Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 18. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 18. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 12-2011 |
Parádní zakončení dnešního hackování
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 5-2010 |
Pořád mi však nebylo vysvětleno to pravidlo o postoupení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 8-2012 |
Jako hacker hackující České dráhy byste to měl najít sám: SPPO ČD čl. 21.8.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 5-2010 |
Jako hacker hackující České dráhy byste to měl najít sám: SPPO ČD čl. 21.8. Ano, to vím. A tam se píše (ne)jasně: Jízdenka je nepostupitelná, pokud cestující začal uplatňovat své právo k přepravě z ní vyplývající... Bohužel tomu nějak nerozumím, co tím chtějí České dráhy říct. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2014 |
SPPO čl.5: Přepravní smlouva o přepravě osob je uzavřena a dochází k jejímu plnění, pokud cestující využije své právo k přepravě z platného jízdního dokladu tím, že nastoupí do vlaku nebo autobusu, ve kterém platí jízdní doklady ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2010 |
No tak dobře, takže ten můj nápad na sdílení dokladu pro cestu z Ostravy do Brna je blbost, ale jak si budou ČD řešit to, že pojedu na zpáteční jízdenku v jednom směru a v druhém směru pojede někdo jiný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2006 |
To asi řešit nebudou. Odporuje to sice taky SPPO, ale je to nezkontrolovatelné (do doby, než zavedou veškerý jízdenky na jméno, o čemž se obávám, že by mohlo nastat právě z důvodu, že se to bude takhle veřejně a ještě navíc na iHeute ventilovat). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2006 |
Jízdenka je nepostupitelná, pokud cestující začal uplatňovat své právo k přepravě z ní vyplývající... Bohužel tomu nějak nerozumím, co tím chtějí České dráhy říct. Kolega Pezos to už vysvětlil, ale radši ještě pro obecné vysvětlení polopaticky: Jízdenka je nepostupitelná = nesmím ji dát nikomu jinému, pokud platí "cestující začal uplatňovat své právo k přepravě", tedy pokud jsem už zahájil na tuto jízdenku jízdu. Čili v onom hypotetickém příkladě s cestou z Ostravy do Brna je v souladu s SPPO, když si v Ostravě na hlavním koupím jízdenku, pak nikam nepojedu a dám ji kamarádovi, který na ni pojede. Ale jestliže už jsem na tu jízdenku dojel na Svinov, nedej bože do Olomouce, tak už jsem v rozporu s SPPO, když ji budu chtít dát někomu jinému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2015 |
Reklamace jízdenky: kamarád kupoval nedávno u pokladny jízdenku Břeclav - Bratislava s tím, že do Břeclavi má Včasnou. Pokladnímu řekl tedy, že chce Břeclav - Bratislava (s In-kartou). Pokladník (zřejmě v dobré víře, aby kamarád měl nejlepší variantu) mu prodal jízdenku Breclav (Gr) - Blava, což však není správný tarifní bod a místo 116 Kč to stálo 315 Kč. Nejspíš zaměnil Kúty (Gr.) a Břeclav (Gr.). Breclav (Gr.) je ve směru Vídeň. Kamarád jízdenku zaplatil a cestu podnikl, i když mu cena přišla vyšší než jindy. Je možno nyní nějakým způsobem jízdenku vyreklamovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 6-2007 |
Pokladník (zřejmě v dobré víře, aby kamarád měl nejlepší variantu) mu prodal jízdenku Breclav (Gr) - Blava, ... Nejspíš zaměnil Kúty (Gr.) a Břeclav (Gr.). To nebyla žádná dobrá víra, ale prostě přehlédl to "Gr". Kúty (Gr)-Bratislava na cestu Břeclav-Bratislava nestačí, navíc pokladník se o sám od sebe o žádné takové dělení pokoušet nemá. Je možno nyní nějakým způsobem jízdenku vyreklamovat? Obávám se, že ne, protože platí to, co visí i leckterém maloobchodě: 67. Při převzetí zaplacené jízdenky nebo dokladu o zaplacení je cestující povinen se přesvědčit, zda mu byl vydán podle jeho požadavku a zda mu byl vrácen správný finanční obnos; na pozdější uplatnění práva z přepravní smlouvy či reklamace nebude brán zřetel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 8-2012 |
Bohužel tomu nějak nerozumím, co tím chtějí České dráhy říct Blbej grafoman, to je nejhorší kombinace. Prostě když už na tu jízdenku jedete (začal jste uplatňovat právo z přepravní smlouvy), tak není postoupitelná (a vaše doporučení ukazovat stejnou už označenou jízdenku jinou osobou je tedy na hov...nesprávné). jak si budou ČD řešit to, že pojedu na zpáteční jízdenku v jednom směru a v druhém směru pojede někdo jiný Tak to samozřejmě řešit nebudou. Ani to, když si jízdenku "postoupíte" na přestupu a nebudete ji ukazovat stejnému průvodčímu. No a samozřejmě to budou mít snahu řešit v okamžiku, kdy se začne ještě víc "hackujících" kreténů rozepisovat na iDnes, že to nejsou schopny řešit, hlavně aby byli na titulce.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2010 |
Evidentně hodně lidem ten nápad saje krev, takže jsem z toho článek tento nápad již odstranil. Rád bych však podotkl, že větší problém vidím u autobusových náhradních doprav, kdy průvodčí ne vždy kontroluje pokaždé všechny autobusy (krásně jsem to zažil loni při cestě ze Zábřehu do Jeseníku a zpět). Na to by se měly České dráhy zaměřit... |
anonym xxx
|
|
Neregistrovaný host 78.102.100.66 |
Pánové, prosím o radu. Plánuji cestu 6.3.2016 Pendolinem z Ružomberoku do Ostravy, jaká je nejvýhodnější varianta pro 1 osobu bez slevy, příp. pro 2 osoby bez slevy? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2016 |
Ono má smysl nějak řešit zpáteční jízdenku a její předávání, tam je nějaké zvýhodnění, že se vyplatí si ji koupit s někým napůl než aby si koupil každý svoji? Jestli je to pořád těch směšných 5% tak to teda dělat opruz kvůli pár korunám má opravdu "smysl". I kdybych měl zpáteční lístek třeba za 600, tak ušetřím 15 Kč na jedné cestě. To fakt někdo řeší? |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
Kamarád kupoval přes e-shop zpáteční jízdenky do L. Mikuláše (vlaky EN445 a SC240) a povedlo se mu to koupit bez místenek/lehátek (povinný vlak uveden je), nevíte jak je to možné, respektive co s tím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 6-2007 |
Podle mě to možné není. eShop na SC a EN automaticky místenky přidá a nejdou tam vypnout. Ale obecně - místenku i lehátkový příplatek lze koupit samostatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 2-2007 |
Zdravím, potreboval by som poradiť ohľadom cenovo najvýhodnejšej varianty cestovného lístku pri použití spojenia Os 2932 Mosty u Jablunkova - Návsí a následne Ex 145 Odra Návsí - Žilina, ak mám ISIC vydaný slovenskou VŠ. Pri pokladni na stanici v Žiline to vyšlo na 5,- EUR, čo sa mi zdá trochu veľa. Ďakujem za akékoľvek rady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 4-2003 |
Poradíte prosím jízdenku pro cca 12 lidí z Pardubic do Vídně a zpátky (jednodenní) na konci dubna? Je to docela zavčasu, tak bych chtěl zkusit jestli by bylo něco schůdně drahého. Nechce se mi jet tranzitem. Většina lidí bude bez různých INkaret. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2015 |
Oto (Středa, 10. února 2016 - 10:50:24): díky, stejně asi zkusíme, selským rozumem mi to smysl dává. I když předpisům rozumím a ČD se spíš řídí předpisy a ne selským rozumem :--). Párkrát ale už překvapily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 6-2007 |
Poradíte prosím jízdenku pro cca 12 lidí z Pardubic do Vídně a zpátky (jednodenní) na konci dubna? 8664 Kč bez přestupu ve všední den (skupinová zpáteční + VJE Brno-Wien). 8336 Kč bez přestupu o víkendu (skupinová víkendová Pardubický kraj + skupinová zpáteční + VJE Brno-Wien) 7181 Kč s přestupem v Břeclavi na osobák ve všední den (skupinová zpáteční + Einfach-Raus-Ticket) 6506 Kč s přestupem v Břeclavi na osobák o víkendu (skupinová zpáteční + skupinová víkendová Jihomoravský kraj + Einfach-Raus-Ticket) Není samozřejmě zaručeno, že tu VJE na daný den a vlak za tu nejnižší cenu 12x seženete. Einfach-Raus-Ticket zahrnuje i jízdy S-Bahnem po Vídni. K VJE se dá jedna cesta S-Bahnem taky zdarma přidat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 4-2003 |
dík. ale co je VJE? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2015 |
VJE = Včasná jízdenka Evropa, kupuje se přes Eshop |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 6-2007 |
Včasná jízdenka Evropa Jízdenek je omezený počet a nelze ji vrátit ani použít v jiném vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 8-2010 |
K GWTR na trase Plzeň-Most: Asi to bude první případ kdy soukromník bude mít rychlou vrstvu a ČD osobáky. V tomto případě jsem zvědavý jak se obě strany pochlapí s uznáváním jízdenek. Doufám, že to bude příjemné překvapení.
Cestování je můj život...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10119 Registrován: 5-2004 |
Nejen osobáky. Mezi Mostem a Chomutovem budou dva dopravci rychlíků a mezi Chomutovem a Žatcem R/Sp. No a pokud si ty lístky uznávat nebudou, tj. mezi Chomoutem a Žatcem bude dvouhodina s dírou R nebo čtyřhodina Sp tak nejspíš půjde do prdele už tak nevalná obsazenost obou. A nepište že v obojím buáde platit nějakej místní tarif - ten je pro cesty odkudkoli z dálky k ničemu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 12-2011 |
Honza7887: Když už GWTR bere Celodenní a Víkendové, snad se dohodnou i na běžném jízdném.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
NE tendrům
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
V zájmu cestujících ve zbytku ČR je, aby ČD nesouhlasily s dohodou. Jinak si stát začne soukromníky bez tendru dávat kam chce. To je lepší obětovat jednu trať pro dobro všech. Pevně věřím, že ČD odmítnou dávat soukromníkovi jakýkoli příspěvek. A zdražení bude solidní. Pro lidi, co sbírají ČD body, dojde ke zdražení až o 80 Kč, jak někdo zmínil na FB. A je to pravda, spočítal jsem to a pokud 500b stačí na Celostátní skupinovou víkendovou jízdenku, má jeden bod hodnotu 1,22 Kč. Což při ceně skupinové víkendové dělá 80kč skoro. Inu, ať žije zdražování. A celkově ať žije pokrok - jízdenky z netu totiž soukromník neuznává. Takže nejde jen o body, prostě zas choďte na nádraží dřív, jízdenky koupené v klidu přes net eee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 8-2010 |
A celkově ať žije pokrok - jízdenky z netu totiž soukromník neuznává. To jste docela trefil. Na ČD se mi líbí že si můžu přes net koupit i jízdenku Olomouc-Uničov. Soukromníci na železnici mimo Praha-Ostrava to neumí a neumí to ani RegioJet na trati Bratislava-Komárno. Autobusoví dopravci to umí přes AMS nebo přes Bileto. V tomhle to asi bude krok zpátky... (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Cestování je můj život...
|
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 8-2009 |
A nepište že v obojím buáde platit nějakej místní tarif - ten je pro cesty odkudkoli z dálky k ničemu. - v PID už přestal platit vynález částečné integrace. (i když dopravce furt nepřestalo bavit používat vozidla bez označovačů.) Jinak já sem pro celostátní tarif. A je to pravda, spočítal jsem to a pokud 500b stačí na Celostátní skupinovou víkendovou jízdenku, má jeden bod hodnotu 1,22 Kč. - počítáš s tím, že ostatní dopravci nebudou mít žádný věrnostní systém, a vždy budou chtít jízdné stejné jako strop? No to bude legrace, až se Ostrava-Praha bude jezdit za takovou cenu, jako maj ČD Ostrava-Černošice(-24Kč PID). Soukromníci na železnici mimo Praha-Ostrava to neumí - a není to problém IDS, co (ne)umí? A skutečně by mě z KŽC Masarykovo-Čakovice vyhodili s něčím podle TR10? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 8-2010 |
Leinad: Zrovna KŽC je vyjímka a tarif TR 10 uznává: Ve vlacích platí Tarif Pražské integrované dopravy a Tarif TR 10 společnosti České dráhy, a.s. (všechny jízdní doklady společnosti České dráhy, a.s. vyjma režijních zaměstnaneckých průkazek)
Cestování je můj život...
|
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2009 |
Jestli ty režijky nebudou zásadní problém. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 12-2007 |
v PID už přestal platit vynález částečné integrace Situace, kdy asi na třetině stanic nejsou označovače, a tudíž tam nemůžete zahájit jízdu, má do plné integrace hodně daleko. Říkat tomu tak mi přijde jako drzost a klamání spotřebitele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3406 Registrován: 11-2009 |
Petr_vlček > A nepište že v obojím buáde platit nějakej místní tarif - ten je pro cesty odkudkoli z dálky k ničemu. Mno ... jak bych to jen rekl. Netusim, zda to co pisete, je z neznalosti tarifu a mistnich pomeru, nebo zamerne mlzite ... nicmene realita u zdedoposud monopolnich modrych je takova, ze pokud jedu "odkudkoli z dalky", je mi v podstate k nicemu, ze si muzu koupit jedni jizdenku. Pouze v pripade, ze jedu nekam "kousek pres Plzen", vyuzivam jednu jizdenku. Jinak fakt nejsem idiot, abych si za to, ze nemam dve jizdenky, ale jen jednu, priplacel radove 50% navic s prakticky stejnyma garancema (rozdil je v podstate pouze papirovy, pokud se nebavime o poslednich spojich). Takze ve vysledku by mi bylo uplne fuk, kdyby zde rychliky jezdili zlutocerni, osobku zeleni s ruzovyma puntikama a pritom nejezdili dal, nez na hlavak v Plzni.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 8-2010 |
Sim: Tady jde hlavně o to jestli jízdenka ČD bude platit v rychlíku GWTR a opačně tzn. koupím si jízdenku a můžu jet jakýmkoliv vlakem.
Cestování je můj život...
|
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 6-2014 |
jestli jízdenka ČD bude platit v rychlíku GWTR 1) dojíždějící - využijí jízdenky IDS 2) cesta z daleka - stejně si jízdenku rozdělí 3) cesta z blízka - buď IDS nebo si koupí jízdenku před odjezdem, tj. na konkrétního dopravce 4) jednodenní výlet z Ostravy - celodenní jízdenku u GWTR uznají. |
4 Nesni
|
|
Neregistrovaný host 37.48.34.53 |
5) režisti zvyklí mít všechny vlaky zadarmo - koupí si jízdenku??? To je ten hlavní problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 8-2010 |
Nesni: To je moc hezké, takže se už ani potom nevyplatí si koupit zpáteční jízdenku když mi nemusí platit na rychlík. Stejně doufám jako intelpetr, že k dohodě dojde. Ministerstvo slibuje tarifní integraci tak ať se ukáže. To je ten hlavní problém. Pro některé možná, pro mě ne. Režijku opravdu nemám.
Cestování je můj život...
|
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 6-2014 |
Honza7887: se už ani potom nevyplatí si koupit zpáteční jízdenku GWTR třeba nabídne nižší jízdné a na zpáteční ČD budete vzpomínat jako na špatný vtip. Už dneska je běžné, že je levnější koupit 2 x jízdenku IDS než 1 x zpáteční ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 6-2007 |
1) dojíždějící - využijí jízdenky IDS Pozor, že traťová jízdenka ČD může při dojíždění vyjít levněji než obdobná jízdenka IDS. Plzeňský tarif neznám, ale v PID tomu tak někdy je. Takovým cestujícím by se to pak zdražilo. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 8-2009 |
Situace, kdy asi na třetině stanic nejsou označovače, a tudíž tam nemůžete zahájit jízdu, má do plné integrace hodně daleko. Říkat tomu tak mi přijde jako drzost a klamání spotřebitele. - souhlas až na jeden detail. Je nějak zpoplatněn pobyt ve stanici/na nástupišti? Pokud ne, tak by označovače měly být až ve vozidlech. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 12-2007 |
tak by označovače měly být až ve vozidlech Vzhledem k tomu, že IDS nemá svoje vyhrazená vozidla, tak je to v současnosti prakticky nemožné. Co takový rychlík jedoucí přes několik IDS? To bude vozit několik označovačů? Mimochodem, současnou podobu integrace (pokud mám označenou jízdenku, mohu jet) jsem navrhoval už hodně dávno. Bylo mi řečeno, že je to systémově špatně uznávat jízdenky a nemít možnost je označit. Tak jsem se po asi 15 letech dočkal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10121 Registrován: 5-2004 |
Sim: dost by me zajimalo jak rozdelite jizdenku horovice (beroun, podborany) - plzen tak, ze usetrite 50%. O tom ze plzen diky mistni karte nema ids pro obcasne cesty nemluve. Nesni: chybi bod 5) cestujici se na pakarnu vysere a jede autem. Funguje temer dokonale u autobusove "konkurence". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2013 |
Ahoj, mám k dispozici 2400 čd bodů, kdyby měl někdo zájem o nějaké skupinové jízdenky, celodenní jízdenky atd z toho jejich programu tak napište na servisserver@seznam.cz a nějak se domluvíme, díky |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 6-2014 |
Petr_vlček: jede autem. Funguje temer dokonale u autobusove "konkurence". Můžete prosím uvést příklad, kde existence 2 autobusových dopravců na jedné lince vedla k odlivu cestujících do aut? |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 8-2009 |
To bude vozit několik označovačů? - jaké jsou rozdíly mezi označovačema? Já sem si to představoval jako tiskárnu, do který strčím obdelníkovej papír krátkou stranou a ona něco vytiskne, co přesně je věc software. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 11-2009 |
Petr_vlček > plzen diky mistni karte nema ids pro obcasne cesty Jak to ze nema? Ma nejen casove, ale i jednorazove jizdenky. Pricinou neni absence jizdenek, ale to, ze nelze tyto jizdenky koupit ve vlaku. Takze, v realu to vypada tak, ze z Plzne se domu na integrovanou jizdenku vracet muzu, ale do prace takto rano jet nelze. dost by me zajimalo jak rozdelite jizdenku horovice (beroun, podborany) - plzen tak, ze usetrite 50% A jeste vice nesmyslnou relaci tam nemate? Najet 150 km jen proto, ze to je vlakem, kdyz po silnici je to radove pulka ... tomu rikam typicky priklad, na kterem je mozno demonstrovat (ne)vyhody deleni jizdenek. Honza7887 > jestli jízdenka ČD bude platit v rychlíku GWTR a opačně Mi to je samosebou jasny. Ale je potreba si uvedomit, ze: - tam, kde rychlik nestavi, se nezmeni vubec nic. Takze Tremosna, Horni Briza, Mladotice, Potvorov a dalsi zastavky nemaji na vyber. - na vyber maji tam, co stavi rychlik i pomalik. Takze Kaznejov, Plasy a u nekterych spoju Zihle. Ano, pro dojizdeni z techto stanic mohou nastat urcite komplikace v pripade neuznavani jizdenek. Jenze uplne stejny problemy jsou nyni, kdyz nekdo jede do prace vlakem a zpatky busem (bo v dane dobe vlak nejede ale bus ano) - v nem je mu taky zpatecni jizdenka k prdu. - kde skutecne nastane asi vyrazna tarifni zmena, je jezdeni ve smyslu "dve stanice osobakem a zbytek rychlikem" ... ale otazkou je, kolika lidi se tohle skutecne dotkne.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 4-2007 |
Na co označovače? V ústeckém a hradeckém kraji je taky IDS, jízdenky se dají koupit i ve vlaku. Stačí jen trochu změnit systém jízdenek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10125 Registrován: 5-2004 |
Co je nesmyslnyho na relacich horovice, beroun, podborany - plzen? A kudy tyhle relace pojedete po silnici aby byly pulkou koleji? Se budete coby tele teleportovat? Kazdej ale neni tele... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2006 |
Tady zdá se došlo k nedorozumění - kolega Sim to pochopil jako trasu Hořovice - Beroun - Podbořany - Plzeň, kdežto myšleno to bylo zřejmě Hořovice - Plzeň, Beroun - Plzeň či Podbořany - Plzeň. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 12-2007 |
Co je nesmyslnyho na relacich horovice, beroun, podborany - plzen? Co tyto relace mají společného s lomením jízdného ČD/GWTR v Plzni? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2007 |
Co je nesmyslnyho na relacich horovice, beroun, podborany - plzen? Opravdu jde o relace "odkudkoli z dalky" jak psal Sim ve svém příspěvku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 11-2009 |
Petr_vlček > jak ze konkretne zni ta pozadovana relace? Je to Horovice - Beroun - Podborany - Plzen? Nebo Beroun - Horovice - Plzen - Podborany (to uz mi zni logictejc, ale furt je to sotousovina na druhou)? Pripadne to bylo mysleno uplne jinak? Jako fakt bych se rad dozvedel, jak to je mysleny ... a stejne jako kolegove, co to ma spolecneho se zmenou rychlikoveho dopravce na strece Plzen - Most. A samosebou taky tim, jake "dalky" mate na mysli. Jasne, kazdy to mame nastaveny jinak, ale ja si jako prvni jaks-taks dalkovou cestu z Plzne predstavim Prahu, ale spis neco ve smyslu CeBudek, Pardubic nebo neceho takovyho. Rozhodne ne Horovice, kdyz je to pro spoustu lidi relace na denni dojizdeni do prace.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 4-2010 |
Můžete prosím poradit kde zjistit ceny jízdenek City Star? Na jizdenka.idos.cz se mi to nedaří. Potřebuju cca 6 lidí z Brna do Keszthely |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 1-2012 |
Schválně jsem se na to podíval a mě třeba nejde ten kalkulátor přinutit jet přes Kúty. Pořád mi cpe Břeclav - Vídeň, nebo ještě lepší Summerau (a Žebříkovice, atd.) Na K-Reportu již od 09/2005. |
Vasek011
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2012 |
Zdravím, možná trochu začátečnický dotaz, ale je nějaká možnost jak jet Praha - Třinec lehátkovým vozem (EN443) ? E-shop ČD tuto možnost jaksi nenabízí. Budu se vracet ze služebky a rád bych měl trochu pohodlí (je to přeci jen více než 5 hodin cesty). Bohužel to nenabízí ani RJ (ale do Žiliny už ano). |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 3-2009 |
Nevím stoprocentně, ale u EN443 je vnitrostátní přeprava lůžkem zakázaná a u RJ snad platí noční režim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 6-2007 |
Nemyslím si, že by u Bohemie byla vnitrostátní přeprava zakázaná. To bylo kdysi u Slovakie. Jen nejdou lehátkové vnitrostátní příplatky koupit v eShopu. Máte dvě možnosti. 1) jít si pro lehátkový připatek do pokladny. Pokud to prodají, koupit si hned k tomu i jízdenku (asi VJČ nebo kombinaci VJČ do Ostravy a normální jízdenky). 2) koupit si to v eShopu až do Čadce a vystoupit dřív. V závislosti na aktuální vyprodanosti VJE a VJČ to může vyjít i levněji než možnost 1. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 3-2009 |
Oto 1914 : Jak jste psal, máte pravdu. Lůžková vnitrostátní přeprava vyloučena není. Samotného mne to totiž zajímá, tak jsem si to ověřil. U Slovakie to sice bývalom, ale už ani na ni není vnitro zakázaný, akorát lze příplatek koupit až ve stanici, ve voze, nebo službou TeleTiket. Přes Eshop bohužel ne. |
Francisc
|
|
Neregistrovaný host 185.50.127.72 |
ad CS z Brna do Keszthely na jizdenka.cz mně to naklikat jde :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 9-2005 |
Petr_vlček > plzen diky mistni karte nema ids pro obcasne cesty Sim: Jak to ze nema? Ma nejen casove, ale i jednorazove jizdenky. Pokud vím, tak IDP nemá jednorázové jízdenky po oblasti pokryté integrací. Pouze do vozů PMDP lze zakoupit jízdenka na vnější zonu, která platí pouze jen ve vozidlech PMDP. Ale koupit si např. přestupní 2 pásmovou jízdenku z pásma 001 Plzeň do zony 061 nelze. Prostě buď má člověk předplacené zony na Plzeňské kartě, které platí u všech dopravů IDP, ale při jízdě za přeplacené zony zaplatí běžné jízdné dopravce na které prokáže nárok. Nevím, že by v IDP existovaly jednorázové pásmové jízdenky jako třeba v PID, IDS JMK apod. |