| Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 11. 1. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 11. 1. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25869 Registrován: 3-2007 |
Takže nákladná reko na 4 roky a vyřazení? Teda to hospodaříte úzasně - ani si vymínit ve smlouvě ta vozidla aspoň amortizovat neumíte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17843 Registrován: 12-2009 |
Budou jezdit déle, ale ne na všech tratích, kde jezdily. |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 9-2006 |
Dneska zřejmě dojezdila 810.549, auto v Řetenicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 6-2023 |
Copak 811, ty jsou modernizované, ale jak to bude s 809 na Louny - Čelákovice?
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 4-2005 |
Hodím sem také nějaké motoráčky:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 9-2006 |
Ahoj lidi, bevíte někdo něco o opravách Maďarských Bzmotů letos na podzim ve Vrútkách? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2019 |
Priatelia, pracujem na modelovom grafikone pre jednu lokálku so zohľadnením potrebných úprav infraštruktúry pre dosiahnutie ideálneho stavu. Plánujem uvažovať buď s jednotkami radu 813 ZSSK alebo 840 ZSSK a práve pre spomínané úpravy infraštruktúry (smerové aj výškové vedenie trate) bude treba stanoviť jazdné doby. Obraciam sa na Vás teda s otázkou, či by náhodou niekto nemal a bol ochotný posunúť mi nejaký podklad, na základe ktorého by bolo možné čo najpresnejšie stanoviť jazdné doby pre spomínané vozidá - rozjazdová, resp. brzdná krivka alebo aspoň stručne číselne vyjadrené dynamické parametre tohto vozidla, za aký čas dosiahne akú rýchlosť, resp. z akej rýchlosti zabrzdí za aký čas (za ideálnych podmienok). Prípadne by mi mohli aspoň orientačne poslúžiť aj spomínané parametre vozidiel radov 814 ČD alebo 810 ČD a ich derivátov. Veľmi pekne Vám ďakujem za ochotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 11-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 6-2005 |
Vypadá to, že dnes byly z Čerčan "odveleny" vozy 810 229, 349 a 472. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18183 Registrován: 5-2004 |
A na Litence sroty 228+320. Infosystem 0, wifi 0, na dverich otacene papirove cedule. Ta 320 ma aspon hlaseni a tlacitka asi jako pamatku na konec devadesatek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 10-2017 |
Tak 228 by nebyl šrot, kdyby byla vybavena hlášením. Mohla by jí to darovat 320 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25988 Registrován: 3-2007 |
"šrot" fakt nespočïvá v tom, že to nemá wifinu nebo IS. Kam šly ty motory z Čerčan ? Já je viděl, jak jedou s nějakou 814 Libní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18202 Registrován: 5-2004 |
Tak v 21. století - a že není začátek - navíc v situaci kdy ubývá docela dost šukafonních výkonů (i v tom Rakvovníku) by se snad 2 šukafony s IS v síti najít mohly. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25993 Registrován: 3-2007 |
Jenže jsem ti to už psal - nikdo to u ČD vrcholově nekoordinuje. Nečetl jsi to? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18207 Registrován: 5-2004 |
Cet a zmena nastala. Misto 333,341 a570 s wifi a infosystemem byly dva cedulaky 228 a 320 nahrazeny dvema cedulaky 631+632 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25999 Registrován: 3-2007 |
No tak vidíš, že mám pravdu. Hele - k čemu ty potřebuješ infosystém nebo wifinu? 631+2 byly nadbytečný myslím v Nymburce už před grafikonem. Aspoň to furt nežvaní ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75694 Registrován: 4-2003 |
Pro leckoho jsou už šrot i 471 z posledních sérií, to je dost individuální. Tak jako tak by dávalo smysl se trochu kromě čísel zabývat i reálnou podobou vyřazovaných vozidel (nejen 810), ale to se bohužel neděje dlouhodobě a sotva lze očekávat změnu (navíc časem to bude jedno, protože se už ani jednotlivé řady moc lišit nebudou - maximálně nějakými prasečinami zbastlenými v rámci „oprav”). |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26023 Registrován: 3-2007 |
Tak jistě, já beru (podobně jako u auta) technický stav včetně stavu interiéru pro cestující, ne chybějící IS. Čímž neříkám, že by nestálo zato tohle dopravcem řešit, zvlášť tedy když s námi poslední 810 budou ještě minimálně pět let. Nebo jak jsi to myslel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2018 |
Když už se tu někdo pozastavuje nad šroty. Jen čistě pro informaci Třemošnici stále brousí 026, která má vyklápěčky a lanko... Ale tak 631 a 632 tam stejně pokud vím nemohly. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26033 Registrován: 3-2007 |
Proč nemohly? Mmch podle Petra Vlčka už jsou na Liteňce, tedy depo Rakovník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18210 Registrován: 5-2004 |
Včera byly. 631 je luxšuk s tlačítkama na znamení a aspoň hlášením. 632 má klasický vysoký sedačky standardšuk. Docela by mně zajímalo proč a kam zmizely ty doteď běžný co měly i zásuvky a wifinu - 333, 341, 570 |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26037 Registrován: 3-2007 |
Tak zkus prolízt sledovačku - už je i nová na 2026. Jakmile se to objeví někde na vlaku, tak to tam máš. Z Čerčan odvezli minimálně ty tři kusy, co se psalo výše a (proti cílovému stavu) je tam zatím turnus štádlerů (3 TD) doplněn 5 šukafony (a na 212 814 + 2 x 810), takže se zatím z Čerčan nejspíš nic víc stěhovat nebude. Tady máš odkazy: 2026, příjemnou zábavu. Čerčanské vozy jsou pro Vlašimku + Sedlčanku papírově pod Táborem Každopádně budou vytlačeny něčím jiným, jen tedy nevím kdy. Za rok už bude na 220/221 výhradní provoz s ETCS a 810 (ani 380!) tam nebudou smět. EDIT: Tak jsem to zkouknul přes chytrou aplikaci a ty "tvoje" 333, 341 a 570 jsou v Lounech a jezdí na Čelákovice, čerčanská 229 je v Rakovníce, dneska jela do Berouna a 349 a 472 jsou v Rako taky a plácaj se ze Smíchova na Rudnou přes Hostivice a tak. Proč? Nevím, zřejmě už jiným vozidlům přibývají kilometry a třeba další důvody - schopnost 0/0-S ? Třeba nám to tady někdo poví - já to fakt tak nesleduju.;+ (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 1-2012 |
Mají některé 810 ještě lavice nebo všechny už vysoké sedačky? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Zelený_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2005 |
"Každopádně budou vytlačeny něčím jiným, jen tedy nevím kdy. Za rok už bude na 220/221 výhradní provoz s ETCS a 810 (ani 380!) tam nebudou smět."
Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2018 |
Co je mi známo, tak to je spojené s nějakou jinou anténou RDST. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 4-2019 |
Kůň: Poslední s těmi původními lavicemi byla, pokud se nepletu, 181. U ČD by tím pádem v provozu už neměla být žádná.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 10-2017 |
Příjemné a požehnané svátky vánoční a hodně šťastných kilometrů do roku 2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 10-2011 |
Kladno Město 6.12.2025 810 141-2 se zvláštním vlakem „Podřípská střela“. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2018 |
Dnes v Křinci 810.326 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2016 |
811 na Moldavě 23.12.2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 12-2011 |
Neví někdo co dělá 810.405 v Jablůnce??? Změna vlastníka???? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12762 Registrován: 6-2006 |
Osobák Landrbánu do Kralovic: |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 11-2006 |
Šatava se aspoň nechlubí moderními vozidly. Ale tohle že je nízkopodlažní motorák? Landerbán se učí od Vrakivy? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2006 |
Zdravím pánové, prosím, jak to vypadá s lounskými 809, a konkrétně 809 281? všechny jsou odepsané? díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15042 Registrován: 4-2003 |
Brejlovec Nejlépe sledovat asi tady . Jnak 281 jsem nedávno někde potkal. https://www.55p.cz/louny_873_2026/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 9-2023 |
Já bych naopak sledoval tu 510 kolem Rakovníka. Škoda, zrovna u ní to není ve sledovačkách vyplněný
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 8-2006 |
Jnd: díky, ale sledovačky jedu intezivně. Tam právě detaily moc nezjistím, jen to co jedeee. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2017 |
809 281 stojí ve Vršovickém depu venku na mrazu. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26102 Registrován: 3-2007 |
No wono se vážně nevejdou všechny mašiny do hajcu. Fridex už byl vynalezen. Jsou hrozivé asi mínus tři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12765 Registrován: 6-2006 |
O._Svoboda: dnes má Kralovice a zítra tipuji také![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 7-2011 |
Tak vše nej.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2025 |
Mám dotaz, nemá někdo nějakou fotografii 810 v Alžírsku? Nebo alespoň fotografii s nátěrem pod kterým jezdila v Alžírsku. Vím, že se zde o tom někdo už zmiňoval v roce 2019 a byla tam dokonce fotografii, jen je už smazaná. Budu moc rád za jakoukoli pomoc. |
|
M152_0045
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2011 |
praha2008: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19130 Registrován: 11-2002 |
To na Alžírsko moc nevypadá.. ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 1-2017 |
Na FB jich byl balík. Tak před dvěma lety. Nemůžu to dohledat. |
|
M152_0045
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 12-2011 |
Pokud šlo o nátěr, tak je fotka správná. Nebo alespoň fotografii s nátěrem pod kterým jezdila v Alžírsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2014 |
810 081-0 žst.Ledečko po návratu z Afriky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2025 |
Já právě zaslechl, že měla v Africe jakýsi modrý nátěr, který je k vidění v jakési knize, která byla vydána okolo roku 2001. Sice je možné ji asi získat, jen se mi kvůli tomu nechce jezdit na Kladno Ale jakožto potvrzení, že je to skutečné, tak jsem našel v hrozné kvalitě fotku stránky z té knihy, na které daný nátěr je. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26148 Registrován: 3-2007 |
Byla taková modrozelená. Zelená je barva Arabů a islámu a pamštníci, co jezdili do arabských států za Československa třeba pracovat (stavěly se různé investiční celky, rafinérie, úpravny vody atd.) vzpomínají, jak na hranicích byla zelená barva (československého a dlouho českého) pasu plus (na rozdíl od amerických červených). Jen taková vzpomínka. Byla to nabídka a představa exportu a zvolila se tato, údajně vhodnější barva. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 1-2010 |
Dnes se celý den v Jičíně vyskytuje tento stroj, pravděpodobně jeden z nejstarších provozuschopných své řady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18252 Registrován: 5-2004 |
Zeleny tramvaje treba Kahira nebo i asijsky zeme sssr byly dost bezny. A mam dojem ze i iracky pomerance byly nezraly![]() |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6182 Registrován: 7-2017 |
"Dnes se celý den v Jičíně vyskytuje tento stroj, pravděpodobně jeden z nejstarších provozuschopných své řady." No jo, to je bývalý šumperský, co přišel ve skupině vozů 23-26 z výroby k nám do Jeseníků v lednu 1976 a pak až do r. 2007 brousil koleje zdejších lokálek. Dislokovaný byl v Lipové Lázních, jezdil do Javorníka, Vidnavy, Zlatých Hor a Starého Města p. Sněžníkem a kvůli vystřídání měl do oběhů zapracované i nějaké vlaky na ramzovské dráze. Z těch čtyř byl 25 ještě v r. 2020 v Šumperku ve stavu (nevím, zda to ještě platí a jak moc jezdí/jezdil) a 23 i 24 byly přestavěny na 814. A opravdu patří mezi nejstarší. Z dosud existujících čísel <23: 1 - Lužná, 4 - MDC Bratislava, 7 - (snad ještě pořád?) Čerčany, 9 - 2020 Klatovy a říkalo se, že půjde do DHV. 15 byl fyzicky zlikvidován už v 90. letech a všechny ostatní čísel <23 šly u nás na 814 a na Slovensku na 811/812/813. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26153 Registrován: 3-2007 |
810.007 pořád Čerčany, ještě včera. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5577 Registrován: 6-2007 |
V Lužné není 001 ale 002, 009 je soukromá, a 015 stále jezdí u ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2021 |
015 jezdila v KM , předána v 2024 do Brna.... stále jezdí v oběhu Brno - Kyjov - Veselí , Bzenec - M. Písek.... |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 2-2006 |
"Já právě zaslechl, že měla v Africe jakýsi modrý nátěr, který je k vidění v jakési knize, která byla vydána okolo roku 2001. Sice je možné ji asi získat, jen se mi kvůli tomu nechce jezdit na Kladno Ale jakožto potvrzení, že je to skutečné, tak jsem našel v hrozné kvalitě fotku stránky z té knihy, na které daný nátěr je. " Je to brožura vydáná SAXI ke 100 letům lokálky Pečky - Kouřim. Fotka není moc kvalitní a přefocení mobilem tomu moc nepomohlo. Ani tomu barevnému podání. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 5-2002 |
Ona 01 sice furt existuje, ale je z ní spíš karavan než muzejní veterán. ![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 7-2017 |
"015 jezdila v KM , předána v 2024 do Brna.... stále jezdí v oběhu Brno - Kyjov - Veselí , Bzenec - M. Písek...." Děkuji. Můj jinak spolehlivý zdroj se zřejmě zmýlil. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 11-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21392 Registrován: 3-2005 |
Sato asi chtěl napsat , pravděpodobně s motorem liaz a "ovládání paliva pomocí KOULE, na stanovištích " Jiná už asi pod ČD není?![]() |