| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 06. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 7-2003 
|
V Heršpicích se to nějak štosuje, prý vyhýbky. |
|
U.b.l.
|
|
|
Neregistrovaný host 91.217.97.97 |
Neví někdo co to bylo přesně za překážku u R889 ? Děkuji |
|
Lukavice
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.207.183 |
Pracovníci na trati. Sami uskočit stihli, ale pracovní nástroje už odklidit nestihli. Poškozena loko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2007 |
Nějak se nemůžu zbavit dojmu, že v poslední době je těch MU mezi Olomoucí a Zábřehem trochu moc...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 5-2005 
|
Pracovníci na trati? Tak snad tam neměl co dělat vlak nebo oni. Kde se stala chyba? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 8-2007 |
Vypadá to, že Ex 552 má nějaký problém, aktuálně Ústí nad Orlicí +61. Jen v ČT dostal +10.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
asdfghjk
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.226.209 |
Trať 291 | Zábřeh na Moravě - Šumperk (a zpět) Úsek: Zábřeh na Moravě - Postřelmov Na mapě Kraj: Olomoucký kraj Počátek: 24.06.2016 13:45 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 24.06.2016 19:00 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě: Provoz přerušen. Cestující vlaku R 909 budou za asistence hasičů evakuováni do stanice Postřelmov. Zde je připravena náhradní jednotka směr Šumperk. Poznámka: Srážka vlaku R 909 s automobilem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 5-2009 |
Sorry musel ty příspěvky smazat...![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4376 Registrován: 9-2005 
|
Počátek: 25.06.2016 06:02 Plánovaný konec: 25.06.2016 10:00 Příčina: následky srážky vlaků Střet posunovací lokomotivy se soupravou vlaku R 988 ve stanici Brno hlavní nádraží. Provoz ve stanici Brno hl.n. značně omezen, ve stanici Brno hl.n. může docházet ke zpoždění vlaků o 10 - 30 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2011 |
Z FB AZD: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13533169_1015425086 6691407_821427622697349490_n.jpg?oh=b34c5758153fd411561fb1241eddd 092&oe=57FE461F Ta prava kolej je taky nejaky nemocna ..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 8-2007 |
Problémy mezi OL a Štěpánovem - dnes jízdní doba cca 30 minut... Víte někdo víc?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2014 
|
:Pilatus 25.6.2016 9:32 To je stará obehraná písnička - omezení provozu mlčí nebo neinformuje. Štěpánov Olomouc se chytá zpoždění už roky po reko nádraží, které nikdy nekončí. Pořád se tam něco dělá, ale na omezení provozu už nic. Stejně tak Přerov-Prosenice a náhodně i další místa. Trvá to dlouho a kde nic tu nic, jen zpoždění vlaků. Přitom kdejaký sebevrah v Horní Dolní je na omezení provozu za chvilku, stejně tak třeba spadlý strom nebo kleklá loko či souprava. Holt ale plánované výluky na x let jsou tajné a cestující musí počítat s tím, že tu tam chytnou 5 minut když se poštěstí, ale někdy i 30 minut a více. Holt se navracíme k autům, tam se dá problém objet či vycouvat... |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 8-2014
|
Dnes právě teď všechny vlaky do Olomouce od Zábřehu staví v Července a stojí tam cca každý 5-15 minut. Neví se proč...zase asi tajná výluka... Vlaky v obou směrech na úseku Červenka-Olomouc chytají bonus okolo 15 minut. Nic se neděje, že Omezení provozu, však vezou jen substrát... (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 1-2010 |
dohblbe,až se bude psát na Mimořádnostech každá taková výluka, tak to bude natolik nepřehledný,že se v tom nevyzná ani vědátor jako ty ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2008 |
Přesně tak, víte kolik je různých jednokolejných výluk na síti? Pokud by se mělo vše uvádět, ztratilo by to smysl, protože by to bylo tak nepřehledné, že by to běžný cestující stejně nehledal a nečetl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 10-2014 |
Trať 250 Úsek: Řikonín - Vlkov u Tišnova Provoz omezen-veden po 1.TK Počátek: 13:10 Plánovaný konec: 15:35 Střet vlaku R 982 s osobou v 2.TK za zastávkou Nihov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 5-2005
|
Aktuálně: Vlak EC 175 "Robert Schumann" (Berlin Hbf - Praha hl.n.) bude dnes (25.6.2016) na svém příjezdu do ČR cca 45 minut opožděn. Důvodem zpoždění je čekání na hnací vozidlo ve stanici Dresden Hbf. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 5-2005
|
A opět padají stromy... Trať 080 Bakov nad Jizerou - Jedlová, úsek Bakov nad Jizerou - Bělá pod Bezdězem. Vlak Os 6012 najel do spadlého stromu, provoz zastaven do cca 19:00 hod. Trať 064 Mšeno – Mladá Boleslav – Stará Paka, úsek Mladá Boleslav hlavní nádraží - Katusice. Padlý strom na trať, provoz zastaven do cca 18:10 hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 5-2005
|
Trať 185 Horažďovice předměstí - Domažlice, úsek Kolinec - Klatovy. Podezření na sesuv půdy po bouřce, provoz zastaven do cca 18:26 hod. Náhradní autobusová doprava se zajišťuje. Vlak R 1542 "Antonín Bruckner" (Linz Hbf - Praha hl.n.) bude dnes (25.6.2016) na svém příjezdu do ČR cca 60 minut opožděn. Důvodem zpoždění je technická závada na trati na území Rakouska. V úseku České Budějovice - Praha hl.n. bude vystavena náhradní souprava, která odjede včas dle jízdního řádu. Nebude dodrženo plánované řazení vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 5-2005
|
Trať 225 Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí, úsek Jindřichův Hradec - Kardašova Řečice. Výpadek napětí (podezření na pád stromu na trať), provoz přerušen do cca 18:00. Nakonec z toho byla porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Jindřichův Hradec - Kardašova Řečice. Trať 086 Liberec - Česká Lípa, úsek Karlov pod Ještědem - Křižany. Vlak R 1162 zastavil před spadlým stromem na trati, provoz přerušen do cca 18:00. A ještě: Trať 260 | (Praha -) Česká Třebová - Brno (a zpět) Úsek: Adamov - Brno-Židenice Na mapě Kraj: Jihomoravský kraj Počátek: 25.06.2016 13:40 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 25.06.2016 16:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Opatření Opatření v dálkové dopravě: Provoz veden po jedné traťové koleji. Opatření v regionální dopravě: Provoz veden po jedné traťové koleji. Detail Zpoždění spojů Zpoždění Vlaky EC 173 Hungaria, EC 276 Slovan, RJ 76 Antonín Dvořák, Os 4727 budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 10-15 min. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Poznámka: Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Adamov - Brno-Židenice. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 5-2005
|
Trať 011 | Praha - Kolín (a zpět) Úsek: Praha hlavní nádraží - Kolín Na mapě Kraj: Hlavní město Praha, Středočeský kraj Počátek: 25.06.2016 18:00 Příčina: nepravidelnosti v dopravě Plánovaný konec: 25.06.2016 19:10 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Opatření Opatření v dálkové dopravě: Vlak R 989 nepojede v úseku Praha hl.n. - Kolín, cestující využijí náhradou vlak Ex 541. Ve stanici Kolín je mezi vlaky zajištěn přestup. Poznámka: Odřeknutí vlaku R 989. A výpadek zabzař na trochu netradičním místě: Trať 120 | Praha - Kladno - Rakovník (a zpět) Úsek: Praha-Ruzyně - Jeneč Na mapě Kraj: Hlavní město Praha, Středočeský kraj Počátek: 25.06.2016 17:30 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 25.06.2016 18:30 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Opatření Opatření v dálkové dopravě: Provoz přerušen. Opatření v regionální dopravě: Provoz přerušen. Detail Výchozí - bez bližšího určení Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky R 1231, Os 9828, Os 9873, Os 9783 Cyklohráček, Sp 1894. Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka: Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Hostivice. |
|
Drážďany
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.244.65 |
Pavlík: Vlak EC 175 "Robert Schumann" (Berlin Hbf - Praha hl.n.) bude dnes (25.6.2016) na svém příjezdu do ČR cca 45 minut opožděn. Důvodem zpoždění je čekání na hnací vozidlo ve stanici Dresden Hbf. To není v Drážďanech na odstavném nádraží k dispozici žádná náhradní lokomotiva? Myslím, že je možné se dohodnout na použití lokomotivy DB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 5-2009 |
Taková co by dojela do ČR tam fakt není....A je to složitější než si myslíš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 12-2007 
|
Trať 225 Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí, úsek Jindřichův Hradec - Kardašova Řečice. Výpadek napětí (podezření na pád stromu na trať), provoz přerušen do cca 18:00. Nakonec z toho byla porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Jindřichův Hradec - Kardašova Řečice. Ten strom tam opravu byl. Spadl ovšem až za rychlíkem, takže se přerušila šťáva a rychlík zůstal viset v Děbolíně a panťák se k tomu nemohl dostat, takže se muselo schánět auto.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 5-2010 |
Tak tak lehnul Bastard 371 015 do Čech se vracel jako vlakový,nečinný s přípřežní 371 004 na EC 173.Na 55 minut zpožděném EC 378,se naopak navážel do Říše 371 003 s přípřežní 371 001. Jo a mezi Bádem Ost a Dolním Žlebem se jezdilo jednokolejně,pád stromů na trať. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3179 Registrován: 5-2005
|
Trať 194 České Budějovice - Černý Kříž, úsek Boršov nad Vltavou - Křemže. Vlak Os 8116 zastavil před spadlým stromem na zastávce Vrábče, provoz přerušen do cca 23:30. A zase ty stromy... Trať 196 České Budějovice - Summerau, úsek Včelná - Kamenný Újezd u Č.B. a úsek Velešín - Kaplice. Pád stromů na trať, provoz přerušen do cca 23:35. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 5-2005
|
Pro změnu další stromy... Trať 190 Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice, úsek Nezvěstice - Nepomuk. Popadané stromy na trati, provoz přerušen do 4:00 dne 26.6.2016. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3182 Registrován: 5-2005
|
A to by v tom byl čert, kdybychom ještě dnes někoho nesrazili... Trať 260 Praha - Česká Třebová - Brno, úsek Blansko město - Brno hlavní nádraží. Střet vlaku Os 4759 s osobou pohybující se v kolejišti, provoz omezen do cca 0:30. Osobní vlak Os 4759 bude asi 40 - 50 minut opožděn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 6-2005 
|
A ještě bouřky vs. SZZ: Trať 221, provoz zastaven přes žst. Senohraby, údajný zásah bleskem. |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
trať 225: s R662 jsme zastavili na zastávce v Děbolíně po ráně a jiskení na loko. Informace různé - zab.zař., strom, trakce, ale zdálo se mi že šlo o závadu na mašině. Po 80 min. přijeli dráteníci od Kardašky až k mašině, po 100 minutách info, že se pokouší zajistit bus.... Po 120 minutách jsem odešel do Děbolína na stop... jak to bylo dál? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 5-2005
|
A ještě jeden strom... Trať 180 Plzeň - Domažlice, úsek Vejprnice - Nýřany. Srážka vlaku Os 7426 se stromem, provoz zastaven do cca 1:00 hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 5-2005
|
A kruci... Trať 185 Horažďovice předměstí - Domažlice, úsek Běšiny - Klatovy. Podemletá trať po bouřce, provoz přerušen na cca 1 měsíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 12-2007
|
Ještě k trati 225. Strom beru zpět. Nakonec to prý teda byla porucha na mašině.. |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
225: R662 - takže mašina.... To nikdo není schopen zjistit? průvodčí nám tvrdí že strom a napájení..., přestože dráteníci dojeli až k nám a na trakci nepracovali, na webu že zab.zař... - jedna lež za druhou. Povedl se aspoň ten autobus? Kdyby pro nás sjela mašina od R z Kardašky a vzala nás na Barboru, mohla být za půl hodiny vyřešena aspoň ta neprůjezdnost. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2015 
|
Všechno je zčásti v systému a zčásti v lidech. Lidi se bojí, aby nebyli za něco finančně postiženi, bo systém no a průvodčí, ten se vše dozví až jako poslední, pokud nemá chytrý telefon s internetem. České dráhy 21. století ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Ale tak je to ve víc firmách, že vše funguje OK a při nějaké mimo nikdo neví, co má řešit nebo dělat...
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 1-2009 
|
Petr_hradecký: Vlakové čety ČD nemají chytré telefony všude, po celé republice? To bych se divil, protože vybaveny by měly být čety plošně ve všech vlacích.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 8-2007 |
Petr_hradecký: Všechno je zčásti v systému a zčásti v lidech. Lidi se bojí, aby nebyli za něco finančně postiženi, bo systém no a průvodčí, ten se vše dozví až jako poslední, pokud nemá chytrý telefon s internetem. České dráhy 21. století [nene]. Ale tak je to ve víc firmách, že vše funguje OK a při nějaké mimo nikdo neví, co má řešit nebo dělat... Hlavně že jsou "Národní dopravce." Nemůžu si nevzpomenout na to pořekadlo o sebechvále...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 11-2008 |
Ad Valdav: Mají je všechny. A celou pracovní dobu surfují na internetu a hledají informace o příčinách mimořádnosti, aby je mohli hlásit cestujícím, kterým jsou většinou k ničemu. A jedinci, kteří je chtějí, je stejně už z toho internetu mají. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2014
|
Za svůj názor na výluky jsem titulován a urážen, děkuji těm nejchytřejším, viz odkaz Nicméně nevěřím, že tohle nikomu nevadí, a každý kdo jede vlakem počítá s pravidelným zpožděním. Dokonce se stalo pravidlem slogan "Omluvte prosím zpoždění vlaků z důvodů výluk" Ale jakých výluk, když o nich cestující nic neví A MAJÍ VĚDĚT ?! Takže mi je celkem k ničemu, když dopravce má jízdní dobu 3 hodiny, když zastánci výluk propagují, že by ty dvě výluky, co o nich cestující neví, udělalo přehled výluk "nepřehledným" či "by se v tom nikdo nevyznal". Zpozdí to vlaky o 5-20-30 minut a nepohodlný substrát dle těch nejchytřejších o tom nemá vědět. A každý, kdo to vědět chce, je označen a nálepkován za .... Díky takovému přístupu zase spousta lidí přesedá na gumokol....jasně, pro dopravce, co žije s našich daní a dotací, je jedno, zda vozí vzduch či substrát. Děkuji za slušné odpovědi a kdo mi zase chce nadávat, co jsem si to dovolil, prosím, čtenáři si udělají obrázek sami o vaší inteligenci a přístupu ke korektní diskusi, kde se uvádí rozumné argumenty, ne to, že když se někomu jiný názor nelíbí, tak mu hned nadává... |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2014
|
A proto se ptám na rovinu : Jaký je rozdíl dát na Omezení provozu ? : - sebevraha na kolejích (takřka denně), spadlý strom, stržená trolej (také často), dopravní nehoda atp., kde to tam je vše celkem brzy - výluky typu "tohle si substráte nečekal, co ?", kdy někdy neustále (-Červenka-Štěpánov-Olomouc-Prosenice-Přerov atp.) jsou zpožďovány vlaky cca 5-30 minut. U výluk druhého typu - tzv. "co o nich ví jen někdo" a ostatní nesmí je cestující dán do rukou molocha "já rozhodnu, co jim řeknu a co ne" a ať si jedou jak chtějí - je nehorší na tom to, že trvají někdy velmi dlouho, ne jeden den, ale týdny, měsíce, ba i roky... No už vidím, jak zde píšete "je těžké to opravit" "nejsou lidi" "oni za to nemohou" atd. A já se ptám " to je tak těžké nebo je to tajné NAPSAT TO DO OMEZENÍ PROVOZU ????!!!! (ještě doplním-dělají to takhle jako v SŽDC Kocourkov i v Německu, Rakousku, Polsku, Slovensku...? Od koho se to učíme ?) (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 4-2015
|
VýpravčíXY: No jo, já jsem zapomněl, že "služba zákazníkům" je u Českých drah něco podobného jako yetti v Krkonoších...
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Jirka_pardubický
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
Já mám dojem, že jezdím nějakými jinými Českými drahami než vy. Když je problém, tak informace získám a hlavně většinou žádný problém není. A proč třeba v Moravičanech stojíme pět minut a pak jedeme po nesprávné zajímá šotouše, nikoliv substrát. Ten chce vědět jestli mu neujedou přípoje, ne proč se jede pozdě. |
|
D-laik
|
|
|
Neregistrovaný host 109.73.212.207 |
jirka pardubický: Asi opravdu jezdíš nějakými jinými ČD. Konkrétní případ z dneška. Vlak R984. V Čáslavi informuje prodejce jízdenek, že vlak má asi devadesát minut zpoždění. Až minutu před pravidelným odjezdem, ohlásí rozhlas univerzální hlášení o zpoždění s tím, že došlo k poruše lokomotivy a s jakousi symbolickou omluvou. A dost. Jednak je ta omluva velmi pochybená, za hodinu a půl by se (při troše dobré vůle) nějaké řešení našlo (jiná lokomotiva, autobus). Informace o možnostech náhrady a přípojích žádné. Pak se přiblížil čas odjezdu Os5910. A na nádraží nikdo nebyl schopen ani poradit (třeba výletníkům, bylo jich tam dost i když to někteří vzdali), aby se tímhle osobákem svezli alespoň do Kolína, že odtud mají šanci, že něco na Prahu pojede. Kdy ten rychlík nakonec jel, nevím (v KH hlavní mu už svítilo 100 minut). Je to ovšem dokonalá ukázka naprostého nezájmu většiny zaměstnanců (netvrdím, že všech) ČD o "substrát". Jak správně poznamenal petr hradecký, je "služba zákazníkům" pro ČD sprosté slovo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 5-2007 |
dohlib: Veď tam tie výluky sú. Jak na mobilnom webe, tak na normálnom. Jak globálne, tak podľa trasy daného vlaku (a tam sú dokonca všetky výluky a mimoriadnosti na jednom mieste pod sebou). Podľa trasy vlaku sú aj v aplikácii Můj vlak (tam sú teda len pre daný vlak podľa trasy). Čo riešite? |
|
Jirka_pardubický
|
|
|
Neregistrovaný host 77.236.207.11 |
Paní v pokladně v Čáslavi je "většina zaměstnanců ČD"? Asi ne že jo. Přece jsme na fóru, kde všichni vědí, že ČD jsou lidi ve os. vlacích, sem tam osobní pokladna a jinak nic v dosahu cestujících. Ti ostatní jsou trochu jiná firma. A nejen hlášení o zpoždění by mělo být v první řadě starostí SŽDC. To že kromě ohlášení zpoždění nepodají cestujícím další informace, tak to tam spíš bude dlouhodobě něco špatně mezi nejen podle mne zbytečně rozdělenými subjekty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 2-2009 
|
D-laik: Kdo obsluhuje v Čáslavi rozhlas. Dopravce nebo ten, kdo má pod sebou dopravní cestu? Informaci o zpoždění u prodejce jste dostal, takže nevím co jste ještě potřeboval. Nechápu, proč pořád někdo trvá na přesné info, stejně je mu k prdu. Asi tak jak počasí, bude tak a tak, možná ale... . Provoz je provoz, jak na kolejích, tak jinde. |
|
asdfghjk
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.226.209 |
Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět) Úsek: Hořovice - Zdice Na mapě Kraj: Středočeský kraj Počátek: 26.06.2016 15:45 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 26.06.2016 18:30 Stav: probíhající Nález usmrcené osoby v kolejišti ve stanici Hořovice. Provoz ve stanice Hořovice omezen. Poznámka: Střet vlaku s osobou pohybující se v kolejišti. |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Ale že stojíme v Děbolíně +120 (a víc), a jediná informace od průvodčí je, že jim dispečer zavolal, že strom, a přitom je to evidentně mašina, to mi vadí. Výsledkem bylo R662 +140, R669 +125, R 625 +100, R660 +50, Os 8322 +65, Os 8323 +96. Stačilo dát správnou informaci a řešilo se to jinak. Ze všeho čiší snaha hodit to na přírodu, SŽDC, občana, řidiče či jiného nepřítele, aby to nebylo na dopravci. Zajistit bus 5km od okresního města po dvou hodinách? Cestující jsou jim naprosto ukradený a to, že personál ve vlaku je vystaven složité situaci, to také. |
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 1-2010 |
Dohlib: synku, měl by ses rozhodnout co že to vlastně kritizuješ..Je to "SŽDC Kocourkov" nebo "Omezení provozu" ? Jak jistě víš, Omezení provozu je ČD,nikoliv SŽDC.. Zbytek ti asi nemá cenu vysvětlovat,ale jen pro představu, - na jednom výlukovém rameni je v jeden den třeba i 3-5 výluk. Kolik máme na síti SŽDC výlukových ramen jistě borec tvého formátu vědět bude. Pak by se musely podávat informace i o pomalých jízdách, protože i ty mají zásadní vliv na dodržování JŘ. Třeba včera odpoledne se objevilo několik teplotních, krom těch trvalých. Ještě pořád si myslíš, že by se pak v té záplavě informací běžný cestující vyznal? |
|
Tady se na to sere
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.254.243 |
Klidně se tu hádejte, klidně tu obhajujte Čd, Sždc apod, ale to, že se na substrát sere,je neoddiskutovatelný fakt! A ostuda tohoto státu, že dráhy dopadly tak, jak dopadly! Po 100 a více minutách hnití ve vlaku se zdechlou mašinou neni nikdo schopen zajistit HV s fírou je k smíchu, ne vlastně k pláči jak to tu dopadá a dopadlo! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 11-2008 |
Určitě je důležitá informace o délce zpoždění. Ale jestli je to z důvodu závady na Lv, nebo z důvodu výluky, nebo nějaké poruchy ZZ, nebo něčeho jiného, to snad už není pro obyčejného cestujícího tolik podstatné ......... Ale pro někoho tady asi je to to nejdůležitější .....![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
R 662
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Jen pro doplnění k včerejšímu R 662, to že se jedná o závadu na Lv bylo zjištěno v cca 19:00 po prohlídce trakčního vedení dráteníkama, že nebyl zjištěn žádný strom a po prověření elektrodispečerem se jelo na přední sběrač dál, tedy do této doby jaksi nikdo jinou Lv neřešil. |
|
Křivi
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
Nystrom: Jak se pozná strom od mašiny? Vy jste to jediný poznal!![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Křivi
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
Jo už jsem se to dočetl. Beru zpět. Sorry. |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Křivi: Vzhledem k tomu, že jsem byl ve druhém vagonu, tak poznal. Rána, jiskry, dým z mašiny. A poznat by to měl asi i strojvedoucí. Předně podle toho, že je pod napětím a nakonec podle toho, že až k mašině přijedou dráteníci. To skutečně na strom nebylo. A na webu bylo zab.zař. což byl vrchol. Už to nebudu řešit, dráhy vrátili celé jízdné, tedy i těch 5 projetých km. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11846 Registrován: 10-2004 
|
V Polsku řádily bouřky, EC 105 prozatím očekáván v Česku s +300, EC 112 s +130. |
|
R 662
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Napětí v troleji nebylo, tak jak strojvedoucí má odhalit, že bouřka poškodila sběrač a ne trolej? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 4-2015
|
Jako opravdu bych to věděl na většinu zaměstnanců (nejen) ČD. Když byla svýho času výluka na 070 kvůli gumokolistovi, co narval bagr pod most, tak se lidi sesypali na výpravčího v Bakově, kdy že to pojede (první vlak, od večera studenej) a ten je krčil ramenama a mlčel. Že by udělal pár kroků k četě, co na první koleji běhala kolem vlaku ani náhodou. Tak jsem musel lidi nasměrovat k průvodčímu, kterej se zabýval okopáváním špalků na vagóně. Ten už věděl. Jiný případ: když byla tehdy ta maxi ledovka a půl republiky stálo, ČD klidně nechaly plný rychlík stát až do rána na trati. Že by pomalu za nějakých deset hodin nevykopaly někde z postele nějakýho busníka, bo po silnici se s opatrností dalo? Radši nechaly lidi celou noc zmrzat v nevytopeným vlaku. A jako vrchol jim pak poskytly 100 Kč kompenzace na další cestu vlakem...
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2014 |
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (- Bratislava - Budapest - Split/Bar; - Wien - Graz) Úsek: Hohenau - Břeclav Kraj: Jihomoravský kraj Počátek: 26.06.2016 19:00 Příčina: nepravidelnosti v dopravě Plánovaný konec: 26.06.2016 21:00 Stav: probíhající Opatření Opatření v dálkové dopravě: Vlak Ex 100 bude z důvodu poruchy lokomotivy na území Rakouska asi 60 - 80 minut opožděn. Detail Zpoždění spojů Zpoždění Vlaky Ex 100 Moravia budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 60-80 min. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Poznámka: Zpoždění vlaku Ex 100 na území Rakouska. |
|
asdfghjk
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.226.209 |
Trať 212 úsek Vlastějovice - Ledeč nad Sázavou Počátek: 26.06.2016 20:03 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 26.06.2016 22:03 |