| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 14. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Polsko do 14. 05. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 9-2003 
|
Motorový vůz SA135-009 dopravce Koleje Dolnoslaskie za chvíli odjede ze železniční stanice Jelenia Góra směr Zhořelec ve čtvrtek 24. 3. 2016. Tentýž vůz v tentýž den v cíli své cesty - německé stanici Görlitz před zpáteční cestou zpět do Jelení Hory. Vpravo lze spíše vytušit dvě jednotky desiro DB Regio, avšak ve službě u společnosti Trilex jako vlak TLX do polské Vratislavi.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 4-2015 
|
Fotovlak: http://pssk.rzeszow.pl/zapraszamy-na-dwudniowa-impreze-po-podkarp ackich-szlakach/
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 12-2011 
|
No Rumuna na osobáku bych si rád vyfotil. Ale proběhne i rozlučka s posledním správným Fiatem SU45-089 https://www.facebook.com/events/799484730157644/
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Ustasa
|
||
|
Neregistrovaný host 88.100.112.243 |
Sorry, jestli otázky na ceny jízdného bych měl spamovat jinam. Ale nemohl by mi tu někdo poradit, zda skupinové jízdné (že 2. platí 75procent, 3. 50procent atd) se nevztahuje i na spoj Česko - Polsko. Chtěli bychom jet 4 lidi (3 z toho do 26) třeba z Ústí nad Orlicí do Wroclawi. Ale ve všední den, ne o víkendu, vrátili bychom se tentýž den. Jedna cesta jednoho vyjde cca na 270 a celkově mi to tedy hází osminásobek 2200. Tak, zda nějaká skupinová sleva se na zahraničí nevztahuje, či nějaká jiná sleva, když nemáme žádné karty, jeli bychom na rychlo, ale o víkendu ne. Za případnou reakci děkuji | |
|
dzamel
|
||
|
Neregistrovaný host 85.70.248.234 |
Ustasa: český úsek vyřešit česky, polský polsky, skupinová jízdenka Ty i ráz,dwa,trzy... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4693 Registrován: 12-2011
|
Když jste čtyři, tak proč osminásobek? Celodenní jízdenka Pardubický kraj + Polsko platí přece celý den, tj. na cestu tam i zpět.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Ustasa
|
||
|
Neregistrovaný host 88.100.112.243 |
dzamel: Díky moc, to mi vůbec nedošlo. intelpetr: ta se vztahuje patrně jen na pohraniční stanice, ne na Wroclaw |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4694 Registrován: 12-2011
|
Ale houby ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/cestovani-v-prihr anici-s-polskem/-9809/ Každého to vyjde tam a zpět na 289 Kč, o pár korun to zdražili. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Ustasa
|
||
|
Neregistrovaný host 88.100.112.243 |
intelpetr: tak v tom případě by to takhle bylo ideální.. díky moc | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 12-2011
|
Letos v létě pojede KŽC do Łupkówa. Za cca. 2100 Kč lze absolvovat jeden den jízdy http://www.kzc.cz/cz/KZC/Dovolena-s-motorackem
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2006 |
... anebo 8.10. KHKV, pravda šukafonem, ale troufnu si aproximovat, že to vyjde levněji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4701 Registrován: 12-2011
|
Šukafon ale pojede jen do bodu gr. Na polské území nepojede.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Radekedar
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 6-2008 |
intelpetr: To bude mít obrat soupravy v půlce tunelu? Na http://www.khkv.sk/-nase-jazdy-2016 je v trase přímo Łupków.
www.atlasvozu.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 12-2011
|
Aha, tak to by mě zajímalo. Já četl jinou upoutávku, kde bylo napsáno jen do łupkowského tunela. Kdysi se už taková jízda uskutečnila. Dojeli doprostřed tunelu, a pak zpět.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 12-2011
|
Užitečný odkaz pro extrémně těžké šotouše, téměř všechny polské jízdní řády. http://www.forumkolejowe.pl/wszystkie-srjp-do-pobrania-vt6568.htm
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 11-2004 |
Občas si říkám jestli někteří zdejší přispěvatelé vůbec umí číst ... totiž z nudy sem si klikl na ten odkaz a tam se píše: 8. október S Detskou železnicou za hranice do Łupkówského tunela Košice - Medzilaborce - Łupków - Medzilaborce - Košice ... z čehož bych si stejně jako Intelpetr dovolil usoudit, že dojedou do(prostřed) tunelu, a pak zpět, gor když je to přímo v názvu akce. Často se neshodneme, co? |
|
|
Radekedar
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 6-2008 |
fma_0526: Teď vážně nevím, jestli si děláte srandu, nebo ne. S Detskou železnicou za hranice do Łupkówského tunela – to je název akce a nemusí souviset s tím, kam až se pojede, ale prostě mimo jiné se pojede do tunelu Košice - Medzilaborce - Łupków - Medzilaborce - Košice – tak se asi pojede až do stanice, ne?
www.atlasvozu.cz
|
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
intelpetr: hmmm, to je opravdu pro šotouše mňam mňam, díky !![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Radekedar
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 6-2008 |
Pokud by někoho zajímal aktuální stav tratí Kłodzko–Kudowa a Kłodzko–Wałbrzych, přikládám jejich rychlostní profil. Úsek z Kłodzka Gł. k odbočení chudobské trati tam nehledejte, ten je součástí trati do Lichkova. Oproti září 2014 na chudobské trati přibyla jedna přejezdová dvacítka (takže jich je nyní 8 ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ), na valbřišské naopak některá omezení rychlosti zmizela.
www.atlasvozu.cz
|
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Prý se má rekonstruovat trať Glogów-Leszno a obnovit tam osobní vlaky: http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/plk-skroci-czas-przejazdu -miedzy-lesznem-a-glogowem-bedzie-reaktywacja-polaczen-76128.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 9-2008 |
Nejake info o vystavbe krakowskej spojky (łącznica kolejowej Zabłocie-Krzemionki) umoznujucej priame jazdy vlakov z Krakow Glowny smer Skawina (Zakopane) - mimo uvrat v Krakow Plaszow. http://www.zablocie-krzemionki.pl/ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1852213 |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Možná budou obnoveny vlaky Warszawa-Grodno. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jest-szansa-na-powrot-poc iagow-do-grodna-76138.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 12-2011
|
Fiaty jsou nej.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 9-2008 |
dobra stranka o polskej infrastrukture, historicka / sucasna s dokumentaciou atd http://www.atlaskolejowy.pl/ |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Tak Poláci prý chtějí opravit trať Bronów – Skoczów – Goleszów – Cieszyn. Uvidíme... http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/slaskie-bedzie-rewitaliza cja-linii-ktore-chciano-likwidowac-76300.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 9-2008 |
podrobnosti k Rewitalizacja linii kolejowych Bronów - Goleszów - Cieszyn/Wisła Głębce Ogłoszenie Specyfikacje |
|
|
Neregistrovaný host 91.237.156.28 |
Bielsko Biała 22.04.2014 godzina |
|
|
PeM
|
||
|
Neregistrovaný host 89.102.186.108 |
Je na Os Jelenia Gora - Trutnov nějaká šance narazit na žraloka KD? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 12-2011
|
Myslím, že ne. Není bohemizovaný.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Radekedar
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 6-2008 |
Žraloka KD lze s pravděpodobností hraničící s jistotou potkat na vlacích Szczeliniec a Zieleniec (linka D9) z Kudowy-Zdroju do Wrocławia. Dále do pozornosti dávám jízdenku „Podróżuj z KD“ odkaz1 | odkaz 2 Tato síťová jízdenka platí ve všech vlacích KD* od pátku 18.00 do pondělí 6.00, přičemž o prodloužených víkendech se prodlužuje i platnost (např. nyní platí od 29.4. do 4.5., další prodloužená bude 25.5. – 30.5.). Cena 35 zł (230 Kč), dá se přikoupit rower se stejnou platností za 5 zł. *) platí též na úseku Lubawka – Trutnov – Svoboda nad Úpou
www.atlasvozu.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 12-2011
|
Polští řidiči kamionů se opět ukazují jako absolutní lůza http://szczytno.wm.pl/353998,TIR-staranowal-szlaban-tuz-przed-prz ejazdem-szynobusu-Zobacz-nagranie.html#axzz47gg6LTM1
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Už jezdí sezónní vlaky do Lupkówa. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pociagi-wrocily-do-lupkow a-zdjecia-76480.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 10-2007 
|
Pěkně plno - otázka zda to nebude jen u prvního vlaku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 11-2005 
|
Tím prvním vlakem jsem jel (a dostal propagační krówku). Z Rzeszówa jela delegace plus několik cestujících plus několik dalších od nočního IC z Wrocławi. Na nácestných zastávkách přistupovalo zpočátku minimum (ale nenula) lidí, postupně přistupujících přibývalo. V Zagórzi přistoupilo hodně (prý 100) lidí, asi většinou od nočního TLK z Wwy, včetně skautského oddílu z Gdańsku, a až tam tedy došly sedačky. Obsazenost zřejmě více ovlivnil začátek prodlouženého víkendu, než první jízda. Myslím že vlak si cestující najde (i když kasovní trhák to nebude), hlavně v koncovém úseku. Nešťastná je imho zbytčně brzká poloha zpátečního spoje, který není v Zagórzi navázán na TLK do Wwy (aspoň že je tam dobrá hospoda). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 12-2011
|
Já tam byl také. Hranice Polské lidové republiky jsem poprvé narušil v Cieszyně, odkud ve 3:45 odjíždí kýbl do Czechowic. Až po Zebrzydowice jsem se dvacítkou drncal sám, pak nastoupili železničáři jedoucí do práce. Dál jsem jel z Bielska do Krakowa. Kýbl se drncá třicítkou, a moc lidí to opravdu k jízdě neláká, ikdyž je zde vyhlášena akce Połączenie w dobrej cenie, díky čemuž je jízdné o více než 50% nižší. Zajel jsem i do stanice Gorlice, kam se po deseti letech vrátily sporadicky pravidelé vlaky. Ve stanici je dokonce výpravčí, která musí mít opravdu náročnou práci. Hlavní cíl byl Łupków, kam po šesti letech opět dojel normální osobní vlak. Po cestě dohnal náš vlak zpožděný rychlík z Warszawy v čele s Gamou, a dvěma totálně natřískanými vozy (nojo, PKP nenapadlo, že zrovna teď na začátku prodlouženého víkendu by lidé chtěli někam jet). Zároveň promiň Lichbo, ale na fotce jsi tak moc překážel, až jsem tě musel vyretušovat, pokud jsi to byl ty. A pár fotek z druhého narušení hranice přes Łupkowský tunel. Ten budník pro polské pohraničníky vypadal, jako by ještě včera v něm někdo seděl, popř. střílel ze samopalu.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 11-2005
|
intelpetr: díky Na oné fotce jsem hezky vidět, tudíž asi nejsem onen vyretušovaný překážeč (zato se mi podařilo bohužel vybombit jednu z propagačních fotek). Přidám další kapitolku z mého výletu. WKD se loučí s "kyblíky" EN94 - z důvodu nejen generační obměny moderními nízkopodlažními (ovšem imho neestetickými) pesami, ale i změny trakčního napětí, která se udála (patrně) k 1.5. Ale ještě 27.5. se má konat rozlučka (tip na výlet!) s 44letými veterány. Předposlední (možná vlastně poslední, protože v sobotu asi nejezdily) den pravidelného provozu 29.4. mohykánů se mi podařilo se štěstím jednoho (jediného?) odlovit. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2015 |
WKD: Stará vozidla půjdou do šrotu? Neplánuje se zachování nějakého jako muzejního? Pokud ano, kde bude kvůli změně napětí jezdit? Díky Kwasi | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3265 Registrován: 8-2012 |
která se udála (patrně) k 1.5. Ale ještě 27.5. se má konat rozlučka (tip na výlet!) s 44letými veterány Ono je to jinak. O "majówce" (dlouhém "víkendu" 30.4. až 3.5., kdy s ohledem na nižší vypravenost stačily provoz pokrýt dvousystémové EN97) proběhly akorát zkušební jízdy s novým 39WE-001 (aka "EN100") již pod napětím 3000V. Protože ale ještě není dost nových vozidel na pokrytí špičky všedního dne (39WE se teprve přebírají od NEWAGu), tak se to ještě přepnulo zpět na 600V a posledním dnem, kdy staré "wukadky" EN94 vyjedou, bude pátek 27.5.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 9-2008 |
intelpetr: krizovanie v Krosne troch osobnych vlakov prebiehalo jedine posunom ze | |
|
Troy_McClure
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2016 |
V Kietrzu to stále žije: |
|
|
Censůra
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Troyi, neznám tě z nějakýho filmu? | |
|
Troy_McClure
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2016 |
Ano, např. z filmu Únos superlodě 79 nebo Hydromuz s hydraulickou rukou. Občas si ale odskočím ke štrece něco vyfotit. I filmové hvězdy mají své záliby ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
|
Žirafa
|
||
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
WKD? To je ta hustá trať, kde se provozuje train-ski-riding ??? https://www.youtube.com/watch?v=hkDMe_o3vN0 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 9-2008 |
investicie na tratiach v podkarpatskom kraji http://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/12-mld-zl-na-zmiany-kolei-na-podkarpaciu-3064/ Blisko 1,2 mld zł przeznaczą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na inwestycje w województwie podkarpackim w latach 2016-2023. Podróżni wygodniej pojadą m.in. pomiędzy Rzeszowem a Ocicami, na trasie Dębica – Padew, Boguchwała – Czudec, Jasło – Nowy Zagórz, oraz na linii E30 z Krakowa do Rzeszowa. Odnowiona będzie stacja w Rzeszowie, który zyska nowe, dogodne połączenie kolejowe z lotniskiem w Jesionce. 1. modernizację E30 na odcinku Ropczyce – Sędziszów 2016-2017, rewitalizacja odcinka Przeworsk- granica państwa zaplanowana do 2023 roku. 2. rewitalizacja linii 25 na odcinku Padew-Mielec-Dębica przewidziano na lata 2017 - 2020. 3. elektryfikacja linii 71 na całym 67 km odcinku Rzeszów – Ocice, której zakończenie planowane jest w 2020 r. 4. rewitalizacja linii 108 na odcinkach Jasło-Nowosielce i Sanok – Nowy Zagórz 5. rewitalizacja linii nr 106 na odcinku Boguchwała – Czudec. 6. modernizacja i elektryfikacja odcinka Lublin – Stalowa Wola, na które PLK ogłosiły już przetarg oraz prace na linii Stalowa Wola - Tarnobrzeg/Sandomierz/Ocice/Padew. 7. budowę nowej 5 km linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka. 8. przebudowane zostaną przystanki na odcinkach Rzeszów-Strzyżów, Kolbuszowa–Rzeszów oraz Dębica-Rzeszów-Przemyśl. 9. przygotowanie dokumentacji projektowej do modernizacji stacji Rzeszów Główny, PLK planuje także wybudować nowy przystanek kolejowy „Rzeszów Zachodni”. 10. W ramach projektu poprawy dostępności kolejowej na Podkarpaciu przeprowadzona została m.in. przebudowa linii nr 108 Stróże – Krościenko. w 2015 r. zakończyło się ważne przedsięwzięcie - modernizacja linii nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna – Ocice, która wpłynęła nie tylko na bezpieczeństwo i komfort podróżowania, ale także usprawniła ruch między województwem świętokrzyskim a podkarpackim. mozno sa raz vratia aj pravidelne a zmysluplne jazdiace vlaky do tohto kraja
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10334 Registrován: 5-2004 |
Zrovna nádraží v Rzeszowě mi v létě přišlo naprosto v pohodě. I kdyby bylo ze zlata tak to nenahradí fakt že tam skoro nic nejezdí... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 6-2007 
|
Tak návrat vlaku z Kietrza do Raciborza dopadl neslavně, na trati vykolejilo 9 vozů... Tak snad tam ještě.někdy něco pojede. |
|
|
dok380
|
||
|
Neregistrovaný host 91.232.86.220 |
Vojtag: Nevíte kde přesně vykolejil ten vlak, co jel z Kietrze do Racibórza. | |
|
Troy_McClure
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2016 |
Nevíte kde přesně vykolejil ten vlak, co jel z Kietrze do Racibórza. Zhruba v těchto místech. Tady to ještě drželo na kolejích : |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4810 Registrován: 12-2011
|
Troyi, já si vás pamatuji z filmu "Zhubněte kouřením" nebo "Ztracená zavazadla na letišti" Petr Vlček: Rzeszów by potřeboval nové nástupiště, budova je v pohodě.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
Žeby už letos v létě jezdily osobní vlaky přes Lupków na Slovensko ? No uvidíme... http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/podkarpacie-dostanie-od-p r-nowe-pociagi-bedzie-kolej-aglomeracyjna-i-pociagi-na-slowacje-7 6575.html Marszałek Władysław Ortyl podkreślił, że województwo nie ustaje w próbach reaktywacji połączeń transgranicznych. – Chcemy, wydłużyć trasę weekendowego pociągu z Komańczy i Łupkowa na Słowacje, zastanawiamy się jak w przyszłości uruchomić także przewozy na Ukrainę. To ważne, aby Przewozy Regionalne działały w sezonie także w formule turystycznej – powiedział. Co istotne – z informacji, które pozyskał „Rynek Kolejowy” wynika, że rozmowy ze słowackimi partnerami już trwają i realna jest reaktywacja połączeń przez łupkowski tunel jeszcze latem tego roku. |
|
|
psík Albi
|
||
|
Neregistrovaný host 85.71.77.196 |
Od června do října bude probíhat větší oprava na trati Wroclaw-Klodzko, Výsledkem má být zavedení traťové rychlosti 100 km/h na úseku dlouhém 46 km: Zarządca infrastruktury zaplanował także naprawę odcinka linii pomiędzy Strzelinem a Bardem Przyłęk. Od czerwca do października będzie prowadzony remont toru nr 1. Na odcinku 46 km zostaną wymienione szyny, podkłady i oczyszczony tłuczeń. Kierowcy zyskają lepszy standard przejazdu przez tory, gdyż PLK naprawi jezdnię na 17 przejazdach. Głównym efektem prac będzie likwidacja ograniczeń prędkości. Pociągi na wyremontowanym torze będą mogły osiągać prędkość 100 km/h. Zakres prac na jednotorowym odcinku linii, pomiędzy Strzelinem a Kamieńcem Ząbkowickim, zaplanowano w okresie wakacyjnym - do 3 września. Koszt robót wyniesie 20,6 mln zł (brutto). Wykonawcą robót jest Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom z Wrocławia. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4813 Registrován: 12-2011
|
Szynobusy můžou skrz tunel?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
intelpetr: A proč by nesměly ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 12-2007 
|
psík Albi: Pak by to opravdu chtělo R Praha - Ústí n O - Lichkov- Wroclaw.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 12-2007 |
Pak by to opravdu chtělo R Praha - Ústí n O - Lichkov- Wroclaw. Však nikdo dopravcům bránit nebude, aby takový rychlík zavedli. Jenom úplně nevím, jestli by MD mělo takovou šotoušovinu platit... |
|
|
Z F J
|
||
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Jis: rychlík Praha - Ústí n O - Lichkov- Wroclaw s jízdní dobou cca 4,5 hodiny by byl rychlejší než busy. Navíc by plnil i roli rychlého vnitrostátního spojení v obou státech - u nás východní části Orlických hor s Prahou, v Polsku oblast Klodzka s Wroclawí. Opravdu by se jednalo o zbytečnou šotoušovinu ? | |
|
Mimoň
|
||
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Klid, podle Jise je šotoušovina 1/3 vlaků v síti. Tohle mu jen zapadá do té 1/3. Ale čistě neprovokativně, pane Jis, to u té 1/3, co byste škrtnul a nahradil busem, nemáte slabší a silnější relace? Mně přijde, že tohle by z těch slabých byla ta silnější relace. Takže pokud v reálu máme na ty nejslabší, proč nemůžeme mít na ty "jen" slabší? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 12-2007 |
Mimoň: Jde hlavně o to, jestli je vhodné cpát na koridor další vlak, u kterého lze očekávat poměrně nízký počet cestujících (ve srovnání s jinými rychlíky). Jediné rozumné řešení bych viděl v tom, aby tento rychlík plnit zároveň roli posilového vlaku z Letohradska do Pardubic a dále na Prahu. To by ale znamenalo být v Pardubkách nejpozději kolem 8:00 (a z Wroclawi tedy vyjíždět krátce po 4:00) a v opačném směru jet z Pardubek kolem 16:00 (a do Wroclawi tedy dojet před 20:00). Pokud by jel v ČR mimo špičku, bude to vzduchovozič. (což ovšem platí analogicky pro Polsko, takže ať pojede jakkoliv, půlku trasy to asi bude slabé) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4465 Registrován: 5-2007 
|
O tomto jsem se dočetl dnes na Markíze...odkaz![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
|
psík Albi
|
||
|
Neregistrovaný host 85.71.77.196 |
R_1463Úpa, Jis: Osobně bych nejraději na rychlíku Praha-Wroclaw viděl jednotku Flirt, jakého má Leo Express - ovšem to je jen šotoušské snění![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Nezapomínejme, že vlastně docela nedávno začaly jezdit do Prahy červené autobusy firmy PolskiBus, které vozí minimálně část lidí, co by eventuálně jeli vlakem. Kromě toho si spočítejte někdy v sezóně všechny autobusy s turisty mířícími Wroclawi (a okolí) do Prahy, které potkáte cestou po D11 a dále do Wroclawi přes Jaroměř. Čili minimálně v prodloužené letní sezóně by mělo každodenní spojení 2x denně smysl. Co se týče frekvence na polském úseku, z Wroclawi do Klodzka jezdí opravdu hodně lidí a slušně naplněné jsou i spoje mimo špičku, dále je to samozřejmě slabší. Na českém úseku by to předpokládám žádná tragédie nebyla. Ještě jednou k tomu Flirtu: Ono i samo vozidlo dokáže spojení zatraktivnit a neměli bychom si namístě tohoto rychlíku hned automaticky představovat soupravu 162 + několik "ypsilonů". Ono totiž díky uvedení do provozu 20 Pendolin, 20 Dartů a 20 Flirtů jdou počty cestujících PKP Intercity hezky nahoru ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Rychlostni profily trati PLK 286 a 309, stav duben 2016![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")