| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 07. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
asdfghjk
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.226.209 |
Hlavně vyšetřovatel musí být obzvlášť pečlivý přímo na místě, protože důkazy, které nezajistí přímo na místě neštěstí jsou navždy ztraceny, proto se u podobných událostí postupuje takto počlivě, tedy i pomalu z pohledu čekajících ve vlaku, navíc z pro vyšetřovatele ten čas letí dost rychle, chvíle pro vyšetřovatele je pro čekající věčnost... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 5-2002 |
Žvaníte kraviny. Když už chcte pindat do dráhy, tak si alespoň něco nastudujte. Třeba o tom spojování vlaků, o délce stanic atd. A přiberte při tom i něco z kriminalistiky, a soudního lékařství, když chcete "radit" i policajtům a doktorům, jak rychle mají pracovat ... Z té zprávy například vůbec není patrné jestli vypadla (byla to prý holčička) vně trati nebo do vedlejší koleje. To asi také poněkud ovlivňuje další kroky.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 8-2014 
|
Ano, zemřelo malé dítě, ale blokováním trati a vlaků na x hodin mu a nikomu to už nepomůže. No a nedivím se některým lidem, kteří raději cestují autem, i když to někdy je méně pohodlné. Mají hrůzu z toho, zůstat někde na trati zbytečně dlouho viset. Na silnici je většinou úniku - otočit se, a pokud je to na dálnici nebo se otočit nelze, na silnicích vyšetřování a likvidace i větších nehod většinou netrvá tak dlouho. |
|
Jarda.valka
|
|
|
Neregistrovaný host 160.218.214.192 |
Taky mohla osoba odejít na WC,dite samo v kupé a za 2min se vrátila a dítě pryč, teď něco dokazujte, kdo,kdy,co...právníci,advokati a ve finále pojišťovny a prachy. Hnus nad hnus, hlavně ať je takových událostí co nejméně. |
|
Gapa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 8-2006 
|
Ex 122 - tak to vypadá, že budeme suplovat R 884 - právě jsme zastavili pro výstup a nástup v Července... Edit - právě potvrzeno průvodčí, že Ex 122 supluje R 884 a staví ve všech jeho stanicích (Příspěvek byl editován uživatelem gapa.)
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Karel226
|
|
|
Neregistrovaný host 85.207.18.18 |
dohlib: tady je vidět, že bohužel stále platí drážní heslo "vždycky se to tak dělalo" a někteří se toho zarytě drží |
|
Gapa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 8-2006
|
a pro všechny - nechcete diskuzi přesunout SEM?. Tady dle popisku v hlavičce by měly být pouze pro aktuální postřehy z provozu
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Leinad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2009 |
Pokud ano, pořád má zodpovědnost osoba dítě doprovázející. - i kdybych teoreticky vyhodil tvoje dítě jako věc, z okna? |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 8-2014
|
Nenechal bych tak malé dítě samotné bez dozoru a zvláště ve vlaku. A pokud by mi ho někdo chtěl vzít a vyhodit z okna, a nešlo jej ubránit, okamžitě jdu po záchranné brzdě a volám o pomoc. Při prodkém brždění se mu bude vyhazovat dítě hůře. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
zkrátka a jednoduše,kdo ví,co v tom bylo,a co z toho vyleze...tady se toho namudruje....tečka...![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
asdfghjk
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.226.209 |
Úsek: Štěpánov - Olomouc hlavní nádraží Na mapě Kraj: Olomoucký kraj Počátek: 24.07.2016 16:25 Příčina: zásah složek záchranného systému Plánovaný konec: 24.07.2016 21:30 Stav: ukončená ormace o ukončení: Ve 20:20 provoz obnoven bez omezení, postupně bude docházet ke stabilizaci provozu |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2014
|
To spolu souvisí, provoz nejede a já jen zjišťuji, proč tak dlouho nejede, alespoň kolem Olomouce. Jsou tu jedni, co obhajují "ať to trvá jak dlouho chce, je to třeba", ale nevím proč. Spíše by se mělo zkoumat, jak situace tohoto typu řešit rychleji, lépe a efektivněji. A hlavně ke spokojenosti cestujících. No, už bude tma, s baterkama tam asi lítat už nechtějí, tak to snad brzy otevřou... |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2014
|
Příčina: zásah složek záchranného systému (už nebylo koho zachraňovat) Spíše : zásah úřední mašinérie vyšetřování nehody |
|
Jarda.valka
|
|
|
Neregistrovaný host 160.218.214.192 |
Dohlib: řeší se to už cca 40 let, je to předpis+paragrafy dráhy,policie atd. Pokud to chcete změnit, musite změnit viz výše a pak to musí schválit vláda atd atd... |
|
lkprak
|
|
|
Neregistrovaný host 195.146.7.21 |
doblih: Ano, úřední mašinerie byla celá natěšená a doufala v nějakou podobnou nehodu, aby se v neděli odpoledne mohla pořádně vyřádit.Zbytek nemá cenu komentovat... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 4-2009 
|
Dohlib: řeší se to už cca 40 let, je to předpis+paragrafy dráhy,policie atd. Pokud to chcete změnit, musíte .. .......... se odstěhovat do Japonska. Tam je na sebevraždu skokem pod vlak (teď pomíjím aktuální průšvih od Olomouce) nahlíženo jako na svobodné právo jednotlivce. Strojvedoucí posbírá ostatky "trouby" do speciálního pytle (každá železniční společnost má vlastní barvu) odveze vlak do civilizace a odchází čerpat až několika měsíční volno aby se z toho vzpamatoval. PS: Radši se starejte o to, aby pod vlakem neskončil nějaký Váš známý či příbuzný. Tím totiž spolehlivěji ušetříte čas mnoha cestujícím a přepravcům než tímhle zdejším rozumováním ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 11-2006 |
...koukám, že LE 1370, LE 1367 a SC 517 Olomouc projíždějí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 1-2009 
|
dohlib:Máte absolútnu pravdu v príspevkoch.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Takto zbytočne blokovať veľmi doležitú žel.trať...predpisy..bla bla bla...Asi 7 rokov cestujem pravidelne do Rakúska,švajčiarska i Nemecka a 2 krát som zažil mimoriadnu udalosť.Vo Švajčiarsku sa to vyriešilo za cca 20 min,v Rakúsku do 70 min ale to bola blokovaná trať vplyvom následkov búrky.Len v ČR a v SR neskutočne dlhé vyšetrovania v podobných prípadochKeď to porovnávam tak mám pocit,že PČR a iné zložky uvoľnili žel.trať 221 pred 2 rokmi rýchlejšie,jazda po jednej traťovej koľaji / Uhřiněves,I.B. ako dnes |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 4-2007 
|
Myslím, že by byla na místě otázka, proč musel být na 90 minut provoz úplně zastaven i na koleji, které se problém vůbec netýkal...
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 1-2009
|
A ešte niečo k SŽDC.Dnes po mojej službe som sa nachádzal v ČD centre na hlaváku.Na tabuli SŽDC v čase 19.00 u vlaku LE 1367 žiadne meškanie.O 19.03 naskočilo +60 min.A čo máme v reálnom čase ? Nočný vlak LE do Košíc +180 min |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Myslím, že by byla na místě otázka, zda je nutné ve 22.00 hodin smysluplné diskutovat o události, která se stala odpoledne, ve skupině o Aktuálních událostech v provozu. Zvláště, když je skupina Všeobecná železniční diskuze (pro tento případ určená) dostupná kliknutím myši. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2014 |
dohlib: S Vámi nemá smysl komunikovat. Vůbec netušíte, co znamená policejní vyšetřování a co obnáší (zajišťování stop a podobně). Druhá kolej je samozřejmě uzavřená kvůli bezpečnosti všech účastníků záchranných složek. Jakmile pominulo vážné nebezpečí další nehody, provoz byl po jedné koleji obnoven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6696 Registrován: 5-2007 |
Dohlib: Je žiaľ treba uvažovať aj tak, že pri akomkoľvek výraznom zjednodušení by sa z tohoto mohol stať obľúbený spôsob vraždy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2014 |
Ještě dodatek - podle http://sumpersky.denik.cz/nehody/tragicka-nehoda-zastavila-vlak-z -olomouce-do-prahy-20160724.html byla tragédie oznámena policii kolem 17:00 a trať byla po jedná koleji průjezdná od 17:50. Na to, že k tomu došlo v nepřístupném terénu, na poměrně dlouhém úseku, který musel být ohledán a za podivných okolností, tak 50 minut zastavení na trati rozhodně nezavání byrokraticky zbytečným a dlouhým zastavení provozu. |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 8-2014
|
No dovolím si oponovat - úplně zavřeno bylo hodinu a pak skoro do 20:30 byla sice jedna kolej otevřena, ale pro jízdu "krokem", takže propustnost byla mizivá. Jak už tady předtím někdo psal, v Rakousku a jinde se to řeší mnohem rychleji. Spousta vlaků plus obraty poté měly i 3-4 hodiny zpoždění, některé i přes. Takže názor, že by to bylo optimální a krátké potřebné zastavení provozu, rozhodně nesdílím. Navíc nikdy u těchto událostí nikdy nikdo nezveřejnil rozpis činností s časovou osou, co tak kdo a jak dlouho dělal. Takže bylo to zbytečně dlouhé, podle mne. Vlaky stály okolo více jak hodinu, o osobácích nemluvě. Možná by bylo namístě při takové úřednické byrokracii stanovit odklon přes Šternberk, Šumperk, Zábřeh, obdobně jako kdysi přes Opavu, Krnov ? A teď mne můžete opět kamenovat a pět ódy na náš super systém, kdy tisíce lidí se dostane domů či jinam s 3 hodinovým zpožděním, nebo si musí vzít taxi či dojít pěšky, když propásnou poslední přípoje. Určitě by Vám poděkovali, že tu pějete ódy, že "už" za 4 hodiny bylo konstatováno, že dítěti již nepomohou. |
|
141 012-5
|
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Tak pokud se povede, tak vyrazí 141 012 ku Praze se S vlakem správkových vozů cca v 11 z Děčína, v max. 60km/h. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Tak můžete |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 3-2007 |
dohlib : Zjevně nejste schopen pochjopit, že policie a ostatní složky konají a musí konat, jak jim nařizuje zákon. Změńte zákony ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 5-2014 |
dohlib: Neměly taková zpoždění. Tedy minimálně ne na Prahu, protože já jsem jel v opožděném EC 124, které bylo první v koloně a zpoždění měl 160 minut. Jak jsem napsal, od podání podnětu na policii až do částečného otevření tratě - cca 50 minut. Zbytek bylo předchozí zpoždění a samozřejmě pokud se na trati a jejím přilehlém okolí pohybují lidé (i když by se neměli pohybovat na dané koleji), je nutné provoz omezit (tedy vlaky krokem). Plus samozřejmě doba spojená s režijními náklady (ty co dělat s vlaky, které na trati uvízly). Co se týče odklonu, tak by to samozřejmě šlo (situace nastala v létě 1998), nicméně... 1) SŽDC neví, co se přesně stalo, takže nemůže okamžitě kompetentně rozhodnout. Než dostane relevantní podklady od policie, trvá to. 2) SŽDC musí komunikovat s ČD a najít strojvedoucí a dieslové lokomotivy. 3) Trať přes Šumperk je jednokolejná. Křížení by zabralo další čas. Suma sumárum bych si dovolil tvrdit, že než by projel první vlak z Olomouce do Zábřeha, uplynula by mnohem delší doba, než bylo to zpoždění 160 minut. Nehledě na to, že ostatní vlaky by se na jednokolejce ještě více zasekaly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 4-2007
|
BoH: myslíte, že by se po vedlejší koleji nedalo jezdit nějakou i dost podstatně sníženou rychlostí(30 nebo třeba i 10)? Nestačilo by to v tomto konkrétním případě k dostatečnému zajištění bezpečnosti? Pořád by to bylo lepší, než úplné zastavení provozu.
Ferdinandka přežije!
|
|
Jindřich Rosa
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.180.178 |
Když náš R882 Bouzov včera pustili z Olomouce přednádraží (v podstatě s hodinovým zpožděním, tedy cca 19:30) na trať, tak jsme jeli k místu události tak 50 - 60 km/h, zde trochu zpomalili (samozřejmě za stálého pískání) a po minutí postižené soupravy vlaku R884 už plná traťová... Ale to už se vlastní zásah policejních složek asi chýlil ke konci. Když jsem se pak díval na mobil, jak je na tom hned za námi jedoucí (resp. v úseku do Olomouce postávající) EC122 Fatra, tak mě udivilo to bezmála dvouhodinové zpoždění. Až pozdě večer jsem zde na K-reportu zjistil, že byla následně určena k evakuaci lidí ze soupravy R884. |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 8-2014
|
: BOH Ale měly, zvláště ty pozdější, co už se nestíhalo. Stačí se podívat na statistiky. Většina dalších vlaků stála na místě hodinu, LE co jely včas nachytaly skoro 2 hodiny, nemluvě o tom, co stál za tím vlakem - ten měl přes 4 hodiny ! Oběma směry na Šternberk - Šumperk samozřejmě nepouštět, ale sem tam nějaký vlak pro odlehčení situace ano, než aby to stálo v Grygově a Olomouci, či Štěpánově, Července, Lukavici, aj. |
|
PetrSvetr
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.155.60 |
LE to hezky okomentovalk na svém Facebooku. "Dobrý den, zpoždění vlaků bylo způsobeno mimřádnou událostí na trati, pád dítěte z vlaku do kolejiště a následné vyšetřování této mimořádné události. Provoz na trati byl zcela zastaven. Nyní se pokusíme mírně nastínit, jak v takovém případě vypadají informační toky a jak složité je předvídat další vývoj. Nastane mimořádná událost. Dispečeři SŽDC zastaví provoz na trati, na místo míří záchranné složky. V tuto chvíli neví nikdo nic. Po příjezdu záchranářů započne záchranná operace (na místo letěl vrtulník) a je jisté že bude probíhat další vyšetřování. Ani teď ještě nikdo neví, kdy bude možné zprovoznit alespoň jednu traťovou kolej (ani naši zaměstnanci ani dispečeři SŽDC místo události nevidí a nemohou odhadnout, zdali je alespoň jednokolejný provoz možný. Proto zpoždění, která SŽDC vysílá do stanic, jsou zpravidla nižší - nikdo neví, kdy se vlaky rozjedou. U nás samozřejmě okamžitě začínáme připravovat opatření - mimořádné střídání stevardů, strojvedoucích, přestupy cestujících, optimalizace oběhu jednotek a další. Jak postupuje vyšetřování, objeví se prvotní informace, kdy bude možný jednokolejný provoz (+/- půl hodiny). Na obou stranách čekají vlaky, dispečeři teď musejí naplánovat v jakém pořadí a v jakém směru vlaky vyjedou na trať (naši zaměstnanci nemohou ovlivnit). A až když se náš vlak rozjede a projede místem události, můžeme odhadnout zpoždění a následná opatření. Lépe informovat skutečně neumíme, jelikož informaci sami (z výše popsaných důvodů) nemáme. Váš LEO Express" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 5-2007 
|
Je třeba si také uvědomit, že kompletní výjezdová skupina kriminální policie není o víkendech někde v budově nachystaná a nečeká až se něco stane. To bylo značně neefektivní, tolik sebe-a vražd, loupežných přepadení a jiných vážných činů zase naštěstí není. Technik, kriminalista, vyšetřovatel a kdoví kdo ještě sedí doma na telefonu v pohotovosti, takže naposledy, kdy jsem měl možnost to sledovat, tak jim to trvalo než se na místě sešli skoro dvě hodiny. První na místě jsou jen klasické hlídky. |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 8-2014
|
: Mladějov No mne by hodně zajímalo, co na širé trati za ty 4 hodiny všechno "konali". Tak se mohu jen domnívat : 17-18 hodin - hledání kamene, kolejnice či předmětu o které se dítě praštilo při pádu 18-18:30 Přestávka na večeři a pívo, střídání směn 18:30-19:00 - výslechy cestujících, ohledání vlaku, hledání místa vypadnutí 19:00-20:20 - čekání na rozhodnutí nejvyššího šéfa, zda už se může stan a divadýlko odvézt a rozpustit |
|
lkprak
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.183.248 |
Je to trošku irelevantní, ale nějak Vám neseděj počty. 20:20-17:00 nejsou čtyři hodiny, ale jen tři hodiny dvacet. Z toho jak tu někdo psal, jen padesát minut byly uzavřené obě koleje, ale pak se tam jezdilo ne krokem, ale tak 30-40 km/h. Jenže když se na obou stranách mezitím sjelo kvanta vlaků, tak to jaksi nejde rozjezdit během deseti minut. Jo a policajti si uprostřed zásahu daj přestávku na jídlo apod. Jste docela naivní. Naopak, jejich snahou v neděli bylo co nejdřív to mít za sebou a rychle vypadnout. Seděl jsem v jednom z těch vlaků a že by to lidi nějak prožívali, to fakt ne. Spíš jim bylo smutno z té tragédie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2005 
|
dohlib - Ten Váš projev už fakt hraničí s inteligencí mentálně retardovaného člověka.Není pán náhodou Jezuita?Stejný zaslepenec jako byly oni. Paňáček asi neví jak dopadlo vyšetřování přejetého před pár lety v Rakousku ? |
|
dr.Chocholousek
|
|
|
Neregistrovaný host 176.114.240.27 |
Ahoj Dolhibe, tady tvuj ošetřujcí lékař, nezapomeň si vzít večer prášek! Jo a popros maminku, ať tě naučí počítat alespoň do 5... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 8-2014
|
No zřejmě se zde nedá normálně diskutovat o problému jak nezdržovat zbytečně železniční dopravu. Několik jedinců začalo urážet a titulovat. Na jejich úroveň klesat nebudu, a jejich inteligenci odhadne čtenář sám. Oni asi propagují to, že při neštěstí musí ovečky poslušně čekat tak dlouho, až je pustí...a nejlépe přitom ještě zpívat a tleskat a provolávat slávu ať žije inspekce atd.. Proč to děláte ? Jste drážní inspekce nebo jste na neštěstích zainteresovaní ? Kdyby nebyl s prominutím okolo tento "cirkus", byli byste bez práce ? Ale vždyť se dají dělat užitečnější věci...nebo Vás baví "šťourat do kohokoli" jen tak ? Pak upřímnou soustrast Vaší inteligenci...vidíte, dá se to vyjádřit i celkem slušně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2009 |
Milí dolhibe, zde máš kontakty na DIČR: http://www.dicr.cz/kontakty PČR: http://www.policie-cr.cz/kontakt.php SŽDC: http://www.szdc.cz/kontakty.html Zavolej tam, zeptej se jich proč to tak trvá a nefňukej nám tady na K-reportu.. ;-) Jo a nauč se počítat...
www.kolejnice.estranky.cz
|
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 8-2014
|
Asi jste nečetli výše uvedený odkaz... |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
dohlib - ty jseš fakt piča (omlouvám se ostatním, ale tohle se opravdu již slušně říct nedá) |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2014
|
áááá další anonym Practicus co se schovává za monitor a bojí se registrovat. A argumenty nikde, jen urážky a sprostá slova. Kdyby alespoň psal VIVAT uzavřeným tratím na x hodin, pochopil bych jeho názor. Ale jeho názor znamená "Já se schovám a budu nadávat a urážet, protože jsem nejchytřejší". To opravdu nemá s tematikou nic společného a prosím moderátory, aby podobné jako on smazali. Nikdo tu nechce číst sprostá slova, protože jiná asi dotyční neznají. Lituji Vás. |
|
Practicus
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.71.35 |
no, přesně tak, jak sem se již zmínil (proč říkat/psát 100 slov, když stačí jedno, které naprosto vystihuje danou věc) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 5-2014 |
dohlib: Promiňte, ale myslím, že už tady mnohokrát padlo, že se nejedná o žádné byrokratické držování provozu, ale o nezbytnou nutnost. Opravdu nevím, jak to funguje ve Švýcarsku, ale tady asi nejlépe to popsal kolega, který dal přímo odkaz z Leo. Je tam krásně vysvětleno, co vše je potřeba udělat pro zajištění bezpečnosti a obnovy provozu. Opravdu to není o tom, že chce někdo někoho zdržovat. Jak již bylo uvedeno, trať byla uzavřena 50 minut. Za těch 50 minut se muselo stihnout kontaktování policie, výjezd IZS do nepřistupného terénu a provézt základní ohledání místa. Zkuste si to a uvidíte, že to není žádná prdel za takový čas vše stihnout. Pouhých 50 minut. V té chvíli teprve mohlo padnout rozhodnutí, co dál a začalo probíhat podrobné vyšetřování. Z toho důvodu mohla být průjezdná pouze jedna kolej a to sníženou rychlostí (jak někdo napsal - 30-40 km/h). Důvod? Bezpečnost všech, kteří se podílali na vyšetřování incidentu. Já opravdu nevím, čeho chcete tady dosáhnout. Prostě rychleji to nešlo, i kdybyste se postavil na hlavu. Jedině za cenu, že: 1) Nebude to řádně prošetřeno. 2) Nebezpečí budou vystaveni účastníci vyšetřování. Obě alternativy nejsou akceptovatelné. Proto vzniklo zpoždění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 5-2002 
|
Je jasné, že každá složka vyšetřovatelů potřebuje svůj čas. Jestli by pak nebylo lepší, aby těch vlaků pak muselo projet co nejméně - to znamená všechno otáčet zpět ve Štěpánově / Olomouci, s pokusem dostat cestující přes špunt autobusy, pokud by se to nepovedlo, tak za ty dvě / tři hodiny prvním možným vlakem. Jestli by pak dráha rozchodila rozházené oběhy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6701 Registrován: 5-2007 |
dohlib: S odklonmi opatrne. Ono sa to jednoducho povie, ale čo som kedysi skúmal odklony, ktoré sa robia na trati 020 v prípade neprejazdnosti úseku Choceň-Pardubice hl.n., tak sa len málokedy stalo, že by iný, než prvý odklonený vlak dorazil do cieľa skôr, než prvý vlak, ktorý čakal na sprejazdnenie trate. A taký LEO, ktorý potreboval ešte v rámci odklonu nazad do Pardubíc, ten neušetril nikdy. |
|
Nádražák007
|
|
|
Neregistrovaný host 94.74.239.82 |
V tom Olomouci je to děs. Rodiče nedávají pozor na děcko, které stojí na stolečku a vyklání se ze staženého okna a vypadne. Vůbec bych se v tom nepitval, rodiče bych sebral za zanedbání péče a hotovo. Tomu dítěti to život stejně nevrátí. Tato a všechny podobně nesmyslné byrokracie jsou stejně prací EU... |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 4-2009
|
Rodiče nedávají pozor na děcko, které stojí na stolečku a vyklání se ze staženého okna a vypadne. Vůbec bych se v tom nepitval, rodiče bych sebral ... A co uděláte po zjištění, že dítko zřejmě vypadlo ze dveří? Koukám, že se v tom rozhodně nepitváte (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Peter86
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
ono by to vypadnutí z okna vyhovovalo dopravci poněkud více, než za jízdy ze dveří... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2003 |
Neříkám, že se nemůže stát, že nějaký vagón nemá blokování dveří. Ale poslední dobou je to v okolí Olomouce na rychlících velká náhoda. Ale co dělalo tak malé děcko samo u dveří (i když chápu, že některé se snad ani uhlídat nedají)? Příhoda ze včerejška - děcko lítalo po celém voze, vletělo do vozíku minibaru, kde rozbilo tři sklenice. Matka klapky na uších a ještě byla drzá, že tam nemá zavazet... Takže asi tak... |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2014
|
Prostě rychleji to nešlo, i kdybyste se postavil na hlavu. Jedině za cenu, že: 1) Nebude to řádně prošetřeno. 2) Nebezpečí budou vystaveni účastníci vyšetřování. Obě alternativy nejsou akceptovatelné. Proto vzniklo zpoždění. Co se má prosím prošetřovat na širé trati po těch 50 minutách, kdy je jasné, že holčička vypadla z vlaku a není jí již pomoci ? Hledání její panenky ? O který kámen se škrábla ? Promiňte, ale toto je už přehnané. V Rakousku a jinde to stihnou rychleji a "nehledají jehlu v kupce sena", jak už tady někdo psal. A na co tam stavět na hodiny pro mrtvé tělíčko domeček, už si stejně nebude hrát, bohužel...o to mi hlavně jde - lékař stanoví smrt, tak po zdokumentování a nafocení po záchranářích nastupuje četa "hledejme něco na trati a postavme stany", i když viník je jasný a na holé trati nebude...příčina je ve vlaku a ne na trati, to je na tom to zbytečně prodlužující dle mne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 5-2002 
|
Co se má prosím prošetřovat na širé trati po těch 50 minutách, kdy je jasné, že holčička vypadla z vlaku a není jí již pomoci ? Zaměřte se prosím na to slovo, co jste sám napsal: "je jasné". Dlouhé desítky minut totiž vůbec nic jasného nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 8-2007 |
i když viník je jasný A můžete neznalému říct kdo je tím viníkem? |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 8-2014
|
No přeci ten, kdo s dítětem cestoval, to je snad logické. Nebo chcete říci, že je třeba pátrat po neznámé síle či osobě nebo objektu, která "vysála" dítě z vlaku ? A vždyť to psali už od 16:45 na Omezení provozu, že vypadlo dítě z vlaku. Počátek: 24.07.2016 16:25 Příčina: zásah složek záchranného systému Plánovaný konec: 24.07.2016 18:00 Stav: probíhající (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 9-2005 
|
Kterak malé dítko z vlaku vypadlo aneb Ponaučení historické i pro dnešní rodiče ...Vinni tak byli jen a jen rodiče malého synka a to svým nedostatečným dozorem nad ním. Edit: nechci ale, aby můj příspěvek vyzněl tak, že souhlasím s názory kolegy Dohliba. To v žádném případě! (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10461 Registrován: 5-2004 |
Cim to ze se driv z vlaku nepadalo v detskym veku, ba ani "agentury jpp" o tom neinformovaly? Pritom okna v Be a spol se otviraly az dolu, dvere jistila dvouklicka pripadne se v lete jezdilo rovnou s otevrenejma (Bpjo, Bix i Bmx). V takovym madarsku se v regiu kde se dvere otviraly dovnitr nezaviralo vubec. Kupodivu zijem, nejspis i proto ze jsme nevyrustali na bezpecnejch hristich, zasuvky byly u zeme a na oknnech nebyl zadnej "sichr"... No a u trilety fakt neni co resit a doprovod ma 100% at to bylo okno nebo dvere. To okno si navic neumim predstavit bez pomoci doprovodu v podobe vysazeni na stolek... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8510 Registrován: 3-2007 |
Ale wono různé takové nehody samozřejmě byly, jen to vyšlo na předposlední straně regionálních novin ve sloupečku "Černá kronika". u trilety fakt neni co resit a doprovod ma 100% Samozřejmě. Wono i větší, už jsem takhle zažil, jak čtyřletej rozjívenej kluk lítal chodbičkou, dělal "baf" do kupé, řval na celý kolo a máma ? Surfovala na mobilu, naprostej klídek a nezájem. Že někoho otravuje ? Že si může ublížit ? Dveře, přechod mezi vozy..se mi dělá blbě, jen když si to představim. Naštěstí byla nějaká jiná mamina rychlejší než já a sjela jí na tři doby. |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Peter86: Ve Všeobecné je moje odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 5-2014 |
dohlib: Podívejte. Nevím, která hlídka zasahovala, ale mám pocit, že jsem četl, že ze Šternberka. Zkuste si zajet do Šternberka a poprosit někoho, aby zavolal nějaké druhé osobě, která následně zavolá Vám. Od chvíle, kdy se uskuteční první telefonát spusťte stopky. Oba telefonáty samozřejmě netrvají sekundu. Pak si vyslechněte, co se stalo a kam máte jet. Vydejte se třeba z ochodu (představujte si policejní stanici) ven, a jděte do auta a jeďte na určené místo. Následně se nějak dostaňte k trati (žádná cesta tam nevede). Poté projděte trasu, od tragického místa po zastavení vlaku a zajistěte potřebné stopy. Následně učiňte závěr a předejte ho ostatním (třeba zase zatelefonujte) s tím, že už mohou pustit vlaky po jedná koleji ... Schválně, zkuste si to. Myslím, že to ani za těch 50 minut nestihnete (pokud nebudete jen pobíhat, což samozřejmě není vyšetřování).... Ano, mohou nastat situace, kdy to jde vyšetřeji rychleji. A také k nim dochází. Pokud je to možné, je spuštěn provoz na trati prakticky okamžitě. Ano, i toto se stává. Ale je zde mnoho faktorů, které tento proces ovlivňují. Nejedná se o žádnou byrokratickou mašinérii. P. S. Doporučuji to v reálu přeci jen nezkoušet, je to dosti nebezpečné. |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 8-2014
|
No já myslím, že zasahoval prvně hlavně záchranářský vrtulník a hasiči, policie hlavně vyšetřuje. Prakticky okamžitě obnovit provoz na českých tratích neexistuje, bohužel, to bylo v minulém století. Beru tohle dejme tomu do hodiny, ale 4 hodiny je moc, zvláště v tomto případě. Zbytečná blokáda kolejí dlouhé hodiny. A jak mne tu někteří napadají, že neumím počítat hodiny : Počátek: 24.07.2016 16:25 a rozjíždět se to začalo po obou kolejích až kolem 20:20 po obou kolejích. Tak nevím, kdo tady neumí počítat. (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |