Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 30. 03. 2011

Autor Příspěvek PID cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.212.36 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:30:11       Káem: Nejenže v Praze platí ve vlaku štíplý lístky z tramvaje, teď ještě toto! příklad: Kolín zastávka - Cerhenice: jízdné 19,- Kč (s kartou 15,-), kolo 25,- Kč CHCI PODPORU ZDRAVÍ, SPORTU A ŽELEZNICE I U NÁS !!! Kde je spravedlnost? V Praze žijou nadlidi co nejsou schopni zaplatit dovozné za spoluzavazadlo? Tak ať nelezou do vlaku! Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:36:42       PID cestující: CHCI KOLO ZADARMO NA CELÉ S1! Tak napište hýtmanovi Rathovi, ať si to u Ropidu objedná. Praha si objednala a zaplatila, Praha má. Pokud Středočeský kraj bude chtít a zaplatí, bude mít taky. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:38:51       Někde se proplácí poplatky u doktorů, někde dovozné za kolo, někde jízdné žáků do škol ... Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:23:04       ... důchodci zdarma v celém PID ... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:26:19       Mno však Kolín - Cerhenice se můžete na tom kole pěkně projet v přírodě, ni? To na trase Libeň-Klánovice je to jinší slalom ;-) jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:52:26       pid cestujici: myslim, ze placete na hodne spatnem hrobe. proste a jasne - praha chtela, praha ma. stredocesky kraj ma halt jine priority, jako treba proplaceni poplatku, jizdne do skol zdarma ci barevnou kasnu v hostivici Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9987 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 14:52:40       PID Cestující - koho jste si zvolil, toho tam máte. Haranti vám jezdili zadarmo do školy, u doktora jste neplatili. A teď vám rušej autobusy a jestli nechcete platit za kolo, TAK NA NĚM PROSTĚ JEZDĚTE a necpěte se s nim do vlaku. Doufám že už víte, jak volit za dva roky. Nevšímám si Bručouna. Bručouna si nevšímám. Kuba_750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 16:41:43       ví nekdo o tech žábach od příštího víkendu na Milovicíbh? Montas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 17:01:30       Kuba 750: žádný nebudou... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:04:00       Tento týden chválím. V úterý ráno 5806 příjezd na Masnu přesně v 7:19, včera i dnes ranní 9402 příjezdy v poho a před Masnou nás míjeli žabáci, jedoucí soupravově do Libně. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:53:55       Tak trochu mimo téma, ale pro někoho možná zajímavá událost s omezením MHD v Kutné Hoře v souvislosti se stavem nadjezdu na tratí 230: Kutnohorský deník http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Mulik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:44:54       Zdravím, někdy začátkem prosince měl jet měřičák ze Straškova do Libochovic, nakonec kvůli sněhu nejel,(?) nepojede teď někdy na jaře? Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:55:48       Tomáš hradecký: Dovolil bych si malou úpravu. Hejtman nechť neobjednává u Ropidu, ale u ČD. Jinak je to skutečně tak, Praha objednala a zaplatila u ČD, a tak po jejím území lze jezdit s kolem zdarma. A protože Praha narozdíl od jiných krajů (např. těch, kteří přidělení příslušné slevy podmiňují bydlištěm a zároveň školou pouze na území jejich kraje) je přátelská vůči všem, tak kola zdarma po území Prahy můžou samozřejmě vozit nejen Pražáci, ale i bez jakýchkoli formalit i Středočeši, venkované, maloměšťáci, cizinci, zkrátka jakýkoli cyklista Jim01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 11:53:14       Chci Vás pozvat na letošní první jízdu M262.0209, trasa Větřní - Kájov - ČB - Dívčice - Netolice - Protivín - Písek - Březnice - Rožmitál - Lochovice - Beroun - Rakovník - Louny - Obrnice - Čížkovice - Libochovice - Straškov - Vraňany - Lužec - Kralupy - Neratovice - Čelákovice - Mochov - Lysá - Kolín - ČP. Pevný JŘ ještě není, uvidíme, jak se k našemu návrhu postaví správce infrastruktury. Termín 16/17.4.2011, odjezd Kájov 7.30, České Budějovice 9.00, případné ubytovaní dle možností hromadně zajistíme, jízda se uskuteční při min.počtu účastníků, uzávěrka přihlášek 10.4.2011, závazné objednávky na jiri.uher@iol.cz, ostatní na letáku nebo http://www.juniormarket.cz/stranka-zeleznicni-doprava-89 Jiří Uher jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 13:50:26       tak jsem zase dnes cestoval bez patricne jizdenky prvni tridou. halt dokud klukum na draze nedojde, ze casy, kdy lide klusali do prace na 6:30, jsou uz par desitek let za nami, nezbyde mi asi casto nic jineho. to je fakt genialni napad posilat v devet z berouna na prahu jednu soupravu esusu. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5026 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 15:22:55       jirka z...: Sorry, ale ze Všenor se dá ve vlaku 8821 zcela jistě najít volné místo, takže to považuju za prachsprosté zneužívání. Dokonce se zrovna na tomhle vlaku objevují i platiči 1.tř., takže byste "letěl". Je možné, že se zrovna objevila nějaká větší skupina, třeba škola, školka, nicméně vypravovat kvůli tomu celoročně zdvojenej ešus mi přijde blbost. Chápu, že se vůz 1.tř může dole jevit jako přeplněný, ale snad nemůže být takový problém přejít do vedlejšího vozu a zkusit to tam. halt dokud klukum na draze nedojde Ono to také bude o objednávce kluků z kraje. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 15:49:30       Inu ono se jedničkou jezdí bez lístků do jedničky docela běžně. Poslední dobou tak ve třetině až polovině cest se mi stane že mezi Berounem a Smíchovem nikdo nepřijde (nebo přijde z Prahy až někde u Třebáně ev. od berouna před Smíchovem), tak proč ne. Naposled včera odpoledne nikdo. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 16:04:21       zapa: jasne, nastoupime tri, tak si jeden najdeme misto v prvnim vagone dole, druhy ve druhem vagone nahore a treti ve tretim vagone dole, pac tak bysme to meli v logice drahy (ktera skutecne jeste ve sve vetsine nedokazala pochopit, ze ona je tu pro cestujici a nikoli naopak) spravne udelat. je zajimave, ze kdyz je ten vlak tak poloprazdny, ze uz ve vsenorech stali lide na chodbickach a v cernosicich pristoupilo do prvni tridy tak 15 lidi (kteri take zrejme nechapou, ze spravny modry postup znamena seradit se a husim pochodem se sunout do dalsich vagonu, aby se presvedcili, ze jsou "prekvapive" plne uplne stejne). tim vlakem jezdim nekolikrat do mesice a plny byva vzdycky velmi slusne, pocitam, ze uz v cernosicich budou volna mista ve dvojce vicemene hypoteticka. a kdyz navic vyrazi par skol z udoli do prahy na vychovny koncert, je uz uplne vymalovano. jinak muzu postomilionte zopakovat, ze si budu s radosti kupovat prvni tridu, ale az to bude mozne i civilizovanejsim a lidstejsim zpusobem, nez si na dvou ruznych mistech koupit dve karty a nechat si na ne nahrat ctyri kupony/aplikace. s timhle systemem at jdou drahy/ ropid laskave do nejtemnejsi prdele a uz se nevraceji. jinak ano, je to asi i o objednavce kraje, nicmene jedna souprava jezdi i pri vyluce, kdy predchozzi vlak nejede... to uz asi o te objednavce kraje uplne nebude. (p.s.: doufam, ze si tento muj post precte kolega brucoun a vzpomene si na nej, az me tu zase bude mit nutkani spilat do nekritickych vlackofilu.) jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 16:12:44       petr_vlcek: no, ja bych zrovna nededukoval, ze se tolik lidi chce vozit zadara jednickou, ktera se od dvojky lisi jen tim, ze ma jeste hnusnejsi potahy a pitomejsi usporadani sedacek . spis to bude tim, ze jdou tam, kde je volno (coz v pripade vetsi obsazenosti vlaku halt bejva ta jednicka). ja osobne do jednicky lezu "bez listku" jen v pripade, ze je plno (cimz narozdil od zde pritomnych ajznbonaku rozumim i stav, kdy zbyva jedno volne misto vedle 150 kilove pani ci uprostred vypravy 30 ujecenych harantu). Žirafa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.204.210 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 16:20:47       Kdy budou vlaky v rámci Prahy pro děti do 10 let zdarma, když už tam lze vozit kolo zdarma? Pracuje se na tom? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 17:40:54       jirka z...: ja osobne do jednicky lezu "bez listku" jen v pripade, ze je plno (cimz narozdil od zde pritomnych ajznbonaku rozumim i stav, kdy zbyva jedno volne misto vedle 150 kilove pani ci uprostred vypravy 30 ujecenych harantu). Jenže přesně o tomhle ta jednička je, takže pokud nechcete sedět vedle harantů a tlustých lidí, tak si zkrátka připlatíte. A že nejde jednorázový doplatek k PIDu? Když budete trvat na svém standardu cestování, tak si koupíte jízdenku celou. Možnost dokoupit si časový příplatek máte, to že Vám vadí další karta, je jen a pouze vaše věc. Někteří toho už využívají, tak nevím, kde je problém. Žirafa: S jakoukoliv průkazkou s fotkou, prokazující věk dítěte, lze cestovat po Praze v rámci PID zdarma už od podzimu. (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:26:08       No, krása. Tu se vede diskuze o ničem, ale během následujících asi pěti roků, se v západní části Prahy a Stkraje, bude dít výrazné zlepšení v dopravě železniční. A nikdo ani čárku nenapsal... Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:34:04       Jezisek: Asi to čeká na tebe. Já o ničem nevím, tak něco kvákni. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:46:26       Ježíšek dovalí tunel? Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:46:59       Je zadána studie na modernizaci TZZ+SZZ Beroun-Praha, včetně hrbaté. Je reálný předpoklad provedení nového ZZ do roku 2013. Resp první má dojít k ZZ a novému trolejovému vedení a pak pokračovat svrškem. Jak moc to bude podobné koritoru netuším. Pro 173 se počítá s odklonovou vozbou. A nové vedení SŽDC má nové nápady - možná dojde k obnově (položení jedné celé výhybky) v Lodenicích a (nedělám si srandu!) obnově Hlubočep v podobě stanice (výhybny). Zatím to není podložené, ale informace "jdou" od několika na sobě nezávislých zdrojů. Až bude studie či přímo projekt, bude jasno zcela... Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5031 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:56:05       Kéž by se to vyplnilo, ovšem není blbost nejdřív dělat ZZ a pak teprve svršek? A nové vedení SŽDC má nové nápady - možná dojde k obnově (položení jedné celé výhybky) v Lodenicích Na to nemuselo nastupovat celé nové vedení, ta jedna jediná použitelná výhybka by se dala sehnat přímo v Loděnicích a kdyby se chtělo, tak už tam dávno je. Jen nevím jak budou "spokojeni(na)" tamní výpravčí. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 19:01:29       No, paní výpravčí to tam má jako trafiku, tak asi moc ne... ale ty dva roky, než bude stanice neobsazená, nějak přežije... Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 19:06:59       Takže nastala varianta bé a tuleň nebude. Leda někdy jindy, až bude premiérem svatej dyndy .. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 20:50:05       Je zadána studie na modernizaci TZZ+SZZ Beroun-Praha, včetně hrbaté. Je reálný předpoklad provedení nového ZZ do roku 2013. Resp první má dojít k ZZ a novému trolejovému vedení a pak pokračovat svrškem. Jak moc to bude podobné koritoru netuším. Takže uvedení do normovaného stavu. Čili jsme zase "ušetřili"..... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:00:06       Martyss: Pořád to bude lepší, než se dohadovat s "místními" o kde čem, takže blokáda a čekat na "po tunelu". Kolem vody se stejně zrychlit už moc nedá a určitě většině nebudou chybět ani PHS. Myslím, že za současné situace poměrně dobré řešení havarijního stavu. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7259 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:17:59       jirka z...: jednickou, ktera se od dvojky lisi jen tim, ze ma jeste hnusnejsi potahy a pitomejsi usporadani sedacek . spis to bude tim, ze jdou tam, kde je volno ja osobne do jednicky lezu "bez listku" jen v pripade, ze je plno (cimz narozdil od zde pritomnych ajznbonaku rozumim i stav, kdy zbyva jedno volne misto vedle 150 kilove pani ci uprostred vypravy 30 ujecenych harantu). Víte jak se takovým jako Vy říká? VYŽÍRKA! Jakto, že někteří si můžou za tutéž věc připlatit, ale někdo ne? Proč do té jedničky lezete, když se Vám tak nelíbí? Já si připlácím právě za to, abych nemusel ráno sedět vedle uřvaných "harantů" a v klidu mohl klimbat, měl více místa na nohy (holt nejsem "konfekční velikost") a měl relativně jistotu toho, že budu sedět sám, byť i na sólosedačce. A nejsem zdaleka sám. Proč má někdo platit za něco, za co druhý neplatí? Víte jak by to vypadalo, kdyby se každý všude choval jako Vy? Raději nebudu domýšlet ... Zapa: ovšem není blbost nejdřív dělat ZZ a pak teprve svršek Samozřejmě, že je. Zvlášť když slýchám o závadách na svršku (popř. na troleji nebo vozidlech), ne na ZZ. Jenže to by to nesměla mít v té naší kotlince pod palcem jedna (veřejnosti i odborníkům zcela neznámá) společnost ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:36:52       Myslím, že za současné situace poměrně dobré řešení havarijního stavu. Řešení bylo připraveno a mohlo být realizováno s tím, že ihned po dokoončení tunelu cca 2018 dojde k optimalizaci. Současná varianta je typicky manažerský přístup. Vohnoutí manažer nechápe, že takto zabetonuje stav na další desítky let, když za pár let ze svého místa odejde, tak je mu to celkem buřt. Hlavní je teď ihned zalepit díru kudy teče voda. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5035 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:51:33       Martyss: že ihned po dokoončení tunelu cca 2018 dojde k optimalizaci. A tomu věřil kdo? Bylo skutečně už něco připraveno vzhledem k hodně vzdálenému termínu. že takto zabetonuje stav na další desítky let Jo to je sice možné, ale pokud to bude proti současnému stavu funkční, tak mě to stačit bude. Mmch, co tak významného by se na té trati mělo při případné "koritorizaci" udělat a co bude teď chybět? Hlavní je teď ihned zalepit díru kudy teče voda. Pořád lepší než čekat na výstavbu nového potrubí a několikrát do týdne trpět žízní. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 22:10:45       Řešení nebylo ani pořádně připraveno a rozhodně nebylo zaplaceno .. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 23:07:07       A co teda navrhujete lepšího,nevohnoutí nemanažere k dnešnímu dni ? Řeči typu "měĺo se" si nechte od cesty. Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 07:38:15       ad zapa: Mmch, co tak významného by se na té trati mělo při případné "koritorizaci" udělat a co bude teď chybět? fakt je, že při koridorizaci docházelo i k smyslupným věcem jako kultivace stanic, nástupišť, informačních systémů ap. což má velký psychologický dopad na oblíbenost železniční dopravy. Skoro všechny stanice od Smíchova na Beroun jsou humus (Příspěvek byl editován uživatelem Sopko.) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 10:58:52       Sopko: Jedna věc je stavební stav, a druhá věc je permanentní drobná údržba. Je na takto vytížených stanicích vůbec někdo, jehož povinností je dělat "domovníka"? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14033 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 11:22:53       Zapa,Hroch: bez nového ZZ ta trať při výlukách kvůli pracím na TV/svršku/spodku zkolabuje, takže si myslím, že pořadí je správné. Ostatně na koridorech se většinou postupuje obdobně. Žirafa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.204.210 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 15:43:40       Att zapa - kde je možno se blíže dočíst o této možnosti cestovat v PID vlacích s dětmi zdarma? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14034 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 16:08:58       Žirafa: v tarifu PID http://www.ropid.cz/tarif/tarif-pid__s189x350.html článek VII odstavec 2 písmeno b a článek X odstavec 2 písmeno d jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 16:42:10       hroch: vyzirky si laskave nechte od cesty, uz mnohokrat jsem tu psal, ze si jednicku budu velmi rad kupovat, az to pujde. dnesni jiz tisickrat zde popsany naprosto absurdni zpusob ziskani doplatku pro prvni tridu nepovazuji za moznost. listek si jsem ochoten koupit, ne vybehavat (a je mi naprosto jedno, ze nekteri lide to jsou ochotni absolvovat. nekteri lide jsou schopni strcit si do riti lahev koly dnem napred a taky to neznamena, ze to musi tim padem kazdy povazovat za spravne a delat to taky). dalsim problemem (opet na strane cd/ ropidu) je fakt, ze nelze dokoupit jednorazove doplatek pro prvni tridu, kdyz ma clovek "dvojkovou" tramvajenku a ve dvojce neni k hnuti. zapa: jasne, takze dle vas mam za jednu sluzbu platit dvakrat. prominte, ale jste naprosto ucbnicovym prikladem toho, proc je strasne tezke na draze neco zlepsit. protoze se vas tam bohuzel vetsina domniva, ze kdyz existuje debilni predpis, neni duvod ho menit, ale donutit lidi, aby se mu prizpusobili. bohuzel pri tom zapominate, ze ti lide vas zivi (at uz jizdnym nebo danemi) a vy byste meli mit snahu nikoli jim otravovat a zeslozitovat vyuzivani vasich sluzeb, ale naopak je ucinit tak spokojenymi, aby byli ochotni utracet za ne vic (treba, ze si koupitu prvni tridu: kdyz se clovek podiva na jeji dnesni "vytizeni", nemuze nez dospet k zaveru, ze prilis substratu vami nabizena varianta "nekolik karet, nekolik pokladen, nekolik kuponu" zatim neoslovila.) vono je totiz straslive hrozive naprosto neresitelny zavyst doplatkovy kupony pro openkartu nebo naucit popku vydat papirovej listecek s priplatkem pro prvni tridu. clovek si pak rika, ze kdyz drahy nedokazou resit takovehle elementarni blbosti, tezko se mohou popasovat s jakymkoli skutecnym problemem. Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 16:50:50       K té modernizaci ZZ na 171. Já bych řekl, že to je sice na půli cesty, ale na půli cesty správným směrem. S moderním ZZ bude samozřejmě řešení všech mimořádností rychlejší, takže pro cestující zlepšení. Ono nemyslete si, že nedochází na 171 k poruchám ZZ. I když je pravda, že elektromechanika je na některé věci zlatá. Na jiné je ovšem zase příšerná. (reléovky v Berouně, Radotíně a na Smíchově teď nepočítám) Dnes už s úsměvem vzpomínám na jeden výstup co jsem měl s vlakovou četou kdysi při noční výluce, kdy jel z Prahy 20 minut zpožděný Os v něm četa která měla mít patrně v Berouně pauzu a tudíž byli hákliví na minuty. Načež v Karlštejně musel Os na nesprávnou, kvůli zmíněné výluce. Na nesprávnou kolej lze samozřejmě postavit až když vlak vjede celý do stanice a zavře se za ním na vjezdové straně. Vlak tedy musí nejdříve celý vjet, pak lze teprve na odjezdové straně uzavřít vl. cestu a jít k vlaku s rozkazem. Načež mě vlakvedoucí označila za hovado a řvala tak na mě před lidmi celou dobu než jsem došel ke strojvedoucímu. "To hovado tam nemůže stát připravený abysme hned mohli jet". Tehdy mě to dost rozčílilo. :-) Ani někteří nádražáci holt nemají představu s čím tu dnes v 21. století řídíme dopravu. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:07:59       Já teda byl v jedničce několikrát svědkem, jak si lidi doplatek do 1.třídy dokupovali. Nevím teda, jestli k jízdence ČD, nebo k něčemu jinému. Ake dokoupit to (někdy?) lze. Co se týče opencard, tak to je zase úžasnej projekt magistrátu hl.m. Prahy. Takže v případě opencard by bylo asi dobrý se obrátit na magistrát Prahy. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:10:22       jirka z...: ale jste naprosto ucbnicovym prikladem toho, proc je strasne tezke na draze neco zlepsit. protoze se vas tam bohuzel vetsina domniva, ze kdyz existuje debilni predpis, neni duvod ho menit Jenže já si ty předpisy nemůžu ohýbat na koleně zrovna kvůli Vám na vlaku 8821 (mmch dneska jsem byl v prostředním vozu v patře a takových 20 míst tam ještě před Smíchovem určitě bylo)... Mě se to taky nelíbí a viděl bych lepší řešení, ale už zde bylo i z vyšších míst řečeno, že to prostě nejde, tak nevím, proč bych to měl zrovna já měnit. S Vámi je hlavně ten problém, že nechcete přijmout tu flašku koly v , ale to je jen Váš problém. Určité řešení, i když ne optimální, to je. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 19:05:04       Ghost má pravdu. Jestliže necháte na dlouhodobé výluky současné TZZ mezi Dobři a Radotínem, nevyjezdí se nic. Pokud se bude realizovat (byť dočasné) elektronické SZZ, na trati se zřídí odbočka Kazín a Hr. HoMopsy + Kosoř se nahradí Ahr., bude situace při výluce alespoň trošku snesitelná, nehledě na to, že se to bude moci realizovat na počítačích náprav, takže se koleje možou vesel měnit, ZZ se může operativně přizpůsobovat. Odpadne pochodové cvičení s rozkazama. Po opravě svršku se može aktivovat definitivní ZZ. Jistě, taky možeme nechat na odbočce klíčový průmysl... a efekt = 0,0. Ale ze všeho nejdříve bude nejleší udělat trolej... Ghost: "Pane výpravčí, proč jako stojíme?" "Protože za vama poskakuje rychlík už od Smíchova." "No a co jako!?" "Prosím?" "No nic, ti výpravčí jsou fakt neschopný" "Sou, slečno, sou..." Bručoun: jo, "domovník" je placen RSM... na úklid jedné stanice je potřeba třech firem. Bohužel stanice jsou ve stavu, v jakém byla dokončena modernizace + elektrifikace v 70.letech. Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7261 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 21:16:18       Poborskiii: Na koridorech se povětšinou aktuvuje provizorní ZZ, ale definitiva se dělá až úplně nakonec. Stačí si rozvzpomenout na 221 - autoblok tam určitě nebyl na začátku. A při výluce v době nehody v Čerčanech také, mám pocit, fungovalo původní ZZ. Ano - pokud to bude provizorní ZZ pro výluky, tak to by mělo být první. Co psal prve Jezisek, tak z toho mi vyplývalo: ZZ, pak svršek a pak nic - žádné definitvní ZZ a po jistých zkušenostech se tomu ani nedivím. I kdyby bylo ZZ uvažováno jako provizorní - dočasné, víme, jak to (nejen) na dráze s dočasností chodí. Já bych se skutečně rád mýlil, ale myslím, že to žádné "provýlukové" ZZ nebude. Mmch ty úpravy by nemusely být nějak dramatické - důležité jsou zmíněné spojky (v Mokropsech, ale třeba i jinde) a asi také nová konfigurace Řevnic. Jirka z...: ze si jednicku budu velmi rad kupovat, az to pujde Způsob tu je. Že se Vám nelíbí je pouze a jen Váš problém a není to oprávnění k anarchii. Mně se třeba nelíbí fronty v obchodech u kas, považuji to za naprosto absurdní, když mám čekat, abych někomu de facto vnutil peníze. Ale ještě mě nenapadlo projít bez placení, Vás nejspíš ano ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 22:01:57       @Martyss: Kdybyste se aspoň podíval na stránky projektu, zjistil byste, že už před pozastavením projektování byl termín dokončení prosinec 2021, takže nyní při nejlepší snaze 2023. A ano, ušetřili jsme velmi mnoho. Pokud je to málo co se zatím ví pravda, vysloužila si u mě SŽDC mírný potlesk. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14036 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 00:51:05       Hroch: na koridorech se to vše dělá v krátkém sledu, ale tady předpokládám, že to budou natahovat, že mezi těmi etapami mohou být delší pauzy, takže ani nebudou finance na pronájem provizorního ZZ. Čili ano, udělá se hned jedno ZZ s rezervou na následné úpravy svršku, pak přijde TV (opět s rezervou na úpravy staničních kolejišť), pak svršek+spodek a konec. Tak, myslím, by to mohlo i být. Nevím, co jim ukáže ta studie. A ano, při těch výlukách pro přípravné práce (vesměs základy TV) nebylo ještě všude provizorní zab.zař., ale to byly krátké obvykle šestihodinové výluky v dopravním sedle. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 14:32:27       zapa: ja vam netvrdim, ze muzete predpis ohybat ci cokoli jineho. ja jen postradam z vasi strany sebemensi naznak toho, ze byste chapal, proc mi to vadi. a protoze takovych je vas tam asi vetsina, nejde nic zmenit, protoze to bud "neni vase vec" nebo "to nema cenu". jinak jestli povazujete "lahev koly v riti" za "moznost", doufam, ze takovych moznosti rad vyuzivate, kdyz se s nimi v zivote setkate . celakovican: jde to k dokladum cd, na ktere ovsem v okoli prahy drtiva vetsina lidi nejezdi. inu kocourkov. hroch: dejte si placku na celo a zapijte pilulku. ja proste v evrope ve 21. stoleti odmitam akceptovat system, kdy si k tomu, abych mohl vyuzivat prvni tridu pro 20 km jizdu vlakem do prace, musim dojit na dve ruzna mista pro dve karty, a na ne si opet na ruznych mistech nechat nahrat 4 ruzne kupony/ aplikace s rozdilnymi dobami platnosti. jestli vam tohle prijde normalni, pak jste u me sototatar a vasim vnitrnim pochodum, obavam se, nikdy nebudu mit sanci porozumet. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 15:22:45       No já teda nevím ale buď službu kupuju za podmínek za jakých je nabízena nebo ji prostě nekupuju. A tipnu si že když v krámě dojdou obyčejný rohlíky tak vám nějakej ten "lepší" pětikorunovej za cenu obyčejnýho neprodaj. Btw - zkuste se někdy svézt s lístkem do dvojky jedničkou třeba v Německu. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:07:06       Nojo,ten kdo nechce platit,má vždycky nějakou výmluvu. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:12:45       petr vlcek: i vy? pocitam, ze v nemecku asi neni problem si listek do jednicky koupit, narozdil od okoli prahy. co se tyce primeru s rohlikem, ten teda kulha az beda. kdyby mel byt presny, znel by asi takhle: obycejne rohliky dosly, ale ty petikorunove si koupit nemuzete, protoze mate spatnou zakaznickou kartu. procez je hokynar radeji necha ztvrdnout. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:15:22       jirka: Lístek na 1. třídu lze koupit v kase i u průvodčího-úplně stejně jako v tom Německu. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:21:14       mladejov: ne, ze by mne od vas az tak prekvapovalo, ze nechapete smysl napsaneho, ale kdyz si to vsechno zkusite precist jeste jednou, mozna pochopite, ze to, co se snazim sdelit, neni "a najust budu jezdit v jednicce bez listku, chaaaa", nybrz "kdy uz ksakru pujde normalnim zpusobem koupit mesicni jizdenka ci ad-hoc priplatek do jednicky, abych pokazde, kdyz prijede naslapany vlak, nemusel vlat na mastne tyci, pripadne se stat cernym pasazerem v prvni tride". pokud vam je i tohle nejasne, dejte vedet, ja to klidne prepisu do jeste srozumitelnejsi podoby. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:21:58       Mladějov: To sice ano, ale v případě openkarty, to pro jednotlivou jízdu možné není. A o to "jirkovi z..." jde. Resp. není možný doplatek, ale jen a pouze kopě jízdenky na celou, již placenou cestu. Chápu to, ale opět opakuju, že tohle já ze své pozice nevyřeším, ať se to zdá divné, nebo ne. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5040 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:24:48       jirka z...: kdyz prijede naslapany vlak, nemusel vlat na mastne tyci, Jestli byl plný jako včera, tak na nějakou 1.tř laskavě zapomeňte. kdy uz ksakru pujde normalnim zpusobem koupit mesicni jizdenka ci ad-hoc priplatek do jednicky Měsíční jde, jen musíte použít tu flašku. (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:25:05       maledejov: boha jeho. zaprve u nas neni kasa (coz je vedlejsi), zadruhe k tramvajence a prvnimu vnejsimu ad-hoc doplatek nekoupite, neb to "nejde". proste, existuje-li neco, co se jmenuje PID, melo by to byt uz z logiky nazvu integrovane - tzn vsechno na jeden doklad, a ne tyhlety slabomyslny fantasmagorie na urovni pohadky o kohoutkovi a slepicce. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:26:50       >v případě openkarty, to pro jednotlivou jízdu možné není. Ježíšmarjá,tak ať se obrátí na pražský magorstrát,který si tu kokotinu jménem Opencard vymyslel a nehází tady nadávkama vůči těm,co za to vůbec nemohou.On chlapec vůbec rád nadává a uráží,asi mu to dělá dobře. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:31:40       zapa: pokud napisete, ze se vam to taky moc chytre nezda, aspon vidim, ze to take nepovazujete za uplne logicke. chapu, ze vic delat nemuzete. ale opravdu nechapu, proc mi tu okamzite kohorta sotoinkvizitoru zacne povidat, ze tenhle system je uplne v poradku a chyba je na mem prijimaci. jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.73.147 Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:35:51       mladejov: myslim, ze tvrdite naprosty nesmysl. prazsky magistrat sice muze za ledasco, ale opravdu nevim, k cemu by mu bylo znemozeni prodeje kuponu pro prvni tridu. tady bude problem zcela jinde, a to jinde se evidentne jmenuje bud cd, nebo ropid, pripadne oboji. co se tyce urazeni, opet nemate pravdu, pouze si obcas rypnu do nekoho pote, co tento projevi inteligenci mechanickych zavor.