Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 20. 12. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 12-2014 |
Pár záběrů z dnešní večerní návštěvy Stříbrného šípu na pražském Hlavním nádraží https://youtu.be/emjkDHnW7_c
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7318 Registrován: 5-2007 |
Practicus: Ja myslím, že s T.H. nie ste "ve při", ona z toho jeho príspevku srší irónia prúdom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 4-2003 |
Dneska je na 270 nějak veselo: Trať 270 úsek Moravičany - Červenka Počátek: 17.12.2016 08:15 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 17.12.2016 10:30 Stav: probíhající ( kvůli tomu zrušený Sp1703 do Jeseníku) Trať 270 úsek Hoštejn - Rudoltice v Čechách Počátek: 17.12.2016 04:20 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 17.12.2016 09:20 Stav: probíhající Trať 270 úsek Hranice na Moravě - Polom Počátek: 17.12.2016 08:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení Plánovaný konec: 17.12.2016 13:00 Stav: probíhající |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12020 Registrován: 10-2004 |
Přibližně 500 osob evakuovali hasiči z vlaku u železniční stanice Krasíkov, došlo ke stržení trolejového vedení |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12022 Registrován: 10-2004 |
A další poruchy TV... Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět) Úsek: Záboří nad Labem - Řečany nad Labem Počátek: 17.12.2016 09:25 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 17.12.2016 12:00 Stav: probíhající Provoz veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Vlaky v tomto úseku mohou nabírat zpoždění asi 5 - 15 minut. Poznámka: Porucha trakčního vedení. ----------------------------------------------- Trať 091 | Praha-Hostivař - Roztoky u Prahy (a zpět) Úsek: Praha-Libeň - Praha-Hostivař Počátek: 17.12.2016 07:19 Příčina: technická závada na trati Plánovaný konec: 17.12.2016 11:00 Stav: probíhající Provoz zastaven. Vlaky Os 12167, Os 12165, Os 12163 budou v úseku Praha-Libeň - Praha-Hostivař z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 12166, Os 12164, Os 12162 budou v úseku Praha-Hostivař - Praha-Libeň z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Poznámka: Porucha trakčního vedení v úseku Praha-Libeň - Praha-Malešice. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 010 úsek Záboří nad Labem - Řečany nad Labem Počátek: 17.12.2016 09:25 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 17.12.2016 12:00 Trať 072 úsek Štětí - Liběchov Úsek: Štětí - Liběchov Počátek: 17.12.2016 08:20 Příčina: následky srážky vlaku s osobou-0rážka vlaku nákladního dopravce s osobou v kolejišti. Plánovaný konec: 17.12.2016 10:20 Trať 091 úsek Praha-Libeň - Praha-Hostivař Počátek: 17.12.2016 07:19 Příčina: technická závada na trati-Porucha trakčního vedení v úseku Praha-Libeň - Praha-Malešice. Plánovaný konec: 17.12.2016 11:00 Trať 270 úsek Bohumín - Chalupki Počátek: 17.12.2016 08:00 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 17.12.2016 09:30 Trať 291 úsek Zábřeh na Moravě - Bludov Trať 292 úsek Bludov - Jeseník Počátek: 17.12.2016 08:30 Příčina: nepravidelnosti v dopravě-Dopad poruchy trakčního vedení Moravičany - Červenka Plánovaný konec: 17.12.2016 10:30 Stav: probíhající Trať 331 úsek Lípa nad Dřevnicí - Zlín střed Počátek: 17.12.2016 09:25 Příčina: překážka na trati-Automobil uváznutý na přejezdu. Plánovaný konec: 17.12.2016 10:30 Trať 270 Úsek: Hranice na Moravě - Polom Mimořádná oprava výhybky ve stanici Hranice na Moravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 8-2012 |
to, že je někdo řezbář ještě neznamená, že je za kniplem vemeno Musíte ale pochopit, že v komunitě těch se správně dlouhým záškolem na špalkách, dekalamitce a svačinách je šikovný řezbář za kniplem vnímán jako ohrožení, protože on krom ježdění umí ještě třeba řezbařit, ale mnoho let školený modrogum je v praktickém životě mimo Dráhu obvykle nepoužitelný. P.S. Znám strojvedoucího, bývalého pekaře (fakt, nekecám) a je naprosto bez problémů.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2016 |
Při příležitosti otevření nové budovy ŘLP v Jenči uvedl někdo PŮVODNÍ profese některých dispečerů. Bylo to veselé a ekvivalenty pekařů/pekařek se také vyskytly. Holt někteří se na počátku své profesní kariéry minuli povoláním. |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 010 úsek Záboří nad Labem - Řečany nad Labem Počátek: 17.12.2016 09:25 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: prodlouženo 17.12.2016 14:00 Trať 091 úsek Praha-Libeň - Praha-Hostivař Počátek: 17.12.2016 07:19 Příčina: technická závada na trati Plánovaný konec: prodloužen 17.12.2016 16:00 Trať 161 úsek Lubenec zastávka - Žlutice Počátek: 17.12.2016 11:37 Příčina: Porucha motorového vozu na Os 16706 na zastávce Lubenec zastávka Plánovaný konec: 17.12.2016 13:37 Trať 221 úsek Praha hlavní nádraží - Praha-Vršovice Počátek: 17.12.2016 10:58 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 17.12.2016 12:58 Trať 270 úsek Přerov - Olomouc hlavní nádraží Trať 330 úsek Nedakonice - Přerov Počátek: 17.12.2016 10:01 Příčina: Porucha lokomotivy vlaku Rx 805. Plánovaný konec: 17.12.2016 13:00 Trať 270 úsek Hoštejn - Rudoltice v Čechách Počátek: 17.12.2016 04:20 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: prodlouženo 17.12.2016 14:00 Trať 270 úsek Moravičany - Červenka Počátek: 17.12.2016 08:15 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: prodloužen 17.12.2016 15:00 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 070 úsek Praha-Satalice - Praha-Čakovice Počátek: 17.12.2016 13:15 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Provoz obnoven: 17.12.2016 15:15 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 10-2014 |
trošku doplním předchozí příspěvek Trať 070 Úsek: žst.Praha-Satalice Provoz zastaven/omezen-od 13:40 povolen po 5.a 7.SK Počátek: 13:15 Plánovaný konec: 16:15 Střet vlaku Lv 167161 s osobou (+) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2014 |
Trať 035 Úsek: Tanvald - Velké Hamry Provoz zastaven Počátek: 14:30 Ukončeno: 16:50 Střet vlaku Os 2670 s osobou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10369 Registrován: 4-2006 |
Dnes ráno vykolejená lokomotiva ve stanici Havlíčkův Brod. Táhla auta. Lokomotiva zapíchnutá ve štěrku, vagony na kolejích. Ve stanici byl už nehodový vlak.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 10-2014 |
Trať 194,196 Úsek: České Budějovice jižní zastávka - České Budějovice Provoz zastaven Počátek: 19:35 Plánovaný konec 22:00 Střet vlaku Os 8114 s osobou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 5-2009 |
Tak dneska 5x... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 10-2014 |
No doufejme,že už je konec.. Jen upřesním Trať 231 Úsek: žst Mstětice Provoz zastaven Počátek: 20:41 Plánovaný konec: 23:00 Střet vlaku Os 5840 s osobou |
strejnol
|
|
Neregistrovaný host 82.100.31.32 |
Žně přicházejí,je to smutné.ale jako každý rok |
Mašinka1
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Dnešní ranní pálení a trhání trolejí u Hoštejna a nato i popálenou trolej od Přelouče až do stržení u Záboří má na svědomí jeden mladej od žlutých. Když odjížděl z Krasíkova - 14 vozejků + úzké smykadlo smetáku, tak jsem koukal mizet.... Mít prohnuté sklo od rajčáku si vybere svou daň. Dvakrát spálená trolej během hodiny a půl je taky kumšt... |
Mašinka 2
|
|
Neregistrovaný host 80.90.138.48 |
Asi mladej od Regiojetu byl řezbář. nebo modrogum s dekalamitkou ,který v zácviku chodil pro svačinu? kdo se v tom má sakra vyznat,že pane Hádek? |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 126 úsek Louny město - Most Počátek: 18.12.2016 07:24 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 18.12.2016 09:24 Trať 320 úsek Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) - Čadca Počátek: 18.12.2016 07:13 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 18.12.2016 09:13 Trať 320 úsek Čadca - Bohumín Počátek: 18.12.2016 04:49 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 18.12.2016 08:00 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
A co včera Moravičany-Červenka? Tam taky stál nějaký žlutý tuším 1004 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Trať 300 | Brno - Přerov (- Bohumín) (a zpět) Úsek: Nezamyslice - Ivanovice na Hané Počátek: 18.12.2016 07:55 Příčina: Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Nezamyslice - Ivanovice na Hané. Plánovaný konec: 18.12.2016 10:00 V 8.40 hodin provoz obnoven sníženou rychlostí. Vlaky R 842 budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 5-10 min. Vlaky R 844 budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 60-70 min. Vlaky R 905 budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 20-30 min. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky R 840, R 827, R 912. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 8-2007 |
Mašinka1: Dnešní ranní pálení a trhání trolejí u Hoštejna a nato i popálenou trolej od Přelouče až do stržení u Záboří má na svědomí jeden mladej od žlutých. Pán je další šotovyšetřovatel? Když odjížděl z Krasíkova - 14 vozejků + úzké smykadlo smetáku, tak jsem koukal mizet.... Mít prohnuté sklo od rajčáku si vybere svou daň. Dvakrát spálená trolej během hodiny a půl je taky kumšt... Takovou blbost tady může vykládat leda trouba,který lokomotivu viděl jen z velké dálky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2009 |
Dnešní ranní pálení a trhání trolejí u Hoštejna a nato i popálenou trolej od Přelouče až do stržení u Záboří má na svědomí jeden mladej od žlutých. Jestli byl mladej nevím,ale jinak je to bohužel pravda . Obě MU měl na svědomí Ex 1020 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 4-2003 |
Jen ať padaj dráty, aspoň si SŽDC uvědomí, že systém 3kV začíná být pro tyhle výkony tak trochu za zenitem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7322 Registrován: 5-2007 |
Čahoun: Čož o SŽDC, tam už je kurz skoro jasný, ale okolo je fúra ľudí, ktorí tvrdia, že je to zbytočnosť a plytvanie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6623 Registrován: 4-2003 |
Asdf:Čož o SŽDC, tam už je kurz skoro jasný, ale okolo je fúra ľudí, ktorí tvrdia, že je to zbytočnosť a plytvanie... Tak pokud se to dělá tak hloupě, jako na Slovensku, tak se nelze divit, že to někteří považují za nesmysl . Samozřejmě, že dnes by už měla všechna vozidla být kupována jako dvousystémová a nikoliv jednosystémová, jak se to stalo v Ústeckém kraji. Problém s lokomotivami se postupem času vyřeší sám - bobiny a spol. půjdou do šrotu a 162 spolu s 163 pofrčí do Polska a bude klid . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8637 Registrován: 12-2009 |
systém 3kV začíná být pro tyhle výkony tak trochu za zenitem... tady může vykládat leda trouba,který lokomotivu viděl jen z velké dálky Tak nějak. To by musely při rozjezdu nákladů padat dráty jako divé. Spíš měl žlutý poruchu na ližině sběrače. Divné je, že si toho nevšiml a nejel na druhý sběrač. Asi jiskření považoval za následek námrazy. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Asi jiskření považoval za následek námrazy. pokud je mašina na velkým výkonu, tak na DC nemusí být ani námraza - nejlíp je to vidět samozřejmě v noci |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Mašinka1 - no, když se tak člověk dívá, tak dost fírů při stání a následném rozjezdu na DC systému s takhle "velkou" soupravou, nepoužívá dva sběrače - pak se není co divit, že se to přepaluje |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13359 Registrován: 5-2002 |
162 neni odporka. na smetáku při rozjezdu je něco úplně jinýho, než 1kA na budíku trakčáků. 30 wap se rozjíždí jinak? strčí to berta?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Jan Svoboda 1
|
|
Neregistrovaný host 185.156.38.49 |
Střezimíř-Sudoměříce u Tábora porucha trakčního vedení.Plánovaný konec je v 18:00. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5749 Registrován: 8-2007 |
dost fírů při stání a následném rozjezdu na DC systému s takhle "velkou" soupravou, nepoužívá dva sběrače - pak se není co divit, že se to přepaluje To je samozřejmě blbost.Peršing má měniče a při rozjezdu má mnohem menší proud sběračem,než např.lok.150,350. I kdyby dosáhnul maximální tažnou sílu 260 kN(což při námraze nehrozí),má při desetikilometrové rychlosti výkon asi 700 kW a proud okolo 250 A sběračem.Taková Gorila,nebo Banán se rozjíždí na 500 A a ty tečou i sběračem a hned od nulové rychlosti(tan ten druhý sběrač je na místě). |
Souhlas
|
|
Neregistrovaný host 46.135.33.0 |
Souhlas, na peršingu teče sběračem proud nižší neb jím nemusí tect proud ( energie) který nasledně odporovka přeměni v teplo v rozjezdovém odporníku a taky ještě nižší o proud odebíraný z filtru. Nicméně za námrazy i zde jsem za, použivat při rozjezdu oba, aby síla námrazy a pokles napětí nezpůsobil zasah ochran, nebo bloknutí regulace. Při stání a nejen, je ale odběr pro topení, proud stejný jak u peršinga, tak u odporovky, u klimatizovaných vozu a vozu s CZE dost velký a při stání na jednom místě již může pěkně ohřát mistně TV, zde bych také volil možnost proud rozdělit zvednutím druhého sběrače. Když obvykle vlaky zastavuji cca ve stejných místech, pak jsou a mohou být za léta pěkně vyhřátá. Však víte, 1000 nic umořilo i vola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 5-2009 |
Tak trať 072 v úseku LTM - Velký Žernoseky provoz zastaven. Srážka 6414 s osobou..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 5-2009 |
K LTM se přidali ještě další dva na síti.... za víkend to máme už 8x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2016 |
Ltm - Žernoseky se už jezdí po obou kolejích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 5-2009 |
Jojo, bylo to rychlé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 7-2005 |
Nediv se,odvezly ho do Mas.nemocnice v UL a tak nemusely nic hledat. |
asdfghjk
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Raczibórz, - Moskva/St.Petersburg) Úsek: Drahotuše - Hranice na Moravě Na mapě Kraj: Olomoucký kraj Počátek: 18.12.2016 18:57 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 18.12.2016 21:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Opatření v dálkové dopravě: Provoz veden po jedné traťové koleji ze dvou, za místem omezení může docházet ke zvýšení zpoždění vlaků o 5 - 15 minut. Střet vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. Trať 031 | Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř (a zpět) Úsek: Předměřice nad Labem - Smiřice Na mapě Kraj: Královéhradecký kraj Počátek: 18.12.2016 19:10 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 18.12.2016 21:20 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Opatření Opatření v dálkové dopravě: Provoz přerušen. Poznámka: Střet vlaku R 949 s osobou v kolejišti. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
Může mi někdo říci kvůli čemu dnes EC 112 čumělo 45min. v Bohumíně? "Roháče" dnes naopak vyšly vcelku dobře (resp. lépe než jindy) - ze Svinova "jen" s +9, příjezd do Prahy hl.n. +14. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 8-2007 |
Jo, ta EC 112 by mě taky hodně zajímala. A není to poprvé. Diplomaticky řečeno chaos, řekl bych. Pravé slovo vystihující význam je o dost jadrnější... Zlatý časy loňskýho grafikonu, kdy se to Bohumínu vyhýbalo... Edit: a místo krácení zpoždění to pořád nabírá - Bohumín +37, Hranice +43, Olomouc +47. (Příspěvek byl editován uživatelem Pilatus.)
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 8-2012 |
Může mi někdo říci kvůli čemu dnes EC 112 čumělo 45min. v Bohumíně? No přece kvůli Jančurovi, vždyť vzpomeňte na loňské plamenné posudky exorcistů vymítajících Žlutozlo
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.91.56 |
T.H.: Nojo, o Jančurovi a "Žlutozlu" tu nikdo nenapsal ani slovo, ale Vy si to sem prostě musíte dosadit, i když to žádný smysl nedává. Jste fakt nemocnej, radím navštívit lékaře! |
Mašinka1
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
ad. APOLLO 17 pán nastoupil jako pomocník v roce 87, tak opravdu mašinky nezná... Prosím o telefon - až mi to přestane dělat bzzz-bzzz, rád si nechám poradit.. Ten žlutej jel od Hoštejna už bez zadního sběrač, tzn. na přední a spálená trolej byla už za Valy, kde jsou nějaký tabulky s vyššíma číslama. Teda Apollo 17 poradí, co s tím... |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
Bobo - wapky nemaj topení, při 10-ti vozech každy s odběrem 20kW je proud topení nějakých 66,7A (napětí 3kV) maximum na 1 sběrač na DC je 200A při stání Ten filtr musíte ale dobíjet - a jak se chová kondenzátor který je neustále vybíjen (při rozjezdu přes trakční obvod) a jeho nabíjení není konstantní vlivem nedokonalosti kontaktu sběrač - trolej? (třeba ta námraza, či oxidace apod.) - to už nelze počítat čistě jako stejnosměr (konstantní napětí), ale jako pulzující (časově proměnné napětí) - v závislosti na "dokonalosti" styku uhlíkové desky s trolejí - tedy velmi nepravidelné zatížení, kdy k potřebnému odběru pro trakční obvod, který má největší odběr, musíte připočítat i proud pro nabíjení kondenzátorů, pokud po následném špatném kontaktu (velký přechodový odpor) nebo výpadku, se tento zlepší |
Oušťáckej hrabal
|
|
Neregistrovaný host 37.188.235.93 |
Vřelé díky denní směně disp. o16 za vstřícný a pohodový přístup a spolupráci v mých nesnázích s polomrtvou krysou 150213-7 na R 614. I za kolegu, co mne v Oustí střídal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 12-2009 |
Oušťáckej hrabal: Copak se kryse nelíbilo, výraz polomrtvá zní zajímavě.... Jen tak ze zvědavosti, přeci jen závada na kryse je dost speciální....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Posily na Vánoce
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
http://www.cd.cz/assets/infoservis/aktuality/posily-praha---bohum in---praha.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 12-2007 |
Mimořádnost v provozu Trať 171 | Praha - Beroun (a zpět) Úsek: Praha-Smíchov - Praha-Radotín Kraj: Hlavní město Praha, Středočeský kraj Počátek: 19.12.2016 11:30 Příčina: porucha trakčního vedení Plánovaný konec: 19.12.2016 15:30 Stav: probíhající Opatření v dálkové dopravě: Provoz zastaven v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín, včetně stanice Praha-Radotín. Vlak R 1246 je veden v úseku Praha-Smíchov - Beroun odklonem přes stanici Rudná u Prahy. Zpoždění za úsekem s odklonem bude cca 30 - 40 min. Vlak Rx 760 vyčká ve stanici Praha hl.n. Vlak Rx 775 vyčká ve stanici Dobřichovice. Vlak Rx 759 ukončí jízdu ve stanici Beroun, cestující si mohou přestoupit mimořádně do vlaku Os 19919 (Beroun - Rudná u Prahy - Praha-Smíchov). Opatření v regionální dopravě: Provoz zastaven v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín, včetně stanice Praha-Radotín. Vlaky linky S7 nejezdí v trati Praha Smíchov - Dobřichovice a zpět. Mezi stanicemi Praha Smíchov - Praha Radotín a zpět je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava. Dále je možné ze stanice Praha Smíchov využít posilové spoje linek ROPID ze stanovišť č. 317, 318. Detail Zpoždění spojů Zpoždění Vlaky Rx 776 Pancíř budou z důvodu mimořádnosti opožděny o cca 80-90 min. Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Odřeknuté spoje Odřeknutí vlaku Vlaky Os 9942, Os 9940 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Praha-Radotín z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 8831, Os 8835, Os 8833 budou v úseku Praha-Smíchov - Dobřichovice z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 9943, Os 9941 budou v úseku Praha-Radotín - Praha-Smíchov z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky Os 8834, Os 8832 budou v úseku Dobřichovice - Praha-Smíchov z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Odklon spojů Odklon vlaku Vlaky R 1246 budou v úseku Praha-Smíchov - Beroun vedeny odklonem. Vlak(y) budou v úseku Praha-Smíchov - Beroun vedeny odklonem přes stanice a zastávky Rudná u Prahy Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky Ex 353 Albert Einstein, Rx 758 Křivoklát, Rx 761 Vyšehrad, Rx 774 Točník, Ex 352 Jan Hus, Rx 759 Křivoklát, Rx 775 Točník, SC 512 Pendolino, Rx 760 Vyšehrad, Os 8846, Os 9947, Os 9944, Os 9946, Os 8839, Os 8836, Os 8838, Os 9948, Os 8843, Os 8840, Os 8841, Os 8842, Os 9945, Os 8845, Os 8844, Os 8837. Poznámka: Porucha trakčního vedení, na odstranění Správa železniční dopravní cesty pracuje. http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mid=4623 a jako bonus stojící rychlík na přejezdu v Chuchli
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
zvídavej
|
|
Neregistrovaný host 109.80.96.177 |
To byla tedy divočina. Ví někdo, do kdy ten rychlík blokoval přejezd v Chuchli ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2016 |
Ve zhruba 14:35 tam už nebyl (koukal jsem z NAD) |
Oušťáckej hrabal
|
|
Neregistrovaný host 31.30.25.200 |
Honnzok: Polomrtvá proto, že jela pouze na nouzák. Tudíž série a snad jeden šunt. Chilli mezi Krpy a Oustím těch šest kočárků rozjela stěží na 120. Co bylo příčinou ještě stále zjišťují hoši na zkušebně pod Bohdalcem. Já jenom vím, že řvaly skluzy už na 3. stupni a při rychlosti mírně nad 40. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 9-2005 |
Právě mi pod okny cvičila gorila s Ex 124.Vjezd do Drahotuš na kolej 4,následné sunutí vlaku zpět do tratě směr Hranice a po té odjezd směr Přerov po druhé staniční.Asi porucha na zhlaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 3-2015 |
To zas byl den nechali nás trčet v Dobřichovicích dobrou hodinu pak Pancíře odřekli mašina udělala obrat a museli jsme všichni do zastávkového jen do Radotína no a to přemístění do autobusu náhradní přepravy to stálo za to. To jsem si opravdu nevybral dobrý den na cestu do Prahy. Stržená trolej byla až mezi Radotínem a Smíchovem proč to trčení v Dobřichovicích, klidně ho mohl pustit přes Vršovice což původně znělo slibně. |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Jeníku, kdyby ti lenost nezakazovala psát interpunkční znaménka, tak bychom třeba i věděli, co se to vlastně stalo. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 1-2011 |
Jeník_H..: Nedalo se jezdit ani na Smíchov ani do Vršovic, takže ho "klidně pustit" opravdu nemohli |
Radotín
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Jeník H. - do cca 13:00 bylo vypnuté trakční vedení nad stanicí Radotín, tak proto byl R 775 zastaven v Dobřichovicích a dány dispozice na obrat vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 12-2009 |
Oušťáckej hrabal: Díky za podrobnější popis.... To zní na nějakou libůstku. Přeci jen, co si budeme namlouvat krysa zrovna nepatří mezi mašinky co by rádi stávkovaly a to i přes to, že už jsou to dámy ve věku. Tak snad to chlapy rozkličují.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Oušťáckej hrabal
|
|
Neregistrovaný host 37.188.181.67 |
Honnzok: Však to taky byl za několik let můj vůbec první problém s touto řadou. Opravdu jsou to odolný dříči. |