| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Středočeském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 24. 9. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava ve Středočeském kraji do 24. 9. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | ||
|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2013 |
PRO KIDA - Na jednu stranu vás chápu, ale musíte si uvědomit, že předpis je předpis - a když tedy idiot vyplodí předpis a jiní blbové jej budou bezmozkovitě dodržovat tak jsme ve starym rakousku . KID se stává vítězem ICHTYLA MĚSÍCE a já si vodevřu v autobusu flašku a budu se radovat | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2024 |
Jak tak na to koukám, tady se to bude řešit ještě týden, tak si zajdu pro popcorn ![]() |
||
|
vasekj
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2017 |
Adalbertinum: aktuálně k těm 360 a 450: Vše je teď vedeno jako kmenové pořadí 360, i to, co na 360 nejezdí. A např. už není přejezd na 258 (tam teď přejíždí 104/4) V PD: 360: 360/1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,41,42 450: 360/2,4,5,8,11,20,23,24,31 SO+NE: 360: 360/1,2,3,5,6,7,15 450: 360/1,2,3,5,7 Oběhy 360 v přílohách:
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 1-2010 |
Vasekj: a ty dva spoje co jedou 450/420, to se pak vrací na 360, nebo ty busy pak už ten den nejezdí?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
||
|
vasekj
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2017 |
Adalbertinum: Já myslel, že to z těch oběhů je celkem vidět. 450 a 420 jedou tato pořadí: 360/4: ráno 450,360 (2:15 bez výjezdu a zátahu), odpoledne 420,450 (2:11 bez výjezdu a zátahu), jel vůz 7502, nikde jinde v PID ten den nereportován 360/8: ráno 450,420,360,450 (5:21), odpoledne 450,360,360,450 (5:30), jel vůz 7506, nikde jinde v PID ten den nereportován. 360/11: ráno 549,480,480,549,551,450,420 (3:50), odpo 360,549 (1:59), jel vůz 7222, nikde jinde v PID ten den nereportován 360/23: ráno 513,450,549x3 (2:53), "odpo" 754,486,519,551x4,552,513 (8:08), jel vůz 7501, nikde jinde v PID ten den nereportován |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 1-2010 |
vasekj: omlouvám se, ty odkazy od vás mi nejdou pořádně otevřít, asi mám špatný editor, proto jsem se takto zeptal. A propos, ty ranní spoje 450 (myslím ty v 6:10 a v 6:25) že Sedlčan do Petrovic na linku 360 fyzicky nepřejíždí, že? Alespoň co jsem slyšel tak ten v 6:25 jezdí zbytek dne Kamýk nad Vltavou...
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
||
|
vasekj
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 9-2017 |
Adalbertinum: Zkuste se s tím trochu poprat, v tý příloze to je (ty v 6:10 a 6:25 nepřejíždí na 360, ale asi na miliardu místních linek, hlavně 549). Když to budete chtít nějak líp dekódovat, klidně se ozvěte přes SZ. Mě se to otevře rovnou v prohlížeči (byť ve špatném kódování), ale ty informace tam najít jde (první sloupce jsou kmenová linka a pořadí). Případně si to naimportujte do nějakého tabulkového procesoru (UTF-8, oddělovač čárka). | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 1-2013 |
Dnes 7.7.2025 jezdí v MHD Příbram dvě 501/12, každá jiná. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 12-2007 |
jeden se blbě nakoduje a je z toho PHOF. ![]() |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 1-2013 |
Gabuliatko: nejedná se o blbé nakódování (dnes je to taky), ale 501/17 se zobrazuje jako druhá 501/12. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 12-2007 |
Takže jde o blbé nakodování (prostě někdo něco špatně zadal a nikdo to neřeší) | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 1-2013 |
Nikdo to neřeší. Je to v pracovní dny každodenně, dnes taky. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6372 Registrován: 12-2007 |
MHD Příbram ... lze to vůbec řešit? | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 5-2007 |
A co, jako ? | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 12-2007 |
že se 501/17 zobrazuje jako 501/12 možná to je správně, netuším, nevidím do oběhů (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 1-2013 |
Prosím znalé: ze kterých let (alespoň přibližně) mohou být tyto jízdní řády MHD Beroun? Zde bylo v provozu 6 linek: Zde byly v provozu 3 linky: |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17836 Registrován: 5-2004 |
To prvni bude druha pulka 80tek podle dalnice jiz existujici. Ta druha bude davnejsi jeste preddalnicni. | ||
|
hradla
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2025 |
Druhý sken (3 linky) je z JŘ 1970/71. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 1-2013 |
Dík za odpověď. | ||
|
Kejvačka
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 10-2004 |
Několik fotek autobusů z úterního výletu Cyklohráčkem do Rožmitálu pod Třemšínem. Zajímavé jsou hlavně dva nejstarší busy BRDA busu v Rožmitálu, vrakoviště Rail busu v Milíně a tříosý Solaris Acris line v Berouně.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
||
|
Kejvačka
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 10-2004 |
V Úvalech se sice na panelu odjezdů zobrazuje info o nástupu všemi dveřmi na lince 391 a nadále i 484, ale ani slovo o nadále i 823, kde zůstává samozřejmě také, ačkoli paradoxně na 686 není, takže v relaci Úvaly - Škvorec se střídavě leze předem a všemi dveřmi... Na protějším panelu s odjezdy vlaků se zase zobrazuje, že do 1. 8. nejezdí vlaky na Masarykovo nádraží, což je 4. 8. (kdy jsem vyfotil) velmi praktická informace... Co jsou platné moderní informační systémy, když není vůle je správně obsluhovat...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 12-2007 |
Zde se ukazuje že i lidi v kanceláři sou občas potřeba (i když dle mínění mnohých tam *** dělaj). Lidi prostě nejsou a v době dovolených zvlášt. Vůle by byla, ale peníze už ne, postav a zapomen. |
||
|
Kejvačka
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 10-2004 |
Ony tedy odjezdy 484 uvedené v zastávce "Úvaly, ŽST" s uvedením směru jízdy "Úvaly, ŽST" jsou také chytré jako rádio Tuším, že na busech je také dosud na digi orientacích jen toto, což orientaci cestujících nijak nepomůže, ačkoli konečná polookružní linky to je. Oproti tomu na 220 už se po letech podařilo dostat od původního "220 Černý Most" k "220 K Zelenči" až po dvouřádkovou informaci, že jede do zastávky "K Zelenči" a potom se vrací směr "Černý Most". ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 12-2007 |
to by stálo za projít všechny okružní linky ... a spoje co se během cesty převlíkají na jiné linky | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 8-2020 |
Ono vlastně by nebylo nic proti ničemu, kdyby se linka převlékala samu na sebe. Je v tom vůbec nějaký systém, kdy je celá okružní trasa oficiálně jako jeden spoj, a kdy jako dva (tzn. tam a zpátky) ? (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2018 |
Jaké jsou počáteční zkušenosti s nástupem všemi dveřmi? | ||
|
Kejvačka
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 10-2004 |
Co jsem viděl a slyšel já, tržby jsou zhruba podobné jako předtím a odbavení o trochu rychlejší, ale ne o moc, protože (zatím?) velká část lidí stejně leze předem - postaru. Ale dle mého názoru je to velký krok vpřed správným směrem a doufám, že se udrží, jen na příměstských nočních linkách mi toto opatření připadá zbytečné a chybné (poměrně nízká frekvence a mnohdy pochybní cestující), naopak na některých regionálních linkách blízko Prahy by bylo potřeba lézt dveřmi všemi (např. 686, 765), zvlášť když do jiných v oblasti už se tak leze (484, 823). To je velký nepořádek. Také není fér, aby za cestujícího bez platné jízdenky v jedné z těchto linek měl řidič platit 4000 Kč (nebo 800 za vydání špatného typu jízdenky) a ve druhé nic. ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 12-2007 |
Jel sem odpoledne 332 směr Praha a u Safiny nástup 11 lidí, dva se srali k řidičovi s kartama a než tomu druhému vyjela jízdenka, tak těch 9 už dávno sedělo, u Tří Svatých nástup kontrola, jeden černý, zaplatil bez debat na místě. Jinak v sobotu večer sem jel 395 Praha-Příbram, kde nástup zadem neplatí a 100% cestujících (cca 40) si kupovalo jízdenku u řidiče, žádný kupón, QR kód nebo papírová jízdenka z přestupu, ale i ve všední dny co pozoruji ten podíl kupónů nebo jízdenek v mobilu není moc převládající, takže tady nástup předem moc smysluplný nebude, spíše jen infiltruje neplatiče.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
||
|
Pajzák
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9707 Registrován: 6-2015 |
Jel jsem onehdy z Kralup linkou 372. Zadem jsme nastoupili až po Zdiby asi 4, zbývajících cca 70 lidí šlo předem a kupovali si jízdenky. To mě tedy hodně překvapilo, jak málo lidí zde má předplaceno. Jednalo se o spoj těsně po poledni z KnV. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17919 Registrován: 5-2004 |
To bude tím, že dost lidí pracuje z domova a jede tedy jen občas. Čímž se nevyplatí řešit nějaký kupon a ještě sledovat do kdy že platí. Asi rok jsem měl dvě čtvrtletí pro Prahu na zmrdikartě a fixem jsem na ni psal datum kuponu... Zlatej papír kde stačilo kouknout. Ten nástup to fakticky urychlí jen u části spojů kde převládá předplatný (ranní špička do Prahy) a jen ze zastávek, kde nastupuje řekněme 5+ lidí - čímž ale logicky budou různý jízdní doby během dne včetně dopadu na přípoje. Směrem z Prahy to bude akorát kratší odbavení v Prase, pak už až na výjimky převládá výstup. U venkovských linek s frekvencí 0-5 lidí to je hnedle jedno. Tam nenastane ani pokles tržeb neb tam skoro žádný nejsou (ze čtyř tři důchodci). |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 12-2007 |
V Rakovníce na jedné z vesnických linek 21.8. na buse obě cedule all door boarding ale řidič zadní dveře neotevřel. Všichni nastupující byli filtrování řidičem. Na 306/307/386 ze Zličína je zrychlení ohromné, než si tři koupí lístek čtvrtý jdoucí předem si nemá kam sednout. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 8-2020 |
V Dopravním podcastu zmínil OMH, že si lidi díky možnosti nástupu všemi dveřmi přestali stoupat do fronty a začali využívat lavičky u zastávek. | ||
|
Pajzák
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9725 Registrován: 6-2015 |
Dnes jsem chvíli sledoval nástupy u Smíchovského nádraží, a je vidět, že si lidé zvykají. Nástupy zadem v docela velkých počtech. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17935 Registrován: 5-2004 |
Já tuhle sledoval nástup v Hostomicích do nějaký 640 a ten cestující nastoupil předem. Další co by šel zadem tam nebyl![]() |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6649 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/vodikove-autobusy-pro-stredocesky-kraj -jsou-vyrobeny/ | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 1-2018 |
Ad Pavluscha: Když čtu článek o vodíkových busech v PID, tak pochybuji o příčetnosti lidí, kteří za tímto nesmyslem stojí. Násobně dražší vozidla, násobně dražší provoz, mnohem složitější údržba a servis, nevhodně zvolené linky, předimenzovaná kapacita vozidel... Za mne vyložené vyhazování veřejných prostředků do vzduchu. Ale jízdné je třeba razantně zdražit, protože rostou náklady na provoz VHD... To si z nás ten Borecký dělá dobrý den? | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 1-2007 |
Pozn. V Hostomicích žádná linka s nástupem vzadu není. Nástup všemi dveřmi je jen u linek z Prahy a pár dalších, u nichž byl nástup dříve. (nějaké ty linky na Čáslavsku, Příbramsku apod.). Upřímně si myslím, že náhodný cestující jedoucí od stanice metra do skladů nebo do obce vedle Prahy (Chrášťany, Rudná, Zdiby, Říčany) např. kvůli jednorázové brigádě si určitě jízdenku za 20 nebo 30 kupovat nebude. Ono taky vyjádření o tom, že nejsou revizoři dvakrát nepomohlo. Tím pádem lidi vědí, že revizor nepřijde. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6394 Registrován: 12-2007 |
Ano, je to neštastně napsané, že příměstské linky, jsou to "přípražské" linky. Někomu to je jedno kde kdo nastupuje, někdo zas reaguje jak čertík z krabičky když mu někdo naleze zadem ... Chtít po řidiči aby měnil cedule dle linky (zvláště u linek co se cestou převlékají z 3xx na 6xx) ... Ono si to sedne, cedule pomalu vymizí ... |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 8-2020 |
Bylo by to komplikovanější, ale dlouhodobě asi levnější, udělat to jako indikaci přímo na elektronickém panelu. | ||
|
Pajzák
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 6-2015 |
Ano}, v JMK je na předním table písmeno S, které značí nástup všemi dveřmi. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2019 |
, v JMK je na předním table písmeno S, které značí nástup všemi dveřmi.} Což mi připomíná dávné doby, kdy se v Praze samoobslužný provoz v prvním voze tramvají indikoval tabulí na čele s písmenem S. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2007 |
říčanská flotila je na pondělí připravená |
||
|
Strom
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 7-2008 |
Zdravím, zeptám se ještě tady, možná je to dotaz pro liberecký (IDOL). Od dnešního dne byla prodloužena linka 693 ze Mšena do Oken, 2 páry spojů ve dnech školního vyučování, předpokládám, že kvůli dojíždění do školy v Oknech pro děti z oblasti Mšena a Kokořínska. Z Nosálova předpokládám přímo po silnici II/273 rovnou do Oken. Proč neobsluhuje i 2 nácestné zastávky ve Žďáru a odb. Luka? To by musel za to liberecký kraj něco platit? Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6653 Registrován: 11-2007 |
Mpilat (92): Tady odkaz na doplňující článek: https://www.cs-dopravak.cz/ricanska-revoluce-s-midibusy-isuzu-pri chazi/ |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 1-2007 |
U těch spojů do Oken je zajímavý příjezd v 8:12, když škola v Oknech začíná v 8:15. Trošku divné. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 4-2019 |
Rozsudek Nejvyššího správního soudu ze dne 28.8.2025 ve věci kasační stížnosti žalobce statutárního města Kladna proti rozsudku Krajského soudu v Praze ohledně zajišťování dopravní obslužnosti aj. (žalovaný je Středočeský kraj) https://www.nssoud.cz/modalni-obsah/rozhodovaci-cinnost/rozhodnut i-407893?cHash=c93e1552e9687f9798d211ef67692a4a Následují citace zkopírované z rozsudku: Kasační stížnost žalobce se zamítá. Žalobce nemá právo na náhradu nákladů řízení o kasační stížnosti. (Stěžovatel neměl v řízení o kasační stížnosti úspěch, nemá tudíž právo na náhradu nákladů řízení.) Žalovanému se nepřiznává náhrada nákladů řízení o kasační stížnosti. (Žalovanému, který by jinak měl právo na náhradu nákladů řízení, nevznikly v řízení žádné náklady nad rámec úřední činnosti.) Proti tomuto rozsudku nejsou opravné prostředky přípustné. Rozsudek je zveřejněn na úřední desce NSS, má být svěšen 11.9.2025. |
||
|
Kejvačka
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 10-2004 |
Město Kladno je zralé na vyloučení ze Středočeského kraje.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
||
|
Strom
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 7-2008 |
U těch spojů do Oken je zajímavý příjezd v 8:12, když škola v Oknech začíná v 8:15. Trošku divné. Však je zastávka téměř hned vedle školy. Jinak jsem koukal na linky IDOL a v tom čase není ani nějaký souběžný spoj ze Žďáru na Okna, Doksy. O to víc je pro mě nepochopitelné, že ve Žďáru nezastaví. Ze Žďáru do Oken a Doks spoj v 6.40 a později až odpoledne cca ve 14.40. Mezitím nic.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 12-2007 |
"U těch spojů do Oken je zajímavý příjezd v 8:12, když škola v Oknech začíná v 8:15. Trošku divné. Však je zastávka téměř hned vedle školy. Jinak jsem koukal na linky IDOL a v tom čase není ani nějaký souběžný spoj ze Žďáru na Okna, Doksy. O to víc je pro mě nepochopitelné, že ve Žďáru nezastaví. Ze Žďáru do Oken a Doks spoj v 6.40 a později až odpoledne cca ve 14.40. Mezitím nic." Zastavování bude doplněno od 1. 10., bylo nutné ještě zavést uznávání IDOL.
Dopravní webovka
Vše o veřejné dopravě na jednom webu |
||
|
Athetwod
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 1-2013 |
Věděl by někdo, co je za novou přímou linkou 423 Praha,,Prosek - Mšené-lázně,,u kapličky s jedním párem spojů (z Prahy ráno, do Prahy odpoledne)? | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 2-2014 |
Kdyby radši udělali něco do Roudnice udělali by lépe, ty vlaky jsou fakt katastrofa
SWAGER
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5083 Registrován: 4-2003 |
"Věděl by někdo, co je za novou přímou linkou 423 Praha,,Prosek - Mšené-lázně,,u kapličky s jedním párem spojů (z Prahy ráno, do Prahy odpoledne)?" Jde v podstatě o školní linku. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 3-2009 |
Pro účely základní školy, nebo je tam nějaká nová střední? | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 6-2002 |
Vyhledávač na stránkách PIDu je super.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 4-2003 |
Prý základní - nějaké děti, které se v Praze nevešly a škola v Mšeném pro ně má kapacitu. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 3-2009 |
Tak to je zajímavé. Hlavně jestli se na to nemusí tahat extra autobus... | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 3-2009 |
Intuitivně bych spíš čekal, že by to mohlo být zajímavé pro dopravce Budos, který by si tím stáhnul jeden autobus na dopoledne z Prahy domů... | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2007 |
Tady se spíše nabízí otázka, proč to nevzniklo jako bezplatná školní linka. Poloviční jízdné z Mšených Lázní na Prosek je 40 korun. Cesta tam a cesta zpátky 80 Kč. Což může být kolem 1600 korun za měsíc na jedno dítě. Ale možná je to vyřešeno jinak. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 6-2002 |
Možná lepší kupón za 1025 Kč.... Při čtvrtletí výhodnější...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
||
|
Pajzák
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9766 Registrován: 6-2015 |
Pokud je to pro děti, tak jen 30/60/885 Kč, ne? | ||