Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 24. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
bartik09
|
|
Neregistrovaný host 147.32.120.55 |
Leona: Muzu se zeptat jak dlouho to cely trvalo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 4-2003 ![]() |
Dohlib - jediný, kdo je v současné době oprávněn evakuovat vlak, jsou Hasiči a nikdo jiný. A ČD neorganizují příjezd Hasičů... |
Leona
|
|
Neregistrovaný host 88.101.2.250 |
bartik09: Jednoduchá odpověď. V Praze na hl.n. jsem měla být v 7,47, takto jsem z Brodu jela Os 9316 v 8,04 a byla na Mas. v 8,43. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2010 |
Na 171/S7 bezvadna informovanost. Spoj 19.17 z hlavniho nejede pac elefant zdechnul. Nikdo nic nerekne ani neohlasi /vyzdvihnout lze jen usili pruvodciho ktery aspon rekl "vim ze nic nevim"/, az vsichni tak nak sami prestoupi do toho co jede 19.47. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2014 |
informativně z Brna.. Trať 250 Úsek: Brno hlavní nádraží - Brno-Horní Heršpice Počátek: 17:02 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Ukončeno: 19:00 |
host1234
|
|
Neregistrovaný host 37.188.133.180 |
Nikdo ze strany dopravce nemůže nabádat/vyzývat lidi k vystupování z vlaku mimo perón do štěrku. Kdyby si někdo zlomil nohu, mohl by se na něm ještě hojit. Pokud lidi vylezou sami, je to na jejich vlastní riziko a všichni jsou z obliga. Některým cestujícím to doteče a risknou to a jdou, jiným ne a pak si počkají na hasiče a dojedou se zpožděním. To je celá věda. |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.230.182 |
Jeslti dotyčná seděla ve druhém kupé od mašiny, tak mohla cítit ráz, jak vlak přestal zrychlovat, asi jako když ve výkonu práskne HV. Případně mohla cítit ránu, jak vyškubnutá kuple praštila do čelníku vozu. Rozpojená hadice, co z ní fučí 5bar, sebou mrskne taky pěkně. No a "uváznout" v Českém Brodě, kde osobáky do Prahy jezdí jak MHD, to je opravdu broblem. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 5-2005 ![]() |
Tak do Prahy jet nechtěli. Pokud vím, tak ten vlak jel směr Kolín a Pardubice. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11625 Registrován: 10-2004 ![]() |
Pavlík: Stačí se podívat do článku... Ranním spojem z Hradce Králové do Prahy |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Pavlík: Nikoliv, jel z Hradce Králové do Prahy (jak je zcela jasně napsáno v článku) odklonem přes Poříčany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 8-2007 |
Zdá se, že ta rekonstrukce trati u Rybnika se Polákům nějak nevydařila. Výsledky EC 112: úterý příj. Bohumín +32, včera +15, dnes +17. A ty přepřahy, to je taky dílo. Můžete mi někdo vysvětlit, proč to celý trvá 20 minut? Zlatá cesta přes Zebrzydowice. To radši nemluvím o té ....., co to táhne. Loni s Odrou nebyl problém z Ovy do Hranic stáhnout 5 minut, teď velký kulový.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 |
Na trati 300 mezi vj.náv.od Brna a žst.Brno-Chrlice je lom kolejnice (cca 3 cm), místo průjezdné krokem, za vlaky Os4701, 05 a 06 zavedena NAD v úseku Brno-Sokolnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 10-2014 |
Trať 140 Úsek: Chodov - Karlovy Vary-Dvory Provoz zastaven/omezen - veden po jedné traťové koleji Počátek: 05:15 Plánovaný konec: 08:15 Střet vlaku Os 7021 s osobou(usmrcení na přejezdu) |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Mimořádnost v provozu Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (- Bratislava - Budapest - Split/Bar; - Wien - Graz) Úsek: Vlkov u Tišnova - Křižanov Kraj: Kraj Vysočina Počátek: 22.01.2016 09:20 Příčina: technická závada na trati Plánovaný konec: 22.01.2016 12:00 Stav: probíhající Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Zpoždění spojůR 977 Porta coeli, Os 4907 Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit R 984 Svratka, Os 4908 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Mimořádnost v provozu Trať 080 | Bakov nad Jizerou - Jedlová (a zpět) Úsek: Česká Lípa hlavní nádraží - Jedlová Kraj: Ústecký kraj Počátek: 22.01.2016 09:03 Příčina: nepravidelnosti v dopravě Plánovaný konec: 22.01.2016 10:10 Stav: probíhající Vlak Os 6022 bude na odjezdu ze stanice Česká Lípa asi 50 minut opožděn. Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky R 1110, Os 6007, Os 6023 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Mimořádnost v provozu Trať 044 | Kunčice nad Labem - Vrchlabí (a zpět) Úsek: Kunčice nad Labem - Vrchlabí Kraj: Královéhradecký kraj Trať 040 | Chlumec nad Cidlinou - Trutnov (a zpět) Úsek: Trutnov hlavní nádraží - Kunčice nad Labem Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 22.01.2016 09:50 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 22.01.2016 11:50 Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Vlak Os 5739 bude v úseku Kunčice nad Labem - Hostinné odřeknut. Vlak Sp 1805 bude zastavovat za vlak Os 5739 na zastávce Klášterská Lhota a na zastávce Prosečné. Vlak Os 5736 bude v úseku Hostinné - Vrchlabí odřeknut. Vlak Os 25709 bude v úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem odřeknut. Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky: Os 25711, Os 25712, Os 25714, Os 5741, Os 5738, Os 5739, Sp 1805, Os 25709, Sp 1806 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Mimořádnost v provozu Trať 171 | Praha - Beroun (a zpět) Úsek: Karlštejn - Beroun Kraj: Středočeský kraj Počátek: 22.01.2016 10:20 Příčina: technická závada na trati. Lom koleje. Plánovaný konec: 22.01.2016 12:30 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min. Zpoždění spojůEx 351 Jan Hus, R 1246, SC 512 Pendolino, Os 8829, Os 8831, Rx 776 Pancíř, Rx 757 Karlštejn, Rx 760 Vyšehrad, Rx 762 Berounka, Rx 775 Točník, Os 8826, Os 8828 Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 4-2015 ![]() |
K té 040/044: Však není divu, když provozované 810 jsou starší než já (47) a už dávno by zasloužily výměnu za něco modernějšího. Přece jen nejezdí tam a zpět mezi 2 stanicemi, ale dávají si občas hodinu do TU a zase zpátky. Ono je totiž opravdu skvělé cestováni, když se při každém přidání otáček šiří vibrace do celého vozu a při každém nárazu do kolejového spoje vám zacvakají zuby. Tím si ale nikterak nestěžuju, jen konstatuju skutečnost. Prosím nevyvolávejte flame o nespokojených šotoušcích, nespokokojenosti s vozidly etc. To je prosté konstatování že obsluha 040 vozidly řady 810 jaksi nesplňuje standarty dopravy 21. století, ale má blíž spíš k polovině století dvacátého...
Nejsem
![]() Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
V polovině 20 století jezdily na 040 ještě páry a mnohdy s pohodlnějšími vícenápravovými přívěsnými vozy. Později nastoupily motorové vozy (se čtyřmi nápravami) včetně čtyřnápravových přívěsných vozů (převážně v počtu dvou na soupravě). Ty zde jezdí prakticky dodnes, ale pouze na SP vlacích, ale turnusově již jen s jedním přívěsným vozem. Hlavní důvod pouze jednoho přívěsného vozu bylo nestíhání jízdní doby se dvěma vozy při zavedení taktu na křižování Chlumec, Ostroměř, Stará Paka. Ty 810 byly zavedeny až na samém konci 20 století (v posledním desetiletí) a to i po celé trati, původně s přívěšákem (jedním), místo dřívějších tří až čtyřvozových souprav. Bohužel kultura cestování se tím značně snížila a to mělo také za následek odliv cestujících. Někdo zde bude asi opět namítat, že se změnila doba. Ano změnilo to dobu. Někteří cestující mi osobně řekli "to je ale úroveň v přecpaných dvounápravových hrkajících vozech lokákového motoráčku, to budu raději jezdit autem nebo na kole". A skutečně se tak stalo. Tím se snížil počet cestujících, následně se ubral i ten přívěšák u 810. Taková je zkrátka doba. Co nejvíce to znepříjemnit cestujícím po všech stránkách a vyhnat je z vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5205 Registrován: 8-2007 ![]() |
Však není divu, když provozované 810 jsou starší než já (47) a už dávno by zasloužily výměnu za něco modernějšího. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 1-2009 ![]() |
Střet Os 7414 s osobním automobilem na přejezdu,mezi žst.Stod-Holýšov.EC 355 K.Čapek bus nebo odklon |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2015 ![]() |
Ano, pravdu díte, Mirku 55. Tehdá v posledním desetiletí nějaký superchytrý grafikonotvůrce vymyslel geniální spojení Trutnova s Vrchlabím, kdy v sudé hodiny jezdíly přímé Os vlaky bez přestupu v Kunčicích a v liché hodiny Sp vlaky s přestupem v Kunčicích. Do té doby se muselo přestupovat v Kunčicích pokaždé. Jenže ty "přímé vlaky" byly tvořeny právě těmi 810 a přesně jak říkáte kultura cestování značně utrpěla. Zvláště vysoká kultura to je v pátek odpoledne-Os 5742 s odjezdem 15:24 z TU hl.n. v řazení sólo 810. Ten je pravidelně našvihaný až po střechu, lidi stojí v uličce i na představcích (i když se to u samoobslužného vlaku nesmí). Jo to je ta pravá kultura cestování Českými drahami. Přitom v depu stojí x přívěšáků. A jedna perlička k 810: Nedávno zase opakovali Copak je to za vojáka... a opět jsem bavil tím, jak Kouba naskakoval v zatáčce do jedoucí 810, která jak známo má dveře za jízdy blokovány. Inu "paragán" ČSLA byl takový český Chuck Norris, to pro něj přece nebyla překážka. ![]() Edit @Apollo: však já vím, vypadl mi smajlík za věkem. Tím jsem chtěl naznačit že to jsou prastará vozidla. Wikipedie (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Nejsem
![]() Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 1-2009 ![]() |
EC 355 odklon přes Klatovy,Os 17553 Domažlice-Klatovy +20 min |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Tak ať to tu není po kouskách: Mimořádnost v provozu Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (- München) Úsek: Stod - Holýšov Kraj: Plzeňský kraj Počátek: 22.01.2016 15:20 Příčina: Střet Os 7414 mezi stanicemi Stod - Holýšov s osobním automobilem na přejezdu. Plánovaný konec: 22.01.2016 20:00 Provoz přerušen. Vlak EC 355 je v úseku Domažlice - Plzeň hl.n. veden odklonem přes stanici Klatovy , očekávané zpoždění za místem odklonu 80 -90 minut. Vlak EC 350 je v úseku Plzeň hl.n. - Domažlice veden odklonem přes stanici Klatovy , očekávané zpoždění za místem odklonu 55 - 60 minut. V úseku Holýšov - Stod a zpět zavedena náhradní autobusová doprava Os 7416, Os 7418, Os 7420 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Stod - Holýšov Os 7421, Os 7419, Os 7423 Odklon spojů Ex 350 Albert Einstein Odklon spojůEC 355 Karel Čapek Vlak(y) budou v úseku Domažlice - Plzeň hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Klatovy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 10-2014 |
Trať 225 Úsek: žst.Jindřichův Hradec Provoz zastaven Počátek: 18:43 Plánovaný konec: 21:00 Střet vlaku R 660 s osobou (zranění při vyskakování z jedoucího vlaku) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 5-2005 ![]() |
Pohyb osoby se sebevražednými úmysly ve stanici Kolín. Provoz na žádost Policie ČR přerušen. Vlaky vyčkají obnovení provozu. Plánovaný konec: 22.01.2016 20:30 |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2007 ![]() |
tak domažlická se komplikuje ![]() dle webu ČD opatření až do 24.1. 12:00 jinak info na stránkách DI |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 5-2005 ![]() |
Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (- Bratislava - Budapest - Split/Bar; - Wien - Graz) Úsek: Brno-Královo Pole - Kuřim Kraj: Jihomoravský kraj Počátek: 22.01.2016 20:39 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 22.01.2016 21:40 Stav: probíhající Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Vlak R 970 bude z důvodu poruchy lokomotivy na svém odjezdu ze stanice Brno-Královo Pole asi 25 - 40 minut opožděn. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Zpoždění spojůR 970 Gustav Brom Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 25-40 min. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Poznámka: Porucha lokomotivy vlaku R 970. |
trať 260
|
|
Neregistrovaný host 93.153.9.121 |
Trať 260 Opatov - Svitavy - březová nad svitavou Příčina : porucha trakčního a zabezpečovacího zařízení 23.1. 4:29 -(11:30) už šestkrát změnily ukončení mimořádnosti vlak RJ 580 5:31 zde nabral dokonce 80 minut. Elektrické vlaky zde nabíraly 15-40(-80) minut zpoždění některé byly tahány dieselovýmy lokomotivami. Motorové a nákladní vlaky 8-20 minut zpoždění. Ale jako bytí nestačilo tak v 9:06 se u Opatova porouchalo zabezpečovací zařízení vlak OS 4781 (regionova) přijela do Opatova 9:15 ale odjela až v 10:10. Vlak EC 275 přijel o 1 minutu dřív 9:28 ale odjel až 9:42. Vlak RJ 70 9:31 projel v 9:50.r 863 9:54 přijel v 9:56 a odjel v 10:00 . vlak r 872 10:04 projel v 10:14. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 5-2005 ![]() |
Trať 197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět) Úsek: Nové Údolí - Volary Kraj: Jihočeský kraj Trať 194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět) Úsek: Černý Kříž - Nová Pec Kraj: Jihočeský kraj Počátek: 23.01.2016 09:52 Příčina: překážka na trati Plánovaný konec: 23.01.2016 12:52 Stav: probíhající Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz zastaven, probíhá odstranění spadlého stromu. Zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Nová Pec - Nové Údolí - Volary a zpět. Os 8106 bude cca 160 min. opožděn ze stanice Nová Pec. Náhradní autobusová dopravaOs 8103 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Nová Pec - Nové Údolí Os 18009 Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky . Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka: Os 8106 zastavil před spadlým stromem mezi stanicemi Černý Kříž- Nová Pec. Ve stanici Nová Pec v poruše výhybky ( špatné povětrnostní podmínky) čeká se na příjezd zaměstnance z Vodňan pro odstranění závady. Hasičská zachranný sbor jede na místo události z Českých Budějovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2009 |
Vsacan jede odklonem přes Lysou a Rozkoš přes Poříčany. ![]() ![]()
Informace o řazení vlaku je umístěna na elektronických zobrazovacích panelech. Servisní vůz je řazen ...
|
ajkl
|
|
Neregistrovaný host 212.67.81.5 |
V Praze nasněží 7 cm sněhu a Hlavák stojí...![]() |
jan@1
|
|
Neregistrovaný host 160.218.212.226 |
Tak kolem Prahy trochu vic nasnezi,zaprsi,foukne,namrzne,spadne listi a vse ma zpozdeni,stoji,ceka...muze za to Zabzar..![]() |
mot
|
|
Neregistrovaný host 46.135.143.10 |
Jestli to taky nebude tím, že těch vlaků jezdí nějak moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11047 Registrován: 11-2002 |
mot: to jako, že by jich mělo přes zimu jezdit méně? ![]() |
mot
|
|
Neregistrovaný host 46.135.12.253 |
Ne, myslím vůbec celkově, třeba proti "první republice", kdy se (údajně) daly podle vlaků řídit hodiny a vše bylo na mechaniku a telefon. Jenže to taky na PRÁCI (třeba čistění výhybek) bylo víc lidí. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 8-2009 |
Mimořádnost v provozu Trať 170 | (Praha-) Beroun - Plzeň - Cheb (a zpět) Úsek: Plzeň hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží Kraj: Plzeňský kraj, Středočeský kraj, Hlavní město Praha Počátek: 22.01.2016 17:05 Příčina: nepravidelnosti v dopravě Plánovaný konec: 24.01.2016 12:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): V důsledku mimořádné události na trati 180 (odstraňování následků srážky automobilu s osobním vlakem dne 22.ledna 2016) bude u všech vlaků relace Praha hl.n. - Plzeň hl.n. - München HBf. a zpět mimořádně ve stanici Plzeň hl.n. přestup do jiné soupravy . Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Bez opatření. Poznámka: Opatření vlivem mimořádné události na trati 180. Eh představuju si pendl Praha-Plzeň, to nějak pomůže? |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Leinad: Samozřejmě, že to pomůže. Vlaky z Mnichova mají německé soupravy, které se tak vrátí do Německa dřív, než kdyby ještě jely do Prahy. Ono totiž odklon přes Klatovy se nedá stihnout dřív než za hodinu. A cestující z Plzně do Prahy nebudou čekat, pojedou náhradní soupravou. To je princip nasazování náhradních souprav obecně. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 8-2009 |
Opatření v dálkové dopravě Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlaky budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min. - a regionálka jezdí i po té zlomené koleji? Ano změnilo to dobu. - přemnožení šukafonů. Dneska následované volbami, kde kdo chce dotovat nevyužívanou VHD bez konkurzů. Jízdné, které chce objednavatel, je větší než tržní jízné. Mot: Já sem ještě pro posilování provozu. Praze chybí vysokorychlostka (nejen na Brno) a oddělený S-Bahn. Jako elektrifikace a další věci jsou do jisté míry kurvítka, ale dnešní auta taky neprojedou to co nejrychlejší východní traktor Moskvič. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 5-2008 ![]() |
mot: bylo jich hafo , v takovym počasí , je nejlepší ručně stavěná výhybka , deš stavět s smetlou , vymeteš a hned ju přestavíš |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
"Já sem ještě pro posilování provozu." Na koridoru z Prahy na východ? A hodláš Danečku rozbít doma prasátko a přispět na výstavbu třetí koleje alespoň v úseku Poříčany - Česká Třebová? ![]() |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 8-2009 |
Starý Vlk: Pokud cestující Plzeň-Praha nečekaj, tak se ujíždí cestujícím Mnichov-Praha? Asi bych radši viděl "nový gvd" kde by se posunulo co na co točí(a bylo by tam o soupravu navíc.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 5-2010 |
Dnešní 90 minut zpožděný EN 459 Kopernikus v době pravidelného příjezdu do Prahy,bojuje se sněhovou vánicí ve Schmilce.... |
Starý Vlk
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Leinad: Podívejte se do jízdního řádu trati 170. Tam zjistíte, že pokud přijede rychlík z Mnichova zpožděný o jednu hodinu (dřív to přes Klatovy nestihne), tak jede do Prahy další vlak. Ten váš "nový gvd" je nesmysl. |
trať 260
|
|
Neregistrovaný host 93.153.9.121 |
Trať 260 Opatov -svitavy - březová nad Svitavou Příčina : porucha trakčního vedení Vlak en 477 metropole má ukončit jízdu ve stanici Brno ale pořád stojí v Hradci nad Svitavou se zpožděním 336 minut ,cestující měli být evakuovánído vlaku EC 273 který stále stojí ve Svitavy - lány se zpožděním 40 minut. Ví někdo víc? |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 6-2006 |
Evakuace provedena. Zpoždění 273 na příjezdu v Brně cca 40min. Při odjezdu z místa evakuace viděn před gorilou vlaku 477 brejlovec. Že bychom stáli ve Svitavách Lánech nevím. Klimbal jsem. Určitě jsme stáli u místa zastavení 477 (49.6593264N, 16.4844669E), pak jsme popojeli na cca 10 minut vedle vlaku 477. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2014 |
Trať 010 Úsek: Dlouhá Třebová - Česká Třebová Provoz přerušen Počátek: 10:25 Plánovaný konec: 12:50 Střet vlaku R 872 s osobou |
trať 260
|
|
Neregistrovaný host 93.153.9.121 |
Trať 801,840,250,300,260,010,011 Vídeň - Praha Příčina : nepravidelnosti v dopravě 24.1. 8:43-14:30 U vlaku rj 75 bude v Břeclavi obrat na vlak RJ 76. A u vlaku RJ 76 RJ 75. RJ 75 , RJ 76 , RJ 77 Trať 260,250,230,010,011 Brno - Praha Vlak rj 72 bude veden odklonem přes Havlíčkův brod .Vlak nestaví v čt a Pardubicích .Vlak staví v Kolíně. |
Mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Mimořádnost v provozu Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět) Úsek: Dlouhá Třebová - Česká Třebová Kraj: Pardubický kraj Počátek: 24.01.2016 10:25 Příčina: Střet vlaku R 872 s osobou v kolejišti Plánovaný konec: 24.01.2016 12:25 Stav: 11:12 provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejí Vlak RJ 72 bude v úseku Brno hl.n. - Kolín veden odklonem přes stanici Havlíčkův Brod. Cestující do stanice Česká Třebová použijí vlak R 870. |
poznatek
|
|
Neregistrovaný host 93.157.130.83 |
Přebor: Opět logicky jede z Třebové pomalejší RJ 1008 před rychlejším SC 510 ![]() |
Mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Dle informací, které jsem obdržel obnoven provoz Česká Třebová - Dlouhá Třebová ve 12:17. |
Mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
RJ 1008 si z Dlouhé Třebové drží stále těch +53 (+-). Pendolino z Dlouhé Třebové +32, aktuálně Český Brod +41. Takže dostal od RJ zatím +9. Může to ale být bráno jako vyrovnávka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2014 |
Jen náhled infotabule v Olomouci: To je poprvé, co vidím na panelu informaci o vyprodání vlaku. To je nějaká novinka dopravce? Druh Číslo Cílová stanice Směr Čas Nástupiště Kolej Zpoždění LE 1357 KARVINÁ HL.N. VLAK VYPRODÁN 12:26 2 3 30 min Ex 149 ŽILINA Ostrava-Svinov 12:45 -/- 20 min R 908 BRNO HL.N. Vyškov na Mor. 13:07 -/- R 1129 OSTRAVA STŘED Bruntál 13:07 5 10 Rx 808 BRNO HL.N. Hulín 13:10 3 2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2006 |
Co je za technickou závadu na vlaku R 909 Brno hl.n. - Ivanovice na Hané - Prostějov hl.n. - Olomouc hl.n., že už víc jak hodinu stojí na komořanském zhlaví žst. Holubice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12756 Registrován: 12-2007 ![]() |
A copak se stalo v Bransouzích, že R 661 má z Bransouz přes 90 minut zpoždění**? ![]() (web ČD o jakékoliv - byť nyní již ukončené - mimořádnosti mlčí) ** v tuto chvíli jedoucí mezi Vladislaví a Studencem s tím, že Os 4810 vyhnije cca 18 minut ve "Studenci", bo celodenní výluka dopravní služby v žst. Vladislav... |
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 5-2002 ![]() |
R010101: V Hranicích to má LE 1357 psané taky. IMHO je to fajn nápad, aspoň cestující předem ví, že nemá smysl zkoušet u vlaku štěstí při hledání volného místa a rovnou si může najít jiné spojení. Spíš by mě ale zajímalo, jak může být vyprodaný nedělní polední vlak do Ostravy? Co mám zkušenosti, tak zrovna tohle je hodně jalová doba a vlaky jsou poloprázdné (kromě turistické sezóny, to v neděli přilétají a přijíždějí zájezdové turnusy, z nichž potom nemálo lidí pokračuje vlakem dál).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 4-2005 ![]() |
Řekl bych, že v Bransouzích skapala 750.705 a čekalo se na 750.709 (nepotvrzeno) z Jihlavy, která byla připravená na R 663. Ten aktuálně stojí v Jihlavě bez HV, na R 662 z Brna bude patrně vystavena náhradní souprava se 754.059 Případně mě opravte... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4105 Registrován: 4-2005 ![]() |
Tak R 663 právě vyrazil z Jihlavy... |
Michal_novotny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 11-2002 |
Trolleybus: No LE už párkrát jel "vyprodaný" způsobem, kdy přišla depeše, že si vlak zarezervovala nějaká firma a že se na tabulích má zobrazovat "Vlak je vyprodaný". Řekl bych, že to bude tak asi i dneska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2014 |
Na zpožděný R 662 "Petr Vok" Brno hl.n. - Třebíč - Kostelec u Jihlavy - České Budějovice - Ražice - Plzeň hl.n. dnes řazena náhradní souprava, z důvodu zpoždění obratové soupravy od vlaku R 661 "Bezdrev" Plzeň hl.n. - Kostelec u Jihlavy - Brno hl.n. |