| Autor |
Příspěvek |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:03:44 | 
|
Taurus4you: Kolik se ušetří, nevím. Asi tolik, aby se nepřekročili 87t. Kromě toho je ten transformator od ES64U4 zkonstruován trochu jinak než ten od ES64F4, tak se ušetří více než se lze domnivat.
Skoro_eisboňák: To je ta portugalská řada LE4700. 4600 kW, B = Breitspur = široký rozchod (1668 mm), 1 = jednosystemova (25 kV / 50 Hz), 140 km/h, pro osobní a nákladní dopravu, 15 + 10 kus
www.railcolor.net (Siemens -> select an EuroSprinter -> ES46B1)
(Příspěvek byl editován uživatelem Kermit.) |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 02:20:55 |
|
>>>Kermit<<<
Jak tak koukám na technický popis 189 tak v tom případě to nebude jenom tansformátor...těch odlišností se tam najde docela dost, kde by mohla hrát hmotnost svou roli. |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 16:16:46 |
|
Kade: já mám za to, že Mitsui přebrala drtivou většinu loko od Dispoloku, tam zůstalo snad jen pár kousků čtyřsystémek. 
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 19:21:25 |
|
MITSUI přebrala všechny lokomotivy SIEMENS DISPOLOK a nyní se firma jmenuje MITSUI DISPOLOK. |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 13:24:00 |
|
Jen co jsem našel...trošku jinačí fotky lokomotivy 1116.
|
Bebop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 15:51:46 |
|
Herkules BRKS včera na trati Kúty - Rajka.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 23:40:30 |
|
Lokomotivy firmy MITSUI (SIEMENS) DISPOLOK: ES64P-001, ES64F4-006-033, 088-099, ES64U2-001-047, 060-064, 080-082, 095-099 a ER20-001-015. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 00:30:37 |
|
Matysek, Janek - ani tak, ani tak. Mitsui jednoduse proste prevzalo spolecnost Siemens Dispolok, zadne sachy nebyly treba. Proste nyni skupina Mitsui disponuje dvema dcerinymi spolecnostmi tehoz druhu, MRCE a Dispolok. Nejake vzajemne vekslovani lokomotiv nebylo a od doby prevzeti zatim ani nove dodavky. To bude az to, co jsem psal vyse a rozdeli se mezi obe spolecnosti.
Jinak nazev "Mitsui Dispolok" je uspesne rozsirena fama (na kterou jsem, pravda, na chvili taky naletel), spravny obchodni nazev je jen Dispolok GmbH , i kdyz se to ma casem zmenit.
Ten seznam uz neni uplne aktualni, pred rokem (XII.06) pet ES64F4 odkoupil i Lokomotion, (007,012,014,017, 018) a 043 - 047 se letosvdruhem pololeti predelalo na dalsi Balkany, 065 - 069.
Jeste k ES46B1 - bude mit novou verzi "unifikovaneho" cela, stejne jako jiz existujici litevsky eurorunner nebo budouci eurosprinter pro SNCB. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 02:20:54 |
|
Díky, teď jsem se do toho trochu zamotal - ty předělávky a inv.č.065 - 069 se týká Taurusů nebo ES64F4? |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 23:13:48 |
|
jo ,to jsem teda už neupřesnil, když F4 těchto čísel ani nejsou - jde o taurusy. 060-064 taky vznikly úpravou 048-052 |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 17:03:08 |
|
Kade: Děkuju mnohokrát za vysvětlení. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 19:20:13 |
|
Jaký je vlastně rozdíl v balkánské verzi Taurusů oproti standardní verzi ÖBB? |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 20:23:57 |
|
Janek_lemoch: Mimo jiné mají třetí sběrač se šířkou smýkadla 1600 mm. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 22:53:28 |
|
Pár fotek 1216.234 v Brně Hbf. a Břečce:
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.
POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 04:55:04 |
|
Tak přidám taky jednu...
1216 226 v ČB
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 07:53:03 |
|
Lokomotiva Taurus prolomila hranice
Jak to vypadá s provozem ES64U4 na 3 kV? Podle článku to vypadá, jako by to už mohlo jezdit po celé síti SŽDC, což se mi pár dní po zahájení zkušebního provozu na 25 kV nechce moc věřit...
(Příspěvek byl editován uživatelem David Jaša.) |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 13:22:21 |
|
Dneska jezdí 1216 226 na rychlíku do Brna. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 14:14:57 |
|
1216 237 v ČB
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 20:08:37 |
|
@David_jaša: Tyhle bláboly byly v nejrůznějších médiích. Holt novináři.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 00:05:31 |
|
Taurus 1216 226 včera ráno v Brně.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:46:37 |
|
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:51:12 |
|
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:54:42 |
|
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 18:58:27 |
|
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 19:11:23 |
|
Je to všechno z Czech Raildays 2005. Někdo to po mě ve vedlejší diskuzi chtěl, tak to dávám sem.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 21:11:16 |
|
Raspi: To su fotky ze starého RAILDAYzu ?
Jinak zas takový odborník nésu, tož by se šikly aspoň krátké komentáře k fotkám...
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT  
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce  |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2007 - 22:01:08 |
|
No jo, ze starého. Na tom posledním jsem výpravám ukazoval čistý žlutý motor :-)
PŠ |
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 00:45:42 |
|
Zkusím něco popsat.
1 várka fotek:
3.fotka: tak tam jsou brzdiče samočinné a přímočinné brzdy (samočinná polohy: FU-švih, LO-jízda, 0-konstantní brždění, BR-brzdící poloha, SB-rychlobrzda přímočinná: VLO-plné odbrždění, LO-odbrždění, 0-konstantní brždění, BR-brždění, VBR-plné brždění).A samozřejmě display pro komunikaci se strojvedoucím.
4. fotka:MLA-zobrazovací panel (ukazatel rychlosti a tažných nebo brzdných sil, signální kontrolky atd.) tlačítka obsluhy vlaku atd.
2. várka fotek
1. fotka: tak to bude nejspíš alternátor
2. fotka: naftový motor
3. fotka: čerpadlo nafty(asi)
4. fotka: newím
5.fotka: no tam to zelený je nějaký kompresor, ale čeho...
6. fotka tak to je zas to čerpadlo
3.várka fotek
1.fotka: tak to je zas ten kompresorek
2.fotka: to by mohl být větrák
3.fotka: olejové filtry
4.fotka: tak to šedý je kompresor pro stlačený vzduch ale nějak to okolo...to newím. Něco bude vysoušeč vzduchu...newím
5.fotka: vzduchojemy
6.fotka: řekl bych brzdový odporník
4.várka fotek
1.fotka: střadačová brzda
2.fotka: tak bude nějaký přenos na dvojkolí
3.fotka: válec střadačové brzdy
4.fotka: dvojkolí s primárním odpružením, impulsním snímačem (kontrola prokluzu).
5. várka fotek
1.fotka: brzdové hadice
2.fotka: pískovací zažízení
3.fotka: přenos kroutícího momentu na dvojkolí
Tak neberte ten popis stoprocentně. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 01:38:27 |
|
Tak neberte ten popis stoprocentně.
To opravdu raději ne :-)
1. fotka: tak to bude nejspíš alternátor
2. fotka: naftový motor
3. fotka: turbodmychadlo
4. fotka: oběhové čerpadlo
5.fotka: oběhové čerpadlo
6. fotka turbodmychadlo
3.várka fotek
1.fotka: oběhové čerpadlo
2.fotka: to by mohl být větrák
3.fotka: vzduchové filtry
4.fotka: kompletní vzduchový blok s kompresorem, vysoušečem vzduchu, vzduchojemy
5.fotka: vzduchojemy
6.fotka: řekl bych chladič plnícího vzduchu v prvním stupni
PŠ |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 12:05:14 |
|
P Šimral: Díky, proto jsem tam žádné popisky nedával. Tehdy jsem to fotil jen tak na rychlo, jelikož tam pořád někdo chodil.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 12:35:40 |
|
Tak jsem se trošku vyznamenal  tož něco jsem otipoval dobře no co už |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 13:02:11 |
|
Má ER20 a tauři čisticí špalíky?
|
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 14:57:39 |
|
Taurus určitě
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 18:50:56 |
|
ER 20 určitě ne.
PŠ |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.