Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici » Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 27. 06. 2016

Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 27. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
Paul2no	Čtvrtek, 09. června 2016 - 23:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 11-2009	Barton: proč ne? Je to neobvyklá věc (podobně jako třeba jistá dáma z metra, co měla právo sedět), tak proč se o to nepodělit s ostatními? http://www.youtube.com/paul2no
Barton	Pátek, 10. června 2016 - 09:21:26
Neregistrovaný host 85.71.161.245	ad Paul2no: Já Vám ani pořádně nevím. Pro mě prostě je hlasitá hádka něco nepříjemného (třebaže jsem jen nezúčastněný pozorovatel) a tudíž nemám žádný důvod si to jakkoliv zaznamenávat. Naopak jsem rád, když to skončí. A podělit se s ostatními o něco, co mě samotnému je nepříjemné? To je přece blbost, ne?
5168	Pátek, 10. června 2016 - 20:22:22
Neregistrovaný host 109.80.87.2	Tak jsem se konecně taky podíval na tu "reportáž" .. Tak dnes je moderní vše natáčet mobil, ale zvednout prdel ze sedačky a upozornit slušně tuhle uřvanou chcíplotinu jak se má ve vlaku chovat...? No a pokuď to nejde po dobrém..? Tak holt bude upozorněn, že půjde z vlaku hubou do štěrku... Průvodčí na něj sáhnout nemůžou, ale cestujicí mohou "naznačit" rychlé řešení...
Výpravčíxy	Pátek, 10. června 2016 - 20:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 11-2008	ad 5168: "výpomoc" cestujících v těchto případech většinou funguje. Taky mně bylo takto několikrát "pomoženo", když jsem jezdil jezdil na vedlejšák jako průvodčí. A naopak. Taky jsem několikrát "pomohl" průvodčím, když jsem byl "obyčejný" cestující ..... Stačilo se jen zvednout a trochu "důrazně" takového cestujícího upozornit na slušné chování .....
5168	Pátek, 10. června 2016 - 21:39:34
Neregistrovaný host 82.202.109.43	Výpravčíxy ; Naprosto souhlas.! Také jsem jezdil na vedlejšku jako průvodčí.. Ale to se psal rok 1994.... Jenže to ještě nebyl mobil...
Marťa_rak	Pondělí, 13. června 2016 - 13:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 6-2006	Aspoň že se máma s dětmi rozhlédne. Že má kuráž trajdat v kolejišti, pamatuji si tamtéž v roce 2003, jak jsem váhal dojít si od nástupišť ke šturcu, vyfotit si odstaveného Čmeldu OKD. Byť po vyšlapané pěšině, měl jsem bobky ze sprdnutí.
K6S310DR	Pondělí, 13. června 2016 - 13:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2015	Marťa rak: zcela běžná věc v Kolíně, doporučuji si tam tak na hodinu odpoledne sednout
T_._H_.	Pondělí, 13. června 2016 - 14:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 8-2012	zcela běžná věc v Kolíně Ona taky je to nejkratší a ano, jediná možnost, jak se dostat na tu stranu k Labi (Starokolínská ulice), další je až u Starých Lázní (zhlaví os.n. opačným směrem). Ale tolik sebereflexe nikdy žádná Dráha mít nebude, aby ten podchod protáhla až na druhou stranu... informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Vlada749	Pondělí, 13. června 2016 - 19:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 2-2009	T.H.: On také musí být zájem u někoho jiného, dráze jako takové to může být opravdu jedno. U dálnice také bohužel nemůžete přecházet tam, kde by se to hodilo zrovna vám. Takže pokud má někdo zájem, má vyvolat jednání a domluvit řešení. Jako vždy budeme šńafat zde, že.
T_._H_.	Pondělí, 13. června 2016 - 20:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 8-2012	Takže pokud má někdo zájem, má vyvolat jednání a domluvit řešení No už vidím, jak nějaká Cikánka se dvěma dětmi vyvolá jednání a domluví řešení místo toho, aby se prostě rozhlídla a přešla po přechodu, kudy se okolní nádražníci promenují jako svatí na orloji... informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Vlada749	Pondělí, 13. června 2016 - 21:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 2-2009	T.H.: Tož nechápu, proč to řešíte. Rozhlédne se, přejde. Stihne-li to, je to dobře. Nestihne-li, smůla pro všechny. Přeci kvůli nějaké Cikánce nebudeme podkopávat trať .
T_._H_.	Pondělí, 13. června 2016 - 21:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 8-2012	Tož nechápu, proč to řešíte Řeší to "Marťa_rak" a "K6S310DR". Já jim jen vysvětluju příčiny - Dráha na obyvatelstvo standardně sere a ženská s kočárkem si podchod nevykope. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Glagol	Pondělí, 13. června 2016 - 23:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2006	Co to má být, ta Hádkova "Dráha" ? Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Jeho Vysost	Úterý, 14. června 2016 - 00:56:51
Neregistrovaný host 147.32.94.144	Tiez tomu nerozumiem, preco je problem pretiahnut podchod v Prahe hl.n. aj pod poslednou kolajou, aby tak vznikol pristup pre cestujucich od Zizkova, pritom tam je aj vysoka skola, takze celkom intenzivny pohyb studentov, pokial potrebuju ist na metro C.
Ohl	Úterý, 14. června 2016 - 07:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8274 Registrován: 12-2009	Stačí vyvolat jednání s příslušnými úřady této pražské části, aby odkoupily potřebné pozemky, postavili přístupovou cestu a po postavení se o svou část podchodu starali, samozřejmě i se spoluúčastí na provozu dalších prostor používaných k příchodu do metra. Zajisté budou příslušní politici nadšeni z takového nápadu.
T_._H_.	Úterý, 14. června 2016 - 08:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 8-2012	aby odkoupily potřebné pozemky, postavili přístupovou cestu a po postavení se o svou část podchodu starali ... protože Dráze jste všichni u řiti, ona vás k ničemu nepotřebuje. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Ohl	Úterý, 14. června 2016 - 10:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8276 Registrován: 12-2009	Ale tak to funguje. Tam, kde jsou podchody směřující jinam než na nástupiště a do nádr.budovy, se stará o provoz podchodu město a je vlastníkem. A Dráha opravdu ten podchod nepotřebuje. Když bude soused požadovat průchod přes tvou zahradu, protože to má blíž, tak mu k tomu postavíš i chodník a budeš mu to udržovat? Nebo že bys měl souseda taky u ?
Bram	Úterý, 14. června 2016 - 10:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 4-2003	T.H.: ... protože Dráze jste všichni u řiti, ona vás k ničemu nepotřebuje. Nikoliv, je tam kabelový kanál a je tedy možné se vymluvit na něco, proč to NEJDE . Ohl:Stačí vyvolat jednání s příslušnými úřady této pražské části, aby odkoupily potřebné pozemky, postavili přístupovou cestu a po postavení se o svou část podchodu starali, samozřejmě i se spoluúčastí na provozu dalších prostor používaných k příchodu do metra. Už se mohlo udělat dávno jednoduché a levné řešení, byť provizorní a z dopravního hlediska nikoliv ideální: Z kolejí 32 a 34 udělat koleje kusé, na které by se nedalo vjet a odjet z Libně/Vysočan a umožnit lidem přes přejezd průchod z nástupiště VII na Žižkov. Takto to už mohlo fungovat před mnoha lety a zanedlouho by stejně vznikl podchod......
Bram	Úterý, 14. června 2016 - 10:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 4-2003	Ohl:A Dráha opravdu ten podchod nepotřebuje. Kdo je to dráha? Kdysi to byly jen ČD a ty se chovaly opravdu tak, že jim cestující byli ukradení. Vlakem zjevně nejezdí žádní studenti VŠE, kteří by zkrácení docházkové vzdálenosti přivítali, taktéž nikdo ze Žižkova nevyužívá vlakové dopravy....... Ohle, Ohle, kéž bys buď mozek zapojil, či spíše ze sebe nedělal prodrážně modře natvrdlého . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Honza7887	Úterý, 14. června 2016 - 12:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 8-2010	ad video: To video není moje, já jsem sem dal odkaz, protože jsem na něj náhodou narazil Bram: Hele Brame, nechceš už se naučit diskutovat slušně ? Doteď jsem se k tomu nevyjadřoval, ale to jak tady nadáváš diskutujícím s jiným názorem než máš ty to je opravdu za čárou. Nejdřív nadáváš Slimovi, že má místo mozku slámu a teď zase máš problém s Ohlem To opravdu neumíš vyjádřit názor bez toho aniž by jsi musel nadávat oponentovi ? Už ti to napsalo víc lidí tak se zkus nad tím zamyslet. Potom se budou tvoje příspěvky ostatním lépe číst a bude možné s nimi i souhlasit. Toto není příspěvek určený pro uživatele "Mimoň" a "honza ÝÁÁÝ"
T_._H_.	Úterý, 14. června 2016 - 12:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 8-2012	Dráha opravdu ten podchod nepotřebuje "Postavil si hospodu u silnice na Písek, ale chodili mu tam lidi". Že Dráha ) "nepotřebuje" podchod např. z Wilsonu na Žižkov je projev modrogumní mentality právě tohoto typu. Lidi, moc nám sem nelezte, my chápeme, že kvůli dosypu musíme aspoň předstírat prozákaznickost, ale vocaď pocaď! Spěchálci* ze Žižkova ať si to obejdou přes Bulhara, přechod u kachlíkárny je jen pro nadlidi "vod toho" a ještě byste chtěli podchod, holoto?! No a stejně to je i v Kolíně, tam si taky nikdo nebude zacházet skoro kilometr, k velkému "překvapení" modrých gum a šotoušků. *) "Dráha" je v této věci dnes (resp. za pár měsíců) hlavně SŽDC, ale netvařme se, že tahle diskuze vznikla dnes - to platilo už za ČSD i ČD, to je o lidech. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Bram	Úterý, 14. června 2016 - 12:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5770 Registrován: 4-2003	Honza7887:Hele Brame, nechceš už se naučit diskutovat slušně ? Dal jsem si jisté předsevzetí a už jsem ho několikrát porušil. Tak já zase radši zalezu do díry, k politickým tématům se vyjadřovat nebudu a bude klid a tímto se tedy i omlouvám za vyjadřování za hranou . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Vlada749	Úterý, 14. června 2016 - 21:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 2-2009	T.H.: "... Dráha na obyvatelstvo standardně sere ..." Jistě, a co takto dostavěny podchody v jiných městech a místech, co vy na to. Ale musel být zájem to řešit. Jenže ono zapojit někoho do této věci jest pro obecenstvo trochu problém, raději budu v hospodě pyskovat než bych šel na úřad. Protože to prý "nemá" cenu. Toto je obvyklé tvrzení obyvatelstva. A T.H. také zrovna nejspíš bojovat moc s úředníkem asi nebude. Protože možná kdyby bojoval, tak je dořešen problém přechodu na Žižkov . Třeba.
Ohl	Úterý, 14. června 2016 - 22:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 12-2009	Bram ,TH Děláte,jako by nikde v republice takové podchody nebyly. Namátkou Olomouc, Frýdek, Těšín, Ostrava Stodolní a plno dalších. Všude je za část podchodu odpovědné město a SŽDC se stará jen o část vedoucí k nádr budově a nástupištím. Podchody slouží nejen k přístupu k vlakům, ale v mnoha případech hlavně pro podcházení tratě z jedné části města do druhé. Opravdu nevidím důvod, proč by vše měla mít na bedrech SŽDC nebo snad některý z dopravců, jak tady nadhazujete.
intelpetr	Úterý, 14. června 2016 - 22:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 12-2011	Ona se nabízí otázka: Pokud město projeví zájem o stavbu podchodu, tak SŽDC spolupracuje, nebo argumentuje tím, že to nejde, protože to tam dřív nebylo, a musí se tlačit násilím? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Ohl	Středa, 15. června 2016 - 00:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8281 Registrován: 12-2009	Řekl bych,že to bude záležet na penězích. Pokud bude starosta TH, tak bude požadovat po SŽDC stavbu podchodu, zaplacení i údržbu, tak nejspíš nastane problém. Pokud to dopadne tak, jak to ve zmiňovaných případech dopadlo, asi nějaké velké problémy být nemohly.
Bram	Středa, 15. června 2016 - 08:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5772 Registrován: 4-2003	Ohl:Opravdu nevidím důvod, proč by vše měla mít na bedrech SŽDC nebo snad některý z dopravců, jak tady nadhazujete. Nechtěl jsem se už politice vrtat, ale je li něco adresovaného mne, tak to nejde jinak: Ohle, opravdu musím připomínat postoj ČSD, ČD a SŽDC ve smyslu proč to nejde (nikdy to nebyla potřeba a navíc je tam kabelový kanál)? Myslím, že moc dobře víš, o čem píšu a kryješ "dráhu" (ČSD, ČD a SŽDC) obhajobou, která nemůže obstát. Vše není zdaleka jen o financích, ten průchod od Žižkova je prostě dráhou nechtěný, protože by se přes nádraží courali také lidé, kteří vlakem nepojedou a nádraží by mohlo být jen jednou z funkcí tohoto prostoru .
Modrá je nejlepší	Středa, 15. června 2016 - 22:06:35
Neregistrovaný host 78.45.180.91	A koho by zajímali nějací cestující ze Žižkova nebo studenti VŠE? My režijkáři máme nárok na volná kupéčka. Přechod ze sedmého nástupiště je jenom pro nás, vy si jezděte třeba autem.
Ohl	Středa, 15. června 2016 - 23:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8284 Registrován: 12-2009	Opravdu nevím, co furt máte. Jinde to jde a žádný pseudoproblém by se přes nádraží courali také lidé, kteří vlakem nepojedou tam není. Čím to je? Kdyby to Praha chtěla a potřebovala, tak by se taky stavělo. Nebo snad třeba tady dnes už relativně letitý podchod vznikl navzdory Dráze? Nebo že ho postavila jen tak, bez požadavků města a politiků? http://www.cd.cz/old/TCD2004/4_45nafm.htm
Marťa_rak	Čtvrtek, 16. června 2016 - 09:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 6-2006	zcela běžná věc v Kolíně, doporučuji si tam tak na hodinu odpoledne sednout - neřeknu, když si to tam někdo zkracuje sám za sebe a kdyby tam byly jen tři koleje, ale s dětmi, z kočárem, to bych neriskoval.
Leinad	Čtvrtek, 16. června 2016 - 15:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 8-2009	Jinde to jde a žádný pseudoproblém by se přes nádraží courali také lidé, kteří vlakem nepojedou tam není. - dá se odhadnout, kolik lidí přicházejících ze Žižkova pojede veřejnou dopravou a kolik lidí nádražím jen projde? Pokud by někdo ze Zižkova chtěl na vlak, metro nebo autobus(na magistrále), je to docela věc dopravců(a sždc).
Jeho Vysost	Čtvrtek, 16. června 2016 - 21:02:39
Neregistrovaný host 88.212.36.7	Ono keď je výluka metra C, dal by sa použiť vlak na Kačerov a odtiaľ ďalej na Jizni mesto. Oficiálny dôvod je ten, že východ by musel byť bezbariérový, teda boli by ťa výťahy a tie by údajne stali desiatky miliónov czk. Toť stanovisko úradu Praha 3, chceli s tym spolu s 2 a SZDC rokovať, ale či sa ľady pohli neviem.
Ohl	Čtvrtek, 16. června 2016 - 23:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8288 Registrován: 12-2009	je to docela věc dopravců(a sždc Napište Radimovi, že má postavit podchod.
Leinad	Pátek, 17. června 2016 - 10:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 8-2009	Ohl: Radimovi napíšu, že má platit za používání nádraží.
djst	Pondělí, 20. června 2016 - 23:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 8-2014	Když jsem nedávno diskutoval se sousedem o tom, co nejhoršího jsme na dráze zažili, došlo mi, že sem bych to taky mohl napsat, abych ukázal přístup, s jakým jsem se u zaměstnance ČD setkal. Bylo to asi před dvěma lety, kdy jsem jel z Vráže u Berouna do Hostivice. Tuto trasu jsem jezdíval tak dvakrát do měsíce, a to vždy stejně - autobusem linky 380 do zastávky Rudná, u nádraží a dále vlakem po trati 122 (vlaky po 173 do Vráže zrovna často nejezdily, a když už, tak měly s S65 obvykle nepřípoj - ujížděly si o 8 min, ostatně podobně jako dnes). Cesta i s přestupem trvala 58 min, tudíž mi stačila jednotlivá jízdenka třípásmová (24 Kč, 60 min). Po krkolomném přestupu v Rudné (tenkrát ještě neexistoval přechod od zastávky směr Praha) jsem nastoupil do vlaku (specifický způsob ojebávání cestujících) a výpravčí nás vypravil (jó, to bejvaly časy, dnes si tam popovídáte tak akorát s automatickým staničním rozhlasem). Po druhém rozjezdu (strojvedoucí ve shonu čtyřminutového obratu zapomněl odbrzdit přímočinnou na zadním stanovišti) vylezla z WC známá tvář - revizor a nejdřív se "inkognito" posadil mezi cestující. Před Chýní začala kontrola. Podal jsem mu svůj lístek a on se mě zeptal, kam jedu. Řekl jsem, že do Hostivice. V tu chvíli začal v POPce lovit jízdní řád a řekl mi, že má jízdenka do Hostivic platná není a že budu muset zaplatit přirážku. Dost jsem se zarazil, podíval se na jízdenku a zjistil, že má pravdu - autobus měl v mé nástupní zastávce asi 4 minuty nadjetí, čímž jsem přetáhl čas o 2 minuty. Celou situaci jsem mu vysvětlil, dokonce jsem mu i ukázal, jak to má být na starší jízdence, která mi náhodou chvíli předtím vypadla z kapsy. Ale prý ne, pokuta mě prý nemine. V tu chvíli jsem tedy překypěl, ale s revizorem jsem se snažil stále jednat slušně. Řekl jsem mu, že přirážku (v řeči TR 10 doplatek) mi může dát, ale tu za jízdu za původní cílovou stanici (tedy z Hostivice u hřbitova do Hostivice, což by vyšlo na nějaké 2 Kč), a že jej o to tímto žádám. Odpověděl, že prý nic takového neexistuje , že musí trvat na plné pokutě (přitom si začal připravovat věci pro inkasování pokuty), načež jsem mu doporučil obnovit si znalost tarifu a SPPO (na hrubý pytel hrubá záplata) a obsloužil tlačítko zastávky na znamení (Hostivice u hřbitova). Začal na mě být celkem hrubý, že mu prý nebudu utíkat (ani patnáctiletý harant by nezasloužil takové jednání, natož slušný člověk). Připomněl jsem mu, že můj lístek stále ještě platí, a že jsem mu nelhal - opravdu vystupuji v Hostivici (ale jako obec, ne konkrétní tarifní bod)... A on jen musel uznat, že mám pravdu. Napsal jsem o tom na Arrivu, ČD a Ropid o celé situaci (bez uvedení data - pokud se nenase*u opravdu hodně, tak nedávám možnost přesně identifikovat konkrétní zaměstnance - přijde mi to vůči nim etické) a nechal je, ať se k tomu vyjádří. Arriva mi odpověděla, že za nadjetí se omlouvají, ale že s ostatním nemají nic společného (to je pravda jen částečně). Odpověď Ropidu byla mimo mísu a reakce ČD, od které jsem očekával nejvíc, by patřila spíš do sekce "Vtipy" - prý doporučují používat obyčejné drážní jízdenky namísto integrovaných, protože se tím vyhnu možným nepříjemnostem. Pravdou zůstává, že když jsem revizora cca 14 dní poté v tom samém vlaku viděl (a on viděl mě), vypadal, že by vybavil i indikátor horkoběžnosti (pravděpodobně byl poučen o TR 10). pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Babilon	Pondělí, 20. června 2016 - 23:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 12-2007	djst: Dovolím si vás upozornit, že pokud jedete s jízdenkou PID, tak se na ni vztahuje tarif ROPIDu, nikoliv ČD, a tam žádný doplatek za jízdu za původní cílovou stanici neexistuje (což je u časových jízdenek samo o sobě nesmysl, ty žádnou cílovou stanici nemají).
Negrelli	Úterý, 21. června 2016 - 01:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 9-2007	Protože mě ČD doslova , budu konkrétní. Čtvrtek 17. 6. rj 76 na koridoru nabral zpoždění a bylo jasné, že dojede v čase odjezdu Os do HK. Proto někteří zamířili za průvodčím, aby volal dispečerům. Za Kostěnicemi vyhlášeno rozhlasem per huba, že vlak na HK stojí na 2. nástupišti. rj zastavil v 16:34 a obvyklý dav se valil podchodem na 2. Ti nejrychlejší byli na posledním schodu, když se u Pantera zaklaply dveře a vlak do HK odjel před nosy spěchajících cestujících ... A perlička na závěr - na informacích volali dispečerovi a ten "nevěděl". Černá Díra se projevila ve své kráse...
intelpetr	Úterý, 21. června 2016 - 01:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4909 Registrován: 12-2011	Jo, tohoto jsem byl taky jednou v Pardubicích svědkem. Cestující vyběhli z podchodu, jenže do pohybu se dal RailJet ve kterém jsem seděl. Psal jsem jim o tom mail, prý to prošetřili, a prý to bylo naprosto v pořádku "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Negrelli	Úterý, 21. června 2016 - 02:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 9-2007	Omlouvám se, čtvrtek byl 16.6. Ve výsledku jsem čím dál větší fanoušek vstupu žlutého na jižní větev koridorů. Lze totiž očekávat i návaznou dopravu dále na sever... intelpetr - bohužel v Pardubicích běžná věc
Kotec	Úterý, 21. června 2016 - 09:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 10-2011	Negrelli: On jako Panter na žlutého v Pardubkách počká, nebo jak jste to myslel? (Jestli si myslíte, že žlutý zavede nějaké speciální spoje HK - PU, tak leda přestup a následné kodrcání busem, což patrně stejně neudělá - proč taky, když by to mohl udělat už teď na spoje od Ostravy.)
Honza7887	Úterý, 21. června 2016 - 09:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 8-2010	Negrelli: A on ten Panter na Hradec snad na žlutého počká ? Obávám se, že nikoliv stejně jako se nečeká na žlutého v Hranicích nebo v Ostravě. A kdyby tam chtěl Jančura poslat návazné busy už dávno by to udělal od svých současných spojů do Havířova. Navíc se má jednat pouze o dva páry vlaků denně které budou jezdit mimo atraktivní časy. Navíc to ještě vůbec není jisté takže nějakým velkým vstupem žlutých na linku bych to opravdu nenazýval. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Negrelli	Úterý, 21. června 2016 - 11:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 9-2007	Honza7887 A on ten Panter na Hradec snad na žlutého počká ? Obávám se, že nikoliv stejně jako se nečeká na žlutého v Hranicích nebo v Ostravě. A kdyby tam chtěl Jančura poslat návazné busy už dávno by to udělal od svých současných spojů do Havířova. . Lze očekávat, že po zahuštění by vznikly v Pardubicích přípoje směr HK jako obdoba Zlína. Náznak je už v minizákladně žlutého v Trutnově (169 223). U sebe zjišťuji, že se přestávám chovat jako šotouš a jsem spíše cestující, který preferuje rychlost a kvalitu. A to s ujetými přípoji u ČD značně pokulhává. Podívejte se na I/43 jak to tam jezdí. Brno-Trutnov od 4:10 po nejčastěji po cca 4:40-5:10 Kombinace vlak do Pardubic 95 minut, 15 přestup, 90 minut bus do Trutnova a jsme na 3:20. Jeden řidič to za den může otočit zhruba 3x Vlakem je to 3:42, při popisovaném ujetí však 4:42
Honza7887	Úterý, 21. června 2016 - 12:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 8-2010	Negrelli: Možná to zavede, ale radši bych na to zatím nespoléhal. Navíc Drážní úřad může ty vlaky do Brna zablokovat....
Asdf	Úterý, 21. června 2016 - 12:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 5-2007	Negrelli: Ale keď ony tie prípoje utekajú aj Jančurovi (minimálne ten Zlín... a to je tam ten bus v podstate len kvôli tomu prestupu) Páč on aj ten bus má nejaký obeh, a keby čakal dlhšie, asi sa zas nestihne vrátiť nazad... Vlaky, ktorými ČD odchádzajú z Pardubíc na server majú nejakú objednávku. Súčasťou tej objednávky sú aj požadované čakacie doby. Ak si objednávateľ objedná čakanie na Regiojet, bude sa čakať na Regiojet. Napr. Olomoucký kraj takto už myslím čakanie nejakých osobákov na Regiojet objednáva... Takisto sa treba na objednávateľa obrátiť vo veci prípojných vlakov ČD. V súčasnosti má kraj také požiadavky na včasnosť, aké ide zaistiť len redukciou prípojovej služby v Pardubicích. Uvidíme, či sa do toho teraz podarí hrábnuť vďaka rekonštrukcii Stéblovej a zdvojkoľajneniu... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Leinad	Úterý, 21. června 2016 - 12:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 8-2009	A on ten Panter na Hradec snad na žlutého počká ? - já mám dojem, že vlakvedoucí ve Žlutém rovnou řekne, že nečeká - a nebude si vymýšlet (informovat dispečera tak, aby infokancelář tvrdila, že o tom dispečer neví) A pokud bude nějaký důvod (čekání žlutobusu), tak se stewardi zeptaj sami, nebudou je cestující muset hledat.
Tass	Úterý, 21. června 2016 - 13:42:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 10-2006	K ujetí přípoje v Pardubicích hl. n. - ano, to je běžná věc, jelikož většina osobních vlaků (včetně zmíněného Os 6246) na 031 má v záhlaví značku "vlak v celé trase nečeká na žádné přípoje". Na zpožděné přípoje čekají liberecké rychlíky a pár osobáků (důležité je, že ty večerní bez problémů počkají i desítky minut). Zažil jsem podobnou situaci, kdy žádali průvodčího o pozdržení hradeckého vlaku cestující v EC z Prahy a průvodčí jim slušně, leč jednoznačně odpověděl, že sice může volat dispečera, ale podle jeho dřívějších zkušeností bude jednoznačně odmítnut. A také se tak stalo, odjíždějící Os do Hradce jsme potkali na zhlaví pardubického nádraží. Otázkou na zasvěcené je, jak by 5 minut zpoždění Os zamíchalo s dalšími vlaky na 031, jaký by to mělo vliv na přípoje v HK a jak by to ovlinilo vlak, na který souprava v Hradci obrací (6246 přijíždí do HK v 16.57 a už v 17.05 odjíždí jako 6249 zpět do Pardubic). TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
Babilon	Úterý, 21. června 2016 - 14:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 12-2007	já mám dojem, že vlakvedoucí ve Žlutém rovnou řekne, že nečeká - a nebude si vymýšlet Po žlutém nikdo nic nežádal - příspěvek o ujetí přípoje se týkal vazby modrý/modrý.
Výpravčíxy	Úterý, 21. června 2016 - 19:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 11-2008	Nechci to omlouvat, ale jako perličku: V dávných dobách ( ještě za totáče, jak se říká ) v těch Pardubicích bylo mnoho stížností, že se s Os na Hradec ujíždí, jak se říká, "těsně před nosem". A tak se řešilo: Vyšel befel, že výpravčí musí počkat a nesmí dát "Odjezd" pokud uvidí na nástupišti dobíhajícího cestujícího. Tenkrát tam jezdil většinou "žabotlam" ze 14. šturcu ( nástupiště 1A). A co nastalo. Čekalo se třeba 10 minut, protože hlavně ve špičce, pořád někdo dobíhal. Nejen od přípojů, ale i cestující, kteří šli "z města" na další vlak a mysleli si, že stihnou ještě ten předešlej, zpožděnej.
Technická poznámka	Úterý, 21. června 2016 - 19:13:14
Neregistrovaný host 85.70.254.173	Prosím rozlišujte v této diskusi nějak více vlaky RJ a Rj. Neboli Railjet a Regiojet. Nebo jak se to správně píše Kopukám, že se to tady docela plete ....
Radekedar	Sobota, 25. června 2016 - 20:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 6-2008	RJ = RegioJet rj = railjet Je to tak složitý si to zapamatovat? www.atlasvozu.cz
Peno	Neděle, 26. června 2016 - 20:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 8-2004	Vidíte a pro mě je RJ i rj Railjet. RegioJet je buď Jančura nebo žluťák. Odmítám pro jančurovi vlaky používat zkratku RJ v jakémkoliv formátu, protože tato zkratka byla už dlouho před Jančurou určena pro určitou kategorii vlaků a Jančura ji prostě ukradl. A klidně mě za to nemějte rádi. Ale teď k něčemu jinému. Má průvodčí povinnost vylézt z vlaku a hlídat výstup a nástup cestujících? Já měl až do včerejška pocit, že má, ale po tom, co mi matka vyprávěla o včerejším výletu do Valtic, si už nejsem tak jistý. Jednalo se o výlet KČT, takže zkušení cestovatelé. Toto ale ještě nezažili. Problémy začali už v Břeclavi, kdy vlak od Hodonína přijel na nástupiště 1B se zpožděním a nastal úprk na nástupiště 1A na vlak na Mikulov. Matka, když doběhla, byla průvodčím seřvána, aby nastoupila, že se jede. Jenže matka věděla, že ještě nejsou všichni a průvodčímu řekla, že jsou ještě další přestupující. Ten na ni zařval, že je vidí a že počká, aby nastoupila. A tak to matka v dobré víře udělala. Dva členové skupiny ale nastoupit nestihli, jak matka zjistila telefonátem s jednou z postižených. Ti se vrátili domů. Ve Valticích pak průvodčí ani nevyšel z vlaku a s částí skupiny vlak odjel. Tato část byla matkou informována, aby dojela do Mikulova a odtud jela následujícím vlakem zpět. To se nakonec stalo. Moje otázka ale zní, může si průvodčí zůstat ve vlaku a nesledovat nástup a výstup? A co strojvedoucí? Může ten si dovolit odjet bez povolení od průvodčího? Já mám pocit, že podle předpisů by neměl, ale rád se nechám poučit. Každopádně za sebe tu vidím selhání jak průvodčího, který zůstal ve vlaku, tak i strojvedoucího, který prostě odjel, aniž by čekal na pokyn od průvodčího. Každopádně matka už poslala stížnost, tak uvidíme, jak to dopadne. Pro mě je ale toto něco naprosto neuvěřitelného, co by se opravdu stát nemělo. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
kaer_morhen	Neděle, 26. června 2016 - 21:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 1-2012	Tak zatím nejotřesnější zážitek mi dnes připravila Černá Díra na trati č. 900 (Horní Hanychov-Ještěd). K Euro-Nisa tiketu po mě chtěli ještě navíc 70 korun jako trest že obtěžuji (Cimrmanovou metodou ... ale lezli mu tam lidi. Takže befehl damagementu zní: zbavte se některých obtěžujících zákazníků, nasaďte jim povinnou místenku...a na stání). Jet 4 minuty nahoru a 4 minuty dolů za 230kč se neshoduje s mojí finanční gramotností. Délka jízdy tam a zpět je dohromady 2300 metrů, takže mi vychází cena 108 korun za jeden ujetý kilometr. Bezkonkurenčně nejdražší nabízená cesta s naším národním dopravcem, našimi porouchanými drahami. Zatímco zahraniční soukromí smluvní dopravci dotovanou jízdenku Euro-Nisa tiket (která má podporovat turistiku) uznávají bez doplatků, státní dopravce krmený našimi daněmi ne. Takže jsem byl z Ještědu vyhozen...no a o to více budu cestovat (a utrácet svoje peníze) v zahraničí a ne tady v tomhle smradlavém dementistánu. Dotace na podporu turistiky mají být užity na podporu turistiky a ne na další vykrmování damagerů. Tlustí jsou už dost.
mirosovka	Neděle, 26. června 2016 - 22:03:30
Neregistrovaný host 46.135.120.255	Tak se v zahraničí svezte nějakou lanovkou a pak nám povězte kolik stála
kaer_morhen	Neděle, 26. června 2016 - 22:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2012	Jen do mě ať je po mě. Ale můj názor je, že dotace na podporu turistiky mají podporovat, ne odrazovat. A srovnávání pouhého čísla na cenovce někde na světě je mimo mísu. To se učí už ve škole obecné...
Honza7887	Neděle, 26. června 2016 - 22:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 8-2010	mirosovka: Ona stačí i taková lanovka na Medvědín: 290 Kč dospělý zpáteční, jednosměrná 230 Kč. Lanovka na Ještěd je opravdu levná.
mirosovka	Neděle, 26. června 2016 - 22:15:27
Neregistrovaný host 46.135.120.255	150 Kč za zpáteční jízdenku je opravdu směšná cena v porovnání nejen se světem. I přiblblá sedačková lanovka na Pancíř stojí 130 korun.
Honza7887	Neděle, 26. června 2016 - 22:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 8-2010	Tohle teda stojí za to Ceske drahy mi dnes zpusobily skodu cca 850Kc. Odmitly mi ji kompenzovat. U vetsiny spukromych podnikatelu je takove chovani k zakaznikovi nemyslitelne. CD ale zakaznik nezajima, protoze co si nevydelaji, to jim doplati stat...Vlak teto spolecnosti prijel do me prestupni stanice opozdeny, nestihla jsem proto navazujici spoj Regiojet. Sla jsem na informace, aby mi vzniklou skodu cca 500kc kompenzovali. Pritomny pracovnik mi s neotresitelnou "logikou" rekl, ze mi nic neproplati, protoze mam jizdenku zakoupenou u konkurencni spolecnosti. Na muj dotaz co ma mnou zvoleny dopravce spolecneho s tim, ze jsem prave chybou CD prisla o 500kc a chci ji kompenzovat nebyl schopen uspokojove odpovedet. Pote, co jsem slusne (bez vulgarit nebo urazek) ale durazne trvala na kompenzaci mi zvysenym a iritovanym hlasem!!! sdelil, ze se mu vubec nelibi jakym stylem se s nim bavim. CO PROSIM???? Tim ale silena zkusenost z absurdistanu jmenem CD jeste neskoncila. Musela jsem si pak koupit jizdenku na dalsi vlak - ktery byl bohuzel od spolecnosti CD - a ta me stala 850 KC!!! (U regiojetu za 500, uroven sluzeb a komfort cestovani naprosto srovnatelne, subjektivne povazuji regiojet za lepsi). A uplne nejvetsi sok? REGIOJET je natolik solidni, ze nabidl, ze za cenu nevyuzite jizdenky si mohu na prodejne zakoupot jinou. Tak uvidime, jestli to pujde. Ale o to v tuto chvili nejde. Jde o pristup. CD udela chybu, zpusobi mi tim nemalou skodu, jeji zamestnanec se ani neomluvi, naopak je slovne agresivni. Regiojet je aspon ochotny pokusit se najit nejakou variantu, jak mi mou skodu vynahradit, ackoliv nevznikla jejich vinou...nejaka jina reakce od CD, nez jen agresivni vystup zamestnance na informacich? Proč má ČD zajímat ujetý vlak RegioJetu ? Slečna do cílové destinace na jízdence ČD dojela a dál jela s jiným dopravcem. Nechápu ještě tu drzost chtít po ČD kompenzaci. Ono to dělení jízdenek a konkurence má taky své nevýhody. Až pojedu z Kladna do Olomouce a v Praze mi ujede vlak Leo Expressu tak budu požadovat odškodění po ČD ? Navíc pokud slečna byla tak "příjemná" jako v tom příspěvku tak se reakci zaměstnanců vůbec nedivím.
Jaroslav_T	Neděle, 26. června 2016 - 22:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 1-2013	Odškodnění od ČD ... Nevím, jestli to platí ještě i dnes, ale dřív bylo psáno (nejen v nějakém tarifu či v čem) něco asi v tom smyslu, že Zpožděný příjezd, odřeknutí vlaku nezakládá důvod k náhradě škody.
P_v	Neděle, 26. června 2016 - 23:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 5-2002	"Proč má ČD zajímat ujetý vlak RegioJetu" Inu proto, že ČD jsou součástí uceleného systému, který narušili. Slečna do přestupní stanice nejela proto, aby se pokochala cestou s ČD, ale proto, aby se někam dostala v přislíbeném čase. Férové by tedy bylo nastavit podmínky tak, že by jí tu jízdenku uznali v následujícím vlaku ČD.
Practicus	Pondělí, 27. června 2016 - 00:34:31
Neregistrovaný host 89.103.71.35	P_v - a kdyby si zakoupila lístek s ČD, nemusela by řešit ujetý spoj, páč během chvilky by jel další to by mohla žalovat spol. Reiojet, že na ten zpožděný vlak nepočkal nebo snad máte pocit, že zboží zakoupené v jednom obchodě můžete reklamovat v druhém? prostě další kravka, která si myslí, že se jen kolem ní točí celej svět (a když je blbá a nedá si ani časovou rezervu, tak tuplem)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru