Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » LEO Express » Archiv diskuse LEO Express do 14. 12. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse LEO Express do 14. 12. 2016

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 15. září 2016 - 01:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 6-2008
 Dle návrhu JŘ bude zastavovat Leo expres v Praze Libni. Dávám palec[ok]
Pátek, 16. září 2016 - 18:35:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 8-2012
 Ic540: Jenže celý LE je aktuálně spíš na [ko] takže ta Libeň to nevytrhne...
Neděle, 18. září 2016 - 10:24:47  
Neregistrovaný host
212.79.110.105
 Nabízím jakoukoliv jízdenku LEO Express se slevou 50% oproti ceně v rezervačním systému, platí do všech tříd - neváhejte mne kontaktovat na mail. Máme pro celou firmu vyjednaný dost štědrý Business program - asi už by jim to jezdilo prázdný, tak toho můžete využít [proud][proud]
Neděle, 18. září 2016 - 11:25:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 8-2012
 borozan: No Economy za 49 korun a premium za 215 musí být pro Leo Express fakt bomba [rofl] Jejich zoufalství pokročilo asi už do posledního stádia... Jinak je to jejich věc, nicméně díky takovým programům si za nic vyprodají celou premium a naserou ty ostatní co by jim za to zaplatily plnou cenu, takže se horečně začíná řezat větev na který se sedí
LE
Pondělí, 19. září 2016 - 19:30:31  
Neregistrovaný host
192.241.136.183
 To opravdu jezdí tak prázdný?
Ernie
Úterý, 20. září 2016 - 22:56:38  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 Nejezdím už tak často jako dřív, ale vždycky spíš nadávám na to, jak je ten vlak plný. Docela často večerní 1371, ale často taky poměrně předražený košický 1361.
Úterý, 27. září 2016 - 11:26:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 5-2007
 Made in China - už i vlaky?? [wink]
http://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo- express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_22484 8_eko-doprava_suj
Ythomas_ct
Úterý, 27. září 2016 - 12:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 10-2009
 Ad Jarda_krapas:

Made in China - už i vlaky?? [wink]
No jo, úplně slyším to hlášení: Ke třetímu nástupišti přijel vlak eL-É-nevimkolik "Čínská kvalita", který dále pokračuje... [wink]

Ne, vážně. Tohle pokud se CRRC povede schválit v podmínkách EU, tak to může být - pokud nezasáhne politika, vyšší moc nebo tak něco - začátek konce evropských výrobců kolejových vozidel. Číňanům se totiž cenou FAKT NEDÁ konkurovat. A peníze jsou přeci až na prvním místě... [uhoh]
Úterý, 27. září 2016 - 12:37:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 12-2009
 začátek konce evropských výrobců kolejových vozidel. Číňanům se totiž cenou FAKT NEDÁ konkurovat. A peníze jsou přeci až na prvním místě...

Ten si myslím, že přijde s prvními vysokorychlostními vlaky pro Rusko.[sad]
Úterý, 27. září 2016 - 13:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 3-2004
 No, ještě to není ani zkonstruované, natož vyrobené/schválené/dodané. Uvidíme, jak to půjde...
Nesni
Úterý, 27. září 2016 - 13:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 6-2014
 Mě by zajímalo, co přesně znamená tato věta: Nové vlaky budou vybaveny technologiemi vyvinutými v Leo Express," uvedl výkonný ředitel Leo Express Peter Köhler. V Leo Expressu vyvíjejí nějaké technologie?
Dusanh:
"ještě to není ani zkonstruované"
Možná se bude vycházet z té jednotky pro Makedonii, která už existuje.
Úterý, 27. září 2016 - 14:09:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5875
Registrován: 5-2002
 No, ještě to není ani zkonstruované, natož vyrobené

To je argument u nás, u nich vůbec... Já měl tu čest vidět výrobní závod CSR v Nanjingu a... Je to něco... U menších čínských výrobců se asi člověk může vozit aspoň po té kvalitě, ale tady ne. Když člověk vidí co se děje tady v PARSu a tam u nich, tak s kvalitou na tom budou vždy líp nebo aspoň stejně. Ale s neskutečnou výrobní i projekční kapacitou, termíny a tak... Já bych soukromě řekl že už nám utekli, ale to se blbě poslouchá, tak, třeba řekněme že nás dohnali. [uhoh]
Ythomas_ct
Úterý, 27. září 2016 - 14:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 10-2009
 Ad Dusanh:

No, ještě to není ani zkonstruované, natož vyrobené/schválené/dodané. Uvidíme, jak to půjde...

To máš sice pravdu, ale nejsou to rozhodně žádní blbci, je jich hodně a prostě to tam celé funguje jinak. Navíc se kvůli mnohým západním firmám, které jim tam velmi ochotně nacpaly veškeré know-how, dostali neskutečně rychle na takovou "startovní čáru", jakou jim dnes můžeme skoro závidět. Takže si dovolím pesimisticky odhadnout, že je to jen a pouze otázka času. :-( Pravda, první pokus s lokomotivou do Estonska(?) nevyšel; uvidíme, jak dopadnou ty dvě šestinápravové elektriky do Srbska (s cenou v přepočtu necelých 60(!) milionů Kč za lokomotivu)...
Pružinskij
Úterý, 27. září 2016 - 15:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 4-2015
 Mno, do vozidel nevidím, ale nemůže to být třeba tak, že za poloviční cenu je poloviční životnost? Méně ušlechtilé oceli atd. ?
West code was broken.

realita
Úterý, 27. září 2016 - 17:00:14  
Neregistrovaný host
108.61.210.36
 Made in China - už i vlaky??

Tak ono to může být i trošičku jinak, než se snaží LE navenek prezentovat. Peníze docházejí rychle a noví investoři (=ti co zbůhdarma nalijí peníze do firmy s nejistou návratností) taky nepřibývají. Teď se naskytla možnost "spojit" se s výrobcem, který chce za každou cenu proniknout do EU a udělat si reference. A k tomu se nějaký pididopravce s pěti tramvajemi za pro Číňany mrzký peníz může hodit, protože do budoucna bde zisk jinde, než v provozování vlaků Praha - Ostrava, ale v dodávkách schválených vlaků pro EU.
déja vu
Úterý, 27. září 2016 - 18:04:58  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 vlak eL-É-nevimkolik "Čínská kvalita"
Číňan vám dodá cokoli v JAKÉKOLI kvalitě. Pohrdavé kecy o "Made in China" mají akorát ti, co si koupili nějaký šmejd za třicet korun (který Číňan vyrobil, protože si ho u něj nějaký Evropan objednal!). Dostali, co si zaplatili.
Výhodou evropských výrobců doteď bylo, že se CSR nezalamovala párkusovými sériemi, když valily tisíce HDX3 a jejích klonů do vlastní země. Dtto CNR, i když ta už dodávala i do "zámoří" (třeba Argentina). Což se, se zpomalující čínskou ekonomikou (z hovna se startuje raketově, ale další přírůstky už tak snadné nejsou), zřejmě stane častějším jevem (Innotrans byl plný čínských výrobců všeho kolem železnice).
Na druhou stranu aspoň někteří pořád zůstanou přisáti k mateřskému struku národního dopravce [happy]
hank
Úterý, 27. září 2016 - 18:50:27  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Ono se v tom citovaném článku taky píše o tom, jakou Leošek za tatínkovy peníze produkuje ztrátu... [biggrin][rofl] Další mašinky musí být zkrátka levnější, aby to tatínek ještě unesl.

Jinak samozřejmě 100% souhlas s tím, co píše nick realita. Tahle soft ekonomická diplomacie je běžný čínský postup při získávání pozic (zatím ekonomických, ale kdoví, do budoucna třeba i politických...) v různých banánových republikách a Leošek Číňanům do určité míry posloužil jako užitečný idiot. Jen mě dost štve, že k nám přistupují jako k nějakému Somálsku. Asi vědí, co si kde mohou dovolit. Asi má pravdu ekonomka Ilona Švihlíková, když píše, že de facto jsme ekonomicky kolonie. V Německu by jim to takhle snadno zřejmě neprošlo.
Klv
Úterý, 27. září 2016 - 20:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 6-2006
 Ythomas_ct: Pravda, první pokus s lokomotivou do Estonska(?) nevyšel


No já jsem si taky dlouho myslel, že ten jeden prototyp v tichosti vrátili, ale vida, teď už dvě mašiny v Estonsku normálně jezdi - viz fotky. Takže už se nějaké hnací vozidlo z Číny v EU schválilo a vlaky pro Leoše tedy nebudou prvním takovým případem. Nevím, proč Estonci nakonec nekoupili uvažovaný větší počet, ale v Estonsku se nějak obecně všechny plány několikrát mění. Chtěli si přece taky pořídit kazašskou TE33A, ale nakonec se na to vykašlali.


P.S. Teď jsem ještě našel článek, podle kterého koupě 16 lokomotov v roce 2013 nevyšla, protože nebyly splněny nějaké podmínky EU. Ty dvě mašiny, co se v Estonsku nacházejí teď, jsou jenom pronajaty na dva roky (2015 - 2017), ale získaly všechny potřebné papíry. Jestli je jedna z těch dvou mašin totožná s prototypem, to však nevím.
déja vu
Úterý, 27. září 2016 - 20:07:25  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 v různých banánových republikách ... přistupují jako k nějakému Somálsku... co si kde mohou dovolit. V Německu by jim to takhle snadno zřejmě neprošlo
Jasně že neprošlo [happy] Deutsche Bahn will Züge in China kaufen
(Asi nejsou tak chytří, jak český hospodský Pepík, co má hned ve všem jasno, páč je nejchytřejší na celém světě. I když je úplně blbej.)

A co třeba v USA, tam by jim to takhle snadno prošlo, co myslíte?
Úterý, 27. září 2016 - 20:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2016
 Hank: Abychom se ještě nedivili. Za pár let se klidně může němcovi po kolejích prohánět čínská kopie Velara D. Čínské stroje se ve větším počtu prohání např. na Novém Zélandu a něco dodali tuším i do Austrálie.
Železnice z první ruky. [ok]

www.facebook.cz/vblondyn
hank
Úterý, 27. září 2016 - 20:42:01  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 déja vu: Tak podle toho článku ještě zdaleka není ruka v rukávě... že DB vyhlásily úmysl nakupovat jinde než u Siemense a Bombardieru ještě neznamená, že skutečně budou nakupovat v Číně.

On je tam ještě jeden článek k tématu a taky zdaleka nevyznívá tak jednoznačně:
https://www.welt.de/wirtschaft/article137460980/Chinas-neuer-Bahn gigant-droht-Siemens-zu-ueberrollen.html

Spíš bych čekal, že třeba ten Siemens bude chtít v Číně navázat nějakou kooperaci ve stylu "já pán - ty pán". A politika v tom bude vždycky, i když to na první pohled nebude poznat.

S kooperacemi v Číně mám svou vlastní pracovní zkušenost z dodávek velkých investičních celků, takže ta invektiva o hospodském pepíkovi byla úplně vedle. Hospodskej pepík se mj. pozná podle toho, že se v diskusi bez takových nepodložených invektiv neobejde.

Big_Blond 29: Posledních pár let se už nedivím vůbec ničemu... [crazy]
déja vu
Úterý, 27. září 2016 - 22:22:13  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 podle toho článku ještě zdaleka není ruka v rukávě
Taky tu doteď nebyla diskuze o ruce v rukávě, ale o banánových republikách, Somálsku, koloniích a tom, že by to v Německu takhle snadno neprošlo. Potřebujete to posunout někam jinam?
A co ty USA, jsou se třemi sty vagónů metra pro Boston a čtyřmi sty pro Chicago (nebo obráceně, teď už nevím) banánovou republikou, Somálskem nebo kolonií?
v Číně mám svou vlastní pracovní zkušenost
To mi je úplně jedno. I když to z vás ve vlastních očích zřejmě dělá odborníka na celý svět a jihovýchodní Asii zvlášť.
Nesni
Úterý, 27. září 2016 - 22:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 6-2014
H_k:
"U menších čínských výrobců se asi člověk může vozit aspoň po té kvalitě, ale tady ne."
Vlaky vyrobené ve spolupráci CSR Sifang (patří pod CRRC) s Kawasaki Heavy Industries pro Singapur vykazovaly špatnou kvalitu (lomy na podvozcích). Vady vykázalo 26 z 35 dodaných souprav.
odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)
Jeho Vysost
Úterý, 27. září 2016 - 23:11:31  
Neregistrovaný host
147.32.88.200
 Cinania už stavali aj diaľnice v Poľskú a nedopadlo to, uvidime, ako to bude vyzerať s tym metrom pre Boston resp Chicago, ale mám podobnú skúsenosť ako hank s CLR
kpt.Hejl
Středa, 28. září 2016 - 01:03:39  
Neregistrovaný host
79.127.245.180
 Možná by v diskusi nemělo chybět,že LEO jde do rizika na vlastní triko.Akce české pendolíno a miliardy nenávratně prodrbané ze státního struku zde jaksi nehrozí.
Čtvrtek, 29. září 2016 - 10:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 9-2004
Nesni:
"..vykazovaly špatnou kvalitu (lomy na podvozcích). Vady vykázalo 26 z 35 dodaných souprav.
"

Před pár lety v si v pražském metru taky užili s praskáním pozdvozů - překvapivě ne od CRRC, ale od Bombardieru. Fakt bych z pouhého faktu, že se ty vlaky budou dělat v Číně, nevyvovozoval už teď nějaké závěry.
Čtvrtek, 29. září 2016 - 11:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5877
Registrován: 5-2002
 Nesni: Tak 843 měly taky problémy s dvojkolím, to je všude. Akorát u nich je 35 vozů možná denní produkce, v ČR to byla story roku...
FB LE
Čtvrtek, 29. září 2016 - 13:40:16  
Neregistrovaný host
191.101.12.25
 Vysoká "profesionalita" správců FB LE se ukazuje v plné kráse. Zapnuli si schvalování příspěvků vkládaných na zeď, a samozřejmě nic neschvalují. Jen jaksi zapomněli, že v takové případě prostě FB po nějaké době příspěvky automaticky zobrazí. Krásně se ukazuje prozákaznický přístup - vyhrožování, lži atd. ze strany LE na každého, kdo nechválí. [proud][proud][proud].
Čtvrtek, 29. září 2016 - 14:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 8-2010
 FB LE: To si můžou podat ruce s JHMD [crazy] Tam se taky vyhrožuje a nadává každému co přijde s kritikou vedení společnosti [ko]
FB LE
Pátek, 30. září 2016 - 14:45:49  
Neregistrovaný host
185.61.148.67
 Tragikomedie správců FB LE pokračuje. Pár příspěvků bylo nově schváleno. Ovšem samozřejmě jen ty sluníčkové, co zapadají do image nejlepšího dopravce na světě. [proud]

A zde včerejší stav před cenzurou, než zjistili, že příspěvky lidí jsou viditelné. [biggrin]

Neděle, 02. října 2016 - 11:04:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 6-2007
 https://youtu.be/dka7Lbaioqs
Odchod EC 1358 LeoExpres s 480.002 z Prešova (16.9.2016)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Úterý, 04. října 2016 - 13:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 5-2010
 Jen jaksi zapomněli, že v takové případě prostě FB po nějaké době příspěvky automaticky zobrazí
Čistě ze zvědavosti - kde se na FB toto píše, že se tak příspěvky chovají? Nedokážu nikde dohledat tuto metodiku.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Pátek, 21. října 2016 - 13:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 11-2009
 Funguje vam androidova aplikace LE? Po vymene telefonu a cerstve instalaci to pokazde hlasi "server vratil nespravnou odpoved" [uhoh]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 21. října 2016 - 16:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 12-2004
 http://ekonomika.idnes.cz/novy-jizdni-rad-leo-express-omezi-spoje -na-slovensko-pcy-/eko-doprava.aspx?c=A161020_221813_eko-doprava_ suj
Neděle, 23. října 2016 - 09:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2010
 „Snažíme se mít pro Slovensko lepší časy a nabízíme nově poměrně pohodlný ranní odjezd z Košic, ale především z Prešova, kde jsme stále jediní s přímým spojením z Prahy,“ řekl šéf Leo Express Peter Köhler.

No jestli doposud někomu vadilo, že z Košic ta černá tramvaj jede v 4:45 a z Prešova v 5:25 a nově se pojede v 5:01 z Košic a v 5:38, tak to je fakt mega rozdíl a zlepšení...

Ale jinak je pravda, že ten noční spoj do Košic i ten zpět bude rychlejší. A týkat se to bude i nočního spoje z Košic do Prahy...jestliže letos o Velikonocích jsem přijel do Přerova v šest ráno, tak nově od prosince přijedu už v pět ráno...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
kamion v Chocni
Úterý, 25. října 2016 - 19:08:26  
Neregistrovaný host
77.48.31.25
 Pár metrů od tragédie: vlak Leo Expressu zastavil před uvízlým kamionem

"tragédii pomohl zabránit i řidič uvízlého kamionu, když se rozběhl po kolejích a snažil se gestikulací vlak zastavit."

http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/par-metru-od-tragedie-vlak-l eo-expressu-zastavil-pred-uvizlym-kamionem-1324501
Ernie
Pátek, 28. října 2016 - 21:43:45  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 No jestli doposud někomu vadilo, že z Košic ta černá tramvaj jede v 4:45 a z Prešova v 5:25 a nově se pojede v 5:01 z Košic a v 5:38, tak to je fakt mega rozdíl a zlepšení...

Ten "mega rozdíl a zlepšení" je tady především v tom, že LE bude navazovat (v Prešově především) na některé první ranní regionální vlaky, např. z Bardejova, Humenného atp.
Úterý, 01. listopadu 2016 - 13:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 5-2010
 Ernie: Tak to potom jo, to má logiku.

Jinak přidávám úsměvnou zmínku o změně času o minulém víkendu.

Změna se dotkne 11 nočních dálkových vlaků Českých drah, regionálních ne. Na odjezd podle nového času počkají také noční vlaky RegioJetu na cestě mezi Prahou a Košicemi a vlaky Leo Express z Ukrajiny a Slovenska.
Jsem nevěděl, že tramvaje už jezdí i na Ukrajinu [biggrin]
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
náhoda
Středa, 02. listopadu 2016 - 23:15:12  
Neregistrovaný host
31.220.15.70
 Je zvláštní, když se po spíše negativních hodnoceních LE najednou objeví ve stejnou dobu tohle. Opravdu to bude jen náhoda. [biggrin][biggrin]


náhoda
Středa, 02. listopadu 2016 - 23:18:14  
Neregistrovaný host
154.127.59.79
 A ještě si to lajkují samotní stewardi LE...[biggrin]
déja vu
Čtvrtek, 03. listopadu 2016 - 17:35:26  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 Aby negativní hodnotitelé LEO Expresu správně zachytili obracející se vítr:

http://vlaky.net/zeleznice/kratke-spravy/17563-CD-a-LEO-Express-s e-dohodly-na-smiru/

České dráhy - tiskové sdělení

Rádi bychom vás informovali o smírném řešení ve věci „Žaloby na ochranu proti nekalé soutěži a na ochranu pověsti právnické osoby“, kterou společnost České dráhy, a. s., podala 2. 12. 2015 k Městskému soudu v Praze proti společnosti LEO Express, a.s., a to zejména v souvislosti s výroky LE z listopadu 2015, v nichž bylo jednání ČD výslovně označeno jako "kriminální".

Vzhledem k tomu, že se společnost LEO Express, a.s., zdržela dalších podobných výroků, dohodly se obě společnosti na smírném řešení.

Společné prohlášení ČD, a.s., a LEO Express, a.s.

„Společnosti České dráhy a LEO Express se dohodly na smíru ve věci sporu o zásah do pověsti akciové společnosti ČD. Otevírání trhu s sebou nutně přináší konfrontace, obě strany se však zavázaly, že tyto střety nebudou přerůstat do osobních invektiv. Obě strany si velice váží odborníků, kteří ve společnostech působí. Vzhledem k faktickému jednání, kdy se po podání žaloby LEO Express zdržel obdobných prohlášení, se strany dohodly spor ukončit smírem a zavázaly se do budoucna se takové komunikace vyvarovat. „Jsme na trhu konkurenty, věříme ale, že toto smírné řešení pomůže soustředit se na rozvoj železnice, která bude skutečnou tepnou dopravy i v rámci středoevropského regionu,“ shodli se Pavel Krtek, předseda představenstva společnosti České dráhy, a.s. a Peter Köhler, CEO LEO Express pro Evropu.“

Znovu kamarádi a férová konkurence!
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 15:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 8-2012
 náhoda: Já s nima v 1 a 1+ taky problém nemám a do economy nelezu. Z toho, že občas není kompletní nabídka z menu a něco chybí, holt na FB vyšilovat nebudu a dokážu se s tím smířit, jinak toho není moc co vytknout. U žluté konkurence, kde se ani po letech nepovedlo odstranit problémy s neustálým zpožděním, nefunkční klimatizací a topením, špatnou údržbou a nedostatkem personálu jde najít spousty pozitivních hodnocení, tak proč tady je to podivné, když většinou neduhů oproti nim LE netrpí?
déja vu
Pondělí, 07. listopadu 2016 - 20:11:18  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 většinou neduhů oproti nim LE netrpí
To je fakt, LE třeba na zpoždění netrpí, ten vlak rovnou odřekne bez náhrady. Vlak nejede od 9.1. do odvolání, protože jednotka je na revizi. Další pozitiva?
Ernie
Úterý, 08. listopadu 2016 - 20:44:48  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 Vlak nejede od 9.1. do odvolání, protože jednotka je na revizi.

Vlak nejde v nejslabším měsíci v roce, a je to uvedeno v jízdním řádu a naplánováno dopředu, čili co přesně je na tomto tím zlým odřeknutím bez náhrady + jednotky jsou v provozu prakticky denně už čtyři roky, můžou se takovým vytížením vlaků bez vážných problémů chlubit jiní dopravci?

Nebo stejně hodnotíte nahrazení slibované jednotky běžnou soupravou se zachováním všech místenkových povinností, ale s nedodržením služeb a komfortu?
Náhradník
Středa, 09. listopadu 2016 - 17:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 4-2011
 Bude Leoexpres dokupovat nějaké jednotky? bez záloh se nedá jezdit donekonečna...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
déja vu
Středa, 09. listopadu 2016 - 20:18:28  
Neregistrovaný host
83.208.236.91
 můžou se takovým vytížením vlaků bez vážných problémů chlubit jiní dopravci?
Nemůžou se ani pochlubit dnešním dvouhodinovým bonusem 1365 kvůli vytížení bez problémů tohoto bezzálohového low-endu.
Středa, 09. listopadu 2016 - 20:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5230
Registrován: 12-2011
 Leoš nakoupí vlaky Made in China http://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo- express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_22484 8_eko-doprava_suj
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 09. listopadu 2016 - 21:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8547
Registrován: 12-2009
 Nové vlaky budou vybaveny technologiemi vyvinutými v Leo Express
Jaké to jsou?
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 14:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4385
Registrován: 9-2011
 Leoš nakoupí vlaky Made in China
Dobré ráno!
27. září 2016 11:15
Čtvrtek, 10. listopadu 2016 - 14:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5232
Registrován: 12-2011
 Aleš_Liesk: Dával jsem to jen jako odpověď na Náhradníkovu otázku, jinak jsem to už dávno četl.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"

Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 11. listopadu 2016 - 09:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4389
Registrován: 9-2011
 Intel: tak to chtělo něčím uvést třeba:
"Náhradník: Leoš nakoupí vlaky..." [wink]
Ernie
Pondělí, 14. listopadu 2016 - 22:06:36  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 Nemůžou se ani pochlubit dnešním dvouhodinovým bonusem 1365 kvůli vytížení bez problémů tohoto bezzálohového low-endu.

Opravdu je dvouhodinové zpoždění to jediné, co by jiným vlakům hrozilo, kdyby jezdily 7/365?
Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 18:39:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715
Registrován: 5-2007
 Dlouho tu nebyla nějaká fotečka,tak něco z telefonu.Včera v Olomouci:
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Neděle, 20. listopadu 2016 - 18:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10095
Registrován: 4-2003
 Mohu poprosit o číslo ?

Je to dnes vlak 1360 a ve sledovačce nejni ...

480 xxx Pha Běchovice 20.11.2016.tif

leošek si hraje
Neděle, 20. listopadu 2016 - 19:03:10  
Neregistrovaný host
213.19.102.2
 snad je to 480.004
Neděle, 20. listopadu 2016 - 19:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10097
Registrován: 4-2003
 Dík [ok]
Středa, 14. prosince 2016 - 13:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 5-2010
 Mohl by mi někdo vysvětlit, proč podle tohoto článku

Aj ďalšiemu súkromnému dopravcovi Leo Express v noci na Slovensku výrazne skomplikovala dopravu kalamitná situácia v úseku Kráľová Lehota - Východná. "Vďaka modernej technike našich súprav a ústretovosti manažéra infraštruktúry ŽSR dokázali naše spoje prejsť problematickým úsekom trate bez čakania na pomocnú lokomotívu," opísala spoločnosť.
Proč mohl projet Stadler snadno?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Středa, 14. prosince 2016 - 16:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8628
Registrován: 12-2009
 To je jasné. Díky modernímu aerodynamickému čelu si prorazil cestu stromy i spadlou trolejí.

Jinak to jsou klasické kecy, na které slyší velká část konzumentů zpráv. A někteří[wink] novináři je sami píší, byť spíš o dopravci o řádek níž..
Středa, 14. prosince 2016 - 16:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 2-2007
 Proč mohl projet Stadler snadno?

Pokud umí při staženém sběrači vyrobit dostatek el. energie pro chod pomocných pohonů, brzdí pomocí EDB, tak jízda na spádu není žádný problém. To umí např. řada 471, 380, možná i Panter (tuto řadu ale neznám, jen předpokládám)...
Pikehead
Středa, 14. prosince 2016 - 17:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 3-2007
 Rumek: A to se jako smí jezdit s cestujícíma bez elektriky? Bych se asi dost divil.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru