Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 781 (T 679.1) » Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 26. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 781 (T 679.1) do 26. 07. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7071 Registrován: 5-2002 |
Asi si to nevybavuješ správně: a) elektrifikace Tršnice - Vojtanov 1983 b) elektrifikace Nové Sedlo - Karlovy Vary 1984. Tedy do GVD 1983/84 jízdy v nezávislé v celé trati (řada T 478.3 LD Cheb?) Od GVD 1984/85 jízda v elektrické trakci (řada S 499.02 LD Cheb). Já mám poslední KJŘ z roku 1981/82 a pak až 1984/85. V roce 1981/82 ještě byly Karlex a Karola v Delfínech a drancovák podle jízdních dob určitě v Tršnici ani v Sedle nepřepřahal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2011 |
Vedeme tady diskuzi, která patří sice do jiného vlákna, ještě dodám. Že Karlex zapřahala ř. 354.1 pld K.V. je pravda, po konci parní trakce a plné matorizaci PLD K.V. vozbu převzala 556.0 (sokolovská) četa K.V. 478.3 LD Cheb, četa K.V. Po plné elektrifikaci jen LD Cheb. V Tršici se tento vlak nepřepřahal. P.Š. je to tak. |
David 814-047
|
|
Neregistrovaný host 37.188.232.102 |
Ad Petr Šimral, Frako a 781 NZ: Snad nás nějaký adminsitrátor nevyhodí, ono to sem opravdu skoro nepatří. Elektrizace do KV došlo nejpozději na jaře 83, protože GVD 83/84 jsou už vlaky vedeny v úseku Cheb (Vojtanov)- KV elektricky. Nechci se hádat, ale neproběhlo spuštění elektrického provozu do Vojtanova a K.Varů společně ? Např.v GVD 67/68 letní R 347/348 vedou z KV do Vojtanova štokry LD Cheb s četou LD Cheb. v GVD 70/71 a 71/72 je to stejné. A když jsme ve vlákně Sergeje, tak 5.7.1971 začíná v PLD Sokolov éra sergejů, oběh T 42 pro 2 x T 679.1, denní běh 298 km, jeden obrat do Kralup, dva do Mostu. A od GVD 72/73 začíná éra delfínů na Ex 147/148 Karlex a Ex 347/348 Karola, přičemž Karola jezdí jenom v létě, v zimě delfín v KV spí. A trvá až do podzimní změna v GVD 1981/82, kdy přichází klasické soupray a na 1,5 roku karlovarský brejlovec T 478.3044 ??? A pak chebská S 499.02 s karlovarskými strojvedoucími. |
David 814-047
|
|
Neregistrovaný host 37.188.232.102 |
Ad 781 NZ: Z jakého roku je tak fotka T 679.1338 na Ex 348 ? Díky. |
781 NZ
|
|
Neregistrovaný host 85.71.8.157 |
Ex 348 neznám. R348 je focen 7.8.71, tehdy tam byl Ex pouze Kárl. Ale jsou různí vypravěči pohádek, kteří udělají Ex třeba i z osobáku. Někde na webu jsou brepty o Ex Krakonoš prý v letech 50.tých......... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 8-2006 |
V osmdesátých letech na Karlex chebák dával co měl poruce. Pak na tom jezdila T478.3044 a byla v depu Karlovy Vary turnusově. Jak tu někdo už psal, byly nanich turnusosvány karlovarský 354.1 a ponich T444.1 s pegasem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7088 Registrován: 5-2002 |
Ahoj Láďo. Nenašel bys ve svém archivu fotku odbočky Jezero pokud možno se stavědlem? Stavím si jí v modelu a nevím, co tam bylo za barák : - ( Díky Petr Případně pomůže i slovní popis těch, kteří si jí pamatují. Já to nejsem, já už znal odbočku Dolní Rybník. Nastoupil jsem až v roce 1986. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12982 Registrován: 5-2002 |
já mam furt za to, že kv brejle byla 3072. ale s čim se mi to motá, netušim.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 11-2007 |
P.Š: odb. Jezero byl obyčejný přízemní obdélníkový barák. Pokud si pamatuju, tak s plochou střechou. V čelní stěně bylo po celé délce okno "továrenského" provedení, s malými tabulkami. Délka stavby odpovídala původně asi 16 návěstním a výhybkovým stojanům a prostoru kolem nich, později byly pouze výhybkové stojany a návěstidla světelná. Záchod byl v dřevěné boudičce opodál, voda se dovážela z CV v konvích. A je to 30 let, co to mohl někdo na vlastní oči vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7089 Registrován: 5-2002 |
A je to 30 let, co to mohl někdo na vlastní oči vidět. To bohužel odpovídá. Já tam začal jezdit před dvacetidevíti lety a už tam nic nebylo :- ( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 8-2006 |
Bobo-3072 v roce 1980 myslím ,zajížděly chebský brejle do depa a občas tam stály. Možná jsem popletl datum. Petr Šimral- Petře ahoj, musím Tě zklamat, žádné foto na odbočce nemám. Domeček si pamatuju, ale bohužel. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12986 Registrován: 5-2002 |
to bude ono. nejezdili na nich i varáci?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
David 814-047
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.18 |
Ad Lakro a Bobo: T 478.3027 a T 478.3072 jsou chebské brejlovce z první skupiny (2 dny Os vlaky + R 638 Cheb - Chomutov, třetí den tzv. "drancovák" Os 7061/Os 7066 s celodenním pobytem v KV a zájezdy Lv do PLD KV dolní. Třetí mašina z této TS mi chybí, nemůžu na to přijít, která to byla. T 478.3044 by měla být karlovarská na Karlexech od podzimu 81 do léta 83. |
David 814-047
|
|
Neregistrovaný host 37.188.228.18 |
Ad 781 NZ: Upsal jsem se, 347/348 byl R. |
1001101
|
|
Neregistrovaný host 89.102.53.150 |
Ad David 814-047: Nebyla ta třetí náhodou T478.3293? V 79 jsem na ní dělal zácvik. |
TParanoik
|
|
Neregistrovaný host 78.156.48.114 |
Mohu prosím znalce poprosit o jakékoliv materiály o vytápěcích vozech k Sergejům? Přemýšlím o stavbě modelu...... Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 8-2006 |
David 814-047 V tu dobu v Chebu ještě jezdila 3293 a 3029. |
1001101
|
|
Neregistrovaný host 89.102.53.150 |
Ad Lakro: Láďo, T478.3029 byla letmo. |
David 814-047
|
|
Neregistrovaný host 37.188.135.9 |
Ad 1001101: Nemusela být letmo, protože v GVD 79/80 byla TS 01 na 4 x T 478.3 - v zásadě jeden den byla relace Schirnding - tedy jestli se v reálu nejezdilo něco jiného, než je v obězích - jak tady často někteří naznačují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 8-2006 |
1001101 prosímtě , já vím ,že se v K .Varech objevovala. Turnosovou potřebu jsem nikdy neřešil a vím ,že chebáci jezdili s osobákama až do Chomutova. Tyto čísílka se zde objevovala nejvíce. Jak už jsem psal. Co bylo volné ,to jelo v teplých měsících sergej , čmelda atd. |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.95 |
Ahojte Páni kluci, nebyla to náhodou T 478 3234? M K |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 8-2006 |
Míro ,zapoměl jsem to napsat, ale máš myslím pravdu , na tu se zapomělo a pak na 3026. Ale 3234 byla turnusačka. |
Od Turnova
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
ST44-1222 + 753 759-0 + ST44-1248 Zawidów 28.4.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 6-2007 |
Včerejší Scinawka Srednia |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4830 Registrován: 6-2004 |
jedno video pro zájemce Vypadá to celkem profesionálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2007 |
BizonForte |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5096 Registrován: 11-2009 |
První "Sergeje" do Iránu - 1967 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 6-2007 |
2M62-0685 při posunu v Braniewu před odjezdem s vlakem do Kaliningradu |
mato851
|
|
Neregistrovaný host 91.148.31.187 |
kde zmyzol sergej T679 1313?????? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 10-2005 |
Železnica pre deti, Vrútky. 4.6. a 5.6. 2016 požární a motorové vlaky https://www.youtube.com/watch?v=_zWvT473tl0&feature=youtu.be |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9875 Registrován: 4-2003 |
Zderem krása |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 10-2005 |
Jnd: Děkuji :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, z které lokomotivy dostala 781 825 podvozky (825 - podvozky z 8xx, 826 - podvozky z 823, 827 - podvozky z 824)? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2011 |
ST44-1108 / usek Radiowo - Warszawa-Jelonki / 2.07.2016 |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.104 |
Kurňa chlapi , tady je to ňák mrtvé . Tak pro sokolováky něco na vzpomínání T 679 1529 a 1530 v létě 1981 u Ostrova . M K |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ahoj!!no ...to víš..sergeje už dávno zmizely...a žít už to tu asi moc nebude...tak budu muset také něco maličko přihodit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 11-2009 |
nějaké fotky Serži z Vláry kolem Slavkova u Brna apod by nebyly u někoho v archivu ?? díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2009 |
ST44-1108 / usek Radiowo - Warszawa-Jelonki / 2.07.2016 Ten bicykl nemá chybu. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no to teda!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2011 |
No vida M.K. zase něco přidal, tak já také, sestřičky 1529 a 1530 z elitní skupiny 61,tehdy ještě ve dvoučlenném obsazení v čele uhelných vlaků, patrně Hněvice 2400t s postrkem do Chom., postrkové sk. již byly jednočlenné. Obě mašinky vzorně udržované, 1529, občas o ní je zde zmínka, jestli je to opravdu původní je otázka. Brygadýr tohoto Sergeje je mým sousedem a též zasloužilým důchodcem. Kde a jak skončila 1530, nevím, nejspíš ve šrotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6192 Registrován: 2-2009 |
T679.1517 Č.Velenice 29.9.79 T679.1429 Všetaty 6.10.76 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 7-2011 |
MN2 - i ty máš, jak sleduji, jaksepatří archiv občas něco pustíš, pěkná fotka by byla i ze strany těch čoud, ale to máš asi také. Ta 1517 se myslím mihla i ve Falknově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6200 Registrován: 2-2009 |
Frako - byl jsem tam kvli Ptákům ale chlapci si přáli foto svého Sergeje, tak proč nevyhovět ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 8-2006 |
Míro , Nudličko ,moc hezký. Já se taky přidám . Jednoho Zdickýho ,jsednoho Sokolíka a Chomutovskýho. |
doktor51
|
|
Neregistrovaný host 88.101.94.242 |
Dobrý večer, nemáte, prosím, někdo v archivu Sergeje 1417,1482,1517,1531 1532 1542- to byly turnusové lok. ve str.st. Protivína po začátku války v zálivu byly odstaveny a postupně zrušeny. Děkuji za zaslání na mail doktor51@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18475 Registrován: 3-2005 |
pane vlečko, třeba toto Jen by mě zajímalo, kdo je autor Myslel jsem pan M.B., ale mladík je vidět na fotce
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4345 Registrován: 5-2002 |
Manemb - http://www.prototypy.cz/sergeje/zobr_obr.php?obr=781585b
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
to je pan B.....když jsem to asi fotil já... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
mimochodem na točnu nenajížděl...pouze před ní dobíral vodu... |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.141 |
A vidím , že jsem vyprovokoval něco historie tak také přidám . T 679 1118 jako postrk 6.6.1985 K.Vary . A na tomto pěkném místě nad Ostrovem si asi tak o 15 let dříve vyfotil Miroslav P. 475 111 . Já 27.5.1985 T 679 1240 . M K |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6209 Registrován: 2-2009 |
1118 ještě v trochu odlišné podobě - Praha Strašnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2015 |
doktor51: K té 517 mám jen tohle: |
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.141 |
Mad noodle2:No to je krasavec 1118, typuji foceno na diák Foma? A ještě jeden dotaz , u T 679 1517 Č.Velenice 29.9.79 , já mám (bráchovo negativy) 556 015 též Velenice stejné datum . Já byl na vojně , co to bylo za akci ? Poslední jízda toho Ušáka , škoda že se nezachoval . M K |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 2-2009 |
MK - T679.1118 foceno na negativ ORWO NC 19, Akce - hm, to kdybych si pamatoval. Trvalo to ale dost dlouho, minimálně od 21.9.. V té době jezdil 015 normálně a s ním ještě 0431,0506,0360, po opravě tam byly 556.0287,0370,0384 ?, 534.0453. Zatopené byly 387.043,498.106 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2011 |
679 1118 Vršovický, nebo Libeňský Sergej, vozil do K.V. Nex na přepřah, četa do So spát, po odpočinku zpět Nexák, pokud nebyl, využil se jinak, třeba na postrk. 1240 Sokolovák, původně letmo, pak se zařadil do turnusu po nějakém havarovaném už nevím jakém. Štokry 0360 a 0384 byly původně Falknovské. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ovšem ty basy na háku jsou úžasný! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18487 Registrován: 3-2005 |
vlečka Takže Ty. Díky. A nepoznáte někdo, o jaký stroj se jednalo? byl to snad posl. kus v RD Nové Zámky. Děkuji
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9901 Registrován: 4-2003 |
Manemb 781 525 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18489 Registrován: 3-2005 |
Díky
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9902 Registrován: 4-2003 |
ještě tam stála tahle .... To je hrozný jak to letí .. to už je 16 let .... |