| Autor |
Příspěvek |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 17:34:38 | 
|
Hynek: Bohužel, smyslem současných autoškol je dát papíry každému a podle toho to na silnicích vypadá
Spíš by se dalo říct: Bohužel, pro majitele autoškol je to jenom byznys!!
Můj otec dělá zkušebního komisaře a jsou i takové autoškoly, kdy žák sedí v nákladním autě poprvé až při závěrečných zkouškách.. Komisaři ale zase tak natvrdlí nejsou a poznají, že dotyčný v něčem podobném sedí poprvé.
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 19:42:27 |
|
ad Pavel358 (478): To je L 60, ne W 50. |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 21:32:58 |
|
Ad Kermit: Já se v Ifách zase až tak nevyznám, tak děkuji za opravení.
Ad TR_man:
"Podle mě není autoškola o tom, aby člověk jezdil se "starou plechovkou", kde se bude tak soustředit na správné řazení až ji hodí někde do příkopu"
No jo, ale naučíš se právě jak dávat pozor na na provoz, tak na řírení ale i na řarení. Takže se hned od začátku naučíš více věcí. Snáze se pak přiviká sledovat o jednu méně než opačně. A notabene když jde někdo dělat papíry na Céčko, předpokládá se, že už přeci jenom umí trochu řídit.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5892
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 03:16:30 |
|
čemu ABS na výukový káře? Co ty chudáci co se naučí na ABS a pak je hodí někam na liazku nebo avii?
Podle mě by výukový votzidlo mělo mít co nejmíň nejlíp žádný elektronický fíčury. Lidi se potřebujou učit jezdit a ne jen sledovat jak auto dělá půlku za ně.
Takže by se měla dělat autoškola na stodvacítkách a Ifách jak před dvaceti lety? Anebo víš co, možná s autama na kliku nebo na svítiplyn. Protože co s autem, který ti samo nastartuje otočením klíčku.
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 10:13:52 |
|
Jacomo262:tie kolesá sú parádne-ktovie ako by to vyzeralo na takých obrovských elektrónoch,keby to bolo na cesty
Myslím,že je správne,aby sa v autoškolách používali moderné autá aj s elektronikou ako je ABS,ASR a všetko to ostatné.Ja som si robil C-čko v 2002 na DAF-e,takej tej 7,5tonke a po skončení kurzu som sadol do Avie 31,ktorá mala radiacu páku ešte pod volantom.Prvú noc(jazdil som s chlebom)som takmer preplakal.Nič tam nešlo lahko,nijaký posilovač riadenia,trojka pokial nebola v zábere vyskakovala von,spätné zrkadlá vibrovali jak besné,mal som pocit,že to auto ma týra.Po pár dňoch som si zvykol a keď mi ju potom po roku vyradili,aj mi bolo lúto.Už Turbo bolo zas iné,to som si naň zvykol rýchlo.U príbuzného som jazdil príležitostne popritom na LIAZe,z tých novších,neviem presne typové značenie,ale už to bol Detroit a to bolo opäť poznať-zvyknúť si na polky a tak,ale šlo to.Vyskúšal som aj V3S a som úprimne rád,že minimálne u nás sa na tom už C-čko neučí-to auto má iste svoje výhody v teréne a tak,ale podla už patrí skôr len pre fanúšikov,alebo veteránistov.Oproti otmu,rovnako stará T148 bola jak nebe a dudy,to je ozajstné auto.
A posledne,vidím to aj v robote-ak nerobím a niekto mi jazdí s vozom,z tých starších molegov,tak telefón od rána vyzváňa,asi tak,že.a teraz mi tu toto bliklo a toto píplo a hentam to dačo urobilo a tak.A to ani nehovorím o tom,že kopec ludí spanikári,už len z kontrolkových panelov v Karose 95x,keď sa po zopnutí klúča všetko presvieti a diagnostikuje.Aby si niekto pomýlil kontrolku ECU motora s žhavením . . .
Myslím,že stará technika má samozrejme svoje miesto,som jej velký fanúšik,ale noví ludia by sa mali zaučiť na moderných strojoch,čo má z toho nejaký ten žiadatel o C-čko,čo po skončení kurzu plynule sadne do koncepčne moderného stroja,že vie teórie o medziplynoch a dvojitých prešlapoch spojky,keď si sadne do Actrosu s joystickom a poloautomatom,ako to majú naše Connectá na prímestskej doprave.Ten,kto sa nechce utopiť,bude sa snažiť aj sám a kto na to nemá,môže mať aj fungláč z fabriky,aj tak to nebdue ono . . . |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 18:03:27 |
|
A z té žluté 720 poněkud číší "ukradené" blinkry z wartburga ( určitě originál DDR RUHLA ) a združené svítilny zadní mi přídou, že jsou poněkud více ruské.  Ale tak soudruzi si to mezi sebou vlastně půjčovat mohli, že? 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 20:16:34 |
|
P358: sis trochu spletl diskuzi, ne? Tohle se řeší vedle 
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 22:08:40 |
|
Tr man:ale je to k veci,lebo aj ja som si na tom aute všimol kopec vecí zo žigula,okrem tých svetiel aj iné  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 22:18:19 |
|
K věci ano, ale ve špatný diskuzi
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 23:48:54 |
|
Ač jsme v historických vozidlech, tak jak se tady řešila autoškola - já mám céčko taky na IFĚ, ale teď po 10 letech jsem si dodělával éčko a to na autě, které vypadá tak, jak má od nového roku autoškolácký náklaďák vypadat. Proti řízení IFY je to těžká pohoda, na meziplyny a dvojšlapy jsem rád zapomněl po pár minutách. Navíc s touhle parodií na vlek se jezdí skoro jak se sólo autem.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 11:27:22 |
|
Ještě jednou malinko OT - auto na fotce níže je pro fandu zadarmo k mání - více info najdete tady, nebo se obraťte přímo na mne.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 20:23:13 |
|
Ad 353: vidíš to, a já honil po různejch areálech na zpátečku dvouosák. ( ne parodii na vlek )To bylo jinčí ródeo.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 17:02:27 |
|
Pánové, vzhledem k velikosti mé flotily začínám uvažovat o jejím zmenšení. Zcela nezávazně začínám sondovat zájem o Dacii. Nabídka by vypadala asi takhle:
Prodám Dacii 1300, rok výroby 1980, 2. majitel, STK+E 11/2011, tažné zařízení, veteránská testace (čili převod by měl být bez ekovýpalného, až to konečně začne naplno platit). Stav auta - bez zásadní koroze (až na přední podběhy jen povrchová), vše funkční. V ceně by bylo něco ND (destičky, ventily, laminátové P blatníky, nové P tlumiče atd.) + celá odhlášená skoro kompletní Dacie 1310 na díly.
Jak jsem psal, je to jen předběžné, pokud někdo předpokládá vážný zájem, ať se mi ozve.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 23:16:42 |
|
Dneska jsem narazil v Praze na tohle, pro mě je to hodně zajímavý, ani nevím co to je.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 00:34:58 |
|
Ta dodávka zepředu je nejspíš peugeot J9 ale jedna z prvních variant. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 00:49:40 |
|
Kdybyste chtěli přesnější určení, je to tenhle bazar na Bohdalci.
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 02:19:39 |
|
Tak vida je to von .. říkal sem si jestli to neni vono páč my ty obrázci byly dost povědomý  |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:28:08 |
|
Já to v Praze neznám, tak jsem nevěděl kde to přesně je, ale jako bazar mi to nepřišlo, bazar byl spíš hned vedle, ale tam kde stály ty Dněpry tak tam bylo na vratech napsáno jen autodoprava a nikdo tam nebyl.
Jinak ten Peugeot, Volvo a to třetí, pro mě neznámý auto stojí hned vedle:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 11:41:46 |
|
Ten rozpadlý veterán tipuju na Pragu Piccolo.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 14:25:46 |
|
Praga možná jo, ale tohle je na "pikolu" hodně veliké... že by Praga Lady? (viz mj. http://www.auto-veteran.cz/100letpraga/index.html)
Jinak nad tou dodávkou NBD-74-83 jsem si lámal hlavu už před lety, kdy stála přímo v té uličce na Bohdalci mimo oplocený prostor. Nemohl by to být třeba nějaký prastarý vůz rozhlasu nebo něco takového?
V ČKP to do roku 2001 bylo jako OSOBNÍ AUTOMOBILY-RENAULT, přičemž tu SPZ tipuju jako originál, protože někdy v tom roce 2000 už určitě byla právě na tomhle vehiklu. |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 18:34:49 |
|
Jef: Že by Renault Voltigeur?
http://www.renaultoloog.nl/voltigeur_1961.jpg
Myslím, že tuhle stavebnicovou budku používal Renault/Saviem na řadu svých malých náklaďáků předtím, než začal používat tu modernější (kulatější), na Super Goeletty nebo Super Galliony, které zde potom desítky let dělala v licenci Avia. Takže to možná může být starý Goelette Furgon, co já vím. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 21:23:41 |
|
Tři ukázky mizející techniky na našich silnicích.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 22:06:42 |
|
Net kiosek na Terminálu hromadné dopravy v Hradci Králové. Nejdřív jsem na něm chtěl jako provokaci místo stránky DP Hradec Králové o terminálu nechat stránky pardubického dopraváku, nakonec jsem tam nechal něco jiného...
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 23:47:20 |
|
Napadlo by někoho, že Škodovky 100vky používá ve 21. století Dánská armáda? Ale službu tam fakt nemají lehkou.
http://www.youtube.com/watch?v=j-Ay5-AY0cs&feature=related
Ať to nemusíte prohlížet celé, Š 100 hraje v 0:58 a v 1:54. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 10:28:36 |
|
Risan: Jo, to je přesně ono! Super! Takhle to vypadá, jen ten "hrb" za kabinou to snad nemá, případně je menší.
U dodávek mám trochu problém, kde dohledávat vývoj modelových řad - na wikipedii je celkem velmi slušný autokatalog osobáků (i mnoha u nás exotických z Británie, USA nebo Japonska), ale užitkové vozy na webu přehledně zpracovány nejsou.
Jinak jen kousek tamodtud (poblíž STK Bohdalec) stál ještě loni Saviem s obytnou nástavbou se starou maskou z doby před Avií (kulatá světla atd.). Večer sem můžu dát fotku. |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 11:51:27 |
|
Jef: já bych právě řekl, že ten hrb za kabinou tam je. Koukni, jak je vysoká střecha na té fotce zezadu, co je vidět SPZka. A řekl bych, že právě ten hrb je charakteristický pro Voltigeury, zatímco nezvýšená střecha bude "obyčejný" Goelette furgon. Ono je to myslím celé taková stavebnice - podvozky, motory, panely karoserie, takže není problém dělat různé vlaníčky, skříně, furgony a speciální nástavby. Podobně, jak to známe od našich Avií, vlastně následovníků této řady. Jakou ale přesně nomenklaturu k tomu Renault používal, to netuším.
S tím internetovým vakuem máš pravdu. Holt asi dodávky nemají tak širokou základu příznivců jako osobáky, ke kterým se dělají různé stránky a plní se wikipedie. Bohužel tohle nadšenecké publikování má taky svou stinnou stránku - zavléká do povědomí spoustu chyb, mýtů a nepravd. Mockrát jsem se s tím už setkal u aut, která dobře znám, ale mezi veřejností moc známá nejsou. No jo, už jsem se zase dostal do toho svýho filozofování a hrozím narušit zdejší běh diskuse typu "co_je_na_fotce? - vysvětlení - a_to_celé_pořád_dokola". Ale vy mě nenecháte, já vím. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
