| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 21. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 21. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17815 Registrován: 5-2002 
|
Zajímavé je, na koho je firma LB bus psaná (zdroj: www.justice.cz) TOMÁŠ LIŠKA, dat. nar. 8. dubna 1977 Hřbitovní 1280, 330 23 Nýřany ...by měl být vedoucí ČSAD ve Stříbře. VÁCLAV BELŠÁN, dat. nar. 2. listopadu 1977 č.p. 3, 345 62 Bukovec ...by měl být řidič ČSAD Stříbro, jezdil tam určitě někdy kolem roku 2012 s Crosswayem. A ještě tu mám tohle, foceno v říjnu 07 v garážích ve Stříbře. Jmenuje se to AT 56-14 a S-A to nezná.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
VáclavK.
|
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
A nemůže být příčinou toho, že tento vůz SA nezná, vyřazení v době, kdy se SA teprve tvořil a nebyl zdaleka úplný. Sám uvádíte, že je to foceno v roce 2007. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17816 Registrován: 5-2002
|
SA nezná ani mnohé současné vozy, protože je jich hodně, protože pořád nějaké přibývají a nějaké ubývají, protože dost autobusů je někde schovaných a moc se neobjevují na veřejnosti a protože to prostě nelze mít kompletní. Zrovna dneska jsem na D5 potkal v protisměru nějaký stříbrný malý autobus kulatých tvarů neznámého typu, který měl na boku velký nápis v duchu "Město Bělá nad Radbuzou", o tomhle autobusu se evidentně ještě vůbec neví. Takže soudruzi zde přítomní, máte to za úkol ověřit.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2016 |
U VKJ Autobusy v Klatovech v garážích již z dálky spatřena nová Setra S 515 HD. RZ na dálku nerozeznána![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10137 Registrován: 12-2007 
|
Myslím, že tu ještě nebyla fotka Cwaye LE ČSAD:
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14164 Registrován: 8-2002 
|
fotonovinky na s-a: 4AX 1010 mini Iveco Tagorating 5Z5 7463 Recreo ČSAD 6P4 2320 Bova Futura asi Seko bus |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17820 Registrován: 5-2002
|
Zrovna dneska jsem na D5 potkal v protisměru nějaký stříbrný malý autobus kulatých tvarů neznámého typu, který měl na boku velký nápis v duchu "Město Bělá nad Radbuzou", o tomhle autobusu se evidentně ještě vůbec neví. Takže soudruzi zde přítomní, máte to za úkol ověřit. Hm. V sobotu večer jsem spadnul z autobusu rovnou do postele a mozek jsem někde cestou ztratil. Už jsem ho našel a použil: http://seznam-autobusu.cz/dopravce/mesto-bela-nad-radbuzou http://www.sumavanet.cz/bela/fr.asp?tab=mubela&id=759&burl= Takže to vypadá, že Master pořád ještě žije. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14179 Registrován: 8-2002
|
kralovickej Šnajdr 6P4 7667 naživo... ...a zánovní naleštěnej Belgičan na výletě v Sušici ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14184 Registrován: 8-2002
|
6P7 0151, bílej zánovní? zájezďák dnes dopo na Těšínský. zapsal jsem si Bova Futura, ale ČKP tvrdí MAN. pojištěný to je od 28.04.16, ORP Plzeň. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14187 Registrován: 8-2002
|
1SX 2662 na Lobezský 5P2 0450 v Plzenci "novej" Vavřička z Kralovic u Globusu |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10143 Registrován: 12-2007
|
Pavel2: odkaz1 a odkaz2 - netušíš, na jakých linkách to jezdí? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A abych jen tak nekecal..
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14189 Registrován: 8-2002
|
možná MJ že by věděl. já jsem takový povozy vůbec nečekal ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") vlastně jsem jen majznul co zrovna jelo okolo... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14190 Registrován: 8-2002
|
kdyste nevěděli kam se třeba podělo LC956 3P0 8080, tak to bych taky měl vyfocený http://seznam-autobusu.cz/vuz/34830 zajímalo by mě bližší info k tomuhle červenýmu MANu v Sušici: http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/141678#photo evidentně patří k tomu baráku v pozadí, ale nevím ani co je to za typ... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11546 Registrován: 4-2003 
|
MAN je SL200. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17826 Registrován: 5-2002
|
možná MJ že by věděl MJ nic neví. zajímalo by mě bližší info k tomuhle červenýmu MANu v Sušici: Mě taky, ale včera jsem kolem několikrát jel a jednou šel a nepotkal jsem ho tam.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14194 Registrován: 8-2002
|
když jsem se u redMANa vyskytl já, byla tam jakási pani tak okolo 50 a do busu cosi nakládala, nevšímaje si okolí. chodila z baráku do busu a zase z5. neměl jsem odvahu se jí ptát co je to za vůz, kde se vzal, k čemu slouží atp., ještě by mě chtěla vytáhnout film z aparátu nebo nějakej úplatek |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14195 Registrován: 8-2002
|
co mám napsat na s-a k tomu Vavřičkovi za typ? Menarini 101 SH? asi to má motor od MANa a na čelním skle rakouskou 9denní dálniční známku z roku 2000. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10144 Registrován: 12-2007
|
MJ nic neví. To není nic nového ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17827 Registrován: 5-2002
|
MJ nic neví. To není nic nového [biggrin][biggrin][biggrin] Hlavně že tu ze mě celé odpoledne taháš dojmy a postřehy provozu autobusů na Šumavě
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10146 Registrován: 12-2007
|
MMM ovšem ví, že nic neví ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") a ví to naprosto přesně! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14197 Registrován: 8-2002
|
C935 3K4 8046 stála v po 27.06. na pumpě Slovnaft v Borský ulici. SOR 3B1 9758 před chviličkou projel Částkovkou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17829 Registrován: 5-2002
|
Oprava odkazu na 3B1 9758: http://seznam-autobusu.cz/vuz/526
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14208 Registrován: 8-2002
|
zatr sakr, jaxe mi to tam přimotalo? ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 6-2010 
|
7C0 9779 odchycena v Dobřanech: Z Dobřan ještě pár dalších zelených: Něco ze Stodu: A nakonec tradiční Štych (pro mimoplzeňácí Vstiš) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 6-2010
|
První fotka je samozřejmě 7S0 9779, nikoi 7C0. Jsem holt generace, co sbírala céčka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17833 Registrován: 5-2002
|
Novinka z Klatov: První fotka jen dokumentačně, foceno zezadu při průjezdu kolem, protože toho jedince za volantem jsem fakt zblízka vidět nepotřeboval. Po nějaké době Setra přejela na odstavnou plochu a zaparkovala. Velký šéf vystoupil, nejprve chvilku obcházel kolem vozu a zálibně si ho prohlížel. Poté se odebral k plotu, k okolnímu světu se otočil zády, z rozepnutých kalhot vytáhl malého šéfa a začal konat. No a tak jsem z rozepnutého batohu vytáhl Fotův aparát a začal taky konat
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14233 Registrován: 8-2002
|
ještě nevíme komu to konání přineslo větší požitek ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") včerejší novinka: 6P7 1564, 101, Crossway bílý (12M?), Palackého nám. směr Lochotín, 9:30. registrace je plzeňská a docela čerstvá (06/2016), jestli je to ČSAD nebo nějakej soukromník samozřejmě netuším. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 7-2006 
|
Jestli to je Euro 6, tak to bude novinka u ČSAD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 12-2005 
|
Že by CSAD po několika letech opět koupili nový autobus. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14234 Registrován: 8-2002
|
obávám se, že to mělo starší (tradiční) xicht, ne ten nově zprzněnej. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 7-2006
|
Tak je to něco jiného, ale tu E6 také vyhlížejte. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14235 Registrován: 8-2002
|
až zas bude čas a klid, pustím se do CANových fotek z půlky června, tam je zachyceno taky dost novinek. o víkendu už jsem jiný náhodný odlovy nasázel na s-a, ale je to pracný a časově náročný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2013 
|
jsem si všimla zajímavé věci, možná jsem objevila tkzv."ameriku"........http://seznam-autobusu.cz/vuz/20332 ......P.Pazdera....firma Redos West, sídlo Babylon,.... se udělal zřejmě pro sebe......na stránkách Probo busu...už je vedoucí v Domažlicích....P. Sedlák.....možná jsou mé úvahy liché....když tak mě opravte díky (Příspěvek byl editován uživatelem verča.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17835 Registrován: 5-2002
|
Zas až tak jsi Ameriku neobjevila, já to vím od přelomu května a června. Ale aby to bylo vtipnější, tak tenhle autobus tu a tam jezdí i s panem majitelem dál na lince na Folmavu, protože nejsou lidi. Tenhle týden tam třeba bude každý den. A ještě jedna věc - na lince 435040 Ruda - Sušice by měl teď jezdit autobus a řidič od Ptáčka. Protože nejsou lidi.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 12-2005
|
Martin_J: Slavná Arriva, koukám, že problémy s řidiči mají po Praze, Východních Čechách také u Probo busu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17836 Registrován: 5-2002
|
A divíš se? Kousek od Domažlic je Německo a tam dají českému řidiči 1800 € měsíčně. Za ty peníze se vyplatí dojet tam každý den autem. A třeba jen u Baumgartnera jezdí tři Češi, třeba tenhle je z Nýrska. A chybu nehledej v tom, že je to Arriva, ČSAD Domažlice má úplně ten samý problém.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 12-2005
|
Martin_j: To máš pravdu, v této oblasti se to dá pochopit, ale třeba v Pardubickém kraji, to moc nechápu. Ale proč ten soukromník toho řidiče má? Arriva přebírá nové a nové firmy a pak má problémy s nedostatkem řidičů. To samé je v Praze - Stenbus, Štěpánek, Uher - mohou řidiče půjčit a Arriva je nemá. U Arrivy bude asi někde nějaká chyba. Nemyslím si, že by u Ptáčka, Štěpánka měl řidič více peněz než u Arrivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 4-2013
|
Martin j: díky za upřesnění, úplně náhodou jsem na to přišla při prohlížení na seznamu autobusů a prodaný neoplán ...u toho figurovala už zmíněná firma Redos West...tak jsem se pídila dál...takže náhoda, jinak bych byla v přesvědčení, že p. Pazdera je ještě vedoucím domažlické provozovny PROBA....prostě furt se něco děje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10090 Registrován: 4-2006 
|
Jak říká MJ. Bratranec jezdí do Německa (80km do vnitrozemí+ Domažlice), jezdí se sklápěčkou za 2200 éček. Ráno tam musí být na 6 a ve 14 končí a to záleží jak mu to vyjde někdy už i ve 13 když se mu nevyplatí další točka která je asi 160km. Jezdí také ve třech v jednom autě. Jako bonus má každý týden plnou nádrž nafty od zaměstnavatele grátis. Jelikož jinde nikdy nepracoval než v Německu tak tam má nárok i na přídavky na děti. Tomu Arriva,ČSAD Plzeň nebude nikdy konkurovat.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10091 Registrován: 4-2006
|
ad Švarc nediv se ani té Chrudimi. Tam to hodně sbírá Šmídl transport. Ať už na svých kamionech nebo v logistickém centru(naproti autodromu). A u něj se prostě vydělá víc. A za další trh je prostě vybraný. Ti co jsou po úřadech práce to už jsou nemakačenka. Ty dělat nechtějí. Absoloventi škol tohle dělat až na vyjjímky dělat také nebudou. A teď otázka kdo tedy když to nikdo nepůjde dělat.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 12-2005
|
Ares1: V tom případě je to chyba státu - kdyby vytvořil např. 10 středních škol (učňáků) pro řidiče profesionály, kde si udělají grátis řidičák na C + D, tak by částečně problém mohlvyřešit. Prostě 60 tisíc za D + profesák je příšerná suma pro normálního člověka. Tohle mě vždy odradilo, kdyby to byla částka někde okolo 20 tisíc, tak si plno lidí ten řidičák udělá a bude to pak klidně jezdit jako brigádu - za půl roku to má zpátky a v těchto velkých firmách jako Arriva by brigádníci určitě uplatnění našli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10092 Registrován: 4-2006
|
máš pravdu, to je chyba celého školství a to patří státu. Naše školství generuje spousty studentů humanitních oborů. První co je třeba omezit vysoké školy. A to zejména ty humanitní. Ale na to nikdo nechce slyšet.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 4-2013
|
....omezit vysoké školy?......no nevím, nevím...omezovat vzdělání, to jistě není řešení (Příspěvek byl editován uživatelem verča.) |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10173 Registrován: 12-2007
|
První co je třeba omezit vysoké školy. A to zejména ty humanitní. Ale na to nikdo nechce slyšet. Netvrdil bych omezit, ale prostě mladým musí být jasný, že 300 lidí z oboru XY/rok práci v oboru prostě nesežene. Druhá chyba je, že stále všici říkaj: musíš mít vysokou školu, hlavně nechodit na učňák. Slýchám to všude od základky. To jsou prostě nesmysly non plus ultra, přičemž šikovný truhlář bude mít trojnásobné příjmy oproti člověku z humanitní VŠ, ale často i z ekonomek, který generujou taky hafo lidí. Tituly zcela ztratily nějakou prestiž. Další chybou je absence souvislých praxí, kde by si i podniky mohly vychovat budou zaměstnance.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10093 Registrován: 4-2006
|
ad MMM vzal si mi to z úst. Já jsem kdysi za komunistů chodil na obráběče kovů. Pak jsem dále studoval až po učňáku. Ale na toho obráběče jsem se dostal se štěstím. Měl jsem tehdy jednu trojku. Už to byl problém se tam dostat. Když dnes mluvím s těmi co dnes učí, tak dnes se tam dostane klidně s několika čtyřkama. Celé se to posunulo. a to je to co je špatně. Na těch vysokých školách jsou i studenti, kteří tam nemají co pohledávat. Komu si myslíš že dáš Verčo přednost člověku s odpovídajícím vzděláním, nebo člověku se vzděláním mimo obor? Jak říká MMM generujeme lidi kteří nemohou nikdy najít práci. Stát musí generovat lidi se vzděláním v oboru které potřebuje. Jen si vem kolik stát generuje lidí z gymplu. Pokud jde o přípravu na vysokou dobrý(ale například odborné vysoké je to také k ničemu) Ale pak jich spousta dále nepokračuje a to ti upřímě řeknu pro odborné práce nepoužitelní. To jsou holá fakta. Zkus se zeptat personalistů, většina z nich je z toho šedivá až na zadku. "Druhá chyba je, že stále všici říkaj: musíš mít vysokou školu, hlavně nechodit na učňák." ano to je další problém. Veř že tito lidé opravdu dokážou vydělat více než ten ekonom, nebo humanista.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 6-2005 
|
S personalisty bych to neviděl zrovna růžově, často jde o ty vámi nenáviděné humanitní absolventy. Z nářků mého dávného kolegy: "A pak sežeň odborníka, když ti všechny lidi s praxí nebo schopné absolventy vyřadí, protože se jí nevejdou do škatulky..." Na IT vybere absolventa suchdolského Oxfordu, který ve 29 letech hledá první práci a jehož jediná dosavadní kvalifikace byl prodej vánočních stromků. Vydržel dva dny. :-) Ovšem není ale humanitní škola jako humanitní škola a humanitní obor jako humanitní obor, to zas pozor. Je totiž rozdíl mezi nějakou sociokulturní antropologií a třeba pajdou nebo gender studies a lingvistikou - jazyky a učitele narozdíl od povídání o říkání nebo rovnou páchání škod potřebujeme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17837 Registrován: 5-2002
|
Švarc: Na Arrivu to nesváděj. Tahle firma byla jedna z prvních Arriv v CZ, ve Vršovicích i Hradubicích byl tou dobou ještě Connex. A dřív ty problémy neměla.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 4-2005 
|
Náhodou vaše obavy o budoucnost toho rance humanitních študáčků jsou dojemné. Stát se o ně totiž stará tím že vytváří nové a nové neziskové organizace, štědře dotované, jako je hatefree culture nebo člověk v tísni. Tam jich může parazitovat mnoho jak na ostatních spoluobčanech tak ruzných chudákách od Košic až po Ulambátar. Takže nemějte strach že by se hnali někam za prací nedej bože odpovědnou a časově náročnou jako je řízení prostředku hromadné dopravy Martin_j: Souhlas, neni Arriva jako Arriva, ale spíš ta horší Arriva přizpůsobí tu lepší na úroveň sobě vlastní.
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 6-2010
|
Ares1: Stát musí generovat lidi se vzděláním v oboru které potřebuje. I prd, velebnosti... Kdybys napsal "trh musí generovat lidi se vzděláním, které potřebuje", tak bych to bral. Ale stát? Stát ví, co potřebuje? Stát ví h...no. Stejně jako to věděl před rokem 89, když tak všechno krásně naplánoval, že nebyl ani ten hajzlpapír. Kdepak, stát bych úplně vynechal, trh by to hravě vyřešil, ale za předpokladu, že se do něj stát nebude montovat. Ale jak správně píše 6120 - stát se o nepotřebné absolventy všech možných i nemožných pseudooborů štědře postará formou dotací a uměle vytvořených pracovních míst a lidem - živnostníkům a podnikatelům, kteří chtějí vytvářed skutečné hodnoty bude dál házet klacky pod nohy. Tím budou dál vznikat podobné problémy jako ty s řidičema u Arrivy a lidi budou dále volat po větší roli státu. Na a tak pořád dokola. Takže pokud chcete, aby situace s nedostatkem řidičů byla ještě horší, pak žádejte o pomoc stát. A ten s radostí vyhoví, protože rozhazovat cizí peníze na nesmysly mu jde velice dobře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5079 Registrován: 4-2005
|
No je zajímavé že dopravu stát například zcela vypustil ze své kompetence a to téměř všechny druhy, průmysl taky byť ten zpětně sanuje (OKD) za chyby vlád minulých nebo i těch které jsou dneska u vesla zaplatíme zase my všichni. Nicméně třeba o příjem některých médií se stará přímo zákonem - nepochopitelné. Takže se dá očekávat že až to klekne uplně tzn nebude to jezdit, nebo tak mizerně jako nějaký maršutky (až se sejde dost lidí tak se pojede), je možné očekávat jeho zásah, a to opět z kapes nás všech. V dopravě je trh díky dotacím a současné podobě výběrových řízení už tak pokřiven že s tržním kapitalismem to nemá nic společného. Marně přemýšlím co je tohle vůbec za systém, ale tržní kapitalismus ani náhodou. Tady pravidla trhu nefungují! A tam kde se skutečně pracuje, dnešní mladý lidi prostě v naprosté většině nikdo nedostane. Možná je to tím že nejsou tak tupý jak si my starší myslíme a dobře vědí že stejná mzda ve velikosti podpory vyspělých zemí EU se dá tady u nás i vyválet. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 5-2006 |
Asi je horko... A taky jsou dovolené, takže se řidič a vůz z linky 55 octne na lince jiné. Odstraní ceduli s číslem za předním oknem, aby nemátl cestující. Cestující senior: Já jedu na občanku Řidič: Bohužel, to vám tu neplatí. Tohle není pětapadesátka. CS: Tak proč to tu máte napsaný? Támhle vzadu na boku... Po dojezdu vezme řidič černou izolepu a tam vzadu na boku samolepku přeškrtne. O dvě hodiny později: CS: Já jedu na občanku Ř: Bohužel, to vám tu neplatí. Tohle není pětapadesátka. CS: Tak proč to tu máte napsaný? Támhle vzadu na boku... Ř: Je to škrtnutý! CS: Ale je tam... Po dojezdu řidič strhne samolepku i černou izolepou. CS: Já jedu na občanku Ř: Bohužel, to vám tu neplatí. Tohle není pětapadesátka. CS: Ale já ji viděla na druhé straně autobusu, když jste přijížděl! Po dojezdu řidič strhne samolepku i na levé straně vozu. CS: Já jedu na občanku. A proč tu nemáte nikde nalepno, že je to pětapadesátka?? (Příspěvek byl editován uživatelem wlasta.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17838 Registrován: 5-2002
|
Nalezeno na Facebooku, foceno 1.2.2016, autor Tomáš Pospíšil: Jde o tento autobus a policie právě zjišťuje, proč má na sobě RZ z tohoto autobusu. Prověřování jim trvalo celé odpoledne, autobus prohledávali opravdu důkladně, takže třeba hledali vyražené výrobní číslo někde vzadu u motoru, byly kolem toho asi takové policejní manévry, jako kdyby v tom autobuse našli bombu (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_j.)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10175 Registrován: 12-2007
|
Ovšem není ale humanitní škola jako humanitní škola a humanitní obor jako humanitní obor Souhlas. Např. v Silicon Valley jsou jisté humanitní obory oceňovanější více než IT. Například lidé, co zkoumají trh, marketing atp. A rovněž jsou neziskovky, které jsou prospěšné a ty, které nedělají nic. Na těch vysokých školách jsou i studenti, kteří tam nemají co pohledávat Problémem je, že často je VŠ titul požádován i na pozice, kde je de facto zbytečný. Na dálkovém se mnou studovala paní, kde se změnou vedení ve firmě ABC bylo řečeno, že na tuhle pozici musí mít Ing/Mgr, byť předchozích 10 let to zvládla bez něj. Kde to skončí? Teď každý musí mít Ing/Mgr, za 20 let to bude doktorát nebo MBA? Tohle je prostě jen degradace titulů jako takových. Wlasta:
Be clever - use public transport!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10176 Registrován: 12-2007
|
Jinak včera na svozu z DAIKINu viděna LC736 9S3 7722 firmy ADUS. A 5Z5 7482 C935 Recreo, div. Stříbro ČSAD Plzeň. (Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 4-2013
|
já jsem celkem asi dost naivní optimistka, ale myslím si, že jediné možné řešení, je dle mého skromného názoru, zvýšit atraktivnost strojních oborů,tím že si budou podniky vyhledávat už na základkách možné studenty a nalákat je na stipendia a různé benefity, ale to si budou moc dovolit asi jenom velké firmy, které na to mají dost finančních prostředků a jak zde zaznělo na stát se asi moc spolehnout nedá, no pokud něco podpoří příslušný kraj, tak by to bylo chválihodné.......a nebo jsem totálně mimo mísu a zakopaný pes je bůhví kde![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ...a laskavý čtenář ať promine..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 6-2011 
|
Každý (humanitní) obor někoho baví a někdo jej chce studovat, stejně tak je pro něj i někde nějaké množství uplatnění Důvody proč se lidé neženou řídit autobusy jsou nedostatečné platové ohodnocení a časová náročnost (vzít na sebe zodpovědnost za lidi uvnitř a jít do práce na 13 hodin za XY 000 zvládne jen několik nejotrlejších a různí šotouši. - zvlášť pokud X=1). Důležité je zmínit nižší společenskou prestiž než u jiných povolání (proto mnozí raději přijmou riziko neuplatnění se a jdou na VŠ), s tím souvisí fakt, že řízení autobusu, truhlářství, sklenářství a pod. nejsou povolání "pro všechny". Velkou roli tu hraje prostředí, ve kterém dítě vyrůstá - dítě v rodině dostane určitý sociální kapitál (soubor kontaktů a vazeb na jiné lidi) a tak je dítě manifestační elity dobře obeznámeno s pravidly golfu, ale traktor vidělo dvakrát v životě, dítě z dělnické třídy má zkušenosti zcela opačné - na základě těchto zkušeností, také uvažuje o své budoucí profesi. Permeabilita (propustnost mezi soc. třídami) v naší společnosti je, ale mnohem atraktivnější je přesun vzhůru (lidé milují pocit, že získali něco lepšího - ať už vám někdo nabídne práci, po jejímž přijetí by jste si přikládali vyšší hodnotu, nebo (zcela jiný příklad) svádíte dívku, pro níž máte vyšší hodnotu, než ona přikládá sobě) a také dítě "klesající" z tříd elit má díky větší ekonomické moci své rodiny velkou šanci, že jej "zachytí" a pokles se konat nebude. (s radostí z něčeho lepšího přímo souvisí znehodnocování titulů) Stát na trhu místo jistě má, neboť může například chránit ty, kteří v tržním mechanismu tahají za kratší konec provazu (zákazníky podvedené nekvalitním výrobkem/službou nebo chudé). Nakládání s veřejnými penězi je problém, protože jsou všech a vlastně nikoho. Že se v Praze postavila zastávka metra (Střížkov) za šestinásobnou částku (650 mil.) co jiné (Invalidovna), jistě v pořádku není ------------------ Wlasta: MJ:
TC 51-80
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 6-2011
|
A teď o autobusech, včera jsem rovněž recreo vyrobené roku 2001 a vlastnící RZ 5Z5 7482 zahlédl a tak jsem prohnal RZ 5Z5 7441 až 5Z5 7505 ČKP a jako autobusy jsou uváděny (jen) následující: 5Z5 7463 (ta byla snad již focena na S-A), 5Z5 7465 (o té jsem sem psal) a 5Z5 7482 RZ 5Z5 7445, 47, 58, 61, 62, 78, 87, 89, 92, 97, 500, 503 a 505 ČKP nezná
TC 51-80
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10094 Registrován: 4-2006
|
6332 jenže chápej že prostě na trhu práce pro tolik absolventů humanistů není prostor. Ač nerad ale to co popsal 6120 je prostě tak. Většina mladých si nechce špinit ruce a pokud možno strávit pracovní dobu sledováním internetu v klimatizované kanceláři. Jenže aby na to stát měl musí se také pracovat. Lidé chybí ve spoustě profesí. Strojaři,zedníci,řidiči,truhláři,různí technici,elektrikáři atd. ad Venca promiň ale školství je z většiny státní. Stát musí regulovat školy. Trh to nevyřeší. Konečně kdo rozbil školství? Stát. Zajímavé je že dříve ten stát ty lidi uměl připravit. Jenže po revoluci se začalo dít že rychle všechno rozj.... A teď se brečí že to není. Třeba tehdejší vojna generovala řidiče. Ty nám ovšem pomalu končí. Třeba jak říká Verča určitě dobré je když firmy pracují už s studenty a podpoří je. Velké to tak i dělají, ale menší na to zkrátka nemají. ad Venca jo kam je mají dát, když stát ty školy houfně ruší. Pochopitelně když do nich nemá studenty, které podporuje na vysokých školách, ač tam nemají co pohledávat.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5080 Registrován: 4-2005
|
Musim taky souhlasit s Aresem a klidně rád když napíše že po revoluci se začalo dít že rychle všechno rozj.... , a i to co bylo vymyšleno dobře muselo jít do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") z principu. Největší průser pak nastal po roce 2005 kdy došlo ke zrušení ZVS. Ten rok by nikoho nezabil, a dnes vidíme že to zdaleka nebylo jen o zelené barvě a bojové připravenosti. Nahnat do systému ČSLA (ne AČR) dnešní swagery, hipstery, hiphopery tak jich tam 50% chcípne po měsíci. Odpovědnost i kázeň se tam ovšem naučila kde jaká nezlomitelná mánička - podivejte se na kategorii padesátníků - jenže čas zaměstnavatelé nezastaví takže musí pracovat s tím co současný systém vyprodukuje - svízelná situace Pokuď by dopravci začali rozdávat 30 tisíc plus za základních 160 hodin, situaci by to zlepšilo ale určitě nevyřešilo protože těch 10 a více let zrušení ZVS a totální devastace školství se prostě projevit musí.
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 6-2011
|
na trhu práce pro tolik absolventů humanistů není prostor Netvrdím, že volných míst je nekonečno, jen odmítám omezování vzdělávání. Většina mladých si nechce špinit ruce a pokud možno strávit pracovní dobu sledováním internetu v klimatizované kanceláři To bych spíše připisoval prestiži z daného povolání (leč je pravda, že to spolu souvisí) Musim taky souhlasit s Aresem a klidně rád když napíše že po revoluci se začalo dít že rychle všechno rozj.... , a i to co bylo vymyšleno dobře muselo jít do [zadnice] z principu Před revolucí jistě mnoho věcí nebylo ideální, ale vzhledem k odporu k předešlému systému se často rozvrtaly i dobře fungující věci Vojna Nevnímejme věci jen černobíle, s vojnou osobní zkušenost nemám, ale z vyprávění jsem slyšel, že odpovědnost a kázeň se mnohdy učily/učí ne zcela přátelskými metodami. Mnoha lidem se také příčí představa muset na rok někam. Pokuď by dopravci začali rozdávat 30 tisíc plus za základních 160 hodin Navýšení platů je méně časově náročné, než změna vnímání prestiže povolání. Pokud by se změnilo oboje, problém by byl vyřešen Ještě k nezaměstnanosti z hlediska věku a vzdělání promluví Český statistický ouřad
TC 51-80
|