| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 4. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 30. 4. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Quex
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 5-2002 
|
Takže je to jasné podle Borkova příspěvku, který napsal do vlákna aktuální informace, viz jeho citace příspěvku. Na splítce podle předpisu SŽ ,za splítkou žádný předpis SŽ neplatí, ale GP si řídí dopravu podle vlastního předpisu a tam je také odpověď jak je to s dirigujícím dispečerem na úzkorozchodné. A je také možné, že GP má ohledně dirigujícího dispečera s Drážním úřadem vyjednanou nějakou výjimku. Vy tady pořád opakujete skutečnosti již známé, nikým nerozporované, přijde mi skutečně že neumíte porozumět psanému textu. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Vždyť toto celou dobu píšu taky, ale jediné, co jsem chtěl zjistit je to, kde ve skutečnosti má sídlo ten dispečer a podle jakého předpisu postupuje (ideálně odkaz), to je vše. Na to zjevně nikdo odpověď nezná, takže uvidíme, čas ukáže.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Někdo již psal, že se v depu v JH chystá (do budoucna, pro vás...) nějaké pracoviště. Osoba řídící provoz na úzkých tam prostě být musí, už proto aby dala nabídku a odhlášku výpravčímu do JH, i kdyby se tam nepohyboval žádný jiný vlak. Ale jestli sedí někde v Praze na home office asi není vyloučeno.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 12-2007 
|
Jindřichohradecká úzkokolejka, 6.duben 2026. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 2-2007 
|
Tinhi: Díky za fotky, takže prasátko už se zapojilo i do běžného provozu. Možná bylo třeba na TU47.005 něco doladit, tak zaskočilo ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 11-2017 |
Jenda: Prej TM, tak uvidíme, zda se to podaří dát do pátku dohromady
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35068 Registrován: 5-2002 
|
Quex: Na to zjevně nikdo odpověď nezná GEI D a GE PDDÚ není odpověď...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
|
Quex
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 5-2002
|
GEI D a GE PDDÚ není odpověď...? Ale k dispozici to asi nikde není, že?
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35070 Registrován: 5-2002
|
Quex: Ale k dispozici to asi nikde není, že? Pro služební potřebu to k dispozici nejspíš bude.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
|
Quex
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9629 Registrován: 5-2002
|
Tak ne asi, twl.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 8-2008 
|
 Hajnej:"Quex: Ale k dispozici to asi nikde není, že? Pro služební potřebu to k dispozici nejspíš bude." Páč jinak by to bylo jak s tou jitrnicí - byl by to "předpis, jaký svět ještě neviděl".
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35083 Registrován: 5-2002
|
Krumpolc: tady jde spíš o to, že je to "předpis, jaky Quex ještě neviděl", což dotyčného silně hněte... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 4-2019 |
T47.005 - fíra křikem zjišťuje, chce-li některý ze dvou čumilů zastavit... (foto bída, vytaženo z šera) T47.005 v ranním slunci před Senotínem (přejezd P9117) Prasátko T29.014 v kanadském pralese |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 12-2020 |
Ta červená TU 47 je moc pěkná![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
EIO
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 5-2017 
|
J.M. Súhlas!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2013 
|
Ta 005 je opravdu luxusní. Díky všem co se na ní podíleli Fajn je i to, že udělali jinou verzi než na Osoblaze, která je sice mojí srdcovkou ale za "pětkou" si taky rád dojdu. Mohli by jste mi prosím někdo poradit na jakých jízdách, případně akcích bude k zastižení? |
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 1-2012 
|
Dnes se jezdilo s klasickou Bystřickou soupravou 2x Balm + cyklozetka. Je v plánu nasazovat historickou soupravu za TU nějak pravidelněji, nebo to bylo minulý víkend výjimečně? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 12-2007
|
https://www.jcted.cz/vsedni-den-uzkokolejky-testovali-jsme-jizdni -rad-i-noc-na-nadrazi/ <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 12-2007
|
T47.005 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 4-2005 
|
Pepo, na Obrataň jezdil jeden nebo dva Balmy? Při zahájení totož jezdily na Obrataň dva Balmy, což bylo samozřejmě dobře. V současné době jsou pravděpodobně k dispozici tři provozní Balmy - ale nevím, myslím si to a nemusí to být pravda, ten po laku ještě nemá interiér. Proto se asi sáhlo na Bystřici po historické soupravě, byla kapacitní a s Balmy by se to nevyjezdilo. V sobotu měl Bax problémy s nabíjením a WC dost bída, prostě to má technický dluh, je to vidět, ale nikdo soudný nemůže čekat, že to bude vše načančané. Dobrovolníci vyměnili 2000 pražců, i při zahájení se činili. Albertovi fandím a je zajímavé, že všichni podšívači, že to nemá cenu najednou zmlkli. Doufám, že nadlouho. Úzké zdar!
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 1-2012
|
Michale, na Obrataň první provozní víkend 2 Balmy, tento jsem tam nebyl, tak bohužel nevím. Každopádně se chystám na výlet i na jižní větev a za historickou bych byl rád ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 4-2005
|
No tak my s kolegy ze Zubačky jsme minulý víkend byli, já osobně jsem měl i prababičku v Etynku alias Nové Včelnici. Už jsem si myslel, že se nikdy nesvezu...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 1-2012
|
To mi povídej... Co já se tím najezdil do školy a k babičce. To kam to dovedl Č., na to bude potřeba snad 10 let než se dá do kupy, pokud vůbec... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2013 |
Do Bystřice se na Velikonoce jezdilo na objednávku města Jindřichův Hradec. Od tohoto víkendu už platí smlouva s Jihočeským krajem a v ní je psaná souprava TU 47.0+Balm/ú+Balm/ú+cyklovůz. Do Obrataně je ve smlouvě s Krajem Vysočina souprava TU 47.0+Balm/ú. V obou smlouvách pak záloha TU 29.0, resp. Ba/ú. |
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 1-2012
|
Díky |
|
|
Quex
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 5-2002
|
Našel jsem nějaké starší fotky z osoblažky. Kvalita opět odpovídá dané době a technickým možnostem, včetně nekvalitního scanování. Nikdy jsem nebyl precizním popisovačem fotek, ale obrázky č. 1 až 5 by měly být z října 2002 a zbytek z června 2003, kdy na osoblažce probíhal Den dráhy, spojený s různými akcemi v okolí (dnes by se řeklo doprovodný program). To byla asi první taková akce od povedených oslav v říjnu 1998, slavilo se tedy 105 let a od té doby se oslavy výročí přenesly na letní měsíce. Na fotkách jsou tehdy provozní 13, 16 i 17. Za povšimnutí stojí, že tehdy byly řazené i na parním vlaku běžné Balm/ú ČD. Obrázek č. 6 pak dokazuje, že v případě potřeby byly na osobním vlaku řazené i 3 vozy.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
|
PepaN
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 1-2012
|
Věděl jsem, že se tam podívala U47.001 ale o U46.001 jsem nevěděl. Pěkné fotky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 2-2009 
|
PepaN: matně si vzpomínám že na starých stránkách JHMD byla fotoreportáž, jak hradeckou Rešicu převáželi v Třemešný ze širokýho podvalu na úzkou. A v listopadu 2003 se po Osoblažce projížděla hradecká 705.918 čerstvě po rekonstrukci už s TEDOMáckým motorem, ale dlouho si nezajezdila. V létě 2004 ji ve Stříteži na přejezdu sestřelil kamion. A když už se bavíme o zápůjčkách hradeckých loko, tak byla 705.911 zapůjčená na Balog, ale rok si už nevzpomenu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 5-2013 
|
Kade: ohledně té TU na Balogu pokud mě nešálí paměť tak při převozu či při následném skládání z transportu došlo k nějakému poškození (podvozku??) a mašinka si tam moc nezajezdila. Snad si to už s něčím nepletu.. Třeba někdo znalejší doplní. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4922 Registrován: 11-2007 |
Které všechny lokomotivy jsou v Jindřichově Hradci provozní? T 29.014 T 47.005 T 47.019 U 46.101 A jak jsou na tom? T 47.015 T 47.018 U 37.002 U 46.001 Co vozy BCi/u 244, Ci/u 319, Ci/u 350, které měly být odvezeny v roce 2022 do exilu v Kněževsi, už jsou zpět a nebyl s nimi ještě vůz DF/u 647, neboť všechny patří KPJÚ? Díky moc |
|
|
Quex
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9642 Registrován: 5-2002
|
Věděl jsem, že se tam podívala U47.001 ale o U46.001 jsem nevěděl. U 46.001 tam dokonce myslím jezdila i několik sezón, zatímco U 47.001 se tam podívala jen jednou, při těch památných oslavách v říjnu 1998.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2017 |
Bylo to 9. 5. 2009 a co si pamatuji, mašinka v Hronci jen stála. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 9-2017 |
Do Balogu byla TU-47.0 (11?) přivezena v rámci cesty z opravy v Šumperku - trochu do Hradce oklika. Jenže při skládání jeřábem jí vypadly vodící válečky z podvozku. Byla nasazena na koleje, bohužel po ujetí několika desítek metrů vykolejila. Takže po nasazení zpět se opět rozjela a vykolejení se opakovalo. Takže potom už jenom v Hronci stála. Původně se předpokládalo, že dojede až do Balogu. Na vypadlé válečky se přišlo až v Jindřichově Hradci. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2009 
|
Dovolím si přihodit odkaz na mou Zoneramu na album z Osoblažky, kde je i pár fotek z obou zmíněných akcí v roce 1998 s U47.001 a 2003 s U46.001 - https://eu.zonerama.com/MiraPa/Album/12041604 a taky na video s U47.001 - https://www.youtube.com/watch?v=CYpccchfyX8.
https://eu.zonerama.com/MiraPa/896249?count=112
https://www.youtube.com/@miropa7348 http://www.pavelkovi.eu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 4-2005
|
Pal: díky, konečně se po letech dovídám, jak to bylo. Byli jsme tehdy s kolegy v rámci brigády na ČHŽ zrovna v Hronci a koukali jsme, co se s 11ctkou furt děje... pak bylo kolem toho tajemno a mašinka vlastně vůbec neopustila Hronec, což byla nesmírná škoda.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 9-2017 |
Tady je ještě jedna věc. To vypadnutí válečků byla naprosto banální závada, stačilo lokomotivu zvednout a rukou je vrátit na správné místo. Bohužel to v Hronci nikoho nenapadlo a vykolejení se přičítalo špatnému stavu tratě. Bohužel se na to přišlo až po zvednutí lokomotivy v Hradci, kdy se na podvozek podívali skuteční dílenští machři... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6519 Registrován: 11-2006 
|
stačilo lokomotivu zvednout a rukou je vrátit na správné místo. Bohužel to v Hronci nikoho nenapadlo A zkusil ses reálně zamyslet nad tímto svým výrokem? Běžně se v Hronci na nádraží nebo v úzkorozchodném kolejišti vyskytují sady volně pohozených lokomotivních zvedáků, mají všude vybetonované základy pro zvedáky a zajisté je tam k nim dovedena i elektrika.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2003 
|
Autojeřáb i ruční hevery již byly vynalezeny. Patkové zvedáky jsou v historii úzkokolejek pomůcka novodobá a jen práci ulehčuje, ne že to bez nich nejde. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6520 Registrován: 11-2006
|
Nechci nějak znevažovat nápad, který se v lese používá běžně. Ale je docela rozdíl zvedat BN30 a "túčko" na hřebenových zvedácích v nezpevněném terénu. Zvlášť, když jsou kolem desítky čumilů a kecalů. V neposlední řadě tam chybělo povědomí, jak napravit takovou banální záležitost. Asi nebyl přítomen nikdo z těch, kteří by věděli jak na to. Dnes tu situaci evidentně umí vyřešit každý. Autojeřáb je krom jiného za peníze. A ty na Balogu, potažmo v Hronci, chybí permanentně už 40 let.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 11-2007 
|
Přátelé, neměl by náhodou někdo ceník traťových jízdenek z let 2008-2011? Chybí mi v přehledu... Případně jiné doplnění do přehledu, viz příloha, vítám (aktuální ceník ještě nemám zapracován)Vydávaly se knížečky s jízdní řády, pokud si pamatuju, byly tam i ceníky a taky tak kdyby někdo měl, v knižních jízdních řádech bylo je jednotlivé jízdné
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, dovolím se zeptat. Na Osoblažce je na vlaku strojvedoucí sám. Jak je to se zavíráním dveří u Balm/ú? Jsou ty dveře nějak upraveny, aby se daly dálkově zavřít ze stanoviště strojvedoucího? Jsou dveře za jízdy zajištěny, aby je nebylo možno během jízdy otevřít? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18333 Registrován: 12-2009 |
Zavřít se nedají. Jištěné jsou el.zámkem. A zachovaným původním systémem-dvě kliky. A západkou, pokud ji někdo použije. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18334 Registrován: 12-2009 |
Nad validátorem je možnost komunikace se strojvedoucím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 9-2017 |
8. května prý pojede do Bystřice pára. Nikde jsem zatím ale nenašel jízdní řád. Nemá ho někdo? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 1-2013 |
Ohl: Dík za odpověď. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2013 
|
pal: "8. května prý pojede do Bystřice pára. Nikde jsem zatím ale nenašel jízdní řád. Nemá ho někdo?" 🚂🚃🚃🚃 cestovný poriadok - 08.05. |
|
|
Haschischschachtel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2015 
|
Tyhle jízdní řády ve formě odjezdu z JH a příjezdu do NB jsou fakt zlo... | |
|
D–vo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 2-2004 
|
Půl minuty klikání. Hrozné >pal: Náhodou na stránkách dopravce vás hledat nenapadlo? (Příspěvek byl editován uživatelem D–vo.)
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
|
Haschischschachtel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2015
|
To je jízdní řád jak z nosu. Navíc jsou to nejspíše příjezdy, protože v 11:52 odjíždí motor z Kunžaku do Hradce, takže těžko by mohl odjet 11:11 z Kunžaku do Kaprouna parní vlak jedoucí hodinu... Chápu ovšem, že chtějí jen lidi z Hradce do Bystřice a tedy nácestné zastávky je nezajímají. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 4-2005
|
No, co Ti vadí? Že se něco povedlo a jezdí se? Motorově i párou? Vždyť je to zázrak, ve který jsem doufal a pomalu přestával věřit. Kdyby o nikoho nestáli, tak nikde nezastavují... Jsou tam skryté pobyty, je to snad špatně? Mazání, voda, křižování. Lidé si to jistě užijí.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
D–vo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 2-2004
|
Hlavně u páry člověk dneska nikdy neví. Ty časy jsou prostě orientační a neznamenají ani odjezd ani příjezd, spíš něco jako průjezd ±42 minut. Především si to užít. Velký dík patří všem, kdo tenhle počin podporují, ať už to jsou zaměstnanci, dobrovolníci, cestující, úředníci, sponzoři...
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 4-2005
|
Tak to je zase trochu svérázné. Každý vlak má jízdní řád. Odchylky od něj jsou samozřejmě další věcí a u vlaku osobní dopravy nejsou přirozeně žádoucí, byť mohou z nejrůznějších důvodů nastat. Zde snad nic extra nebude hrozit:-) Zásadnější pobyty by zveřejněny být mohly, byť si to znalejší vydedukují a běžné veřejnosti je to asi jedno.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
|
Haschischschachtel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2015
|
Tím, že mi vadí forma jízdního řádu přece neříkám, že mi vadí, že se jezdí. To je zajímavá dedukce. Stejně tak nepíšu, že mi vadí pobyty. Jen na to prostě mohou udělat za pár minut v tabulce normální jízdní řád, jako to bývalo, to je celé... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2019 |
Velmi zajímavý prozákaznický přístup JHMD.... viz tarif---- /Vzhledem k tomu, že spoje Dopravce nejsou provozovány jako místenkové, a Dopravce je povinen přepravit každého, kdo o to projeví zájem, a to až do vyčerpání kapacity, není možné místa pro skupinu cestujících vyhradit, nebo přepravu objednat, či jinak garantovat, ani po předchozím ohlášení./ To už i ČD zvládají lépe skupiny..... Do Obrataně se kola nepřepravují.... Další prozákaznický fail.....Jako bych tam četl...."bývalý ředitel". |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26918 Registrován: 3-2007 |
Já teda nevím, ale prostě to nechtějí zatím řešit, řeči typu "další prozákaznický fail" miluju - koukám chytří šotouškové už kritizují.. to brzo. Buďte rádi, že se těch úzkých nějaký srdcař ujal a že na nich bude makat a snad radši jim něco přispějte, než pořád podobné hejty. Ono to je jaksi jednak vozovým parkem a jednak potřebou minimalizovat personál - i to něco stojí. Lidi, proboha, mějte taky trochu soudnosti. Na chybějící wifinu a zásuvky a klimatizací si nikdo zatím nestěžoval? Zatím je to spíše atrakce, než pravidelná doprava, tak to tak berte. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10185 Registrován: 9-2011 
|
To už i ČD zvládají lépe skupiny.... A to tak, že pí. průvodčí svévolně rozhodne, že několik lidí s individuálními jízdenkami je podle ní "skupina" a nevezme nikoho (!!!) z nich, i když jsou to mladiství a kapacita vlaku vyčerpaná není.
Všichni jste volové. Servít
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16385 Registrován: 4-2003 
|
Anatol_J.: Mohu si vzít kolo s sebou?Ano, na trase do Nové Bystřice máme vyhrazený cyklovůz. Na trase do Obrataně je kapacita pro kola omezená. A u těch skupin jste vynechal dosti podstatnou část.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26920 Registrován: 3-2007 |
Aha. Takže ono je to vlastně úplně jinak. Nojo, to je jako v diskusích s Džemem. Díky, já si uložím dalsí odkaz a letos se tam někdy rád podívám (a panu majiteli dám místo keců něco vydělat). Snad to vyjde. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18359 Registrován: 12-2009 |
Replika 1:1.‘ Na Osoblažsku vyrostla podobizna historického nádraží, vznikne i nová železnice „Tvoříme imitaci nejkratší manipulační koleje v síti českých železnic, která zde bývala do roku 2008. Po nové trati u bohušovského nádraží budou jezdit vlaky z dolu ČSM na Karvinsku. odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2017 |
Požádal bych o radu: Chci koupit na památku jedné osoby pražec na úzkokolejce ve sbírce "Donio". Nevím kam ale napsat požadovaný text. Píšou .. "do poznámky", ale ta se mi nezobrazuje. Díky předem |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 6-2023 
|
Fotky Google připomněly, že dneska je jsou to přesně 4 roky od mojí poslední cesty JHMD z Kamenice nad Lipou do Obrataně, tehdy jela hašišbedna. Cesta tam byla dvěma autobusy s přestupem v Pejru a zpátky regínou do Táboše a potom rychlíkem nebo expresem, který byl z Chotovin do Olbramovic nahrazen autobusem.
Chuck Norris navštívil všechny jako první, jedinou vyjímkou je VOSKO (Velké Otaku Srazy), které jako první navštívil Jiří Voskovec.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 10-2007 |
Chápete někdo, jak ten veřejnoprávní redaktor přišel na slovo "podobizna" z titulku výše odkazovaného článku ‚Replika 1:1.‘ Na Osoblažsku vyrostla podobizna historického nádraží, vznikne i nová železnice? Ono i to slovo "replika" je ve spojení s měřítkem 1:1 použito dost podivně, ale "podobizna" fakt vede v závodech o hledání nového dna novinářské práce. Je to nějaký nový trik ke zvýšení počtu kliků? Nebo mu titulek vygeneroval nějaký hodně špatný jazykový model? | |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Ceniky JHMD
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze