Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 4. 2026

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 4. 2026

dolů

autor	příspěvek
jara_h	Neděle, 15. března 2026 - 19:58:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2019	No a když vidím, jakou sekeru má Liška na 1819, tak si říkám, jestli za ty 854 ještě nebudeme rádi. Sice republika jim říká sbohem a šáteček, ale tady se 854 dál spolehlivě uživí. I ty 814 nejsou nějak závratně spolehlivé.
Mladějov	Neděle, 15. března 2026 - 20:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26585 Registrován: 3-2007	S rybákem 22.3. ze Slaného do Jičína? Nějaký klub otužilců?
Wartg	Úterý, 17. března 2026 - 09:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 5-2006	Aktuální 5707:
Sato	Sobota, 21. března 2026 - 09:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 1-2010	Na Ceskem raji v JC 847.094
Japen	Sobota, 21. března 2026 - 10:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2017	Doplním dokumentačně foto
jara_h	Neděle, 22. března 2026 - 08:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2019	Tuší někdo, kdy končí 854.205 revize? Případně jestli se bude pak nějak prodlužovat nebo jak se u ní bude dál postupovat? V Praze byl prý konec 854 stanoven na květen, tak by mne zajímalo, jak to bude mít trutnovská záloha, do kdy bude moct jezdit, případě kolik km ji ještě zbývá.
Mladějov	Neděle, 22. března 2026 - 10:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26608 Registrován: 3-2007	A nemají se náhodou schopné 854 pražské a rakovnické předat do Brna, aby tam minimálně do GVD pomohly podpořit řadu 843 a své kolegyně? Pak tam mají přejít (k tomu grafikonu) "zez Plzně" všechny 842. Jestli se to bude týkat i strojů z Trutnova? Ono záleží na tom, jak budou dodávky 847 rozložené v čase. Třeba na štádlery čekají na 220,221,222 už skoro půl roku a šukafony tam jezdí po koridoru ostošest.
jara_h	Neděle, 22. března 2026 - 12:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2019	Ono záleží na tom, jak budou dodávky 847 rozložené v čase. Třeba na štádlery čekají na 220,221,222 už skoro půl roku [wink] a šukafony tam jezdí po koridoru ostošest. Jasně, ale tady nejde primárně o to, že by byl 847 nedostatek na výkony, s kterými se pro ně v současné době počítá. Ano, 847 v Královehradeckém kraji ještě přibude a pak jim přibudou časem i další výkony, ale 854+954 jezdí primírně na záloze za neschopné 847. Teď na Městec jezdila v týdnu jedna 814, a pořád se stává, že na oběhu Sp 1798, Sp 1807 a Sp 1814.... vyjede 854+954. Tedy v podstatě dvě náhradní soupravy. Nevím, jak to bude mít přesně Praha, jestli jen odstaví ty nejvyhuntovanější a těch pár vozidel, co ještě bude schopných přetáhnou do Brna nebo kam... ale jde mi primárně o to jak to bude s tím katrem, co je v Trutnově, jestli bude časem potřebovat nějakou revizi nebo jak to s možností jeho nasazení bude. Ono ani ty 814 nejsou bůhví jak spolehlivé. Už dvakrát jsem místo vlakem musel jet nějak po vlastní ose, protože 814 umřela a vlak byl odřeknut/jela hodně na rychlo upečená NAD se zpožděním xyz minut.
Sato	Neděle, 22. března 2026 - 12:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 1-2010	Do Jicina by za chvili mela dorazit 714
Sato	Neděle, 22. března 2026 - 14:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 1-2010	714 a Cesky raj v Jicine
Sato	Pondělí, 23. března 2026 - 09:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 1-2010	Nějaký problém mezi Křincem a Velelibama na 061.
Theodore1	Pondělí, 23. března 2026 - 09:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2025	Srážka Os 15634 (ČD) s koncem Mn 84561 (ČDC) v žst. Křinec, neuvolněný námezník mezi 1. a 2. staniční kolejí.
Motorola	Úterý, 24. března 2026 - 09:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2017	Výhybkář tam pořád funguje?
mot	Úterý, 24. března 2026 - 11:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6165 Registrován: 7-2017	To byl ten Mn nezvykle dlouhý nebo blbě zastavil?
J.M.	Úterý, 24. března 2026 - 11:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6971 Registrován: 12-2020	Prý měl přes 40 vozů, tak se asi nevešel.
Sato	Úterý, 24. března 2026 - 12:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 1-2010	Zde foto ze včerejšího Křince https://di.gov.cz/tiskovy-servis/tiskove-zpravy/bocni-srazka-vlak u-v-krinci-na-nymbursku?fbclid=IwY2xjawQvW7dleHRuA2FlbQIxMABicmlk ETBXd3UzbkE5bjVtU2VpSlZmc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABH t_IESUC-ZU22Ky8wkLDCissQt_Jaw2SU2sPSETeZO8bHHOn5CKKNYxFIrsu_aem_1 MitQ3QhLjhcmK6WmISaVA
Jaroslav	Úterý, 24. března 2026 - 21:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2023	Zdravím vespolek. V sobotu 18.4.2026 pořádáme fotojízdu s Orchestrionem M152.0318 z Jaroměře do Hněvčevsi a zpět. Na trase je plánováno přibližně dvacet fotozastávek, celá cesta zabere dvě až tři hodinky. Pokud máte zájem zúčastnit se, zde máte odkaz na stránku s podrobnostmi: https://sotousizprimy.cz/fotojizdy/m152-0318_hnevceves/ https://sotousizprimy.cz/
Libor169	Sobota, 28. března 2026 - 13:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 11-2010	13.17hod Novým Bydžovem se prořítil nákladní vlak a K-report mlčí. Byl to odklon, nebo nějaký zážitkový šotovlak??? Kocour+hytlák+nějaké malé uhláky a 3 sypáky. To je v dolní části 040 trati mimořádná událost.
Libor169	Sobota, 28. března 2026 - 15:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2010	Takže šotovlak. Teď se vrací do CHlumce.
MŠ-NB	Sobota, 28. března 2026 - 17:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2022	Takže jely na otočku do Smidar.
750750	Sobota, 28. března 2026 - 19:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2017	Teď v Trutnově jako Pn 54758 do Předměřic nad Labem.
honza_aa	Neděle, 29. března 2026 - 13:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2025	Odstaveno v Jičíně
jara_h	Neděle, 29. března 2026 - 14:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2019	Dneska byly z Hradce odvezeny batohy, 742.308, 742.077, 742.048, 742.391 a 742.065.
Wartg	Úterý, 31. března 2026 - 15:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 5-2006	V N. Pace naloženy 2 dvojité Laapsy.
Japen	Čtvrtek, 02. dubna 2026 - 19:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2017	Dnes příjemná změna na obsluze pískovny
Sato	Sobota, 04. dubna 2026 - 14:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 1-2010	Dnešní sestava v Jičíně
mot	Sobota, 04. dubna 2026 - 18:04:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6180 Registrován: 7-2017	Kolikpak lidí asi tím Čr jede, když momentálně není jak dál z Jičína a zpět přípoj taky není a ani nebude.
Petr_vlček	Sobota, 04. dubna 2026 - 20:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18419 Registrován: 5-2004	No zázrak to nebude. Skoro jako kdyby byl zájem ukázat že to je potřeba zrušit. Frekvence z Jičína, Kopidlna, Rožďalovic a Křince. A ani s kolem to z Jičína kam v podstatě z Českýho ráje ani od Prachova/jinolic nebo od Kumburku nevede nic moc použitelnýho pro cyklisty. Já s tím občas jel, naposled z Rovenska, jinak Libuň a Železnice. Jičín jako takovej je nouze a to jsem jako cyklista docela otrlej a projel jsem to jak od nádraží v Železnici tak i od Studeňan kolem rybníku. To ale musí být sucho... No hlavně že na tom je to moderní vozidlo co spí půlden v Jičíně. Nebo to snad otočí jeden obrat do Nbk místo reginy jako kdysi hydra?
Mladějov	Sobota, 04. dubna 2026 - 20:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26722 Registrován: 3-2007	Piš jen STZH
Někdo	Sobota, 04. dubna 2026 - 22:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2012	Já tím ČR jel 2 roky zpět nějak na začátku provozu z Hrubé Skály do Prahy. Až do Jičína frekvence nic moc - v té Hrubé Skále vyloženě nic. Zaujaly mne taky neustálé pobyty, ta HS, Rovensko, Jičín, Kopidlno, v Nymburce* taky a v Libni ještě náskok. Tam mě zaujalo, že ČR nemůže odjet z Numburka už v čase příjezdu - pamatuji si, že osobák do Poříčan měl sekyru, jenže my museli čekat do času, a pak se v Sadské skládat ještě s rychlíkem proti všechny vlaky najednou. Kdybychom mohli odjet hned, před rychlíkem bychom dojeli do Poříčan a všechno by se jednoduše vyřešilo.
Japen	Neděle, 05. dubna 2026 - 10:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 7-2017	Včera dopoledne taky čilý provoz na vlečce ve Starém Místě u Jičína, byly odvezeny zde deponované kontejnerové vozy a místo nich navezeny kontejnerové Sggrs vozy.
jara_h	Neděle, 05. dubna 2026 - 14:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2019	A ví se, jaké HV pro ty kontejneráky bylo? No hlavně že na tom je to moderní vozidlo co spí půlden v Jičíně. Nebo to snad otočí jeden obrat do Nbk místo reginy jako kdysi hydra? Místo Českého Ráje vidím obrovský potenciál u Kolej Klubu a jejich dvou 810tek, co mají. Pokud si dobře naplánují vlaky, aby měly přípoje na R do Tanvaldu a následně na R do Prahy v Turnově, tak zvládnou se dvěma 810tkami vymyslet mnohem zajímavější vlaky pro turisty, než dneska už prakticky mrtví Český ráj.
Japen	Neděle, 05. dubna 2026 - 15:26:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 7-2017	A ví se, jaké HV pro ty kontejneráky bylo? Tak to jsem zapomněl dodat, 752.604 + 721.549 Jen pro informaci, do Kopidlna taky už žádný Mn s uhlím nepřijede, výsypky jsou pryč, železnici nahradily kamiony.
jara_h	Pondělí, 06. dubna 2026 - 16:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 8-2019	Díky za doplnění. To jsou vozy ČD Cargo nebo nějaký soukromník?
Japen	Pondělí, 06. dubna 2026 - 19:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 7-2017	Držitel uvedený na vozech je shodný s předchozími D-AAEC
Jičíňák	Úterý, 07. dubna 2026 - 15:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 4-2013	Petr_vlček: "A ani s kolem to z Jičína kam v podstatě z Českýho ráje ani od Prachova/jinolic nebo od Kumburku nevede nic moc použitelnýho pro cyklisty. " Petr_vlček: "Jičín jako takovej je nouze a to jsem jako cyklista docela otrlej a projel jsem to jak od nádraží v Železnici tak i od Studeňan kolem rybníku. To ale musí být sucho... " Dovolím si poukázat na nedávná zlepšení infrastruktury pro cyklisty mezi zmíněným směrem od Kumburku a nádražím: - Cyklostezka podél silnice 286 v úseku (Železnice - ) Těšín - Valdice. - Přeložka silnice 286 od v úseku Valdice - Robousy s přijatelně širokými pruhy u kraje a nepříliš hustým provozem. - Na většině zmíněné polňačky od Studeňan je nový povrch. - Nový úsek Průmyslové ulice ze severovýchodu může posloužit jako šikovná spojka mezi východním koncem města a jižním koncem nádraží.
Chary	Úterý, 07. dubna 2026 - 16:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 3-2010	Petr Vlček #18419 No hlavně že na tom je to moderní vozidlo co spí půlden v Jičíně. To ve skutečnosti vůbec není problém, naopak. Přes týden je zvýšená potřeba pro "vlaky v kladiva" a pak to o víkendu má stát někde doma u plotu? Takhle se to využije a naopak není potřeba něco, co by naopak stálo v týdnu, obzvláště pokud je to nízkopodlažní, což bymka s bardotou na Blatnou nebo Btn s kokotkou z Luny na Jičín nedokážou dorovnat. V podstatě ten Jičín, Blatná a Čerčany/Zruč jsou vycpávka ve smyslu "kam s ním", bez nich by z toho 10denního turnusu stálo 5 mašin doma u plotu, takhle stojí jedna doma u plotu, dvě půl dne někde na venkově a dvě dokonce celej den. Alespoň v tomto duchu mi to bylo vysvětlováno. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
R_1463Úpa	Středa, 08. dubna 2026 - 08:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 12-2007	Ano, Český ráj by měl být prodloužen alespoň do Libuně. Ráčejí odpustit, ale Jičín jako takový turistický terno není. Stačí půlden. Naopak v neděli zpět to ve školní rok využívají docela studenti. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
mot	Středa, 08. dubna 2026 - 09:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 7-2017	A proto v neděli nejezdí celoročně, mimo sezónu by s tím jezdili studenti . P.S. Když to pak přes zimu půl roku stojí u plotu, to nevadí?
R_1463Úpa	Středa, 08. dubna 2026 - 09:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 12-2007	Nejsem jediný, kdo pozoroval, že by v neděli měl jezdit celoročně. Ale chápu. Z Prahy by to muselo jet v pátek, aby to bylo stejně plný. A v sobotu to není žádné terno. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
J.M.	Středa, 08. dubna 2026 - 09:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7026 Registrován: 12-2020	Já s tím jel loni koncem dubna a z Kopidlna to bylo využité velmi dobře. Obsazeno z poloviny, což mě až překvapilo, na duben.
R_1463Úpa	Středa, 08. dubna 2026 - 14:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 12-2007	A můj šotosen: Z Jičína by Český ráj okamžitě pokračoval do Libuně a po úvrati do Lomnice nad Popelkou. Samozřejmě i se zastávkou na Ploužnici. Najednou by bylo z Prahy na dosah spoustu turistických cílů a s návratem téhož dne do Prahy. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Středa, 08. dubna 2026 - 15:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35081 Registrován: 5-2002	Úpa: A autobusy by to po těch cílech rozvozit nemohly...? Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
J.M.	Středa, 08. dubna 2026 - 16:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 12-2020	Autobusem tam žádnej šotouš nepojede. To už radši vlakem do Lomnice a pak pěšky do Libuně a zpátky zase vlakem.
tommadle	Středa, 08. dubna 2026 - 17:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2014	Kdysi jezdil historický autobus Libuň - Sobotka a Turnov - Libuň - Prachov - Jičín a byl o to docela zájem, jezdila Škoda RTO nebo Karosa Š 11. Z Libuně do Jičína a dál na Kopidlno jezdil Hurvínek.
Petr_vlček	Středa, 08. dubna 2026 - 21:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18423 Registrován: 5-2004	Jo, historický bus by někoho přilákat moh. Jinak když už někdo pojede na výlet po silnici tak nejspíš autem. Ten vlak na výlety je spíš "zážitkovka" s akceptovaným jistým stupněm nepohodlí (pevný čas, delší doba jízdy, při víc lidech i vyšší cena) a vede k odložení auta. Autobus pokud to není něco "extra" typu RTO nejlíp s vlekem (ale tak do půl hodiny jízdy...) neláká.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 07:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 12-2007	Hajnej: A autobusy by to po těch cílech rozvozit nemohly...? Teoreticky ano. Návazný spoj třeba do Prachova si dokážu představit. Jenže to by byl extra řidič a extra bus. Tady máme na půl den odstavenou soupravu. Prakticky: Jak zmínili předřečníci. Člověk, který jede vlakem a ne autem do busu nevleze. Znám takových případů kolem sebe desítky a nejsou to šotouši. Vadí jim takové věci, jakože v busu je málo místa, velmi často neúčinná klimatizace, dusno. No a v poslední době mají někteří problémy, že to řídí různé "lopaty" ne pan řidič. Za mě nejlepší šotosen: Návazný bus z Jičína do Prachovských skal. A zároveň nevyužitá souprava pokračující vstříc výletům na Tábor, Bradlec, rohanské downtraily, koupaliště v Lomnici.. Nějak to propagovat, marné by to nebylo. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
mot	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 15:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 7-2017	A do busu nevezme kolo, nemá-li extra nosič. Ty busy jsou spíš zážitkový/ cílený výlet, podobně jako Hurvínkem okolo Humprechtu.... A s těmi výletními veteránskými busy to asi nebude tak jednoduché, onehdá o tom vyprávěl herec Václav Kopta, velký fanda do RTOček.
Mladějov	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 16:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26763 Registrován: 3-2007	Proč "nebude tak jednoduché"? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
mot	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 17:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6195 Registrován: 7-2017	Najděte si v archívu ČT starší Všechnopárty.
Mladějov	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 17:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26767 Registrován: 3-2007	To si děláte legraci? Vy to nedokážete třeba pěti větami zformulovat?
mot	Čtvrtek, 09. dubna 2026 - 19:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6196 Registrován: 7-2017	Nedokážu, přesně nepamatuju, je to pár let zpátky a proto tam píšu "...to asi nebude...". A nebavíme se o pravidelném provozu, leč o veteránech RTO či ŠM a zážitkových jízdách.
Hajnej	Pátek, 10. dubna 2026 - 00:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35086 Registrován: 5-2002	ML: Nedávno jsem s jedním RTO-veteránistou jel a kromě jiného jsem se dozvěděl, že do smlouvy na výlet s RTOčkem běžně dává výhradu, že v případě deště se jede jiným (současnějším) busem. Ono prý totiž do těch RTOček už docela zatéká okny... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Mladějov	Pátek, 10. dubna 2026 - 10:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26772 Registrován: 3-2007	Aha. Kolik vůbec těch RTO ve slušném stavu schopných vozit lidi na nějaké lince je? A RO? Já myslel, jestli tomu ježdění "za peníze" a pravidelně nevadí veteránské značky - a bez nich zase mnohem ostřejší režim co se týče STK atd. Pro mne je to ikona - jezdili jsme s tím do Špindlu na podnikovou chatu, na základce na výlety a naposledy někdy v sedmé obecné na lyžařský kurs tamtéž. Tedy zpět, tam to byl malý bus Mercedes (!). Metoda kontrastu Novější busy jsem zažil dostatečně ale tohle je prostě kla-si-ka. A RO, tím jsem jako pasažér v provozu už nejel, ale taky moc pěkný. Budu muset letos zajít na nějaký ten Bus Day PIDu. Tam mají mj. krásně červený RTO linkový a i to RO se objeví na lince s lidmi. Novější busy z devadesátek mne moc neberou.
Hajnej	Pátek, 10. dubna 2026 - 10:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35091 Registrován: 5-2002	ML: Kolik jich je, to fakt netuším - dával jsem to sem spíš jako zajímavost, co všechno je ve hře... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
mot	Pátek, 10. dubna 2026 - 10:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 7-2017	Tak jedna věc je technika, druhá kdo s tím může jezdit/vozit lidi. Stačí jen vůdčí list nebo je k tomu potřeba další papíry (licence, profesák, živnosťák,...) ? A předpokládám i mastnou pojistku.
Mirous	Úterý, 14. dubna 2026 - 07:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5219 Registrován: 11-2006	Mladějov: myslel jste správně. Většina historických busů jsou na veteránských značkách. Výhody jsou zřejmé: levnější pojistka, zdarma dálnice, ale především historická hodnota v případě nehody. V případě klasických RZ a nehody pojištovna plní za cenu šrotu. Na "véčkách" se ovšem s vozidlem nemůže podnikat. Takže reálně busů je v ČR dost, ale na takové účely to budou jednotky kusů provozované velkou společností, typu Busline.
Sato	Úterý, 14. dubna 2026 - 08:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 1-2010	Pravděpodobně včera v Kopidlně https://www.facebook.com/groups/milujemevlaky/permalink/101643311 29601878/?rdid=oJ052Klj67oEBb8a#
Hajnej	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35108 Registrován: 5-2002	Pár momentek z dnešního liščího orienťáku: (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Af78	Úterý, 14. dubna 2026 - 20:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 3-2011	Vypadá to na obsluhu Hněvčevse v podání 749...VDA teď směr HK