Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 06. 12. 2025

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 06. 12. 2025

dolů

autor	příspěvek
Halbstadt	Pondělí, 27. října 2025 - 19:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 9-2006	Nevíte někdo co dělá 809.281v Meziměstí?
Vojtěch	Úterý, 28. října 2025 - 07:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 5-2012	Jela na výlet až do Broumova.
Dj_tiësto	Pátek, 31. října 2025 - 06:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 11-2007	Končí někde provoz 809/810 s novým GVD?
Jacob	Pátek, 31. října 2025 - 07:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 9-2011	V Opavě skončí 810/811. Většina vlaků bude v regínách, několik v 843. wrphoto.eu
Mladějov	Pátek, 31. října 2025 - 07:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25524 Registrován: 3-2007	Třeba Benešov - Vlašim/Sedlčany a omezení na 212 na dva turnusové dny 810 jen v kladiva. 809 281 jela na hezký výlet z Kralup přes Prahu, Nymburk, Paku, Hostinné, Trutnov do Broumova a druhý den zpátky (ještě s projetím Bubny - Dejvice a zpět). Už zase hobluje pravidla v okolí Kralup.
Petr_vlček	Pátek, 31. října 2025 - 07:48:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18076 Registrován: 5-2004	To jsem zvedavej jestli se zas ty lepsi sukafony odatavi a ty bez is ba i bez tlacitek na znameni budou posledni ktery dojezdi v siti.
Mladějov	Pátek, 31. října 2025 - 08:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25527 Registrován: 3-2007	Jo, kamaráde, tohle totiž, jak jsme se tady shodli např. s Martinem Zlivským, nikdo vrcholově nekoordinuje. Už se objevují JPP, že si Rakovník vezme ty lepší 810 nově po reko (a tedy s mnoha volnými km), jako Čerčanské PIDí 263, 283 a další a v Č. zůstanou ty "vyjetější", nová TP má být místo donedávna 10, nyní po nahrazení 2 TD Štádlerů na Vlašimce 8 ks, pouhé 4, celkový počet šest - 3x 212 ( + 2 regíny, o 1 víc), 1 na doplňkové výkony na Vlašimku + Sedlčanku a 2 záložní, což je cca z 15 ks ve stavu v Č. celkem sešup. A přívěsy darmo mluvit - to už jsme tady taky probírali. Teď přes zimu je minimální potřeba (na 212 dva) a jsem zvědav, co provozního tam zůstane na jaře do poslední sezony (nasazování "kolovozních" přívěsů začíná koncem března a postupně se rozšiřuje do konce května na další a další vlaky, viz i poznámky v KJŘ). Jinak v Č. je většina 810 velmi slušných, s IS, tlačítky, wifi, zásuvkami 230 i USB atd.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
MartinM	Pátek, 31. října 2025 - 10:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2017	Dj_tiësto: "Končí někde provoz 809/810 s novým GVD?" Částečně skončí i na tratích 110 a 111 ale ne úplně 100%, některé výkony jim zůstanou.
Dj_tiësto	Pátek, 31. října 2025 - 14:46:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 11-2007	díky všem za info
Krumpolc	Neděle, 02. listopadu 2025 - 04:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3615 Registrován: 8-2008	810.652 Ústí u Staré Paky 29.10.2014 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
810.296	Neděle, 02. listopadu 2025 - 15:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2017	Mladějov: "1 na doplňkové výkony na Vlašimku + Sedlčanku" To bude co za vlaky prosím ? Pokud vím, tak tyto lokálky mají být výhradně v režii RS1. Nebo to už neplatí ? Mladějov: "že si Rakovník vezme ty lepší 810 nově po reko (a tedy s mnoha volnými km), jako Čerčanské PIDí 263, 283 a další" A co s nimi bude Rakovník dělat, když už teď uživí stěží podobně slušné? Mladějov: "a v Č. zůstanou ty "vyjetější"" tedy 007,446,545,621 ?
Mladějov	Neděle, 02. listopadu 2025 - 15:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25559 Registrován: 3-2007	Zatím se to peče. Vyčkejte.
Petr_vlček	Neděle, 02. listopadu 2025 - 17:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18081 Registrován: 5-2004	"A co s nimi bude Rakovník dělat, když už teď uživí stěží podobně slušné" Na Liteňce je každou chvíli tuším že 228 bez čehokoli (ani zastávky na znamení), ondy se tu motala 320 co má jen ty tlačítka ale nemá IS (papírový cedule ve dveřích). Ty za nějak extra slušné nepokládám. Tak že by třeba místo nich? Mch 263 pamatuju jako kmenovou léta v Jilemnici pro 042...
810.296	Neděle, 02. listopadu 2025 - 18:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2017	Petr_vlček: "Na Liteňce je každou chvíli tuším že 228 bez čehokoli (ani zastávky na znamení), ondy se tu motala 320 co má jen ty tlačítka ale nemá IS (papírový cedule ve dveřích). Ty za nějak extra slušné nepokládám. Tak že by třeba místo nich? " Teď jestli je adekvátní měřit slušnost strojů dle přítomnosti IS. Jsou stroje po pozdější modernizaci (stahovací okna, nové obložení, nerezové kliky apod...), které ale nemají IS (228, 459..) a pak jsou tu prakticky původní 810 s vyklápěčkama, které ale mají IS (015, 026, odstavená 394, 479).
Petr_vlček	Neděle, 02. listopadu 2025 - 19:43:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18082 Registrován: 5-2004	No tak já taknějak předpokládám že se bavíme o repasi vnitřku, šukafon s klapačkama už jsem neviděl ani nepamatuju. A mít IS ve vozidle v 21. století by mohla být samozřejmost a s ohledem na to, kde všude šukafony končí a skončily (i v tom Rakvovníku je na 161 už dost regin) tak bych předpokládal, že už nebude nutno hlásit průvodčímu kde kdo vystupuje... Mch když už něco šlo na modernizaci tak mně hlava nebere že to nedostalo krom nerezovejch klik i displej, lepráky a tlačítka...
Vantju	Pondělí, 03. listopadu 2025 - 10:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5760 Registrován: 9-2007	To hlava nebere více lidem... pokud jsem okolnosti pochopil dobře, tak buďto nikoho nenapadlo vytvořit schéma, co vše se bude nahrazovat, anebo – a to je asi pravděpodobnější verze – se nepředpokládal až takový rozsah modernizace. Za mě je takovýhle přístup otřesný, ale nic víc, než plkat tady, s tím nezmůžu.
Simsonfan83	Středa, 05. listopadu 2025 - 22:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2018
Stašek	Čtvrtek, 06. listopadu 2025 - 06:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2019	810 254-3
Dj_tiësto	Pátek, 07. listopadu 2025 - 09:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 11-2007	Nevíte někdoco bude s těma opavskejma 810? Půjdou někam, asi není kam, nebo tam dojezdí a konec. Je tam nějaká nejvíc ohrožená?
810.296	Pátek, 07. listopadu 2025 - 09:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 10-2017	Nejvíce bych se bál asi o 810.479
ElektrickaJednotka	Pátek, 07. listopadu 2025 - 10:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2019	Co se týče opavských vozů, je už 811 678 zrušená? Nepředpokládám, že by ji po té havárii ještě opravovali... Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Tratovak	Pátek, 07. listopadu 2025 - 11:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4233 Registrován: 12-2007	Krátkodobé spestrenie na 074:
Jacob	Pátek, 07. listopadu 2025 - 23:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 9-2011	Dj_tiësto: "Nevíte někdoco bude s těma opavskejma 810? Půjdou někam, asi není kam, nebo tam dojezdí a konec. Je tam nějaká nejvíc ohrožená?" Některé dojezdí, některé půjdou jinam. Ono přímo v Opavě už jsou stejně jen 533 a 572. Tři (055, 070, 394) byly během pár měsíců rozbity na Rýmařovce, kde je teď 479. wrphoto.eu
Brejlovec	Neděle, 09. listopadu 2025 - 06:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2006	zdravím pánové, prosím, na kterých tratích budou (případně kolik) turnusovány vlečňáky v novém GVD? víme, kam půjdou ty reko z Loun? děkuju moc!
Jena	Neděle, 09. listopadu 2025 - 07:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18995 Registrován: 11-2002	je už 811 678 zrušená - administrativně nevím jistě, ale nic jiného než šrot ji nečeká.
O._Svoboda	Neděle, 09. listopadu 2025 - 10:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 9-2023	Pozdrav z Loun Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Ládik	Neděle, 09. listopadu 2025 - 14:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 11-2006	Brejlovec: "zdravím pánové, prosím, na kterých tratích budou (případně kolik) turnusovány vlečňáky v novém GVD? víme, kam půjdou ty reko z Loun? děkuju moc!" já vím o 3 kusech 1x Čerčany - Zruč 2x Veseli n.M.-Kyjov pak něco přes letní sezonu o víkendech ve stř.Čechách (cyklohráček,Lochovice)
Mladějov	Neděle, 09. listopadu 2025 - 14:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25617 Registrován: 3-2007	Čerčany-Zruč bude jeden málo. Viz 9213 stále v řadě 810 atd.
Petr_vlček	Neděle, 09. listopadu 2025 - 17:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18100 Registrován: 5-2004	Slaný Kralupy už nebude ve školním vyučování nic? Podle JŘ tam část vlaků bude stále šukafonní (a jak už je ve Stč zvykem tak nejspíš všechny a až nějak během roku se putovní výstava do Kralup částečně vrátí.
O._Svoboda	Neděle, 09. listopadu 2025 - 18:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 9-2023	Kralupy - Slaný má být místo vlečňáků Regionova. Zbytek 809/10, aspoň co vím já Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Marťa_rak	Pondělí, 10. listopadu 2025 - 00:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12644 Registrován: 6-2006
Quadrophonia	Pondělí, 10. listopadu 2025 - 15:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 10-2012	512 Sněhurka zachycená při koupeli v libeňském depu 20.7.2020.
PetrTol	Úterý, 18. listopadu 2025 - 21:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2021	Projel jsem všechny své fotografie ze všemožných cest i focení u nás na nádraží a výsledkem je má osobní monografie "Jak jsem potkal osmsetdesítky". Koukněte na to https://trainphotosczech.blogspot.com/2025/11/special-jak-jsem-po tkal-osmsetdesitky.html https://trainphotosczech.blogspot.com
Vojtěch	Středa, 19. listopadu 2025 - 13:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 5-2012	26.11. je plánovaná zkušební jízda regionovy GWTR na trase Trutnov - Královec - Sedzislaw. Že by se blížil konec 810 i na tomto rameni?
Tomáš_Slach	Středa, 19. listopadu 2025 - 18:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2021	Zaujímalo by mě původní označení vozu BDtax⁷⁸² 93-29 078-5. Nenašel jsem žádnou fotografii vozu, na němž bylo uvedeno původní označení. https://nastoupil.com/vozy-ridici-pripojne-motrove/vozy-pripojne- a-vlozene/blm-bdtax-782/c-3-rada-bdtax-782-vozu115118061-090/sony -dsc-6008/ Pokud má někdo podobnou tabulku z DKV Česká Třebová z roku 2009: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3523080 (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_Slach.)
Tomáš_Slach	Středa, 19. listopadu 2025 - 19:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2021	Zaujímalo by mě původní označení vozu BDtax782 93-29 078-5. Nenašel jsem žádnou fotografii vozu, na němž bylo uvedeno původní označení. https://nastoupil.com/vozy-ridici-pripojne-motrove/vozy-pripojne- a-vlozene/blm-bdtax-782/c-3-rada-bdtax-782-vozu115118061-090/sony -dsc-6008/ Pokud má někdo podobnou tabulku z DKV Česká Třebová z roku 2009: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1109443.jpg&stran ka=1
810.296	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 20:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 10-2017	Dobrý večer, jsou už prosím známé nějaké redislokace konkrétních strojů 809/810/811 ke změně GVD ?
Marťa_rak	Úterý, 25. listopadu 2025 - 10:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12673 Registrován: 6-2006
Jacob	Středa, 26. listopadu 2025 - 09:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 9-2011	Už jen několik dní... wrphoto.eu
Petr_vlček	Čtvrtek, 27. listopadu 2025 - 20:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18145 Registrován: 5-2004	Jacob: tam ještě jezdí takováhle historie? To před dvěma léty v září jsem viděl samý reko 811 i reko krabičky. To je ještě větší šrot než je v Rakovníku... Apropo dotaz. Onehdy jsem se na Liteňce svez 810.320 (asi je třeba tam postupně protočit všechny rakovnický...). Tahle má tedy aspoň hlášení zastávek když už ne infosystém. Co ale má navíc je docela silný "houpání" do stran při jízdě po přímý. Jiný šukafony tady tohle nedělají čili to není zjevně svrškem ale vozidlem. To nějak chybí tlumení těch jednonápravových podvozků? Působí to dojmem jako kdyby měla nějak o fous menší rozchod. Tohle jsem zatím u šukafonu ani jinýho vozidla nezažil a pokud jede traťovou 55-60 tak je to natolik nepříjemný, že se člověk při stání či chůzi musí držet sedaček. Nepočítá se s náhradou některých "klenotů - ceduláků" bez infosystému něčím lepším odjinud? Ona infosystém měla už před pár lety třeba 545 na 042...
Jacob	Čtvrtek, 27. listopadu 2025 - 21:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 9-2011	Petr vlček: je to opatření po dobu výluky Bruntál - Milotice. Za výluku, tedy do Olomouce, byly k obsluze Rýmařovky poslány některé opavské 810, mezi nimi i hodně retro kousky 810.394 a 810.479. Konec výluky by měl být konec také pro ty motory, ostatně tři už padly v boji (055 s autem, 394 s ohněm, 070 se stromem). Po výluce to tu ovládnou regíny. wrphoto.eu
810.296	Pátek, 28. listopadu 2025 - 06:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 10-2017	A ony zrovna ty retro 394 i 479 mají přímo IS . Ten by mohly darovat některému novějšímu stroji.
Strojmistr	Sobota, 29. listopadu 2025 - 23:51:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2017	Jacob: "...tři už padly v boji (055 s autem, 394 s ohněm, 070 se stromem)." Jen dodám, že 070 se opravuje, resp. oprava už je před dokončením, poté ještě pojede na soustruh.
T4783222	Neděle, 30. listopadu 2025 - 08:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2010	Ad Tomáš_Slach: Vůz BDtax782 93-29 078-5 by měl být původní 24-29 561-0 (VSt 84184/1981), později přeznačený na 010.141-0, po rozšíření prostoru pro přepravu kol na 012.561-7 a nakonec na 93-29 078-5
810.296	Neděle, 30. listopadu 2025 - 11:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 10-2017	Strojmistr: "Jen dodám, že 070 se opravuje, resp. oprava už je před dokončením, poté ještě pojede na soustruh." To je samozřejmě dobře, nicméně vyplatí se toto ještě dělat, když ty stroje už nebudou potřeba ?
Mladějov	Neděle, 30. listopadu 2025 - 11:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25825 Registrován: 3-2007	Já tedy taky na podobné hospodaření dost valím bulvy. Zvlášt když se SOUČASNĚ řada vozidel prodává nebo šrotuje. Asi umělé výkony pro opravny v majetku skupiny ČD. Snad ne šméčko typu "kupci udělàm za podnikové peníze generálku a něco si za to strčím doma do trezoru". (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
810.296	Neděle, 30. listopadu 2025 - 12:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 10-2017	Mladějov: "Snad ne šméčko typu "kupci udělàm za podnikové peníze generálku a něco si za to strčím doma do trezoru"." To pochybuji, že by prošlo. Navíc na opravě těchto strojů by si kapsu nikdo moc nenamastil. Mladějov: "Zvlášt když se SOUČASNĚ řada vozidel prodává nebo šrotuje." Pochopím, když se prodávají stroje, které jsou prototypové/mez modernizace/nefunkční a ve stavu by se udržovala flotila těch "lepších" s plnou výbavou. A je pravda, že 070 už je sice starší modernizace, ale má IS. Nebo je to možnost, že by to s odchodem 810 nebylo až tak horké, jak to vypadá. Taková 398 se také opravila, dokonce i 446.
M1520161	Neděle, 30. listopadu 2025 - 19:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2017	Mladějov - Já tedy taky na podobné hospodaření dost valím bulvy. Zvlášt když se SOUČASNĚ řada vozidel prodává nebo šrotuje. Asi umělé výkony pro opravny v majetku skupiny ČD. Snad ne šméčko typu "kupci udělàm za podnikové peníze generálku a něco si za to strčím doma do trezoru". To máte jistě odněkud ověřené, že to tak píšete. Nebo to je jen potřeba si kopnout a hodit hrstičku špíny? Jestli ono to nebude s tou 810.070 jinak. Třeba tak, že má Mopaj a pro ni, 533 a 572 se našla ještě nějaká práce po grafikonu. Ale vlastně tak to nebude. Je to umělý výkon pro opravnu a oprava pro následného kupce. Chjo. (Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.)
dědek_hank	Neděle, 30. listopadu 2025 - 20:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 7-2017	M1520161: "To máte jistě odněkud ověřené, že to tak píšete. Nebo to je jen potřeba si kopnout a hodit hrstičku špíny?" Důsledkem toho, co se teď děje kolem Svobody, bude absolutní ztráta důvěry laické (včetně šotoušské) veřejnosti v cokoli, co se kolem "dráhy" děje a co je nebo ještě bude řečeno (mnozí pořád ještě nerozlišují, zda "dráha" = skupina ČD nebo SŽ). Případy tohoto druhu jsou pro diskreditaci státní organizace jako stvořené: Konkrétní osoba, velké prachy pochybného původu, veřejné mlžení a neochota sám okamžitě rezignovat. A je úplně jedno, jestli se z toho konkrétní osoba s pomocí právníků a politického krytí vykroutí bez trestně právních následků. Škody už byly napáchány a ztracená důvěra se obnovuje těžko, pokud je to vůbec ještě možné.
Ústečák	Neděle, 30. listopadu 2025 - 21:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 3-2004	Umělé výkony pro opravny, které neví, co dřív. Jasně.
Martin_zlivský	Neděle, 30. listopadu 2025 - 22:25:32
Administrátor Číslo příspěvku: 75579 Registrován: 4-2003	dědek_hank: " co se teď děje kolem Svobody, bude absolutní ztráta důvěry laické (včetně šotoušské) veřejnosti v cokoli, co se kolem "dráhy" děje a co je nebo ještě bude řečeno (mnozí pořád ještě nerozlišují, zda "dráha" = skupina ČD nebo SŽ). Případy tohoto druhu jsou pro diskreditaci státní organizace jako stvořené: Konkrétní osoba, velké prachy pochybného původu, veřejné mlžení a neochota sám okamžitě rezignovat. A je úplně jedno, jestli se z toho konkrétní osoba s pomocí právníků a politického krytí vykroutí bez trestně právních následků. Škody už byly napáchány a ztracená důvěra se obnovuje těžko, pokud je to vůbec ještě možné." Přesně tak. Navíc spolu se vcelku ojedinělou srážkou vlaků s „pár zraněnými”, kdy na silnici je několik mrtvých přímých účastníků pomalu každý den. Bohužel už i na ČT to bylo doprovázeno reportáží o tom, kolik ročně lidí zemře na kolejích (s jen okrajovou zmínkou, z níž neinformovaný sotva pochytí, že ti mrtví se z naprosté většiny zabili sami a železnici si zvolili jen jako prostředek). To je pro debilitu jak hnojivo... Pak není divu, že jde na každém rohu slyšet žvásty, jako že Svobodu tam nastrčil Fiala apod. (to nějak ještě dokážu přejít s klidem/apatií), ale abych pak musel poslouchat, jak máme kvůli tomu dražší jízdenky než v Rakousku nebo jak to u nás jezdí hrozně oproti Německu, to je i na mne moc. Nejhorší je, že velká část lidí je absolutně hluchá jakýmkoliv argumentům a schopna rozporovat i nezpochybnitelné. Ale to jsem odbočil... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
810.296	Pondělí, 01. prosince 2025 - 00:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 10-2017	M1520161: "Třeba tak, že má Mopaj a pro ni, 533 a 572 se našla ještě nějaká práce po grafikonu." To asi tak myšleno Mladějovem nebylo (což alespoň předpokládám z jeho předešlých diskuzí) M1520161: "Třeba tak, že má Mopaj a pro ni, 533 a 572 se našla ještě nějaká práce po grafikonu." No tak ono vzhledem k tomu, že jim ta práce dost ubývá (i těm s MOPAJem) a když sami ČD prohlašují , jak 810 odstraní do pár roků z provozu a do toho kraje k nim navzdory jejich nízké provozní ceně vzhlíží silně negativně, vypadá jakákoliv (i menší) investice do těchto strojů poněkud bizárně. V každém případě je dobře, že ČD nevyhodí jakýkoliv stroj bez rozmyslu. (Jen nechápu, proč vyřadili stroje 140 a 559)
JL1404	Pátek, 05. prosince 2025 - 20:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 9-2014	Kam prosim pujdou uvolnene opavske 811 z Krnovska a Bruntalska, kdyz tam nove budou 814?
Mladějov	Pátek, 05. prosince 2025 - 20:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25860 Registrován: 3-2007	810.296: Děkuji, náčelníku, že jste se mne zastal. (citát ).
Ohl	Pátek, 05. prosince 2025 - 21:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17838 Registrován: 12-2009	JL1404 Bohumín. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Mladějov	Pátek, 05. prosince 2025 - 21:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25863 Registrován: 3-2007	A budou turnusově nasazeny kam?
810.296	Sobota, 06. prosince 2025 - 06:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 10-2017	Nevěděl by prosím někdo, jestli tento víkend někde jezdí stroje 810.631+632 ? Většinou bývají jako záložní na lokálce Pečky-Kouřim, ale to je takové nahodilé. Děkuji předem
Mladějov	Sobota, 06. prosince 2025 - 10:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25868 Registrován: 3-2007	631 jela ráno z Kouřimi lokálkou do Kolína a do depa do Nymburka, 632 bez výkonu = nejspíš ne.
JL1404	Sobota, 06. prosince 2025 - 11:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 9-2014	Jestli ty 811 vsecbny budou jezdit pouze lokalky ze Suchdola nad Odrou, tak to bude zbytecne hodne vozidel na tak maly turnus. Ale je skoda, ty 811 by mohly jezdit jinde.
Ohl	Sobota, 06. prosince 2025 - 12:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17840 Registrován: 12-2009	A budou turnusově nasazeny kam? Tam, co do teď. Ale spíš budou jen záloha. Jejich přívěšáky už asi do provozu nezasáhnou. A pomalu se budou připravovat na důchod či prodej. Baterkáče je příští rok budou nahrazovat. Nezapomínat, že je nefunkční trať do Hlučína a Chuchelné. To také způsobuje jejich nepotřebu v Opavě.