Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 07. 7. 2026

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 07. 7. 2026

autor	příspěvek
Parmezano	Úterý, 09. června 2026 - 15:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 5-2008	} Jízdní řády vlaků určenéch , pro přepravu nadroměrný zařízení Jadernéch elektráren GVD 1988 Chladírenský návěse z Chocně do Černé , jezdily přes Jihlavu , Třebíč. Brno, Veselí lnad Moravou , Nový město nad Váhem, Žilinu (Příspěvek byl editován uživatelem Parmezano.) (Příspěvek byl editován uživatelem Parmezano.) Don Parmezano
Vasekpetr1	Středa, 10. června 2026 - 13:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 8-2006	Parmezano: mám takový dojem, že reaktory jezdily z Plzně jihem přes Budějovice, Jihlavu do Brodu a pak brodskou štrekou přes Dolní do Heršpic. Jednou jsem je tam zaznamenal, jak se plazili s reaktorem 4.RB po třetí koleji směr Střelice
Luboš_3.21	Středa, 10. června 2026 - 13:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5225 Registrován: 4-2014	Vasekpetr1: "Parmezano: mám takový dojem, že reaktory jezdily z Plzně jihem přes Budějovice, Jihlavu do Brodu a pak brodskou štrekou přes Dolní do Heršpic. Jednou jsem je tam zaznamenal, jak se plazili s reaktorem 4.RB po třetí koleji směr Střelice" Ano a ČSD si o tom nechali natočit od Orbisu dokumentární film, který byl na YouTube. Jenze dnes má SŽ se vším problém co je moc dlouhé -nevjde se do stanice, moc rozměrné atd., takže už by to asi po železnici dnes nešlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mladějov	Středa, 10. června 2026 - 14:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27089 Registrován: 3-2007	No a není to lepší, když naštvou zákazníky silnice, než železnice?
RadekŠ	Středa, 10. června 2026 - 14:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16503 Registrován: 4-2003	Ano a ČSD si o tom nechali natočit od Orbisu dokumentární film, který byl na YouTube. Jenze dnes má SŽ Já chápu, že SŽ je Vás třídní nepřítel a dělá Vám ústrky kde může, ale vy to rozplejtáte z úplně špatnýho konce. Nemáme přeci 70. a 8O. léta, v v Plzni se nepřipravuje opakovaná výroba reaktorů a dalších komponent a tím pádem si nikdo nebude pořizovat speciální drážní vůz - i kdyby nakrásně ty komponenty byly stejně rozměrné, což nejsou. Ty velké komponenty přijedou ze zahraničí a nesjpíš po vodě. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Středa, 10. června 2026 - 14:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9606 Registrován: 3-2006	Ad Mladějov: V Solenicích už loni prskali, jen kvůli tomu, že musí jezdit přes Větrov a to se jen upravovala silnice pro převoz celků z dolní vody na křižovatku k silnici ke hrázi. https://www.swietelsky.cz/projekty/silnice-iii11822-solenice/ Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Středa, 10. června 2026 - 15:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35387 Registrován: 5-2002	RŠ: vy to rozplejtáte z úplně špatnýho konce. Nemáme přeci 70. a 8O. léta, v v Plzni se nepřipravuje opakovaná výroba reaktorů a dalších komponent a tím pádem si nikdo nebude pořizovat speciální drážní vůz - i kdyby nakrásně ty komponenty byly stejně rozměrné, což nejsou. Moc složitý. Dřevorubce vybarvěte. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Mladějov	Středa, 10. června 2026 - 15:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27091 Registrován: 3-2007	Konečně rozumný diferencovaný přístup.
Parmezano	Středa, 10. června 2026 - 21:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 5-2008	Taky jezdily " termobunkry" se žhanou ocelí z Ostravy do Plzně, ten utrčené vlak měl přednost především , z "Kénigu" jezdily termobunkry do Třebčína pro Sigmu Lutín. Zkusím najít v SJŘ , další tratě , kde to jelo (Příspěvek byl editován uživatelem Parmezano.) Don Parmezano
Honzasl	Čtvrtek, 11. června 2026 - 09:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 3-2004	Chladírenský návěse z Chocně do Černé , jezdily přes Jihlavu , Třebíč. Brno, Veselí lnad Moravou , Nový město nad Váhem, Žilinu Jako chlaďák na plošinovém voze se nevešel pod troleje?
Vasekpetr1	Čtvrtek, 11. června 2026 - 09:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 8-2006	RadekŠ: ".. v Plzni se nepřipravuje opakovaná výroba reaktorů a dalších komponent a tím pádem si nikdo nebude pořizovat speciální drážní vůz - i kdyby nakrásně ty komponenty byly stejně rozměrné, což nejsou. Ty velké komponenty přijedou ze zahraničí a nesjpíš po vodě." Netvrdím Radku, že to určitě klapne, ale něco se už pomalu v Plzni chystá... (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.)
Parmezano	Čtvrtek, 11. června 2026 - 10:44:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 5-2008	Honzasl: "Chladírenský návěse z Chocně do Černé , jezdily přes Jihlavu , Třebíč. Brno, Veselí lnad Moravou , Nový město nad Váhem, Žilinu Jako chlaďák na plošinovém voze se nevešel pod troleje?" Já si myslím .že nevlezl do tunelu u Třebovic Don Parmezano
Mladějov	Čtvrtek, 11. června 2026 - 11:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27106 Registrován: 3-2007	V uvedeném směru se tunelem nejezdilo.
Tajemný_em	Čtvrtek, 11. června 2026 - 16:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 5-2002	Parme měl jistě na mysli starý Tateničák/Krasíkovák. Ale jak to s ním bylo u PLM, to nevím. Něco se tam procpalo jen při výluce sousední koleje, něco možná neprojelo ani tak... "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Parmezano	Čtvrtek, 11. června 2026 - 22:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 5-2008	cca roky 70-75 Don Parmezano
Mirek_Zv.	Sobota, 13. června 2026 - 20:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 9-2015	Jsem se zase zasmál nahlédnutím na zdopravy.cz. Pan neobolševik Sůra osobně tam píše o nové elektrické lokomotivě, která vyniká tím, že má o 15% nižší spotřebu energie. Tak to je fajn. Bude možné ji tím pádem využívat k produkci elektrické energie (když bude mít účinnost lepší než 105%).
Johny11	Sobota, 13. června 2026 - 20:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 5-2002	Zjevně jste zase pod vlivem. Věta, o které blábolíte zní "Spotřeba lokomotivy je oproti stávajícím hnacím vozidlům nižší o zhruba 15 % nižší." Což je jazykově i věcně naprosto správné a mělo by to být pochopitelné absolventovi základní školy. https://zdopravy.cz/o-15-nizsi-spotreba-a-mensi-opotrebeni-koleji -stadler-predstavil-novou-lokomotivu-zamiri-do-ceska-285391/ Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
TMB	Sobota, 13. června 2026 - 21:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 3-2013	Pokud má popisovaná lokomotiva spotřebu energie o 15% nižší, tak to znamená, že její spotřeba je 85% spotřeby nějaké jiné lokomotivy. O účinnosti to nevypovídá vůbec nic. Tu dokonce může mít horší, kdyby měla třeba o 25% nižší výkon.
Výpravčíxy	Sobota, 13. června 2026 - 21:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5577 Registrován: 11-2008	Tajemný_em: "Parme měl jistě na mysli starý Tateničák/Krasíkovák. Ale jak to s ním bylo u PLM, to nevím. Něco se tam procpalo jen při výluce sousední koleje, něco možná neprojelo ani tak..." Tam se například nesměl potkat vlak s vlakem na sousední koleji, když vezl vozy s "Ruským profilem". Kromě převázaných nákladních cisteren a dalších, také osobní vozy, které běžně jezdily na rychlíku Moskva - Milovice/Praha. ( Dukla, Buzuluk ) Před vjezdem do tunelu byla speciální návěst, podle které fíra poznal, jestli je zaveden jednokolejný, nebo dvojkolejný provoz.
Mirek_Zv.	Úterý, 16. června 2026 - 20:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 9-2015	Zkušenosti z plánování víkendového výletu (úvaha). Vymyslel jsem si, že pojedeme do Novohradek, kousek za čáru do Rakouska. Hledám spojení z Prahy, poslední v pátek 14:21. Z Kaplice nádraží popojet do Kaplice, bus, pak další autobus. Jako by ty autobusy do toho zapadlého kouta nemohly aspoň vyjíždět od vlaku, když už to tam ti staří sedláci takhle zpackali (to padá na Jihočeský kraj). Vlak do Kaplice stojí z Prahy 400. Celkem tedy 500 jedna cesta, 1000 za víkendový výlet. Zatímco benzín za posledních 25 let nezdražil (ten poslední náznak je opravdu detail, a 40 už tu bylo), tak vlak vystoupal z 1 Kč na km na 2.50 na km na takovéto dálkové trase. A to jsme v tom plánu ještě ani nepřekročili čáru do Rakouska. Myslím, že politika cenotvorby Českých drah je fakt šílená. Striktně respektovat vždy inflaci a raději přihodit i víc. Pro srovnání, přesměroval jsem to do bavorské Šumavy: Z Prahy 66,- do Hořovic, pak za 180,- Kč 24h jízdenka na Plzeňsko i Bavorsko. Vlakem do Chamu a dál po místních lokálkách. Spojení i po 15h, možná i po 17h.
tomariero	Úterý, 16. června 2026 - 20:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2013	Tak kombinovat s IDS můžete i u Jihočeského kraje aktuálně stojí celositova na den 250 z Olbramovic (o víkendu pro 2 18+ a 3 18-, od 1.7 pak necelých 200 čistě pro jednoho.
Hajnej	Úterý, 16. června 2026 - 20:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35417 Registrován: 5-2002	MZv: Pan neobolševik Sůra osobně tam píše o nové elektrické lokomotivě, která vyniká tím, že má o 15% nižší spotřebu energie. Tak to je fajn. Bude možné ji tím pádem využívat k produkci elektrické energie (když bude mít účinnost lepší než 105%). Chápu správně, že tato štěpná úvaha stojí na tom, že si ze školy pamatuješ účinnost elektrické lokomotivy 90 %...? Jenže tahle účinnost platí jen při jmenovitém výkonu, ba dokonce začasté jen ve jmenovitém pracovním bodě. Za jiných okolností ta účinnost může být jiná, často i docela dramaticky - například při výběhu je účinnost nulová. A protože mašiny ani zdaleka nejedou jmenovitým výkonem trvale (viz zde mnohokrát vyvracené naivní šotovýpočty typu "papírový" výkon krát jízdní doba, ostatně ani moje auto s 88kW motorem nežralo těch 22 l/h snad nikdy), dává smysl tu spotřebu počítat pro nějaký reálný zatěžovací cyklus. A tady už mohou nějaké vychytávky v pohonech, hlavním i pomocných, těch 15 % klidně udělat. Zejména pokud by si jako srovnávací mašinu vybrali tu ze současných nejnešikovnější... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Jeden_z_mnoha	Úterý, 16. června 2026 - 22:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2018	Nevíte podle jakého klíče přiřatuje DÚ čísla řad jednotlivým vozidlům? Nemám teď na mysli 1. číslici, ta je jasná, ale ty ostatní. Například CityElefantů bylo víc variant ale vždy to byla 471, RS1 mají naproti tomu X různých podřad. Co asi dostanou nové EMU 22 Ev pro PID? 69x.xxx?
Hajnej	Středa, 17. června 2026 - 09:22:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35421 Registrován: 5-2002	Jzm: Například CityElefantů bylo víc variant ale vždy to byla 471 Taky se lišily ve věcech spíš nepodstatných a vyjma relativně krátkých epizod při některých upgradech SW se spolu mohly libovolně kombinovat. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Aleš_Liesk.	Středa, 17. června 2026 - 12:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10249 Registrován: 9-2011	JzM: všechny 471 mají technické parametry, které by mohly ovlivňovat přidělení řady, stejné. Jestli mají vepředu 4 nebo 6 světel je nepodstatné, stejně jako jestli jsou v nátěru ledovec, trikolóra, najbrt nebo PID. Ba ani vakuhovník není důvodem ke změně řady. Jinak ale DÚ s těmi řadami někdy fakt kouzlí. Příkladem budiž třeba cedník 755 a pak sériová řada 753.7, která s výchozí řadou 753 nemá třeba shodný výkon spalovacího motoru, což je jedno ze specifik každé řady (a vedlo třeba k odlišení 850 a 851). Ale důvody přidělení řady 753.7 namísto logického pokračování v řadě 755 jsou dostatečně známy (případ 750 / 750.7 je zcela totéž a všechny ty 742.7 či 743.7 jakbysmet) Všichni jste volové. Servít
S4991023	Středa, 17. června 2026 - 14:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 9-2003	Hajnej 35417: Chyba v úvaze ruzzofila Zvolského je ovšem jinde, protože neumí počítat s procenty. Když totiž účinnost 90 % zvýším o 15%, nezískám účinnost 105 %. NOBLE BRICKS
Hajnej	Středa, 17. června 2026 - 14:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35429 Registrován: 5-2002	S499: Chyba v úvaze ruzzofila Zvolského je ovšem jinde, protože neumí počítat s procenty. Od toho jsem si dovolil abstrahovat, protože to je v daném případě ta nejmenší chyba... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Mladějov	Středa, 17. června 2026 - 15:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27123 Registrován: 3-2007	S4991023: "Hajnej 35417: Chyba v úvaze ruzzofila Zvolského je ovšem jinde, protože neumí počítat s procenty. Když totiž účinnost 90 % zvýším o 15%, nezískám účinnost 105 %." A navíc míchá účinnost se spotřebou energie, když mi poklesne spotřeba o 15 %, tak to přeci neznamená to, co napsal. Stejně je docela symptomatické, jak se vždycky ti největší kritici všeho, DBL STZH takto a podobně odkopaj v horečné snaze na někom něco najít a být setrvale sžíravě ironičtí a i nadávka Sůrovi "neobolševik" zní z jeho úst.. no nic.
Hajnej	Středa, 17. června 2026 - 17:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35432 Registrován: 5-2002	ML: V tom máš samozřejmě pravdu, například vozidlo s OJV by při dobře postaveném JŘ mohlo mít nižší spotřebu i při horší účinnosti, ale to už je vyšší dívčí. Navíc kdyby Stadler nějaké takové zařízení měl, tak by se tím náležitě prsil... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
RadekŠ	Středa, 17. června 2026 - 17:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16537 Registrován: 4-2003	je docela symptomatické, jak se vždycky ti největší kritici všeho, DBL STZH takto a podobně odkopaj v horečné snaze na někom něco najít Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Pikehead	Středa, 17. června 2026 - 23:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10683 Registrován: 3-2007	Jako kulturního antropologa mě zaskočil hlavně termín neobolševik. Požádal jsem o rešerši CML a bylo m navrženo toto: Neo-bolshevism is a contemporary or revived form of Bolshevik-style politics characterized by revolutionary or post-revolutionary vanguardism, centralized party/state authority, hostility to liberal pluralism, suspicion of market capitalism, and readiness to justify coercion as historically necessary. Definice pomáhá termín ukotvit a pomocí něj zřetelněji poznat i některé na pomezí světla a stínu maskující se exempláře. A naopak mě nenapadá nic, co by z toho mohlo či mělo sedět na Sůru, což nám umožňuje označit za nesmyslný i tuto poslední část Zvolského příspěvku.
Hajnej	Čtvrtek, 18. června 2026 - 07:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35434 Registrován: 5-2002	Pike: A naopak mě nenapadá nic, co by z toho mohlo či mělo sedět na Sůru Možná to, že když si troufneš s ním v něčem nesouhlasit, tak Tě zabanuje pro "porušení pravidel diskuze"...? Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Pikehead	Čtvrtek, 18. června 2026 - 08:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10684 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Možná to, že když si troufneš s ním v něčem nesouhlasit, tak Tě zabanuje pro "porušení pravidel diskuze"...?" Jakože hostility to liberal pluralism? No on je to nakonec jeho soukromý majetek (a z pohledu českého internetu nikterak dominantní nebo monopolní), zatímco bolševik brání ve vyjadřování názorů všem, kdekoliv a jakkoliv. Tím neříkám že je mi ta praxe "na všechny hrubá záplata" nějak extrémně sympatická, ale sám se správou diskusního zoo žádné zkušenosti nemám...
Mladějov	Čtvrtek, 18. června 2026 - 08:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27125 Registrován: 3-2007	Jakože přímo učebnicový příklad chování neobolševika. Nebo omezence, přičemž obojí současně se nevylučuje. Ba .. no nic.
El_Barto	Čtvrtek, 18. června 2026 - 09:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 9-2024	No jo, MZv. má na Sůru stále vztek, že mu dal ban za bytí ruským trolem. Sůru rád nemám, ale v tomhle se trefil.
Asdf	Čtvrtek, 18. června 2026 - 09:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12183 Registrován: 5-2007	El_Barto: Pri tom jeho kobercovom banovaní sa občas trafiť musí. Ale tak jeho server, jeho pravidlá.
Mladějov	Čtvrtek, 18. června 2026 - 09:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27126 Registrován: 3-2007	El: Aha, já to tam tak nečtu a diskusi už vůbec ne
El_Barto	Čtvrtek, 18. června 2026 - 09:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 9-2024	To ani není třeba číst, ono se to řešilo přímo zde na fóru, tuším že to byl AŠM, který se ho (MZv.) ptal, za co že ten ban dostal. Ale je to dost dávno.
Hajnej	Čtvrtek, 18. června 2026 - 09:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35435 Registrován: 5-2002	Asdf: Ale tak jeho server, jeho pravidlá. Pak by je měl dodržovat on sám jako první. Pri tom jeho kobercovom banovaní sa občas trafiť musí. V mém případě je dle jeho vlastního veřejného prohlášení zde na K-r důvodem banu de facto to, že jsem se mu neomluvil za to, že mě označil za buzeranta. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Pikehead	Čtvrtek, 18. června 2026 - 17:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10685 Registrován: 3-2007	Tak ban tam má spoustu lidí, například i já s Bramem za vzájemné trolení - do doby, než se Mistrovi představíme. Já jsem tak nějak pochopil, že obsahově to je fast food a dožadovat se tam preciznosti, hloubky a úplnosti je jako požadovat v Mekáči místo hranolek chřest s lehkou citronovou omáčkou nebo lososí tatarák. Takže žvýkám gumový cheeseburger za korunu na den, připomínky ke stravě nevznáším a pokud mě téma zajímá, hledám dál ve vlastní režii. A diskutovat lze nakonec líp tady. Čímž nijak nerozporuju ani nezlehčuju zde vznesené výhrady.
Nibiru	Sobota, 27. června 2026 - 15:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2012	Dneska jsem si chtěl Sůroweb otevřít. Nově tam má tabulku jak chci zobrazit články. Souhlas a podrobné nastavení. Na něm je i možnost zamítnout vše. No a ono se to vrátí na začátek. Takže dík, takhle ne. Snad se mu na to vysůre víc lidí. Ideálně všichni (Příspěvek byl editován uživatelem Nibiru.)
Velky_sef	Neděle, 05. července 2026 - 15:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 7-2017	Vráti sa to na začiatok, pretože kto nechce reklamu, ten si musí noviny predplatiť. Ja si tam občas prečítam nejaké cestovateľské články, tie mi prídu fajn, zvyšok sú také laické noviny o doprave. Zase ak by to mal byť odborný časopis, tak je otázka, či by si našiel čitateľov, súčasný model mu zjavne funguje, tak prečo nie.
Pikehead	Neděle, 05. července 2026 - 17:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10746 Registrován: 3-2007	Odborných časopisů tu už pár je a ze čtenářů zdopravy.cz se to málokomu chce platit. Taky celkem pochybuju, že by všichni čtenáři zdopravy.cz byly např. schopni přečíst a pochopit takový Železniční magazín. Mekáč našel svoji pozici na trhu, čtenáři si přečtou nadpis, odvážnější i kus textu a jdou napsat nějaký pocity do diskuse. Win-win. A i z druhé strany je omezení - na vydávání odborného časopisu už je taky potřeba trochu větší odbornost.
Mladějov	Pondělí, 06. července 2026 - 10:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27192 Registrován: 3-2007	Pikehead: "Odborných časopisů tu už pár je a ze čtenářů zdopravy.cz se to málokomu chce platit. Taky celkem pochybuju, že by všichni čtenáři zdopravy.cz byly např. schopni přečíst a pochopit takový Železniční magazín. Mekáč našel svoji pozici na trhu, čtenáři si přečtou nadpis, odvážnější i kus textu a jdou napsat nějaký pocity do diskuse. Win-win. A i z druhé strany je omezení - na vydávání odborného časopisu už je taky potřeba trochu větší odbornost. " No když jinde čtu od Luboše, jak Borecký údajně zuří, že bude jezdit 3x denně prázdný šukafon do Lužce proti jeho vůli a "jak mu to naťřeli",(přitom je to v jeho objednávce), nebo naprosto tragický Štěpánov a diskuse k tomu, tak máte asi pravdu. Holt ultras stačí pálit naftu, jestli s tím někdo jezdí je jim zcela jedno, ekologům. Stejně je zajímavé, jak se (minimálně tady na Káčku, ale znám i řadu dalších, co sem nechodí) ultrasovství pojí s extrémním držgrešlovstvím a podobně extrémními postoji k běžným věcem, jako je smartphone nebo platební karta nebo požadováni unitární státní železnice a dokonce i totalitního zřízení se stálým velebením soudruhů. Ono na to existuje celkem vystihující vysvětlenî, ale je to tak nějak ..nekorektní. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hroch.R420	Pondělí, 06. července 2026 - 12:39:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 8-2011	ultrasovství pojí s extrémním držgrešlovstvím Přesně. Schválně kolik ultras, co řvalo o záchraně úzkokolejky, o kulturní nebo technické památce, o povinnosti státu vše zachránit se už bylo svézt a podpořit tak Fikáčka v jeho úsilí.
J.M.	Pondělí, 06. července 2026 - 13:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 12-2020	Ultras přece nikam nepojedou, od toho jsou ultras A teď si představte kolik milionů Ultras tady jezdí úplně zbytečně auty po celé planetě a létá letadly všude možně. A nikdo jim neurčuje minimální počet cestujících ve vozidle. Navzdory ekologii. Ale ty kupodivu nějak tady nikdo nekritizuje a že jich tu je..... Prázdných busů jezdí násobně více, než vlaků a taky to nevadí. Hlavně měřit všem stejným metrem, páni demokraté
Pikehead	Pondělí, 06. července 2026 - 21:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10749 Registrován: 3-2007	A proč těmi auty jezdí, když je to údajně zbytečné?
Hajnej	Úterý, 07. července 2026 - 00:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35555 Registrován: 5-2002	Džem: A teď si představte kolik milionů Ultras tady jezdí úplně zbytečně auty po celé planetě V individuální dopravě to funguje trochu jinak, než si představuješ - ve skutečnosti nejede zbytečně téměř nikdo. Pokud někam nepotřebuju jet, tak prostě ... nikam nejedu. Pokusím se Ti to názorně předvést na příkladu našeho výletu v právě uplynulém víkendu: v sobotu jsme jeli do jednoho města, protože jsme se tam chtěli podívat. A když už jsme tam byli, tak se nám tam líbilo natolik, že jsme si to tam o den prodloužili a vraceli se ne v neděli, ale až v pondělí. No a naše auto se tím pádem celou neděli ani nehnulo. Kdyby naše auto mělo fungovat jako vlak v režimu ZDO, aby se to vůbec dalo srovnávat, pak bych v tom městě musel manželku v sobotu nechat a vrátit se domů. V neděli bych pak pro ni jel, ale z výše uvedených důvodů bych se vrátil s prázdnou. Jel bych tam tedy do třetice ještě v pondělí a to už bych ji konečně odvezl. A u vědomí, že tenhle prodlouženej víkend pondělkem končí, bych měl na autě našpendlený stuhy s nápisama "Dnes naposled", silniční šotouši by stáli ve špalírech v pangejtech a fotili by mě o sto péro, protože něco takovýho tam už hned tak neuviděj´. A ti, co by se do těch pangejtů neměli jak dopravit, by dřepěli doma u kompu, čučeli do silniční obdoby Grappu a usilovně u toho masturbovali. Jistý Kerim55 by pak na S-report napsal podrobný rozbor zpoždění, které jsem toho kterého dne měl, a vyčíslil by, kolik minut jsem zbytečně prostál před mostem v Kamenném Přívoze, protože zrovna jela auta odnaproti, a kolik člověkoroků života ročně by se ušetřilo, kdyby v tom Kameňáku bylo něco lepšího, než provizorní "bejlák"... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Pikehead	Úterý, 07. července 2026 - 07:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10751 Registrován: 3-2007	Jak didaktika krásná, ale na úrodnou půdu nepadne...
Hroch.R420	Úterý, 07. července 2026 - 08:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 8-2011	pak bych v tom městě musel manželku v sobotu nechat a vrátit se domů. V neděli bych pak pro ni jel, ale z výše uvedených důvodů bych se vrátil s prázdnou. Jel bych tam tedy do třetice ještě v pondělí a to už bych ji konečně odvezl. No ale podle ultras by ti na to courání přispíval erár, takže by bylo vše v nejlepším pořádku.
Hajnej	Úterý, 07. července 2026 - 09:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35560 Registrován: 5-2002	Hroch: No ale podle ultras by ti na to courání přispíval erár Jo, to jsem taky chtěl napsat, že benzín by byl samozřejmě na talony fasované kdesi na úřadě, ale nějak jsem na to zapomněl... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Aleš_Liesk.	Úterý, 07. července 2026 - 10:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10280 Registrován: 9-2011	ve skutečnosti nejede zbytečně téměř nikdo. Ti, co jezdí třeba driftovat do Jičína na náměstí nebo dělají noční tuningové závody do kopce na Strahov, taky nejezdí zbytečně? Vlastně ne, zbytečné to není, oni to mají jako zábavu. Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Úterý, 07. července 2026 - 10:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35565 Registrován: 5-2002	AL: Ti, co jezdí třeba driftovat do Jičína na náměstí nebo dělají noční tuningové závody do kopce na Strahov, taky nejezdí zbytečně? Ty ošetřuje to "téměř"... Vlastně ne, zbytečné to není, oni to mají jako zábavu. No, je to postaveno na roveň ... třeba všelijakým fotovlakům. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
RadekŠ	Úterý, 07. července 2026 - 10:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16606 Registrován: 4-2003	sobotu jsme jeli do jednoho města, protože jsme se tam chtěli podívat. A když už jsme tam byli, tak se nám tam líbilo natolik, že jsme si to tam o den prodloužili a vraceli se ne v neděli, ale až v pondělí. Pro ultrazy bude tohle jasný důkaz, že samička jest šotoušovou zhoubou. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Úterý, 07. července 2026 - 11:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27194 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Hroch: No ale podle ultras by ti na to courání přispíval erár Jo, to jsem taky chtěl napsat, že benzín by byl samozřejmě na talony fasované kdesi na úřadě, ale nějak jsem na to zapomněl..." Jistě, nějaký zlý Korecký by ti určil jasnozřivě určil příděl těch kuponů na rok a případné navíc by sis musel kupovat na černém trhu.. co mi to jen připomíná.. jo ono to tady už několikrát bylo. . Vidíš, tak mně napadl další společný znak zdejších ultras: Sami cestují (najezdí kilometrů) násobně víc, než běžní lidé. Aneb ty jedeš do Kamenného Přívozu a někam do okolí a zpátky na tři dny, oni jedou někam do horoucí prdele do Žarnoviec na zbytky úzké nebo projet si nějakou spojku ve Frankfurtu nad Mohanem.
RadekŠ	Úterý, 07. července 2026 - 12:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16608 Registrován: 4-2003	Korecký by ti určil jasnozřivě určil příděl těch kuponů na rok a případné navíc by sis musel kupovat na černém trhu.. co mi to jen připomíná.. https://www.plakatu.cz/propaganda-plakaty/ Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Úterý, 07. července 2026 - 14:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35566 Registrován: 5-2002	ML: Aneb ty jedeš do Kamenného Přívozu a někam do okolí a zpátky na tři dny No já teda jel až do Nepomuka, ale chtěli jsme vidět ještě nějaké další věci. Ale ta zajížďka by nám mohla být uznána, protože vedla přes opuštěné nádraží ve Střezimíři. oni jedou někam do horoucí prdele do Žarnoviec na zbytky úzké nebo projet si nějakou spojku ve Frankfurtu nad Mohanem Ano, ale protože tam jedou vlakem, tak to vůbec není zbytečná cesta. Licoměrnost jak vyšitá... Jo a ještě se tam hodnotně zpotěj´ v bavlněnym triku a v sandálech s fuseklema, což je věc, kterou nikdo z Velké Pětky nedokáže. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
J.M.	Úterý, 07. července 2026 - 17:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 12-2020	Hajnej: v sobotu jsme jeli do jednoho města, protože jsme se tam chtěli podívat No, to je krásný příklad naprosto zbytečné jízdy. Ani nutnost, ani zaměstnání, ani studium, prostě nic. To je přesně ten příklad toho, proč jsou silnice plné a naše plíce taky plné sajrajtů a rakovin. je to postaveno na roveň ... třeba všelijakým fotovlakům. To se shodneme, to je taky nechutné plýtvání a neekologické Sami cestují (najezdí kilometrů) násobně víc, než běžní lidé. Aneb ty jedeš do Kamenného Přívozu a někam do okolí a zpátky na tři dny, oni jedou někam do horoucí prdele do Žarnoviec na zbytky úzké nebo projet si nějakou spojku ve Frankfurtu nad Mohanem. Tady přece vůbec nejde o najeté kilometry, nýbrž o to, že když pojedete pravidelným vlakem, tak nevznikne žádné znečištění navíc, což u auta rozhodně ne. Zrovna tak se nespotřebuje žádná nafta/elektřina navíc. Pokud pojedete autem tak to bude přesně naopak.
Mladějov	Úterý, 07. července 2026 - 17:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27196 Registrován: 3-2007	Nejen Ha: A jak to vypadá ve Střezi, prý je tam nějaká drezínová dráha, a kde jsou ještě koleje (Heřmaničky)? Taky bych se tam letos docela podíval..
Hajnej	Úterý, 07. července 2026 - 18:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35570 Registrován: 5-2002	JM: No, to je krásný příklad naprosto zbytečné jízdy Úplně stejně zbytečné, jako ty Tvoje šotovýlety. Vyplývá z toho leda to, že smysluplnost jízd je potřeba hodnotit nějakým jiným kritériem, než to, zda to někomu připadá či nepřipadá zbytečné. nýbrž o to, že když pojedete pravidelným vlakem, tak nevznikne žádné znečištění navíc. Zrovna tak se nespotřebuje žádná nafta/elektřina navíc. Pokud urychlení Džema na traťovou rychlost nevyžaduje žádnou energii, má Džem nutně nulovou hmotnost. Nemůže být tedy lidskou bytostí, takže je skutečně pouhý trollovací software a jako takový by měl být okamžitě zabanován. Pokud pojedete autem tak to bude přesně naopak. Auto pojede jen tehdy, když jím někdo pojede. Prázdné auto nepojede, kdežto prázdnej vlak pojede i tak. Tady bys měl bejt setsakra opatrnej... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...