| Autor |
Příspěvek |
urbandavid4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.60.47
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 21:42:53 |
|
Dnes jela 842 036+ Bfbrdtn z Ivančic na Brno v 15:15 a o 3 hodiny později, kdy měla jet stejná souprava už jela jen solo nemodernizovaná 842 (číslo bohužel nevím). Nevíte někdo jaká byla příčina? |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 22:01:37 | 
|
Já dnes zase viděl kolem 19. hodiny u hlavního taktéž "netypickou" soupravu 034+Bdtn+028 - celomodrá,tak že by "znouzecnost" i na lince S4? |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 23:52:31 |
|
Izidor: Ne ne. Souprava jela na 1723/.../4152 a zkoušelo se automatické zastavování.
|
urbandavid4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.145
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 08:32:08 |
|
Dnes srážka nemodernizované 842+Bfbrdtn 301 s osobním automobilem na přejezdu u Ivančic (viz. odkaz). Nevím, jestli máte někdo bližší informace, pouze jsem místem projížděl. Pravděpodobně řidič OA nerespektoval přejezdové výstražné zařízení. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 12:23:15 |
|
842.022-6 již v Plzni a v provozu   |
Novak Ladislav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.135
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:43:46 |
|
842 006 v Pars Sumperk |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:25:05 |
|
Jedno čerstvé dokumentačně v Brně:
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 09:39:39 |
|
Menší sestřih Brněnských vozů 842 z loňského roku:
http://www.youtube.com/watch?v=zqiUxThSXW4
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 11:27:10 |
|
Malý dotaz- k čemu je na řadě 842 modré světlo u strojovny? Indikace něčeho?
Díky |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 11:53:07 |
|
22Michal: viz Návěstní předpisy:
742. Návěst 129, Otevřené dveře (na podélné straně vozidla modrý praporek [denní návěst] nebo modré světlo [denní i noční návěst]) upozorňuje na nakládání a vykládání do vozidel nebo na otevřené dveře vozidla a zakazuje takto označená vozidla uvést do pohybu či na ně odrážet a spouštět jiná vozidla.
Výjimku pro pohyb tvoří vozidla označená návěstí Otevřené dveře (modré světlo) z jejichž dveří jsou dávány potřebné návěsti. |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 16:25:37 |
|
Ad 22Michal: Ale hlavně, u jaké strojovny
842 žádnou strojovnu nemá, za prvním stanovištěm je zavazadlový oddíl
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:02:40 |
|
Kubrt- díky, nějak jsem na to zatím nenatrefil.
Pepi- ó, jménem našeho ústavu se Vám omlouváme, taková blbost se nám přihodí maximálně jednou za 10 let  |
januch1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 14:38:50 |
|
Modré Kvatérka z tratě 246. Konkrétně poslédní dva kusy - 842 036-6 a 842 037-4
|
Petr6043
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 21:08:21 |
|
Taky něco přidám  -> Najbrtovy "Kvatro" 842.034-1 na přejezdu před Znojmem
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 10:28:12 |
|
Dvě momentky ze střední Moravy: dvojice Kvatroušů focená včera v Brně a dnešní osobáček Vyškov - Přerov:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 23:05:33 |
|
842.010 dnes zkušebkovala po zPRASení přes Olomouc. Přikládám i dvě vzpomínkové fota:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 23:46:07 |
|
Krásné Brejle.
Jinak to zPRASení se podle mě týká jen těch věčně zaseklých dveří, jinak vůz šlape jako hodinky.
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 13:04:16 |
|
intelpetr: Noo neřekl bych, že to šlape jak hodinky-on je to nevyspytatelný stroj, když přijede z PRASu, samozřejmě záleží aj na obsluze, ale zdaleka nebývá problém jenom s dveřma
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 13:58:35 |
|
Už se ví co bude s prototypama 001 a 002? Doufám, že v takovém stavu nebudou jezdit. Snad je schovají do muzea či to sešrotujou či něco podobného.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 18:09:52 |
|
Slanour: Dojem obyčejného cestujícího je takový. Co se děje se střevama, tak to netuším
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
faust22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.233.144
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 22:47:01 |
|
Dnes na vlaku 4832/4882 Z Brna do Jihlavy a 4819 Zpět do Brna jelo Qvadro 842 004-4 na svoji posledni jizdu před rekonstrukcí zítra jde do Parsu . Poslední fotka před "reko! na kvalitu nekoukejte je to z mobilu ,do prace nenosim foťák .
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 27. března 2012 - 23:04:45 |
|
faust22: jj... 4832 jsem jel... při volnoběhu byla nesnesitelně hlučná |
faust22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.233.144
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 09:58:01 |
|
Jo on druhý motor celkem i hulil než se zahřát a chodil docela špatně zpožďoval se na otáčkách dlouho řadil .Dost to cukalo ,občas se vyřadila převodvka a nepřipojila ,ale prý to nemám řešit do Parsu to dojede a občas neodbrzdila při zastavení a než jsem si toho všiml tak to bylo jak do zdi ,ale jela na svojí poslední jízdě funkci splnila .Teď z ní bude "modrý" Qvadro :D |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 16:31:53 |
|
faust22: Dobrej mobil  .
on je to nevyspytatelný stroj Většina pozorovaných jevů padá na kvalitu odvedené práce během montáže. Pokud na šumpersku jsou nějaké zlaté české ručičky, tak v PARSu jich moc nehledejte. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 00:26:06 |
|
842.006 Janovice nad Úhlavou 7.4.2009
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
DAKO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.178
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 23:29:23 |
|
Dnes druhý výjezd 842010 po opravě na 3922/.../3101 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4403
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:21:53 |
|
Dokumentačně z DO...
|
PaPok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:52:42 |
|
842 010-1 v plném nasazení na trati 323
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 17:53:50 |
|
842.016+842.029 jsou na cestě z Plzně do PRASu, aktuel průjezd Chocní, tahne to 016 vlastní silou.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 18:22:24 |
|
Nějak v tom začínám mít chaos. Kolik už je teda 842 hotových a které jsou aktuálně v PARSu? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 20:56:58 |
|
Je to cca v půlce... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 23:44:36 |
|
OK, to mi stačí. Díky.
Teda ještě jeden dotěrný - jakou rychlostí to pokračuje? Jeden kus měsíčně? Víc? Díky. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 09:58:10 |
|
Momentálně je tam 842.004(info výše, z pohledu cestujícího je to určitě lepší změna kultury cestování, jen nevím, zda se nové Tedomy líbí fírům. Vakuové WC, plyšové sedačky, částečné odhlučnění já jsem určitě pro "parsizaci 842", ale prototypy 842.001, 842.002 bych nechal v původní podobě. |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 12:12:11 |
|
850.015:Děláš si srandu že jo? prototypy tu modernizaci potřebujou jak sůl, tím neříkám že budou líp jezdit to neví nikdo, ale vnitřek to je děs a hrůza , a kultury cestování u modernizovaných sem si taky nějak nevšiml, to že sou sedačky přečalouněné, no některé kusy to ani nepotřebovali, u některých kvater sem si všiml utěsnění oken, některé to nemají a sou hlučnější, at si říká kdo chce co chce!
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 12:24:16 |
|
Jen si ty prototypy zachovejte, ale pak se nedivte až za dva roky budou dělat společnost Krakenům protože nikdo nebude mít zájem speciálně pro šotoušky udržovat dva atypycké stroje...  Jejich co nejvyšší unifikaci se zbytkem řady jedině schvaluji.
Jinak hlučnost si myslím že je přibližně tam kde byla před rekonstrukcí a interiér je otřesný, modré sedačky, hnědé záhlavníky, šedá podlaha, oranžové obložení, přepážky umakart ala panelákové jádro minulého režimu, okna též původní ač se nová tmavená dávají i do 810 a Béček... U Regionov je snaha o modernizaci vidět, ale u Kvater ani náhodou, spíš to působí dojmem větší oprava v rámci MVy...
(Příspěvek byl editován uživatelem rybák.) |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 14:44:41 |
|
A ty prachy co se do toho zbytečně nasypou..
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 16:53:08 |
|
Nevím, proč se to tu zas tak kritizuje, hlučnost je znatelně nižší a to jak uvnitř, tak venku a rozjezd je plynulejší. Interiér není strašlivej, jede se v tom fajn, informační systém přibyl a člověk se nemusí bát na wc. Co strojvedoucí nevím...
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 19:54:08 |
|
Rybák: Mě ten interiér přijde v klidu, podlaha má novou protiskluzovku a čalounění je sice modré, ale nové. Sedačky zůstaly pohodlné, vzduchové vypružení pruží měkce a tišší to rozhodně je (moderní pěti fofr je znát).
Provozovatel nemusí měnit spalováky "při Mkách" a celkově je vozidlo na úrovni.
Interiér se dá natřít nebo vyměnit časem s dveřmi. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 20:57:28 |
|
sou hlučnější, at si říká kdo chce co chce!
Před rokem se na Okruhu dělalo srovnávací měření hlučnosti a měřiči byly s výsledky předběžně spokojeni (definitivní výsledky jsem neviděl, ale kdyby se nedařilo, tak by asi nebyli spokojení už v průběhu měření).
Na druhou stranu chápu, že nějaký kalibrovaný certifikovaný hlukoměr se ani zdaleka nemůže vyrovnat Slanourovu absolutnímu sluchu  |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 09:37:38 |
|
hlučnost se snížila z78db na 71db |
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 15:07:43 |
|
Aleš_Liesk.: No jo slanourův absolutní sluch se toho už něco naposlouchal
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:47:33 |
|
Ad Jirka:
...hlučnost se snížila z78db na 71db...
Bylo by možno specifikovat, kde a za jakých podmínek? Interiér? Otáčky SM? Rychlost? Díky...
Ad Slanour:
A ty prachy co se do toho zbytečně nasypou...
Ten interiér mohl být sice v rámci takto zásadní rekonstrukce opravdu tak nějak "dotažen do konce", ale největším přínosem snad po zaběhání bude zvýšení spolehlivosti. Výdrž (dá-li se to takto nazvat) původních SM byla - jak naznačuje Mourek - opravdu dost tragická... |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 12:09:31 |
|
Ythomas ct:Souhlas interiér se mohl trochu dotáhnout,ale myslím si,že není až tak zlej..Spíš byla velká chyba zadavatele nechávat původní dveře,které jsou zdrojem problému a další věcí je tragická úroveň dílenského zpracování...Agenturní pracovníci si s tím v PARSu hlavu nelámou..Jeden dobrý známý to okomentoval takto:"je to jako když si koupíš nový vypínač a nový lustr a spojíš to slámou"...Jinak když se doladí a jede,je to výborný vozidlo... |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 13:46:24 |
|
Pomalu mizející obraz z trati Kojetín-VM
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Holport - T466.0007
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8792
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:21:29 |
|
Ve středu na R 1245/48 pojede 842 023 + 054 ....
Že by soumrak řady 750 na trati 200 ?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:43:36 |
|
Pépa_rákos: možné to je, že na trati 200 skončí, ale plynule se přesunou na trať 120. |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:07:01 |
|
Penik: Ještě to vůbec není jisté, tak nešiř mezi tady ty šotoušky takovéhle zvěsti :-D (kdyžtak mi nech mail-ale ne ten pod nickem-novej mám jaroslavkucera@email.cz, ať to tady neplevelíme)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4746
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:31:09 |
|
Tak když už tu byla vypuštěna zpráva o možném konci 750.7 na 200 (což také není zcela jisté), tak jsem uvolnil druhou polovinu šotozprávy. V každém případě se o tom alespoň uvažuje. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 13:58:25 |
|
No rozhodne by to nebylo od veci. Ty 714, regiosuky a 854 se na 120 fakt nehodi... Mozna by to prispelo ke zkraceni jizdni doby z TGM smer Kladno asi o ctvrtinu. Ono je to stoupani zatracene znat i v jizdnim neradu.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 16:48:27 |
|
No to by bylo smysluplnější využití velkých mašin-na 200 hodit motor s vlekem(reko 842 to vyjezdí o to se nebojím,jen je mít k dispozici),na exponovanější nechat tu 750.7 se třema a na 120 vymýtit ty různý paskvily v podobě různě pospojovaných 714+021/příp.814+854/054/954.. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 18:21:52 |
|
jen je mít k dispozici
k dispozici budou jen co se dodaj LINKy do Plzně, což by mělo být někdy na podzim
na exponovanější nechat tu 750.7 se třema
otázka je co to je exponovanější, i páteční 1250 či nedělní 1252,1255 často nejdou přes 100 lidí což jsou 2/3 kapacity 842+054. A když bude nejhůř tak se holt pojede s dvěma ono se to taky nezblázní, na Tamvald taky jezdí hydra se třema. Hlavně když se bude aspoň nějak jezdit. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8801
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:40:07 |
|
Na zítřejší R 1245 v ČB připravena 842 007 + Bdtn 29-332-3
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 20:56:37 |
|
Setkání kvatřích prototypů na brněnském hlavním.
http://www.youtube.com/user/bardotka749051?feature=mhee - Videokanál o železnici
Zdraví vás 850.015!!!
Patnáctko, odpočívej v pokoji! |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:18:47 |
|
Rybák:No na ty LINKy jsem hodně zvědavej,jak to bude jezdit...
A když bude nejhůř tak se holt pojede s dvěma ono se to taky nezblázní, na Tamvald taky jezdí hydra se třema.
No a díky tomu se vlaky v náročných úsecích plouží a nejsou schopny dosáhnout kloudné rychlosti,díky tomu někteří říkají,že jsou nekonkurenceschopné a hlavně díky tomu pro potěchu fotičů a fanoušků jezdí tak často 749 v roli záskoků...
850.015:setkání krásné,ale když si uvědomím,jak to vypadá uvnitř..Aji ten letitej krokouš je lepší.. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 21:25:25 |
|
Lokofanda: Je fakt, že ke komfortu má cestování Kvatry daleko.
http://www.youtube.com/user/bardotka749051?feature=mhee - Videokanál o železnici
Zdraví vás 850.015!!!
Patnáctko, odpočívej v pokoji! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8804
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 23:14:55 |
|
842 007 + Bdtn 29-332-3 v ČB před R 1245 ...
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 16:04:32 |
|
Pepo, díky za info, ... po dlouhé době ř.842 v Praze...
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 18:35:00 |
|
850.015: Proto se za Kvatra na Vláře zapojují Bmx
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 19:08:26 |
|
Jo tak proto se nacpaly na 200 šukafony a sebrala z ní kvartra... Aby pak o rok později v novém GVD mohla být modernizovaná kvatra, která se uvonlí z Plzně po příchodu pesarů, navrácena na rychlíky. (jakože něco víc)
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
tomm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.45.186
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 19:19:36 |
|
Jak budou vypadat rekonstruované prototypy 842, budou sundané ty plastové čela? |
