| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 7-2017 |
Chudák fíra. A co chudáci dráteníci? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25701 Registrován: 3-2007 |
Že vy si potřebujete vždycky rejpnout, žejo? Tam žádní dráteníci nejsou, opravuje se tam silniční most nad severním zhlavím Roudnice a dva pavouky (děliče) za sebou, patřičná délka uzemněné troleje a zas dva pavouky by to vyřešily elegantně a bez trhání sběračů, jen to prostě na Severu tak místní SEE nedělá, ta tam dává hákovnice, podobně jako předtím na podobné stavbě u Chabařovic. Existují i další metody - třeba vložit tam kus nevodivé, teflonové troleje, která je pochopitelně sběračem sjízdná, ale to už bych chtěl asi moc. Jak vidíte, je to prosté - jeden z drážních §: Nikdy se to tak nedělalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 7-2017 |
Rudná u Prahy - Odb Jeneček Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 22.11.2025 16:10 Os 98216 Odb Jeneček 15:00(15:08)/15:00(15:08), Odb Jeneček výh.č.5 15:04(15:09)-5, Rudná u Prahy 15:43(15:18)+26 Cca 15:55 provoz obnoven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19035 Registrován: 11-2002 |
Mladějov: chtít něco jinak, "po novému"? Je kacířství na to jen pomyslet, říct to nahlas ... naštěstí doba, kdyby by Vás za to hnali na hranici je pryč. A než se konečně něco posune v postupech, bude pryč ještě dalších pár hákovnic, sběračů a stovek metrů trolejí.. ![]() |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6619 Registrován: 4-2015 |
Trať 130: úsek Kyjice – Chomutov Závada trakčního vedení. Provoz přerušen. Počátek: 22.11.2025 17:58 Plánovaný konec: 22.11.2025 22:00 Zavedena náhradní autobusová doprava Chomutov - Most a zpět: Ex 617 Krušnohor Ex 619 Krušnohor Ex 606 Krušnohor Ex 604 Krušnohor Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy.za vlaky regionální dopravy.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 7-2017 |
Ml: a tu trolej opravují zedníci nebo pokrývači? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25707 Registrován: 3-2007 |
Jo, takhle, vám je líto dráteníků, že to musí opravovat, to mně taky - no tak to ať poděkují (kromě těm nepozorným fírům) především svým nadřízeným, co tam ty hákovnice pořád nařizují osazovat jako ve středověku ač jinde na síti se to už dělá jinak. Viz celý můj příspěvek, který jste vyignoroval. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19036 Registrován: 11-2002 |
Věci jsou relativní, i díky takovým (byť samozřejmě nepříjemným) mimořádnostem aspoň mají práci/normohodiny/přesčasy, které jim třeba i navýší výplatu nebo zajistí, že při nějaké další optimalizaci nevyjde, že jich v síti stačí o X procent méně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 4-2014 |
A nepomoholo by také, kdyby každý vlak byl spravován v sousední stanici rozkazem, že v Roudnici je zřízena dočasná stahovačka?, já myslím, že ano. Jenže to by šlo pokud jsou sousední stanice obszeny výpravčím, poukd ne tak by SŽ mohla každý vlak zpravovat z výchozí stanice. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25708 Registrován: 3-2007 |
Jena: No tenhle důvod mne napadl taky, ale to je typický socialismus - kvůli tomu nezabráním mnohasettisícové škodě a zbytečné práci x dělníků - to je, sorry, skoro sabotáž. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25709 Registrován: 3-2007 |
Luboši, vaše modrogumní řešení.. Samozřejmě, že ty vlaky jsou zpravovány a mají tu stahovačku v rozkaze, představte si. Je na to totiž předpis. Zastavovat každý vlak včetně EC či těžkých nákladů v Hrobcích nebo Hněvicích bych vám nechal zaplatit, zlepšovateli. Prakticky to funguje jinde tak, že vás, má-li čas, výpravčí na mimořádnou napěťovou výluku ještě dodatečně (nad rámec předpisu!) upozorní vysílačkou - ale není na to spolehnutí, pochopitelně (a ani to po těch výpravčích/dispečer nechci). Tady to není novota, ale docela stará věc, tím spíš ne. Chápu, že někdo od Unipetrolu tam jede třeba jednou za čtvrt roku, ale to je prostě základ řemesla tohle si hlídat, vybarvit v rozkaze atd. Ale je vidět, že prostě tam těch případů i přes citelné postihy je dost, poslat takové strojvedoucí popravčí četě a zastřelit ve čtyři ráno za ministerstvem dopravy taky zatím nejde, takže je asi potřeba to řešit jinak, co..? Jo, výpravčí tam jsou, tam ještě není mezi Kralupy a Lovosicemi dálkovina (jak můžete hravě zjistit třeba v zajímavých mapách na portále SŽ). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19037 Registrován: 11-2002 |
Mladějov: to bylo spíše míněno na nářky "mot", že teď mají dráteníci práci. No, mají... Taky by ji mít nemuseli. Nebo ne tolik lidí. Raději bez dalších úvah nad tím, komu/co se případně hodí do krámu... PS: podobný styl přístupu "proč to nezkusit udělat jinak/lépe" lze pozorovat i jinde, nejen u dráhy. Posun v myšlení a postupech hodných 1/4 21. století narazí zejména ve chvíli, kdy je tím ohrožena něčí . Čím výše posazená, tím více se na nesmyslech bude bazírovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34307 Registrován: 5-2002 |
ML: dva pavouky (děliče) za sebou, patřičná délka uzemněné troleje a zas dva pavouky by to vyřešily Drobná potíž s děliči je ta, že bys je musel dát tak daleko od sebe, aby ani náhodou nemohlo dojít k přemostění obou, takže by musely být dost daleko od sebe. Na širé trati by to skoro jistě udělat šlo, ale v té Roudnici je to fakt dost natěsno a mohlo by to přinášet problémy s rozjezdy. takže je asi potřeba to řešit jinak, co..? Třeba vyloučit napěťově celou Roudnici a dopravci, udělejte si to jak chcete...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9479 Registrován: 8-2007 |
Hajnej:takže by musely být dost daleko od sebe. A to "dost daleko " je kolik? 10 metrů, 20 metrů, 30 metrů ? Když se rozjíždím proti hákovnici pak kdy musím stáhnout sběrač, abych měl jistotu, že se odlepí od troleje a nechytne ho ta hákovnice? Dnes se montují na styk soustav, nebo vypínačky soustavy děličů 20 metrů dlouhé. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: No, pokud neexistuje jiný kompromis, tak očividně vyloučit aspoň část Roudnice tak, aby vlaky durch nezpůsobovaly toto. Nějak provizorně to rozdělit tak, aby například 1 kolej / topologicky minimálně možná jednotka byla vyloučená. Ty škody jsou už kumulovaně takové, že musejí být násobné proti i složitějšímu řešení. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 2-2016 |
Rokycany – Praha hlavní nádraží 22. listopadu 2025 23:25 > 23. listopadu 2025 04:30 Porucha lokomotivy u vlaku IC 567 mezi stanicemi Holoubkov - Rokycany. Vlak bude stažen pomocnou lokomotivou do stanice Beroun. Ze stanice Beroun budou cestující přepraveni náhradní autobusovou dopravou. Porucha lokomotivy u vlaku IC 567 "Západní expres" Probíhá zajišťování pomocné lokomotivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 7-2017 |
Blažovice - Slavkov u Brna Náraz silničního vozidla do mostní konstrukce v km 19,600 Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 23.11.2025 9:35 ČD zajištují NAD u úseku Blažovice - Slavkov pro Os 4113 (Blažovice 08:40) a Os 4110 (aktuálně před Slavkovem) Provoz obnoven bez NAD Os 4113 Blažovice odj. 08:42 (+35), Os 4110 Slavkov u Brna odj. 09:15 (+2) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6620 Registrován: 4-2015 |
Trať 010: úsek Praha hlavní nádraží – Pardubice hlavní nádraží Opatření k eliminaci zpoždění vlaků Počátek: 23.11.2025 09:03 Plánovaný konec: 23.11.2025 14:03 Vzhledem ke zpoždění vlaku EC 461 "Baltic express" na příjezdu z Polska a následnému obratu na EC 262 "Baltic express" je vlak EC 262 v úseku Praha hl..n. -Pardubice hl.n. a vlak EC 461 v úseku Pardubice hl.n. - Praha hl.n. veden náhradní soupravou (elektrická jednotka InterPanter). Ve stanici Pardubice hl.n. je u obou vlaků nutný přestup do jiné soupravy. Aktuální zpoždění EC 461 na příjezdu Pardubice hl.n je 215 minut. Trať 130: úsek Povrly – Ústí nad Labem hlavní nádraží Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 23.11.2025 09:54 Plánovaný konec: 23.11.2025 11:54 Střet vlaku Os 6810 s osobou v kolejišti. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a následné vyšetřování události. R 692 "Labe" odřeknut v úseku Ústí nad Labem hlavní nádraží – Děčín hlavní nádraží R 683 "Labe" odřeknut v úseku Děčín hlavní nádraží – Ústí nad Labem hlavní nádraží Trať 180: úsek Domažlice – Milavče Požár rodinného domku v blízkosti tratě. Provoz přerušen z důvodu zásahu HZS. Počátek: 23.11.2025 10:25 Plánovaný konec: 23.11.2025 12:25 Trať 142: úsek Johanngeorgenstadt – Potůčky Následky včerejšího vykolejení vlaku Os 28000 ve stanici Johangeorgenstadt. Počátek: 22.11.2025 07:09 Plánovaný konec: 23.11.2025 16:00 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5690 Registrován: 7-2017 |
Trať 130 Ústí n.L.hl.n.sever - Povrly 09:54 Střet vlaku Os 6810 s osobou v kolejišti. Provoz zastaven. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a následné vyšetřování Zajišťuje se evakuace cestujících z vlaku. Čas obnovení provozu bude aktualizován dle postupu vyšetřování Náhradní autobusovou dopravu se nepodařilo zajistit. Odřeknutí Os 6809, Os 6811 v úseku Ústí nad Labem sever – Děčín hlavní nádraží Cestující mohou použít následný spoj. Odřeknutí vlaků Os 6812, Os 6814 v úseku Děčín hlavní nádraží – Ústí nad Labem sever Cestující mohou použít následný spoj. Odřeknutí Os 6810 v úseku Ústí nad Labem sever – Kadaň předměstí Cestující mohou použít následný spoj. Odřeknutí R 692 Labe v úseku Ústí nad Labem hlavní nádraží – Děčín hlavní nádraží Odřeknutí R 683 Labe v úseku Děčín hlavní nádraží – Ústí nad Labem hlavní nádraží Zatím bez opatření a bez bližšího určení: EC 171 Berliner, EC 459 Canopus, EC 173 Hungaria, R 690 Labe, Os 6815, Os 6813, Os 6812, Os 6815 Předpokládaný konec omezení 12:01 - 13:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5691 Registrován: 7-2017 |
Trať 180 V úseku: Domažlice – Milavče 10:25 Domažlice - Výh Radonice. Požár rodinného domku v blízkosti tratě. Na místě probíhá zásah jednotek hasičů. Provoz zastaven Termín obnovení provozu budeme aktualizovat dle postupu zásahu hasičů. Vlaky dálkové dopravy zatím vyčkají obnovení provozu. Vlaky regionální dopravy zatím vyčkají obnovení provozu. Předpokládané zpoždění vlaků 40-50 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení 12:38 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 7-2017 |
Trať 070 V úseku: Praha hlavní nádraží – Všetaty Trať 072 V úseku: Všetaty – Mělník 11:12 Porucha motorového vozu vlaku Os 9528. Předpokládané zpoždění Os 9528, Os 9529 20-35 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Zatím bez opatření a bližšího určení R 927 Krakonoš, R 930 Krakonoš, R 947 Hradečan, Os 9416, Os 9418, Os 25828, Os 6410, Os 6410, Os 9420, Os 9421, Os 9419, Os 9508, Os 9509, Os 9511, Os 9530, Os 25825, Os 25826, Os 25827 Předpokládaný konec omezení 13:30 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2020 |
jak to ovlivni Hradecan a Krakonos ? |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 7-2017 |
Porucha patrně někde mezi hl. n. - odb. Skály. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 7-2017 |
Trať 210: úsek Měchenice – Skochovice Počátek: 23.11.2025 11:48 Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 23.11.2025 13:48 Provoz obnoven. Vlak Os 19057 bude opožděn asi o 30 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 7-2017 |
JALI Na stránkách ČD "Mimořádnost v provozu" bylo psáno: "Zatím bez opatření...." R 927 a R 930 Krakonoš vliv žádný, R 947 Hradečan si veze od Prahy nějakých +11 až 12 minut. Os 9530 Praha->Mělník si aktuálně veze +22, což se může na jednokolejné trati ještě změnit. V závěsu za ním je R 1148. Možná byla i další zpoždění mimo původního Os 9528, který byl ukončen 12:21 s +42 ve Všetatech z důvodů eliminace zpoždění Os 9529, což se dopravci podařilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 7-2017 |
086+030+031 Časově nedobře na tom je R 1327 Ústí n. L. - Liberec. Nechá se tady očekávat i zpoždění R 1071 Liberec - Pardubice (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6621 Registrován: 4-2015 |
1071 stav 15:25 Aktuální zpoždění + 7, informace ze stanice Košťálov
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6623 Registrován: 4-2015 |
142: Shark včera v Johanngeorgenstadtu na doplnění komentáře z 11:00 (Edit - chyba). (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5696 Registrován: 7-2017 |
Trať 096 Roudnice nad Labem Straškov St. I 04:43 Porucha vozidla vlaku Os 19600. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 9:15 - 11:43 Vlak Os 19600 v úseku Roudnice nad Labem- Bříza obec nejede, cestující použijí následný vlak Os 19602. Vlak Os 19605 v úseku Bříza obec- Roudnice nad Labem nejede, cestující použijí následný vlak Os 19607. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Bříza obec – Roudnice nad Labem pro Os 19607, Os 19611, Os 19613, v opačném směru Os 19602, Os 19606, Os 19608 Zatím bez opatření a bez bližšího určení: Os 19602, Os 19600, Os 19604, Os 19609, Os 19609 Trať 200 Milín - Příbram: Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 10:00 Tochovice Milín: Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 10:00 06:34 Výpadek zabezpečovacího zařízení. Správa železnic pracuje na odstranění poruchy. Náhradní autobusovou dopravu se nepodařilo zajistit. Odřeknutí Os 7902, Os 7905 v úseku Příbram – Tochovice a opačně V Příbrami stojí R 1164, předpokládané zpoždění 37min a Os 7904, předpokládané zpoždění 97min V Tochovicích R 1161, předpokládané zpoždění 167min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 7-2017 |
Trať 060 Poříčany – Nymburk město Porucha zabezpečovacího zařízení. Počátek: 07:19 / Plánovaný konec: 09:19 V 08:20 hodin provoz obnoven bez omezení. Vlak Os 15821 bude na odjezdu ze stanice Poříčany o 20 minut opožděn. Trať 031: úsek Jaroměř – Pardubice centrum Trať 032: úsek Česká Skalice – Jaroměř Porucha vozidla Počátek: 06:56 / Plánovaný konec: 08:56 Vlak Sp 1381 odjel ze stanice Česká Skalice o 43 minut opožděn. Trať 200 Tochovice – Příbram se již jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 7-2017 |
Trať 010: Záboří nad Labem – Řečany nad Labem Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 24.11.2025 09:06 / Plánovaný konec: 24.11.2025 10:30 Mimořádnost ukončena. Trať 230 Kolín – Čáslav Počátek: 24.11.2025 07:03 / Plánovaný konec: 24.11.2025 09:03 Sněhová kalamita. Mimořádnost ukončena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19041 Registrován: 11-2002 |
Petr_hradecký: jak se na tu kusou kolej dostal? Podle map to vypadá, že je napojená jen ze severního zhlaví a pokud ne při nějakém odstavení, soupravy z ČR tam asi nemají moc důvod zajet?! Ale neznám to tam... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2021 |
Projel stůj a vjel na odvrat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2020 |
"Petr_hradecký: jak se na tu kusou kolej dostal? Podle map to vypadá, že je napojená jen ze severního zhlaví a pokud ne při nějakém odstavení, soupravy z ČR tam asi nemají moc důvod zajet?! Ale neznám to tam... " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19043 Registrován: 11-2002 |
Jo aha, díky, už vidím... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5699 Registrován: 7-2017 |
042 Poniklá - Jablonec n. Jizerou 16:49 Náraz nákladního automobilu do mostní konstrukce. Provoz v úseku Poniklá - Jablonec nad Jizerou zastaven, předpokládaný konec omezení 18:49 - 20:00 Nákladního automobil narazil do mostní konstrukce za Hradskem směr Jabloneček. Silnice při Jizeře je aktuálně neprůjezdná. Os 15512 z Martinic i Jilemnice na čas zatím bez opatření. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5700 Registrován: 7-2017 |
042 Odřeknutí Os 15512 v úseku Poniklá – Jablonec nad Jizerou bez náhrady Odřeknutí Os 15513 v úseku Jablonec nad Jizerou – Poniklá bez náhrady Provoz obnoven Os 15514 již jede do Jablonce nad Jizerou (místně Jablonečku) Trať 270 18:43 Střet vlaku Os 12742 s divou zvěří v mezistaničním úseku Rudoltice v Čechách - Třebovice v Čechách. Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou. Vlak Os 12742 bude zpožděn 60-120 minut. Vlaky projíždějící výše zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 15 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení 20:00 - 20:30 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 4-2015 |
Trať 040: úsek Ostroměř – Stará Paka Porucha motorové jednotky vlaku Os 5723 ve stanici Ostroměř. Přijel do St..Paky s + 50 ve 23:21. Počátek: 24.11.2025 22:09 Plánovaný konec: 24.11.2025 23:45 A informace- plánovaná odstávka Vážení zákazníci, z důvodu plánované odstávky bude dne 25.11.2025 v době od 00:00 do cca 03:00 omezena funkčnost stránek www.cd.cz a aplikace Můj vlak. V době odstávky nebude možný nákup jízdních dokladů. Za způsobené problémy se omlouváme. Děkujeme za pochopení.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2025 |
Trať 091 | Kralupy n.Vltavou - Praha-Hostivař (PID S4) V úseku: Kralupy nad Vltavou – Praha-Holešovice Odřeknutí vlaků v úseku Kralupy nad Vltavou – Praha-Holešovice Os 9607 Zásah Policie u posprejované soupravy. Posprejovaná souprava není schopna dalšího provozu. Doufám, že Hrášek to přežil bez úhony |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34330 Registrován: 5-2002 |
A17: A to "dost daleko " je kolik? 10 metrů, 20 metrů, 30 metrů ? Tak daleko, aby nemohlo dojít k současnému přemostění děličů oběma "střechami". Když se rozjíždím proti hákovnici pak kdy musím stáhnout sběrač, abych měl jistotu, že se odlepí od troleje a nechytne ho ta hákovnice? To Ti musí říct ten sběrač, za jak dlouho odpadne, já za něj odpovídat nebudu. Dnes se montují na styk soustav, nebo vypínačky soustavy děličů 20 metrů dlouhé. Takže dvě dvacetimetrové mašiny s oběma sběrači nahoře nám udělají co, Jasánek...? A to, jestli jsou ty čtyři smetáky nahoře povolené nebo ne, z pohledu bezpečnosti těch na mostě není zrovna moc relevantní. Ad fotka: jo, oddělit to dokáže, ale za tu cenu, že když zastavíš přesně pod tím, nikam nepojedeš.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 4-2015 |
Aktuálně se okolo dráhy děje to, že v pražském sídle Správy železnic a na dalších místech v Praze zasahují kriminalisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) Odkaz a Odkaz
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9480 Registrován: 8-2007 |
Hajnej:Takže dvě dvacetimetrové mašiny s oběma sběrači nahoře nám udělají co, Jasánek...? A to, jestli jsou ty čtyři smetáky nahoře povolené nebo ne, z pohledu bezpečnosti těch na mostě není zrovna moc relevantní. To nějak nechápu. Pokud ty sběrače mezi mašinama nejsou propojeny elektricky přes šroubovku, je jedno zda je těch sběračů třeba 6. jo, oddělit to dokáže, ale za tu cenu, že když zastavíš přesně pod tím, nikam nepojedeš. To je snad vlastnost každého neutrálního pole.Rozdíl je ve škodách a omezení provozu oproti hákovnici. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2017 |
Hajnej: Když zastaví pod tím, tak neodjede.......jasně. Ale zase pepotrhá TV na celém zhlaví a nehrozí, že by někoho zabil el. proud, když to začne práskat okolo. Prostě by se muselo počkat na Brejlovce nebo vlastně na jakoukoliv jinou mašinu, aby to zatlačila o pár metrů dál a jezdilo by se(samozřejmě po prošetření okolností). Kromě toho vedlejší kolej by zůstala volná pokud by tedy nebyl navlněný do více kolejí, což zrovna tam moc nehrozí, neb téměř není proč a kde. Takže provoz by sice byl narušen, ale nemuselo by se tam látat TV dva dny s výlukou provozu.......bych si nesměle myslel....![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10900 Registrován: 1-2007 |
samozřejmě po prošetření okolností Pokud se fírovi podaří omylem zastavit na stahovačce (aniž by tím projel stůj, nebo najel do hákovnice), tak to snad není mimořádná událost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2017 |
Mouka: No já nevím. Dneska je snad MÚ i skutečnost, když někde přejedou psa . Ale samozřejmě tím lépe a jednodušeji, když nebude nutné nic šetřit. Když už tedy nevzniklo "Poučení z krizového vývoje v době výluky v údolí Orlice" a máme tady zase hentu hákovnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5702 Registrován: 7-2017 |
Trať 199 Nové Hrady – České Velenice 16:10 Uváznutý vlak Os 2159 pod stromem, opřeným o trolejové vedení. Provoz přerušen. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Odřeknutí Os 2166 v úseku České Velenice – České Budějovice Cestující mohou využít vhodný následný vlak. Zatím bez opatření a bez bližšího určení Os 2159, Os 2161, Os 2163, Os 2165, Os 2168, Os 2168 Plánovaný konec omezení 19:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2010 |
EC 221 si nyní počekal v Hranicích na Moravě 30 minut - pročpak? Děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34336 Registrován: 5-2002 |
A17: To nějak nechápu. Pokud ty sběrače mezi mašinama nejsou propojeny elektricky přes šroubovku, je jedno zda je těch sběračů třeba 6. Ony jsou přece propojeny trolejí toho neutrálního pole... Mějme pro jednoduchost děliče stejně daleko od sebe, jako je mašina dlouhá. Pak mám jistotu, že mi jedna mašina nedokáže svými dvěma sběrači propojit oba děliče, ale jen jeden - neutrální pole sice bude chvilku "utrální" a chvilku uzemněné, ale ty chvilky se nepotkají. Jenže když budu mít ty mašiny dvě, jedna mi svými sběrači obkročí jeden dělič a druhá ten druhý, tak je zle. Nevím, jak to funguje u vás na severu, ale okolo Brna jsou na mezifázových děleních neutrální pole, která lze přejíždět se zvednutým sběračem. Ale pouze jednoduchým Panterem, dvojitej musí stahovat.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 7-2017 |
Trať 010 Brandýs n.O.předj.k. - Choceň 18:54 Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen - veden pouze po jedné koleji. Předpokládané zpoždění vlaků EC 122, EC 274 Metropolitan, EC 265 Baltic express, EC 140 Ostravan, SC 500 Pendolino, rj 375 Vindobona, rj 370 Vindobona, rj 285 Metropolitan Slovenská strela, R 897 Zlínský expres, R 875 Svitava, R 860 Svitava, IC 547 Ostravan, IC 521 Valašský expres, IC 517 Ostravan, Ex 882 Slovácký expres, EC 460 Baltic express, EC 283, Os 5022, Os 5021, Os 5024 5-15 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. Předpokládaný konec omezení 23:54 |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 5-2002 |
"samozřejmě po prošetření okolností Pokud se fírovi podaří omylem zastavit na stahovačce (aniž by tím projel stůj, nebo najel do hákovnice), tak to snad není mimořádná událost."
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2020 |
úsek - Roudnice nad Labem-Hrobce příčiny vzniku - Mimořádná událost na železnici dopad na cestující - Provoz zastaven předpokládaný konec omezení 25.11.2025 21:00 že by další kolo ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 2-2012 |
Dle cd.cz nejspíše ano, "Podezření na poškození trakčního vedení."
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25774 Registrován: 3-2007 |
Jirko, ono jde o slovíčkaření: Průsery typu prodloužení jízdní doby se samozřejmě řeší, natož porucha vozidla (třeba jen párminutová), SŽ píše příslušnému dopravci, jen není třeba volat "celou partu" z nehodovky SŽ, od dopravce a dvě hodiny bez pohybu vozidla vyšetřovat jako při MU. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 5-2002 |
Jasně, ty MU mají svou kategorizaci a postupy ohlášení, šetření, příp. likvidace. Ale i tyto ploché historky okresního formátu jsou u metra MU a dostanou se k příslušným institucím.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5704 Registrován: 7-2017 |
Trať 171 Praha-Radotín - Dobřichovice 19:40 Zranění cestujícího na zastávce Černošice. Zásah složek integrovaného záchranného systému. Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Odřeknutí Os 8864 v úseku Dobřichovice – Beroun Odřeknutí Os 9966 v úseku Praha-Radotín – Řevnice Zpoždění vlaků Os 8866, Os 8868, Os 9970 10-30 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Zatím bez opatření - bližšího určení: R 100777 Berounka, IC 556 Západní expres, R 752 Berounka, IC 554 Západní expres, IC 565 Západní expres, R 100750 Berounka, R 100777 Berounka, EC 361 Bavorský expres, Os 9969, Os 8870, Os 8869, Os 8871, Os 9967, Os 9967, Os 8873 Předpokládaný konec omezení 21:30 - 21:40 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5705 Registrován: 7-2017 |
Trať 090: úsek Hrobce – Roudnice nad Labem Provoz ve 21:07 hod. obnoven bez omezení. |
|
754061
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2019 |
Trať 090: úsek Hrobce – Roudnice nad Labem Grapp uvádí Provoz veden po jedné koleji. Asi poškozen sběrač na Os 6925, 640.240. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2015 |
Co se přesně stalo v těch Černošicích?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 5-2019 |
Zachycena osoba dveřmi soupravy. Došlo ke zranění. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6627 Registrován: 4-2015 |
Trať 010 není "porucha zabezpečovacího zařízení", ale lom koleje. Až do půlnoci. Trať 199: úsek Nové Hrady – České Velenice Spadlý strom mezi stanicemi České Velenice - Nové Hrady. Provoz přerušen. Počátek: 25.11.2025 21:21 Plánovaný konec: 25.11.2025 23:21
Na K-Reportu od 2012.
|