| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 02. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 02. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 12-2007 
|
Dneska se to po 246 bude hemzit Lvckama a ucelenkama. Do Bozic jede lv dvojce batohu pro rakve a další lv BFL do HnJ pro melasu.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 12-2007 |
771068: Díky za info, já jsem viděl večer v Hrušovanech batohy s těma rakvema, ale myslel jsem si, že to hodili normálně na pravidelný Pnko, že jen dorazilo do Hrušovan trochu dřív (jsem se pak divil, že slyším houkání vlaku od Znojma). Včera teda ten provoz zase stál za to...jen tak dál.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Melasu krom BFL vozí i občas ČDC, ale poslední dny spíš jen po 4 vozech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 12-2007
|
Jo, včera to bylo navečer zajímavé, škoda, že se to nedá fotit... BFL jelo na 3 mašiny, pak ty rakve a za nima pravidelné Pn. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Dneska budou zatím "jen" Kojetice - už rolujou v Břeclavi a teď je přestávka v nakládce československé řepy, pač se vozí biořepa z Rakouska, ovšem letos pod hlavičkou ČDC!! Dnes by prý měl jeden vlak jet.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 12-2007 |
771068: vlaky s "bio" řepou pojedou letos jen dva (vloni tři BFL). Co jsem se bavil s kamošem z cukrovaru, tak mi říkal, že kdyby byla trať z Laa, že by těch vlaků s bio řepou bylo o dost víc, ale takhle se jim to neoplácí objíždět. Tak jedou jsou v plánu jen dva od Břeclavi, škoda, že ani letos nejede nějakej vlak z rakouska přes Znojmo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 4-2006 |
Kubam: No je otázkou, nakolik by mělo smysl rvát prachy do Hevlínky pro několik málo nákladních vlaků v roce a davy cestujících by se s velkou pravděpodobností taky nekonaly... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2010 
|
Kubam: Další rakouská řepa pojede zítra. Teď stojí v Břeclavi a jedná se o vlak z Tullnu, takže by to přes Znojmo bylo mnohem kratší. Zajímalo by mě, co by dělali, kdyby se jednalo o vlak třeba ze Zellerndorfu, kde se řepa každý rok pravidelně nakládá. Hádám, že by RCA nasadilo vysokou cenu, aby z toho něco na tom kousku mělo (viz jejich ceny za přepravy dřeva do Retzu), a tak by to skončilo v kamionech. Ostatně je klidně možné, že to kvůli této politice v těch kamionech už dávno jezdí (stejně jako většina toho dřeva). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 12-2007
|
Kubam: myslím, že biovlaků bude více než dva. Mělo by to jezdit ještě týden, tedy zhruba co tři dny? Dnešní vyrovnávka s rakouskými vozy:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 12-2007 |
771068: Jo, taky jsem na to dnes koukal, ze ta informace nebyla spravna, omlouvam se za mystifikaci. Koudsk: no pokud to jezdi od Tullnu, tak je to fakt skoda, ze to nejezdi pres Znojmo :-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 12-2007
|
Když už jsme u těch rakušáků, tak jsem zabrousil do minulého roku, kdy se tu proháněli s odklony a na fotky jsem úplně zapomněl: (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 8-2010 |
Dotaz: proč má 754 043 ve sledovačce modrou barvu? |
|
MUV 71,1
|
|
|
Neregistrovaný host 213.226.233.38 |
Dnes jezdila 754 043 na rychlících Jihlava -Okříšky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 12-2007
|
Tak do Božic je prý na cestě vlak BFL na nakládku z Ústí nad Labem a kupodivu je prý trasován přes Znojmo Po obědě by mohl být ve Znojmě.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 1-2010
|
771068: Aktuálně Stařeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 1-2010
|
Tak dnešní BFL projelo 7:42 Kolínem a ve 12:59 bylo v Božicích. Řekl bych, že největší brzdou bylo rychlostní omezení na 70 km/h kvůli lokomotivě 740. Jen pro srovnání. Když naposledy jelo BFL taktéž s prázdným vlakem z Dobrovic do Hrušovan nad Jevišovkou přes Brno a Břeclav, tak jim to z Kolína do Hrušovan trvalo skoro 8 hodin. To znamená, že trasu, která je o nějakých 70 km delší, jeli přibližně o 2,5 hodiny déle. Je dobré vidět nějaký progres. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 12-2007
|
Z Jihlavy do Břeclavi míří 709 CZL pro nějaké vozy. Aktuálně Bransouze.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 5-2004 |
709.401 aktuálně v Hrušovanech nad Jevišovkou, takže by mohla vyrazit a 4513. Na trati 246 se dnes ukázal i jiný zajímavý vlak. 754.016 si přijela do Mikulova pro 12 šrotů ze zdejší deponie - hlavně vozy řady AB350, ale je bylo tam i po jednom B256 a BDs450. Tím pádem už by v Mikulově neměl být ani jeden vůz ČD čekající na šrot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2016 |
Jirka p: nemáš foto ? dík |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 5-2004 |
Nemám, byl jsem tou dobou kousek jinde. Navíc počasí taky nebylo příliš lákavé. Zkus si představit brejle v najbrtu, 4 vozy nehoďáku a za tím 12 posprejovaných nádher s vybitýma oknama |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2009 
|
Jirka p: by mě zajímalo, jestli to odvezli prázdný nebo i se spícíma "nájemníkama". Minulý týden jsem jich v jednom voze viděl pět naráz. Každej měl svoje kupéčko.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2016 |
prdík83: bez nich ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") jo a neví někdo kdy začne oprava úseku Boří les-Mikulov díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 12-2007 
|
Po dlouhých dvou týdnech opět jezdí řepa a tady nikde ani zmínka ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Dnes obligátní, tuctové modré dvojče 742.029 s 179 ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Na druhém páru řepy by měly být modré Batohy 742.090 a 189
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 12-2007 |
krokodyl: ten barevnej podzim je krása! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 12-2007
|
Krokodyl: dobrý Tak abys neřekl, tak dopolední řepa má velké zpoždění, teprv by měla být v Přerově, tak pokud bude svit, tak máš možnost jiných fleků.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 12-2007
|
A aby toho nebylo málo, tak právě jede Lv AWT pro prázdné Kojetice a z Brna se chystají vozy do Božic CDC, takže dnes to bude na 246 velice zajímavé. Pokud se řepa zpozdí natolik, že by se potkala s prázdnou vyrovnávkou z Hrušovan, tak by to bylo zajímavé ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 8-2008 
|
714.223 Okříšky 30.9.2011 Os 4811
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2016 |
koukněte https://www.youtube.com/watch?v=JZKs0a9XQfs |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 12-2007
|
Korela: ach jo. Prosím tě, k čemu je to dobré? Kdysi dávno jsem tuto hru hrával taktéž, ale v životě mě nenapadlo se u toho natáčet, mlet, mlet a mlet a pak se tím chlubit na videu... Ten kdo toto vytváří je pacient a kdo se na to dívá pacient na druhou... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Běž rači ven a sleduj reálný provoz a pak se něčím "normálním" pochlub Třeba ve čtvrtek jsi toho mohl spatřit dost: 2 x pravidelné Pn, 2 x Mn, 4 x řepa, Pn do Božic a prázdné Kojetice... Tak aspoň něco málo ode mě: čtvrteční zpožděná řepa před Břeclaví a následně u Valtic A vozy na nakládku do Božic: Dneska jelo pěkné dvojče 435+129, leč zelená jako druhá A jedna osobka:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Marek T.
|
|
|
Neregistrovaný host 90.181.85.197 |
Ten kdo toto vytváří je pacient a kdo se na to dívá pacient na druhou ... zatímco ten, co postává celý den u trati a fotí každý kus železa, který kolem projede, je naprosto zdráv Miluji názory tohoto typu. Proto prosím, nesoudit druhé, ani "reálný provoz" není reálný život. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 12-2007
|
Marek: nerikam, ze jsem uplne zdrav, moje to dodnes nechape, ale nech si kazdy udela nazor sam, co je normalnejsi... jak jsem napsal, hru jsem hral taktez, ale natacet se u teho? No...
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2016 |
771068:šlo jen o poukázání že trať 246 je i v Simulátoru nic víc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 1-2010
|
771068: Parádní fotky Za posledních 12 dní najely na 246 celkem čtyři vlaky na nakládku obilí. Tři vlaky přijely do Božic a jeden do Hodonic. Dva vlaky vezlo ČDC a dva BFL. Dám sem porovnání tras těchto vlaků, ať si obrázek o jednotlivých dopravcích udělá každý sám. 18. 10. Vlak BFL do Božic. Kolín seř.n. (7:42) - Božice u Znojma (12:59). Trasu přes Jihlavu a Znojmo urazil za 5 hodin a 17 minut bez přepřahu. 23. 10. Vlak ČDC do Božic. Kolín seř.n. (11:03) - Božice u Znojma (14:07). Trasu přes Brno a Břeclav urazil za 27 hodin a 4 minuty. Přepřah: Kutná Hora, Brno-Maloměřice, Břeclav. V Brně-Maloměřicích byl vlak zkrácen na 400 metrů kvůli omezení v seku Břeclav - Hrušovany nad Jevišovkou. 27. 10. Vlak ČDC do Božic. Kolín seř.n. (03:19) - Božice u Znojma (16:04). Trasu přes Brno a Břeclav urazil za 12 hodin a 45 minut. Přepřah: Kutná Hora, Břeclav. V Brně-Maloměřicích byl vlak zkrácen na 400 metrů kvůli omezení v seku Břeclav - Hrušovany nad Jevišovkou. 30. 10. Vlak BFL do Hodonic. Kolín seř.n. (5:56) - Božice u Znojma (10:27). Trasu přes Jihlavu a Znojmo urazil za 4 hodiny a 31 minut bez přepřahu. Nejvtipnější je ale Cargo v situaci, kdy má z Božic odvézt ložený vlak. Vlak jede na 3 části na pravidelných vlacích, a to po trase Božice u Znojma - Znojmo - Břeclav - Brno-Maloměřice - Děčín. Nepočítal jsem to přesně, ale jen ten závlek Božice - Znojmo - Božice může stát tak 1000 litrů nafty, a generuje úsporu pár hodin u posunovače. Když by se porovnaly náklady na strojvedoucí, lokomotivy, spotřebovanou naftu, poplatky za DC, poplatky za energii atd, tak bych se klidně vsadil, že ČDC má v porovnání s BFL náklady na jeden pár tak o 50 000 - 100 000 Kč vyšší. Jak je vidět, tak Cargu ten aparát úředníčků opravdu svědčí. Brzy jistě dosáhnou na takovou úroveň, že budou umět používat i kompas! Na závěr sem dám fotku jedné vyrovnávky od řepy z 24. 9 z Hrušovan nad Jevišovkou. Originál fotografie je zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 12-2007
|
Dnes opět na řepě farebné dvojče s farebnýma stromečkama, ovšem jak už psal Martin špatně otočené , ikdyž červenou taky bereme ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Martine máš to dobré, já byl ve čtvrtek v zaměstnání takže nee ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2011 
|
Nevíte prosím, zda se zítra chystá na 246 kolem Znojma nějaký zajímavý náklad ? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 12-2007
|
Koudsk: úsměvné, jak CDC, tak to puzzle ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Krokodyl: dnes stejná sestava. Petr6043: dnes o ničem zajímavém nevím
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 8-2010 |
Včerejší rychlíky Okříšky-Jihlava opět v podobě 754 018 a 043. V Okříškách je odstavena nějaká žlutomodrá 740. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 4-2006 |
korela212: Divím se, že se mu ten lachtan vůbec hejbe, když dává při rozjezdu stupně do EDB a naopak chce brzdit a přitom přidává výkon...![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A jinak to už musí bejt hodně oslizlo, aby 714 potřebovala se třema 021 písku a to spíš při zastavování...Napadá mě třeba podzimní Sedlec... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 1-2010
|
Petr6043: Dnes by měl být na příjezdu do Znojma dlouhý Mn 82622. Největší myslitelé na Cargu, kteří se dle nepotvrzených informací naučili vyrábět dokonce už i pazourek a pěstní klín, pravděpodobně opět budou posílat vozy z Božic na Děčín po trase Božice - Znojmo - Božice - Břeclav - Nejdůležitější bod ve vesmíru - Děčín. Dobré je, že dnes výjimečně nebudou muset ze Znojma posílat lokomotivy do Božic, aby tento vlak pomohly vytlačit do Znojma, protože z Hrušovan jede na Mn dvojče (konkrétně 742 189 a 742 090). Jinak ještě přidám pár zajímavostí z provozu z posledních dní. Dnes se na pravidelný Pn 44051 z Břeclavi do Hrušovan vešlo jen 17 vozů (limit 400 metrů). Kromě 6 prázdných vozů do Božic (odseknuté vozy z vlaky ze dne 27. 10.) tam bylo ještě 11 prázdných Habbillnsů do Hrušovan. Je tedy možné, že v Hrušovanech budou ložit cukr. Nedávno jsem viděl uceleňák cukru z Opavy do Rumunska, tak třeba to bude něco podobného Dne 27. 10. byla odpoledne velmi zajímavá situace v Hrušovanech. Křižovaly se zde 3 vlaky. Byla zde nachystána vyrovnávka od řepy, když v 15:48 ji dojelo AWT z Kojetic a v 15:54 s těmito vlaky křižoval výše zmíněný vlak do Božic. Vyrovnávka od řepy odjela na Břeclav 15:56 a AWT odjelo až v 16:44. V posledních dnech bývala ranní řepa trošku těžší, přičemž 29. 10 jela s postrkem do Valtic (1900 tun). Dne 26. 10. měla mít dokonce 1973 tun, a do Valtic to měly vzít jen dvě mašiny. To se mi osobně moc nezdá, jelikož normativ T4 pro 2x742 s průjezdem v Bořáku je 1760 tun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2011
|
Koudsk; 771068: děkuji Koudsk: Mn přijede jako vždy v 15:32 do Znojma? Děkuji. Je na tento týden připraven nějaký zajímavý náklad např. BFL nebo AWT? (Příspěvek byl editován uživatelem petr6043.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 12-2007
|
No a mimoradnost je na svete: v cukrovaru se neco pokazilo, takze dopoledni dvojce se vraci zpět do Bv spolu s ranni vyrovnavkou, takze 4x742 v cele!
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2010
|
Petr6043: Měl by přijet normálně. Z Hodonic má 27 vozů, 1573 tun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2011
|
Koudsk: děkuji, zašel jsem k trati díky krásnému počasí tak přidávám dnešní Mn, škoda že se nedalo fotit jinde, moc tam toho vidět není ale aspoň lokomotivy (Příspěvek byl editován uživatelem petr6043.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 12-2007
|
Koudsk: to mi řekni, co se musí stát, aby to poslali přes Jihlavu? Postrky se opravdu dějí, ovšem zřejmě to záleží na provozní situaci a zřejmě i na "koulích" daného fíry. Třeba dnes se to prý bez postrku vyhrabalo jen za pomonci paneky Marie a všech svatých, ale bylo hmlisto.... Petr: v těch tvých fotkách je velký pokrok, nebál bych se to postupně někde "vywebit" Panenka Marie však dnes nestála v cukrovaru, tak se dnes vracelo totok: Dvě fota budou ještě na patřičném webu (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 12-2007
|
Z Břeclavi se chystají Kojetice, tentokrát s postrkovou 740! A pojede i BFL pro vlak do Hodonic, který poté pojede přes Břeclav.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2011
|
771068: Děkuji ; nevíte kdy budou přibližně ve Znojmě? Kojetice i BFL. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 12-2007
|
Petr: tykat prosím Ani jedno ještě nevyjelo z Bv. Čekám, ze pojede na odhlasku za osobním, tak uvidím.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2010
|
Petr6043, 771068: Pěkná fota Petr6043: To dnešní AWT do Kojetic jede asi po 12 dnech. Od minulého měsíce se zase prdoloužily intervaly mezi jízdami těchto vlaků, takže teď bylo obtížné to předpovídat. 771068: No aby to poslali přes Jihlavu, tak to bys po nich chtěl moc. I když v situaci, kdy to jezdí po kouskách a jihlavské Mn mají dostatek volné kapacity (v případě nasazení dvojčete), by to teoreticky mohlo napadnou i je. Jenže to by se tyto vlaky skládaly třeba v Havlíčkově Brodě namísto toho, aby se skládaly v nejdůležitějším nádraží ve vesmíru. Takže prozatím by se mohli zaměřit alespoň na optimalizaci vozby po 246. Pravidelně se teď zátěž, která pokračuje na Břeclav, objevuje v Hrušovanech, Božicích i Hodonicích. Tato zátěž je stahována do Znojma, odkud večer zase jede stejnou trasou zpátky. Aby se ty vozy dostaly do Znojma, tak je často potřeba přidávat postrk. Ze Znojma tedy často po poledni vyráží lokomotivy od Pn 44050, a to dle potřeby do Hodonic, Božic či Hrušovan. Tyto lokomotivy pak zpravidla dotlačí zátěž do Znojma, aby pak ty stejné lokomotivy s tou stejnou zátěží jely zase zpátky do Břeclavi. Takové situace byla zdokumentována třeba zde. Je opravdu takový problém, aby ty lokomotivy, které po poledni jedou ze Znojma, s sebou vzaly posunovače a večerní zátěž na Břeclav? Vlak by dobral zátěž v Hodonicích a dle potřeby i v Božicích a Hrušovanech. Z Hrušovan na Břeclav by vlak mohl pokračovat klidně v současné poloze. Za týden by stačilo zaplatit nějakých 12 – 16 hodin posunovače, a znamenalo by to úsporu klidně 1000 litrů nafty. Tohle podle mě nejde vysvětlit ani blbostí odpovědných lidí. To už musí být vyloženě záměr někoho, kdo chce Cargo odrovnat. Jinak to není možné. Jinak dnes jede z Hodonic do Břeclavi i BFL. Dnes by měla jet minimálně první polovina loženého vlaku. U těch celkem chápu, že s tím loženým vlakem nejedou přes Jihlavu. Oproti AWT mají slabé lokomotivy, a na 241 by se museli přizpůsobovat dírám v GVD. Při hodinovém taktu osobáků by se nedostali ani ze Znojma na Olbram. Inteligenti od SŽDC Vám na připomínku, že tam chybí oddíl, odpoví, že se tam neuživila ani hláska, a tak tam při rekonstrukci TZZ nebylo třeba budovat ani automatické hradlo. Už Vám ale neřeknou, že provozní náklady na hlásku jsou v porovnání s provozními náklady na automatické hradlo v řádu stonásobků. Když je třeba zabezpečit 4 přejezdy v lese za 40 mil. Kč pro jeden traktor, tak je to jasná věc. Když se ale jedná o zlomkovou investici pro zlepšení parametrů trati pro potřeby železniční nákladní dopravy 21. století, tak je to první věc, na které by šetřili. AWT tady se svými 753.7 problém nemají. I s vlakem 1900 tun jsou schopni dostat se ze Znojma na Olbram za 18 minut, a stíhají tak díru mezi osobáky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 12-2007
|
Awt ted odjeli z Obřího lesa. Za nima pojede řepa s 129+208 a chystá se už i to BFL.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 12-2007
|
Koudsk: zřejmě chybí podvečerní "raketa" Zn - Ji, která by stáhla výše zmiňovanou zátěž ze Znojemska na západ, tak jak to bylo kdysi... boj s větrnými mlýny... BFL ještě prý stále nevyjelo a pojede na tom 740.621+712 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") AWT křižuje v HnJ
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 1-2010
|
771068: Tak na rozdíl od minulého vlaku z Božic je tento do Polska a skládají ho v Břeclavi. Vypadá to, že by snad i zbývající vozy mohly jet z Božic přímo do Břeclavi jako ucelený vlak, takže oproti minulému týdnu pokrok. Ještě jsem zapomněl, že dnes přijelo na 44051 dalších 6 vozů na cukr. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2011
|
Koudsk; 771068: Díky přidávám dokumentačně dnešní provoz 771068: moc krásná fotka čtyřčete (Příspěvek byl editován uživatelem petr6043.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 7-2011
|
přidávám ještě dnešní Kojetice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 12-2007
|
Petr: dobrý Já se na to též podíval
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 1-2010
|
Tak za dnešek v úseku Břeclav - Hrušovany nad Jevišovkou celkem 1O nákladních vlaků a přes 10 000 tun. Letos zatím nejsilnější den |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 12-2007 |
Pánové, je to radost sledovat fotky a informace, jak to teď jezdí...jen tak dál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 12-2007
|
A dnes pokračujem, z Okříšek jede AWT 740 s vozy směr Břeclav, teď v Olbramkostelu a pojede i BFL z Hodonic.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 1-2010
|
Ve Znojmě nachystán dlouhý manipulák do Hrušovan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 12-2007 |
Koudsk: nějak pozdě, to už měl být někde u Miroslavi. Copak má na "hrbu" tak dlouhýho? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 1-2010
|
Kubam: Bylo tam asi 16 vozů, které přijely od Břeclavi (12 vozů na cukr a 4 prázdné kotle z Dobrovic na melasu). Odpolední řepa dnes nejela, ale místo ní jel do Hrušovan vlak se 13 vozy na slad (do Hodonic to vezme zpožděný Mn 82622). V Hrušovanech je teď zpět nachystaný vlak, který má 11 vozů s cukrem a 4 prázdné vozy od řepy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 9-2011 |
Koudsk: příspěvek 841 - jen pro upřesnění, zmiňovaná ucelenka cukru Opava - Rumunsko nebyla v tomto případě naložena v cukrovaru, ale na vlečce SSHR ve Štítině. Vypraveny byly už dva vlaky a to 13. 10. (363.048) a 27. 10. (363.010). Pokaždé 22 vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 12-2007
|
Tedy i ode mně opožděně včerejší náklady, které jely na odhlášku za sebou a řepa na kterou přišlo pozdě info a málem jsem ji nestíhal, takže len nouzový flek
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |