| Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 8. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 8. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18714 Registrován: 5-2004 |
No a nemohla by byt elegantne a kratce proste Capci? 😂 | |
|
Zachy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2004 
|
Jakože když to nebude Bratří, ale Sourozenců, tak má kohokoli nezasvěceného napadnout, že měli i sestru? Prosím vás, kdo tyhle fantasmagorie vymýšlí? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2017 |
 Zachy:"Jakože když to nebude Bratří, ale Sourozenců, tak má kohokoli nezasvěceného napadnout, že měli i sestru?" To je správná námitka. Proto to musí být zastávka Sourozenectva Čapků!!! ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20661 Registrován: 8-2005 
|
Počkejte, až se přijde na to, že i bratři Synkové měli sestru ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") A pak navrhuju přejmenovat LVHP na Letiště bratří Havlů.
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 10-2012 |
Káem: A co třeba taková na Víta Nejedlého navazující Cimburkova. Žádný Cimburka neexistoval, nanejvýš je nejblíž pánům z Cimburku Tovačovský a ten už svoji ulici má opodál. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 4-2019 |
JardaČerný: "Káem: A co třeba taková na Víta Nejedlého navazující Cimburkova. Žádný Cimburka neexistoval, nanejvýš je nejblíž pánům z Cimburku Tovačovský a ten už svoji ulici má opodál." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 10-2012 |
pdk: Děkuji za upřesnění👍 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20663 Registrován: 8-2005
|
JČ: Nejedlýho jsem jmenoval výše ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Mašotouš
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 9-2008 |
Názvy zastávek MHD nejsou věcí samosprávy, tudíž je neřeší místopisná komise. Zastávky jsou rozhodováním státní správy v přenesené působnosti. Místopisná komise je dotázána na stanovisko pouze v případě těch nejvýznamnějších věcí s výrazným přesahem do celoměstského místopisu (jako je metro nebo centrum města s mnoha historickými názvy a vztahy), kdy je odborné místopisné zhodnocení ze všech stran považováno za žádoucí; případně se občas na místopisnou komisi veřejnost se svými podněty k MHD obrací, tak to vypořádáme. Zastávky jako U Prdlavky, Středočeská, Hodkovičky, Sourozenců Čapkových (a mnoho dalších, např. navržené pro novou trať na Žižkově) přes místopisnou komisi vůbec nešly. Možná je to škoda, ale takové je zákonné vymezení kompetencí. Já vím, že je jednodušší napsat do diskuse nějaký více či méně urážlivý stěr, než si překontrolovat, zda si náhodou nepletete orgán, ale příliš rozumný postup to není. Děkuji za pochopení.
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/smile.gif" border=0>
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9562 Registrován: 6-2004 
|
Mašotouš: V podstatě ze strany občana je to jedno... Rozhodl to nějaký úředník... Jestli to byla parta v místopisné komisi na úrovni Rady HMP a nebo to dostal politicky zadáno úředník na odboru dopravy je vlastně jedno... | |
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 12-2007 |
Takže bylo rozhodnuto, že roztržení 110 už bude trvalé, jižní část bude nově 206. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 1-2007 |
Od září dojde k úpravě nočních linek v oblasti Barrandova. Linka 951 bude nově jezdit ze Smíchova podél vlaku. Noční spojení získá Ořech, Jinočany a Zbuzany ze Slivence. A vznikne nová linka 918 z Hlubočep přes Barrandov a Slivenec do Lochkova. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20671 Registrován: 8-2005
|
Smithers: Takže primát v nepravidelnosti může získat 145 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 12-2007 |
Káem: Uvidíme, ale jinak jsou jinší adepti. Pro zajímavost něco dat za červen: line delay 228 231.936782488903 149 229.799900695134 186 222.801729106628 155 210.184371460929 136 200.721744471744 110 194.455382230404 146 174.71395223559 182 174.41265557055 209 172.990333115611 227 164.058858267717 181 158.250332299513 163 157.963805358119 204 149.250356836997 Berte to přibližně, spíš jako náhodný vzorek stahovaný každých cca 15 min. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18730 Registrován: 5-2004 |
Ono dost záleží kde se zrovna opravuje nebo je nějaký výjeb na dálnici. Když mrdkali D10 u Brandejsa tak bylo ucpáno její okolí včetně StB. Když padne okruh a D5 stojí od Loděnic je ucpaná Prudná po Zličín, Ořech a Zbuzany. Ráno Komořany ani nemusí být extra průser. Atd. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 4-2006 
|
Smithers: Hezké, díky. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Překvapuje mě, že tam není 180. Mimochodem a jen pro zajímavost, měl byste třeba i srovnání 118 a 196-7 před a po Dvoreckém mostě? Káem: Je před volbama, takže 145 prostě nemůže vybouchnout a jezdit moc pozdě, a jak si to zařídí je její problém. Ale žerty stranou, abych taky někdy něco pochválil, příprava provozu 145 je celkem příkladně provedená. Velký prostor pro odstavy v Čimicích, úpravy všech problematických míst na trase, zároveň ale s minimalizací dopadů na ostatní dopravu... Cením. Že to trvá rok, a spustí se to shodou náhod zrovna před volbami je jiná věc. Jediné, co mě napadá proti, je průjezdnost kloubů (152) ulicí K Ládví. Ale předpokládám, že se prověřovalo, a asi je to tedy OK. ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Transit Lab - přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 8-2005 
|
Problémové bude potkávání s tramvají v prostoru zastávky Ke Stírce⚠️
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20675 Registrován: 8-2005
|
Petrpes: Zast. Kobylisy by měla být v ulici Nad Šutkou, tak by k průniku s tramvajema na Stírce nemělo dojít?
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20676 Registrován: 8-2005
|
Smithers 228 a 155 budou dány těma pracema kolem Malešic, překvapuje mě ta 149. ale jinak pěkný
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14655 Registrován: 4-2003 
|
Na 149 to bude spíš souběhem hned několika průšvihů na trase, ne jenom poskakováním okolo Pyramidy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 12-2007 
|
Káem: "Petrpes: Zast. Kobylisy by měla být v ulici Nad Šutkou, tak by k průniku s tramvajema na Stírce nemělo dojít?" Ve směru z centra se bude stavět v zastávce NAD v Klapkově ul. a v zastávce linky 200 v ul. Pod Sídlištěm. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 4-2019 |
5735: "Káem: "Petrpes: Zast. Kobylisy by měla být v ulici Nad Šutkou, tak by k průniku s tramvajema na Stírce nemělo dojít?"Zastávka Kobylisy bude v ulici Nad Šutkou jen do centra. Ve směru z centra se bude stavět v zastávce NAD v Klapkově ul. a v zastávce linky 200 v ul. Pod Sídlištěm." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2026 |
9001: "V podstatě ze strany občana je to jedno... Rozhodl to nějaký úředník... Jestli to byla parta v místopisné komisi na úrovni Rady HMP a nebo to dostal politicky zadáno úředník na odboru dopravy je vlastně jedno..." |
|
|
Ploki
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 2-2012 
|
Smithers: " line delay 228 231.936782488903 149 229.799900695134 186 222.801729106628 155 210.184371460929 136 200.721744471744 Berte to přibližně, spíš jako náhodný vzorek stahovaný každých cca 15 min." Mě překvapuje zpoždění na lince 186. Má trasu, kde zpoždění skoro nelze nabrat, pokud nepočítám železniční přejezd v Satalicích.
3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 1-2007 |
U linek čekající na příjezd vlaku může být zpoždění způsobeno tímto. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20678 Registrován: 8-2005
|
Ta 186 je spojovaná s 396 a podle slov jednoho z řidičů na této lince to zpoždění vyvolává právě 396 (notabene nyní v objízdné trase)
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 4-2019 |
Káem: "Ta 186 je spojovaná s 396 a podle slov jednoho z řidičů na této lince to zpoždění vyvolává právě 396 (notabene nyní v objízdné trase)" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 1-2007 |
Člověk by čekal, že se zprovozněním zastávky Zličín v Řevnické ulici dojde k tomu, že linka 180 už nebude zajíždět do obratiště. Jinak mi ten důvod zřízení zastávky uniká, zvlášť když noční linka 904 má zřízenu svojí zastávku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 4-2006
|
Paes: Tak pořád je tam pásmo, těžko můžou spoje Zličín - Dejvická odjíždět od jiné hrany. Ale je fakt, že už by asi klidně šlo sjednotit celou linku do plné trasy k OC, pásmovaných spojů je málo. (Pokud je zázemí pro řidiče v OC a nešel by zařídit přístup mimo otvírací dobu, může být povolený manipulační přejezd do terminálu, kde je tou dobou volno.) Jinak zastávka v Řevnické by měla význam i pro spojení na Nový Zličín, protože je přímo podél cesty, kudy lidi chodí od metra. Takže by jich třeba víc počkalo, zatímco na dnešní zacházku do terminálu se každý vybodne. Mluvilo se o spojení 249 se 130/246, což by navíc sídlišti Central Groupu zajistilo i spojení dál než jen k metru, třeba ke Globusu, čímž by tam mírně zvedlo kvalitu života. Pauzy by klidně mohly být zase s manipulačním přejezdem do terminálu.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14659 Registrován: 4-2003
|
Obratiště OC Zličín je momentálně ve výluce, manipuluje se na parkovišti (za Ikeou probíhají nějaké práce týkající se bytové výstavby)... Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 4-2019 |
Petr_k: "Obratiště OC Zličín je momentálně ve výluce, manipuluje se na parkovišti (za Ikeou probíhají nějaké práce týkající se bytové výstavby)..." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 1-2007 |
Když vidím, jak se v poslední době staví rezidenční projekty, tak si myslím, že nějaká komunikace mezi Britskou čtvrtí a IKEou, po níž by třeba jezdily i autobusy (ostatně kdysi to snad bylo i v plánu) nikdy nevznikne. Stačí se podívat třeba na Jinočany, kde nemůže linka 418 propojet do Jinočan. Chybí komunikace spojující Zličín a ulici Na Radosti kolem Pražského okruhu, ať už kolem Zličínského dvora nebo prodloužení ulice Sobínská ze Sobína do Chrášťan. Ostatně i propojení Třebonic z IKEou už taky mohlo být. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20682 Registrován: 8-2005
|
Petrpes CIT "Problémové bude potkávání s tramvají v prostoru zastávky Ke Stírce⚠️" (o 145) K žádným potkávání nedošlo. První Kobylisy byly ve výstupní zastávce 200, pak průjezd obratištěm (stačil jeden bus navíc a neprojeli jsme) a další Kobylisy byly v nást. zast 200.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 4-2019 |
Káem: "K žádným potkávání nedošlo. První Kobylisy byly ve výstupní zastávce 200, pak průjezd obratištěm (stačil jeden bus navíc a neprojeli jsme) a další Kobylisy byly v nást. zast 200." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20684 Registrován: 8-2005
|
pdk: Praktická trasa včera vedla jak píšu. Pravda, na žádném sloupku od Bohnic 145 na Kobylisích není. Ale zase jsem si projel obratiště, heč
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 4-2019 |
Káem: "pdk: Praktická trasa včera vedla jak píšu. Pravda, na žádném sloupku od Bohnic 145 na Kobylisích není. Ale zase jsem si projel obratiště, heč " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 8-2020 |
Paes: "Člověk by čekal, že se zprovozněním zastávky Zličín v Řevnické ulici dojde k tomu, že linka 180 už nebude zajíždět do obratiště. Jinak mi ten důvod zřízení zastávky uniká, zvlášť když noční linka 904 má zřízenu svojí zastávku." |
|
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 12-2007 |
Mouser: dodatečně posílám zpoždění po měsících za první pololetí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 12-2007
|
Prosím, můžete mi vysvětlit co to číslo "delay" vyjadřuje? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2017 |
Tipuji průměrné zpoždění v sekundách na každý spoj linky, ale jen tip... Ta čísla mi moc nedávají smysl, ale když se vše zprůměrňuje, tak to možná vychází. To je jak z toho předchozího žebříčku od Smitherse, z toho(a i vlastně z tohoto) mi vyplynulo, že dopravci mimo DP mají přehnaně optimistické jř a proto tolik zpoždění. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 4-2006
|
Smithers: Taky dodatečně děkuju, bezvadný. Ještě si to projdu podrobněji, ale na první pohled to vypadá, že 196-7 se spíš propadly žebříčkem nahoru a 118 je na tom i přes velkorysé nové JD podobně jako předtím. Taky mě trochu překvapily nahoře některé méně významné (midi)linky, třeba 166. Gotop bude mít pravdu s těmi soukromými dopravci.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 8-2020 |
Přesnost linky 145 jde sledovat i zde: https://tunelbus.cz/ | |
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 12-2007 |
Jistě, je to průměr zpoždění. A ano, ty linky soukromých dopravců jsou tradičně hodně nahoře - čím to je, radši netipuju. |
|
|
Pechi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2016 |
Stavba tramvajové trati z Malovanky na Strahov může začít. Cena v soutěži klesla o pětinu | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 1-2007 |
Na facebooku Praha-Sobě se píše, že by chtěli zavést linku: Sokol Riegrovy sady – ZUŠ Ilji Hurníka – Vinohradská tržnice – Náměstí Míru – Tylovo náměstí – Bruselská – Pod Karlovem – Nuselské schody – Fričova – Na Folimance – Ostrčilovo náměstí – Albertov – Výtoň – ZŠ Vratislavova – Jedličkův ústav. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 6-2004
|
Paes: Praha sobě velmi ráda básní :D V prvním svém volebním klání dokonce chtěli bus po Magistrále nad metrem :D Aneb žádný politik pro Vás neudělá tolik, kolik já Vám před volbami můžu slíbit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 1-2013 |
Zeptám se k tunelbusu: pokud by v tunelu došlo k nějaké mimořádnosti (což si nepřeju a nepřeju to ani nikomu dalšímu), kudy se lze dostat z tunelu ven? Jsou tam nějaké nouzové východy? |
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 5-2002 |
Nejsou, jen se na některých místech dá projít do druhého tubusu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 1-2013 |
P_v: Dík za odpověď. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 12-2007
|
Jaroslav_T: "Zeptám se k tunelbusu: Pokud by v tunelu došlo k nějaké mimořádnosti (což si nepřeju a nepřeju to ani nikomu dalšímu), kudy se lze dostat z tunelu ven? Jsou tam nějaké nouzové východy?" Bude-li problém závažnějšího charakteru, kdy bude nutné, aby cestující vystoupili (např. nehoda kdesi před busem), tak cestující projdou nejbližšími spojovacími dveřmi do sousedního tunelu (jsou každých 250 metrů). Tam už bude zastaven provoz a vjet tam bude smět pouze bus, který cestující vyveze ven z tunelu). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 4-2006
|
Měl bych námět: Sídliště u zastávky Univerzitní roste, už tam tak 1000 lidí bude bydlet, a okolo se pořád jezdí celodenně po půlhodině. Přitom kousek odtamtud na Habrové končí krátké spoje 146. Nešlo by je prodloužit, aby měla Malešická aspoň ve špičkách i=15? Na Počernickou je to o dalšího půl kilometru dál, a z nejvzdálenější oblasti kolem Azzoniho ulice celkem skoro kilometr, to už je moc daleko. A varianta 155+199 je jen nouzová, nechceme lidi nutit přestupovat, aby se vůbec dostali k nejbližšímu metru, a stejně je na 155 interval mezi směry 5-25. Level 2 by byl zřídit zastávku Habrová přímo na hlavní v Malešické ulici, aby odpadl zdlouhavý závlek do obratiště, a zrychlilo se spojení k metru.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 8-2020 |
Nebylo někde, ze si větší provoz v té ulici nepřeje nejaky papaláš? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 3-2004 
|
Mouser: "Měl bych námět: Sídliště u zastávky Univerzitní roste, už tam tak 1000 lidí bude bydlet, a okolo se pořád jezdí celodenně po půlhodině. Přitom kousek odtamtud na Habrové končí krátké spoje 146. Nešlo by je prodloužit, aby měla Malešická aspoň ve špičkách i=15? " A nešlo by postavit chodník skrz lesík k nové tramvajové trati na Jarov? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 4-2016 |
Nene, to chce naprojektovat pátou paralelní tramvajovou trať východo-západním směrem v této oblasti ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 4-2006
|
Nic ve zlém, ale to jsem přesně čekal, kdo vytáhne tramvajku. Zaprvé tam žádná tramvaj zatím není, a v první fázi ani nebude. Zadruhé i kdyby už v první fázi měla být, pořád by nemělo smysl nechávat lidi čekat na zlepšení obsluhy 1-2 roky, když u busů stačí namalovat JŘ, a může se jezdit. O žádném papaláši nic nevím, ale třeba někdo doplní.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
|
Pechi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 9-2016 |
Stanice s názvy Tempo, Sídliště Písnice a Prameny nakonec nevzniknou. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20693 Registrován: 8-2005
|
Já si říkal, kdy na to bratrům Synkovejm přijdou, a je to tady. Zajímavý je, že Tempo pro metro vadí, ale pro konečnou spousty busů, dokonce překryvnejch (234) to nevadilo.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 4-2019 |
Káem: "Já si říkal, kdy na to bratrům Synkovejm přijdou, a je to tady. Zajímavý je, že Tempo pro metro vadí, ale pro konečnou spousty busů, dokonce překryvnejch (234) to nevadilo."Na Tempu se nekončí už léta páně ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20695 Registrován: 8-2005
|
pdk: Stejně jako NáklNádrŽ. Nusle na náměstí bratří Synků, Nusle v ulici Na Zámecká, Nusle v ulici Otakarova. Stejně bych na toho Otakara radši něco našel aby to byla Vršovická až ke křižovatce.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 5-2002 |
KM: Na tom něco je, Přemysl Otakar II by si zasloužil důstojnější flek než parkoviště po zbouraném domovním bloku. Ve spoustě měst se po něm nazývá hlavní náměstí. Prahu sice nezaložil, ale jedno hlavní náměstí s nelibým názvem se tu nachází hnedle vedle. Když už ne Rieger, ale ten už má sady a ulici kdesi na východě. | |
Zpozdeni
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze