Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 22. 02. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 22. 02. 2016

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 07. února 2016 - 18:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2009
 Ano, já jen reaguji na to, že nadáváte do dementů někomu, kdo má pravdu. Ta nehoda se stala na katastrálnim uzemí Jílového u Prahy!!! Joj, to by bylo, kdyby napsali že to bylo u Pikovic a hned by jste zas psal, že jsou to dementi, jelikož je to u Jílového.. :D :D :D
Navíc novináři většinou udají polohu dle toho, co jim řekne tisková mluvčí, takže asi tak. ;-) Nu což, národní sport je nadávat na kohokoli a cokoli...
www.kolejnice.estranky.cz
Neděle, 07. února 2016 - 18:39:43  
Neregistrovaný host
94.113.251.98
 Lukyncz: PIKOVICKÁ Jehla může být katastrálně kdekoliv, ale zůstává PIKOVICKOU.
Marně hledám číslo pozemku na http://sgi.nahlizenidokn.cuzk.cz/marushka/default.aspx?themeid=3& &MarQueryId=2EDA9E08&MarQParam0=1378640210&MarQParamCount=1&MarWi ndowName=Marushka

Vypadá to, že Pikovická jehla leží na pozemku SŽDC, ale v tom neumím hledat
Neděle, 07. února 2016 - 18:52:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 9-2009
 Ano, jmenuje se Pikovická, ale rozhodně věta "nedaleko Jílového u Prahy" neni lživá a tudíš nevidim důvod někomu nadávat do dementů!!! Navíc kdyby jsi si zjistil fakta, tak ta nehoda se vůbec na Pikovické jehle NESTALA!!!! Stala se u pikovického tunelu! Tak mi tedy řekni co je na té větě v článku špatně, že hned nadávaš?! Asi nic, že? Prostě jsi se trošku spletl, popletla se ti Pikovická jehla a pikovický tunel... ale hlavně že to tam dobře znáš a víš vše nejlíp! ;-)
www.kolejnice.estranky.cz
Pondělí, 08. února 2016 - 05:33:19  
Neregistrovaný host
94.113.251.98
 Lukyncz: číslo toho pozemku, na kterém kromě tratě (s tunelem) leží i Pikovická jehla nemáš, že? Ale tutově víš, že katastrálně patří pod Petrov (katastrálně Petrov u Prahy)?
Ale zanadával sis, pravda? Tak si to užij[biggrin]
Pondělí, 08. února 2016 - 08:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6942
Registrován: 5-2002
 honzaklonfar: neplácejte, číslo pozemku k tomu nepotřebujete, stačí k tomu jakákoliv mapa (nejlépe od ČÚZK), kde jsou přesně vyznačené hranice obcí. Dokonce si můžete stáhnou po internetu mapu hranic parcel Petrova u P. a třeba Luka pod Medníkem. Pro neznalé - červně ohraničené parcely jsou ze souboru Petrov u P. a oranžové Luka pod Medníkem. Zdroj služba Inspire ČÚZK.

Pondělí, 08. února 2016 - 10:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2010
 Dobrý ráno.
Já si myslím, že informace pro běžného nešotouše, že se něco stalo nedaleko Jílového je naprosto dostatečná.
Řeší se tu ptákoviny.
Jinak pro info:
- Týnec nad Sázavou - na nádraží velký pohyb nákladních aut a něco se kope, neměl jsem čas se podívat
- Jílové u Prahy
- vytrhána vlečka do uhelných skladů
- vytrhána první kolej
- příprava na zabezpečovačku ( vývody u staniční budovy)
- odstraněna deponie uhlí u první koleje
- naveženy betonové skruže, chráničky, pár stožáru ( nevím na co ).
- provizorní přejezd ze štěrku směr nádraží
- provizorní přejezd ze štěrku směr chatová oblast

Má někdo informaci, co přesně se teď bude dělat?

Každý den čilý stavební ruch :-)
Pondělí, 08. února 2016 - 10:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 9-2009
 Honzaklofar: Neodpověděl jste mi, co je na té větě v článku špatně... Tak prostě přiznejte, že jste trošku přestřelil a je to.. :-)
Číslo pozemku vůbec nepotřebujete! Pikovická jehla leží na území Petrova u Prahy a tunel na území Jílového.. Zkuste třeba ikatastr.cz vy rozumbrado, který to tam spolehlivě znáte... :-)
P.S. A nádaval jste akorát vy, já jen uváděl věci na pravou míru a zastal se redaktora, který měl pravdu.. ;-)

(Příspěvek byl editován uživatelem lukynCZ.)
www.kolejnice.estranky.cz
Pondělí, 08. února 2016 - 13:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6943
Registrován: 5-2002
 Území Jílového? Co to vlastně je? Ta Luka pod Medníkem jsou obcí, ale dnes už nejsou samostatnou obcí. Tunel tedy leží v katastrálním území Luka p. M., které je součástí obce Jílové u P. Tunel tedy neleží v k.ú. Jílové.
Pondělí, 08. února 2016 - 15:15:36  
Neregistrovaný host
94.113.251.98
 Borovička: jak jsem byl již napsal - nejsem odborník na katastrální mapy, jen se v nich malinko vyznám. I vzal jsem kat. mapu Černošic a hledal komu patří pozemek pod "celostátní drahou". A nenašel. Našel jsem jen pozemky sousedící (např.6192/XY), kde je majitelem stát a správcem SŽDC. Ty patří do katastru Černošic. A tak se táži (abych se poučil) - kde se dá najít komu patří pozemek pod dráhou? Ani na hranici s pozemky hl.m. Prahy jsem žádné číslo nenašel...

Dík za info!
Pondělí, 08. února 2016 - 15:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4999
Registrován: 4-2005
 749_262-2: Pěkný a kvalitní video, hlavně jak si fíra vynutil odjezd z Jarova, neb ty dementi by tam přecházeli bezostišně před tim vlakem ještě teď.. To byli shodou okolnosti ti co následně spadli z té skály ne? Jejich styl pohybu po zemském povrchu by tomu napovídal..
#3649
www.osdopravy.cz
ad6120
Pondělí, 08. února 2016 - 15:43:11  
Neregistrovaný host
88.102.178.129
 6120: To je v Petrově u Prahy, Jarov vypadá úplně jinak...
Pondělí, 08. února 2016 - 16:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6944
Registrován: 5-2002
 honzaklonfar: U pozemků, které služba "Nahlížení do KN" neobsahuje se zobrazí nejbližší pozemek, který v Nahlížení je. Proč tam není, to nevím, nejsem vůbec z branže (nejlépe zaměstnán na čúzk). Typicky je to u katastrálního území, kde ještě není digitalizace a některé lesní a polní pozemky nedohledáte. V takových k.ú, jsou v nahlížení hlavně budovy a pozemky kolem. Obdobně tam nemusí být nalita data drážních pozemků. Úplný náhled je možné dohledat na příslušném úřadě. A nejlépe si nechat poradit od profíka.
Pondělí, 08. února 2016 - 16:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6945
Registrován: 5-2002
 Kdysi jsem byl poučen, že když chci jet do Petrova u Prahy vlakem, mám v pokladně v Braníku říct Pikovice, že tomu, kam chci jet, pak lépe rozumí.

A kdyby novinář napsal - "poblíž pikovické zastávky" byl by tady teda za troubu. A přitom by starší generace tomu rozumněla, možná dokonce víc než označení Petrov.
Pondělí, 08. února 2016 - 18:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2002
 1) jestli se událost stala 4 km od centra Jílového, pak "poblíž Jílového" je úplně v pořádku. Poblíž Pikovic je blbost, kdo krom trampů z Prahy ví, kde jsou nějaké Pikovice? Ono i to Jílové je dost na hraně. Neuráželo by mě ani "30km jižně od Prahy".
2) Já jsem si zas vyslechl hovor dvou průvodčích, kdy jeden nadával na cestujícího, který po něm chtěl jízdenku do Pikovic. Prý toho cestujícího sprdnul za to, že má udávat název cílové stanice přesně tak, jak je to v jízdním řádu.
Pondělí, 08. února 2016 - 20:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6946
Registrován: 5-2002
 Brr: Jasně, dnes Pikovice zadat už nelze, nebudou znát. Zato jsem tudle (no taky už let) na hlaváku zadal Davle, Přírodní park a jízdenku mám dodnes doma i s označením průvodčím - tou dobou ovšem pokrokově propiskou. Dokonce jsem ušetřil pásmo, protože průvodčí se mi omluvil, že tam ještě nestaví a nabídl vystoupení v Davli. Tak jsem to přijal .-)
Manipulák
Úterý, 09. února 2016 - 15:11:59  
Neregistrovaný host
195.191.204.146
 Snickers: Bude v Jílovém po reko možnost vykládky nebo nakládky?
Úterý, 09. února 2016 - 17:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10700
Registrován: 8-2004
 Manipulák:
Bude, ale mizerná, resp. bude velmi omezeno časové okno, kdy to bude možné.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 09. února 2016 - 17:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2010
 Manipulák:
Zdravím. Bohužel na toto a více otázek jsem se tady ptal vácekrát a nebylo mi odpovězeno.
Jedinou informac, co jsem zde zachitil, je že mají zůstat 2 staniční koleje + kusá uprostřed. S vykládkou se asi nepočítá, což vzhledem k místnímu skladu uhlí nechápu ( jak říkal Hroch ani to dle očekávaného GVD nikam nenacpou a vetšinou se v Jílovém potkávají vlaky- nevím jak to bude dál), Také mě zajímalo v jakém rozsahu bude rekonstrukce a zda se opraví komunikace před nádražím, která je v žalostném stavu ( prý je na pozemku SŽDC ), což mě zajímá hodně, jelikož před nádražím bydlím a rád si nechám poškozené auto zaplatit:-) . Možná si někdo dotazů všimne v záplavě debaty o pádu lezce ze skály kdesi u Jílového :-)
Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem snickers.)
Zvědavost
Úterý, 09. února 2016 - 17:58:42  
Neregistrovaný host
178.17.4.113
 Zdravím, podělí se někdo o fotky/videa z neděle? Ideálně 749.264, předem děkuji [happy]
Úterý, 09. února 2016 - 18:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2010


Zasílám pro zajímavost pár obrázků.
Z
Omlouvám se, fota z kalkulačky, vracím se domu většinou až po čtvrté a je málo světla.
Novinky viz. foto:
- vykáceno část náletů ve svahu před stanicí
- nataženy chráničky před stanicí
- zřízen provizorní přechod přes vytrhanou kolej
- navežen štěrk do místa bývalé deponie skladu
- postupně likvidace zdí deponie
Úterý, 09. února 2016 - 18:51:41  
Neregistrovaný host
94.113.251.98
 Trocha faktů ke "katastrálnímu území Jílové u Prahy"
Vzpomněl jsem si na známou z oboru, ta lehce poradila a já začal hledat. Pro obveselení - pozemek pod celostátní drahou má svoje číslo uvedené v polovině SKUTEČNÉ délky pozemku, proto jsem to včera nemohl najít...

Tunel má Parcelní číslo 409/7,Obec Jílové u Prahy 539333, Kat. území Luka pod Medníkem 688754

Trať má parcelní číslo 636/1,Obec Petrov 539546, Kat. území Petrov u Prahy 719757

Jinými slovy - na místě onoho novináře bych použil formulaci ve stylu "muž spadl ze 4 metrové skály zhruba v polovině vzdálenosti mezi zastávkami Petrov u Prahy a Luka pod Medníkem na trati č. 210 (vyhlídka Třeštibok)"
Jílové u Prahy bych já nezmiňoval...
Druhé obveselení - ráno mi psal server "chybu při vkládání reklamy"[biggrin]
Úterý, 09. února 2016 - 22:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 9-2009
 Honzaklonfar: Jo ták! On to novinář nenapsal tak, jak by jsi to napsal ty a proto je to dement! Už chápu.. ;-) Ať tak či onak, ty jsi prostě popletl tunel a jehlu a hned si nadával do dementů někomu, kdo psal pravdivou informaci...
Víš jak poznáš rozumného člověka od hlupáka? Rozumný člověk uzná svou chybu a omluví se, hlupák bude stále trvat na svém... Každý ať si udělá obrázek sám, do jaké skupiny patříš.. ;-)
www.kolejnice.estranky.cz
Středa, 10. února 2016 - 07:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6947
Registrován: 5-2002
 honzaklonfar: nechápu to hledání a tápání. Číslo uvedené v polovině... Číslo pozemku je vlastnost celého pozemku, kam ho umístí konkrétní vygenerované (nebo ručně posazené) vyobrazení mapy je vedlejší. Ale i ta trať a to necelých 100 před tunelem je samozřejmě k.ú. Luka p. Medníkem, obec Jílové.
Středa, 10. února 2016 - 11:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10826
Registrován: 5-2002
 Lukyn: On to novinář nenapsal tak, jak by jsi to napsal ty a proto je to dement!
Novinář by měl umět podat informaci tak, aby byla snadno a správně pochopitelná. Pokud čtenář musí tápat, co chtěl básník říct, je něco špatně.
Speciálně u tratě má mnohem větší smysl udávat polohu sousedními dopravními body, než katastrálními územími, tím spíš v případech, kdy k tomu území existuje stejnojmenný dopravní bod, ležící vně těch dvou sousedících (tedy konkrétně že ŽST Jílové leží mimo úsek Luka - Petrov).
Středa, 10. února 2016 - 12:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 9-2009
 Hajnej: Co je pro tebe na informaci "nedaleko Jílového" nepochopitelného, že musíš tápat nad tim, co chtěl básník řict??
A proč by měl novinář udávat polohu sousedními dopravními body, když se ta nehoda vůbec nestala na trati??!! Ten článek je totiž psán pro širokou veřejnost a ne pro pár poblázněných šotoušů na káčku, kteří si myslí, že se svět točí jen kolem železnice.. :-)
www.kolejnice.estranky.cz
Středa, 10. února 2016 - 17:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2015
 6120: díky za pochvalu, nicméně nyní je kamera v opravě, tak videa kvalitou moc nestojí, také většinu míst jsem vybíral ve spěchu- Vincentkou jsem přijel, na Mrajdu jsem měl vytipované hezké místo, ale musel jsem se přesunout, abych nevadil fotičům z jehly... V létě zas budou snímky lepší kvality.

Jinak místo neštěstí jen tipuji, vracel jsem se podél Sázavy, tak jsem zespoda moc podrobností neviděl, ale řešit, pod jakou obec to spadá, je snad zbytečné... Ten chudák byl pravděpodobně šotouš, ten den nás tam bylo požehnaně.
Moje videa na Youtube [masinka]
Středa, 10. února 2016 - 18:13:29  
Neregistrovaný host
94.113.251.98
 Borovička: Máš pravdu, ten kousek jsem přehlédl...
Jak jsem byl napsal, katastrální mapy nejsou mým koníčkem.
Takže to ukončíme - jsem blbec a bylo to u Jílového. Asi tak, jako je žst. Unhošť "nedaleko" od Unhoště (de facto Malé Přítočno), případně dopravna Husinec (de facto Těšovice) nedaleko od slavného městečka.
Mirko
Středa, 10. února 2016 - 19:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3528
Registrován: 6-2006
 A co takhle Bohuliby [biggrin], viz turistická mapa. Na tý vyhlídce je potřeba dávat prostě pozor, stačí trochu nepozornosti a je průser hned, ale je to krásná vycházka.
Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride

#KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Mirko
Čtvrtek, 11. února 2016 - 16:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3531
Registrován: 6-2006
 Provoz na trati 212 v roce 2011 v zastoupení zejména lokomotiv řady 749 na: YouTube
Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride

#KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
temný proud
Čtvrtek, 11. února 2016 - 19:57:47  
Neregistrovaný host
78.80.157.15
 Videjko o Pikovické Jehle. Pár záběrů má blízko k šínám [lol]
DVD-R
Neděle, 14. února 2016 - 22:13:04  
Neregistrovaný host
178.17.10.14
 Posílám nějake foto na odlehčení z neděle. A pak že nerostou v únoru. Ta 810.007 mě moooooc potěšila.
kyklop499
Pondělí, 15. února 2016 - 01:15:27  
Neregistrovaný host
185.112.167.71
 Zdravím.
Neměl by, prosím, někdo schémata již zrušených nákladišť Poličany, Bykáň a Hodkov na trati č.235 Ku.Ho.--Zr. n.S.? Byly ve všech těchto zastávkách 2 koleje? Z "kontaminace" se to na 100% vyčíst bohužel nedá.
Předem díky.
Kyklop499
D-laik
Pondělí, 15. února 2016 - 06:57:05  
Neregistrovaný host
109.73.212.207
 kyklop499: V Poličanech druhá kolej byla (je to tam ještě trochu vidět a je tam dodnes velké nákladiště řepy). Bykáň také (při poslední rekonstrukci tam byla i základna pro montáž kolejí). A v Hodkově kratičká také (je tam stále k vidění zbytek rampy). Ovšem schémata nemám.
kyklop499
Pondělí, 15. února 2016 - 11:33:37  
Neregistrovaný host
185.112.167.71
 D-laik: To nevadí, takhle to stačí. Díky MOC![ok]
Úterý, 16. února 2016 - 02:02:45  
Neregistrovaný host
217.30.65.82
 749.006 v Poříčí nad Sázavou, Svárov.

A ještě jednou ale večerní v Praze, Vršovicích.
Úterý, 16. února 2016 - 08:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 7-2010
 Dobrý den.
Opravdu nemáte někdo nějaké informace k revitalizaci Jílového a Týnce.
Co vše se bude dělat atd.?
Děkuji.
M.
Úterý, 16. února 2016 - 12:46:19  
Neregistrovaný host
77.240.103.208
 V Čisovicích už se začalo kopat.
Ghost
Úterý, 16. února 2016 - 13:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 1-2011
 Os 9015 bude dnes v řazení 854 + 2x 010 [happy]
Stejně tak zítra ráno vlak Os 9002.
Úterý, 16. února 2016 - 20:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 6-2012
 Ghost: Podle sledovačky to jede Os 9015/9018, nevíte jestli pojede i na Os 2023 na Dobříš?
Úterý, 16. února 2016 - 21:28:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 5-2002
 Tak v Týnci se už rýsuje nové nástupiště, kope se i v Jílovém.
Úterý, 16. února 2016 - 23:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2010
 Do Jiloveho dnes dovezeny první nové pražce.
Kolejnice vypadají, že budou částečně výzisk.
Středa, 17. února 2016 - 09:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2011
 V Davli také začalo kopání. Včera začali vytrhávat 1 kolej.
kyklop499
Středa, 17. února 2016 - 14:03:50  
Neregistrovaný host
185.112.167.71
 Zdravím.
Chtěl bych se zeptat k trati č.222 (Benešov--Tr.Štěpánov):

Předpokládám, že současná nz. Domašín byla kdysi stanice s (minimálně) dvěma dopravníma kolejema a s výpravčím. Bylo to tak? Může to někdo, prosím, potvrdit?
Předem díky.
Kyklop499
Středa, 17. února 2016 - 16:19:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6955
Registrován: 5-2002
 V knížce Železnice na Podblanicku je fotografie původní stanice Most - Domašín a na fotografii jsou patrné 2 koleje. V knížce je i plánek kolejiště včetně pozdější vojenské vlečky a komentář, který potvrzuje 2 původní koleje.
Pátek, 19. února 2016 - 12:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 8-2009
 Každopádně nově vypravena nádražní budova je již údajně obydlena (aspoň mi to tvrdila paní z vedlejšího domu). Ve Vlašimi je už pár dnů mimo provoz světelná signalizace na přejezdu pod blanickejma, asi zapojují nový vedlejší přejezd ale tak dlouho?!
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Sobota, 20. února 2016 - 14:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2011
 Dnešní Davle

Sobota, 20. února 2016 - 14:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2011
 Dnešní Měchenice
Sobota, 20. února 2016 - 22:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2015
 Braník už má nová odjezdová návěstidla u každé koleje. Možná je to už delší dobu ale všiml jsem si toho až dnes. U některých výhybek jsou připraveny nové srdcovky, že by se něco nepovedlo?
Neděle, 21. února 2016 - 16:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 7-2011
 Já si teda nemůžu pomoct, ale ten eurozkurvenej Bráník (perony), kontra rozumně vypadající Měchenice.... Proč to v Měchenicích jde udělat nějak rozumně, zatímco Bráník se "zabil"? Ach jo. [crazy]
Neděle, 21. února 2016 - 16:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2003
 Kdo ví...jestli to není tím, že se v Měchenicích, stejně jako na Dobříši kopalo nedávno? Kdežto ty ostatní stanice až teď...
Neděle, 21. února 2016 - 18:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2015
 Bobik: souhlas, takhle je to i s Vraným a brzo bohužel bude i s Jílovým... To bude v létě "nostalgie", až se z hnusných branických europeronů bude nastupovat do vozů v čele s Šlechtičnou [ko]
Moje videa na Youtube [masinka]
Neděle, 21. února 2016 - 18:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10887
Registrován: 5-2002
 749.262: To bude v létě "nostalgie", až se z hnusných branických europeronů bude nastupovat do vozů v čele s Šlechtičnou
Tohle je (platícím) návštěvníkům nostalgických jízd celkem fuk. Veteránisti taky nepožadují, aby se na sraz veteránů předláždilo náměstí čičistounama...
Luboš_3.21
Neděle, 21. února 2016 - 18:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 4-2014
 Bobík, 6529 a 749 262-2 - S těmi Měchenicemi je to tak, že zůstaly skoro v původní podobě, protože dobříšská větev není zahrnuta do komplexní revitalizace, tak jako čerčanská větev, kde se vše dělá úplně zgruntu nové, v Měchenicích, Čisovicích a Mníšku a dále se žádné rozsáhlé úpravy terénu provádět nebudou a ani nijak se nebude provádět celková výměna kolejiště, dojde jen na výměnu stávajícího staničního zabezpečovacího zařízení a nově bude doplněno i traťové zabezpečovací zařízení a zruší se již nepoužívané koleje.
Vyjímkou byl akorát Dobříš, kde se dělalo celé pražské zhlaví znova neboť to původní bylo již v dezolátním stavu.
Co se týče té větve na Čerčany,a společné větve Praha - Vrané, tak tam bude provedena celková revitalizace -všechno staré pryč a nahradí se vše novým.
Bohužel jak kolejově ty stanice budou po rekonstrukci vypadat je dost otřesné, ale tak to vymýšlí technologové SŽDC, kteří pak návrh odešlou projektantovi na SUDOP PRAHA a ten pak musí připravit projekt přesně podle zadání SŽDC a má téměř svázané ruce i když on by to také třeba naprojektoval jinak lépe aby to vyhovovalo potřebám cestujících a provozu,než jak chce a naplánovala technologie SŽDC.
Bohužel ti technologové od SŽDC asi nemají poznatky přímo z provozu, které by jim poskytli mnoho informací jak by ta stanice měla po rekonstrukci asi vypadat a vše dělají tak jak sami uznají za vhodné. Třeba ta délka toho nového ostrovního meganástupiště ve Vraném je zbytečná, protože nějaké soupravy o 6ti vozech už na pacifiku jezdit nebudou, a takové nástupiště tam není potřeba, což dojde každému cestujícímu,který přes Vrané jezdí, bohužel technolog SŽDC je zřejmě jiného názoru a poznatky z provozu ho nezajímají a podle toho to tak vypadá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Bobmaster
Neděle, 21. února 2016 - 18:50:54  
Neregistrovaný host
217.170.96.37
 Ono hlavně už moc nostalgických jízd z Braníku nebude[nene]
Neděle, 21. února 2016 - 23:41:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9631
Registrován: 4-2003
 Pánové měl bych dotaz.
Tohle jsem ulovil o víkendu 751 031 M.Hraštice 21-22.1.2006.



Ale nevím zda to bylo v sobotu,nebo neděli,ale vím,že ten Mn jezdil jen jeden den o tom víkendu ...
Vzpomenete si zda to byla sobota ,nebo neděle at si mohu doplnit datum k fotce ...
Pondělí, 22. února 2016 - 00:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4493
Registrován: 9-2005
 No jasně, technologové SŽDC jsou banda trotlů, kteří nikdy nedělali výpravčí.
Ha ha ha...
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Bdlm
Pondělí, 22. února 2016 - 07:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 3-2007
 Proto taky vypadá Braník. Takového idiota co to spáchal poslat po hnědých značkách.[zadnice]
Pondělí, 22. února 2016 - 09:31:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5406
Registrován: 4-2003
 Ano, člověk žasne, co umělci ze SŽDC společně s projektanty jsou schopni předvést za kosočtvercoviny.

Pohnojit rekonstruovanou stanici tak, jako se to stalo v Braníku, to se hned tak opravdu nevidí [crazy].

To je společný koncert nezájmu, neodbornosti a hlouposti.

Viz kolej 1 a 3 - zde jsou pouze návěstidla S1 a S3. Vzhledem k tomu, jak se dnes s oblibou nesmyslně plýtvá návěstidly (Beroun Závodí, Rudná u Prahy,......), tak nechápu proč tato návěstidla nejsou vytvořena jako cestová Sc3 a Sc1 a na mostě není návěstidlo S1. Takhle je úplně zbytečně omezena délka koleje 1.

Tak to bychom měli hotové modřanské zhlaví.

Na branickém je nesmyslně ponechána 3b coby pozůstatek vlečky jdoucí kdysi v daleké minulosti až do podolské vápenky. Je tam i zbytečně výhybka č.4, která akorát bude generovat velké náklady na údržbu, pokud se kolej č.3 bude pravidelně využívat ke křižování - bude se pojíždět jen jedním směrem a ještě navíc do odbočky. Navíc kolej 3b je zcela beze smyslu - dá se na ní jen něco odstavit, ale už ne cokoliv vyložit či naložit.

A samotný zcela nesmyslný odsun osy v Braníku, byť přetvořený do jiné, ale funkčně stejně pitomé podoby, byl zachován. Stačilo přitom málo - viz obrázek níže. Peníze navíc by to nestálo, chtělo to jen, aby se NĚKDO trochu zamyslel. Nikdo ze SŽDC ani z projektantů to neudělal, udělal jsem to tedy já. Žlutě by bylo vedení koleje č.1, které by bylo navrženo tak, aby směrově vyhovovalo na 80 km/h, aby když si někdo vzpomene, že se zas bude na pacifiku v Braníku vylepšovat, čili upravovat oblouk na krčském záhlaví, tak aby se zas nemuselo sahat do zhlaví, které je jen na 50 km/h.

Abych předešel kecům, že nemáme návěstní soustavu odbočkovou, ale směrovou, tak podotýkám, že není nutné vytvářet zbytečné šikany pomocí výhybek, ale když tak už kolejí bez výhybek tak, jak jsem to navrhl já. A hlavně to vše vytvářet s ohledem na budoucnost, ne na to, že oblouk na záhlaví je momentálně s rychlostí 40 km/h, tak tam šoupneme šikanu z výhybek na 50 km/h.




Místo tohoto tu máme wocasovinu z dílny projektantů a SŽDC. No jen tak dále [crazy].
Pondělí, 22. února 2016 - 10:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4494
Registrován: 9-2005
 Pánové, já jsem pouze napsal ironicky, že technologové u SŽDC jsou banda trotlů, co nikdy nedělali výpravčí.
To, že SŽDC převezme, nebo dokonce spoluvytvoří prasecký projekt, to neznamená, že za to můžou technologové SŽDC a že tito nikdy nebyli v provozu. To jsou vaše nepodložené domněnky. Samože jistě jsou technologové, co v provozu nepracovali, ale co já vím, tak většina z nich ty výpravčí dělala a jsou technologama napříkrad kvůli ztrátě zdravotní způsobilosti.

No hlavně že víte zcela nepochybně, že Braník je zprasený. Zjistili jste aspoň, proč je zprasený? Nebo jen jako typický hospodský povaleč kritizujete pouze podle toho, co vidíte a příčiny neznáte?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pondělí, 22. února 2016 - 10:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5408
Registrován: 4-2003
 Qěcy:No hlavně že víte zcela nepochybně, že Braník je zprasený. Zjistili jste aspoň, proč je zprasený? Nebo jen jako typický hospodský povaleč kritizujete pouze podle toho, co vidíte a příčiny neznáte?



I kdybych znal příčiny, proč je Braník zprasený, tak na tom, že je zprasený, se NIC NEZMĚNÍ!

Je to tak doufám jasné?
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru