Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 13. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 13. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 3-2006 |
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 9-2003 |
To ty herkuly navážely do Chebu na tu výluku? A přetah z Chebu do Hofu bude i s elektrikou, se kterou to pak jede dál nebo přeprah?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 3-2006 |
Ano. Elektrika zůstává na vlaku.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 7-2010 |
Elektrika jim dneska chcípla - asi dvakrát dokonce. Proto byly herkulesy vpředu.
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7355 Registrován: 5-2002 |
Elektrika chcípla jednou, závada systémového přepínače. Opraveno v Chebu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9015 Registrován: 3-2007 |
By ses jinak nepřiznal ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2012 |
Návštěva na kraslický |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 7-2010 |
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2015 |
daman: Jízdní zácvik strojvedoucích pro nasazení a rychlíky Plzeň - Most od nového grafikonu Kraslice dnes ráno vlak 17007. Za kvalitu se omlouvám. Jezdí ráno17003,17004,17007 a odpoledne17012,17031,7036. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2012 |
LupGWTR: Díky za info |
T_D
|
|
Neregistrovaný host 90.178.45.50 |
Do Johanngeorgenstadtu dneska zavítala 814 111. To je pouze nějaký záskok nebo nějaká nová redislokace? Podle regionovy.cz by měla patřit pod Rakovník. |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2010 |
T_D, už nejspíše týden tady jezdí rakovnická návštěva.
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13293 Registrován: 5-2002 |
lupe, gde bude hnízdo pro 628 na R? nafta, upratovačky a tak
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 7-2010 |
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 10-2008 |
Lidi,tumlujte se,už čtyři dny je na západě provoz jak nikdy jindy a žádný fotky ??? :-) A jen skromný dotaz.Maj Vojtanovy nějakej pevnej JŘ a nebo je to forma náhodných výstřelů... Němec moc improvizovat neumí tak bude mít něco nalajnováno,ne??? |
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2010 |
Sebu, je to o náhodě, jak to dokážou v Chebu udělat... takže katastrofa .
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2015 |
Bobo: Zázemí bude v Obrnicích na kontejnerové vlečce se vším všady. V sobotu mají zkušební - poznávací jízdu po celé trati Most - Plzeň a zpět. Držím jim palce, ale mne tam nedostanou!!!! |
Jarda Cempírek
|
|
Neregistrovaný host 188.120.196.113 |
Mohu se zeptat, do kdy budou jezdit náklady přes Vojtanov. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3875 Registrován: 5-2009 |
Do 14.11 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 6-2006 |
Situace v Chebu je opravdu tristní... Za celý denní včerejšek jen jeden a půl páru vlaků. Cestou do Chebu a v Chebu jich přitom postává a postává. I dnes se, zdá se dle ISOŘe za světla moc nedařilo. Přitom v úterý to docela jezdilo. Já měl bohužel šanci jen ve středu, takže něco málo posílám.
"Nechápu vyhrazené pruhy pro autobusy, proč by měli být chudí lidé v cíli dřív než já?", Jeremy Clarkson
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 5-2002 |
Stane se už něco nebo jsou v Chebu všichni spokojeni, jak to perfektně organizují? Sedm žlutých teček čeká od Chemnitz po Cheb a to v Chebu stačí odvěsit přípřežní diesel a oživit za ní umístěnou elektrickou lokomotivu a odjet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2014 |
Jestli jsou spokojení to nevím, já čekal dnes odpoledne ve Vojtanově přes dvě hodiny. Nakonec jsme přepřahali obratové vlaky v osobním, jelikož dlouhé obsazeny Cargem. Zítra a pozítří jsem tam zas, tak uvidíme jak se polepší. Je to těžké, když mi(nebo Metrans) udělá přepřeh během hoďky a Cargový vlaky tam stojej 3-4 hodiny v tom lepším případě. Ale jak už jsem psal někde jinde,dalo se to čekat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2008 |
Díky za pěkné fotky.To dvojče Ragulinů s autama z nadhledu je asi někde u Pirku, co? To je nádhernej flek. No ono právě to bylo vždycky hrůza a děs kdykoliv odklony jezdily.Už to tady nikdo neumí a není na takovej provoz připraven.Málo lidí,málo vhodných mašin,osekaná infra a k tomu klasická nemoc Carga a to dlouhý přepřahy kvůli nimž se hlavně v Chebu nedostává kolejí a tak dochází k siuaci kdy vlak čeká na mašinu která nemůže přijet neboť pro ni není kolej a je to furt dokola(a je t echt patrný,Metrans a IDS jsou schopný vyrazit z Chebu max po několika desítkách minut a vlak Carga tam smrdí a blokuje kolej hodiny).By mně zajímalo kde to vázne víc,jestli v říši či u nás.Ještě že v Tršnici(cích?) maj tolik kolejí a dokážou tam odstvit i čtyři vlaky :-)Sem se snažil to z dálky tak nějak sledovat a ono i o noční na dnešek kdy je min. os doprava tam projelo max sedm párů vlaků trs Vojtanov a trs Pomezí tak tři čtyři páry.No určo by se hodil i Jiříkov a odvážnej dopravce by si něco lekýho mohl zařídit přes Vejprty :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 10-2008 |
firapavel: Sme se tak nějak nezávisle shodli kde je pes zakopán :-)Blokace kolejí Cargem .... nevim jak to maj dispečersky řízený ale asi dost na h...... Pokud z Třebový tak se nedivim....tam mi jsou schopný zamlčet i zamykání fíry v mojí stanici :-( |
186432
|
|
Neregistrovaný host 185.61.84.10 |
A cargo jako řídí stanici Cheb?? Tady je něco špatně. Byt jiným dopravcem- tlačil bych na SŽDC |
Paragraf číslo jedna
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.53 |
Ano, dalo by se říct, že Cargo řídí Cheb. Dále pak na denní směně třeba sedí na stavědle brzda socialismu řídící se striktně paragrafem jedna. Přitom na noční směně se jezdilo parádně a výpravčí brali vlaky i do perónů. Jen ČD musely uklidit své soupravy, které tam za normálních okolností postávají. V Chebu je jen 6 kolejí směr Německo. Pokud jich je 5 zaskládaných vlaky Carga, které v danou chvílí nikam nejedou, neprocpe se ani kole. Nechápu, proč se za obsazení koleje déle než hodinu neplatí poplatky jako v Německu. Nebo striktní pravidlo - do Chebu jen ten, co hned přepřáhne a odjede. Nějaká modernizace tratě do Schirdingu, to byly opět vyhozené peníze. Stačilo by uvedení do normového stavu. Elektrizace nic nenapraví. Proč třeba není hotové GSM-R? K čemu TRSka, když se veškerá komunikace s výpravčím odehrává mobilem? Zaplať pánbůh za to hradlo na Pomezí. Typická odpověď výpravčího v Marktredwitz - Cheb nebere, zůstáváš do odvolání stát. A tak vlak z Hofu do Chebu jede klidně i 9 hodin!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 5-2009 |
Včerejší denní šla, jezdilo se, nevím pak jak o noční... dnešní noční se budeme snažit o maximum. Musíme, takhle to dál nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 5-2002 |
Pozor. Budu rýpat. Stojí to vůbec za to se ještě o něco snažit? Vždyť už je pátek a do pondělka už to nadávání vydržíte, ne? Vy jste o té výluce nevěděli? To, co je na screenu je to, co jeden vlak ujel za 24 hodin. Fakt děkujeme . V Hofu čekají tři, v Tršnici další. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3878 Registrován: 5-2009 |
V pohodě, já k tomu přišel jak slepý k houslím. Po měsíci v práci... noční sem měl, když výluka začala a to bylo všude prázdno, Přišel sem po dvou dnech a totálně zajebaný stanice na 130 a 140. Taky sem se divil co se děje. Nevím kolik vlaků bylo přes čáru, Nesedím tentokrát na trojce, má to kolega. Ale bylo toho celkem dost co se hnulo za včerejšek. Je pravdou, že všude stálo Cargo. Zkusíme to dneska zlepšit, musí to jít. O výluce se vědělo a příprava byla, ale nevím co se přesně děje na Chebu a přes čáru. Není možný aby jel o noční jen jeden vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 3-2006 |
Proč ne? Nataháš si vlaky do stanice, na ostatní vyhlásíš stopku a máš krásnou pohodovou šichtu, na rozdíl od těch blbců, co ve stresu jezdí a šíbujou.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2014 |
Tak jsem opět ve Vojtanově, vystřídal kolegu, a čekám až to půjde do Chebu. Nepůjde. Vedle stojí Schenker od půl čtvrté. Teď je deset. To zas bude šichta. Jinak v Německu to nijak nedrhne.VVčera bez větší prodlevy Dresden-Chemnitz-Plauen-Vojtanov, téměř skrz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 3-2006 |
Já vyjel ve 3:20 z Hofu. Zdravím z Wunsiedelu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2002 |
To jsi šel pěšky..? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 4-2010 |
Mě připadlo, že tam měli němci nasazeno nějak málo lokomotiv. Přes den to otočilo jen jedno dvojče ragulinů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5908 Registrován: 5-2002 |
To je výborná show ještě s porovnáním s vláknem o "VRT", kde zase odborníci vysvtětlují že na západ stačí zadrátovat jednokolejné Domažlice a všechno bude v pohodě, kde by se vzala další nákladní doprava... Fakt síla. Nejdřív jsem si myslel že si Metrans ten přetah objednal u Carga a to nejede - ale to jako výpravčí zadupnou i soukromé vlaky a nic se nehne??? Přes Selb by nic nešlo ani teoreticky, nebo by to nepomohlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7376 Registrován: 5-2002 |
Přes Selb by nic nešlo ani teoreticky, nebo by to nepomohlo? Přes Selb by to v noci teoreticky šlo. Od FL do Oberkotzau by se nesměl potkat s vlakem přes normu a pro dva Harkulesy 1600 tun. Dále 20 tun na nápravu. A stejně se to musí někde zpracovat. Nejdřív jsem si myslel že si Metrans ten přetah objednal u Carga a to nejede To, co METRANS objednal u ČDC (1,5 páru denně) přes Furth, to funguje. Stejně fungují 2 páry vlaků přes Lichkov a Polskem. Nefunguje jenom Cheb. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 4-2010 |
Přitom auta co jsou na poslední fotce přijela do Chebu 13:20 a odjela ve 14:46. Takže to vypadá, že to je také o tom, že do Chebu nějak nenajíděly lokomotivy z Německa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 4-2010 |
Nejezdily jen odklony. Druhá fotka je před začátkem souběhu s tratí od vojtanova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 5-2009 |
No stojí toho tady požehnaně... Průser je, že si sem Cargo natahalo vlaky který Němec bude brát někdy... A to je i naše chyba. Jinak dneska jezdili jen jedny dvojčata ragulinů. Druhý neschopný...což je taky prima. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 5-2009 |
Hlavně smutný je, že Němec prostě mašiny nepošle, když tam nic nemá, aby se k němu odvezlo víc vlaků od nás... To je taky jeden z důvodů proč toho tady tolik stojí. Prostě vlak za vlak (Cargo) Teď je výhled 4 vlaky od něj a 4 vlaky do Říše do půlnoci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2004 |
Tak hlavně, aby se všechny ty vlaky podařilo do konce výluky přes Cheb provézt. Vtipné (nebo spíš smutné) by bylo, kdyby se příští týden ty neprovezené vlaky z víkendu začaly stahovat do Děčína. Už teď je jeden odstavený dokonce až ve Světci (po dvoudenním odstavení v Litoměřicích) a jeden v Obrnicích (ten je ale v Chebu "doma")... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2009 |
Plánuje se někdy opět prodloužit chebské rychlíky z Prahy přes Plzeň opět do Františkových Lázní, jako to bylo před stavbou 3.TŽK? (Příspěvek byl editován uživatelem Josef Sandr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 5-2009 |
Standa: No počítej s tím, že se něco z Chebu na Děčín bude vracet. Světec je bez mašin a tak to zůstane až do zítra. A ty Obrnice jsou tam schválně, když to mají brát do Německa až v úterý, nevím proč to sem vůbec jelo.... Do Chebu kromě MET a AWT nic nepojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2004 |
Dispečer_o11: Ta auta ve Světci jsou tak trochu moje akce. V jednu chvíli totiž stály na Cheb dva vlaky v Řehlovicích a další v Ústí a skoro se začalo nedostávat kolejí pro dispozice do Ledvic. Tak jsem se sám nabídl. Ty škodovky se mezi těma uhlákama docela vyjímají. Dokonce i posunovač si myslel, že si z něj dělám legraci, když jsem mu oznamoval, že tu tramvaj z toho nexáku má odvěsit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2008 |
Tak se zejtra chlapci prosím snažte,jedu to tam zdokumentovat :-))) Jo a je pravda že až skončí výluka trs DC tak to bude pokračovat napěťově a bude se trs DC nějakej den traktorovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 4-2010 |
Přitom to vypadalo, že přes Vojtanov to bude za světla alespoň tří čtyři páry vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2010 |
Josef_sandr Nemyslím si,l že by se zajíždění rychlíků do Frantíškový lázní vracelo. V Chebu je zázemí pro údržbu souprav. |
Pruzinsky
|
|
Neregistrovaný host 213.151.213.220 |
Sandr: Neuvažuje. |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2008 |
Dotaz pro znalé místní: Z jakého důvodu je trolej na trati do Aše na souběhu s tratí do Vojtanova? Počítalo se s dvojkolejkou do Vojtanova a trať do Aše by se oddělila na odbočce?
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11224 Registrován: 9-2007 |
Protože na Seníkách se dalo přejíždět mezi oběma tratěmi, dnes sneseno. Nj, kdo chtěl odklony za slunce, musel vzít za vděk těmi laminátkovými v létě.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Deltacze
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 7-2010 |
Odklony z Tršnice do FL (a zpět) mě přijdou stále zajímavější, než odklony přes Vojtanov (které skoro nejezdily) konajíc se častěji.
Zde je má skromná galerie snímků https://www.flickr.com/photos/deltacze/.
DKV Plzeň 36x TS 301, 302 a 304 TS 303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2012 |
Jop, co si budem povídat. Ty odklony Tršnice - FL - Cheb byly aspoň dobře organizovaný, narozdíl od téhle parodie na provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11225 Registrován: 9-2007 |
Odklony FL byla profi práce, když si vzpomenu, že úvrať ve FL trvala mnohdy jen pár minut, to stejné odstup nebo najetí postrku, kdy přivěšení dělal sám strojvedoucí. Zde kromě samotného Vojtanova moc možností - míst na focení není, ale i zde se při troše štěstí dá dát alespoň Mn vlak.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2012 |
Počasí na moc nebylo a není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 3-2006 |
Počasí na prd a ještě když fíra blbě zastaví ... V Dasnicích po dlouhé době přehodili výhybky
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Pruzinsky
|
|
Neregistrovaný host 213.151.213.220 |
Mikulda: chro, chro, pěkné.... (tady není o nic líp, zrovna jsem slezl omrzly z Liptovského hradu, celý pod sněhem...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 6-2012 |
Byla vlastně za letošní odklony ve Vojtanově nějaká elektrika ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 10-2008 |
Delta+751+750: Ale pánové to tak nějak nelze srovnávat.V létě nic moc navíc nejezdilo, max Lv a Cheb byl na svých...... Teď se mělo v ideálu vyjezdit za týden to co maj v pravidlech skoro do konce roku :-)... Že to prostě z mnoha důvodů nejde je věc druhá..... A popravdě u mně třeba jde jen o Raguliny před českejma výpravkama a zařízením a traťovky jsou luxusní pouze v říši.... takový jejich dvojče s normou v plnym výkonu v Raunu to je zážitek jen to vidět (bohužel letos asi nic moc,bylo to o chlup a zažito pouze skrz čelní sklo Štádlera u vjezdu do Raunu od Brambachu :-)) |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13299 Registrován: 5-2002 |
z dasnic sem byl taky v šoku. včera 2 hod na štrece, a ani okd do ch nedojelo. 1 modrá šmouha a 1 bílá šmouha aspon že zajíček hezky hopkal a cestou dom byla hezká štíplístková.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |