| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 2. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 2. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2019 |
Provoz obnoven s omezením. | |
|
Tajemný_em
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 5-2002 
|
Ale jó, mně to v tu chvíli ani nedošlo. Hlavně ať je to co nejdřív na netu pro šotiče.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6792 Registrován: 4-2015 
|
Ono těm "provozním" informacím se nesmí věřit jako slovu božímu... Jen taková peachovina na ilustraci: sedím dnes na hlavním nádraží HK v R 948 a online dostávám informace, že odjezd 9:08 a včas. Přitom jsme se rozjeli až 9:16... Notifikace z app IREDO taky bůhví proč pravidelně přijdou někdy dvakrát až třikrát stejné s odstupem minuty.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5541 Registrován: 11-2008 |
Křišťálové koule, z kterých by se dalo věštit, co se stane v následujících 5 minutách za "mimořádnost", ještě nikdo nevymyslel a proto je nemáme k dispozici. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 4-2015
|
A už je to tu zase, pane Vxy: to nikdo netvrdil, že máte křišťálové koule... 😉 Nějaký postup vyžaduje taky nějaký čas. Jistě víte, že "včas" má definici do pěti minut. Já psal o ilustrační drobnosti a opravdu nečekám, že ty tři minuty navíc hned bude někdo hlásit jako "mimořádnost". Během nějakých dalších pěti minut systém data "schroupal" a informace byla po celý zbytek trasy korektní. Tyhle rádoby vtipné vysirky ...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 11-2008 |
 Petr_hradecký:"A už je to tu zase, pane Vxy: to nikdo netvrdil, že máte křišťálové koule... 😉 Nějaký postup vyžaduje taky nějaký čas. Jistě víte, že "včas" má definici do pěti minut. Já psal o ilustrační drobnosti a opravdu nečekám, že ty tři minuty navíc hned bude někdo hlásit jako "mimořádnost". Během nějakých dalších pěti minut systém data "schroupal" a informace byla po celý zbytek trasy korektní. Tyhle rádoby vtipné vysirky ..." Tak proč takovou "peachovinu" píšete ? Jak sám píšete, po pár minutách se "to srovnalo" a informace byla aktuální. Nevím jestli jste z oboru, nebo co se týká železnice jste "laik". Tak, či onak, typuji že jste Hradečák. Tak bych si dovolil navrhnout setkání a podiskutovat. Ozvěte se do soukromé zprávy, budete-li mít zájem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6017 Registrován: 7-2017 |
040 kde se zpoždění těžko rovná (i v podělí odpoledne). Sp 1813 Chlumec nad Cidlinou odj.15:39(15:32)+7 (zpožděný Krakonoš od Prahy +9), Ostroměř 16:03(15:57)+6/16:05(16:00)+5 (skupina přenos zpoždění i na 041), Stará Paka 16:33(16:27)+6 (skupina, po přestupu přenos zpoždění i na R->Liberec). Sp 1814 Ostroměř 15:58(15:57)+1/16:05(15:59)+6 (skupina zpožděn Sp od Chlumce), Chlumec n. C. 16:30(16:24)+6 (R 924 Krakonoš na odjezdu 16:35(16:29)+6) Os 5718 Stará Paka 16:34(16:29)+5 (skupina), Ostroměř 17:02(16:57)+5/17:03(17:00)+3 (skupina), Chlumec n. C. 17:26(17:24)+2 (teoreticky OK). Os 5719 Chlumec n. C. 16:36(16:32)+4 (OK), Ostroměř 17:00(16:58)+2/17:03(16:59)+4 (skupina OK), Stará Paka 17:32(17:27)+5 Sp 1816 Stará Paka 17:33(17:30)+3, Ostroměř 18:01(17:57)+4/18:03(18:00)+3 (skupina), Chlumec nad Cidlinou 18:25(18:24)+1 (OK). Sp 1817 celkem v pohodě se zpožděním 2+ až +3 (St. Paka 18:30(18:27)+3} Přesto: Os 5722 St. Paka 18:36(18:29)+7 (zpožděný R od Pardubic), Ostroměř 19:05(18:57)+8/19:06(18:59)+7 (zpozdil skupinu), Chlumec n. C. 19:29(19:24)+5 (St. Paka všechny vlaky Os->Ostroměř (vyjma 5724) čekačka do 7 minut) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6018 Registrován: 7-2017 |
Světec - Ohníč Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 19.2.2026 17:00 Trať 225: úsek Šlapanov – Dobronín Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 17.02.2026 14:15 / Plánovaný konec: prodloužen do 20.02.2026 12:00 Trať 220: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Chotýčany Počátek: 19.02.2026 12:44 / Plánovaný konec: 19.02.2026 14:00 Překážka na trati odstraněna. Provoz obnoven, postupně bude stabilizován. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2021 |
Eeee.... Co to... |
|
|
Wokodobe
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 11-2006 |
Co taky čekat od SŽ použitelného. Právě v Pardubicích: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6019 Registrován: 7-2017 |
Trať 021: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Letohrad Počátek: 19.02.2026 15:43 / Plánovaný konec: 19.02.2026 18:15 Porucha vozidla: Sp 1837 Hradec Králové hl.n. 16:33(16:06)+27, Týniště nad Orlicí 17:08(16:28)+40/17:09(16:31)+38, Žamberk 17:48(17:17)+32. Z důvodů eliminace zpoždění Žamberk - Letohrad NAD Sp 1842 NAD Letohrad 17:44(17:33)+11 - Žamberk 17:52(17:40)+12, dále jako vlak, aktuálně Častolovice 18:25(18:16)+9/18:27(18:21)+6. Tím to dopravce vede jako ukončené. Následující Sp 1839 Hradec Králové hl.n. 17:21(17:06)+15, Týniště n. O. 17:40(17:28)+12/17:41(17:31)+10, Častolovice 17:48(17:39)+9/ 17:50(17:42)+8, Doudleby nad Orlicí 17:58(17:49)+9/17:59(17:50)+9, Žamberk 18:25(18:17)+8/18:25(18:18)+7, Letohrad 18:32(18:26)+6 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 5-2006 
|
Os 9607 dnes letos zhruba pošesté opět bez náhrady odřeknut, tentokrát z důvodu "vlivu provozních procesů" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 12-2007 
|
copak dnešní 501? Celou cestu vzrůstá zpoždění. Nenaklápí?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6794 Registrován: 4-2015
|
459 Canopus s cca + 180, které si veze z Německa.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 7-2017 |
Karviná hl.n. - Louky nad Olší Technická závada na trakčním vedení, provoz omezen po jedné koleji, předpokládaný konec omezení 20.2.2026 10:00 9:17 Kladno - Kamenné Žehrovice Provoz zastaven. Dotčené linky R24, S50 Mimořádná událost na železnici. Probíhá vyšetřování události. Předpokládaný konec omezení 20.2.2026 11:00 Vlaky linky R24 jsou nahrazeny autobusy. (Zatím nejsou žádné jiné informace. Třeba někdo doplní). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34831 Registrován: 5-2002 
|
PH: Jen taková peachovina na ilustraci: sedím dnes na hlavním nádraží HK v R 948 a online dostávám informace, že odjezd 9:08 a včas. Přitom jsme se rozjeli až 9:16... To by mohlo být například tím, že se data aktualizují nikoli průběžně, ale nějakou událostí - v tomto případě se tedy čekalo na skutečný odjezd vlaku. A po něm se to tím pádem jakoby zázračně "srovnalo", protože jedoucí vlak to vcelku pravidelně zásobuje událostmi v podobě průjezdů a příjezdu. A byla ta dostávaná informace opravdu "odjezd byl v 9:08 a včas"? Opravdu tam byla aktuální poloha vlaku na trati za Hradcem, aby se z ní vyvozovalo, že ten čas je už skutečný odjezd a ne teprve ten plánovaný?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 12-2006 
|
Kladno - Kamenné Žehrovice Motor v Kladně projel seřaďovačku a fiknul první výhybku od Žehrovic. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75940 Registrován: 4-2003 
|
Provoz v Libni na zhruba 10 minut zablokoval asi Os 28152 RJ (vjezd křížem). Už se jezdí... IC 547 +8, R 991 +12, Os 9351 +8, SC 504 +6, zbytek nějaký drobný. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2014 |
Martin_zlivský: "Provoz v Libni na zhruba 10 minut zablokoval asi Os 28152 RJ (vjezd křížem). Už se jezdí... IC 547 +8, R 991 +12, Os 9351 +8, SC 504 +6, zbytek nějaký drobný." Nějaké větší podrobnosti?? Docela by mne zajímalo co se tam zadařilo. |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6795 Registrován: 4-2015
|
Hajnej: vidíte... "poslední známá poloha Hradec Králové odjezd 9:08". Takže data se pravděpodobně aktualizují at event, nikoliv on fly. Já jsem zvyklý na jiné "online"... BTW: sněhová kalamita na území Rakouska, trať 252 hlásí zastavený provoz v úseku Břeclav – Hohenau až do zítra 6:55 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2018 |
Ad: Martin_zlivský. Kdepak, problém byl u R 991. Než se zjistilo, co se vlastně se děje, pak rozpad vlakové cesty, poté stáhnutí Os 28152, pak současný odjezd R 991 a Ex 547.. Doprovod vlaku R 991 naháněl nějakého cestujícího bez platného jízdního dokladu. A stálo všechno... (Příspěvek byl editován uživatelem Lib.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34834 Registrován: 5-2002
|
PH: Takže data se pravděpodobně aktualizují at event, nikoliv on fly. Takže se má až do skutečného odjezdu hrát na přihazovanou? Jak často a jakou to bude mít výhodu? Nebo se má do těch dat mnohem masivněji vstupovat ručně? I s rizikem, že to pak dopadne jinak, než byl odhad toho vstupujícího? Například, že odhadnutých 10 minut někoho přiměje udělat změnu rozhodnutí, kterou by při skutečných 8 minutách neudělal, takže byla zbytečná? Nebo má být jednou takto vložený odhad následně dodržen za každou cenu? Já jsem zvyklý na jiné "online"... S ohledem na výše uvedené je otázkou, nakolik je takové "být zvyklý" směroplatné a jestli by nebylo lepší snažit se pochopit, jak ta či ona věc funguje doopravdy, než si do ní projektovat nějaké svoje představy či tužby a pak být rozčarován, že to tak nefunguje...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12008 Registrován: 5-2007 
|
PH: Tak je onlajn a onlan. V Hradci Králové hl.n. Tam je to "niekto to musí nabušiť do kompu" online. S tým možno súvisí to "9:08 odjezd" pretože sú situácie, keď systémy ČD na absenciu informácie z ISOŘu SŽ reagujú tým, že sa tvária že sa nič nedeje a jazdí sa včas, aby potom vlak strhli späť až informácia dorazí. Nie je to špecifikum ČD, rovnakým spôsobom napr. riešieva v Rakúsku HAFAS absenciu informácie z Aramisu... | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75941 Registrován: 4-2003
|
Lib: "Ad: Martin_zlivský. Kdepak, problém byl u R 991. Než se zjistilo, co se vlastně se děje, pak rozpad vlakové cesty, poté stáhnutí Os 28152, pak současný odjezd R 991 a Ex 547.. Doprovod vlaku R 991 naháněl nějakého cestujícího bez platného jízdního dokladu. A stálo všechno..." Díky za doplnění a opravu. Na nástupišti, když jsem dolezl na 547, se to říkalo takto, rychlík to měl v tu chvíli už shozený... Aktuálně z Pardubic - výměna převěsů za brány nic moc nezměnila:
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 4-2015
|
Hajnej: tohle je už hodně overthinking... Já jsem jen chtěl dát poznámku (možná nevhodnou, přiznávám), pod diskusi z 18.2. o Pohřebačce (m55, asdf) aby se nebrala nějaká online informace jako nezvratné "slovo boží", když je na místě cosi úplně jinak. A na svém vlastním příkladu jsem teď demonstroval, že se může vycházet z nesprávného předpokladu, protože jaksi máte v tom druhém odstavci pravdu. Díky asdf za dovysvětlení.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Ládik
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 11-2006 
|
Dnes na obratu 921/930 v HK 193 980 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19223 Registrován: 11-2002 |
výměna převěsů za brány nic moc nezměnila: - za brány nebo na vrány? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6023 Registrován: 7-2017 |
Ostrava-Kunčice - Vratimov Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 21.2.2026 20:30 Trať 220: úsek Benešov u Prahy – Olbramovice Počátek: 21.02.2026 19:16 / Plánovaný konec: 21.02.2026 20:00 Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Provoz je jž plně obnoven. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2017 
|
Trať 270: V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Štěpánov Probíhající mimořádnost Zásah složek záchranného systému Počátek mimořádnosti: 21. 2. 2026 20:08, Očekávané ukončení: 21. 2. 2026 21:00 Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen Poznámka Pohyb osoby se sebevražednými úmysly v kolejišti Na žádost Policie ČR provoz přerušen Výchozí - bez bližšího určení (EC 120 Valašský expres, SC 240 Pendolino Košičan, IC 547 Ostravan) Poznámka: Zatím bez opatření EDIT: Ve 20.40 provoz obnoven (Příspěvek byl editován uživatelem mati.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6024 Registrován: 7-2017 |
041 + 040 včera (sobotu) dopoledne s vlivem na další tratě nepřestupy a zpoždění! Os 5505 Turnov 08:45(08:45), postupně nabíral zpoždění, Rovensko p.Tr. 09:14(09:09)+5, Jičín 09:39(09:33)+6/09:41(09:34)+7, Ostroměř 10:16(09:54)+22/10:17(10:01)+16 (zpozdil celou skupinu). Další Os na 041 pokračovaly ve zpožďování i po obratech a křižováních. Samozřejmě v Turnově skupina až na zpožděné výjimky dík zpožděním od Prahy ujížděla. Ke srovnání došlo až po 14té hodině. A to jezdí touto dobou (mimo sezonu) v sobotu na 041 polovina spojů. Vliv přenosu na 040 potažmo na 020 a 030 Sp 1804 Ostroměř 09:59(09:57)+2/10:20(10:00)+20 (zpoždění skupiny i 041 +24 a +16), Chlumec n. C. 10:43(10:24)+19 (R 945 Hradečan->Hradec ujel 10:25(10:27)/10:29(10:29), R 930 Krakonoš->Praha 10:36(10:27)+9/10:45(10:29)+16 nad rámec běžné čekačky, Os 5215->Hradec 10:46(10:45)). Sp 1805 Smidary 09:49(09:47)+2/09:50(09:48)+2, Ostroměř 10:09(09:58)+11/10:17(10:00)+17, Nová Paka 10:38(10:20)+18/10:40(10:21)+19 (x zpoždění Os 5710), Stará Paka 10:46(10:27)+19 (R 1064->Liberec ujel na čas 10:25(10:26)/10:30(10:30), Os 5411->Jaroměř 10:28(10:17)+11/10:47(10:33)+14 a Os 5755->Lomnice 10:47(10:30)+17 vyčkaly nad rámec čekací doby.) Os 5710 Nová Paka 10:36(10:34)+2/10:47(10:35)+12 (x Sp 1805, postavení vlakové cesty, odjezd +7), Chlumec nad Cidlinou 11:32(11:24)+8 (R 925 Krakonoš->Trutnov 11:31(11:27)+4/11:36(11:29)+7, Os 5210 Hradec->Chlumec 11:36(11:28)+8). Sp 1806 Ostroměř 11:59(11:57)+2/12:06(11:59)+7 (zpožděná skupina), Chlumec nad Cidlinou 12:31(12:24)+7 (R 928 Krakonoš->Praha 12:27(12:27)/12:33(12:29)+4, Os 5217->Hradec 12:33(12:29)+4 Sp 1809 Chlumec nad Cidlinou, 11:38(11:32)+6 (skupina), Ostroměř 12:04(11:57)+7/12:06(12:00)+6 (zpožděná skupina), Stará Paka 12:33(12:27)+6(R 1066->Liberec 12:24(12:26)/12:35(12:30)+5, Os 5757->Lomnice 12:35(12:30)+5). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2024 |
Nevíte prosím někdo, proč zmizel z jízdního řádu vlak ČD rj 548? Díky. | |
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 12-2007 |
Asi ho zrušili. IDOS píše "t.č. nejede". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 7-2014 |
Mirek55 tak to co tu popisujete delší dobu je dle mne stále lepší varianta toho co jsem zažil včera. Praha hl.n. Vlašák do Zábřehu na Moravě zcela v pohodě. Zábřeh - Lipová Lázně také v pohodě. Děkuji za to ČD. Ale potom. CityRail s spolupořádající výtopnou Dolní Lipka pořádali jízdu v trase Ústí nad Orlicí - Dolní Lipka a zpět. Zpoždění krásných 73 minut na příjezdu do Dolní Lipky. Co myslíte nějaká omluva při nástupu zapomeňte. To, že to nejde rozeslat chápu, že to nejde nahlásit, aby to někdo ohlásil po trase to už moc nechápu, ale budiž. To, že se neomluví při nástupu jen ukazuje, že na to kašlou. To, že pak byl problém s místem a jedna z dam mne řekne když se Vám to nelíbí jedte si s ČD. Tak to už je drzost zvlášť když za jízdenky zaplatíte 600 Kč. Ve vlaku pak ještě nemístné komentáře z její strany o které nikdo nestál. Jinak když už píšu o této akci celkově hlavně nezvládnutá organizace v zásadě by jste zde mohli jet na černo, protože nikdo jízdenky z Lipové Lázně do Hanušovic ani nepřišel zkontrolovat. Průvodčí prošli jen jednou a ještě nasrané, že to musí projít, jízdenky samozřejmě nekontrolovaly. Ze slibovaných vagonů jsme neviděli pořádně ani jeden. Organizačně zcela nezvládnutá akce. Na místo do UnO jsme jízdu ukončili v Hanušovicích a tu část na co jsem se nejvíc těšil jízda přes Králíky a Jablonec jsme nejeli. Větší tragedii jsem opravdu nezažil. Prostě jen vybrat od hejlů prachy a starejte se pak už sami. Bohužel organizátoři této akci kazí dobré jméno i jiných akcí kde se snaží, aby akce probíhala co nejlépe a lidi odcházely spokojení. To o této akci určitě říci nelze. Bohužel nároky klesají a tak se pak dočteme jak to bylo skvělé atd. Těmto komentujícím kdekoliv nejen tady bych doporučil jít na jiné akce zde v ČR nebo v zahraničí. Lepší zážitek nám poskytlo Béčko řazené na Bouzově pokračující do Jeseníku na Spěšňáku. Takže jen souhrn opožděně o 1 den, ale přece CityRail na příjezdu do Lipová lázně +73 a na příjezdu zpět do Ústí nad Orlicí měl nějaké 2 hodiny dle Grapp. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 4-2015
|
Trať 195: úsek Vyšší Brod klášter – Loučovice Uvázlý automobil na železničním přejezdu mezi stanicemi Vyšší Brod klášter a Loučovice. Probíhá zásah PČR a HZS. Provoz přerušen, zpoždění vlaků 45 - 60 minut Počátek: 22.02.2026 19:10 Plánovaný konec: 22.02.2026 21:10
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 4-2015
|
195 - prodlouženo do 22:00. NAD Rybník - Loučovice.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6025 Registrován: 7-2017 |
331 Zlín střed - Lípa nad Dřevnicí Počátek: 23.02.2026 07:18 / Plánovaný konec: 23.02.2026 10:00 Provoz zastaven. Střet vlaku s osobním automobilem na přejezdu v Želechovicích nad Dřevnicí. Odřeknutí Os 14218 v úseku Zlín střed – Otrokovice. Cestující mohou použít linky v rámci integrované dopravy Zlínského kraje, kde je zajištěno uznávání jízdních dokladů ČD. Zajištěna náhradní autobusová doprava po Os 14217, Os 14215, Os 14219 mezi stanicemi Zlín střed – Lípa nad Dřevnicí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 12-2007
|
Co to bylo za bordel v Uhříněvsi dnes na vlaku 9110 (vlak v 8.08)?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6026 Registrován: 7-2017 |
KarelF Na stránkách pořadatele a místních deníků bylo napsán text v tomto znění: Jízdní řád není definitivní, časy se mohou změnit. Ale také také již minimálně den předem: VYPRODÁNO. Jízdenky pouze na místě bez garance nástupu do vlaku a pouze na stání. Návrat do Ústí nad Orlicí dle GRAPPu a interaktivních map 18:20(17:01)+80(79) (což tedy není dvě hodiny). Původně jsem tam chtěl jet, ale vzhledem k počasí, velkému zájmu a předem vyprodaných jízdenek jsem to vzdal. Pravidelné vlaky na objednávku dopravní obslužnosti a IC XXX Baltic express (i zpožděný), včetně vlaků bez okének které nejsou součástí pravidelného jízdního řádu (GVD) mají přednost před vlaky zážitkovým objednané mimořádně, nebo operativně „Ad hoc“ jedoucího podle zvláštního, poptávkového jízdního řádu využívajíc volnou kapacitu tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6027 Registrován: 7-2017 |
Libice nad Cidlinou - Poděbrady Technická závada na trakčním vedení 10:50 Provoz zastaven. předpokládaný konec omezení23.2.2026 11:49 Již od Hradce Králové zpožděný R 930 Krakonoš nyní stojí Velký Osek-Kanín 10:51(10:43). Asi se rozhoduje kterou spojkou jet do Velkého Oseku a kudy dál na Prahu. Je rozhodnuto. Jede 11:08(10:43)+25 po staré spojce a na odklon Kolín - Praha-Libeň - Praha hl. Ale zatím není rozhodnuto, co bude s R 925 Krakonoš z Poděbrad směr Chlumec n. C. K tomu ještě toto: 020 Praskačka, kde stojí Os 5210 od Hradce do Chlumce Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 23.2.2026 11:30 Proti Os 5215 z Chlumce do Hradce Jedna dobrá správa: Právě se nějak podařilo vykřižovat a mimořádnost zmizela. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 7-2017 |
t 231 plánovaný konec 15:30 (stožár trakčního vedení, nakloněný do průjezdného profilu traťové koleje mezi stanicemi Poděbrady a Libice nad Cidlinou), momentálně: Provoz mezi stanicemi Poděbrady a Libice nad Cidlinou je přerušen. Opatření pro vlaky dálkové dopravy linky R10 (Praha - Hradec Králové - Trutnov a zpět): - vlak R 930 "Krakonoš" pojede v úseku Velký Osek - Praha hlavní nádraží po odklonové trase přes stanici Kolín, mimo stanice Poděbrady, Nymburk hlavní nádraží a Praha-Vysočany. Vlak mimořádně zastaví ve stanicích Velký Osek a Praha-Libeň pro výstup cestujících. - vlak R 925 "Krakonoš" ukončí svoji jízdu ve stanici Poděbrady. Pro úsek Poděbrady - Hradec Králové hlavní nádraží zajišťujeme náhradní autobusovou dopravu. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 7-2017 |
Libice nad Cidlinou - Poděbrady To mohli pro urychlení a zlevnění řešení poslat naproti do Velkého Oseku, nebo Libic n. C. Os 5210 a z Chlumce jako Os 5217 i kdyby se dodatečně rozhodlo o zavedení náhradního vlaku Hradec Králové Trutnov. Dle aktualizovaných informací má odjet NAD za R 925 Krakonoš z Poděbrad s předpokládaným zpožděním +44 min. Možná to není poslední aktualizace. R 927 Krakonoš je na Praha hl stále psán s odjezdem 12:14 Nymburk hl.n. – Poděbrady – Hr.Králové hl.n. – Jaroměř – Česká Skalice – Starkoč - Trutnov hl.n. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 4-2015
|
S "překážkami na trati" se teď dopoledne roztrhl pytel. Kromě zmíněné 231, kde je nakloněný sloup TV přímo ve stanici Libice nad Cidlinou (zdroj M. Kavka pro Deník) bylo dopoledne ještě toto (vše již ukončeno): Trať 111: úsek Kralupy nad Vltavou předměstí – Velvary Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 23.02.2026 09:06 Plánovaný konec: 23.02.2026 12:45 Trať 237: úsek Lípa – Humpolec Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 23.02.2026 10:18 Plánovaný konec: 23.02.2026 12:00 Trať 271: úsek Ostrava-Svinov – Ostrava hlavní nádraží Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 23.02.2026 09:15 Plánovaný konec: 23.02.2026 10:00 K 231 ještě doplnění vlak R 928 "Krakonoš" bude v úseku Hradec Králové hlavní nádraží - Poděbrady nahrazen autobusy náhradní dopravy. Z webu PID (aktualizace 11:52) Mimořádnost: Poděbrady - Libice nad Cidlinou Stav Probíhající Od 23. 2. 2026 10:50 Do 23. 2. 2026 15:30 Dotčené linky R10, R22, R23, R42, S2 Druh události Přerušení provozu Důvod Překážka na trati/cestě Popis události Stožár trakčního vedení, nakloněný do průjezdného profilu traťové koleje. Provoz mezi stanicemi Poděbrady a Libice nad Cidlinou je přerušen. V úseku Poděbrady - Libice nad Cidlinou- Velký Osek a zpět je zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava. Vlaky nebudou ve stanicích Poděbrady a Velký Osek čekat na autobusy náhradní dopravy. Vlaky linky R23 jsou vedeny odklonem přes Poříčany, neobslouží stanici Poděbrady a Velký Osek. Vlak Os 25821 má poruchu ve stanici Nymburk hl. n. - dojede do Poděbrad s výrazným zpožděním. Vlak R 930 "Krakonoš" pojede v úseku Velký Osek - Praha hlavní nádraží po odklonové trase přes stanici Kolín, mimo stanice Poděbrady, Nymburk hlavní nádraží a Praha-Vysočany. Vlak mimořádně zastaví ve stanicích Velký Osek a Praha-Libeň pro výstup cestujících. Vlak R 925 "Krakonoš" ukončí svoji jízdu ve stanici Poděbrady. Pro úsek Poděbrady - Hradec Králové hlavní nádraží zajišťujeme náhradní autobusovou dopravu. Vlak R 928 "Krakonoš" bude v úseku Hradec Králové hlavní nádraží - Poděbrady nahrazen autobusy náhradní dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6800 Registrován: 4-2015
|
231 další opatření vlak R 925 "Krakonoš" ukončí svoji jízdu ve stanici Poděbrady. Pro úsek Poděbrady - Hradec Králové hlavní nádraží je zajištěna náhradní autobusová doprava. V úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. je vystavena náhradní souprava R 30925 s odjezdem ve 12:04 hod., nečeká na dojezd náhradní autobusové dopravy. - vlak R 927 "Krakonoš" pojede v úseku Praha hlavní nádraží - Velký Osek po odklonové trase přes stanici Kolín, mimo stanice Praha-Vysočany, Nymburk hlavní nádraží a Poděbrady. Vlak mimořádně zastaví ve stanicích Praha-Libeň a Velký Osek pro výstup cestujících.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 7-2017 |
t 231: R 946 a R 929 stále přes Kolín. A jelikož R 928 dorazil do Prahy ve 14:11 (+ 29), tak předpokládaný odj. R 929 ve 14:30. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 7-2017 |
t 231: 15:35 provoz obnoven R 949 jede Poříčany - Sadská - Nymburk.... Momentálně + 24. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6029 Registrován: 7-2017 |
aktuálně: Trať 060: Poříčany – Sadská Počátek: 23.02.2026 16:00 / Plánovaný konec: 23.02.2026 18:30 Provoz zastaven Mimořádná událost na železnici. Dopravní závada u vlaku Os 15854 ve stanici Poříčany. Vlaky budou v úseku Nymburk hl. n. - Poříčany a zpět nahrazeny autobusy náhradní dopravy. R 949 Hradečan pokračuje odklonem na Kolín. |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6801 Registrován: 4-2015
|
Trať 060: úsek Poříčany – Sadská Dopravní závada Počátek: 23.02.2026 16:00 Plánovaný konec: 23.02.2026 18:30 Dopravní závada u vlaku Os 15854 ve stanici Poříčany. Provoz přerušen. R 949 tomu ujel, aktuálně Kolín + 23
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6113 Registrován: 7-2017 |
Když se daří, tak se daří ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75956 Registrován: 4-2003
|
Asdf: "PH: Tak je onlajn a onlan. V Hradci Králové hl.n. Tam je to "niekto to musí nabušiť do kompu" online. S tým možno súvisí to "9:08 odjezd" pretože sú situácie, keď systémy ČD na absenciu informácie z ISOŘu SŽ reagujú tým, že sa tvária že sa nič nedeje a jazdí sa včas, aby potom vlak strhli späť až informácia dorazí. Nie je to špecifikum ČD, rovnakým spôsobom napr. riešieva v Rakúsku HAFAS absenciu informácie z Aramisu..." V situaci, kdy napříkald přestupujete (a návazný vlak ještě stojí u peronu navzdory tomu, že nemá vypsané zpoždění), to může vést k mylnému závěru, že přípoj je fuč a nemá cenu se o přestup ani pokoušet. Ale děje se to pouze za nějakých okolností, ne vždycky. Někdy to napíše jen čas odjezdu bez určení, zda jde o čas potvrzený nebo předpokládaný. Až na to přijdu (nebo pokud to někdo víte, jak to funguje, pochlubte se...), informaci předám kompetentnějším, kde lze čekat přinejmenším pokus o nápravu. Ruční zásahy fungujou správně - tam se přebírá a zobrazuje zadaná hodnota. Samozřejmě s rizikem, že ta hodnota může bejt zadána blbě. Podobně jako se obvykle až během platnosti GVD daří do JŘ dostat přestupy za kratší než standardní přestupní doby, protože se to taky dělá ručně a nejde o prostý přesun z čekaček do dat... Případné reakce prosím o 4 témata níže, kam odtad když tak výhledově přesunu i již napsané. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6030 Registrován: 7-2017 |
Petr_hradecký R 949 tomu neujel protože již měl jet z Poříčan směr Nymburk - Poděbrady a dále po své trase, tedy bez Kolína a úvratě. Osud v podobě Os 15854 tomu ale nepřál, a tak musel ještě dále po odklonové trase směr Kolín->Velký Osek a starou spojkou do Kanína. Aktuálně další problém Kostomlaty nad Labem - Nymburk st. 3 Technická závada na koleji, provoz veden po jedné koleji, předpokládaný konec omezení23.2.2026 21:00 |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 4-2015
|
@m55: na Grappu jsem ho viděl v Kolíně, tak jsem si nějak poskládal, že tý mimo v Poříčanech ujel... Když se daří, tak se daří. Trať 011: úsek Poříčany – Praha Masarykovo nádraží Dopravní závada řízení provozu (WTF?) ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Počátek: 23.02.2026 16:40 Plánovaný konec: 23.02.2026 18:40 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6114 Registrován: 7-2017 |
Ona R 949 ta MU v Sadské o pár minut předběhla, takže se vědělo, že 060 je taky v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a tak z Poříčan mašíroval na Kolín. Být ta MU o pár minut později, postál by si před Sadskou. |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 4-2015
|
Ono to na R10 furt bohužel pokračuje. Dnes se naprosto všechno pos.... Trať 231: úsek Lysá nad Labem – Kostomlaty nad Labem Trať 231: úsek Kostomlaty nad Labem – Nymburk hlavní nádraží Mimořádnost: porucha výhybek ve stanici Lysá nad Labem. Správa železnic, s. o., pracuje na odstranění poruchy. Počátek: 23.02.2026 17:45 Plánovaný konec: 23.02.2026 21:00 Provoz v traťovém úseku Lysá nad Labem - Kostomlaty nad Labem - Nymburk hlavní nádraží je omezen. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 10 - 30 minut. Vlak R 933 "Krakonoš" pojede v úseku Praha hlavní nádraží - Nymburk hlavní nádraží po odklonové trase přes stanice Poříčany a Sadská, mimo stanici Praha-Vysočany. Vlak mimořádně zastaví pro nástup cestujících ve stanici Praha-Libeň. Vlak R 942 "Hradečan" pojede v úseku Nymburk hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží po odklonové trase přes stanice Sadská a Poříčany, mimo stanici Praha-Vysočany. Vlak mimořádně zastaví pro výstup cestujících ve stanici Praha-Libeň. Vlak R 922 "Krakonoš" pojede v úseku Nymburk hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží po odklonové trase přes stanice Sadská a Poříčany, mimo stanici Praha-Vysočany. Vlak mimořádně zastaví pro výstup cestujících ve stanici Praha-Libeň.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12011 Registrován: 5-2007
|
PH: No čo, tak jak môže vec fíra, tak aj výpravca, resp. traťový dispečer má pomerne širokú paletu vecí, ktoré môže . Neviem čo sa presne stalo, tak aspoň neúplný obecný výčet vecí, čo sa mohli stať: Rozsvietiť privolávačku bez splnenia všetkých podmienok, poslať vlak "na hubu" okolo návestidla kde si napr. nevylúčil VNPN, postaviť posunu na inú koľaj než kam dal súhlas, zobrať na obsadenú bez rozkazu, zabudnúť napísať rozkaz na čokoľvek iné (pomalá jazda, přejezd, ...), atď. atď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12012 Registrován: 5-2007
|
mot: 15854 projel vjezd do Poříčan. Keby sa stala o pár minút neskôr, tak by to prebiehalo buď úplne rovnako, alebo by to na 949 žiadny vplyv nemalo (už by bol "za"). | |
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 2-2016 |
Ad informace : Nad některými informacemi zůstává rozum stát. Např. občas se opakující informace na webu ČD o NAD "z důvodu poruchy lokomotivy partnerského dopravce / variantně ÖBB" (na detailu nezáleží) - NAD Znojmo st. hranice - Znojmo (resp. v opačném směru) ... Opravdu lze realizovat NAD na "Grenze", kde bude čekat vlak ? Vlak 2327 dne 9.2. - na webu ČD "NAD Břeclav - Hohenau" (protiběh NAD 2308), na webu SŽ https://provoz.spravazeleznic.cz/tabule/Pages/StationList.aspx se u vlaku 2327 doplňkově sdělovala informace Náhradní doprava "Břeclav - Wiener Neustadt Hbf". Načež jsem poslal na kontaktní formulář SŽ kacířský dotaz, zda opravdu jela NAD 2327 do WNHbf nebo jen do Hohenau. Odpověď - "o ničem". Dobrý den, vážený pane Zikmunde, reagujeme na Váš dotaz, kterému jsme věnovali patřičnou pozornost. Níže zasíláme odpovědi a v případě dalších podnětů se na nás neváhejte obrátit. Náhradní doprava z ŽST Břeclav ve směru na Rakousko není zavedena. Dochází pouze k úpravám časové polohy u Os vlaků (viz. příloha). Děkujeme za pochopení. Přílohou byl VJŘ, v němž vlak nahrazený NAD vůbec nebyl citován ... O "patřičné pozornosti" si lze nechat jen zdát ... Patrně neexistuje archivace údajů z nichž by se dala skutečnost ověřit. Dnešní "kauza" nakloněný stožár TV - podle webu ČD NAD Poděbrady - Velký Osek, podle GRAPPU a Interaktivní mapy (za předpokladu že oba elektronické systémy nelžou) NAD Poděbrady - Kolín ... Tak si vyberte ... Obecná zkušenost, na "interaktivní mapě" se data o odjezdu v výchozí stanice objevují až se zpožděním proti GRAPPu ... Při odjezdu z HLN > východ jsou data na GRAPPu už v tunelu, na Imapě až před Libní ... Nad pravopisnými chybami na webu ČD, slohových nesmyslech, pletení si lokomotivy s elektrickou / motorovou jednotkou ... jsem už dávno "udělal kříž". |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6804 Registrován: 4-2015
|
R 953 Hradečan si veze hezkých +50, aktuálně na odjezdu Dobšice nad Cidlinou. Bez zmínky na webu ČD. R 955 Hradečan včas (-1 Grapp), takže bude v HK 15 minut po 953... Mimořádnost v Lysé podle SŽ do 7:00 zitra ráno, provoz omezen. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2014 |
mirek55: "KarelF Na stránkách pořadatele a místních deníků bylo napsán text v tomto znění: Jízdní řád není definitivní, časy se mohou změnit. Ale také také již minimálně den předem: VYPRODÁNO. Jízdenky pouze na místě bez garance nástupu do vlaku a pouze na stání. Návrat do Ústí nad Orlicí dle GRAPPu a interaktivních map 18:20(17:01)+80(79) (což tedy není dvě hodiny). Původně jsem tam chtěl jet, ale vzhledem k počasí, velkému zájmu a předem vyprodaných jízdenek jsem to vzdal. Pravidelné vlaky na objednávku dopravní obslužnosti a IC XXX Baltic express (i zpožděný), včetně vlaků bez okének které nejsou součástí pravidelného jízdního řádu (GVD) mají přednost před vlaky zážitkovým objednané mimořádně, nebo operativně „Ad hoc“ jedoucího podle zvláštního, poptávkového jízdního řádu využívajíc volnou kapacitu tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)" Tak jízdenky byli i v předprodeji na internetu. Tyto jízdenky z předprodeje jsme měli i my. Bohužel nám nebyli k ničemu co se týká jistoty si sednout. Celý problém byl v nulovém zájmu vlakového doprovodu a absenci místenek. Vydělali by tím i více Kč, protože by získali přehled o lidech kteří jeli jen v určitých úsecích a tak mohli jejich místa prodat několikrát. Nezájem vlakového doprovodu vedl právě k tomu nazvěme to slušně nepořádku. Ti co měli jízdenky z předprodeje měli mít přednost před těmi co si koupili na stojáka nebo na místě. V výsledku to nikdo nekontroloval takže to bylo jen k zlosti. Dohadování se jak v obchodě když se tam dohadují o akční zboží. Reakce doprovodu nulová. Organizace nulová. Příjezd byť o těch +80 minut tedy v oněch 18:20 znamená ještě jednu věc a to, že z konce cesty bychom i tak nic neměli, protože co? Protože tma takže minimálně někde od Jablonného nic jen tma. Já jezdím, abych se koukal po okolí po krajině takže to by bylo opět nic. Proč? Protože zadní vozy neměli prý vlastní zdroj elektřiny takže to jeli asi opravdu po tmě. Zpoždění koukaly jsme v 19 hodin na grapp a viděli jsme vlak v ÚnO pravda nerozklikli jsme. Takže za oněch 40 minut navíc se omlouvám. (Příspěvek byl editován uživatelem KarelF.) |
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6805 Registrován: 4-2015
|
Trať 191: úsek Nepomuk – Pačejov Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Pačejov - Nepomuk. Provoz přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava. Počátek: 23.02.2026 20:50 Plánovaný konec: 24.02.2026 06:00
Na K-Reportu od 2012.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 9-2003 
|
Ziki_2458: Fakt bude zrovna uvozovkolog a generátor náhodných stížností JUC. Zikmund psát něco o slohových cvičeních na stránkách ČD? Zrcadlo nemáš? Nebo ho v tom kentusu nedokážeš najít?
NOBLE BRICKS
|
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
Pardubice hl. n.
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze