč podobné akce nemusím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9485 Registrován: 6-2004 |
Dj_la_défense/podchod: Trochu to vypadá jako Fkam/Herzig aneb ultrafans T3 z DDR.... Upřímně za to stržení paní by měl dostat bombu.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 3-2007 |
A pak nemají být fandové dopravy mezi obyčejným lidem za v lepším případě podivíny, v horším rovnou za asociální dementy... Na Mánesáku jsem fotil taky (tedy nejen tam), s návalem mudlů neberoucích ohledy na ostatní fotící se na takové akci prostě počítat musí. Na druhou stranu, ten dav krásně vystihuje atmosféru akce ![]()
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 4-2007 |
"Dj_la_défense/podchod: Trochu to vypadá jako Fkam/Herzig aneb ultrafans T3 z DDR.... Upřímně za to stržení paní by měl dostat bombu...." Já ten den byl s synáčkem v Hloubětíně, co byla moc hezká akce a za tohle DPP zaslouží pochvalu, ale i tam se potom nahrnuli tyhle individua, bez rozdílu věku. Jinak šotoušové jsou (ve valné míře) dnes už jen asociální dementi. A prohlubuje se to s dostupností akcí a techniky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13387 Registrován: 9-2002 |
Nějakej Fkam chodil i sem na KR.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9486 Registrován: 6-2004 |
Dj_la_défense: Chodilo to i sem a ted je hlavně na FB, kde píše, jak miluje T3 a všechny staré tramvaje :D . Asi už mu přeskočilo úplně... Jinak souhlas. V Hloubětíně jsem byl s holkama taky a občas neskutečný... Taky jsem byl kinderšotouš, ale přijde mi, že takovýhle chujoviny jsem nedělal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 7-2003 |
"Dj_la_défense: Chodilo to i sem a ted je hlavně na FB, kde píše, jak miluje T3 a všechny staré tramvaje :D . Asi už mu přeskočilo úplně... " Což o to, na tom mít rád všechny staré tramvajky a všechny nové nesnášet asi není nic tak extra opovrženíhodného. Ale on se z něj postupem času vyprofiloval klasický proruský dezolát a dement. Dlužno mu ale přičíst k dobru, že tohle byl dezolát ještě dřív, než se to dostalo do módy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 8-2003 |
V provozu je další new wana a to evidenčního čísla 8777 na d-2/8![]()
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 8-2003 |
8777 na d-2/8
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6677 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/tramvaji-pres-nove-nadrazi-praha-bubny -i-cast/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6192 Registrován: 5-2002 |
Na tramvajový průvod to chtělo vychytat místo : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 8-2003 |
https://www.cs-dopravak.cz/tramvaji-pres-nove-nadrazi-praha-bubny -ii-cast/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9445 Registrován: 8-2003 |
d-XC ► 9058 a 9092
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 4-2019 |
DPP na svém FB hlásá: "V pondělí 3. listopadu 2025 vyjede s cestujícími prvních sedm nových tramvají Škoda ForCity Plus 52T. Vypravíme je na různá pořadí linky č. 12 Lehovec – Sídliště Barrandov. Letos postupně nasadíme do provozu všech 20 objednaných nových tramvají Škoda 52T. Dodání posledního 20. vozu z první objednávky očekáváme na začátku letošního prosince." |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 5-2002 |
Aktuální stav lhůty VŘ: Nové Dvory 4.11. Habrová 18.11. Strahov 20.11. |
|
Issi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2007 |
pdk Tak hlavně že se pro nasazení nových tramvají podařilo vymyslet linku 12, aby se v létě zbytečně nerozmazloval klimatizací ten póvl, který jezdí v jihovýchodní části Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 3-2004 |
Je listopad. Začíná zkušební provoz, který je od běžného nasazení diametrálně odlišný. Jako chápu tu zdejší snahu najít na všem jen to špatné, ale opravdu..? ![]() |
|
Issi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2007 |
Tak prostor pro běžné nasazení je v Praze i při vyloučení jihovýchodu jistě ještě dostatečně rozsáhlý - 1, 8, 15, 20, 25. Kdybych byl odpovědný za rozmístění moderních tramvají, tak první linkou, kde bych spustil jejich provoz, by byla jednoznačně 22, kterou, zejména v létě, používá většina zahraničních turistů. Je to plošná reklama napříč Evropou. Kdo chce nostalgii, použije 23, kdo chce 21. století, klimatizovanou 22. A paradoxně je v té šedesát roků staré 23 v létě lepší vzduch než v nevětratelnė 22 v podobě první série 15T. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 3-2004 |
Znova, jde o začátek zkušebního provozu, potřebujete to mít po kupě, aby v případě problémů byl zásah co nejsnazší. A vypravuju to ideálně na linku, co mi jede kolem maštale. Až se to pustí do běžného provozu, tak to bude jezdit jako ostatní tramvaje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6174 Registrován: 4-2007 |
Issi: Tak tu 12 vybrali asi proto, že to jede okolo depa, předpokládám, že to je kvůli případným výměnám. Ještě se dala vzít asi 7 a 8. A podle mě to tak bylo třeba i v podobě T3G i T3R na 7 a 19. Jinak na 22 se myslim, že se to reálně dostane až při nějaké výluce, málokterá linka je Hloubětínu vzdálena tak, jako právě 22. Jinak co se týče interiéru, tak tahle 52T působí zastaraleji než 15T. Třeba kvůli té zástěně řidiče, která je jak čtvrtka papíru pro tagaře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2019 |
12 vybrali asi taky kvůli barrandovské rampě, kde dostanou ve zkušebním provozu zabrat a nahradí poněkud dýchavičné wany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 9-2017 |
Ono hlavně 52T je i co se týče komfortu pro cestující krok zpátky. Sedačky dělané pro průměrného asiata a mista na stání pocitově méně jak v 15T. Nehledě na ovládací pult řidiče takřka v úrovni kolen ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9487 Registrován: 6-2004 |
Issi: Až jich bude 200, tak budou všude jako 15T ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 5-2009 |
Anonym: Doporučuji začít psát stížnosti. Jenže klasické stížnosti si nikdo všímat nebude, musíš si naopak stěžovat, že ty sedačky jsou moc široké a navrhnout zúžení o 3/4 metru. Vůbec nevadí, že to jde do záporných hodnot, oni jsou šikovní a dokážou si poradit s rozměry v záporných číslech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17233 Registrován: 4-2003 |
Pár fotek z ulice Jana Želivského: |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25556 Registrován: 3-2007 |
Ono hlavně 52T je i co se týče komfortu pro cestující krok zpátky. Sedačky dělané pro průměrného asiata a mista na stání pocitově méně jak v 15T. Nová tramvaj a zase na howno? Kterou vůbec zdejší šotouši přivítali kladně? Jana Želivského: No udělat se to musí, nicméně o volných dnech a večer po 16h se tam nehne ani kolo ani ruka a ještě k tomu to bude nedodělané - provizorní panelový ostrůvek zůstane a zastávka Mezi hřbitovy dc se nevrátí. Takže bude zase další výluka v průběhu roku 2026, zřejmě v souběhu se zavřenou Flórou (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 2-2006 |
"Tak tu 12 vybrali asi proto, že to jede okolo depa, předpokládám, že to je kvůli případným výměnám. Ještě se dala vzít asi 7 a 8."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2019 |
Jednovětá charakteristika typu 52T na stránkách výrobce zní takto: Jednosměrná pětičlánková tramvaj navržená tak, aby dokázala zdolat ostré oblouky v historickém centru Prahy a náročné stoupání v řadě úseků. https://www.skodagroup.com/cs/reference/tramvaj-forcity-plus-52t- praha Proto tak nějak předpokládám, že cílem zkušebního provozu bude především ověřit schopnost zdolávat ostré oblouky v historickém centru Prahy (to je samozřejmě už ověřeno, stejně jako mnoho dalších požadavků) a následně dlouhodobou odolnost v náročných stoupáních. Vůz je v záruce a je potřeba ho týrat. Ostatní hlediska jako procento klimatizovanosti v Praze 10 fakt zatím půjdou stranou. U 8 jsem viděl svačiny na Palmovce, ale je to už delší dobu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9488 Registrován: 6-2004 |
Uacs495: Praha 10 byla vždy otloukánkem ;-). Už za mých ranných šotoušský let byl zázrak T6 na 7, jinak vše T3 :D. Občas to prolomil i Žižkov na 26 ![]() |
|
krutak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2012 |
Je potřeba ho týrat zejména proto, abychom za rok věděli, zda využít opce na nákup dalších 160 kusů ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 10-2012 |
9001: My jsme se v počátcích T6 v ní vozili na čtyřce taky právě skrz Vršovice .Ten snad první den den T6 provozu jsme byli za školou namísto odpolední Technologie a prošla nám výmluva,že jsme technicky byli zkoumat nový stroj na kolejích. Jinak 6. listopadu to teď bude přesně 30 let výročí T6A5 v Praze , první jízda s cestujícími. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 5-2002 |
Dodala se 52T už se širokými koly? |
|
Prvni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2007 |
Tak dnes se nám poprvé hromadně vyrojily
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9489 Registrován: 6-2004 |
krutak: Upřímně, někdo pochybuje, že se opce neuplatní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 4-2022 |
Ano, například já pochybuji že se neuplatní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2019 |
Vyjel plný počet 7, ale jedna oproti očekávání na šejdr 12/111, který už zatáhl. Takže nedočkavcům zbytek zvědavosti přetekl do odpoledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10323 Registrován: 2-2006 |
Samozřejmě.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|