Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 4. 2026

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 4. 2026

autor	příspěvek
Mladějov	Středa, 22. dubna 2026 - 10:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26875 Registrován: 3-2007	ROPID na výletě? Aha, proto 263 už dlouho okolo Čerčan neviděti. Koukám rádi jezdí na hory - minule to byly Potůčky.
Petr_hradecký	Středa, 22. dubna 2026 - 10:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 4-2015	HK - ráno bylo cosi na 020, údajně "dopravní závada" (ČD) nebo "z technických důvodů přerušen provoz" (Iredo app). Ukončeno ještě před sedmou. Teď chvíli po desáté ani ČD ani Grapp nic dalšího nehlásí. Když pominu "rozsáhlé práce na infrastruktuře" HK hlavní nádraží. Trať 190: úsek Ražice – Protivín Střet vlaku Os 8000 s nákladním automobilem na přejezdu. Probíhá zásah složek IZS. Provoz zastaven. Zavedena NAD. Počátek: 22.04.2026 07:00 Plánovaný konec: 22.04.2026 12:00 Vlak R 625 "Rožmberk" bude v úseku Ražice - Protivín veden odklonem přes stanici Putim. Vlak R 627 "Rožmberk" bude v úseku Ražice - Protivín veden odklonem přes stanici Putim. V souběhu s výlukou na trati č. 191 bude vlak R 627 "Rožmberk" dodatečně nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Strakonice - Putim. Vlak R 636 "Rožmberk" bude v úseku Protivín - Ražice veden odklonem přes stanici Putim. V souběhu s výlukou na trati č. 191 bude vlak R 636 "Rožmberk" dodatečně nahrazen náhradní autobusovou dopravou v úseku Putim - Strakonice. Vlak Os 8004 pojede z Protivína do Ražic odklonem přes Putim. Vlak Os 8009 pojede z Ražic do Protivína odklonem přes Putim. Na K-Reportu od 2012.
Hajnej	Středa, 22. dubna 2026 - 10:47:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35145 Registrován: 5-2002	mot: nedělní večerní "Úpa", Trutnov - Vysočany včas, Vysočany - hlavní (6 km) i 20 minut Nejen Úpa. Spěšňáky 943 a 947 totéž v bleděmodrém... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Petr_hradecký	Středa, 22. dubna 2026 - 14:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 4-2015	Trať 320: úsek Karviná hlavní nádraží – Louky nad Olší Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Karviná hlavní nádraží. Provoz zastaven. Počátek: 22.04.2026 13:00 Plánovaný konec: 22.04.2026 15:00 Že by zase krádež kabelů? 🤔 Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Středa, 22. dubna 2026 - 14:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6964 Registrován: 4-2015	320 - ukončeno. Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Středa, 22. dubna 2026 - 16:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6965 Registrován: 4-2015	Bor (u Tachova) - změna termínu: Trať 184: úsek Staré Sedliště – Bor Vykolejení nákladního vlaku ve stanici Bor Počátek: 20.04.2026 09:00 Plánovaný konec: 27.04.2026 12:00 Zavedena náhradní autobusová doprava: Bor - před nádražní budovou Doly - autobusová zast. "Bor, Doly" - v obci - 350 m od žel. zastávky Staré Sedliště - parkoviště u odbočky k nádraží - 200 m od žel. zastávky Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Středa, 22. dubna 2026 - 21:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 7-2017	031 +30 Vážení cestující, dovolujeme si vás informovat, že: vlak R 1074 Pardubice centrum (odjezd v 19:03) - Liberec je z důvodu technické závady zpožděn cca 50 minut.. Omlouváme se za zdržení na cestě a děkujeme za pochopení. Pardubice centrum 19:46(19:03)+43, Pardubice-Rosice 19:51(19:10)/19:52(19:11)+41, Hradec Králové 20:06(19:25)+41/20:11(19:27)+44, Jaroměř 20:24(19:40)+44/20:41(19:43)+58, Dvůr Králové n. Labem 20:53(19:54)/20:53(19:58)+55, Stará Paka 21:18(20:26)+52/21:20(20:30)+50 (x R 1077),....
mirek55	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 08:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6188 Registrován: 7-2017	010 Pardubice hl.n. - Kostěnice 05:25 Uvíznutí vlaku Os 5055 v beznapěťovém úseku mezi stanicemi Pardubice hl. n.. a Kostěnice. Jízda po jedné ze dvou traťových kolejí. Provoz omezen. Zpoždění Os 5055 70-100 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Odřeknutí Sp 1492 v úseku Česká Třebová – Pardubice hlavní nádraží. Předpokládaný konec omezení 8:00 V 08:29 Os 5055 v Kostěnicích. Na osek s mimořádností navazuje další (plánovaný) jednokolejný úsek Kostěnice - Moravany. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Ghost2	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 08:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2019	Veselí nad Lužnicí - Lomnice srážka vlaku 8706 s osobou.
mirek55	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 08:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6189 Registrován: 7-2017	Trať 226 doplnění Lomnice nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí Počátek mimořádnosti 08:20 / Plánovaný konec 10:20 - 10:30 Provoz přerušen, zjišťování stavu a zajišťování náhradní autobusové dopravy mezi stanicemi Lomnice nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí. Předpokládané zpoždění vlaků 10-20 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Čtvrtek, 23. dubna 2026 - 09:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6190 Registrován: 7-2017	Pane Hradecký budete se muset naučit při čtení psaného textu jej i vnímat. Od počátku této výluky jsem psal pouze R 14 od Jaroměře do Staré Paky. V příspěvku 6185 celkem jasně píši: "Cestující přijíždějící k NAD za R14 (k poště) směr Stará Paka budou muset jezdit o spoj VHD dříve. Jak se mají dozvědět cestující, (například) ze zastávek VHD ze Dvora Králové n. L. a okolí, kteří chtěli (chtějí) jet mezi 10 až 18 hodinou rychlíkem R14 směr Stará Paka, že musejí odjed o spoj dříve a přestoupit na zastávce "Dvůr Králové n. L. pošta" na NAD Jaroměř - Stará Paka s odjezdem cca o 20 minut dříve, než je pravidelný odjezd R14 z nádraží kam svým spojem pravidelně (nepravidelně) jezdí. Některé spoje VHD jezdící na vlakové nádraží ani okolo pošty ani autobusového nádraží nejezdí. Argument, že se mají předem informovat neobstojí, protože nebylo kde, krom internetových stránek dopravce a miniaturních VJŘ na některých nádražích. Na vlakovém nádraží ve Dvoře Králové n. L. z důvodů stavebních prací nefunguje od 1. 4. 2026 ani pokladna dopravce. Jízdenky nyní zajišťuje dopravce ARRIVA v budově Úřadu práce na adrese 17. listopadu 2657. Včera (středu) jsem se ve Dvoře Králové n. L. nevyskytoval a nemám od známých ani žádné informace. V době výluky jsem se pohyboval mezi Starou Pakou až Turnovem. První R 1064 měl +10 a R 1070 +8 na odjezdu ze St. Paky->Semily, u dalších spojů bylo do 5 minut, NAD (XR14P) mezi Hradcem a Starou Pakou 2 autobusy z toho jeden vytížen jak na příjezdu tak na odjezdu do/z St. Paky do 30%. Druhý téměř vždy vždy prázdný. Mezi Jaroměří a St. Pakou také dva autobusy jak za Os tak R nevytíženy obdobně jako předchozí dny (Dvůr a Jaroměř), srovnatelné s XR14P. Ve St. Pace jsem neobjevil nikde VJŘ. V Turnově pouze hlášení ´"..z důvodů výluky je v úseku St. Paka - Hradec Králové zavedena NAD...." Hodně cestujících chtělo volit cestu po 041, od čehož velmi rychle ustoupili, jelikož mezi Turnovem a Rovenskem je taktéž výluka i s vyvěšeným VJŘ NAD (též téměř bez frekvence). Pro doplnění byla také výluka Ml. Bol. - Všetaty s NAD. Z těchto důvodů nádraží Turnov téměř takové bez života cestujících. Správa železnic předvádí, jak vyhnat cestující z vlaků.
mirek55	Pátek, 24. dubna 2026 - 05:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6191 Registrován: 7-2017	Trať 040 05:00 Střet vlaku Os 5729 s osobou. (Ke střetu došlo cca 4:45, ve vlaku 3 osoby bez zranění.) Jedná se o spoj Jilemnice - Martinice - Kunčice - Vrchlabí. Provoz v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem zastaven. Probíhá vyšetřování mimořádné události. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Odřeknutí Os 5729 v úseku Kunčice nad Labem – Trutnov hlavní nádraží Předpokládaný konec omezení 07:00 - 7:30 V Kunčicích stojí Sp 1798->Kolín, předpokládané zpoždění +45min Os 25700 Kunčice nad Labem->Vrchlabí byl zpožděn +33 Os 5731 Vrchlabí->Trutnov jede zpožděn +38min. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 10:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6969 Registrován: 4-2015	"Jedná se o spoj Jilemnice - Martinice - Kunčice - Vrchlabí' Nejedná. Jako 5729 do Vrchlabí nejede. Pokud došlo ke střetu cca 4:45 a jel včas, stalo se to krátce před Horní Brannou (4:45 JŘ). Na K-Reportu od 2012.
Jeffer	Pátek, 24. dubna 2026 - 11:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 1-2005	Stret asi R711 s osobou v úseku Votice-Červený Újezd u Votic. Vlaky od Prahy otáčajú v Olbramovicích. Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Regpetrs	Pátek, 24. dubna 2026 - 13:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 2-2007	Olbramovice aktualně IC 536 napsaný na koleji 2. Asi 7-vozová, prazdna souprava se směrovkami Linz stála na koleji 3, s lokomotivou na Prahu. Ve 12.54 se rozjela, sedělo v ní asi pět lidí. V tu dobu už na pragotronu nesvítilo nic. Skoro všichni se z autobusů narvali do čtyřvozového R720, který se dal do pohybu cca. ve 13:00. Tisíce děkovných dopisů cestujících, kteří potřebovali v Praze stihnout přípoj.
mot	Pátek, 24. dubna 2026 - 13:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 7-2017	Zajímavý, podle Babitronu je 720 kus před 536.
Regpetrs	Pátek, 24. dubna 2026 - 13:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 2-2007	Podívej na grapp
mot	Pátek, 24. dubna 2026 - 13:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 7-2017	Už je to jinak i na Babitronu.
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 14:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6970 Registrován: 4-2015	Trať 173: úsek Praha-Smíchov – Praha-Řeporyje Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz zastaven. //EDIT 14:15 - provoz obnoven. Počátek: 24.04.2026 13:00 Plánovaný konec: 24.04.2026 15:00. Trať 010: úsek Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice Počátek: 24.04.2026 11:00 Plánovaný konec: 24.04.2026 13:45 //EDIT: 14:10 provoz obnoven bez omezení. Uváznutí vlaku Os 5013 v beznapěťovém úseku mezi stanicemi Pardubice hl.n. - Kostěnice. Pomocnou lokomotivou nezávislé trakce odtažen zpět do stanice Pardubice hl.n. a následně v úseku Pardubice hl.n. - Česká Třebová odřeknut. Trať 220: úsek Olbramovice – Červený Újezd u Votic zastávka Střet vlaku R 711 s osobou v kolejišti v obvodu zastávky Votice. Provoz přerušen. Je zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Tábor - Olbramovice a zpět. K dispozici je omezený počet autobusů, přeprava je organizována kyvadlově bez přípoje na vlaky. Odřeknut v úseku Olbramovice – Praha hlavní nádraží R 326 Silva Nortica Odřeknut v úseku Olbramovice – České Budějovice EC 333 Jižní expres R 715 Lužnice Odřeknut v úseku České Budějovice – Olbramovice IC 536 Jižní expres Odřeknut v úseku Praha hlavní nádraží – Tábor R 717 Vltava Nahrazeno autobusem R 720 Vltava R 722 Vltava R 713 Vltava Os 8267 Os 8264 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Regpetrs	Pátek, 24. dubna 2026 - 14:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 2-2007	Petr hradecký: Proč nebyli v Olbramovicích cestující informovaní, že 536 pojede dřív než 720? 536 jela téměř prázdná a z jiné koleje, než byla celou dobu avizovaná.
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 15:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6971 Registrován: 4-2015	Tak to opravdu ani netuším, na místě jsem nebyl. A to avizování koleje je věc Dobré Správy... //Edit 15:10 - provoz na trati byl obnoven. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
mot	Pátek, 24. dubna 2026 - 15:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6221 Registrován: 7-2017	A to avizování koleje je věc Dobré Správy... S reklamací se ovšem obraťte na dopravce...
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 24. dubna 2026 - 16:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 2-2016	Regpetrs - pošlete stížnost do Dlážděné 7, Praha 1, PSČ 11156. Operátor /-ka zvukového informačního systému sloužící na Balabence nemá patrně ponětí o uspořádání kolejiště a nástupišť v Olbramovicích a konkrétním obsazení kolejí soupravami, kde s největší pravděpodobností nikdy nebyl /-la. Tím spíše, že tyhle hlasové informace jsou zpravidla kompilátem nahrávek v databázi ...Nadto záleží na komunikační spolupráci mezi výpravčím (ten patrně místní poměry také nezná) řešícím okamžitou provozní situaci a operátorem informačního systému - výměna informací. Nadto je tu ještě dispečer dopravce sledující "své" priority z hlediska obratu náležitostí. Jednou z priorit může být délka směny strojvedoucího, aby náhodou "nezamykal" v Uhříněvsi nebo Hostivaři, protože "má hodiny" a nebude riskovat potrestání za "porušení" zákona.
Ghost2	Pátek, 24. dubna 2026 - 16:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 5-2019	Benešov Čerčany 537 zase skokan... Provoz zastaven.
zveroboj85	Pátek, 24. dubna 2026 - 16:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2021	Regpetrs: ČD se na cestující doslova vy... Hlavně co se týkalo R Silva Nortica 326. V Táboře nás vyhnali do NAD do Olbramovic. Po cestě ještě nějaké omezení provozu. Když jsme konečně dojeli do Olbramovic,tak čekáme jak trubky a mezitím okolo nacpaného nástupiště profrčí 534. To nikoho nenapadlo tam ten express nechat zastavit nebo těm co chtěli do Prahy něco říct v Táboře? P.S. Tu 534 brali kolem nástupiště kde lidé čekali na nějaký spoj do Prahy, jen že jak to tak bývá tak spousta jich nějak byla za žlutou čarou a tu najednou prosviští ten expres. To na CDP následuje nikdo kamery aby případně něco zahlásila plechova huba. Ve Veselí tam nemají problém připomenout kde lidí nemají co dělat. Tady ticho. Probudila je až houkačka z mašiny a štěstí že jich pár to nevzalo pod ten vlak. To se ČD i SŽ zase vycajchnovali. (Příspěvek byl editován uživatelem zveroboj85.)
T4781	Pátek, 24. dubna 2026 - 18:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 2-2010	Že je něco zpožděnýho nebo to nejede vůbec, to holt stává. Ovšem poslouchat na Wilsonu 20 minut monotónní nepřetržitý žvanění nádražního tlampače o všemožných příjezdech, odjezdech, zpožděních, důvodech nebo zásazích IZS je fakt očistec!
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 18:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6972 Registrován: 4-2015	mot: " A to avizování koleje je věc Dobré Správy... S reklamací se ovšem obraťte na dopravce..." Nechci nic podávat. Jen jsem odpověděl na otázku. Bych se stejně dozvěděl totéž jako když to bylo v Praze na hlavním... 🙄 Škoda času. Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 19:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 4-2015	Se mi to celý kouslo a zmizela úprava, takže pro velký úspěch znovu: Benešov u Prahy: Už v 17:10 (po 50 minutách) se mohlo jezdit s omezením po jedné TK. I tak odřeknuto 6x Os, 2x Sp Sázava a IC 537. Frekvenci měl pobrat 539 při mimořádné zastávce v BuP. Omezení plán do 19:00, dodrženo, v 19 hodin (plus mínus minuta) obnoveno bez omezení Na 221 ještě hlášen 17:35 zásah složek IZS v úseku Vršovice - Hostivař. Podrobnosti možná někdo doplní, ukončeno. Ještě jednou 221 vlivem mimořádných událostí ve stanici Benešov u Prahy a ve stanici Praha-Zahradní Město vlak Os 2562 odřeknut v úseku Benešov u Prahy – Praha hlavní nádraží A ještě 178 úsek Brod nad Tichou – Ošelín Mezi 17:40 a 18:40 porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Pavlovice. Na K-Reportu od 2012.
Poborskiii	Pátek, 24. dubna 2026 - 20:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17700 Registrován: 6-2003	Vršovice - Hostivař, přesněji Zahradní Město, se událo toto: "Zásah Policie ČR v kolejišti. (mládež kladoucí kameny na kolejový pás)."
Poborskiii	Pátek, 24. dubna 2026 - 20:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17701 Registrován: 6-2003	Benešov a Votice, oba dva https://prazsky.denik.cz/nehody/u-benesova-srazil-vlak-cloveka-pr ovoz-na-koridoru-praha-benesov-se-zastavil-2026.html https://benesovsky.denik.cz/nehody/tragedie-na-trati-u-votic-vlak -srazil-cloveka-provoz-na-trati-stoji-20260424.html
Regpetrs	Pátek, 24. dubna 2026 - 21:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 2-2007	M Zikmund: Stačila by jedina věta: Cestujícím do stanice Praha hl.n. doporučujeme použít IC 536 na 3. koleji, který odjede jako první.
mirek55	Pátek, 24. dubna 2026 - 21:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6192 Registrován: 7-2017	Trať 090 Dolní Beřkovice – Vraňany 21:00 Střet vlaku rj 385 "Berliner" s autem na přejezdu u zastávky Cítov. Probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému. Provoz zastaven Zatím bez opatření Předpokládaný konec omezení 23:00 Dle GRAPPu: Os 6953 odjel ze st. Dolní Beřkovice 21:10 rj 385 Berliner odjel ze st. Dolní Beřkovice také 21:10 Oba nyní stojí na trati. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 22:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6974 Registrován: 4-2015	Cítov nikoliv poprvé - 2007 R 784 x auto. Vykolejení a tří vozů. 2013 - náklad x auto - ožran "přehlídl" závory... Aktuálně: Odřeknut v úseku Kralupy nad Vltavou – Dolní Beřkovice: Os 6926 Poznámka: Cestující mohou využít v dotčeném úseku vlak R 602. Vlak R 602 odjede ze stanice Kralupy nad Vltavou ve 22:16 hodin a bude zastavovat za vlak Os 6926. NAD mezi stanicemi Vraňany – Dolní Beřkovice Ex 602 Krušnohor NAD mezi stanicemi Dolní Beřkovice – Vraňany Ex 619 Krušnohor Odřeknuty v úseku Dolní Beřkovice – Kralupy nad Vltavou: Os 6953, Os 6989 Poznámka: Cestující mohou využít v dotčeném úseku vlak R 619. Vlak R 619 odjede ze stanice Dolní Beřkovice cca ve 22:20 hodin a bude zastavovat za vlak Os 6953 a Os 6989. Trať 310: úsek Moravský Beroun – Domašov nad Bystřicí Počátek: 24.04.2026 22:00 Plánovaný konec: 24.04.2026 23:59 Edit: 25.04.2026 01:00 Střet vlaku Os 3566 se skotem. Provoz zastaven. Vlak Os 3567 vyčká obnovení provozu ve stanici Domašov nad Bystřicí. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Pátek, 24. dubna 2026 - 23:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6975 Registrován: 4-2015	Cítov prodlouženo do 23:55. rj 170 Poslední známá poloha: Vraňany / příjezd 24.4.2026 21:29 rj 179 Poslední známá poloha: Dolní Beřkovice / příjezd 24.4.2026 23:05 Oba v blíže neupřesněne NAD. Postižený rj 385 Poslední známá poloha: Cítov / Odjezd 24.4.2026 21:12 + 147 That's all we know. 🙄 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Sobota, 25. dubna 2026 - 00:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6976 Registrován: 4-2015	Cítov znovu prodlouženo do 01:30 NAD mezi stanicemi Vraňany – Dolní Beřkovice rj 170 Berliner NAD mezi stanicemi Dolní Beřkovice – Vraňany rj 179 Berliner Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 25. dubna 2026 - 00:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 2-2016	Petr_hradecký Cítov nikoliv poprvé - 2007 R 784 x auto. Vykolejení [masinka] a tří vozů. Nikoli Cítov (P 2405), ale Vraňany P 2403 .... Tam mohli nehodě zabránit příslušníci PČR (ještě před srážkou na místo dorazila hlídka PČR, která ve 21.28 = 5 minut před střetem přivolala hasiče kvůli vyproštění vozidla) kdyby místo toho, že vzali "kramle" když se uvedla do činnosti výstražná přejezdová signalizace, dávali od Kralup přijíždějícímu vlaku R 784 návěst "Stůj zastavte všemi prostředky" ... Zajel jsem se na ten přejezd po nehodě podívat a rychlík jedoucí od Prahy přijel k přejezdu až po více jak minutě od okamžiku spuštění signalizace. Vidět je přijíždějící vlak - tím spíše v noci rozsvíceným dálkovým reflektorem - na velkou vzdálenost, na obě strany.
nadrazi	Sobota, 25. dubna 2026 - 06:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2019	Včerejší NAD za rj 170 se povedla. Autobus odvezl cestující do Horních Beřkovic, místo do Dolních. Ten dispečer to tam asi zná z oken ústavu....
Boccelli	Sobota, 25. dubna 2026 - 07:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2021	Tak pokud to tam zná a někdo z osazenstva vlaku potřeboval ošetření v ústavu, pak to bylo ku prospěchu věci.
Boccelli	Sobota, 25. dubna 2026 - 07:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2021	Ale záměna Horní za Dolní v komunikaci PČR s výpravčím, byla, pokud si to správně pamatuji, jedna z příčin oné nehody v roce 2007. Nemluvě tedy o tom, že ten dement to tam postavil záměrně.
Petr_hradecký	Sobota, 25. dubna 2026 - 08:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6977 Registrován: 4-2015	MZ: díky za upřesnění. Jak se řeklo Cítov, tak mě naskočil R 784... Trať 224: úsek Tábor – Chýnov Překážka na trati - vlak Os 18405 najel do spadlého stromu na trati. Provoz přerušen. NAD. Počátek: 25.04.2026 06:00 Plánovaný konec: 25.04.2026 09:00 Na K-Reportu od 2012.
VlastaZ	Sobota, 25. dubna 2026 - 08:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 6-2015	nadrazi: "Včerejší NAD za rj 170 se povedla. Autobus odvezl cestující do Horních Beřkovic, místo do Dolních." Vlak odjel bez nich nebo se to podařilo napravit?
mirek55	Sobota, 25. dubna 2026 - 10:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 7-2017	Trať 232 09:25 Porucha lokomotivy vlaku R 945 Hradečan v úseku Praha-Vysočany - Výh Skály. Provoz omezen. Vlaky jsou vedeny pouze po jedné traťové koleji ze dvou. (Tak to píší ČD) Zpoždění R 945 Hradečan 40-60 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Odřeknutí vlaků Os 9413 (zpožděn od Vysočan +31), Os 25616 v úseku Lysá nad Labem – Milovice z důvodů eliminace zpoždění Předpokládaný konec omezení 10:35 - 11:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Sobota, 25. dubna 2026 - 10:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 7-2017	Trať 036 Tanvald – Harrachov státní hranice 09:00 Zásah složek záchranného systému. Zranění cestujícího ve vlaku Os 2654. Vlak Os 2654 a Vlak Os 2655 nepojedou v úseku Tanvald - Harachov st.hr. a zpět .Cestující použijí následné vlaky Os 2656 a Os2657. Plánovaný konec opatření k mimořádnosti 11:00
nadrazi	Sobota, 25. dubna 2026 - 11:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2019	VlastaZ: "nadrazi: "Včerejší NAD za rj 170 se povedla. Autobus odvezl cestující do Horních Beřkovic, místo do Dolních."Vlak odjel bez nich nebo se to podařilo napravit?" Autobusák je vyhodil v Horních Beřkovicích a ukázal jim, kterým směrem je zastávka. Po 15 minutách je začal personál ČD nahánět zpět. V Dolních Beřkovicích přestup do jiné soupravy, označené celou dobu jako směr Praha hl.n..
KarelF	Sobota, 25. dubna 2026 - 19:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2014	A dnes odpoledne v 16:00 Jílové u Prahy - Davle provoz zastaven Požár v blízkosti trati Vlak Valenta rail opožděn na odjezdu do Prahy Bráníka asi 45 minut Os vlak ČD z Čerčan po dojetí do Jílového u Prahy byl v úseku Jílové u Prahy - Praha hl.n. odřeknut To jsem vůbec nepochopil to odřeknutí do Jílového přijel včas. Když jsme projížděli úsekem Jílové - Davle tak po požáru nikde ani stopy prostě ani náznak čehokoliv. Osobní vlak za náma mohl normálně projet. Tuší případně někdo co se tam dělo. Tomu, že by ten osobák nemohl jet nic nenasvědčovalo.
Vbc	Sobota, 25. dubna 2026 - 22:02:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 6-2005	Tak je to zajímavé. Odřeknutí se nejspíš týkalo vlaku 9066, který podle Babitronu jel jen v úseku Čerčany - Jílové. Ovšem též podle Babitronu Os 9068 jel jen v úseku Jílové - Praha. Oba relativně včas a oba ve stejném řazení 754 044 + 3*Bdmteeo. Os 9068 v úseku Čerčany - Jílové nic Ale jak jsem psal do vlákna o zamračených, brejlovec 754 076 (který měl být asi na tom 9068) byl použit na stažení neschopné 749 264 na horním Pacifiku.
KarelF	Neděle, 26. dubna 2026 - 03:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2014	Tak jestě jinak. Na instagramu jsem zaregistroval video kde je Vectron s 2-ma patry jako náhradní souprava za opoždění vlak z horního Pacifiku. Takže z Jílového u P. se vlak vrátil do Čerčan vagony si vzal Vectron a vyrazil jako náhrada za spěšný a lokomotiva pokračovala stáhnout neschopnou lokomotivu s vlakem z horního Pacifiku. Co mne přijde jako špatný, že když jsme projížděli s tím Valentou tak všude čekalo poměrně dost lidí na ten zrušený Os navíc už v tom Jílovém v něm bylo celkem dost lidí. Takže za mne takové divné řešení.
mirek55	Neděle, 26. dubna 2026 - 09:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6196 Registrován: 7-2017	131 Řehlovice - Úpořiny Technická závada na trakčním vedení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 14:00 Trať 171 Beroun - Praha hl.n. 07:00 Porucha lokomotivy. Odřeknutí IC 553 Západní expres v úseku Beroun – Praha hlavní nádraží. Vlak EC 360 bude v úseku Praha hl. n. - Beroun veden v náhradní soupravě. Ve stanici Beroun je nutný přestup do jiné soupravy. Změna v řazení EC 360 Bavorský expres. Vlak je veden jednotkou 471 (CityElefant) 210 Praha hlavní nádraží – Dobříš 08:30 Porucha soupravy v depu. Zpoždění Os 19053 5-60 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit.
Petr_hradecký	Neděle, 26. dubna 2026 - 10:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 4-2015	Trať 140: úsek Kadaň-Prunéřov – Chomutov Počátek: 26.04.2026 09:00 Plánovaný konec: 26.04.2026 16:00 Poškození trakčního vedení mezi stanicemi Kadaň-Prunéřov a Chomutov. Provoz přerušen. Krušnohory v NAD Klášterec nad Ohří – Chomutov Os vlaky v NAD Chomutov – Kadaň-Prunéřov Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 26. dubna 2026 - 11:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 2-2016	Petr_hradecký - nemáte zač, různé události časem splývají. Boccelli - ano, šlo o špatnou komunikaci; tři drbani simulující pojistný podvod záměrně na přejezdu sjeli do traťové koleje a událost nahlásili na tísňovou linku. Co bylo obsahem komunikace s operačním linky 158 sice nevíme, ale pokud sdělili, že se to stalo na přejezdu na silnici do Horních Beřkovic - kam ta silnici skutečně vede a mezi operačním PČR a výpravčím ve Vraňanech probíhala komunikace v obdobném duchu - na silnici „do Horních Beřkovic" (podle mapy přejezd P 2536 na lokálce), tak výpravčí nabyl dojmu, že se jedná o „lokálku" do Straškova a nikoli hlavní trať ... a o malér bylo postaráno. Důsledkem téhle nehody - pomiňme prvotní příčinu > pojistný podvod - zaviněné komunikačním nedorozuměním (v předpisové drážní terminologii je výraz „hovorová kázeň" mající zabránit nedorozumění vedoucímu k nehodě, aby zaměstnanci „porozuměli"; já a mnozí další jsme zažili dvojjazyčnou hovorovou kázeň v jazyce českém a slovenském) bylo důsledné opatření všech přejezdů unikátním identifikačním číslem. Vyhnul bych se větě „Nemluvě tedy o tom, že ten dement to tam postavil záměrně". V dokumentaci z roku 2008 (lze předpokládat, že se od roku 2007 nezměnila) je uvedeno ŽST Vraňany je vybavena SZZ III.kategorie - RZZ ovládaného z JOP s počítačovým ovládáním JOP. Trať zabezpečena 3AB, staniční ZZ možno zapojit do traťového 3AB, tudíž výpravčí nemusí pro každou jízdu vlaku stavět jízdní cestu. Tím spíše u „tranzitujícího R". nadrazi - viz výše zmíněná „hovorová kázeň. Nevíme, jaká komunikace probíhala mezi „objednavatelem" NAD a zaměstnancem dopravce v pozici dispečera, resp. mezi dispečerem a řidičem ohledně „Beřkovic". Jaké jsou znalosti „místních" poměrů - dvoje Beřkovice, co mohlo být (s velkou pravděpodobností) zadáno do navigace. Zatímco „zaopatřovací ústav" v Horních B. je dobře obecně znám z médií, o Dolních B. toho veřejnost mnoho neví ... Tam je sice elektrárna „Mělník" ležící na druhém břehu Labe, do ELNY vede z Dolních B. vlečka, ale pro většinu veřejnosti jsou Dolní B. neznámým pojmem. Kdyby se ELNA jmenovala Dolní B., tak lokalita bude známější. (Depo na Masaryčce „kdysi" provozovalo rekreační objekt ve Strážném (v Krkonoších, u Vrchlabí). Pro děti se tam během jarních prázdnin pořádaly zimní lyžovačky. Přeprava se uskutečňovala autobusem. Pro „druhý" běh jezdil autobus po prázdnu. Jednou v „osmsdesátkách" se stalo, že děti marně na BUS čekaly. Začalo obtelefonování dispečera ČSAD a zjistilo se, že autobus jel místo do Krkonoš na Šumavu (městys Strážný u Volar, hraniční přechod do Německa). Řidič na chybu přišel až když se poptával po názvu rekreačního objektu. Prostá lidská komunikační chyba ... hraniční přechod Strážný (u Volar) byl známým pojmem, Strážné (v Krkonoších) pouze pro někoho. Zaměnit oba názvy při hovorové ústní komunikaci nebo letmém čtení (ručně naškrábaného názvu) lze snadno. V Dolních Beřkovicích přestup do jiné soupravy, označené celou dobu jako směr Praha hl.n. "To byl nepochybně fatální problém." Vlaková četa má v noci jiné na starosti důležitější věci ve vztahu k cestujícím na relativně „opuštěném" nádraží, než se zabývat tím, co vlakový informační systém ukazuje. Navíc v situaci, kde se „poněkud nepovedla NAD" a cestující jsou - řekneme naštvaní. Primárně ze zpoždění ... Tím spíše, když vlak 170 postihla NAD (SEV) mezi Ústím nad Labem a Dresden HBF, o níž se v mimořádnostech ČD nic, ale opravdu nic neuvádí a cestující se tuhle skutečnost dozví až ve vlaku od personálu, mnohdy jde o cizince šokované už tím, že musí z důvodu „nějakého blbce" jet NAD z Vraňan do Dolních B. Cestující měli být v DD plánovaně ve 24.00, připočteme-li cca tří hodiny zpoždění 170, tak se do DD dostali tak nějak kolem 3.00 ... o tomhle zážitku budou dlouho vyprávět. Existuje sice výlukový jízdní řád s názvem cz-k090-2026vyluka30.pdf, ale ten si „vážený zákazník" musí vyhledat v nabídce traťových jízdních řádů sám .... ihned bude psát „stížnost" ... abych „neplakal na špatném hrobě".
Petr_hradecký	Neděle, 26. dubna 2026 - 11:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6979 Registrován: 4-2015	Trať 140: v 10:48 provoz obnoven bez omezení. @MZ: "Jednou v „osmsdesátkách" se stalo, že děti marně na BUS čekaly. Začalo obtelefonování dispečera ČSAD a zjistilo se, že autobus jel místo do Krkonoš na Šumavu (městys Strážný u Volar, hraniční přechod do Německa). " A k tomu ještě doplnění od horala: místní obyvatelé navíc úplně běžně říkají "na Strážný". Tohle hovorové označení mohlo klidně nějak doputovat do Prahy k někomu bez místní znalosti... Stejně tak se zásadně jezdí "na Horka", ne "do Horky", když se tady v tom konci mluví o žst Horka u Staré Paky... 😉 Konec OT jazykového okénka (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
JALI	Neděle, 26. dubna 2026 - 11:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2020	mirek55: "131 Řehlovice - Úpořiny Technická závada na trakčním vedení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 14:00 " bylo by dobré ty informace přebírat kompletní, měsíc rozdíl je docela zásadní : předpokládaný konec omezení 31.5.2026 14:00
JALI	Neděle, 26. dubna 2026 - 11:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 7-2020	Miroslav_ Zikmund: " (Depo na Masaryčce „kdysi" provozovalo rekreační objekt ve Strážném (v Krkonoších, u Vrchlabí). Pro děti se tam během jarních prázdnin pořádaly zimní lyžovačky. Přeprava se uskutečňovala autobusem. Pro „druhý" běh jezdil autobus po prázdnu. Jednou v „osmsdesátkách" se stalo, že děti marně na BUS čekaly. Začalo obtelefonování dispečera ČSAD a zjistilo se, že autobus jel místo do Krkonoš na Šumavu (městys Strážný u Volar, hraniční přechod do Německa). Řidič na chybu přišel až když se poptával po názvu rekreačního objektu. Prostá lidská komunikační chyba ... hraniční přechod Strážný (u Volar) byl známým pojmem, Strážné (v Krkonoších) pouze pro někoho. Zaměnit oba názvy při hovorové ústní komunikaci nebo letmém čtení (ručně naškrábaného názvu) lze snadno. " Strážný a Strážné je přeci jen drobný rozdíl kousek vedle, nedaleko Jilemnice, jsou Vítkovice, prakticky neznámě lyžařské středisko, záměna s ostravskem nebyla vzácná
Petr_hradecký	Neděle, 26. dubna 2026 - 12:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6980 Registrován: 4-2015	JALI: " Strážný a Strážné je přeci jen drobný rozdíl kousek vedle, nedaleko Jilemnice, jsou Vítkovice, prakticky neznámě lyžařské středisko, záměna s ostravskem nebyla vzácná " Ano; ano. Osobně jsem viděl jak někdo na realitním webu nabízel apartmán umístěný v Ostravě jako ty naše Vítkovice (jsem rozený v Jilemnici, v "kraji" se vyskytuju souhrou okolností). Ptám se realiťáka, kde to je, že tenhle barák neznám, a on "to je chyba před opravou, je to Ostrava - Vítkovice"... 🤭 Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Neděle, 26. dubna 2026 - 13:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 7-2017	JALI Co když v okamžiku mého zapsání mimořádnosti v provozu tam byl dnešní datum a změna na 31. 5. se tam objevila až následně do toho vašeho času příspěvku cca 11:42? Denní výluky (7:30-17:30) v tomto úseku (výkop a betonáž TP) skončily dle TPV ve středu 22.4. a nebyly označeny takto . Další denní výluky (7:30-17:30 10 h) jsou plánovány od úterý 28. 4. Možná bylo třeba něco urychlit. Pak ale nechápu, proč je psáno na GRAPPu i nyní "Technická závada na trakčním vedení". Možná to zde někdo fundovaně osvětlí.
Jirka	Neděle, 26. dubna 2026 - 13:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 5-2002	Ad včerejší pacifik. Celé to bylo dost zvláštní. Na webu ČD mimořádnost - požár v blízkosti tratě - v době (asi 16:30? už nevím), kdy na Grappu nebylo nic, pára na Prahu jela asi +35, ale jela. Přitom už bylo avizované odřeknutí 9068 a cestující odkázáni na "R 1276" KŽC(!). Teprve po průjezdu páry se na Grappu objevila mimořádnost. 9066 jel se svou kmenovou soupravou asi jen z Čerčan do Jílového, odkud pokračoval jako 9068 včas. Mezi tím byla souprava pro 9068 použita s Vectronem jako náhradní za Sp 1596 z Čerčan včas. Nevím teda, kolik cestujících se na něj z horního do těch Čerčan dostlo, ale budiž. Jirka.
Petr_hradecký	Neděle, 26. dubna 2026 - 14:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6981 Registrován: 4-2015	mirek55: "JALI Co když v okamžiku mého zapsání mimořádnosti v provozu tam byl dnešní datum a změna na 31. 5. se tam objevila až následně do toho vašeho času příspěvku cca 11:42..." Už zase... Božská neomylnost Mirka55. Na K-Reportu od 2012.
JALI	Neděle, 26. dubna 2026 - 15:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 7-2020	mirek55: "JALI Co když v okamžiku mého zapsání mimořádnosti v provozu tam byl dnešní datum a změna na 31. 5. se tam objevila až následně do toho vašeho času příspěvku cca 11:42? Denní výluky (7:30-17:30) v tomto úseku (výkop a betonáž TP) skončily dle TPV ve středu 22.4. a nebyly označeny takto . Další denní výluky (7:30-17:30 10 h) jsou plánovány od úterý 28. 4. Možná bylo třeba něco urychlit. Pak ale nechápu, proč je psáno na GRAPPu i nyní "Technická závada na trakčním vedení". Možná to zde někdo fundovaně osvětlí." tak jsi tam měl uvést dnešní datum je tam poškozená trakční podpěra, to se za tu dobu nemohlo změnit a proto tak dlouhý termín
Petr_hradecký	Neděle, 26. dubna 2026 - 15:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6982 Registrován: 4-2015	Trať 090: úsek Berlin Hbf – Děčín hlavní nádraží Porucha vozidla Počátek: 26.04.2026 15:00 Plánovaný konec: 26.04.2026 17:00 Vlak rj 383 Berliner bude: - v úseku Berlin Hbf – Děčín hlavní nádraží z důvodu poruchy vozidla odřeknut - v úseku Děčín hl.n. - Praha hl.n. veden v náhradní soupravě (jednotka CityElefant). Ve vlaku nebudou poskytovány služby jídelního vozu. Na K-Reportu od 2012.
Mladějov	Neděle, 26. dubna 2026 - 16:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26899 Registrován: 3-2007	Se s tím koukám soudruzi z NDR vůbec nepářou. Naopak pro ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)