Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Olomouci » Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 26. 05. 2016

Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 26. 05. 2016

dolů

autor	příspěvek
Nin	Pondělí, 02. května 2016 - 20:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 8-2003	Hanzi: a ani nevyjede World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Úterý, 03. května 2016 - 17:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 8-2003	ul.Stupkova... hlavně kup brambory anebo nechoď domů. -> 313 .... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Náhradník	Úterý, 03. května 2016 - 17:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2011	To je na zastávce... Na zastávce telefonovat může... EDIT: v předním skle je vidět odraz oznáčníku Stupkovy... (Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
jkl	Úterý, 03. května 2016 - 17:19:02
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Během telefonování stál autobus?
Nin	Úterý, 03. května 2016 - 17:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 8-2003	ten vůl bohužel řešil nějaké 3,14čoviny ze zastávky Jílová, chce se mi zvracet World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
jkl	Úterý, 03. května 2016 - 17:56:51
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Nemůžu si pomoct, ale přijde mi od Vás sprosté takhle veřejně bonzovat na internetu..
Honza7887	Úterý, 03. května 2016 - 19:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 8-2010	jkl: On je Nin určitě pan dokonalý a nikdy nic neporušil a vše vždy dělal podle předpisů a nařízení Bohužel žijou mezi námi i bonzáci
Hanáček	Úterý, 03. května 2016 - 20:29:28
Neregistrovaný host 89.24.151.249	Nin: linka 111 v kloubu je nejjednodušší a nejlacinější posílení rychlospoje na Sv. Kopeček. A proč by neměl vyjet - leda snad k tvojí škodolibosti. Seš největší fotící ubožák Nine. Stál v zastávce, já jsem s ním zrovna jel.
Dopravak007	Úterý, 03. května 2016 - 21:26:22
Neregistrovaný host 94.113.171.80	Však taky řidič ninovi vynadal
Smasska	Středa, 04. května 2016 - 00:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 10-2009	Pozor pozor! Na vědomost se dává, že je venku technická specifikace na poptávaný 1 ks elektrobusu. Takže nejdřív něco k tomu, co to asi (ne)bude za vehikl: -DP neobjednává minibus, nýbrž plnohodnotný autobus standardní délky 11-12 m -minimální požadovaný počet dveří je 3, z nichž musí být všechny minimální šířky 1200 mm (x SOR první dveře 800 mm) -všechny dveře otočné dovnitř (x SOR vně výklopné) -průchozí ulička mezi sedadly bez schodů Z toho dost jasně vyplývá, že SOR EBN 11, případně nějaký jeho derivát je téměř jistě mimo hru! Ovšem zajímavé jsou i další detaily provedení: -DP požaduje elektrobus s průběžným dobíjením -toto se má odehrávat na stanovišti napojeném na tramvajových 600 V -k rychlodobíjení na stanovišti má sloužit "robotická ruka" (tj. nikoliv pantograf) -výše uvedené se ovšem poněkud tluče s dalším požadavkem na dojezd bez dobití 150 km (tolik u průběžně nabíjených busů vůbec nebývá) -naštěstí se nekoná šaškárna a DP požaduje elektrické topení Suma sumárum, vypadá to dosti na toto (až na ten nereálný dojezd). Ale nechme se překvapit, jestli se někomu podaří podmínkám vyhovět a soutěž vyhrát. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Jva	Středa, 04. května 2016 - 06:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 6-2002	Ze šotohlediska by bylo NewUrbino (stejně tak jako oněch poptávaných 25 nafťáků) s motory v kolech mňamka. Z hlediska provozu - jak se to srovnává s parametrem "linka v centru" ( http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/centrem-olomouce-ma-jezdi t-elektrobus-dopravni-podnik-koupi-i-tramvaje-20160317.html )? Cynik - tak říká optimista realistovi...
Náhradník	Středa, 04. května 2016 - 08:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 4-2011	Z Facebooku: Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Kuba_j	Středa, 04. května 2016 - 09:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 8-2005	Smasska: -výše uvedené se ovšem poněkud tluče s dalším požadavkem na dojezd bez dobití 150 km (tolik u průběžně nabíjených busů vůbec nebývá) no třeba hradecký DP teď provozuje SOR EBN 11 s dojezdem kolem 150 km bez dobití tak, že se během dne o větších pauzách dobijí a zvládne tak jezdit celý den (cca 210-270 km), když se teda zrovna na voze nebo na nabíječce nic neporouchá . :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Náhradník	Středa, 04. května 2016 - 10:03:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 4-2011	Proč se vyžaduje šířka předních dveří 1200 mm, když cestující nastupují jen jejich 1/2? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pajzák	Středa, 04. května 2016 - 10:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2015	Náhradník: všechny minimální šířky 1200 mm (x SOR první dveře 800 mm)
Náhradník	Středa, 04. května 2016 - 12:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 4-2011	Cestující u Solarisu používají přední dveře. Polovina je 60 cm. Takže dveře u Soru jsou širší než dana polovina 60 cm Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pajzák	Středa, 04. května 2016 - 12:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2015	Proč nekdo dává do podmínek čtvery dveře, když je nepotřebuje? Proč někdo chce motor o minimálním objemu nebo výkonu, i když by mu stačil slabší? Obvykle ze stejného důvodu, jako je teď požadován rozměr dveří. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Smasska	Středa, 04. května 2016 - 13:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 10-2009	Kuba_j: s dojezdem kolem 150 km bez dobití tak, že se během dne o větších pauzách dobijí No jasně, ale ten to ujede proto, že se při pauzách dobíjí. Ale zvládne 150 km na jeden zátah bez dobití? Tak to totiž stojí v podmínkách VŘ. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Kuba_j	Středa, 04. května 2016 - 20:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 8-2005	Smasska: ano zvládne, možná jsem to trochu blbě formuloval. Když se přes noc nabije, tak pak přes den zvládne nějakých 150-160 km na jeden zátah bez dalšího dobíjení. A aby se prodloužil dojezd na těch 210-270 km, tak se navíc během dne při delších pauzách (kdy stejně řidič čerpá BP) dobije rychlonabíjením z nabíječky na Terminálu HD. Co by se ještě hodilo uvést je, že elektrobusy SOR mají topení na naftu, takže se jim v zimě výrázně nesníží dojezd jako v případě elektrického topení. Ale ve velkých mrazech někdy pořádně nestačilo i to naftové topení (malá kapacita). Náhradník: Proč se vyžaduje šířka předních dveří 1200 mm, když cestující nastupují jen jejich 1/2? Aspoň tak jsou všechny dveře v daném autobusu pěkně unifikované . (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Baterky a dojezd	Středa, 04. května 2016 - 22:11:18
Neregistrovaný host 91.232.214.254	Sice je asi brzo na tento dotaz, ale jaký bude mít ten elektrobus předpokládaný dojezd po 2 až 4 letech provozu? A kolik nabíjecích či rychlonabíjecích cyklů ty baterie vydrží? Když to porovnám s kapacitou baterií u dnešních notebooků (jedná se o podobnou technologii), tak myslím, že za pár let bude v DPMO hodně veselo a i cestující jistě zažijí pár "zajímavých" zážitků...
Smasska	Středa, 04. května 2016 - 22:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 10-2009	V polovině životnosti se plánuje výměna baterek, tj. cca po 6 letech. Výměna nastává tehdy, když se kapacita baterek sníží cca na 80 % původního stavu. Zdroj: SOR Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Náhradník	Čtvrtek, 05. května 2016 - 00:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 4-2011	Baterky a dojezd: to zatím nikdo nevyzkoušel. Jakou budou mít baterie životnost nikdo neví. Dobíjením v garážích nízkými proudy za ideálních podmínek vydrží baterie relativně dlouho. Pokud budou baterie dobíjeny po trase vysokými proudy a několikrát za den, životnost baterií rapidně klesne. Počet cyklů nabijení baterií je omezen. A tímto rychlodobíjením počet cyklů klesá a tím rapidně klesá celková životnost baterií... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Smasska	Čtvrtek, 05. května 2016 - 00:55:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 10-2009	Náhradník: Nedá se říct, že rapidně, přece jen jsou na toto baterie konstruovány (byť samozřejmě jejich kapacita klesá). Co mi bylo řečeno, tak velký vliv na životnost má správné noční "balancování" v garáži malými proudy, přičemž na trase s dobíjením v pauzách baterie nemůže (resp. neměla by) být dobita naplno, jelikož by to zkutečně mělo na kapacitu. Spíš by mne zajímalo, jak bude elektrobus s dobíjecí technologii na střeše snášet neustálé stání na dešti, v zimě apod. Mám takový dojem, že v Praze a Hradci jsou pod střechou. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Náhradník	Čtvrtek, 05. května 2016 - 16:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 4-2011	Před chvílí jsem jel z Kopečka a ve Chvalkovicich stojí autobus 11 a jsou u něj hasiči a policie. Asi nějaký těch problém. Poškození jsem žádné neviděl. Asi to trochu blaflo ... Solaris 631... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
KarosaB941E	Čtvrtek, 05. května 2016 - 20:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2012	Náhradník: Náhrada byl bus 637, 631 si 18:50 odjížděla do vozovny. Něco málo po 18. hodině střet 636 na a-x s automobilem.... Dnešek se povedl CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
KarosaB941E	Pátek, 06. května 2016 - 14:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2012	Náhradník: Zná se příčina požáru ? CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
qoiko	Sobota, 07. května 2016 - 18:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2014	KarosaB941E: Plameny šly od pravé přední pneumatiky, dle toho usuzuji, že to bylo způsobeno špatným rozevřením brzdových destiček. Už při jízdě na Kopeček byl ve voze strašný smrad. To dokazuje, že řidičům na vozech vůbec nezáleží.
Nin	Sobota, 07. května 2016 - 19:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6400 Registrován: 8-2003	a dnes je po opravě na a-19/5 -> 638 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
qoiko	Sobota, 07. května 2016 - 19:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2014	Nin: Máte nějaké fotky? Bohužel jsem neměl dnes to štěstí...
Nin	Sobota, 07. května 2016 - 19:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6401 Registrován: 8-2003	mám, stáhnu a dodám.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 07. května 2016 - 20:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6402 Registrován: 8-2003	dnešní 638 na a-19/5.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 21:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 8-2003	317 na Tržnici.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Honzamhdol	Pondělí, 09. května 2016 - 18:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 1-2005	Ad požár 631-nejel s tím náhodou řidič-brigádník?
KarosaB941E	Úterý, 10. května 2016 - 15:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 1-2012	Honzamhdol: Ano, byl to brigádník.. Starší řidič, často jezdí v době výluk nebo na spojích, kde jezdí kloubové vozy. Jméno zveřejňovat nebudu. CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Honzamhdol	Středa, 11. května 2016 - 20:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 1-2005	KarosaB941E: Ano, to je přesně ono...
Karosa 776	Středa, 11. května 2016 - 21:35:22
Neregistrovaný host 77.48.97.76	A to má nějaký vliv na to, že měla 631 problém? Nechcete tím doufejme říct, že díky tomu, že řidič brigádník něco zanedbal a proto měl vůz požár...
Honzamhdol	Čtvrtek, 12. května 2016 - 12:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 1-2005	Karosa 776: Neříkám, že ano, ale někdy jsou někteří řidiči-brigádníci u obou trakcí, tzv. laxní, a je jim všechno jedno... Ale to platí samozřejmě i u některých "kmenových" řidičů na plný či částečný úvazek... Bo lidé jsou různí, že...?
Nin	Pátek, 13. května 2016 - 10:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6416 Registrován: 8-2003	a je po 767... http://seznam-autobusu.cz/vuz/16428 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Pátek, 13. května 2016 - 16:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6417 Registrován: 8-2003	Muzejní noc -> 20.05.2016... http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=594 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
jkl	Pátek, 13. května 2016 - 17:10:19
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Muzejní noc -> jízdní řád zde (2. strana dole)
KarosaB941E	Sobota, 14. května 2016 - 00:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 1-2012	Pánové, ruku na srdce. Schválně.. Kolik např. vyučených automechaniků jsou řidiči autobusu ? Vždyť je to samý vysokoškolák, učitel, právník... Copak tihle lidé mají nějaký vztah k technice, přesněji k autobusům ? CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Ressel	Sobota, 14. května 2016 - 10:51:08
Neregistrovaný host 94.113.170.231	Dobrý den, mohu se zeptat znalých, od čeho se v OL odvíjejí časové polohy těch nočních autobusů? To navazuje na nějaký noční vlak Košice-Praha a jinak smůla? Přijde mi divné, že se vypraví jeden spoj pro čtyřicet lidí a konec. To fakt není poptávka po nějaké zmenšené variantě brněnských "rozjezdů" z náměstí Hrdinů?
Hanzi	Sobota, 14. května 2016 - 12:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 3-2007	Ressel: Hlavně šetří radnice, proto je to tak osekané.
Nin	Neděle, 15. května 2016 - 17:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6424 Registrován: 8-2003	samá šantovka.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Karosa 776	Úterý, 17. května 2016 - 16:35:12
Neregistrovaný host 77.48.97.76	Vzhledem k ukončení provozu posledního vozu typu Karosa B932, zde vyšel článek, který se za provozem celkem osmi vozidel tohoto typu ohlédnul. Třeba by to mohlo někoho zajímat. Viz: Ulice města Olomouce opustil poslední vůz typu Karosa B932
jeffyhardy	Středa, 18. května 2016 - 10:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2011	Měl bych dotaz, lze nějak poznat kurz vozidla jako cestující ? Jako třeba v Brně a v Praze fungují tzv.kurzovky na okrajích čelního skla , funguje něco podobného , nebo kurz znají jen zasvěcení ?
Nin	Středa, 18. května 2016 - 11:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 8-2003	Dle JŘ.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Karosa 776	Středa, 18. května 2016 - 13:27:39
Neregistrovaný host 77.48.97.76	Zde v kapesních jízdních řádech si lze najít spoj přímo s číslem kurzu v posledním sloupečku. Na autobusech se fyzicky kurzovky neukazují. http://www.dpmo.cz/jizdni-rady-kapesni.asp
Trupman	Středa, 18. května 2016 - 22:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 12-2005	Cca 20 měsíců starý asfalt na zastávce Zenit. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
jkl	Čtvrtek, 19. května 2016 - 16:35:14
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Není tento asfalt původní? Při rekonstrukcích silnic se zpravidla zastávky autobusů neřeší..
Trupman	Čtvrtek, 19. května 2016 - 16:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 12-2005	ne Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Nin	Pátek, 20. května 2016 - 16:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 8-2003	310 s motorem (767) je dnes na a-19... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
jkl	Pátek, 20. května 2016 - 17:13:26
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Nin: Již jsem měl tu čest.. Při brzdění autobus vydává strašné zvuky..
Nin	Pátek, 20. května 2016 - 22:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 8-2003	772 a 775 -> Muzejní noc 2016 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 22. května 2016 - 09:27:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 8-2003	Tak kde je focena 772 ? World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Křelov	Neděle, 22. května 2016 - 16:28:36
Neregistrovaný host 94.113.171.80	Nin : V Křelově?
AveKaros	Středa, 25. května 2016 - 19:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 9-2014	K olomouckým muzeím jezdily Karosy Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
Nin	Čtvrtek, 26. května 2016 - 08:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 8-2003	http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/parkovani-na-kopecku-ma-v yresit-kloubovy-autobus-a-chytre-znacky-20160525.html World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Lumík	Čtvrtek, 26. května 2016 - 20:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 5-2004	To se vážně musela po tolika letech dělat studie za miliony, když cestující volají po kloubácích na a-111 už dlouho? M H D - O l o m o u c . c z S L E D O V A Č K A nasazení olomouckých tramvají a autobusů
Nin	Čtvrtek, 26. května 2016 - 22:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6438 Registrován: 8-2003	Lumík: špatně..hold ty peníze musí mít svůj cíl.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru