Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 6. 2026

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 6. 2026

dolů

autor	příspěvek
Dave	Čtvrtek, 16. dubna 2026 - 16:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 9-2003	Tak 320,337 a 560 pry stojí posprejovane v Praze mezi vraky. Přitom 320 a 560 ještě na začátku dubna jezdily v Rakovniku. Tak asi fakt vyjely km a konečná.
Petr_vlček	Čtvrtek, 16. dubna 2026 - 18:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18442 Registrován: 5-2004	320 jsem zažil na Liteňce a byl to dost pekáč.
Marťa_rak	Čtvrtek, 16. dubna 2026 - 23:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12979 Registrován: 6-2006	Letitá Rakovnická a možná z výroby. Někdy před dvaceti léty se v Rakovníku v kolejišti potkaly 319, 320 a 321.
Vodis	Pátek, 17. dubna 2026 - 06:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 12-2006	Ano, do PLD Rakovnik prisla z vyroby. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada) je: VAZ 2101, Moskal a koráb Volha 24
E499001	Pátek, 17. dubna 2026 - 19:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6521 Registrován: 11-2006	Včera jsem se trochu motal v kraji středočeském a náhoda byla, že jel zrovna za chvilku vlak. Tak proč na něj nepočkat, že jo. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Nin	Sobota, 18. dubna 2026 - 09:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9693 Registrován: 8-2003	Praha-Smíchov ► 4/2026 → 810-458 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
piff	Sobota, 18. dubna 2026 - 12:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 4-2019	810 608 v ČKD Slaný
Jeník_H..	Sobota, 18. dubna 2026 - 19:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 3-2015	Dnešní 810 594 s BDTax 077, před odjezdem na Liteňku .
Krumpolc	Neděle, 19. dubna 2026 - 19:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 8-2008	810.585 Zákolany 21.5.2007 Os 19808 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
eremu444	Neděle, 19. dubna 2026 - 22:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2026	Vážení, vyšel nový Almanach, 147.díl, motorové vozy M 152.0, 3.část, vozy čísel 0201- 0300. Info na email korbel444@seznam.cz
Fany	Středa, 22. dubna 2026 - 17:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15365 Registrován: 6-2004
Zdenda999	Středa, 22. dubna 2026 - 17:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 11-2007	Přátelé, dotaz, 810 jezdí standardně již jen v turnusech, co jsou nahoře ve sledovače, nebo se vyskytují turnusově i jinde? Je někde případně nějaký přehled? Rychle to mizí a mám poslední stav zhruba před pěti lety, kdy jsem si do archivu vytiskl všechny turnusy. Díky moc 😊
Michal	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 00:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2002	Asi celkem turnusove vsechno. Docasny turnus pro jednu 810 je jeste v havlbrode a pak nahrady. Napriklad cercanske stale v taborskem turnusu 841 na vlasimce a sedlcance.
810.296	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 08:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2017	A kde berete informace, že ta a ta (třeba 560) kilometricky vydrží dlouho? To si myslíte? Proto píši, že jde o můj názor. 560 - no jednak jelikož má už ten lepší stupeň dílen -> proběhly později (2018) + tím že je vybavená IS, tak má v případě nějaké méně až středně vážné poruchy šanci na opravu než nějaká bez IS, kterou nebude možné moc někam použít , tak bude mít do limitu kilometrů ECM více, než 320, která je ještě napůl původní -> dílny proběhly o něco dříve (cca 2015). Ale pokud jsou ve stadiu dlouhodobě odstaven, tak asi šlo o něco vážnějšího. Michal: "Napriklad cercanske stale v taborskem turnusu 841 na vlasimce a sedlcance." To už asi za nedlouho také skončí, až dojde zbytek 841.3 do Tábora. (Kolik jich má ještě být?)
MartinM	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 17:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2017	V Táboře už jsou všechny, problém je jako vždycky s jejich spolehlivostí.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 17:41:04
Administrátor Číslo příspěvku: 76175 Registrován: 4-2003	1510015: "Zřejmě jsou ty roky letního setrvalého provozu na této trati pořád málo na to, aby se tehdy ty vozy upravily tak, aby při jízdách s regionovou nehrozilo otevírání dveří a podobně. Ale nová okna, podlaha či potahy sedadel se do toho při dílnách udělaly. Těžko říct, kolikrát se v těchto "velenických" od těch dílen někdo svezl. Papírově nikdo. " Nedělaly se dílny ještě předtím, než byly na tenhle výkon přiřazeny? Navíc mám pocit, že při začátku provozu to snad s lidmi šlo. Ale možná si to pletu s Pacifikem, kde se dělo něco podobného (bafík s 814). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 18:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26885 Registrován: 3-2007	MartinM: Všechny? A můžu poprosit o počty, čísla inventární či na co tedy leží? Případně jestli se to ještě nějak vystříbří, protože za ně pořád jezdí tak 2x 810 stabilně, často ještě záskok ř. 847 a výhradní provoz ETCS má na 220/221 vypuknout v prosinci. Děkuji.
Petr_vlček	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 20:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18465 Registrován: 5-2004	Tak oproti loňsku se třeba na Liteňce motory s IS a wifi prakticky nevyskytují nebo zcela výjimečně. Tuhle se tu motala - teď nevím jestli to je 631 nebo 632 - jedno je luxšuk zatímco to druhý má ještě původní topení i s tím bazmekem pod sedadlem co topí celoročně... A oba jsou "ceduláky". Asi se ty s IS, wifi a zásuvkama vyřazujou přednostně...
Mladějov	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 21:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26887 Registrován: 3-2007	320 byla IS a WiFi? Už je ve šrotu. Dostanete v červnu regíny. A v Čerčanech zatím 810 potřebujeme. Bazmek se dá na léto zavřít aby nehřál. Mašiny se vyřazují podle kilometrů, ECM je ECM. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
MartinM	Pátek, 24. dubna 2026 - 00:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2017	Mladějov: "MartinM: Všechny? A můžu poprosit o počty, čísla inventární či na co tedy leží? Případně jestli se to ještě nějak vystříbří, protože za ně pořád jezdí tak 2x 810 stabilně, často ještě záskok ř. 847 a výhradní provoz ETCS má na 220/221 vypuknout v prosinci. Děkuji." 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 313, 315
810.296	Pátek, 24. dubna 2026 - 09:11:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 10-2017	A tak nejsou ty 841.3 jen na nějaké větší údržbě (jestli je třeba je nějak ještě adaptovat pro provoz na Benešovsku) a tak místo nich občas zatím vyjede 810 a až se 841.3 opraví, 810 zmizí? Pod Louny a Třebovou jezdí 841 už celkem spolehlivě
MartinM	Pátek, 24. dubna 2026 - 09:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2017	V Třebové a Lounech naopak pravidelně jezdí 810 a 814. V Třebové pravidelně chybí na třech výkonech, na trati 261 snad letos ještě ani nebyly. To samé Louny a trať 097.
810.296	Pátek, 24. dubna 2026 - 09:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 10-2017	No tak ta poslední 810 pod Třebovou už nevyjela asi rok. A přitom je zrovna po plnohodnotné modernizaci. Naproti tomu naopak taková 810.026 , která má jako přidanou hodnotu pouze hlášení zastávek, jezdí podstatně více (přitom by to měla být právě záloha záloh)
Marťa_rak	Pátek, 24. dubna 2026 - 18:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13009 Registrován: 6-2006
Marťa_rak	Čtvrtek, 07. května 2026 - 22:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13049 Registrován: 6-2006	Tabulková v Rakovníku:
wask.	Neděle, 10. května 2026 - 22:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2017	Čata 8.5.2026_
Nin	Pondělí, 11. května 2026 - 08:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 8-2003	Zadní Třebaň ► 810-631-,-077-,-810-229 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Mladějov	Pondělí, 11. května 2026 - 09:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26956 Registrován: 3-2007	Pěkná fotka.
Manemb	Pondělí, 11. května 2026 - 22:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21408 Registrován: 3-2005	kdepak se nachází 810 124?
Polii	Úterý, 12. května 2026 - 19:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2005	810.124 je odstaven v SÚ Maloměřice.
Herkules2016l	Čtvrtek, 14. května 2026 - 09:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 8-2010	810 236 a 546 zachraňují situaci kolem neprovozních Regin na trati Znojmo - Okříšky. Dnes červená 546 dokonce nasazena na Sp. Ještě že nám je ČD všechny nezešrotovaly.🤣 herkules2016l
810.296	Čtvrtek, 14. května 2026 - 21:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 10-2017	Ta výluka tam bude probíhat jak dlouho prosím ještě ?
Jeník_H..	Pátek, 15. května 2026 - 06:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 3-2015	Tak.
Abdul_z_sb	Pátek, 15. května 2026 - 09:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2009	https://zjpc.cz/vyletni-vlaky/ www.solvayovylomy.cz
Kdesevzaltusevzal	Pátek, 15. května 2026 - 17:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2009	810.157 po vyvazovací opravě a v novém laku se vrací na základnu do Kořenova
eremu444	Neděle, 17. května 2026 - 18:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2026	Vážení, právě vyšel nový Almanach, 148. díl, vozy M 152.0301- 0400. Info na email korbel444@seznam.cz
Wartg	Čtvrtek, 28. května 2026 - 07:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 5-2006	Aktuální Hořice v P.:
Marťa_rak	Pátek, 29. května 2026 - 21:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13095 Registrován: 6-2006	Zítra bude pendlovat 810.325 s vlečňákem z Rakovníka na Kolešovku a zpět
Pajzák	Neděle, 31. května 2026 - 18:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10223 Registrován: 6-2015	Jojo, pendloval. Pěkné to bylo. Ale kvůli mně tam 010 s polepy IDS JMK dávat nemuseli.
Marťa_rak	Neděle, 31. května 2026 - 20:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13104 Registrován: 6-2006	Já tam předtím viděl toto:
Mladějov	Úterý, 02. června 2026 - 13:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27041 Registrován: 3-2007	Přátelé, mám dotaz: 810 501 dnes nasazen na Sedlčance - kde byl doposud? Neprovozní v Čerčanech či kde a proč byl zprovozněn, když je šuků nadbytek? Nebo není? Díky za vysvětlení.
Dave	Úterý, 02. června 2026 - 13:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3367 Registrován: 9-2003	810.501 jezdil několik měsíců v okolí Kolína. Pečky, Čáslav atd.
Mladějov	Úterý, 02. června 2026 - 14:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27044 Registrován: 3-2007	Teď někdy? Takže předán z Nymburka - kdy?
Dave	Úterý, 02. června 2026 - 14:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 9-2003	Do Čerčan se vrátil 28.5.
810.296	Středa, 03. června 2026 - 00:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 10-2017	Ale z Čerčan naopak zmizel stroj 644 (a údajně i 289 má zmizet)
Jeník_H..	Středa, 03. června 2026 - 06:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 3-2015	Kuk.
Vbc	Středa, 03. června 2026 - 07:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 6-2005	810.296: "Ale z Čerčan naopak zmizel stroj 644 (a údajně i 289 má zmizet)" Včera byl odtažen 545.
Brejlovec	Středa, 03. června 2026 - 14:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2006	zdravim, prosim, proc od tohoto tydne na rannim obratu 19109 a 19110 z benesova do vlasimi jezdi 814/914 misto 810+BDtax? je to na takto uz na stalo? diky moc
Mladějov	Středa, 03. června 2026 - 14:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27052 Registrován: 3-2007	A na odpoledním 9219/26 taky. Asi je dost 814 a tady se nemusí objíždět přívěs ve Vlašimi po pár km a ve Zruči při ostrém obratu dtto. Jestli je to dlouhodobě by mne taky zajímalo, každopádně přibyla jako osmá 810 501 a turnusová potřeba v kladiva byla donedávna pět, teď tedy čtyři, že by zase chtěli něco lepšího sebrat do Rakovníka nebo Loun? Kolik vůbec ještě zbývá těm strojům kilometrů?
Petr_vlček	Středa, 03. června 2026 - 14:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18545 Registrován: 5-2004	Dnes dalsi verze sukafonu. Wifi, zasuvky, infosystem apuvodni historicke topeni. Na litence nevidana 296
Mladějov	Středa, 03. června 2026 - 16:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27053 Registrován: 3-2007	No mně je to jako cestujícímu tak nějak jedno pokud to má spouštěcí okna a polstrunk. Na pěknou 289 má zjevně zase někdo z ROPIDu žízeň, podobně byla Čerčanům odebrána druhá 810 v nátěru PID, 810 263. Hoši z ROPIDu s ní jezdí na výlety placené firmou, jako do Potůčků, teď nedávno do Rudy a projíždějí si s tím pro zábavu lokálky. Zůstala nakonec v Lounech, aby jezdila do Čelákovic. 545 taky dobrý stroj, tak pápá. Tak to povyměňujou, jen aby zůstaly v Č. spolehlivě ty horší vozy. Že to pořád někoho tak baví.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Priapos	Středa, 03. června 2026 - 20:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 10-2012	Mladějov: "545 taky dobrý stroj, tak pápá. " Ještě bych se s ní neloučil.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 04. června 2026 - 11:28:22
Administrátor Číslo příspěvku: 76323 Registrován: 4-2003	Petr_vlček: "Dnes dalsi verze sukafonu. Wifi, zasuvky, infosystem apuvodni historicke topeni. Na litence nevidana 296" 810.296 jsem se něco najezdil. Napřed jako posila do Chrudimě, později spíše na holické lokálce. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Jeník_H..	Pátek, 05. června 2026 - 06:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5903 Registrován: 3-2015	Ke konci působení na trati 172 dávají na konec šukafony, které se tam zas tak často nepodívaly 810 296 už to má za sebou, dnes je tam 472 a 056 dokonce.
MartinM	Pondělí, 08. června 2026 - 16:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 12-2017	Pro zajímavost v návrhu GVD 2026/27, je u všech vlaků na tratích: 074,121,122,236 piktogram vozíčkáře, Bez vozíčkáře zůstali jen tratě 012,092 a 111 + některé vlaky na 161 a ranní návoz v Loun na 110.
Jeník_H..	Pondělí, 08. června 2026 - 17:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5910 Registrován: 3-2015
810.296	Pondělí, 08. června 2026 - 21:01:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 10-2017	MartinM: Odkud se má sebrat tolik Regionov ?
MartinM	Pondělí, 08. června 2026 - 22:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2017	Tak regionov by se mělo uvolnit poměrně dost. Do Nymburka a Liberce by měly přijít 841. V Hradci by měly skončit na trati do Rokytnice a Náchod-Týniště, na Ostravsku by meli skončit na trati Frýdek-Místek - Těšín a do Nového Jičína a taky by měly skončit v okolí Plzně na tratich 175 a 181. Kromě těch 841 si myslím že je to jistota.
810.296	Úterý, 09. června 2026 - 05:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 10-2017	MartinM: "na Ostravsku by meli skončit na trati Frýdek-Místek - Těšín a do Nového Jičína a taky by měly skončit v okolí Plzně na tratich 175 a 181." Tam mají být 847 ?
Tratovak	Úterý, 09. června 2026 - 05:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 12-2007	je u všech vlaků na tratích: 074 Ale čože To sa aké prírodno-božie zákony zmenili, že zrazu šukafón nie je jediné vozidlo, ktoré bude stíhať úvrať v Neratoviciach?