| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 01. 4. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 01. 4. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6873 Registrován: 4-2015 |
Už zase... 🤦♂️ Trať 021: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Hradec Králové-Slezské Předměstí Počátek: 27.03.2026 12:00 Plánovaný konec: 27.03.2026 14:00 Náraz silničního vozidla do mostní konstrukce. Opět most u Gumokovu (ul. Akademika Bedrny). Ve 12:40 hodin provoz obnoven. Vlaky Os 20211 a Os 20213 pojedou se zpožděním asi 30 minut. Vlaky Sp 1832 / Sp 1831 pojedou v celé trase bez omezení. NAD nebude zavedena. Velim - Kolín prodlouženo do 14:00. Milostivě ČD oznámeno až kolem jedné hodiny... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 7-2017 |
035 Kdysi když tam byla výluka, ano jezdila vždy přímá NAD z Žel. Brodu do Tanvaldu po silnici 10/E65 a obsluhovala Plavy a Velké Hamry. Osobní NAD ještě zastavoval v Držkově (kdysi tam byla zastávka) Další NAD za R jezdila za v době odjezdu z Žel. Brodu do Jesenný, Další NAD (menší autobus) z Jesenný do Tanvaldu a opačně. Za Os mimo přímé NAD jezdila i menší NAD po silnici 288->2877->2886->29255->29053->10/E65 jedna z Brodu s náskokem a druhá z Brodu dle JŘ (po příjezdu vlaků) až do Tanvaldu (bez záruky přestupů) a naopak. NAD nezajížděla na trase na zastávky a nádrží. Stavěla pouze v obcích včetně Plavů a Velkých Hamrů. Je pravdou jak se dívám do starých VJŘ jela NAD těch cca 30 km necelou hodinu. Ano málo cestujících si stěžuje na správná místa. Vylévají si zlost na nižší zaměstnance, kteří to nemají jak ovlivnit, nebo přestávají v dobách výluk (především dlouhodobých) jezdit vlakem. K informovanosti jen dodám: Na stránkách většiny dotčených obcí není, nebo nebyla ve středu o výluce zmínka. To co je (bylo) sem tam někde vyvěšeno v lesknoucí se folii je tak malé a tak nečitelné, že je to jako informace celkem k prdu. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6874 Registrován: 4-2015 |
Tak znovu: slyšel jste to stále platné rčení: "voják se stará, voják má"? To je už jak ve Státech, čeká se, že se o někoho vždy postará jiný... Jako proč, pokud je ten někdo dospělý, svéprávný, bez omezení zdravotním stavem? U mne mezi ostatními úkony před cestou VHD úplně běžně patří minuta dvě náhledu jestli není problém. IDOS mi ukazuje i zpoždění MHD, IREDO a/nebo ČD mimo zbytek. Jasně, když se něco semele během cesty, tak mám smolíka jako ostatní... Wait, what❓️⁉️ Trať 010: úsek Moravany – Uhersko Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 27.03.2026 13:00 Plánovaný konec: 27.03.2026 15:00 Porucha zabezpečovacího zařízení v mezistaničním úseku Moravany - Uhersko v souběhu s plánovanou výlukou. Vlaky projíždějící zmíněným úsekem mohou navýšit svá zpoždění o 0 - 40 minut. Trať 037: úsek Mníšek u Liberce – Liberec Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 27.03.2026 14:00 Plánovaný konec: 27.03.2026 16:55 Střet vlaku Os 6369 s osobou v kolejišti. Provoz přerušen. Probíhá zajišťování NAD. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11058 Registrován: 1-2007 |
mirek55: Na stránkách většiny dotčených obcí není, nebo nebyla ve středu o výluce zmínka. Oznámil to těm obcím někdo? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 4-2015 |
Dnes velmi těžce aktuální stránky ČD mimo... 010 tam furt visí jako probíhající, s ukončením v 15:00 ![]()
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 2-2016 |
ad Petr_hradecký - ty stránky jsou už opravdu mimo... nejen dnes, ale "dlouhodobě". Aktuální, celkem nadbytečná informace : Trať 002 | (Praha -) Česká Třebová - Brno - Wien - Graz - Villach / Kúty - Budapest / Wien - Linz - Salzburg - München V úseku: München Hbf – Salzburg Hbf Probíhající mimořádnost - 27. března 2026 18:00 > 27. března 2026 21:00 Odřeknutí vlaků v úseku München Hbf – Salzburg Hbf Obecné opatření v dálkové dopravě Vlak 406 "Chopin" (München - Wien - Břeclav - Ostrava - Warszawa) v úseku München Hbf. - Salzburg Hbf. nejede. Následek vysokého zpoždění noční vlaku z předcházející noci. Kterého českého cestujícího nastupujícího do vlaku 406 v Břeclavi zajímá, že "jeho" vlak nejede z nějakého důvod části trati v zahraničí ? Naproti mnohé informace dlouhodobě chybí. 17. - 22.3.2026 byl přerušen provoz mezi dopravnou Schöna a Bad Schandau z důvodu plánovaných stavebních / údržbvých prací na infrastruktuře DB Netz. V části Neplánované mimořádnosti byla informace o výluce na trati 083, po prokliknutí byl ukázán VJŘ na uvedené období "cz-k083_VJŘDěčín-Bad Schandau.pdf" vypracovaný 11.3.2026 = plánovaná výluka, čili žádná mimořádnost. Samozřejmě, že dálkové vlaky v době 10:30 - 17:00 nejezdily mezi Děčínem a DD, ale o této "plánované výluce" soubor - cz-k090-2026vyluka16.pdf vyhotovený 27.1.2026 nebyla ani v plánovaných výlukách, ani mimořádnostech ani zmínka. Pokud by jel nějaký cestující "ze severu" do DC na EC do DD s vědomím, že v DC má cca hodinu čas, tak by se divil. Představa, že na nejbližší pondělí (30.3.2026) kdy platí VJŘ, je v plánovaných výlukách nějaká informace je hluboká iluze. Stejně tak na nejbližší pondělí chybí informace o výluce na 083 - soubor cz-k083-2026vyluka04.pdf - která nevyhnutelně souvisí s výlukou dálkové dopravy. Abych takzvaně neplakal "na špatném hrobě" půjde stížnost na poskytování informací na stránkách "Omezení provozu ČR". Sice si velké iluze o nějakých razantních změnách nedělám - očekávám odpověď BLÁ BLÁ, nicméně ve stížnostní "střelbě" lze pokračovat. ![]() |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 6-2015 |
"K informovanosti jen dodám: Na stránkách většiny dotčených obcí není, nebo nebyla ve středu o výluce zmínka. " Mimochodem, je tu někdo, kdo před cestou na nádraží lustruje obecní web, jestli není výluka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6684 Registrován: 9-2003 |
Ziki: A máš na to nějakou fejkovou adresu a jméno? Protože pokud k Jeŝetovi dorazí stížnost od JUC. Miroslava Zikmunda, tak to posune dále s pokynem "Odpovězte podle ŝablony pro extra zavilé prudily a smažte a vyhoďte z koše. A pokud na to máš fejkové jméno a adresu, tak neplýtvej barvičkama a uvozovkama, aby se neodhalil.
NOBLE BRICKS
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6876 Registrován: 4-2015 |
@Pajzák: "obecní" weby? Ztráta času. @MZ: stěžovat si nějaké velké organizaci? Člověk je pak nasr... po případné odpovědi ještě víc než po tom, na co si stěžoval. Perličky z odpovědí: DPmHK: "ale já pro vás stejně nemůžu nic udělat" Arriva: "Cože? Tam je mimořádná událost? My o ní nevíme" Vodafone: "Naše firemní kultura zakazuje přiznat pochybení" Atd. Atd.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 4-2015 |
Trať 340: úsek Brno hlavní nádraží – Brno-Slatina Počátek: 27.03.2026 19:30 Plánovaný konec: 27.03.2026 22:00 Střet vlaku R 915 "Bouzov" s osobou v kolejišti mezi stanicemi Brno hl.n. - Brno-Slatina. Provoz přerušen. Probíhá zásah záchranných složek a vyšetřování mimořádné události. Všechny vlaky regionální dopravy jsou vedeny odklonem přes stanici Brno-Židenice. . Trať 202: úsek Sudoměřice u Bechyně – Bechyně Počátek: 27.03.2026 20:00 Plánovaný konec: 27.03.2026 22:00 Uvázlý automobil v profilu kolejiště. Provoz přerušen. Probíhá zásah HZS.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
janz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2023 |
A provoz je zastavený i v úseku Brno hl.n. - Chrlice. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 12-2007 |
Mimochodem, je tu někdo, kdo před cestou na nádraží lustruje obecní web, jestli není výluka? Zrovna nedávno jsem koukal, jak se mění zastavování autobusů v jedné vísce, kde rekonstruují centrum. Nenašel. Resp. popsali, kam se přesouvá zastávka v centru, ale ani slovo o tom, že se to týká i jiných zastávek po cestě. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 4-2015 |
Ten dnešní Hradec Králové u Gumokovu... Brno: Cestující z vlaku R 915 "Bouzov" za asistence HZS evakuováni do autobusů náhradní dopravy a přepraveni do stanice Brno hl.n., odkud využijí vlak R 915 "Bouzov" se zpožděním cca 60 - 90 minut. Vlak R 902 "Bouzov" je veden odklonem přes stanici Brno Židenice. Brno hl..n - Brno Chrlice - od 21:04 obnoven provoz. Brno hl.n. - Brno Slatina stále provoz přerušen.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 4-2015 |
Nalezeno na FB, skupina "České dráhy: chyby a stížnosti". Zní mi to velmi podivně, odjezd během výstupu cestujících, s otevřenými dveřmi, bez reakce personálu. 🤔 Bohužel jen screeny textu. Brno: prodlouženo do 23:00 Cestující z vlaku R 915 "Bouzov" za asistence HZS evakuováni do autobusů náhradní dopravy a přepraveni do stanice Brno hl.n. odkud využijí vlak R 915 "Bouzov" se zpožděním cca 130 - 150 minut. V informačních systémech vedený jako vlak R 30915. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10127 Registrován: 6-2015 |
" Zrovna nedávno jsem koukal, jak se mění zastavování autobusů v jedné vísce, kde rekonstruují centrum. Nenašel. Resp. popsali, kam se přesouvá zastávka v centru, ale ani slovo o tom, že se to týká i jiných zastávek po cestě." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18401 Registrován: 5-2004 |
Prespolni ne ale obyvatele obce se to pak mohou dovedet pri hledani cehokoli od data obecniho zastupitelstva po termin vyvozu polelnic. A jsou obce co davaji na svuj web uzavirky i vyluky busu i vlaku. Je to jen o schopnosti nebo lenosti zastupitelstev. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26672 Registrován: 3-2007 |
Hm. Každopádně lidi typu Mirka Zikmunda nebo tebe či další místní hnidopichy by to stejně neuspokojilo, pičovali byste vždycky na něco nebo na někoho. Důvod se vždycky koukám najde. Že to není dost podrobné, že to je staré, že je jiná verze.. Dyťˇvy tou kverulancí žijete. Se někdy zpátky přečti. A stejně když nemaj ti lidé chytrý mobil či net, tak jsou jim ty stránky obce k hounu - dost si protiřečíte. Já teda když někam jedu, tak kouknu do IDOSu, případně do map.cz, když jedu autem, jestli tam není uzavírka. Trvá to třeba 5 minut i s poznámkami na papír. Doporučuju. To, že to uveřejněj třeba na webu Sázavy je jen třešnička na dortu a rozhodně bych to po někom nepožadoval. Pak ho každej trouba bude činit zodpovědným, že to bylo blbě a aby mu něco zaplatil (třeba čas). Ti největší pitomci bývají i největší škudlilové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2023 |
"Ten dnešní Hradec Králové u Gumokovu... Brno: Cestující z vlaku R 915 "Bouzov" za asistence HZS evakuováni do autobusů náhradní dopravy a přepraveni do stanice Brno hl.n., odkud využijí vlak R 915 "Bouzov" se zpožděním cca 60 - 90 minut. Vlak R 902 "Bouzov" je veden odklonem přes stanici Brno Židenice. Brno hl..n - Brno Chrlice - od 21:04 obnoven provoz. Brno hl.n. - Brno Slatina stále provoz přerušen." https://brnensky.denik.cz/nehody/brno-hlavni-nadrazi-cernovice-ne hoda-srazeny-clovek-preruseny-provoz.html |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 4-2015 |
@Ben123: 404 - stránka nenalezena... Ale už tu chybu, která vám při vkládání vznikla, vidím. 😉
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 4-2014 |
Mezery do textu odkazu vkládá redakční systém automaticky. Jen ho obvykle zároveň udělá klikacím.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 5-2002 |
Já tedy nevím, ale webové stránky obcí obvykle spravuje obecní úřad... Ale ano, také znám obce, kde dávají na web výluky, objížďky, vypínání elektřiny apod. Holt každý není šotouš.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16219 Registrován: 4-2003 |
Je to jen o schopnosti nebo lenosti zastupitelstev. Web obce řeší obecní úřad, ne zastupitelstvo. Pokud je někdo schopný, tak musí být i digitálně gramotný, aby dal jednovětové upozornění s odkazem na originální udroj. Třeba takto a tupě nekopíroval něco, co se v mezidobí změní a současně upozornil méně informované lidi*, že to má na starosti fakt někdo jinej. *) hloupé venkovany
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6881 Registrován: 4-2015 |
Hloupí lidé se nevyskytují jen na venkově, ale i v Praze... Ve vašem případě hodně váhám, jestli je to ten případ, nebo jste jen neukočíroval projev svého ega. 🙄
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35030 Registrován: 5-2002 |
PH: Hloupí lidé se nevyskytují jen na venkově, ale i v Praze... ...ba i v Hradci. Nicméně v daném případě se to vztahovalo k té třeba-Libiši.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16220 Registrován: 4-2003 |
Hloupí lidé se nevyskytují jen na venkově, ale i v Praze... Kdyby jen to. Dokonce v naší obci panuje něco jako kolektivní přesvědčení, že průměrný pražák je blbec a kupodivu nikomu nepřijde divný jak může mít takový blbec vic peněz, lepší dovolenou bydlení, auto či lecos jiného a místním chasníkům dává vydělat . Já z toho mám maximálně . Jinak když jsme si byl před pár lety obnovovat v sousením městě na OD řidičák, tak tam byla stejně půlka lidi co přišla nablind a hrozně se s takovou infantilitou venkovana divila, že je potřeba mít rezervaci - přitom to všechno bylo komplet na internetu. Voni jsou totiž dva typy lidí - ti co si udělají přípravu a pak ti druzí.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6882 Registrován: 4-2015 |
Vážení, třeba můj děda, ten pocházel z vesnice, kde jeho otec měl slušný statek. Ale opravdu nebyl hloupý, naopak chytřejší než většina "měšťáků", kam se musel rozhodnutím režimu přestěhovat. Generalizace a předsudky, které všichni používáme... Přesně tak ... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2014 |
"@Pajzák: "obecní" weby? Ztráta času. @MZ: stěžovat si nějaké velké organizaci? Člověk je pak nasr... po případné odpovědi ještě víc než po tom, na co si stěžoval. Perličky z odpovědí: DPmHK: "ale já pro vás stejně nemůžu nic udělat" Arriva: "Cože? Tam je mimořádná událost? My o ní nevíme" Vodafone: "Naše firemní kultura zakazuje přiznat pochybení" Atd. Atd." Tak když bych začal u těch velkých 2 rok mlčení o úhradě dluhu ze strany Policie ČR který v tuto chvíli i s příslušenstvím je asi 1,2 milionu Kč. datovka, doporučené dopisy nic. Stejně tak Česká televize dluh několikanásobně vyšší a nic hrách na zeď. Ale taková TOPovka Městská Policie Praha. stížnost byla oznámili jste vozidlo xyz za přestupek spočívající v parkování vozidla na stání vyhrazeném pro vozidla Městské části kdy vozidlo bylo označené kartou pro parkování na parkovišti v vlastnictví Městské části. Karta pro parkování byla i vidět na fotkách. Odpověď vozidlo nebylo označené Jinak Pražský Měštáci na linku 156 ani nezkoušejte volat pokud to nebude podle jejich gusta skončíte v správním řízení na ČTÚ za zneužití tísňové linky kde břemeno správnosti volání na 156 hodí na vás, aby jste si zřejmě rozmysleli co je ohrožení života, zdraví a mejtku. příklad aktuálně zavřené Pražské zhlaví v Horních Počernicích kde jsem projížděl 2x ale klidně i 10x za den v době rekonstrukce podjezdu na Čelákovickém zhlaví vše jezdilo přes přejezd a nebyl problém klidně 6x za den vidět jak řidiči stojí na kolejích v frontě k křižovatce na hlavní ulici v Počernicích. Voláno na 156 nejenže nepřijeli, ale všechny hovory předali jako zneužití tísňové linky. To samé o kus dál křižovatka v Polích silnice vedoucí od tohoto přejezdu do Vinoře a křižuje ji silnice z Satalic do radonic kde jsou značky STOP v směru HP-Vinoř jenže na silnici nic jen značka STOP v směru na vinoř od HP nebyla kvůli keřům vidět. Voláno několikrát nic jen opět obtěžující volání správní řízení na čtú. Zde už byl výsledek horší dopravní nehoda BUS PID x osobní které nevidělo STOPku a v domění, že bus dá přednost zprava vjel do křižovatky. Na místě 2x vrtulník LZS několik posádek s lékařem z středočeského kraje i Prahy a X sanitek. Autobus v poli a auto v příkopě na střeše. Přitom stačilo jen předat informaci. Další obtěžující volání v sídlišti visící dráty VVN do výšky 1,5 metru nad chodníkem hlídka dle spisu na čtú přijela za neuvěřitelnou 1 hodinu prý nic nenašla shodou okolností jsem jel pak ještě znovu od klienta a dráty visely pořád těch 1,5 metru nad chodníkem kudy chodí děti ze školy lidi od autobusu. Pochybuji, že tam vůbec byli. A protože se pracovně pohybuji po Praze i v večerních a nočních hodinách tak toho vidím celkem dost vše zpracované na obtěžující volání. A díky tomu večernímu pohybu Vám mohu vyjmenovat nejméně 5 míst kde vidíte stát hlídku v 23 hodin, al i v 3 hodiny ráno a stejně tak i v 5 ráno prostě fleky kde se zašijou a hlídkují. Hnus. A čtú to bych mohl povídat třebas pokuty nikdy nikdy se nezaptal jak jste na tom finančně prostě vám mlasknou pokutu bez jakéhokoliv zdůvodnění o co tu výši opírají a jedno jestli je to likvidační nebo není. Takže vítejte v Čechách jak já říkám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 2-2017 |
KarelF: A jaký má váš poslední rozsáhlý příspěvek souvis s aktuálními informacemi z provozu(zde tedy na železnici)???? Nějak mi to stále uniká. (Příspěvek byl editován uživatelem Radek_Strnad.) |
|
OKŽ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 10-2019 |
Osobáky RJ z Prahy Hostivaře na Roztoky od rána ukončovány na Podbabě s ostrými obraty zpět na Hostivař. To nemá RJ s čím jezdit nebo nemá lidí? Přes týden jezdila jedna pražská Pesa v Ústí na Litvínovech. Souvisí to? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 7-2010 |
OKŽ: Ne. Ty obraty jsou kvůli výluce Bubeneč - Roztoky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2017 |
Potom nemá stavba dvojkolejné trati Nezamyslice Kojetín trvat tak dlouho a stát tolik peněz. Čekal jsem v Kojetíně skoro hodinu na zpožděný přípoj a u toho sledoval práci na nádraží. Pohyboval se tam nakladač a kolem něj postávali a hlavně poposedávali dva pracovníci. Za celou skoro hodinu dokázali ramenem nakladače "povalit" dvě lampy, což byla práce na několik minut a zbytek jen postávali a nakladač měl samozřejmě celou dobu motor v chodu. Vidět že SŽ nemá nouzi o peníze. Na kolik vyjde hodina provozu nakladače, bagristy a dvou "helfrů" a za to všechno jsou výsledkem dvě ulomené lampy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 5-2008 |
"Potom nemá stavba dvojkolejné trati Nezamyslice Kojetín trvat tak dlouho a stát tolik peněz. Čekal jsem v Kojetíně skoro hodinu na zpožděný přípoj a u toho sledoval práci na nádraží. Pohyboval se tam nakladač a kolem něj postávali a hlavně poposedávali dva pracovníci. Za celou skoro hodinu dokázali ramenem nakladače "povalit" dvě lampy, což byla práce na několik minut a zbytek jen postávali a nakladač měl samozřejmě celou dobu motor v chodu. Vidět že SŽ nemá nouzi o peníze. Na kolik vyjde hodina provozu nakladače, bagristy a dvou "helfrů" a za to všechno jsou výsledkem dvě ulomené lampy." "Potom nemá stavba dvojkolejné trati Nezamyslice Kojetín trvat tak dlouho a stát tolik peněz. Čekal jsem v Kojetíně skoro hodinu na zpožděný přípoj a u toho sledoval práci na nádraží. Pohyboval se tam nakladač a kolem něj postávali a hlavně poposedávali dva pracovníci. Za celou skoro hodinu dokázali ramenem nakladače "povalit" dvě lampy, což byla práce na několik minut a zbytek jen postávali a nakladač měl samozřejmě celou dobu motor v chodu. Vidět že SŽ nemá nouzi o peníze. Na kolik vyjde hodina provozu nakladače, bagristy a dvou "helfrů" a za to všechno jsou výsledkem dvě ulomené lampy."
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12076 Registrován: 5-2007 |
janek66: Výborne. Tak ešte tisíc prípadov takého bohapustého plytvania a možno ušetríte dosť na to aby sa úspora vymkla zo zaokrúhľovacej chyby. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2006 |
V Ostravě na hlavním vedle sebe RJ 1016 a EC 112. Přijely skoro stejně, první jede žlutozmrd, takže 112 dále nabírá zpoždění (zatím z hlavního na Svinov stál zbytečně "jen" třikrát). ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19265 Registrován: 11-2002 |
1016 byla v tu dobu cca 2 hodiny pryč a kdyby jela ta 112 načas, neměla by problém... ![]() Ale hlavně, že si kopneme, co? ![]() ![]() |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 11-2006 |
Jak rádio chytrej, co? Samozřejmě 1018. Obě soupravy na 160, ale v Suchdole už 1018 o 7 minut dříve, protože narozdíl od všech ostatních vlaků kolem projela Studénkou bez omezení. Pokud dva vlaky mají stejné parametry a jeden je mezinárodní nebo má vyšší zpoždění, je přednost jasně daná (zde platí oboje). Jen na CDP Přerov asi dlouhodobě neumí číst, protože prostě žlutá je víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18406 Registrován: 5-2004 |
Ty foxy na rekreaky se vzaly ze 174 ze tam byla zpatky dvouregina? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2020 |
Wokodobe tak to je snad v pořadku, když byla o 7min rychlejší a nezastavuje, že jela první, v čem máš problém ? Nebo snad měl čekat přes Studénkou než se zpomalujicí 112 uhne aby ho předjel ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19267 Registrován: 11-2002 |
v čem máš problém - evidentně se žlutou barvou .. ![]() ![]() |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 2-2016 |
Výpravčíxy Sobota, 21. března 2026 - 12:18:59 ad MZ: Vy věříte na nějakou "eliminaci zpoždění" na výluce Zámrsk - Uhersko ? Nevěřím, to jste si nesprávně vyložil. Slova - eliminace zpoždění „Zámrsk" - se kontextově vztahují k myšlence jiného diskutujícího - odklonit vlak via HB, aby se „eliminovalo zpoždění" vznikající „případ od případu" na výluce Zámrsk. Pokud jde o vytváření nákresného VJŘ, to považuji za marnou práci a pokud se dělá papírový šmírák, tak za „kažení papíru". Nákresný VJŘ pro libovolnou výluky „pracuje" s odpovídajícím ROV a nebere ohled na jinou výluku na trase, pro níž se vytváří odpovídající nákresný VJŘ. Řekněme „jen" výluka Drahotuše - Lipník nad Bečvou. Dostane-li plánovaně v Zámrsku vlak +20, tak je jeho čára ve VJŘ z Lipníka do Drahotuš nesmyslná od samého počátku - a naopak. I kdyby nebyla jízda vlaků ovlivňována vámi uvedenými skutečnostmi a jelo se na vteřinu přesně, pak u několika výluk mezi Prahou a Bohumínem konanými současně v různých „výlukových obvodech" nedává smysl další kreslení. Z logiky věci, nákresný VJŘ předpokládající „včasnou" jízdu vlaku, který je „plánovaně" zpožděn jinou výlukou je nesmyslná práce ... Stejně tak, jako u Baltiků nepočítá „VJŘ Zámrsk" s prodlouženou jízdní dobou NAD u dvou vlaků během pětidenní výluky z PKP do Ústí nad Orlicí ... Tohle by musela dělat „umělá inteligence", která vezme do úvahy všechny plánované výluky ... o smysluplnosti investice do podobného projektu - s přihlédnutím k realitě provozu (toho, co jste napsal) na české železnici a přínosu k "operativnímu řízení provozní práce" pochybuji. Tím spíše, když stačí jeden "skokan" a celé to jde do háje ... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2014 |
"KarelF: A jaký má váš poslední rozsáhlý příspěvek souvis s aktuálními informacemi z provozu(zde tedy na železnici)???? Nějak mi to stále uniká. (Příspěvek byl editován uživatelem Radek_Strnad.)" Máte to hned v úvodu reakce na PH. A těch debat které různě v vláknech sklouznou úplně jinam najdete na tomto diskuzním foru celkem dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35033 Registrován: 5-2002 |
PH: Generalizace a předsudky, které všichni používáme... ..včetně Tebe. Radek totiž není z Prahy. KF: Jinak Pražský Měštáci na linku 156 ani nezkoušejte volat pokud to nebude podle jejich gusta skončíte v správním řízení na ČTÚ za zneužití tísňové linky kde břemeno správnosti volání na 156 hodí na vás, aby jste si zřejmě rozmysleli co je ohrožení života, zdraví a mejtku. Na pražskou 156 jsem volal v životě už mockrát a ve správním řízení na ČTÚ jsem neskončil. Vysvětlení je dvojí: buď jsem se "trefil do jejich gusta" (= mám dobrej odhad, co ohrožení života, zdraví či majetku opravdu je), nebo ten, co v tom správním řízení skončil, volal přespříliš často a neuměl se chovat. Takže vítejte v Čechách jak já říkám. Spíš to vypadá na vítání v dušičce chronickýho kverulanta. Jena: v čem máš problém - evidentně se žlutou barvou Wokodobe má především problém sám se sebou. Tohle by musela dělat „umělá inteligence", která vezme do úvahy všechny plánované výluky Co s tím má společného AI...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16225 Registrován: 4-2003 |
RJ z Prahy Hostivaře na Roztoky od rána ukončovány na Podbabě s ostrými obraty zpět na Hostivař. To nemá RJ s čím jezdit nebo nemá lidí? O víkendu tam byla výluka Bubeneč-Roztoky. Přesněji v neděli tam podle mého očního pozorování řádil nakolejený bagr a chapi s motorovkama a plus vypnutá a uzemněná trolej. Takže se jezdilo jenom po jedné koleji a městská linka se tam v daném čase a prostoru nevejde. To nemá nic společnýho s dopravcem. Podobný víkendový výluky byly třeba i loni.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11061 Registrován: 1-2007 |
To samé o kus dál křižovatka v Polích silnice vedoucí od tohoto přejezdu do Vinoře a křižuje ji silnice z Satalic do radonic kde jsou značky STOP v směru HP-Vinoř jenže na silnici nic jen značka STOP v směru na vinoř od HP nebyla kvůli keřům vidět. Voláno několikrát nic jen opět obtěžující volání správní řízení na čtú. Zde už byl výsledek horší dopravní nehoda BUS PID x osobní které nevidělo STOPku a v domění, že bus dá přednost zprava vjel do křižovatky. Na místě 2x vrtulník LZS několik posádek s lékařem z středočeského kraje i Prahy a X sanitek. Autobus v poli a auto v příkopě na střeše. Přitom stačilo jen předat informaci. Tohle je spíš na správce komunikace, ale informaci by taky na MP mohli zvládnout předat. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6883 Registrován: 4-2015 |
Hajnej: sedíme si asi na vedení, co? Jasně jsem napsal "všichni". Takže to znamená včetně mě. Alespoň já to tak chápu, když kdokoliv napíše všichni, tak myslí i mě... 😉 BTW: já taky z Hradce K. nepocházím, jen se tu už x let výskytuju. Někdo přišlápl bebíčko, že se furt vrtáte v takový broskvovině?
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35038 Registrován: 5-2002 |
PH: Nešlo o "objev", že generalizuješ i Ty, ale o konkretizaci, v čem Tvá generalizace spočívá.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6173 Registrován: 7-2017 |
Ve verších by to nešlo? Si tady připadám jako při rozhovoru price Jasoně s dědem Vševědem (Dlouhý, Široký a Krátkozraký od Cimrmanů) (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6884 Registrován: 4-2015 |
@Hajnej: jako opravdu se s tebou nebudu dohadovat o Radkově blbé poznámce. Jak na vesnici, tak ve městech jsou jak chytří, tak hloupí. K tomuhle konec, měj hezký den. @mot: veršovaní mi nikdy nešlo, sorry... 😉
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35039 Registrován: 5-2002 |
PH: jako opravdu se s tebou nebudu dohadovat o Radkově blbé poznámce Blbá nebyla ta Radkova poznámka, ale Tvoje generalizace, kterou jsi přiřknul generalizaci jinému. Zduř.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 7-2017 |
041 Os 5505 měl nějaký problém. Mezi Hořicemi v Podkrkonoší (+2) a Hněvčevsí (+25) nabral pěkné zpoždění. Díky krácení pobytů dojel do Hradce Králové v 11:13 (s+23). Kdo chtěl v tak zvané celé skupině někam přestoupit, měl smolíka. Os 5508 odjel ostře z Hradce Králové v 11:13(11:02)+11, Všestary 11:21(11:09)+12/11:22(11:10)+12, Hněvčeves 11:37(11:24)+13/11:38(11:28)+10, Hořice v Podkrkonoší 11:49(11:39)+10/11:51(11:41)+10, Ostroměř 11:59(11:50)+9/12:01(12:01). Skupina to přežila téměř bez zpoždění. Dle dostupných informací: Os 5507 zůstal někde mezi Dobrou Vodou u Hořic (12:01) a Hořicema. Os 5509 měla opustit Jičín 13:01 a zatím nemělo co odjet. oS 5510 ukončil svoji jízdu na zastávce Plotiště n. Labem (12:06). Os 5511 a Os 5512 jede již jede dle JŘ. Lehce se vrátím k 035. Pěkně prý také byli ve středu nasráni cestující, kteří na bývalé nádraží Jesenný dorazili auty ještě před počátkem výluky jak to dělají běžně a dál pokračovali vlakem. Zpět to měly značně komplikovanější. Jak jsem se již ve čtvrtek dozvěděl, VJŘ chyběly jak v obci Jesenný u pomníku (křižovatky silnic), tak v Bozkově a Spálově u mostu. (V pátek jsem se o tom osobně přesvědčil). Na počátku výluky nebyly informace ani na vyhledávačích (včetně IDOS). Rady některých zde tedy byly k prdu. Předem se elektronicky nechaly informace nalézt pouze na stránkách dopravce Arr, prý také idol "Změny provozu" a v nečitelné velikosti VJŘ A4 + A4 na vlakových nádražích a zastávkách na trati 035. V pátek téměř nikdo NAD (minibus pro 8 cestujících) Žel. Brod - Jesenný nepoužil (osobně jsem sledoval). Obdobné to prý bylo i ve čtvrtek. Ve středu se nejednalo o stovky překvapených cestujících, ale o desítky ano. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9579 Registrován: 8-2007 |
Stržená trolej:K mimořádnosti na důležité trati mezi Kadaní a Děčínem došlo v 16 hodin. „Jde o stržené trakční vedení na zastávce Chomutov město. Technici Správy železnic pracují na opravě,“ uvedly České dráhy na svém webu.Podle odhadu národního dopravce může obnovení provozu trvat až do 19.30. V 16.50 vyjela kyvadlová náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Chomutov - Most a zpět. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6885 Registrován: 4-2015 |
@Hajnej: mám na to jiný názor, ale budiž, byla to MOJE poznámka, ať máš radost. I ty zduř... ![]()
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 7-2014 |
Hajnej Spíš to vypadá na vítání v dušičce chronickýho kverulanta Ne jen je to o tom, že díky práci v telekomunikacích mám k těm úředníkem blíž než běžný občan a bohužel jsem měl jen minimálně kliku na ty co pracují pořádně. Takže se s tím už moc nemazlím řeknuli to velmi slušně. Ono když takové ČTÚ mne vychovává tak, že já musím do 5-ti dnů včetně víkendu a svátku reálně 2 pracovní dny a oni nemusí klidně 10 let. Chcete řešit a předsedkyně úřadu když byla Vám vzkáže, že s Váma nemá co řešit. Stejné jako by řekl šéf drážního úřadu třeba RJ, KŽC, IDS, Metrans prostě kterémukoliv dopravci. Ale to jsou další a další. Plyne z toho co poučení, že nejméně 1/3 úřednických pozic je zbytných. Další 1/3 nevykonává práci na 100%, ale ztuha tak na 50% a možná i méně a navíc z této třetiny je ještě tak 30 procent velmi nekompetentní. Mohl bych vyprávět hodiny co jde. Pokuty v správním řízení v nezákonné výši, obcházení vyjádření k sítím v stavebních povoleních, ohýbaní si zákonů podle vlastního uvážení atd. atd. atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35043 Registrován: 5-2002 |
KF: Mohl bych vyprávět hodiny co jde. Raději ne... Nejenže to nesouvisí s drážním provozem, ale už ani s tou zarostlou stopkou...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 7-2017 |
Trať 120 Praha-Bubny – Praha-Dejvice 10:40 Požár v blízkosti traťové koleje Praha-Dejvice - Praha-Výstaviště. Probíhá zásah HZS. Provoz zastaven. Zatím bez opatření, předpokládaný konec omezení 12:00 - 12:30 V Dejvicích stojí od 10:43 R 1235, Os 9861, který asi otáčí jako Sp 1590 směr Bečov nad Teplou. ČD Odřeknutí Os 9861 v úseku Praha-Dejvice – Praha Masarykovo nádraží. Odřeknutí Sp 1590 v úseku Praha Masarykovo nádraží – Praha-Dejvice Dopravce ARRIVA vlaky s.r.o. zatím na svých stránkách mlčí. Už ne: Vážení cestující, dovolujeme si vás informovat, že: vlak R 1235 Rakovník (odjezd v 09:22) – Praha M.n. je z důvodu mimořádné události na trati pozastaven v ŽST Praha - Dejvice. Cestující mohou v trase Praha - Dejvice - Praha Masarykovo nádraží využít MHD. Jízdní doklady budou uznány. Omlouváme se za zdržení na cestě a děkujeme za pochopení. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 7-2017 |
Trať 090: úsek Vraňany – Nelahozeves Počátek: 11:00 Zásah složek záchranného systému. Plánovaný konec: 13:00 Provoz je obnoven a bude postupně stabilizován. Trať 071: úsek Praha-Satalice – Praha-Vysočany Počátek: 11:45 Technická závada na trati. Některé spoje ČD otáčely ve Vysočanech a Satalicích. Jediný zpožděný R 1145 vyčkal zprovoznění. (Mnichovo Hr. +3, Boleslav +7, Všetaty +9, Neratovice +14, Čakovice +16, Vysočany +45, Praha hl. +50) Ve 13:00 provoz obnoven a bude postupně stabilizován. Vlak Os 9522 opožděn o 10 - 15 min. (Mělník +4). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 2-2016 |
Wien - Břeclav 31.3.2026 23:00 > 1.4.2026 5:00 Odřeknutí vlaku 406 Wien Hbf - Břeclav, 407 Břeclav - Wien, očekávané zpoždění vlaku NJ 456 200 - 260 minut. Porucha trakčního vedení na území Rakouska. ![]() |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6886 Registrován: 4-2015 |
Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Přibyslav Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Pohled. Provoz přes stanici přerušen. Vlak R 977 Vysočina bude asi 80 - 100 minut opožděn. Počátek: 01.04.2026 10:00 Plánovaný konec: 01.04.2026 12:00
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17692 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: úsek České Budějovice – Hluboká nad Vltavou-Zámostí Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 01.04.2026 13:00 / Plánovaný konec: 01.04.2026 15:00 Porucha elektrické jednotky vlaku Os 8212 mezi stanicemi České Budějovice - Hleboká n/Vl.-Zámostí. Provoz zastaven. Už hodinu a půl to tam všechno stojí. Ráno u Os 8202 to samé, ale jen cca hodinu. Tak už se 8212 dal do pohybu, +82. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 12-2007 |
Zahradní Město - Hostivař provoz zastaven. Edit: už to nějak jede. Ale drhne to. (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|