| Autor |
Příspěvek |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 17:04:28 | 
|
Peto5220: Docela mě udivuje, že v Dublinu má kerosin na ADR tabulkách číslo 30/1863, když u nás a minimálně ještě v Německu 30/1223. ADR je mezinárodní dohoda a tak by čísla měla být stejná. Nemáte někdo doma platnou ADR včetně UN čísel látek? |
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 20:32:09 |
|
Zdarácká Scania R420
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 00:14:10 |
|
Pavel2: má to být trochu jinak...
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 00:55:54 |
|
Yalapeak: Jde asi jen o to, jaký kód přiřadíš názvu - pro mě jako zasahující jednotku HZS u úniku/požáru je důležitě, že je to kapalná látka s hořlavými výpary, nic dalšího mi od ní nehrozí (dle Kemlerova kódu 30), když si v knižní databázi (kterou mám na zásahovém autě) najdu konkrétní specifikaci látky podle UN kódu, řekne mi, co si s ní počít, podporou mi může být i operační středisko, které má datatbázi v digitální podobě. Pokud to bude, s prominutím, sračka, na kterou moje vybavení nestačí, mám tu ještě pomoc v podobě sdružení TRINS (podniky vyrábějící chemické látky), které mi 1) telefonicky poradí, 2) pošle odborníka, 3) pošle svou specializovanou hasičskou jednotku s vybavením na konkrétní látku (třeba Chemopetrol má mobilní spalovací jednotku na látky, které lze jen velmi obtížně přečerpat).
Jinak z databáze:
UN 1863 - PALIVO PRO TRYSKOVÉ MOTORY (tenze par pri 50 °C nepresahuje 110 kPa) - tam se vejde i kerosin, takže to je jen obecnější označení
UN 1223 - PETROLEJ / KEROSIN - zvláštní rozlišení pouze pro kerosin
Databáze názvů zde
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:15:18 |
|
Hynku, mě to zaujalo hlavně kvůli tomu, že jsem dřív vozil na návěsu s kulatými sajtnami  cedulky 30/1202 nebo 33/1203. Občas, když nebylo zbytí, jsem přepřáhnul na černý kotel s 99/3257 a při zastávkách sledoval teploměr   |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 15:50:52 |
|
Jinak tohle různé značení jednoho je docela v pohodě, ty tabulky se nevylučovaly, už jsem párkrát viděl, že auto vezlo úplně jinou látku s odlišnými vlastnostmi, než bylo na tabulce a v přepravní dokumentaci... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 10:08:12 |
|
Bohužel, původně se v těchto místech měl nacházet vrak autobusu Praga z třicátých let, ale už tam bohužel nebyl, tedy ne venku, kůln je okolo toho baráku dost
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.38.58
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 11:05:09 |
|
Dobrý den, nevím, jestli se ptám ve správné sekci, ale prosil bych někoho, kdo má odkaz nebo materiály na typ buldozeru, který byl typický za komančů. Pamatuju si pouze to, že měl obvykle šedou barvu, hranatou boudu se zakulacenými rohy (myslím že přední část byla sešikmená) a vyskytoval se na většině míst, kde se upravoval terén(např. dálnice, silnice). Rád bych si postavil jeho model, nevím bohužel ani kdo ho ve skutečnosti vyráběl. Díky za každý tip. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10015
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 11:34:28 |
|
Copak je to?
A ještě něco:
P.S.: Moje fotky to nejsou, ale pokud máte nějaké dotazy, předám je autorovi snímků.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 11:47:38 |
|
Martin j: Je to Liaz Xena. Mělo to být kladivo na západní dálkové tahače (jako Man, Mercedes) ale nepovedlo se, nebyl zájem o něj. Vyráběl se snad v polovině devadesátých let.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 12:56:38 |
|
79: podle poopisu me napadá tenhle Stalinec
http://www.postimage.org/image.php?v=aV19IjCi
typ po me nechtej bylo jich víc nejobvyklejsí v CSSR S 80 a 130
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5142
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 16:55:30 |
|
MJ: http://liaznavzdy.cz/400.php
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 17:24:09 |
|
Jo, jo, to je on. Takže je ruskej? Moc díky, budu pátrat dál. |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 17:57:33 |
|
akorát na obr je S 100 |
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 20:15:46 |
|
Něco od Busmatu:
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 22:31:14 |
|
Zajímavá přeprava z loňského roku. Kdo uhodne místo? Výherci pošlu fotku nového stanoviště v plné velikosti
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 22:56:38 |
|
Yalapeak: sice sem tam nebyl, ale příde mi to jako vítkov
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 28. prosince 2008 - 23:00:08 |
|
79: Označení typu je DT 75, jeho předchůdce byl DT 54. Na Gazklub.cz je o tom i diskuze. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
