Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18589 Registrován: 3-2005 |
Včerejší nasazení 750 079 na písek "KYJOV" *** 750 079 Jestřebí-Nymburk *** 750 013+275 a pk 750 163 Brno-Maloměřice - Kyjov
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 12-2011 |
Předpokládám, že do Kyjova to dorazilo ještě za tmy?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 4-2003 |
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14215 Registrován: 9-2002 |
Včera jsem zahlédl v krásném novém najbrtu 754.016
Kygo feat. Kodaline - Raging
Videoklip není pro slabší povahy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18594 Registrován: 3-2005 |
Dneska s měřícím vlakem do Aše má dojet 750 277 tak snad někdo někde v těch končicáh uděláte
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2015 |
Luboš_ct: Nebyla to spíš 754 015? 754 016 by zamrzela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 4-2005 |
Mám dojem že to byla 016 je po dílnách v Čt Cz Loko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2010 |
Daniel Marek proč 754 015 ta už v najbrtu je nějaký ten pátek...a jezdí relaci Klatovy-Železná Ruda-Alžbětín Luboš ct a fotku bys neměl do placu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2015 |
Co já vím, tak třeba ji vyleštili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2015 |
Něco staršího z DŽ v Třebové... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 3-2015 |
754 016 dovedu si představit jak asi bude vypadat to je jednoduchý.Relativně čerstvá fotka 754 008 s rychlíkem do Čb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Plzen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2014 |
Hajnej: ona se cena peráka dneska vyšplhala do neskutečných výšin, dřív jich bylo všude mraky.Jen kdyby to člověk tenkrát věděl no nic,jsem rád i za tuhle kejvačku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,ví někdo kolik je ještě provozních brejlovců řady 750 na Slovensku? Díký moc,A jedny brejle ode mě zde video https://www.youtube.com/watch?v=EzFuwnSnigs |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2011 |
Malo by ich byť päť: 750.131-5 (blonski), 750.164-6 (červeno-šedá), 750.182-8 (blonski), 750.183-6 (retro: modro-šedá s bleskami) a 750.300-6 (retro: červená s 300 mm pruhmi). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2013 |
750.129-9 Diky moc |
754 061
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Dneska by měla odpoledne vyrazit do boje 754 061 a pět dní se bude motat na českolipsku. Dnes Sv 1171/1102 Děčín - Lípa - Rumburk. |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2011 |
Nie je za čo . Ono, keby ZSSK mohla čerpať ďalšie fondy na modernizáciu Okuliarnikov, určite by aj týchto zvyšných 5 Hybridov išlo na 757 - v tom prípade by bolo 30 kusov 757 a pravdepodobne by sa pokračovalo "štvorkami", ale to je našťastie len teória . Ejha, zabudol som ešte na jedného Hybrida: 750.037-4. Takže ich na SK máme vlastne 6 kusov. Lenže 750.037-4 nepatrí ZSSK, ale ZS-CARGO a od roku 2008 je dlhodobo neprevádzkový. Bol odstavený na závadu spaľovacieho motora, dlhšiu dobu postával v depe Košice, potom bol presunutý do Zvolena, kde hnije až do súčasnosti. Čo sa s ním bude diať, vedia len hviezdy nad nami. Cargo ďalšiu nemodernizovanú mašinu nepotrebuje, na modernizáciu 756 nemá prostriedky a táto modernizácia by ani vzhľadom na prevádzkovú potrebu nebola opodstatnená a ZSSK ho tiež nechce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 7-2002 |
Jeee, to je ten původně libereckej, že? Jak moc je vybrakovanej, zůstalo vevnitř něco, nebo je strojovna prázdná?
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2013 |
Když už se tu mluví o nulkách na Slovensku tak přidám dva z něděle a pondělí ... 750.131 Topolčany 4.9.2016 750.183 Nováky 5.9.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 9-2004 |
Fantomasdc: jojo, původně stroj ze Severozápadní dráhy. Možná se pletu, ale myslím, že to byl jediný trojkový brejlovec, který se za časů ČSD přestěhoval přes federální hranici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2008 |
ale kdeže Fantomasi je to prapůvodem královéhradecký stroj, kam byl z ČKD přebrán... |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2011 |
T 478.3037 bol z výroby dodaný (1972) do Hradce Králové a neskôr bol presunutý do LD Liberec (dátum nemám podložený). V roku 1988 bol na MS oprave v ŽOS Zvolen, odkiaľ ho preberala Východná dráha pre depo Nové Zámky, kde odjazdil takmer celý zvyšok služobného života. Miesto 753.037-1 bol dňa 1.2.1988 do LD Liberec presunutý rušeň 754.013-1 z RD Zvolen (ktorý bol z výroby dodaný do RD Bratislava a 5.3.1982 bol presunutý do RD Zvolen). Bol som pri 3037 niekoľkokrát, ale do strojovne som sa nebol pozrieť. No predpokladám, že vadný motor je stále dnu, keďže ZS-CARGO ho nemá kde (po prípadnej oprave) použiť. Ale rušeň kompletný určite nebude. Bol by vhodný do historických zbierok (v zime by mohol byť používaný v závese nostalgických súprav na elektrické vykurovanie), ale to je na Slovensku utópia... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 1-2007 |
750 128 snáď ešte fyzicky existuje v ŽOS Vr. A či by ďalšia modernizácia 756 mala alebo nemala zmysel, by sa dalo polemizovať. Schválne by mohol ktosi fundovaný hodiť na sklo prevádzkové náklady podobných 753.7 so 751.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 6-2006 |
Ve Staré Boleslavi zahořela nějaká Cargo 750, víc bohužel nevím. |
Staré Místo
|
|
Neregistrovaný host 85.132.189.113 |
Mirko: Údajně 750.277 na měřícím vlaku a zachránit (odtáhnout ji do NBK) by měla 750.079 která momentálně ve Velelibech s nákladem do NBK a poté Lv do Staré Boleslavi |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no,jestli to byla ve fabrice 79,tak teda parádně kouří!!!z jedný strany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 3-2011 |
750 128 pred rokom cca v takom čase určite ešte bola vo Vrútkach.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18596 Registrován: 3-2005 |
vlečka Nene, ta stále žije, ikdyž nechápu, proč takhle bílé už 3den kouří!!!! ta 750 079 odjela dneska ze škodovky s 753 751A teďka by už měla být ve Staré Bolce pro 750 277
www.MBZS.net
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no právě...asi žere olej...ale kouřmo parádní!!! |
jjjjjj
|
|
Neregistrovaný host 188.134.150.151 |
jestli kouří z jedné strany může to být i turbo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2010 |
754 066 už je provozní viz.6.9.Os7412 a 7.9.Os7407... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2015 |
Ad 754 066: To je skvělá zpráva, rudy ďábel jen tak do CZ Loka nepůjde. Mohl by někdo potvrdit informace o tom, že je stroj 754 078 a 020 ve Třebové na opravě? (Asi MH + oprava po požáru) Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11932 Registrován: 5-2002 |
DM: rudy ďábel jen tak do CZ Loka nepůjde No tak on už tam byl někdy v roce 2008 jako čtvrté reko v pořadí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 3-2015 |
Já už jsem na rudého dábla štěstí neměl včera čekal jsem že bude nasazený,ale byl opět vyměněný známou dvojicí pro ten den 754 058 a 63. Je skvělej je dobře že byl na na modernizaci ještě před najbrtováním a minulo ho to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 8-2006 |
No tak to jsem tu 277 vyfotil jen pár km před zahořením
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů Plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2003 |
Tomasdkv754: A tu informaci máte odkuď?
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 1-2010 |
754.045 již pod Prahou půjde brzy do provozu. Oprava pístové skupiny. 750.129: ještě jsi zapomněl na 750.107. Nějaký hybrid se bude muset vybrat na vzkříšení 757.003.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
92 54 2 754.016-4
|
|
Neregistrovaný host 37.188.151.174 |
Když mašina silně bíle kouří z jednoho výfuku, tak je na 99% závada ve vstřikovací trysce, která nerozprašuje palivo. Strojvedoucí v takovém případě vypne příslušné vstřikovací čerpadlo a vesele může pokračovat v jízdě. Naproti tomu řidič jezdí dál a dál kouř nekouř, dokud nepropálí píst. Kdyby ta mašinka měla místo koleček nožičky, dávno by takového pilota kopla do ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2010 |
Bouřka viz. Plzeňská sledovacka ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2003 |
Tak jí zas tolik nevěřte. 4066 stojí nepřetržitě na generátor hned tak provozní nebude.
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2010 |
Bouřka v Létě bych si to osobně zkontroloval,ve sledovačce-už to někdo opravili tu mistifikaci...A stav prací na ni vypadá jak? Bude pro ni generátor??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 9-2008 |
Včerejší a dnešní Růža 754.061 okolo České Lípy
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 4-2009 |
Bude pro ni generátor??? Mašina stojí na generátor(chápu-li dobře trakční dynamo) a nedělají se k tomu i trakčáky? Aby to nebyla jen prkotina ve stylu izolace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2003 |
Tomas+Balďas: Přesné podrobnosti nevím.
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 4-2010 |
Brná |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Litoměřice město - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 9-2008 |
Dnešní R 1109
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2004 |
Počítá se v HK ještě se zprovozněním 213ky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17419 Registrován: 1-2006 |
754 007 R 1243 - Číčenice ...
ICQ 191300062
|
domecek
|
|
Neregistrovaný host 188.75.173.162 |
ATB Ano pocita..i 750 333 brzo vyjede,ci treba i ta 753 301 nebo 187 ale s tema 753 se nechte prekvapit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 3-2015 |
T478.3101 na Dni železnice v Příbrami. |
753.301
|
|
Neregistrovaný host 83.167.225.161 |
753. 301 ale po Cargem nevyjede!!!!!!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 5-2006 |
754.013 |
T478 4...
|
|
Neregistrovaný host 94.125.216.14 |
92 54 2 754.016-4: "Když mašina silně bíle kouří z jednoho výfuku, tak je na 99% závada ve vstřikovací trysce, která nerozprašuje palivo. Strojvedoucí v takovém případě vypne příslušné vstřikovací čerpadlo a vesele může pokračovat v jízdě. Naproti tomu řidič jezdí dál a dál kouř nekouř, dokud nepropálí píst. Kdyby ta mašinka měla místo koleček nožičky, dávno by takového pilota kopla do ! Neřekl bych...Pokud jde z výfuku bílý kouř tak nejspíš špatně těsní vložka válce a do prostoru nad pístem se dostává voda..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2010 |
754 057 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 4-2009 |
T478 4...: Četl jsi to po sobě? To už jen z principu není možné |
92 54 2 754.016-4
|
|
Neregistrovaný host 37.188.182.188 |
T478.4... Já bych zase řekl, že nemáš nejmenší šajn o konstrukci velkého lokomotivního dieselu. Viz Balďas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18600 Registrován: 3-2005 |
A proto, když umí dobře kouřit 750 079, tak nahradila na měřícím vlaku 750 277, která měla malinký požár
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 4-2009 |
T478 4...: Ale aby jsme nikomu nekřivdili a mě tu nikdo nic nevytýkal, už jsem za svůj krátký život taky zažil vlohu, která byla z vodního okruhu kavitovaná (nebo i prasklá) až do pracovního prostoru válce, případně do olejové náplně, a u vložky s úzkým horním límcem kavitovaná i tam. Rozhodně kvůli tomu ale mašina nekouřila, pouze žrala vodu. Pořád lepší, než aby pukla hlava jako ořech Takže pravděpodobně, jak píše 92 54 2 754.016-4 Jeden obrázek |