| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Technika na železničních tratích | předcházející | další |
Technika na železničních tratíchdolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007 
|
Stavba vyhybky https://www.youtube.com/watch?v=vwHKOMq5WzI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 10-2009 
|
V době kdy se bourají kdejaké strážní domky, vodárny a další budovy, konečně jedna zachráněná. Dobrý počin z Grešlového Mýta: www.radkovakulna.com Kdybyste někdo věděl o vodním jeřábu, tak se prosím ozvěte buď do kontaktu na stránkách nebo sem. Díky.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2010 
|
Zdravím, věděl by někdo k čemu/odkud bylo tohle "kolečko"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 9-2011 
|
Já bych to tipnul na krytku termostatu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 9-2014 
|
Krytkqa na osviežovače vzduchu do WC a umyvárok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2010
|
Děkuji za identifikaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9956 Registrován: 4-2003 
|
Na co jsou ty železa mezi kolejema na pražcích ?? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 6-2002 
|
To jsou pražcové kotvy, ve štěrku pod pražcem je plech podélné s osou koleje, který slouží ke zvýšení odporu koleje vůči příčnému posunu. Používá se to hlavně v obloucích o malých poloměrech, kde je zároveň bezstyková (=svařená) kolej. Při změnách teplot dochází v kolejnicích ke vzniku velkých podélných sil a v těhle obloucích by mohlo dojít k posunu koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9957 Registrován: 4-2003
|
Dík za info .... Jsem tam zrovna vzpomínal,že tam byla dříve ta postraní přídržnice. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2014 |
Zdravím! Ke shlédnutí video zachycující provoz mechanických návěstidel v ŽST Praha-Ruzyně plus staniční hlášení a pár záběrů na okolí na sklonku dne (stav k 14.9.2016, před dvěma dny prý stále v provozu).![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://youtu.be/0KzAfw8Phuw
Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2010 |
Video: 464.008 s expresem Křivoklání https://youtu.be/CZIyoeOUCfc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10196 Registrován: 4-2003
|
Je někde foto co je v těch nových boudách u každého přejezdu ?? Mě to tak vrtá hlavou,pač dříve to byly malé šedivé boudičky a ted tohle. Čekal bych bych ,že elektronika se bude s vývojem lidstva zmenšovat,ale evidentně je tomu naopak ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 11-2005 
|
Jnd: Elektronika se zmenšuje, ale s nástupem elektroniky se rapidně snižuje inteligence lidstva, a tak je nutné aby zařízení přejezdů byla čím dál komplikovanější a hlídala čim dál více věcí ... takže pak je tam toho potřeba mnohem více ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jinak foto je třeba zde: Foto technologie PZS (Příspěvek byl editován uživatelem noltha.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10197 Registrován: 4-2003
|
Noltha He he,myslím,že dostatčující |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4554 Registrován: 3-2004 
|
No a ono je taky pohodlné, když na údržbu neprší/nesněží
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2011 |
Zdravím vás, měl bych dotaz na znalce historického kolejového materiálu - u kamaráda na stavbě se po vybourání objevila kolejnice s nápisem na boku stojiny H.B.H.V., letopočet přesně nevzpomínám, ale zhruba 188x. Podle zběžného oměření pokud si dobře vzpomínám se výška kolejnice podobala rakouskému vzoru XXIVa se svými cca 110mm. Kousek s nápisem je poměrně dobře zachovalý, nápis nebyl vyrezlý. Ještě jednou tedy - ví někdo, co značí písmena H.B.H.V.? Bude to určtě signatura fabriky, podobně jako se objevovala v nápisech P.E.I.G - Pražská železářská společnost. Ve mně dostupné literatuře jsem neobjevil nic, tak třeba bude někdo vědět zde. Díky za případné reakce. (Příspěvek byl editován uživatelem Pozorovatel.) |