Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 8. 2026

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 8. 2026

dolů

autor	příspěvek
R_1463Úpa	Pondělí, 03. srpna 2026 - 11:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 12-2007	PV: Za mých posledních 15 jízd v květnu, červnu a červenci byl přestup z busu 405 na vlak do Jablonečku a opačně 0.0 prd. A to se vyplatí. 12 minut stání na místě je v dnešní době strašně moc. A navíc ve vedru, když to neluftuje, v tom vlaku opravdu nikdo dobrovolně nezůstane. Po republice je samozřejmě nesčetně případů, kdy se touto salámovou metodou, tedy neatraktivně postaveným jízdním řádem, vyhnali lidi z vlaku a pak se zavedl bus. Kraj by si mohl kopnout a nechat udělat zabezpečení aspoň pár přejezdů, například na Přívlakách. A samozřejmě zrušení naprosto nesmyslného prostoje v Jilemnici. Pak by se zase lidi třeba vrátili. I ve světle nekonečných semaforů na silnici. (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Kiki	Pondělí, 03. srpna 2026 - 19:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 12-2008	1. 8. 2026 - S Východočeskou dráhou na Porciunkuli do Hostinného Na této akci jsem se ocitl zcela neplánovaně a až na místě jsem improvizoval s výběrem míst s ohledem kameru, dostupnost místa i počasí. Hostinné bylo poutí zcela ucpané, projíždět ho chtělo s trochou trpělivosti. Obrázky jsou takové dokumentační: A jedno krátké video z přejezdu P4523 asi bez komentáře: Železniční přejezd P4523, Kunčice nad Labem malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
R_1463Úpa	Úterý, 04. srpna 2026 - 06:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 12-2007	Hodně vymazlené zábery Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Úterý, 04. srpna 2026 - 11:41:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16750 Registrován: 4-2003	Smer rokytnice semafory ke kroupom (jako kazdej rok) a silnice po rokytnici k.o. s dalsimi tremi semafory a tankodromem jako bonus. To je pak jasny ze se odvozy konaji rovnou v martinicich Mně teda není, jasný, jak z nějakýho zcela náhodně pozorovanýho odvozu autem od nádraží Martinicíce lze dovodit, kam to auto jede. A pak mě taky není jasný jak s tím souvisí troje sezonní semafory na silnici v Rokytnici, teda zcela mimo trať. Hele, nebylo by lepší psát fakta a nepřidávat k tomu osobní halucinace? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Úterý, 04. srpna 2026 - 11:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27325 Registrován: 3-2007	Já mu rozumím: Prostě ti, co odvážej lidi na vlak/nechávají si tam auto qůli objížďkám jedou jinam, nejspíš rovnou do Martinic. Nebo ať nám to vysvětlí pořádně. Jinak mně obecně tato setrvalá vysvětlování, že lidi by tou lokálkou jezdili, ale vždycky je tam nějaké ale, připadají obvykle dost účelová, nevím, jak je tomu tentokrát. Třeba prostě lidí jezdí autobusem (obvykle se spojení časem vylepšují) nebo autem. A taky je vrchol dovolených, tudíž je méně denních dojíždějících. Petře, kolik tam jezdí za Jilemnici lidí? Tam už to jsou přeci v pracovní dny jednotky kusů nebo taky nikdo a už dávno měla lokálka končit v pracovní dny v Jilemnici. Možná i o víkendech, ale z nostalgie.. Lokálka podél silnice. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Úterý, 04. srpna 2026 - 11:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18696 Registrován: 5-2004	Inu i od místních je známo že se směr Jilemnice i z dolení Rokytnice jezdí horem přes Rezek a Hančák. No a tudíž odvoz/dovoz se nekoná do Jablonečku ale rovnou do těch Martinic (Jilemnice nedává smysl a Hrabačov zásluhou hnití v Jilemnici tuplem ne.
RadekŠ	Úterý, 04. srpna 2026 - 12:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16751 Registrován: 4-2003	i od místních je známo "Je známo", "říká se" tady používá M55 a jak známo jsou to čistokrevné pohádky starého zbojnoše. (Já teda nevím kde je Jablonečko, takovou stanici vážně neznám, asi máte na mysli Jablonec nad Jizerou. Ale to je vedlejší.) A s s dovolení otočím -kolik těch aut odjíždí v Martinicích od jednoho vlaku? Pět? Jaká je pravděpodobnost, že nějaké z nich jede do okolí Rokytnice: Deset procent, dvacet procent? I kdyby to bylo třeba 50 %, nebo 100 % tak to je přeci irelevantní ve vztahu v počtu lidí vhodných/oddůvodňujících vlakovou dopravu. Vysvětlovat tím prázdný šukofón je asi dost zcestný, ne? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Úterý, 04. srpna 2026 - 19:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35702 Registrován: 5-2002	Radku, místní neřeknou jinak, než Jabloneček. Jablonec je ten nad Nisou, co je nedaleko. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
-ds-	Úterý, 04. srpna 2026 - 20:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2018	Hele, nebylo by lepší psát fakta a nepřidávat k tomu osobní halucinace? tak zhruba dvakrát, třikrát za rok to téma tady "vykvete". https://www.k-report.net/cgi-bin/discus/discus.pl?pg=prev&topic=2 8&page=342377
RadekŠ	Úterý, 04. srpna 2026 - 21:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16754 Registrován: 4-2003	Radku, místní neřeknou jinak, než Jabloneček. Tuším, ale Krep fakt není jen pro místní. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
R_1463Úpa	Středa, 05. srpna 2026 - 06:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 12-2007	Nejpozději včera ložené vozy Es z Jilemnice zmizely ,tak už se nedozvím, co v nich bylo. Včera Sp 1807 a výluka Ostroměř - Alt Paka. Zároveň je rozvrtaná ulice Pražská v Nové Pace a zároveň je tankodrom a semafory ve Staré Pace před příjezdem k nádraží. A zároveň ona zmíněná železniční výluka. NAD jezdí přes semafory a musí obchvatem kolem N.Paky a nikoliv nejkratší cestou. Včera se dělaly výměny na nymburském i libickém zhlaví Poděbrad. R 925 Krakonoš v 10.14 z Prahy (mj.po střechu plný metlákama jedoucíma na Brutal) si před Poděbrady posečkal, než projede Lvéčko a Nexák. R 925 udělil Sp 1807 10 minut zpoždění. Sp 1807, respektive jeho NAD, dorazil na nádraží Stará Paka ve 12.44. Rychlík arrivy číslo 1066 směr Liberec odjel ve 12.41, neb přes jejich čekací dobu (a ostré obraty, díky kterým jsou levnější a vyhráli), doslova nejede vlak. Cestující směr Rychnov u Jablonce nad Nisou a Liberec měli smolíka a mohli se grilovat na rozpáleném staropackém nádraží, kde je pustina a toulaví psi. Cestující naserte si. Nutno podotknout, že průvodčí v NAD celou dobu telefonovala s dispečerem a snažila se vlak 1066 pozdržet. A leda hovno. Kvůli 4 minutám pro arrivu cestující dorazili do Liberce o 1 hod a 27 minut později. Kdo toto obhajuje, je kokot. A nechal bych jej včera ve Staré Pace v extrémním vedru čekat na nádraží. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Středa, 05. srpna 2026 - 08:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16755 Registrován: 4-2003	Kdo toto obhajuje, je kokot. Kritika něčích osobních smyšlenek a na nich postavených myšlenkových konstrukcí (vedoucí k tzv. škodičům, spiknutí mocných, atd.) ještě neznamená obhajobu něčeho. Až někdy dospějete do téhle fráze pochopení věcí a událostí, tak dejte vědět. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Negrelli	Středa, 05. srpna 2026 - 10:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 9-2007	R_1463Úpa Rychlík arrivy číslo 1066 směr Liberec odjel ve 12.41, neb přes jejich čekací dobu (a ostré obraty, díky kterým jsou levnější a vyhráli), doslova nejede vlak. Cestující směr Rychnov u Jablonce nad Nisou a Liberec měli smolíka a mohli se grilovat na rozpáleném staropackém nádraží, kde je pustina a toulaví psi. Cestující naserte si. A jak se potom cítí cestující z Arrivy (např. z HK směr Jablonec), kterému díky tomuto zdržování (jen + další 4 min) ujedou autobusové přípoje? Holt čekací doby jsou nějak nastavené. Zrovna v druhé polovině července jsem byl takto postižen. Kvůli dodatečnému čekání ve Staré Pace nad čekací doby jsem do cíle dorazil +120. Takže chápu frustraci jedné skupiny, avšak čekáním by vznikla zase jiná naštvaná skupina... Nejhorší na tom je však nepředvídatelnost... Někdo čeká, jiný to pustí....
Viajero	Středa, 05. srpna 2026 - 13:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 10-2005	Mladějov: ".... lidi by tou lokálkou jezdili" Tak vysírací hnití v Jilemnici bylo k vzteku už za mého dětství (tehdy ještě korunováno cukaturou od Krakonoše do Martinic k večernímu osobáku CnC - Tu). Je dost smutný, že se tyhle časy vrátily a použitelnosti lokálky nepřidají...
Viajero	Středa, 05. srpna 2026 - 13:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 10-2005	RadekŠ: " od místních je známo... čistokrevné pohádky starého zbojnoše." Opětovně vzpomínka... takhle se jezdívalo při problémech na I/14 už za mého dětství, kdy ten Hančák byl pro tráboše či škoofky docela slušná nakládačka a nedivil bych se po desetiletí moderního rozm*dání I/14 (ta silnice je zejména ve všední dny v sezóně v podstatě rozumně nepoužitelná cca od roku 1995, kdy se do břehu Jizery hráblo poprvé), že se takhle ve větším rozsahu jezdí dnes. Takže pan Vlček může mít docela dobře pravdu; příležitostně se optám. Ono se vždycky jezdilo vyzvednout... do Martinic, Jilemnice, nebo, když opravili pojizerku do Semil, protože rozumný přípoj StP, popř. Martinice dál nahoru nebyl.
RadekŠ	Středa, 05. srpna 2026 - 14:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16760 Registrován: 4-2003	Takže pan Vlček může mít docela dobře pravdu; Může, ale to auto mířící někam k Rokytnici bude v průměru tak jedno - ať nežeru dvě - jednou za dvě hodiny a v tom dohromady bez řidičů tři lidi. Jinak by na tom plácku před Martinickým nádražím asi vznikaly dopravní zácpy - uvažujeme-li s rozptýlením svozů/rozvozů na všechny směry. To je to co mi na tom nesedí a netvoří mi to konzistentní příběh.K rom detailu, že spořivý venkovan z Rokytnice ujede místo 3*2=6 km do "Jablonečko" a okolo 50 km do Martinic a nazpátek - to je místo pár minut s těmi samafory najednou hodinová cesta. A nemyslím si že to vyřeší, že se někdo někde optá - to jsou stejně náhodné postřehy, které lze těžko zobecňovat. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
S4991023	Středa, 05. srpna 2026 - 15:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 9-2003	RadekŠ: Jak jest známo, jsem imigrant z východu, navíc žijící celou dobu v Praze a okolí a nemající ke Krkonoším ani žádný citový vztah ale stejně vím, že Jablonec nad Jizerou je prostě pro všechny Jabloneček. To nemá nic společného s Kniebohrerem, to je stejný, jako se v Mnichově nejezdí na Karlsplatz ale na Stachus. NOBLE BRICKS
RadekŠ	Středa, 05. srpna 2026 - 16:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16761 Registrován: 4-2003	No a vidíš, já to nevím a nijak mě to ani netrápí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_vlček	Středa, 05. srpna 2026 - 21:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18700 Registrován: 5-2004	"že spořivý venkovan z Rokytnice ujede místo 3*2=6 km do "Jablonečko" a okolo 50 km do Martinic a nazpátek - to je místo pár minut s těmi samafory najednou hodinová cesta" Před ca 30-35 lety jsem to jezdil starou Š105 za 35-40 minut podle toho jaká byla vlhkost vzduchu a tedy to "táhlo" do kopce. No a když bych dnes někoho vez přes 4 semafory na vlak do Jablonečka tak 8 km. Běžně 15 minut, dnes min 25 rezerva na postávání. K tomu vlakem do Martinic hnedle 50 minut (kdysi pod 40), čili i s rezervama to je horem do Martinic min o půl hodiny míň. To i proto, aby v Jilemnici měl nikdo možnost přestupovat od autobusu od Prahy. Tedy z většiny míst odkud může jet rovnou vlakem. A kam? No do Jablonečka/Rokytnice nejspíš pojede busem rovnou z Prahy, Boleslavi... Zbývá Poniklá, Sytová a Víchová což je frekvenčně 0-0-nic + riziko že v Jilemnici vyhniju 2 hodiny protože se dálkový bus o několik minut zpozdí. Což vůbec není problém, protože nějaká ta uzavírka nebo zásek bude skoro vždy.
Sag	Středa, 05. srpna 2026 - 21:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 6-2007	Dnešní Pn 62301 s 15 vozy ale vypadal o hodně delší
RadekŠ	Středa, 05. srpna 2026 - 21:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16762 Registrován: 4-2003	Před ca 30-35 lety jsem to jezdil starou Š105 za 35-40 minut podle toho jaká byla vlhkost vzduchu a tedy to "táhlo" do kopce Ja ale píšu o obou směrech, protože to auto se musí zase vrátit. 8 km. Běžně 15 minut, Žak autoskoly se zapomenutou ruční brzdou? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Adamek	Středa, 05. srpna 2026 - 22:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 10-2007	R_1463Úpa: " přes jejich čekací dobu (a ostré obraty, díky kterým jsou levnější a vyhráli), doslova nejede vlak." V Liberci ostré obraty nejsou.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 07:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 12-2007	Adámek: Pokud ne, tím více to nechápu Negrelli: V zásadě samozřejmě souhlasím. Ale je krapet rozdíl čekání v civilizaci jménem Jablonec nad Nisou a čekání v cikánské osadě jménem Stará Paka. Nevím, kam by kdo z Jablonce busem pokračoval, ale kdyby 1066 počkal na NAD 1807, v Jablonci by bylo zpoždění 1066 10 minut. A při takovém zpoždění lze volat dispečink IDOL a bus pozdrží. Osobní zkušenost. Petr Vlček: Opakuji se. S nasazením hurvínků na Pojizerský pacifik v roce 1951 byla jízdní doba Rokytnice - Martinice 31 minut. Tedy výrazně pod 40. I v dnešní době by tato jízdní doba byla konkurenceschopná, ať už za náledí, tak v létě za semaforů. To by se ovšem muselo doplnit PZZ a nesmělo by být hnití v Jilemnici. Co se týká PZZ, je dobře vidět, že tam, kde už bylo světelné PZZ, SŽ jen doplnila šraňky. Což je samozřejmě mnohem méně práce, než udělat světelné PZZ tam, kde byl jen kříž a STOPka. A v takový Sytový nebo Přívlakách by to světelné PZZ chtělo. Vyšší bezpečnost na přejezdech i kratší cestovní doba jsou ale holt zanedbatelným přínosem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
RadekŠ	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 09:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16763 Registrován: 4-2003	Spiknutí je ještě mnohem rozsáhlejší (škodiči mnohem rafinovanější, zakuklenější atd. ), takže pár holých faktů, snadno dohledatelných na internetu: - Vlak 1066 opravdu nejede přes Jablonec nad Nisou. - A až přes Malou Skálu, Turnov a Rychnov dojede do Liberce, tak tam prostojí desítky minut a pak pokračuje do Ústí nad Labem. - V uzlu Stará Paka platí mezi vlaky ČD a Arriva vzájemně standardní čekací doby (až na pár výrazně delších výjimek, pro náš případ nepodstatných), což je zcela veřejné na Portálu provozování dráhy. - Letmý momentální pohled do Grappu ukazuje, že dneska třeba čekal vlak 1062 ve SP 9 minut, teda v souladu s předpisem. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 10:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18703 Registrován: 5-2004	Tak ale zas udělali nový PZZ v Jablonečku kde projedou 2 páry vlaků týdně (a možná jednou za měsíc - dva náklad se dřevem)... Sytová až tak nutná není protože zastávka (na znamení, ale zpomalit se musí tak jak tak). Horší jsou už i lesní a polní cesty kde dřív omezení nebylo. Mezi Hradskem a Jablonečkem, u tamní sračkárny (jako náhrada někdejší dvacítky po instalaci šraněk na hlavní), Maříkov, v Poniklý na Přívlace.... Též chutný je Hrabačov kde PZZ je akorát k němu není kontrola čili 10.
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 10:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18704 Registrován: 5-2004	"Žak autoskoly se zapomenutou ruční brzdou?" Nikoli. Blbeček co nechápe že 1-2 km než se dojede na silnici se dá jet 20-30 a pak je celou cestu 50.
RadekŠ	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 12:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16767 Registrován: 4-2003	Blbeček co nechápe že 1-2 km než se dojede na silnici No samozřejmě že to "ako blbeček" nechápu, protože takových míst je z pohledu Rokytnice zanedbatelné množství a tím pádem to asi nebude moc typický příklad, ale spíš výjimka. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
R_1463Úpa	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 13:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 12-2007	Radek Š: Pravidelní cestující R14 jedou do Rychnova a odtud busem do Jablonce, abych byl přesný. Ano, o to je to horší, že se jedná o systémový problém. Nejde samozřejmě o zkratkovité jednání nějakého jedince. Ale o bordel posvěcený systémem. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
R_1463Úpa	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 13:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 12-2007	PV: Horší je, že i v tom Jablonečku na Roketnici už bylo světelné PZZ. Místo břeven tam se mělo pracovat na jiném přejezdu, například v Přívlace. SŽ zpomalila jízdu i na jednom z přejezdů mezi Pilou Novotný a Martinickém lese. Čili vlak se kontinuálně plouhá 20 několikset metrů a z Martinic do Jilemnice to jede papírově stejně, prakticky o 30 vteřin déle. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 14:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18706 Registrován: 5-2004	"Horší je, že i v tom Jablonečku na Roketnici už bylo světelné PZZ" Ano. Už někdy od konce šedesátých let tam byl blikač. Jeden z prvních po okolí.
Hajnej	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 15:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35714 Registrován: 5-2002	Úpa: Místo břeven tam se mělo pracovat na jiném přejezdu, například v Přívlace. Ono to dost záleží na dopravním momentu, kategoriích komunikací a tak podobně. Když už, tak by potřeboval aspoň blikače spíš přejezd P4762 s II/290, tam je vidět fakt velký kulový. Jo říká se v Přívlakách, neb Přívlaka jsou pomnožná, podobně jako Horka u Staré Paky. Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
R_1463Úpa	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 16:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 12-2007	přejezd P4762 s II/290, tam je vidět fakt velký kulový velký souhlas. Ano, správně se říká v Přívlakách. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 16:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18709 Registrován: 5-2004	Jo, ta 290 je na hovno hlavně když se jede od Roprachtic. Taky tam je od Sytový 10 co pamatuju. No a Přívlaka logicky když jsou na straně Jizery při vlakách No na návsi v Jablonečku udělali šraňky protože silnice je jednička. Že tam skoro nejezdí vlaky není podstatný. Zdravíme padací most Lužec... On teda ani padací most Kolín se nějak moc často nezvedá. Už se to někdy zvedalo kvůli šífu a ne jen zkouškám?
Viajero	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 17:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2005	R_1463Úpa: "přejezd P4762 s II/290, tam je vidět fakt velký kulový velký souhlas. Ano, správně se říká v Přívlakách." Pánové, opravdu ne a ne a ne. Jediný s uznatelnou místní znalostí je pan Vlček Vždycky na Přívlace, na Přívlaku, přívlačtí (ponikelsky přívlacký) hasiči. Fakt nevím, kde by to říkali pomnožně, to si wikina nejspíš vymyslela, ale nemyslím si, že by to vypustil z úst kdokoli místní. PS: Ale baví mne, jak se na celostátním fóru hustě pitvají místní detaily
Petr_vlček	Čtvrtek, 06. srpna 2026 - 19:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18711 Registrován: 5-2004	Tak ono je to kapku vošajslich. Taky se vždy šlo/jelo na Jestřabu a ne Jestřabí
Hajnej	Pátek, 07. srpna 2026 - 06:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35717 Registrován: 5-2002	Jo a ta II/290 jde z Ropratic, bez toho -ch-... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Petr_vlček	Pátek, 07. srpna 2026 - 09:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18713 Registrován: 5-2004	To jak kdy a jak podle koho
Hajnej	Pátek, 07. srpna 2026 - 10:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35719 Registrován: 5-2002	Via: Fakt nevím, kde by to říkali pomnožně Třeba v Příkrým... Ony i ty Ropratice byly někdy jen Ratice. O kus dál na Železnobrodsku se zase neříkalo do Jílového / v Jílovém, ale do Jílova / v Jílově, a Radčice se vyslovovaly jako Ráčice (ale jejich obyvatelé byli Rádečáci nebo Rádecký). Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Chary	Pátek, 07. srpna 2026 - 12:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 3-2010	Jestli mohu svou kapku do nesouvisející diskuse, my tu máme přes pole Tatce, a i když to asi mnozí skloňují podle vzoru kotce (do Tatců), tak my to skloňujeme podle vzoru vejce (mn.č.) a jezdíme do Tatec. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
mirek55	Pátek, 07. srpna 2026 - 13:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 7-2017	041 poslední sobotní spoj 25. 7. z Turnova do Jičín nabíral díky frekvenci docela pěkné zpoždění. A není zdaleka jediný.
Hajnej	Pátek, 07. srpna 2026 - 15:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35723 Registrován: 5-2002	M55: nabíral díky frekvenci docela pěkné zpoždění A docela pěknou polovinu toho zpoždění nabral křižováním se zpožděným protivlakem. Ten to taky nabral kvůli frekvenci...? Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
Nuny	Pátek, 07. srpna 2026 - 15:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2026	Hajnej: "O kus dál na Železnobrodsku se zase neříkalo do Jílového / v Jílovém, ale do Jílova / v Jílově, a Radčice se vyslovovaly jako Ráčice (ale jejich obyvatelé byli Rádečáci nebo Rádecký)." My se zase na základce v Turnově před 45 lety podivovali, že spolužáci z vesnic okolo říkali Lomice a Jilemice
RadekŠ	Pátek, 07. srpna 2026 - 15:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16777 Registrován: 4-2003	Hajnej: Reaguješ nejspíš na něco, co vytvořil AI agent a nebo sám M55 ve Wordu. Ta tabulka v Grappu vypadá v několika detailech malinko jinak a rozhodně její prtscr nebude mít dnešní datum. Já s ohledem na jiné skutečnosti v nedávných příspěvcích tipuju to první. To že z toho zvýšená frekvence nijak neplyne (půlka zpoždění na odjezdu, druhá půlka křiřováním) je už je detail. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Pátek, 07. srpna 2026 - 15:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35725 Registrován: 5-2002	Jojo, to taky. A místo "ve Vlastiboři" se říkalo "v Lastiboři", přičemž to znělo spíš jako Úlastiboři... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
hetzer	Sobota, 08. srpna 2026 - 08:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 8-2014	Já si pamatuju dodnes na p. Žantu a p. Žantovou z hospody "U Žantů" v Navarově. Ti mluvili přesně tímhle dialektem. Třeba Bohuňovsko říkali "Bohňouska"
Petr_vlček	Sobota, 08. srpna 2026 - 10:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18716 Registrován: 5-2004	Tak na Bohnouska rikala nejen moje babca z Vysokyho.
Fany	Sobota, 08. srpna 2026 - 10:26:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15678 Registrován: 6-2004	Kiki: krásné fotky... Pilníkov.... mechanická předvěst jedna z mála BEZ viaflexu, ale mám to tam od Zlína obrovsky daleko... https://www.instagram.com/fanyrail/
Fany	Sobota, 08. srpna 2026 - 10:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15679 Registrován: 6-2004	malé ohlédnutí, snad mechanikofily potěší tyto moje staré snímky: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.instagram.com/fanyrail/
vlasak	Neděle, 09. srpna 2026 - 11:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 10-2011	Nevíte, jestli dnes večer nepojede Starou Pakou nějaký náklad? Třeba odklon z tratě 040. Díky.
mot	Neděle, 09. srpna 2026 - 12:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6352 Registrován: 7-2017	Po 040 už náklady téměř nejezdí a v neděli už vůbec. Jestli něco přes Paku, tak po 030, ale to taky pochybuju.
Viajero	Úterý, 11. srpna 2026 - 10:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 10-2005	Ještě k 042. Shodou okolností jsem včera hledal spojení na 042 z HK. Nabízí se každé dvě hodiny, to je super. Také od doby, kdy jsem je pravidelně využíval je jízdní doba někde úplně jinde (tehdy 16:10 - 19:34, pokud se pamatuju dobře). Ale proč proboha to hnití 12 min v Jilemnici? Bylo by to jinak pod 2 hodiny, což s ohledem na stav silnic není ani proti autu bůhvíjak hrozné (natož proti autobusu). Jestli má takhle v podání LbK vypadat VHD ve 21. století, tak snad raději měl zůstat Vč kraj; ten Horní Pojizeří alespoň nebral jako takhle otloukací ocas... Kdyby se náhodou chtěl někdo ohánět onehdy zde sneseným... 1) vazby od vlaku od Jablonečku na busy směr Praha (to je taky třeba Jičín, Boleslav) a Vrchlabí (což je taky reakce na to, že v Jilmnici u nádraží "žádné vazby nejsou")... a co se týká vazeb od vlaků z tratě 040 směr Vítkovice, tak ty se realizují už v Martinicích, v sezóně dokonce přímo až na Zlaťák 2) optimalizace vazeb v Jablonečku - od Rokytnice, Vysokého a částečně i Harrachova ...tak podle obsahu zdejších pozorování tyhle projevy různých systémových specialistů moc cestujících do vlaků na 042 zjevně nepřivedly, resp. bylo by dobré vědět, zda vůbec někdy proběhlo nějaké sčítání, nakolik to má smysl... Stále si myslím, že kdo se rozhodne jet vlakem, jede primárně vlakem, ne aby v Jilemnici přestupoval do/z busu směr Praha, nýbrž aby se tím vlakem na místo určení dostal co nejrychleji. A co se týče poslední míle... když ty busy v Jablonečku umělo ČSAD Rokytnice blahé paměti, tak dnes se to neumí? (Příspěvek byl editován uživatelem Viajero.)
Petr_vlček	Úterý, 11. srpna 2026 - 14:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18722 Registrován: 5-2004	Primy bus hradec rokytnice kdysi jel 2,5 hodiny 15.15-17.45 na naves. Pochybuju ze v dnesnim provozu by zajel rychlejc, navic odbaveni Setrighem odsejpalo vic nez dnesni pokusy o nacteni neceho a vydani dvou jizdenek za dve ids...
Mladějov	Úterý, 11. srpna 2026 - 17:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27346 Registrován: 3-2007	Stačí psát jen STZH, ušetříš drahý strojový čas
RadekŠ	Středa, 12. srpna 2026 - 15:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16794 Registrován: 4-2003	Stačí sečíst dnešní jízdní doby busů Rokytnice-Jilemnice a Jilemnice-Hradec: je to okolo 2:15-2:30. Čili i ten hypotetický přímý autobus by to měl dát za tuhle dobu tzv. levou zadní - logicky spíš za tu kratší variantu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mirek55	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 10:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6518 Registrován: 7-2017	Vrátím se pro neznalé a rejpaly k příspěvku 6495. Nabraná zpoždění: Turnov město (příjezd) - Hrubá Skála +2 minuty, Hrubá Skála - Jinolice (odjezd) - Jičín zastávka (dříve Kartouzy - Valdice nakladiště) +5 minut = +7 minut. Na Hrubé Skále má tento vlak (jako mnoho dalších) pobyt 3 minuty. Vlivem x se zpožděným protijedoucím vlakem tedy nabral zpoždění pouze 2 minuty. Dle matematických zákonitostí se 7 minut nerovná 2 minutám. Tudíž neplatí co bylo napsáno v následujícím příspěvku. "A docela pěknou polovinu toho zpoždění nabral křižováním se zpožděným protivlakem. Ten to taky nabral kvůli frekvenci...?" Nemohu sloužit. V sobotu 25. 7. jsem celkem logicky tím protijedoucím Os 5222 nejel. Tím také odpovídám na jeden příspěvek dalšího přispěvatele, který pravděpodobně nedokonale čte, nebo nevnímá psaný text. Jinak je zcela běžné, že vlaky mezi Turnovem a Turnovem město v obou směrech krátí proti napsanému JŘ (SJŘ) 2 minuty. Obdobně krátí mezi Jičínem zastávka a Jičínem město, hlavně při průjezdu sníženou rychlostí zastávky (zastávek) na znamení 2 minuty (i více).
Viajero	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 10:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 10-2005	RadekŠ: "Stačí sečíst dnešní jízdní doby busů Rokytnice-Jilemnice a Jilemnice-Hradec: je to okolo 2:15-2:30." Máš v té úvaze drobný problém. Žádný přímý bus HK - Jilemnice dnes nejezdí (pominu-li prakticky nepoužitelný pouze víkendový spoj Pce - Špindl). Asi by to dnes zajel rychleji, než za časů, kdy jsem s ním občas jel (viz p. Vlček výše), ale tahle linka, aby se vůbec už za sociku alespoň jednou denně vyplatila, musela docela vymetat. Protože jinak to jezdilo jen pro ty, co potřebovali na KNV nebo do FNHK a z nějakého důvodu nechtěli jet vlakem. I z toho důvodu nechápu, proč zrovna tady, kde je vlak celkem konkurenceschopný spojení (a dnes jediný), se uměle kostí hnitím v Jilemnici.
Petr_vlček	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 11:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18724 Registrován: 5-2004	On pak jezdil chvili i "rychlikovy" Brno harrachov. Ten jel ze dvoru pres hostinne a vrchlabi. Nedelal vymetak a umrel na nezajem. A ke kroupom taky jel pres 2 hodiny. Ony silnice v tom smeru o moc lepsi nejsou. A pokud jo (dalnice hk jaromer) tak busu to nepomuze protoze stejne musi do mesta. Realne se zlepsilo akort srovnani kolene v ponikly u rybarny a to bohate kompenzuje nasobny provoz a kruhaky kde byla "hlavni rovne"
RadekŠ	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 11:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16797 Registrován: 4-2003	žádný přímý bus HK - Jilemnice dnes nejezdí Tak jsme to možná v IDOSu zlomil v Horce, už nevím, ale je to v principu jedno. důvodu nechápu, proč zrovna tady, kde je vlak celkem konkurenceschopný spojení (a dnes jediný), Já myslím že 2 přestupy nejsou konkurenceschopné spojení, notabebene když to končí v Jablonci n. J. Mimochodem, já jsme byl za poslední rok a čtvrt v Krkonoších 4x, pokaždé autem. V tom je pořádný kus pointy, proč tam nejede bus z Hradce. To není propagace automobilismu, ani opovrhování VHD, ale prostě fakt. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Sato	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 11:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 1-2010	Dnes v Jičíně neobvykle pestrý provoz - 854.007, 742.094, 810.058
Viajero	Čtvrtek, 13. srpna 2026 - 11:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 10-2005	RadekŠ: " Mimochodem, já jsme byl za poslední rok a čtvrt v Krkonoších 4x, pokaždé autem. V tom je pořádný kus pointy, proč tam nejede bus z Hradce. To není propagace automobilismu, ani opovrhování VHD, ale prostě fakt." V Tvém případě by ten vlak byl opravdu masochismus (tuším, že bydlíš měkde na dolní 070), odtamtud se vlakem do Krkonoš jezdilo naposled někdy tak na přelomu 60. a 70. let, když tam jezdily přímý spoje, ne? Ale od nás to žádné drama není, přestupuje se snadno a rychle. Občas se svezu... Navíc bych řekl, že generační návyky se možná změní. Moje děti považují mé lehké šotoušení, kde se každá dovolená trochu zvrhne, za slušně pošahanou úchylku, ale když někam vyrazí, šáhnou po vlaku, pokud tam nějak rozumně jede. Do těch plus/minus dvou hodin jízdy je to pro ně úplně normální volba, zejména poté, co vypadly konečně hydrokrámy a zdejší vlaky začaly vypadat trochu jako z XXI. století.