| Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 20. 12. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 20. 12. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 9-2017 |
"Domácí úkol pro amatéra to je fuk - od tohoto postu dále: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4463120" , já pouze potvrdil že ten vlak nedojel do cílové destinace a poukázal na to že trakčně není 740 zrovna nejšťastnější a s Brejlovcem tvoří dost nesourodou dvojici. A výkon je tu vytažený jen proto že uživatelé typu Agent a jemu podobní rádi šermují právě výkonem a kilowatty, že nové je lepší protože je silnější. Zajímavý že teď najednou výkon neplatí... ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34451 Registrován: 5-2002 |
ATJF: uživatelé typu Agent a jemu podobní rádi šermují právě výkonem a kilowatty, že nové je lepší protože je silnější. Zajímavý že teď najednou výkon neplatí To přijde na to... Pokud jedu po nějaké nepříliš frekventované trati, na výkonu opravdu nesejde. Pokud ale jedu po trati, kde je šrumec, je každej kilowatt dobrej, abych tam zbytečně dlouho nezavazel. Tragédií některých jedinců je to, že rozlišovat tyto dvě situace je mimo jejich duševní obzor...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13519 Registrován: 9-2002 |
"Agent: "Domácí úkol pro amatéra to je fuk - od tohoto postu dále: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4463120"Já tu nejsem od plnění úkolů , já pouze potvrdil že ten vlak nedojel do cílové destinace a poukázal na to že trakčně není 740 zrovna nejšťastnější a s Brejlovcem tvoří dost nesourodou dvojici. A výkon je tu vytažený jen proto že uživatelé typu Agent a jemu podobní rádi šermují právě výkonem a kilowatty, že nové je lepší protože je silnější. Zajímavý že teď najednou výkon neplatí... "No hlavní je, že se můžeš do někoho vysírat. Kdyby sis ten můj link rozkliknul, tak bys tohle nenapsal - nadále argumentuješ jako neznalej šotouš. Domác úkol čislo dvě: Zdůvodni, proč 123 uveze víc zátěže než 141. Nápověda: Obě mašiny maji stejnej výkon, váhu i regulaci. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10461 Registrován: 5-2010 |
Jen takové upřesnění, ty bečky s palivem pro letiště samozřejmě do Středokluk nakonec dorazily a světe div se na čtyřikrát je tam navážela právě ta polka Bangle 7620 122 VDA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 9-2017 |
"ATJF: uživatelé typu Agent a jemu podobní rádi šermují právě výkonem a kilowatty, že nové je lepší protože je silnější. Zajímavý že teď najednou výkon neplatí To přijde na to... Pokud jedu po nějaké nepříliš frekventované trati, na výkonu opravdu nesejde. Pokud ale jedu po trati, kde je šrumec, je každej kilowatt dobrej, abych tam zbytečně dlouho nezavazel. Tragédií některých jedinců je to, že rozlišovat tyto dvě situace je mimo jejich duševní obzor..." "AnounymTojeFuk: "Agent: "Domácí úkol pro amatéra to je fuk - od tohoto postu dále: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4463120"Já tu nejsem od plnění úkolů , já pouze potvrdil že ten vlak nedojel do cílové destinace a poukázal na to že trakčně není 740 zrovna nejšťastnější a s Brejlovcem tvoří dost nesourodou dvojici. A výkon je tu vytažený jen proto že uživatelé typu Agent a jemu podobní rádi šermují právě výkonem a kilowatty, že nové je lepší protože je silnější. Zajímavý že teď najednou výkon neplatí... " No hlavní je, že se můžeš do někoho vysírat. Kdyby sis ten můj link rozkliknul, tak bys tohle nenapsal - nadále argumentuješ jako neznalej šotouš. Domác úkol čislo dvě: Zdůvodni, proč 123 uveze víc zátěže než 141. Nápověda: Obě mašiny maji stejnej výkon, váhu i regulaci. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)""Jen takové upřesnění, ty bečky s palivem pro letiště samozřejmě do Středokluk nakonec dorazily a světe div se na čtyřikrát je tam navážela právě ta polka Bangle 7620 122 VDA. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34454 Registrován: 5-2002 |
Když už jsme u těch nesourodejch dvojic: ono to může fungovat i v tom odkazovaném protipříkladu se Sergejem a Čmelákem od Petra Šimrala, kde poukazuje na rozdílné trvalé rychlosti. Akorát ten Čmelák pojede na plnej céres a Sergej se bude krotit, aby se při rychlosti hluboko pod trvalou vešel do trvalejch proudů.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13526 Registrován: 9-2002 |
"Argumentuji na úrovni vašich "argumentů". Já rozumím tomu proč 121 utáhne víc než 141, ale to není třeba rozvádět. Co už od počátku říkám je že 740 a 750 jsou výkonově i trakčně dost nesourodá dvojice... "
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10462 Registrován: 5-2010 |
Do Vršovic právě dorazilo Eso 362 127 a přivezlo od Plzně brejle 754 006, 754 029 a 754 074. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 5-2012 |
Nějaké brejle mají přijet do Trutnova na výměnu SM. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2021 |
A jak je to vůbec se 754 063? Stále beze změny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 4-2003 |
063 asi stále beze změny. A 006 se evidentně přiřadí k ní - ano, konvoj směřuje na opravy do Trutnova, tato odsud "po svých" neodjede. Co bude dál (se 6 a 63), kdo ví. Vždyť to znáte, předpovědi se mění jak měsíce v roce. Aktuálně má přece Plzeň na generálce 754.057, takže asi nic dalšího souběžně bych nečekal. Ale křišťálovou kouli není funguje.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 9-2010 |
Poslední dny v klasice... |
|
Ládik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 11-2006 |
006 dorazila na 941 do Hradce Králové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2023 |
Dobrý den všem, rád bych se optal, co bylo impulsem změny jednoho páru světel u hnacích vozidel na dva... nařízení MFD? Byly k tomu nějaké specifické důvody? Mám pocit, že jediných řad, kterých se to dotklo ještě během výroby byly T478.3 a T448.0. Budu rád za jakékoliv informace k tomuto. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34464 Registrován: 5-2002 |
Předpokládám, že dvoubarevným pozičkám v žárovkovém provedení ta červená zrovna moc výrazně nesvítila. A pomáhat si reflektorem za "červenou" žárovkou znamená koledovat si o průser, protože riziko červeného fantomu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 8-2008 |
Ten přechod ze dvou poziček na čtyři, se ještě týkal řady T466.0. i když v jejím případě to bylo dost o fous ![]()
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5509 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 754 081. Sluší jí to na těchto výkonech. Mimochodem v Klatovech došlo k vystřídání 754 086 místo 058, 066 snad zůstal dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 6-2021 |
4.063 a 4.006 čekají na dílny. 4.063 je v depu v Plzni, ale předběhla jí 4.006. 4.006 teďko bude chvíli jako zdroj ND a poté na generálku jako 4.057. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 4-2005 |
057 dostane po opravě Najbrt ? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 4-2003 |
Dejte tomu pánovi ještě jedno pívo! To je otázka za 100 pokémonů Člověk při smyslech by podepsal "bez laku", bo lak měla nedávno. Ale jsme na dráze...
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5511 Registrován: 3-2015 |
754 061 dnes Lv z Prahy do Veselí nad Lužnicí, místo 045, tak přece si tam také zajezdí na jihu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 9-2017 |
Pacifik barevný... Velká patra 754.076 a malá 749.264. Jinak 045 už je potřeba v Praze díky změně GVD a zavedení 754 do oběhu za 743.2 přičemž 754.045 je aktuálně jediná pražská co umí komunikovat s vozy Bdtn
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 5-2007 |
Nové Zámky dnes ráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4453 Registrován: 5-2002 |
754.044 na postrku zvláštního vlaku v čele s nějakou německou párou. Dnes po poledni směrem z Vysočan na Wilson.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6288 Registrován: 5-2007 |
Johny11 Německá parní mašinka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 6-2005 |
velká patra = 754.076 + 2*Bdmteeo a malá patra = 749.264 + 1*Bdmteeo ? ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 3-2015 |
Neví někdo jak to vypadá se 754.055? Pořád ještě dělá posuny souorav v Žilině, nebo ji nějaká jiná mašina už nahradila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6338 Registrován: 11-2006 |
Ajexg: 754.055 je už někde jinde. Na žilinských zálohách jsou 742 ZSSK (275 a 376), občas je prostřídá hektor 022.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2024 |
754.055 som naposledy videl vo Vrútkach (v opravovni vozňov / servisnom stredisku ZSSK, či čo to tam je...). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 9-2017 |
"AnounymTojeFuk: "Pacifik barevný... Velká patra 754.076 a malá 749.264."velká patra = 754.076 + 2*Bdmteeo a malá patra = 749.264 + 1*Bdmteeo ? ![]() "![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 3-2015 |
Díky za tu 055. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 5-2012 |
754 061 je asi po nějakém střetu až jí vypadali žaluzie chlazení. Máte někdo informaci případně i foto jak na tom je? Dostala v Trutnově opravdu velkou péči aby mohla zase jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 7-2007 |
"754 061 je asi po nějakém střetu až jí vypadali žaluzie chlazení. Máte někdo informaci případně i foto jak na tom je? Dostala v Trutnově opravdu velkou péči aby mohla zase jezdit. " Zase se ukázala pravá jihočeská péče... 2x s ní otočili Krumlov a je hotovo. ![]() |
|
Jede_Načas
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2021 |
Tajný to snad není... ale nevím jak se to stalo, aby se nesoudilo předčasně (Příspěvek byl editován uživatelem Jede Načas.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13549 Registrován: 9-2002 |
Nechci si hrát na chytrýho, ale na tohle to stačí jen blbě zavřít.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 3-2015 |
Včera se na 913 přepravovala do Šumperku 754.077. Dneska by měla vyjet na 1401. Na nějakou dobu by měla být v Šumperku na výpomoc. |
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 8-2024 |
Přesně tak. Před pár lety jsem viděl, jak se na odpoledním osobáku při brzdění ve Studenci uvolnil tenhle rám žaluzií, těsně minul hlavy cestujících, narazil na bok strojovny a rozbil se. Strojvedoucí s výpravčím a vlakvedoucí. to pak nějak fixovali lanem, aby to vůbec mohlo jet dál a neohrožovalo to okolí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 9-2017 |
"Tajný to snad není... ale nevím jak se to stalo, aby se nesoudilo předčasně (Příspěvek byl editován uživatelem Jede Načas.)" , když to nepopraví jinak, tak dojebou takhle... A kde jsou ty druhy dveře? Ty se valí někde bůh ví kde... Jinak tady není co předčasně soudit. Buď to otevřel někdo a špatně zavřel, nebo to vzala větev, ale vzhledem k tomu že tam ostatní mašiny jezdí bez podobných incidentů, tak hádám že lidská ruka tady ponese vinu. Oni známí dva Japonci "Onoseto" a "Samoseto" tentokrát na vině nebudou, ty dveře se vybracemi neotevřou
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 3-2015 |
754 061 jezdí podle sledovačky dál i dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 9-2017 |
Jojo ráno začala na 726, pokračovala 321 a 326, tak ono dát ty vrata dohromady nebude tak těžký, případně vyměnit za nějaký z nějakýho stojícího stroje, ale jak se jim je povedlo rozbít ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2024 |
Žaluzie má svoje, fotku bohužel nemám. Snad někdo doplní. |
|
Jiříček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 3-2011 |
Dnešní nasazení 754.061 na R 321 Silva Nortica (žaluzie jako nové) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2012 |
Tak hlavně, že to nebylo nic vážného. Stav v Trutnově: 754 006 - zadřený motor 754 007 - schopná, má prodloužené kilometry 754 029 - dostane podvozky z 006 a různé opravy 754 030 - schopná 754 040 - občas po dílnách jezdí 754 050 - schopná, příští rok bude zřejmě na kilometrech 754 059 - schopná 754 060 - schopná 754 067 - schopná 754 074 - dostane generátor z 006 a různé opravy A 749 121. Ta je zde už rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 4-2003 |
Vojtěchu, díky za rekapitulaci a potvrzení informací o stavu Brejlí na dílně v Trutnově.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 5-2012 |
Zapoměl jsem ještě napsat, že je v Trutnově zbytek 754 024. Celkem tedy 12 velkých mašin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2013 |
Dnes 65ka s IC 533 do Českého Krumlova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2024 |
To na tom brejlovci 754.065 nemohou to logo odstranit a nalepit nové na střed,vypadá to otřesně!Když odstranili jedeme v tom spolu,tak mohli odstranit i to čd! |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26029 Registrován: 3-2007 |
Nejspíš jim to nikdo neřek´ ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5520 Registrován: 3-2015 |
Copak logo, ale to počasí na jihu Čech, to můžeme tady jen okolo Prahy závidět . Logo tam u té 065 stačí dát nad mřížku doprostřed, jako to má 081. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13555 Registrován: 9-2002 |
Šotouškům se nikdy nikdo nezavděčí, to je dávno známá věc. Když by tam to logo nebylo vůbec, tak tady bude pro změnu nablito, jak je ten firemní vohoz hnusnej...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2019 |
Shotouši si na firemní vohoz nezvyknou, tak budou muset do Brna, tak jako 40+ let zpátky. Tam jsou koncentrovaný snad všechny "retro" 754, jinde jsou snad akorát 061 a pár posledních modrých s bleskem. Smolík.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 4-2003 |
To není úplně zas tak vo šotouších, že. Podívej se na pracovníky marketingu - klidně si nalepí na Vectrona nějakej svetr jen tak z plezíru, prej k Vánocům. I svetry upletou. Jinak všude plno příkazů vo tom, jak, kde a co má bejt či nebejt. Viz ty přezdívky, najednou někomu zavadily. Ale že přejde mašina do kraje, kde se nápis z olomouckýho kraje nehodí a vyřeší se to pouhým sloupnutím propagace kraje bez toho, aby se dotáhla designová čistota, to už nikoho netrápí. Ta mašina je normálně pěkná, to logo se pouze mělo vrátit na středovou pozici. Opravdu to není otázka šotoušů. Logo patří doprostřed čela, horizontálně i vertikálně. Automobily, lokomotivy, jedno co, všude to tak je. Kdybych seděl na patřičné pracovní pozici a vydal příkaz k odstranění polepů olomouckého kraje, tak bych jako splnění úkolu požadoval automaticky centr loga. Šotouš nešotouš. Je to jen bordel ve firmě.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 9-2011 |
Buďte rádi, aspoň je 065 na první pohled poznat. Staré Favority taky neměly znak uprostřed a jaká to je dnes vzácnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15029 Registrován: 4-2003 |
Co Favorit ,ale můj bývalý Citroen XM Nic ale nepřekoná to původní logo ŽSR co bylo na mašinách když bylo nějak ne uplně ve středu čela . To bylo snad nejhorší. Ale na tu 754 065 by mohl někdo na čelo plácnout okřídlené kolo ,to by se štouštvu určitě líbilo ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12736 Registrován: 6-2006 |
Jasně, tradičního symbolu okřídleného kola, se mělo tehdy (v roce 93) nové ČD držet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13565 Registrován: 9-2002 |
Jenže to nevkusný okřídlený kolo je relikt ČSD.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2019 |
České Velenice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12737 Registrován: 6-2006 |
Agent: Na štěstí to třeba poctivci od KŽC dál užívají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13567 Registrován: 9-2002 |
Na ty jejich vraky se to i hodí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12739 Registrován: 6-2006 |
Podle Vás jsou vraky vše po deset let![]() |