| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 8. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 8. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10562 Registrován: 2-2006 |
Ja ja, kam taky jinam... V současnosti její domovská vozovna.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2019 |
Předtím Motol. Bylo období, kdy byla téměř denně vypravována na speciální motolské pořadí 17, aby jezdila k té botanické zahradě. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 5-2002 |
Jaroslav T-Čtvrtek, 30. července 2026 - 12:49:42: Tady je i fotka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9558 Registrován: 6-2004 |
Zapomněli jste na základní problém...Kdyby byl Libenský most mohlo se dojet na Palmovku ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 4-2019 |
Staré rčení praví: Kdyby byly na suchu ryby, bemusely by být rybníky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9559 Registrován: 6-2004 |
Zachy: Otázka je, jak moc je Harfa použitelná... Přece jenom smyčka není pravidelně v provozu... pdk: Ono potom moc dobrých řešení nezbývá... Když potřebuješ, aby všechno vyhodilo lidi v Sokolovský, aneb na metro/NAD si dojdou a nabralo je to v Zenlkově u "budoucí" radnice, aby pravidelná zastávka byla obsloužená, tak tři linky na Palmu nenarveš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9831 Registrován: 8-2003 |
nejnovější provozní wany ev.čísla 8786-8507 na d-26 ► 7/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 1-2013 |
Nádhera, moc díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2025 |
Zajímavé, že sem žádný "chytrý" kritik řidičů tramvají nepřidal tohle: https://prazsky.denik.cz/zpravy-region/ridici-tramvaji-varuji-ced ulemi-pred-nefunkcni-klimatizaci-dpp-jim-to-zakazal/ |
|
Issi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 |
milala: No, ještě by cestující, nedej Bože, otevírali okna, když jinak jsou nápisy, aby je neotvírali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2025 |
Spíš bych řekl, že když primitivové, co si myslí, že za všechno může řidič, najednou zjistí, že to není pravda, tak už nemají co říct. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20655 Registrován: 8-2005 |
Ve vozovně 7 sklidili 110 kilo medu ![]() Aspoň budou mít co mazat kaštanum kolem huby ![]()
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2025 |
Káem: to nemůže 110 kilo vydržet na dlouho. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2026 |
Co se bude kutit Synkáč x Voz.Pankáč, že je tam příští týden 8.00-16.00 výluka? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33200 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33201 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 12-2007 |
"Co se bude kutit Synkáč x Voz.Pankáč, že je tam příští týden 8.00-16.00 výluka? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33200 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33201" Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od úterý 11. srpna 2026 (vždy od 8.00 hodin) do neděle 16. srpna 2026 (vždy do 16.00 hodin) k dočasnému obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Náměstí Bratří Synků – Vozovna Pankrác, respektive Pankrác. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9560 Registrován: 6-2004 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-hlavni-mesto-praha-no va-prazska-vozovna-zkrati-tramvajim-cestu-do-prace-40590956 Vypadá, že Vozovna Braník dostala zelenou. Docela mě zajímá jak vyřeší napojení směr Modřany, protože bez něho to nedává moc smysl.A zatahovat přes Dvorce by nebylo asi moc efektivní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6470 Registrován: 12-2007 |
Detailisto ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10563 Registrován: 2-2006 |
Nevyřeší. Smysl to dává i bez něj. Dvorce jsou rozhodně blíž než Pankrác/Motol...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2022 |
Vozovna v Braníku je suboptimální provozně, urbanisticky i ekonomicky. Je dítětem toho, že se bohužel nikdo nesnažil připravit cokoliv lepšího. A pak taky toho, že z pohledu územního plánu má parkově upravená plocha obkroužená kolejemi stejné zatřídění, jako plocha zastavěná vozovnou (a možná s parkovištěm a kdovíčím v dalších podlažích). Svou roli hraje i určitá představa dopravního terminálu. Jenže to je vzpomínka na minulost, na časy kdy se vedly boje trempíků s paďoury. Už tu nikdy žádný terminál nebude a zvláště ne po zprovoznění linky D. Abych omluvil, že se v tomto opakuji, posílám nějaké čerstvé obrázky z jiného soudku (v následujícím příspěvku). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 4-2022 |
Dnešní návštěva Počernické ulice: Křižovatka a kousek trati jsou kolejově hotové, ale nejsou tu žádné troleje (v křižovatce jen v přímém směru, jak se jezdí). Podél kolejí jsou většinou už sloupy. Nechodím sem moc často a pořád doufám, že uvidím odhalené staré vodovodní trubky. Dnes jsem se možná dočkal, ale je vidět jen malý kousek čehosi. Nad trubkou je sice vyskládané něco, co vypadá jako kanalizační vpust, ale myslím, že to dole je přece jen vodovod. Fotografie je z místa, kde nové potrubí bude křížit trasu starého, přepojení se asi bude dělat při nějaké odstávce, která snad ještě nebyla, věřím, že staré potrubí je stále v provozu (třetí obrázek je kus dál). Nové trubky jsou DN 1100. Počernická ulice v těchto dnech nabízí věru nevšední panoramata: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 4-2022 |
A ještě otázka: Stavba trati na Jarov už zahájena byla, nebo ještě ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2026 |
"KarlozsK2: "Co se bude kutit Synkáč x Voz.Pankáč, že je tam příští týden 8.00-16.00 výluka? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33200 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33201"Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od úterý 11. srpna 2026 (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 28. srpna 2026 (přibližně do 24.00 hodin) k dočasnému obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Náměstí Bratří Synků – Spořilov. Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od úterý 11. srpna 2026 (vždy od 8.00 hodin) do neděle 16. srpna 2026 (vždy do 16.00 hodin) k dočasnému obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Náměstí Bratří Synků – Vozovna Pankrác, respektive Pankrác." wow, zase ta zdejší šotoušská arogance. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20656 Registrován: 8-2005 |
Proč mají wany první pravé okno za středními dveřmi otevírané opačně než všechna ostatní okna? ![]()
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 12-2007 |
"5735: "KarlozsK2: "Co se bude kutit Synkáč x Voz.Pankáč, že je tam příští týden 8.00-16.00 výluka? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33200 https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/33201"Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od úterý 11. srpna 2026 (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 28. srpna 2026 (přibližně do 24.00 hodin) k dočasnému obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Náměstí Bratří Synků – Spořilov. Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od úterý 11. srpna 2026 (vždy od 8.00 hodin) do neděle 16. srpna 2026 (vždy do 16.00 hodin) k dočasnému obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Náměstí Bratří Synků – Vozovna Pankrác, respektive Pankrác." wow, zase ta zdejší šotoušská arogance." To víš, na blbou otázku blbá odpověď. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2025 |
P.L. Dp kontakt 6 píše, že už začalo kácení dřevin. Jestli byla stavba zahájena oficiálně, nevím. KarlozsK2: hlavně výhybky před Synkáčem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2026 |
"P.L. Dp kontakt 6 píše, že už začalo kácení dřevin. Jestli byla stavba zahájena oficiálně, nevím. KarlozsK2: hlavně výhybky před Synkáčem." Děkuju to mě bohatě stačí 5735: Ty musíš mít moc smutný život, že? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 12-2007 |
Kde si na to přišel, resp. z čeho na to usuzuješ? P.S.: To, že na mne vystrkuješ fakt neřeším. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 10-2012 |
Vozovna Braník |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10564 Registrován: 2-2006 |
V září se mají v rámci výluky navážet kolejové konstrukce, tak zřejmě už ano. Kasme tu před necelým měsícem dával info, které už nějakou tu činnost ukazuje... odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem demon3.)
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20657 Registrován: 8-2005 |
Jarda Černý: ... a na konec článku opět perla: Dopravní podnik využívá v metropoli sedm vozoven – Pankrác, Žižkov, Strašnice, Hloubětín, Kobylisy, Motol a Vokovice.![]() ![]()
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 5-2002 |
U té rekonstrukce (pardon "modernizace") v ulici Jana Želivského DPP v popisu zakázky uvádí, že se zanedlouho má tato ulice u NNŽ posunout o několik metrů na východ. Bude se křižovatka už teď dělat s odbočkou na Jarov, nebo až při tom odsunu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 3-2004 |
V aktuálním časopisu DP-kontakt je zajímavá mapa rozvoje tramvajové a trolejbusové sítě v Praze. Bohužel tam není uveden přesný rok pořízení té studie, jen se tam uvádí polovina 80. let minulého století. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 4-2022 |
"polovina 80. let" je přece dost přesné určení a odpovídá to zakreslenému. Možná bych spíše napsal "druhá polovina 80. let" - já bych to hádal k letům 1987-1988. Ještě je tam tramvajová trať probourávající se Žižkovem - to bylo po roce 1989 už nemyslitelné. Ještě je tam Bílá Hora - Řepy, posléze z nejasných důvodů shozená ze stolu. Nejsou tam různé nápady počátku 90. let (Malešice, Na padesátém). Cením si zákresu původní trasy tramvaje do Komořan. Zvláštní věc je konečná v Libuši, ale počítám že to spíš bude chyba zákresu. Ta konečná se plánovala různě, jenom já vím o pěti různých místech, ale tady by to snad opravdu nikoho nenapadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 4-2022 |
Ještě je podezřelé, že metro (spíše ještě myšlené jako C1, než jako D) je vedené přes starou Libuš. To by dataci toho plánku posouvalo k nižším letopočtům. Anebo je mapový podklad s metrem starší než ten návrh. A z polohy stanice metra pak vyplývá i to divné ukončení tramvaje. No, zajímavé. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 4-2022 |
A ještě bych upozornil na podivné vedení trati na Dědinu, využívající těleso trati (tehdy určené ke zrušení, stanice Ruzyně měla být koncová a sloužit víceméně jen nákladní dopravě - jaký historický paradox(!)). A vozovna Vokovice by pak asi byla přepojena z druhé strany, podobně jako se stalo v Hloubětíně. Nyní bych tu dataci tedy už směřoval spíše k rokům 1984-1985. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10565 Registrován: 2-2006 |
"Dopravní podnik využívá v metropoli sedm vozoven – Pankrác, Žižkov, Strašnice, Hloubětín, Kobylisy, Motol a Vokovice."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18701 Registrován: 5-2004 |
No ono se toho plánovalo... V sedmdesátejch se psalo o tramvajový krychlodráze do Brandejsa... Jo, trať od Kladna měla skončit nákladovým areálem v Ruzyni. Pro osobku byl původně plánován tunel někde už od Jenče na Smíchov což pak bylo zreálněno Semeringem, kde byly vybudovány výhybny 100důlky a Žvahov. Ty trolejbusy - to měly být dráty jako teď nebo po nich měly jezdit i trolejbusy? |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 5-2002 |
"Bílá Hora - Řepy, posléze z nejasných důvodů shozená ze stolu" V územním plánu furt je. Chcíplo to na nutnosti rozšířit Karlovarskou, v návaznosti na rozšíření Bělohorské. Na to nejdřív v 90. letech nebyly peníze a pak zas obyvatelstvo projevovalo nesouhlas, že by jim tím vznikla další radiála. Proto to tam dodnes vypadá jako venkovská silnice s příkopama a bez chodníků. Je to tam zakleté i přes to, že pozdější rekonstrukce Bělohorské z těch 4 pruhů zas 2 ubrala, takže provoz by nenarostl i kdyby chtěl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 10-2012 |
P.L. (Trať probourávající se Žižkovem) -Děkuji za připomenutí. Mapka mne ujistila, v raném mládí jsem neměl divoké sny a trať Žižkovem opravdu byla v plánu. Konkrétně Cimburkovou ulicí, která by samozřejmě byla nově širší a lemována pouze paneláky. I my jsme měli už ,,poukaz,, na stěhování ze Žižkova do Petrovic. Revoluce však udělala z poukázky cár papíru a na Žižkově jsme zůstali. V ulici která nakonec zůstala v původní podobě bez tramvají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 4-2006 |
""Bílá Hora - Řepy, posléze z nejasných důvodů shozená ze stolu" V územním plánu furt je. Chcíplo to na nutnosti rozšířit Karlovarskou, ..." Transit Lab - přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 4-2022 |
P_v: Bílá Hora-Řepy - nejsem si jistý jestli v ÚP "pořád je" nebo "už zase je". Každopádně snaha něco v tomto směru postavit měla v různých dobách různé podoby, případně i etapizace a též varianty s využitím ulice Na Bělohorské pláni, až v podstatě úplně zamřela a až v posledních letech znovu ožívá. Za zajímavé též považuji, jak je soustavně upřednostňována trať v Kukulově, dle mého názoru daleko méně užitečná. "Cimburkovou ulicí" je hodně přibližný popis. Mělo to jít mimo současnou uliční síť, jeden konec zhruba na křižovatce Seifertovy s Cimburkovou, druhý konec někde zhruba na rohu Hartigovy a Rokycanovy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 10-2012 |
P.L. Děkuji za upřesnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2022 |
Trochu odbočím. Před pár dny jsem tady dával fotografie z Počernické a vybavil jsem je popisky, což jsem dříve nedělal. Byl jsem zvědavý, jestli gůgl opopiskovanou fotografii po pár dnech najde. Aby to měl gůgl jednoduché, dal jsem hledat slovní spojení "nevšední panoramata Počernická", to se tak moc neříká, čili by to měl snadno najít. Výsledek je každopádně hodnotný. V sekci "obrázky" sice žádné z těch obrázků neukazuje, ale k-report našel spolehlivě. A nejlepší je zhodnocení věci od umělé inteligence, to vám sem zkopíruji: Hláška „Počernická ulice v těchto dnech nabízí věru nevšední panoramata“ je legendární hláška a vtip z prostředí dopravního webu K-report. Uživatele tím obvykle baví, když ukazují velké stavební jámy, rozkopané silnice, hromady materiálu nebo velké vodovodní trubky při stavbách. O co jde Rčení vzniklo jako fotoreportážní bonmot. Popisuje rozkopanou ulici místo hezkého výhledu. atd. Takhle se dělají legendy! Podpořím ji tedy ještě jedním kouskem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20658 Registrován: 8-2005 |
D3 tak ony Střešovice nejsou plnohodnotná vozovna, ergo 23 není plnohodnotná linka. Je to příprc. Konečněs to přiznal. Kdybys nechtěl být za každou cenu v opozici, nemusel bys psát takový voloviny. To okno u wan, jaxemse před časem ptal ale nevíš ani ty, co? ![]() ![]()
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2019 |
Na 12/109 byl právě vypraven vůz 9521. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 8-2019 |
Mně se naskytlo nevšední panorama, když jsem si stoupl na svůj hrob. Jestli z toho bude AI legenda, nebudu zkoumat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20659 Registrován: 8-2005 |
Uacs: Jakto že můžeš vylejzat i mimo půlnoc? ![]()
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2019 |
Zatím můžu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9839 Registrován: 8-2003 |
CVR Cola Cola ► 9336 → 8/2026
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 4-2022 |
Uacs: Moc pěkné vylepšení. Za krátký čas se podívejme, zda to inteligenci aspoň trochu zamotá šišku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9842 Registrován: 8-2003 |
První tramvaj Škoda 52T z druhé série vyjela do linkového provozu. V Praze už jsou další tři https://zdopravy.cz/prvni-tramvaj-skoda-52t-z-druhe-serie-vyjela- do-provozu-v-praze-uz-jsou-dalsi-tri-291509/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Pechi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2016 |
V centru Dejvic může vzniknout nová tramvajová trať. SŽ kvůli tomu mění plány na podzemní stanici "Dodatek navyšující cenu o 2,8 milionu korun má překvapivý důvod. Magistrát a městská část Praha 6 se totiž rozhodly vložit do území nad budoucí podzemní stanicí prostorové rezervy pro novou tramvajovou trať. Ta se má stát alternativou k současné tramvajové trati v úseku Hradčanská – Dejvická – Vítězné náměstí, která vede přes Prašný most. Nová trať by však vedla z Hradčanské na „Kulaťák“ přímo, a to Dejvickou ulicí, která se má v budoucnu proměnit v korzo." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20662 Registrován: 8-2005 |
To je strašlivý todleto, okurka a k tomu před komunálkama. Už aby to bylo za náma. ![]() ![]()
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 8-2019 |
Pokud bude železnice zatrubněna, tak se samozřejmě nabízí tramvajovou trať zkrátit. Sám bych ale volil vedení Václavkovou a stávající napojení do Kulaťáku. Vedení po korzu Dejvická mi nepřipadá šťastné, zvýšení hluku nikdo nepřivítá pozitivně. Otázka je, co autor vnímá jako Prašný most. Mluví asi o Svatovítském mostě. Zastávku Prašný most, která je nazvaná po jiném objektu, tramvaj do Dejvic míjí. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.) |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14653 Registrován: 4-2003 |
co autor vnímá jako Prašný most Křižovatku M. Horákové x Svatovítská. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10566 Registrován: 2-2006 |
"D3 tak ony Střešovice nejsou plnohodnotná vozovna, ergo 23 není plnohodnotná linka. Je to příprc. Konečněs to přiznal. Kdybys nechtěl být za každou cenu v opozici, nemusel bys psát takový voloviny."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 5-2002 |
Až se bude vypravovat i z ÚDDP, Braníka, Záběhlic atd, jak se pak budou značit pořadí? Budou se ty třímístné bílé displejíky měnit za čtyřmístné? Nebo další vozovny budou A, B, C...? ![]() |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 12-2007 |
No ono klidně může být, že Braník bude administrativně pobočka třeba Pankráce. Pochybuju, že se v Braníku bude dát dělat nějaká těžší údržba. Takže podobně, jako když se teď vypravuje z ÚD. |
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 8-2005 |
"Káem: "D3 tak ony Střešovice nejsou plnohodnotná vozovna, ergo 23 není plnohodnotná linka. Je to příprc. Konečněs to přiznal. Kdybys nechtěl být za každou cenu v opozici, nemusel bys psát takový voloviny."Popravdě řečeno vůbec nechápu cos nám tímmhle chtěl sdělit ? Jakože teda je podle tebe vozoven kolik ?" A KáeM není plnohodnotný cestující. 😁
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20665 Registrován: 8-2005 |
Petrpes: Jasně že ne, jsem poloviční a za půl roku už budu nulovej ![]() ![]() D3 No že je vozoven 8
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|