| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 5. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 5. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2025 |
Trať 252 | Šakvice - Kúty Gr. + Kúty - Bratislava / Wiener Neustadt V úseku: Bratislava hl. st. – Brno hlavní nádraží Trať 260 | Česká Třebová - Křenovice horní nádraží V úseku: Brno hlavní nádraží – Česká Třebová Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10) V úseku: Česká Třebová – Praha hlavní nádraží 02. května 2026 20:00 Vlak rj 270 "Metropolitan" nejede v úseku Nové Zámky - Praha hl.n.. Cestující ze Slovenska v úseku Nové Zámky - Břeclav použijí náhradou vlak EN 476 "Metropol". Ve stanici Břeclav si přestoupí do vlaku NJ 456 "nightjet". Tento vlak zastavuje ve stanici Břeclav, Brno hl.n. , Kolín (mimořádné zastavení) a Praha hl.n. Cestující do stanic v úseku Brno hl.n. - Pardubice hl.n. použijí ze stanice Brno hl.n. vlak R 876 "Svitava". Cestující v úseku Břeclav - Praha hl.n. použijí vlak rj 52 "Vindobona", který bude veden v celé trase v čase vlaku rj 270 "Metropolitan". Odřeknutí vlaku rj 270 "Metropolitan" ze strany ZSSK v úseku Nové Zámky - Praha hl.n.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 7-2017 |
Trať 170 Plzeň hlavní nádraží – Praha-Vysočany 06:00 Dopravní závada při posunu ve stanici Plzeň hl.n. Provoz omezen -Vlak IC 555 "Západní expres" bude na odjezdu ze stanice Plzeň hl.n. asi 30 minut opožděn a ukončí jízdu ve stanici Praha hl.n.. mezi stanicemi Praha hl.n. a Praha-Vysočany je vlak odřeknut. -Vlak EC 360 "Bavorský expres" je mezi stanicemi Praha hl.n. a Plzeň hl.n. veden náhradní soupravou, u které není dodrženo plánované řazení vlaku (jednotka Pendolino(. Ve stanici Plzeň hl.n. je nutno přestoupit. -Vlak EC 358 "Bavorský expres" je mezi stanicemi Praha-Vysočany a Praha hl.n. odřeknut. Předpokládaný konec omezení 3.5.2026 09:45 10:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 7-2017 |
Trať 231 Nymburk hlavní nádraží – Poděbrady 03. května 2026 08:15 Technická závada na trati. Nutná oprava trati mezi stanicemi Nymburk hl.n. a Poděbrady. Provoz mezi stanicemi Nymburk hl.n. a Poděbrady veden v části úseku po jedné traťové koleji ze dvou. Za místem omezení provozu lze očekávat navýšení zpoždění vlaků o 0 – 10 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Zpoždění 0-10 minut se může týkat následujících vlaků (ČD): R 923 Krakonoš, R 932 Krakonoš, R 925 Krakonoš, R 927 Krakonoš, R 928 Krakonoš, R 930 Krakonoš, R 945 Hradečan, R 946 Hradečan, R 947 Hradečan, R 948 Hradečan. Os 5827, Os 5828, Os 5830, Os 5832, Os 105823, Os 105824, Os 105825, Os 105826, Os 105827, Os 105828, Os 105830, Os 105832, Os 105819, Os 105821, Os 5817, Os 5819, Os 5821, Os 5822, Os 5823, Os 5824, Os 5825, Os 5826, Os 105822, Os 105817 Plánovaný konec: 03.05.2026 14:30 Samozřejmě se může omezení týkat vlaků i dalších dopravců: Například objednaných vlaků R ARRIVA a RegioJet. Nemá někdo tušení co je s Sp 1798 Velký Osek - Kolín na odjezdu z Velkého Oseku s narůstajícím předpokládaným zpožděním (aktuálně +172). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 5-2019 |
1798 jela na čas, odklonem po spojce. V systému zůstalo jen číslo. V Plzni při posunu soupravy 555 projeli ranžírku a vjeli proti 553. Pořezaný angličák. |
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 2-2016 |
Regpetrs M Zikmund: Stačila by jediná věta: Cestujícím do stanice Praha hl.n. doporučujeme použít IC 536 na 3. koleji, který odjede jako první. Beze sporu ano. Pomíjíte ovšem skutečnost, že provozovatel infrastruktury není „partnerem cestujícího" > zákazníka dopravce, tudíž proč by měl „cizí" osoby informovat nad rámec povinných hlášení. Neuvažujte jako cestující, ale jako zaměstnanec Správy železnic - operátor „hlasových zpráv" ... Vámi uvedenou větu zcela jistě nemá v portfoliu databáze hlášení (vlak 536 Olbramovice projíždí) a proč by se namáhal mluvit do mikrofon. Ve stanici Olbramovice - řízené dálkově - je po omezenou otvírací dobu k mání zaměstnanec dopravce > pokladní (zpravidla žena), ta informovat cestující na peronech nebude. Vlaková četa dopravce má starosti se „svými" cestujícími při přestupu z/na NAD a nebude řešit, která ze dvou souprav pojede jako první. Navíc 536 projíždí do Prahy, co s cestujícími do Benešova, Zahradního Města, Vršovic. Cestující od R netuší, že 536 projíždí ... Kdo bude řešit stížnosti těch, kteří byli místo do Benešova odvezeni do Prahy ? To by vaše jediná věta musela být rozšířena o informaci - upozorňujeme cestující, že vlak 536 projíždí stanice Benešov u Prahy, Praha-Zahradní Město, Praha-Vršovice. Jistě jste slyšel nahrané počítačové hlášení typu : „Mezi stanicemi X - Y je přerušen provoz, sledujte informace dopravce.". Vlak zpravidla nejede kvůli „neprovozuschopnosti dráhy" v důsledku výluky plánované „provozovatelem dráhy", z důvodu nesjízdnosti trati, na objednávku „jiného subjektu" - bourání / stavba mostu vedoucího nad tratí. Ačkoli „důvod" na neprovozuschopnosti dráhy leží na bedrech Správy železnic, informovat cestující má dopravce. Zderadíček "Dopravce musel dnes řešit i jiný bizarní problém. Vlaku z Prešova začala docházet nafta ..." Talgo Pendular jezdilo „v devadesátkách" https://timetableworld.com/PDF/FFE/FFE-1997-09.pdf (strana 19,20) na trase Barcelona - Port Bou - Milano (přes Modane - Torino) / Genéve - Zürich HB. Podvojná souprava se 34 vozy. Spojení obou křídel se uskutečňovalo ve Francii (Valence ???), Z Genéve jej táhla dieselová trakce, jednak proto že do La Plaine bylo na hlavní trati do Francie "atypických 1500 V =", dále se jelo ve Francii v té době ještě po neelektrifikovaných tratích. Bandaska na naftu nestačila na obě trasy (každá cca 13 hodin, ale byla tam rezerva - příprava, přistavení soupravy), v cílové stanici se v rámci provozního úklidu doplnila nafta. V případě obratu Prešov zřejmě pro oba směru jízdy = minimálně 19 hodin nestačí. Zbrojit naftu v Prešově je problém, lokomotivní depo bylo zrušeno v 31.1.2008. Netuším, zda tam není nějaká „záložní" tankovací stanice pro tankování MJ 86x depa Humenné jezdících do Bardejova. V obězích ZSSK není zbrojení v Prešově nakresleno. Do depa v Humenném se jezdí formou "výměny" souprav v oběhu. Jak se dozbrojování provádělo v době rekonstrukce ŽST Humenné (elektrifikace), resp. v době mezi Nižným Hrabovcem a Humenným „řádila" NAD nevím ... Z návštěv „východu" si pamatuji, že některé vlaky Prešov - Košice byly vedeny MJ 860 nebo MSv M 812, nesporně za účelem zbrojení a provádění provozního ošetření a vyšších stupňů periodické údržby MJ. Zázemí pro doplňování PHM vyžaduje jistá bezpečností opatření - počínaje hasicími přístroji, opatření proti případnému úniku PHM - záchytná vana. Doplňovat naftu z pojízdné cisterny na I. nástupišti v Prešově není z hlediska bezpečnostních předpisů to pravé ořechové, tím spíše v časných ranních hodinách při ostrém obratu. Zbrojení v Košicích by vyžadovalo přestavení celé soupravy do depa, což není tak jednoduché, především z hlediska časového. Nezávislý „napájecí" zdroj pro soupravu je atypický, ale současně řeší jízdu vlaku jednak na neelektrifikované trati ve Španělsku (doba vzniku souprav typu Talgo v minulém tisíciletí), jednak jízdu na různých trakčních evropských proudových soustavách (1,5 kV =, 3 kV =, 15 kV 16,7 Hz, 25 kV 50 Hz). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 5-2019 |
Další MU v Hradci Králové, podobná jako v Plzni. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6992 Registrován: 4-2015 |
Trať 032: úsek Jaroměř – Svoboda nad Úpou Trať 020: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Chlumec nad Cidlinou Trať 041: úsek Hradec Králové hlavní nádraží – Ostroměř Trať b{031: }úsek Opatovice nad Labem-Pohřebačka – Jaroměř Počátek: 03.05.2026 11:00 Plánovaný konec: 03.05.2026 13:00 Projetí návěstidla při posunu ve stanici Hradec Králové hl. n. Probíhá šetření mimořádné události. Provoz ve stanici Hradec králové hl. n. omezen. NAD mezi stanicemi Hradec Králové hlavní nádraží – Předměřice nad Labem R 925 Krakonoš NAD mezi stanicemi Předměřice nad Labem – Hradec Králové hlavní nádraží R 926 Krakonoš Jo, mimochodem, hlášeni od Leo Express: Screen z FB skupiny, neupraveno, čistě jen pro informaci. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 7-2006 |
Mimořádné zrušení vybraných spojů LE Vážení cestující, z provozních důvodů jsou zrušeny následující spoje: dne 3. 5. 2026 zrušeny spoje LE1250, LE1253, LE1254, LE1216, LE1217 ve dnech 4.–6. 5. 2026 zrušeny spoje LE1253, LE1250, LE1215/LE1217, LE1216 Cestující se zakoupenými jízdenkami budeme informovat o možnostech přesazení či zrušení jízdenky. Za komplikace se omlouváme a děkujeme za pochopení. Leo Express |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6993 Registrován: 4-2015 |
Update situace v HK - aktuálně prodlouženo do 13:40 Provoz ve stanici Hradec Králové hl. n. omezen. Vlaky osobní dopravy mohou nabírat zpoždění cca 10 minut Vlak R 925 „Krakonoš“ /Praha – Trutnov, ; p.o. Praha hl.n 10:14/ mezi stanicemi Hradec Králové hl.n. a Předměřice nad Labem nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak R 928 „Krakonoš“ /Trutnov – Praha, p.o. Trutnov hl.n 10:42/ mezi stanicemi Předměřice nad Labem a Hradec Králové hl.n. nahrazen autobusem náhradní dopravy. Ve stanici Hradec Králové hl.n. není zajištěna návaznost na vlak R 928, cestující ve směru Praha hl.n. použijí následný spoj. V NAD je ale taky hlášen následný 926, p.o. Trutnov hl.n 12:42, v HK 13:55 s psanou mimořádnosti Trutnov - Malé Svatoňovice (důvod vzniku neuveden, pouze na stránce vlaku) ❓️ . (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2019 |
Pardubice - Kostěnice. 1007 najetí do kameni. Provoz zastaven. Jindřichův Hradec - Jarošov nad Nežárkou vlak 660 vs osoba. Zastaveno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 7-2017 |
010 Kostěnice - Pardubice hl.n. 13:00 Provoz zastaven. Nastražené naskládané kameny na traťové koleji (kolejových pásech). Probíhá zásah Policie ČR. Zpoždění vlaků 10-60 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Předpokládaný konec omezení 3.5.2026 14:00 - 15:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6213 Registrován: 7-2017 |
031 doplnění Vlaky R 1067 ukončen ve stanici Pradubice hl.n. a R 1068 výchozí ze stanice Pardubice hl.n. Vážení cestující, dovolujeme si vás informovat, že: Vlak R 1067 Liberec (odjezd v 10:05) – Pardubice je ukončen ve stanici Pardubice hl.n. Vlak R 1068 Pardubice (odjez 13:07) - Liberec je výchozí ze stanice Pardubice hl.n. Omlouváme se za zdržení na cestě a děkujeme za pochopení. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6994 Registrován: 4-2015 |
HK znovu prodlouženo do 14:30... // EDIT Aby to následně bylo ukončeno ke 14:00. 14:00 mimořádnost ukončena, provoz obnoven. Pokračování toho samého příběhu: Trať 141: úsek Karlovy Vary – Dalovice Dopravní závada - projetí návěstidla v poloze zakazující jízdu. Pravděpodobně Os 27006. Počátek: 03.05.2026 13:45 / Plánovaný konec: 03.05.2026 15:00 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2019 |
Ano 27006 projel vjezd do Dalovic. Provoz omezen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 4-2007 |
Miroslav Zikmund 2504: Díky za podrobnou odpověď! V tomto případě jsem se poněkud zasekl ve sledování technické stránky: 1.Měl jsem za to, že je to plně samostatná jednotka. 2.Když jsem při prezentaci viděl, že je na jednom konci mašina a druhý konec má čelní okna,usoudil jsem, že se jedná o řídicí vůz. Zjištění, že to má jednonápravové podvozky už byla jen třešnička na dortu mé -mohu si to přiznat - blbosti či lenosti si zjistit měco více. Budiž mi však odpuštěno, že jsem takto uvažoval, protože s přihlédnutím k bodům č. 1 a 2 MNE PROSTĚ VŮBEC NENAPADLO, ŽE SEM NĚKDO NĚCO TAKOVÉHO PŘITÁHNE DO ÚPLNĚ ODLIŠNÝCH PODMÍNEK OPROTI DOBĚ VZNIKU A MÍSTU PROVOZU, navíc v úplném protikladu k současným trendům vývoje.
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 7-2014 |
Ten LE copak má za problém ví se to? Díky. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6995 Registrován: 4-2015 |
Trať 252: úsek Gänserndorf – Břeclav Závada na trakčním vedení mezi stanicemi Gänserndorf a Angern s dopadem na dálkovou dopravu mezi stanicemi Břeclav a Wien Hbf. Počátek: 03.05.2026 13:20 Plánovaný konec: 03.05.2026 20:00 Vlak EC 204 "Prater" na příjezdu z Rakouska asi 230 - 260 minut opožděn. Vlak railjet 244 "Vindobona" na příjezdu z Rakouska asi 160 - 190 minut opožděn. Ze stanice Břeclav bude vlak veden jinou jednotkou ComfortJet, předpokládané zpoždění vlaku na odjezdu ze stanice Břeclav je asi 20 minut. Předpoklad obnovení provozu na území Rakouska je přibližně v 20:00 hod. Cestujícím je ze strany partnerského dopravce ÖBB doporučeno využít ze stanice Břeclav vlaky regionální dopravy, které jsou mezi stanicemi Angern/March a Gänsendorf nahrazeny autobusy. Vlak railjet 253 Vindobona ukončí jízdu ve stanici Břeclav, v úseku Břeclav – Wien Hbf je odřeknut. Cestující dále využijí vlak Os 2355, pravidelný odjezd ze stanice Břeclav v 16:25 hod. Vlak railjet 56 Vindobona je výchozí ze stanice Břeclav. V úseku Wien Hbf - Břeclav odřeknut. Vlak railjet 255 Vindobona ukončí jízdu ve stanici Břeclav, v úseku Břeclav – Wien Hbf je odřeknut. Cestující dále využijí vlak Os 2363, pravidelný odjezd ze stanice Břeclav v 18:25 hod. Vlak railjet 54 Vindobona je výchozí ze stanice Břeclav. V úseku Wien Hbf - Břeclav odřeknut. Podle posledního update Scottyho 18:27 za vlaky dálkové dopravy v úseku Wien Hbf - Břeclav zavedena NAD. Minimálně do 20:00, zpoždění na trase cca 120 minut
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17708 Registrován: 6-2003 |
Trať 191: úsek Pačejov – Nepomuk Mimořádnost: Dopravní závada Počátek: 03.05.2026 18:10 / Plánovaný konec: 03.05.2026 20:30 Dopravní závada u vlaku 628 ve stanici Pačejov. Provoz mezi stanicemi Nepomuk a Pačejov přerušen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2019 |
Dnes zatím 4x projeté návěstidlo. Další R628 Pačejov. Provoz omezen. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6996 Registrován: 4-2015 |
Trať 252 - provoz v Rakousku obnoven. I nadále lze očekávat zpoždění cca 30 minut. 191 Pačejov - ukončeno.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 9-2003 |
R 813 dnes odřeknut v úseku Moravský Písek - Olomouc. Rozbité boční okno na jednotce interpanter 660.104. Po hodině odjela souprava Sv do Brna. Na obratový rychlík 802 z Olomouce nasazen olomoucký 640.227. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14092 Registrován: 10-2004 |
Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10) V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice Následky srážky vlaku s osobou Provoz mezi stanicemi Pardubice hlavní nádraží a Kostěnice přerušen. |
|
vrjos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2019 |
Garfield: jj, zrovna stojime ve Zlinskem expresu v Moravanech. Jezdi se jednokolejne. A dokud se nejezdilo, tak posilali dalkove vlaky pres HK, pripadne pres HB. Vlaky, ktere zacly projizdet skrz Pardubice, maji +60 a vice, vlaky na odklonu pres HK podobne. Predpokladany konec omezeni v 09:45, zacatek byl v 06:50. Hernajs, co na skokanovi planuji resit 3 hodiny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6214 Registrován: 7-2017 |
010 Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice už se jezdí po obou kolejích. K připomenuti: Pro Os a Sp zřízena NAD mezi stanicemi Pardubice hlavní nádraží – Moravany - Odřeknutí vlaků R 863 Svitava a R 874 Svitava v úseku Pardubice hlavní nádraží – Moravany - Vlak SC 241 "Pendolino Košičan" bude v úseku Pardubice hlavní nádraží - Olomouc hlavní nádraží veden odklonem. Za místem odklonu lze očekávat navýšení zpoždění o cca 80 - 100 minut. - Vlak EC 113 vyčká ve stanici Pardubice hl.n. na ukončení mimořádnosti. Předpokládané zpoždění 45-60 minut. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit - OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex 3 PRAHA – BRNO – BŘECLAV – WIEN / BUDAPEST - Vlak rj 53 "Vindobona" bude v úseku Kolín - Brno hlavní nádraží veden odklonem mimo stanice Pardubice hlavní nádraží a Česká Třebová. Vlak náhradou zastaví ve stanici Kolín. - Vlak rj 275 "Metropolitan" bude v úseku Kolín - Brno hlavní nádraží veden odklonem mimo stanice Pardubice hlavní nádraží. Vlak náhradou zastaví ve stanici Kolín. - OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY Ex 32 PRAHA – ÚSTÍ NAD ORLICÍ – LICHKOV - GDYNIA - Vlak EC 264 "Baltic Express" bude v Praha - Libeň až Ústí nad Orlicí veden odklonem mimo stanice Kolín a Pardubice hlavní nádraží. Vlak mimořádně zastaví ve stanici Velký Osek a Hradec Králové hlavní nádraží. - OPATŘENÍ PRO VLAKY LINKY R 19 PRAHA – PARDUBICE - BRNO - Vlak R 863 "Svitava" bude v úseku Pardubice hlavní nádraží - Moravany odřeknut. Cestující mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. - Vlak R 874 "Svitava" bude v úseku Moravany - Pardubice hlavní nádraží odřeknut. Cestující mohou využít kyvadlovou náhradní autobusovou dopravu. Odklony jezdí i jiní dopravci: Například severní využil RJ 1000 RegioJet, rj 1041 RegioJet, |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6227 Registrován: 7-2017 |
Sp 1802 Takto to uvádí i IDOS, podle Babitronu jede jako Sp 331802. Pak se v tom vyznej Aktuální stanice Stará Paka + 11 minut Nástupiště 2/1 Vlak zde mimořádně končí PŘÍJEZD9:16 ODJEZD9:30 Nová Paka město Vlak zde mimořádně nezastavuje Kolej 1 PŘÍJEZD9:33 ODJEZD9:34 Nová Paka Vlak zde mimořádně nezastavuje PŘÍJEZD9:35 ODJEZD9:36 Lázně Bělohrad Vlak zde mimořádně nezastavuje PŘÍJEZD9:46 ODJEZD9:47 Ostroměř Vlak zde mimořádně nezastavuje * Náhradní autobusová doprava Výluka PŘÍJEZD9:57 ODJEZD10:02 (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6997 Registrován: 4-2015 |
Vyjádření mluvčí PČR k 010; "Nehoda se stala v železniční zastávce Černá za Bory. Vlak zde srazil starší ženu, utrpěla těžká zranění a byla letecky transportována do nemocnice. Ve vlaku cestovalo přibližně 150 lidí, nikdo z nich nebyl zraněn. Příčiny nehody policie vyšetřuje"
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35210 Registrován: 5-2002 |
Při tom pátečním střetu mezi Běchovicemi a Libní byla docela klika, že už skončila napěťovka mezi Čelákovicemi a Mstěticemi, takže trať odklony celkem slušně pobírala.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 7-2006 |
"R 813 dnes odřeknut v úseku Moravský Písek - Olomouc. Rozbité boční okno na jednotce interpanter 660.104. Po hodině odjela souprava Sv do Brna. Na obratový rychlík 802 z Olomouce nasazen olomoucký 640.227." Frekvenci v úseku z Moravského Písku přebraly Os 4221 a R 815 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 9-2003 |
Frekvenci v úseku z Moravského Písku přebraly Os 4221 a R 815 V neděli v tom 813 muselo být celkem dost lidí a ten osobák jel až za 80 minut. Spíš by mě zajímalo, jak k tomu rozbití okna došlo? Někdo házel kameny, prasklo samo nebo někdo z cestujících? Pokud by někdo na vlak házel kameny, tak bych čekal, že o tom bude článek na internetu. Nikde jsem nic nenašel. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6998 Registrován: 4-2015 |
" Někdo házel kameny, prasklo samo nebo někdo z cestujících? Pokud by někdo na vlak házel kameny, tak bych čekal, že o tom bude článek na internetu. Nikde jsem nic nenašel. "
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 7-2017 |
mot - dnes někdo něco nedomyslel. Sp 1802 Trutnov hl.n. 08:12(08:12), Pilníkov 08:23(08:21)+2/08:34(08:30)+4, Hostinné 08:42(08:38)+4/08:43(08:38)+5, Kunčice nad Labem 08:55(08:49)+6/08:56(08:50)+6, Martinice v Krk. 09:06(08:58)+8/09:08(09:00)+8, Roztoky u Jilemnice 09:14(09:06)+8/09:15(09:06)+9, Stará Paka 09:27(09:16)+11 mimořídně ukončen. Sp 301802, Stará Paka 09:29(09:20)+9 NAD (měl odjet s náskokem), Nová Paka BUS terminál 09:34(09:25)+9/09:35(09:26)+9 NAD, Ostroměř 09:57(09:47)+10/09:58(09:47)+11 NAD, Ohnišťany z, .... Nový Bydžov 10:23(10:08)+15/10:25(10:09)+16 NAD, Chlumec nad Cidlinou 10:39(10:24)+15/10:41(10:34)+7 na odhl. přípojné R ujely (R 945 Hradečan->Hradec 10:25(10:27)/10:35(10:29)+6, R 930 Krakonoš->Praha 10:34(10:27)+/10:35(10:29)+6, Převýšov 10:45(10:39)+6/10:46(10:39)+7, Dobšice nad Cidlinou 10:54(10:48)/10:55(10:49)+6, Sány z 10:57(10:52), Velký Osek-Kanín 11:00(10:54)/11:01(10:54) (x Sp 1807), Kol.č.93-st. spojka, Velký Osek 11:04(10:58)+6/11:07(11:03)+4 NAD, Kolín 11:24(11:20)? NAD Asi narychlo rozhodnuto zavedení Sp 331802 Stará Paka 09:35(09:30)+5, Nová Paka 09:42(09:35)+7/09:43(09:36)+7, Lázně Bělohrad 09:54(09:46)+8/09:55(09:47)+8, Ostroměř 10:04(09:57)+7. Ti co jeli z Lázní Bělohrad, nebo Nové Paky a neměli v úmyslu jet dále jak do Chlumce n. C. skončili na delší dobu v Ostroměři. To že návazné R v Chlumci n. C. a St. Pace od 1. 5. ujíždějí není ojedinělé. Stává se to často i bez výluky. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6999 Registrován: 4-2015 |
Dopad ranni mimořádnosti v Černé za Bory: Trať 010: úsek Pardubice hlavní nádraží – Praha hlavní nádraží Počátek: 04.05.2026 13:00 Plánovaný konec: 04.05.2026 16:00 Vlak EC 261 "Baltic express" bude v úseku Pardubice hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží odřeknut. Cestující mohou využít následné vlaky. Vlak EC 260 "Baltic express" bude v úseku Praha hlavní nádraží - Pardubice hlavní nádraží odřeknut. Cestující mohou ve zmíněném úseku využít vlak R 893 "Slovácký expres". Vlak EC 260 "Baltic express" vyčká příjezdu vlaku R 893 "Slovácký expres" ve stanici Pardubice hlavní nádraží.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7000 Registrován: 4-2015 |
Trať 021: úsek Třebechovice pod Orebem – Hradec Králové-Slezské Předměstí Počátek: 04.05.2026 18:35 Plánovaný konec: 04.05.2026 20:00 Od 18:35 přerušen provoz v úseku Třebechovice pod Orebem – Hradec Králové-Slezské Předměstí. Náraz osobního auta do mostní konstrukce. Odřeknut v úseku Třebechovice pod Orebem – Hradec Králové hlavní nádraží: Sp 1842 Odřeknut v úseku Hradec Králové hlavní nádraží – Třebechovice pod Orebem: Sp 1841
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 5-2019 |
Praha - Beroun zastaven provoz v celém úseku z důvodu nespecifikované závady na trakčním vedení. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost2.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7001 Registrován: 4-2015 |
021 - ukončeno.. Trať 171: úsek Beroun – Praha hlavní nádraží Počátek: 04.05.2026 19:00 Plánovaný konec: 04.05.2026 21:00 Podezření na rozsáhlé poškození trakčního vedení. Správa železnic s.o. zastavila provoz všech elektrických vlaků v celém úseku Praha hl.n. - Beroun. Probíhá kontrola trakčního vedení. Opětovné obnovení provozu je v tuto chvíli předpokládáno v cca 21:00. Vlaky dálkové dopravy vyčkají obnovení provozu ve vhodných stanicích. R 775 Berounka jede do stanice Praha hlavní nádraží odklonem přes Krč.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 2-2012 |
Podle Grappu to stojí i z Ber do Zdic. K tomu to zapíchl(?) 7916 v Jincích. Lehl?
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7002 Registrován: 4-2015 |
Zdice EC 361 R 777 Os 7827 Beroun osobní nádraží Os 8869 Karlštejn Os 8867 Os 8862 Řevnice R 1173 Os 9967 Dobřichovice Os 9964 R 754 ...
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 1-2011 |
Na trati z Prahy do Berouna docházelo v posledním cca. měsíci k nepravidelnému, ale opakovanému poškození sběračů především u 471, u sběračů docházelo k jejich pootočení a vychýlení. Zdá se, že se celá věc opakuje i dál a nikdo neví kde a co je špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7003 Registrován: 4-2015 |
Z GRAPPu mimořádnost zmizela, už se jezdí. ČD mimo to zatím nezaznamenal... (20:22) A ten 7916 skutečně v Jincích lehl. Zatím zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 5-2002 |
Otázkou teda je, jestli je chyba na trakčním vedení a nebo spíš na svršku. Ešus se asi docela dokáže na tankdromu docela rozdovádět, co se bočního náklonu týče, hlavně na vekslích. A že třeba zhlaví na Smíchově není zrovna nic moc. A to můžou dráteníci projet třeba stokrát a nic nenajdou.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18484 Registrován: 5-2004 |
Minulej tejde tusim ve stredu krom esusu stal na smichu na 1a revnickej obracak s persingem a pantografem sesrotovanym. V sobotu se resil pruser mezi trebani a revnicema. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2021 |
Je to tam záhada. Mandelinka to projede 4x za sebou. Nic nenajde. Pak to projede ešuš a má poškozen sběrač. Dnes se to opakuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2019 |
Je to záhada a těch poškozených smetáků je fakt hodně. Víc jak v Roudnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 4-2009 |
Mandelina to projede rychlotí 20 km/h. Ešus jede 80 a má trošku jiné odstředivé síly. Zkušený dráteník počítá s tím, že sběrač je až o 20 cm vedle. Berounská trať má takovou zvláštnost. Zesilovací vedení je tam ne bokem na sloupech, ale jako dvojité nosné lano. Tahle sestava je průser sám o sobě. Je to děsně těžké. Nechová se to jako normální trolej. Tam něco najít je prostě docela složité.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2021 |
Mandelína jede normálně max 80km/h. Nové plassery max 120km/h. MVPTZ nax 160km/h. Možnosti je víc. Jinak souhlas. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18485 Registrován: 5-2004 |
Dnes je to zhlavi beroun kde je vydratovano nove. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 7-2017 |
010 Pardubice hl.n. -> Kostěnice 08:00 Porucha traťového zebezpečovacího zařízení. Správa železnic pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat. Provoz omezen Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Předpokládaný konec omezení 5.5.2026 8:57 prodloužen do 10:00 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 7-2017 |
170+171 Beroun os.n. + Beroun os.n. Karlštejn doplnění 06:00 Vlak Os 8813 na zhlaví stanice Beroun hlásí poruchu sběrače. Provoz přes stanici Beroun přerušen. Směr Karlštejn provoz zastaven. Technická závada na trakčním vedení. V úseku Zdice – Beroun provoz přerušen. Novější informace. V úseku Praha hl. n. – Zdice provoz dálkové dopravy do odvolání zastaven. Cestující použijí v úseku Praha – Beroun regionální dopravu v úseku poruchy TV nahrazenou NAD. Nepodařilo se zajistit dostatečné množství autobusů náhradní dopravy pro úsek Zdice – Beroun. Cestující ze stanice Zdice mohou využít vlak R 1161 (dopravce ARRIVA) nezávislé trakce. Jízdní doklady budou uznány. - Vlak R 755 a R 757 ukončí jízdu ve stanici Zdice. Cestující použijí v úseku Zdice – Beroun vlak regionální dopravy. - Vlak EC 362 Bavorský expres bude v úseku Karlštejn – Domažlice odřeknut. Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Karlštejn - Beroun a zpět zavedena kyvadlově náhradní autobusová doprava. Předpokládané obnovení provozu bude v cca 9:15 hod. prodlouženo do 9:47 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 7-2017 |
Trať 301 Prostějov hlavní nádraží – Vrbátky 08:00 Porucha jednotky vlaku Sp 1430 na trati v úseku Prostějov hl. n. - Vrbátky. Vlak neschopný další jízdy bude stažen z trati pomocnou jednotkou zpět do stanice Prostějov hl. n.. - Vlak R 903 Bouzov bude veden odklonem přes stanici Přerov mimo stanici Prostějov. Zpoždění 5-20 minut. Cestující do stanice Prostějov použijí následný vlak regionální dopravy. - Vlaky Os 3713 a Os 3714 vyčkají uvolnění trati - předpokládané zpoždění 45 - 60 minut. - Vlak Os 3714 bude z Olomouce hl. n. veden náhradní jednotkou včas. Předpokládaný konec omezení 5.5.2026 9:00 prodlouženo do 10:00 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7004 Registrován: 4-2015 |
Článek na iDNES.cz UPDATE Trať 171: úsek Beroun – Karlštejn Trať 170: úsek Zdice – Beroun Porucha trakčního vedení Počátek: 05.05.2026 06:00 Plánovaný konec: 05.05.2026 10:30 Obecné opatření v dálkové dopravě V úseku Praha hl. n. – Zdice provoz dálkové dopravy do odvolání zastaven. Cestující použijí v úseku Praha – Beroun regionální dopravu . Nepodařilo se zajistit dostatečné množství autobusů náhradní dopravy pro úsek Zdice – Beroun. V prostředcích pražské MHD jsou uznávány jízdní doklady ČD následovně: Metro B: Zličín – Florenc Metro C: Florenc – Hlavní nádraží Opatření pro vlak IC 555: Cestující ze stanice Zdice mohou využít vlak R 1161 (dopravce ARRIVA). Jízdní doklady budou uznány. Vlaky R 755 a R 757 ukončí jízdu ve stanici Zdice. Cestující použijí v úseku Zdice – Beroun vlak regionální dopravy. Vlak EC 362 bude v úseku Karlštejn – Domažlice odřeknut. Opatření pro vlak IC 503 a R 759: Vlak IC 503 a R 759 vyčkají ve stanici Zdice obnovení provozu. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. V úseku Karlštejn - Beroun a zpět zavedena kyvadlově náhradní autobusová doprava. V prostředcích pražské MHD jsou uznávány jízdní doklady ČD následovně: Metro B: Zličín – Florenc Metro C: Florenc – Hlavní nádraží (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7005 Registrován: 4-2015 |
Další perla o Talgu-> Deník cz: " maximální komfort pro cestující díky systému pasivního naklápění a individuální rotaci kol." 170+ 171 V 9:35 hod. provoz přes stanici Beroun částečně obnoven Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. 170+171 odřeknuto: Karlštejn – Beroun: Os 8810 Beroun – Karlštejn: Os 8815 Praha hl.n. – Zdice: R 772 Berounka R 774 Berounka Řevnice – Praha-Smíchov: Os 9927 Os 9931 Karlštejn – Domažlice: EC 362 Bavorský expres Praha-Vysočany – Zdice: EC 360 Bavorský expres IC 566 Západní expres Zdice – Praha hl.n.: IC 553 Západní expres IC 555 Západní expres R 757 Berounka R 755 Berounka Praha-Smíchov – Řevnice: Os 9918 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 7-2017 |
010 Pardubice hl. - Kostěnice už se jednokolejně jezdí (jedna kolej plánovaná výluka - Rozsáhlé práce na infrastruktuře). Nadále bude pokračovat nepravidelnost v dopravě vlivem obratů jednotek vlaků. Je třeba sledovat informace dopravců. 170+171 Beroun os.n. + Beroun os.n. Karlštejn doplnění o nové informace V 9:35 hod. provoz přes stanici Beroun částečně obnoven. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Je třeba sledovat informace dopravců. (Dle GRAPPu se to zatím tváří mezi Berounem a Karlštejnem na jednokolejný provoz, sem tam nějaký Os ještě NAD.) (Tak to nově vypadá na jednokolejný provoz Beroun - Odb. Lom. Někde u "Odbočky lom" dle GRAPPu stojí od 05:48 Os 8813.) Možná někdo potvrdí, nebo naopak vyvrátí. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 3-2015 |
Ano přes Beroun už by to mohlo jít, když jsem tam byl se podívat, bylo puštěno Pendolino IC 503 na Prahu a vzápětí od Zdic přijel R 759 a jelikož ostatní staniční koleje obsadily Ešusy v hojném počtu, tak musel "uhnout" na kolej k budově . |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 4-2015 |
Trať 220: úsek Planá nad Lužnicí – Tábor Počátek: 05.05.2026 12:00 Plánovaný konec: 05.05.2026 15:00 Střet vlaku R 720 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen. Probíhá vyšetřování mimořádné události. V úseku Tábor – Planá nad Lužnicí zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava. Vlak R 720 bude v úseku Planá nad Lužnicí – Tábor odřeknut.
Na K-Reportu od 2012.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17710 Registrován: 6-2003 |
To je na trati 220 už čtvrtý přejetý za poslední dva týdny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17711 Registrován: 6-2003 |
V 13:47 hod. provoz obnoven. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 5-2002 |
Teď na Smíchov od Radotína dorazila čtveřice ešusů takžená Brejlovcem.
Jirka.
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 5-2002 |
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2021 |
Depo bude mít, co dělat. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 4-2015 |
Trať 032: úsek Červený Kostelec – Trutnov hlavní nádraží Počátek: 05.05.2026 17:00 Plánovaný konec: 05.05.2026 19:00 Porucha lokomotivy na vlaku R 929 Krakonoš ve stanici Červený Kostelec. Vlak bude asi 45-60 minut opožděn. Trať 320: úsek Bohumín – Ostrava hlavní nádraží Porucha trakčního vedení ve stanici Bohumín. Počátek: 05.05.2026 16:00 Plánovaný konec: 05.05.2026 18:00 Provoz ve stanici Bohumín omezen. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.
Na K-Reportu od 2012.
|