Ve Zlínském kraji není Shark ani tři měsíce a už si na jedné jednotce smlsli "writeři". Zase je to prostě zničené a hnusné.

Husky:Pokud se nepletu už jsou tady víc než rok
Pokud myslíš Zlín (podle fotky),tak ty tam původně být ani neměli pokud se znova nepletu.

Martin123:neměly

Včera stála v Ústí nad Orlicí 029.

Dnes uz jela 029 na projizdku

Dnešní TBZ 844.029-9 ...

https://www.youtube.com/watch?v=btR7_Rht-4I

Místo 844 dnes na Sp 1640 814.077+814.062

Dnešní TBZ "českotřebovské" 844.030-7 ...

https://www.youtube.com/watch?v=ZnQxsmwPhG4

jaký je momentálně motor z řady 844 v Pardubicích ???

Kolik má být Sharků???

Ohys: Strýček google se ztratil?

Dneska RegioShark 027 "Šarýk" na osobáku linky L2 Os 6627 Děčín ->Jablonné v Podještědí

Myslel jsem, že Žraloci mají dostat jména měst, do kterých budou jezdit ( stejně, jako třeba Panteři). Kdo jim vymýšlí ty infantilní jména jako Šarýk a podobně? Toho by měli zavřít do ústavu ! Vůbec se divím, že jim ČD dovolí ty jména na nové vlaky lepit!

Myslel jsem, že Žraloci mají dostat jména měst, do kterých budou jezdit ( stejně, jako třeba Panteři).

Tak děčínští Žraloci jsou požízeni bez dotace organizované krajem(proto jsou v Děčíně až poslední),takže propagace kraje být nemusí(narozdíl od Panterů).

Apolo 17: Dík za info, já myslel, že za peníze z Průseru jsou všichni. Kolik jich nakonec v Děčíně teda bude?

Turnus je pro 4,takže jich bude max.5.
844.030 je již asi českotřebovská(jak píše někdo výše).

Ano 844.030 je českotřebovská. Četl jsem to na ní když jsem jí pozoroval jak dneska jezdila po Pce hl.n.

ad čert: naštěstí o tom nerozhoduješ a můžeš se akorát vztekat a dobře Ti tak....Kdyby jsi místo k.reportu četl raději romány, tak by jsi věděl že byl polský román a Šaryk byl pes. Narozdíl od pár šotoušků se to 90% lidí a cestujících líbí. (Všeobecně jména na lokomotivách a jména měst.)

Tak místo šotoušení si raději něco nastuduj...

http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cty%C5%99i_z_tanku_a_pes_(rom%C3%A1n)

Šaryk by se jeste dal zkousnout,ale nemelo by se to s tema zdrobnelejma jmenama prehanet.V tom ma Cert pravdu.Pro Sharky by se mohly davat i jmena treba polskych mest.Nevim proc ty holcici zdrobneliny lepej i na pantery kdyz maji jasne jmena mest,divim se,ze to prochazi.Z persingu taky musely slepit Pikaču a Mařenu.

ad Tank: Tak základ je aby ty jména dávaly smysl, souhlasím že někdy je to už i za hranicí únosnosti (myslím tím kaprovky, enterprise apod.)Pak samozřejmě by nemělo být Jytka, sice chápu vtip že to byla 714 kráva, ale i toto mi přijde vhodné tak na stanoviště a ne aby to jezdilo v provoze, kde to nešotouš nepochopí a řekne si, že jsou železničáři úplně blbý. To běžnému uživateli železnice nic neřekne. Jména z kalendáře ano, ty jsou většinou veřejností vítána dobře a i děti jsou spokojené. Samozřejmě by se to nemělo přehánět s drobnostma (Leňdulinečka) ale takové decentní zdrobnění není určitě na škodu. (Majda, Míra), určitě lepší než Marie a Miroslav. Pak by se také mělo dbát na sladění alespoň v depu, ne aby jedna mašina byla fontem 10 a druhá 15 a jedna žlutá a druhá černá. Pak také umístění, když už, tak jednotně a ne na jedný mašině vpravo a na druhý uprostřed (viz právě vršovocké katry a enterprise přes půl čela). Určitě také aby se jména často neopakovala, a ne mít v depu 5 Janiček. No samozřejmě určitě ne vulgarity. A pak také aby se dotyční, co jména vylepí aby se o ně starali a ne aby pak půl roku jezdila 371 s nápisem tík.
Myslím že se v tom krom zarytých odpůrců z řad šotoušů schodneme většina. Ale zkušenosti z provozu opravdu říkají že jména pokud jsou slušná a vkusná a vtipná jsou mezi nešotouši opravdu vítaným zpestřením, které image firmy určitě nekazí. Když zastaví vlak tak se opravdu už naučené děti chodí dívat dopředu, kdopak je veze, jestli Míra nebo Anička apod. Určitě jim nic neřekne právě ten enterprise.
Jinak Mařena byla sundána po laku a už nebyl zájem od dotyčného název obnovit a Pikaču někdo sundal a přeměnil na Piču, tak to samozřejmě dále také takhle jezdit nemohlo.
A když sme u tématu Pesa:
025 - Bolek
026 - Lolek
027 - Šaryk
028 - Jarda (bude)
029 - Matěj

(tak a teď vím že se zase plno šotoušů uvzteká...)

Tyjo tech Jardu a Mateju uz bude,urcite to nejsou prvni ani posledni stroje ktere se tak jmenuji...No snad jednou nebude treba Blb a Blbejsi....

753006: Už chybí jen "Minda" a "Pinda" Možná ještě "Jouda"

Kdyby tam byl jouda, tak je tam půlka šotoušů z k.reportu....

Dneska vyjela poprvé na vlak 844 029. (6613)

Já bych šotoušům za peníze nechal možnost pojmenovat stroj po sobě. Pak by ten seznam mohl vypadat třeba takhle:
025 - roky280
026 - Tazmánský čert
027 - Vihorlat Snina
028 - Apollo 17
029 - Obdivovatel železnice
atd.

Omlouvám se za náhodně vybrané nicky z této stránky...

Vihorlat_snina:
No CZ Loko má půjčovnu, takže proč by nemohlo pronajímat i kousek laku na jméno .

Vihorlat_snina : Smůla, neksem žádnej šotouš

Oprava za tisku: slovo "šotoušům" přelepte "fanouškům železnice". A netvrďte mi že to nejste .

ad Apollo 17:
Dráhy jsou 12 a 15 v Plzni.

Ještě k názvu Žraloků v Děčíně - Bolek a Lolek netřeba komentovat, super polskej večerníček. Šaryk je čokl z nějakého bolševického propagandistického seriálu (jak mi bylo vysvětleno), to se dá taky zkousnout, ale proč nebo podle koho se 028 bude jmenovat Jarda a 029 Matěj? Jinak dnes jsem cestou na Jedlovou a zpět viděl Bolka i Lolka a moc se mi líbil nápad, nalepit tam ty postavičky!

Jasně, místo Jardy by měl být Kapitán Kloss a místo Matěje J-23

Osobně celé pojmenovávání vlaků považuju za zbytečnou infantilnost, ale evidentně jsem v menšině, nu což, to se stává. Aspoň, že zmizela Mařena, ta fakt na mě jako cestujícího svým provedením a zněním působila "velmi pozitivně".

Kubrt: Z Mařeny je Terezka To působí mnohem optimističtěji

Tazmánský čert: bolševického propagandistického seriálu
Když nevíš o co se jedná, tak tu netlač svoje moudra

Tasmánský čert: Šaryk byl pes z polského seriálu 4 z tanku a pes. Byl to spíše dětský seriál, až na to, že se jednalo o 2 světovou válku, kdy část polské armády bojovala po boku Rudé armády, podobně jako Svobodova jednotka. Té bolševické politiky tam zase nebylo tak moc. Byl to příběh 4 tankistů, z nichž jeden vlastnil psa. Bylo to o kamrádství, bojovém nasazení za osvobození vlasti, také tam byla láska hlavního protagonisty Janka s ruskou vojandou atd. Prošli si válečnou anabázi, podrobnosti se mi již vypařily z hlavy, sledoval jsem seriál jako kluk. Myslím, že seriál běžel i po revoluci, ale pochopitelně neměl takový úspěch. Samozřejmě byl natáčen v tzv.lidovém Polsku, ale netřeba hned vše co bylo dříve natáčeno ideologicky odsoudit.

Dnes poprvé na 238 na Os 5335:

seriálu 4 z tanku a pes sem viděl několikrát a líbí se mi.Dnes ty seriály nuda v Brně

Dobrá, už necháme tankisty, ale proč ten Jarda a Matěj?

Asi podle nejakych firu,elektromechaniku,zamecniku,mechaniku atd...Persing Marena byl take tusim podle syna nejmenovaneho strojvedouciho..

Past: ...kdy část polské armády bojovala po boku Rudé armády...
Ten seriál byl o těch polských vojácích, co je sověti nestačili v Katyni postřílet...

Ten seriál byl o těch polských vojácích, co je sověti nestačili v Katyni postřílet...
Píšeš bludy.

InterregioHydra & RegioShark v současně konečné stanici trati 086:

Tak poslední dvě děčínské.

A proč Matěj a Jarda?

Joo, 028 se jmenuje po mně...

Ještě pár slov k BR 670 DB AG. Je fakt, že to bylo a je dost diskutabilní vozidlo. Svého času jsme ho měli také v CZ na předváděčce, mám dojem, že se psal rok 1998. Vozidlo bylo vyrobeno v rámci vypsané soutěže v Německu, kdy každý výrobce žkv se měl předvést, jak umí vyprojektovat a zhotovit žkv pro regionální dopravu. Toto vozidlo je jedním z výsledků této soutěže. Faktem je, že již při předváděčkách bylo jasné, že pro "patro" je jedno hnané dvojkolí málo, rovněž tak dvounápravové vozidlo asi nebylo vhodnou "pojezdovou základnou" pro patrák.
O samotném vozidle se dá toho napovídat nebo napsat více, nechci však zatěžovat tyto stránky.
Rovněž tak o celé tehdejší soutěži se dá napsat více.